超长大直径钻孔灌注桩施工技术研究

引言概述：大直径钻孔灌注桩广泛应用于各类土木工程中，具有承载力大、抗弯扭能力强、施工难度相对较小等优点。

本文将对大直径钻孔灌注桩施工进行详细阐述，包括施工前准备工作、桩基定位和布置、钻孔施工、灌注完成以及质量控制等方面。

正文内容：1.施工前准备工作1.1确定工程需求和设计参数1.2安排施工人员和设备1.3检查施工现场和周边环境1.4制定施工方案和安全措施1.5确定施工进度和配套材料2.桩基定位和布置2.1根据设计需求确定灌注桩的位置和数量2.2进行现场测量和标定，确定桩基位置2.3根据桩基位置进行标线和布置导板2.4确定桩基的连接方式和准备连接材料2.5进行桩基的定位和布置，确保准确性和稳定性3.钻孔施工3.1准备钻机和钻具，进行钻孔前的检查和调试3.2根据设计要求确定钻孔的直径和深度3.3进行钻孔施工，控制钻孔的方向和垂直度3.4钻孔过程中进行岩土样品采集和地层记录3.5完成钻孔后进行清洗和检查，确保孔壁的清洁度和平整度4.灌注完成4.1准备灌注设备和原材料，进行灌注前的检查和调试4.2根据设计要求和试验结果确定灌注桩的配筋和混凝土配合比4.3开始灌注过程，控制灌注速度和施工压力4.4在灌注过程中进行振捣和排气，确保混凝土的密实度和质量4.5灌注完成后进行表面养护和标记，保护桩体免受外界损害5.质量控制5.1进行施工过程中的质量检查和记录5.2对钻孔和灌注桩进行质量把关和评定5.3进行桩体的检测和试验，包括承载试验、静载试验等5.4处理施工中出现的问题和质量缺陷5.5编制施工质量报告和总结，为后续工程提供经验和参考总结：大直径钻孔灌注桩施工是一项复杂而关键的土木工程技术，施工前的准备工作和桩基的定位与布置决定了后续施工的质量和安全。

钻孔施工和灌注完成的过程则需要严格控制和监督，确保桩体的强度和稳定性。

质量控制是整个施工过程的重中之重，通过严格的检测和试验，保证灌注桩的质量符合设计要求。

希望本文能够为大直径钻孔灌注桩施工提供一定的指导和参考价值，推动工程的顺利进行。

ｎ ｔ ｌ ｍｅ ｔｍ ｅｈ ｄ； ｐ ｌ ｎ ｏｌｓ ｓｅ ；ｔ ｅ ｒ ｏ ｕ ａ ｉｎ ｉｅ ｅｅ ｎ ｔ ｏ ｉ ａ ｄ ｓ ｉ ｙ ｔｍ ｅ ｈ ｏ ｙ ｃ ｍｐ ｔ ｔ ｏ
Ｏ 引 言 由于桩周 岩 土的复 杂性 、 不确定 性 、 区域 性等 特 点， 目前单桩 的承 载力计 算 ， 还没 有找 到一 种较为 都 精确 的方法 。根据 《 建筑 桩 基 技 术 规 范》（Ｇ ４ Ｊ Ｊ — ９
递 机理还 不甚 明确 。在建 的天 津站交 通枢 纽车 站结 构底 设抗拔 桩 ， 拔 桩 在 结构 施 工 期 间兼 作 抗 压 承 抗
载桩 ， 在土 方开挖 阶段 还受 土体 回弹 的影 响 ， 受力 比
较复 杂 。本文将 以此 为工 程 背 景 ， 过采 用 荷 载 箱 通
于 天津站 后 广 场 地 下 。本 工 程位 于 站 北 侧 交 通 广 场， 总建 筑面 积约 １ ．６万 ｍ ， ７５ 主体为地 下 三层 （ 局 部 四层 ） 跨 框 架 结 构 ， 下 三 层 结 构 基 坑 深 约 多 地
时还具 有铁 路 、 铁 、 交 、 途 等 多 种交 通 方 式 的 地 公 长 换乘 功 能 。其 中天 津 地 铁 ２号 线 、 ９号 线 平 行 成 东 西走 向 ， 别 与南北 走 向的地 铁 ３号线 “ ” 分 十 字交 叉
拔 桩承 载力 的计算 方 法依 然偏 于 保 守 ， 其 载荷 传 对
鲍立楠 ，马召 林
（ ． 津城 投 建 设 有 限公 司 ，天 津 １天 ［ 摘 ３ ０ １ ； ２ 中铁 隧 道 集 团 科 研 所 ， 南 洛 阳 ０００ ． 河 ４ １０ ） ７ ０ ９
要 ］以 天 津 站 交 通 枢 纽 工 程 灌 注 桩 试 桩 试 验 资 料 为 依 托 ， 合 理 论 计 算 和 有 限元 模 拟 辅 助 分 析 方 法 ， 结 对

大直径钻孔扩底灌注桩施工摘要:大直径钻孔扩底灌注桩（DCTD）是一种重要的地基处理技术，广泛应用于建筑工程和土木工程中。

本文将介绍DCTD的施工过程，包括桩基设计、施工设备和材料的选择、施工步骤等。

通过深入了解DCTD的施工过程，可以提高施工质量，确保工程的安全和稳定。

引言:大直径钻孔扩底灌注桩是一种在土壤中钻孔并将灌浆材料注入孔内，以增加桩基承载能力和稳定性的地基工程技术。

这种工程技术在建筑工程和土木工程中得到了广泛应用，特别是在承受大荷载的场合。

为了确保DCTD施工的质量和稳定性，施工过程需要严格遵循特定的设计和规范。

一、桩基设计:在开始DCTD施工之前，需要进行合适的桩基设计。

桩基设计应考虑以下因素：1. 工程的荷载要求：根据设计要求，确定桩基的承载能力和稳定性要求。

2. 土壤情况：了解土壤的性质、层位和地下水情况，并选择合适的施工方法和材料。

3. 周边环境：考虑周边建筑物、管道和地下管网等对桩基的影响。

二、施工设备和材料选择:1. 钻孔设备：选择适当的钻孔设备，如旋挖钻机或振动钻机，确保能够满足施工的需求。

2. 灌浆材料：选择适合的灌浆材料，如水泥浆或聚合物浆料，以保证桩体的稳定性和强度。

3. 支撑设备：根据桩基设计要求选择适当的支撑设备，如钻杆、钢模板等。

三、施工步骤:1. 钻孔：使用选择的钻孔设备在预定位置进行孔洞的钻探，确保孔洞的直径和深度符合设计要求。

2. 清孔：使用清孔工具清除钻孔中的碎屑和泥浆，保证孔洞干净。

3. 灌浆：将选定的灌浆材料注入孔洞，填充整个孔洞并确保灌浆材料均匀。

4. 混浆与扩底：在灌浆完毕后，使用搅拌设备将灌浆材料与周围土壤混合，同时进行扩底操作。

5. 安装钢筋：根据设计要求，在桩洞中安装钢筋，确保钢筋的正确位置和间距。

6. 灌浆二次：再次进行灌浆，确保钢筋与灌浆材料的完全覆盖，形成一个结实的桩体。

7. 后期处理：根据需要进行后期处理，如剪平、刷蜡等，以确保桩体的平整和美观。

大直径钻孔灌注桩桩头处理及桩头防水施工工法大直径钻孔灌注桩桩头处理及桩头防水施工工法一、前言大直径钻孔灌注桩是一种常用的基础工程技术，其桩头处理及桩头防水施工工法对于提高工程质量和安全性至关重要。

本文将介绍一种针对大直径钻孔灌注桩桩头处理及桩头防水的施工工法，全面覆盖该工法的各个环节。

二、工法特点该工法具有以下几个特点：1. 采用先处理桩头再进行防水的工序，确保桩头处理充分、牢固，并有效防止水的渗透；2. 通过桩头处理，增加桩与地基的接触面积，提高桩的承载力和稳定性；3. 防水层具有良好的防渗性能和耐久性，对于长期使用具有较高的可靠性；4. 工艺方法简单易行，施工效率高，减少了工期和成本。

三、适应范围该工法适用于大直径钻孔灌注桩的各个类型和用途，如高层建筑、大型设备基础、桥梁和隧道等工程。

四、工艺原理该工法的原理是通过对桩头进行处理，提高桩体与地基的连接性，增加桩的承载力和稳定性。

同时，在桩头处理完成后，采用防水材料进行涂刷或刷涂，形成有效的防水层，防止水的渗透。

五、施工工艺1. 桩头处理：先对桩头进行清理和修整，确保桩头表面光洁，并去除任何松散的颗粒物。

然后，涂刷一层特殊的处理材料，针对特定工程还可以进行进一步处理，如打磨和除锈等。

2. 防水施工：待桩头处理材料干燥后，开始进行防水施工。

首先，根据设计要求选择合适的防水材料，如聚氨酯、环氧树脂等。

然后，将防水材料均匀地涂刷到桩头表面，确保涂层的厚度均匀一致。

3. 二次处理：防水施工完成后，对已施工部分进行二次处理检查，确保涂层的质量和密实性。

如有需要，可以进行二次涂刷来加强防水层的效果。

六、劳动组织劳动组织应合理安排桩机、工人和材料的配备，确保施工进度和质量。

七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括大直径钻孔灌注桩设备、清理工具、处理材料的搅拌设备、防水材料的涂刷工具等。

八、质量控制为了确保施工质量，应对施工过程进行质量控制。

包括选用符合规定标准的处理材料和防水材料，严格按照施工工艺要求进行操作，进行质量检查和测试，确保桩头处理牢固且防水材料附着牢固。

一
为 了节 约 成本 ， 淤泥 租 淤 泥质 亚 粘 土层 ， 用 在 利
反循 环 系 统 或 空 压 机 反 吹 造 浆 。 配 备 的 空 压 机 为 ２ 英 格索 兰 和 ２ Ｉ ０ｍ。 ２Ｉ。 Ｔ Ｌ型 双缸 水冷 活塞 式 电动空
１ ０ｍ最 大钻探 深度 。 ２
收 稿 日期 ： ０ ６ ０ — ８ ２ ０ — ４２
机 ， 据 不 同钻 机 的特点 ， 孔工 艺有些 不 同 ， 主要 根 钻 但
以气 举反循 环 为 主 。 在钻 进 过 程 中 ， 意采 用 优 质泥 浆 护 壁 ， 注 重点 在 粉细 砂层 与卵 砾层 的交 界面 上 ， 浆参 数必 须调 至粘 泥
度 ３ ￣４ ， ２ ０ 比重 １ ３ ～ １ ４ 。若 泥浆 达不 到要求 时 ， ．４ ． ５ 投入 膨 润土 和锯末 ， 以防泥浆 渗漏 流失 。
粘 土层 中成 孔效 果较 好 ， 齿滚 刀钻 头在 圆砾 层 中配 焊
以气举 反循 环 施 工 工 艺 ， 孔 效 果 较 为 理 想 。据 此 成 ３ 主 墩 实 际 选 择 的 钻 机 型 号 为 ＨＴ ３ ０ 、 ９ Ｌ Ｏ Ｏ
Ｊ Ｐ ０ ０ ＧＦ ０ ０及 中 舁 ２ ， 孔 直 径 １ ５ ３ ０ｍ， Ｚ ３ ０ 、 ３０ Ｏ钻 ． ～ ．
摘
要 ： 章 以瑞 安 飞 云 江 三 桥 为例 ， 绍 了 主墩 在 不 良地 质 条 件 下 的 大 直径 、 长 钻 孔 灌 注 桩 的 成 孔 工 艺 、 术 措 施 及 钻孔 中 出 文 介 超 技
现 的 问题 ， 针 对 问 题 提 出 了 有 效 的 解决 方 法 ， 供 同 类 工 程 参 考 。 并 可
关键 词 ： 孔 ； 工 工 艺 ； 翼 刮 刀 钻 头 ； 齿 滚 刀 钻 头 ； 砾 层 钻 施 四 焊 卵

大直径旋挖灌注桩施工技术分析与质量控制摘要：旋挖灌注桩具有施工速度快、操作简单、承载力高，适合在各种复杂地层中采用的优点，在很多建筑工程得到广泛应用。

但因我国幅员辽阔，地质情况复杂，不同地区的旋挖灌注桩施工技术差别较大。

本文通过对大量旋挖钻孔灌注桩施工项目进行总结，分析和研究了施工技术及质量控制措施，得到桩基施工控制的一些关键性问题及处理方法，为实际工程中的基础工程施工提供借鉴和参考，具有重要的应用价值和研究意义。

关键词：大直径旋挖灌注桩；施工技术；质量控制1大直径旋挖灌注桩施工技术1.1施工前准备在正式施工前，施工单位必须做好一系列准备工作。

具体工作内容：结合工程项目的施工要点、重难点，编制完整可行的施工方案；根据工程项目特点，制定合理的技术规程，采取切实可行的管理措施；选择施工机械设备，做好施工机械设备性能测试与故障排查工作；参照施工部署与现场概况，合理设置泥浆池，严格按照预先设定的工序和比例配制拌和泥浆；施工现场的给排水与输配电线路布置必须满足施工要求，对施工现场的路面实行硬化铺装；注重原材料准备工作，确保各类原材料有序入场，保证所有入场原材料都拥有质量合格证明。

针对入场材料展开抽样检测，确认材料性能品质达到施工标准要求后，批准入场和投入使用；对现场放样测量数据、护筒安装位置与标高实行复验核实。

1.2成孔钻孔前进行放样测量与目标定位，保障钢护筒埋置的精准可靠性。

一般情况下，钢护筒直径应超过钻头直径200mm，钢护筒标高与基准标高之间的距离必须控制在100cm~200cm之间。

通过对各类关键参数的合理控制，使筒壁垂直度满足标准要求。

将钢护筒垂直放置在原土层上，挖至护筒孔位，利用旋挖机设备将钢护筒垂直下放到护筒内。

使用黏性土对钢护筒与筒壁之间的缝隙加以填充，以免护筒发生倾斜，导致护筒垂直度偏差超过标准范围。

对桩位中心实行放样测量，标定十字控制线，确保钢护筒中心与桩位中心完全重合。

在钻进过程中，根据现场土质结构对钻进速度加以合理控制，密切关注钻进速率、钻进压力及地下水水位变化情况。

挖 、 挖 相结 合 的施 工工 艺 。 孔灌 注桩 设计 有效 桩长 盖 钻
最 长 ４ ， 部 空钻 ３ 。 ０ 上 ｍ ０ｍ 地质 条件 见 表 ｌ 。
表 １ 于家堡站交通枢纽地质土层条件
土 层 岩 土 名 称 土 层 编 号 厚 度 ／ ｍ 顶 板 高程 ／ ｍ 重度 ／ 含 水 备 注 （Ｎ ｍ３ ｋ ・ 量 ／ ） ％ １ ． ３ ． ｌ潜水含 ８７ Ｏ９ 、 水层 ： １ ． ３ ． ①１ ９０ １５ ～④ ｌ
埋 深
⑧ ４ 粉 砂 ⑦１
—
０９ ～７Ｏ ２．５ ２．５ ２ ． １． ５ ０９ｌ， ．Ｏ Ｏ ８８ ～一 １Ｏ Ｏ ６ ８ ５ ８ Ｉ Ｉ
． ．
水位埋深 ２ 质 粘 土 ．Ｏ ．０ ２．７ ２．４ ２ ． ２ ． ９０ｍ。 粉 １２～６２ ９４ ～一２ ７ １ ５ — ０４
⑦４ 粉砂
０
．
７ ～ １． ３ ． ０ ２ ． ５ １ ． Ｏ Ｏ Ｏ ２ ７ ～ ２ ７ ９ ５
２ ．５ Ｏ 水 层
３相对隔 、
：
大 翼进 行 全液 压 切削挖 掘 作业 ，扩 底 时使 桩底 端 保 持
水 平扩 大 。此 时 按设 计要 求预 先输 入 扩底 数 据和 形 状
业 开发 空 问地 下 １ ， １ ． 。框 架剪 力 墙 结 构 ， 层 深 Ｏ ５ｍ 明
以上 ， 为保 证基 坑底 部 桩 中心尺 寸 的准确 ， 必须 保 证桩 的垂 直 度 偏 差 ≤１ ３ ０ 全 部 基 桩 的 桩 底 沉 渣 厚 度 牛 ／０，
１ ０ｉ 。 Ｏ ｔ ｎ ｏ
２１ ０ Ｏ２Ｎ． １
Ｍｕ ｉｉ ｌ ｎ ｂｉ ｎ ｔｕ ｔｏ ｎｃｐａ ｄＰｕ ｌ Ｃｏ ｓｒ ｃｉｎ ａ ｃ

倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工法一、前言倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工法是一种用于深水环境中处理倾斜岩层的新型施工方法。

本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面对该工法进行详细介绍。

二、工法特点倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工法具有以下几个特点：1. 可以适应倾斜岩层的钻孔和灌注桩施工需求，能够处理倾斜度较大的岩层；2. 采用大直径和超长钻孔桩，能够提供较大的承载能力和稳定性；3. 施工过程采用模块化，可以根据实际情况进行灵活调整，适应不同的工程需求；4. 施工效率高，施工周期短，能够满足工期紧迫的项目需求。

三、适应范围倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工法适用于以下情况：1. 深水环境中的岩层处理，特别是倾斜度较大的倾斜岩层；2. 对于需要较大承载能力和稳定性的工程需求；3. 施工工期紧迫的项目。

四、工艺原理倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 施工工法与实际工程的联系：根据实际工程需求，采取不同的施工工艺和技术措施，确保施工效果；2. 技术措施的采取：通过调整钻孔桩直径和长度，选择合适的地质钻机和灌注设备，以及采取合适的钻孔桩组合形式，实现对倾斜岩层的稳定处理。

五、施工工艺倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工艺主要包括以下几个步骤：1. 前期准备工作：包括现场勘测、工程设计、工艺研究、机具设备调配等工作；2. 钻孔施工：采用合适的地质钻机进行钻孔，根据实际需求确定钻孔直径和长度；3. 灌注桩施工：采用合适的灌注设备进行桩灌注，确保桩体稳定性和承载能力；4. 后期处理工作：包括桩顶修整、钻孔桩验收等工作。

六、劳动组织倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工法的劳动组织主要包括现场施工人员、技术指导人员和管理人员等。

根据施工进度和工程需求，合理安排施工人员的工作任务和工作时间，确保施工进度和质量。

七、机具设备倾斜岩大直径超长深水钻孔桩施工工法所需的机具设备主要包括地质钻机、灌注设备、深水作业平台等。

深水大直径超长钻孔桩所采用的施工方法。
节钢筋笼制作完成后在加工 场进行试套， 以检 成有效泥皮阻断朝向孔内的渗流。 验能否顺利连接。为了 防止钢筋笼放置偏心， 以及保证硷保护层 的厚度， 每隔2m 设一组定 3 施工总结技术措施 位钢筋 每组4 根均匀焊于加强钢筋四周， 并 在 水位较 有通航要求的易 深， 坍塌地层施 在定位筋上穿预制好的圆圈 形砂浆垫块。按 工超长、大直径钻孔桩必须严格按施工规范 挂牌 逐节起吊 编号 骨架就位,4 点 水平起吊， 待 及工艺要求施工， 加强组织管理， 各施工 班组 骨架立直后由 上吊点吊 人孔内。钢筋笼连接 协同作故， 方能确保成孔、成桩质量。因此， 部位箍筋先不绑扎， 待主筋对位接长后再补 施工中应注意的问题有:
台高度 和钢护筒长度， 钢护筒分2节 「 沉。第
一节钢护筒未接触河床之前， 用临时支撑固
定， 焊接上节护筒接 长后靠自重下沉。着床
后临时固定于平台上， 松开吊 采用 180t 振 机，
动锤振动下沉。护筒下沉时采用两台经纬仪
速进行。 如尽快缩短钢筋笼接长时间、缩短 注。由于硷灌注时间较长 ， 在此期间潮水经 硷浇筑准备时间等. 过两涨两落， 相应输送管道也随之升高降落， 导管埋人硷的深度应经常测定， 保持在 因此， 输送管用三角架吊 注惫及时用导 2--6m， 过深， 硷 起， 埋管 硷超过初凝时间 就会断桩。 链调整与潮水涨落相适应。 埋管过浅， 桨渣土或泥 浮 水会从导 管底口 涌入 硷中 缓凝减水剂改善和易性和缓凝， 导管内， 掺入 影响桩的完整性。 配料必须准确。 灌注前 精确计算首盘 方量， 硷 制作足够容 参考文献 积的封底用漏斗， 确保封底顺利， 成功封底后 [11 王宇鹅， 晏宇， 杭州湾 跨海大 桥工可和初步 移走 漏斗， 用脸储料斗配合 使 输送泵灌注硷。 设计阶段的造价分析与控制[I]. 公路 2003 硷封底后保证导管埋入险1.0m 以上， 首批险 (10) 浇筑方量在8 . 8m3以上。封底硷灌入后， 应 [21 蒋军辉， 李书惠， 高 林海， 超.大 体积海 工混 仔细检查封底情况， 确认封底成功后， 进行正 赞土配合比的 研究与 应用【 公路， J1. 2006 常浇往。 随着硷的上升， 要适当提升和拆卸 (06) 导管， 导管底端要始终埋人硷面以下2- 6m, [3) 宋江波， 文斌， 吕 武克琦， 方.高性能 王 混凝 严禁把导管提出硷面。 一般每次导管提升前 土在东海大桥箱梁施工中的 应用 上海 [J1 埋深为8- 9m， 上提2 节导管即6m， 最后一次 公路. 2004( 1). 0 上提导管的埋深应‘6m， 并缓慢提出， 以免在 桩内夹人泥芯或形成空洞。当 导管内 硷不满

２ 地基 情况 及钻 机选 型
中心 位置偏差不得大于 － Ｉ － ５ ０ ｍ ｍ。
４ ） 钻孔 过程中 ， 要 随时校 核转 盘水平 、 钻杆垂 直度 ， 发现倾斜 泉 河大桥 ９号 ， １ ０ 号墩 位于泉 河 大堤 以 内， 采用 人工 填土 作 及时 纠正 ， 并根据 土质 情况控制钻孔速 度。通过 以上控制 泉河大 为钻机施工 平台 ， 填 土厚度 ２ ｍ一 ４ ｍ。 自填土底到桩底地层情 况 桥大 直径超长钻孔桩垂直度得 到了有效 的控制 ， 钻孔桩倾 斜率均 分布见 表 １ 。 不大 于 ｌ ％。
第３ ９卷 第 ４期 ２ ０ １ ３ 年 ２月
Ｓ ＨＡＮ ＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ Ｃ Ｔ ＵＲＥ
山 西 建 筑
Ｖｏ１ ． ３９ Ｎｏ． ４
Ｆ ｅ ｂ ． ２ ０ １ ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ １ ８ ５ － ０ ２
② 亚砂 土 ③ 亚粘土 ④ 亚砂 土 ⑤ 亚粘土 ⑥亚砂 土 ⑦粘土 ⑧ 亚砂 土 ⑨ 亚粘土
１ ． ５ ２ ． ９ ４ ． ８ ６ ． ２ ５ ． ７ １ ２ ． ７ １ ． ２ ４ １ ． ０ ２
ｌ ９ ． ５ ２ １ ６ ． ６ ２ １ １ ． ８ ２ ５ ． ６ ２ — ０ ． ０ ８ —１ ２ ． ７ ８ 一 ｌ ３ ． ９ ８ — ５ ５ ． ０ ｏ
阜 阳 泉 河 大 桥 超 长 大 直 径 钻 孔 桩 施 工 技 术
胡 金 山
（ 中铁 四局集 团有限公司 ， 安徽 合肥 ２ ３ ０ ０ ０ ９ ）
摘 要： 针对阜 阳泉河大桥大直径超长钻 孔灌注桩施工技术进行 了介 绍 ， 分别 阐述 了孔的竖直度控制 ， 钢筋 笼制作及 安装 ， 混凝土 灌注 等环节 的质量控 制要点 ， 为今后 同类工程施 工提供 了借鉴和参考 。

嘉绍大桥超长钻孔桩施工探讨摘要：本文主要介绍嘉绍大桥3.8m大直径超长钻孔灌注桩的钢护筒插打、成孔、钢筋笼安装及混凝土灌注施工工艺和实际效果，并将各工序中容易出现的问题及避免措施进行了阐述，为同类大孔径超长水上钻孔桩提供了相关的借鉴经验。

关键词：嘉绍大桥超长钻孔桩施工中图分类号：u445 文献标识码：a 文章编号：1672-3791（2013）02（c）-0071-011 嘉绍大桥的基本情况自从20世纪60年代开始，钻孔灌注桩应用于我国的桥梁和港口的建筑基础，钻孔灌注桩已达150 m，最大桩径3 m。

目前有朝更大桩径发展的趋势。

本文着重介绍目前国内桩径最大直径——3.8 m钻孔灌注桩施工工艺。

1.1 嘉绍大桥的工程概况嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥第v合同段北岸水中区引桥的起止里程为k43+975～k46+425，k46+805～k48+975，全长共计4480 m，采用3.8 m单桩独柱墩形式，共65个桥墩，左右两幅布置，每墩一根，桩长约为110 m，均为摩擦桩，单桩钢筋笼最大重量71.8 t，永久钢护筒直径4.1 m，底标高-35.0 m，顶面标高与桩顶标高一致，最大重量94.04 t，单桩混凝土最大方量1318.4 m3。

1.2 嘉绍大桥的施工条件嘉绍大桥的施工条件：大桥址区地层上部为较厚的沉积物地层，泥质粉砂岩、砂砾岩风化层，钻孔桩桩尖处于密实的圆砾、卵石层。

嘉绍大桥的水文条件：大桥址区潮流为不规则半日浅海潮，水流方式为往复流。

平均高潮位4 m，平均低潮位为-2.41 m，潮差6.41 m。

2 嘉绍大桥的施工方法2.1 钢护筒施工根据嘉绍大桥现场的施工情况，以及其加工车间的设备起吊能力为基础，将钢护筒施工分为三节，具体为：底节长度为14 m，重约42.9 t，中节长度为14 m，重约38.47 t，顶节长度17.5 m，重约49.1 t。

2.2 钻孔施工根据桩径、桩长及桥址区地层岩性，选用kty4000型全液压动力头钻机成孔。

超长钻孔灌注桩施工方案一.施工工艺流程及操作要求点(一)施工工艺流程(二)施工操作要点1.现场准备(1)场地准备场地应基本平整，硬化坚实，不积水。

在城市施工，宜铺设IOCm厚的道渣，地面浇筑已进行硬化处理。

按计划开动钻机台数，分区设置泥浆池和主循环槽，实行〃一机一槽一池〃。

桩位与主循环槽之间用移动式铁皮槽相连，主循环槽和循环池用砖砌制，素硅打底。

主循环槽断面为700mm×400mm,坡度比100O:20-30,泥浆池容积应不小于桩孔容积的l∕3o根据施工进度、排浆运输条件及场地条件，设若干个储浆池，储浆池的设置应保证施工正常开展。

(2)测量放线定位根据业主提供的测量基准点，使用全站仪或经纬仪配50m~100m钢卷尺引测桩位轴线，复核后进行桩位放样。

轴线定位用木桩加小铁钉作标记，并在硬地面上弹出墨线。

桩位定位用钢筋作标记。

(3)轨道或基台木铺设回转钻机：轨道下垫枕木，用道钉固定，轨道连接用夹板固定。

用卡尺控制轨距，轨距中心线与轴线重合，卡尺中心悬锤对准桩位中心，并投影在两侧轨道上用红漆作标记。

轨道应平整、稳固。

测量轨道标高。

冲击钻机：铺设枕木，枕木的间距应与钻机的底座宽度一致，前后排的枕木高差不得大于20mm,以确保钻机平稳周正，防止在钻孔中位移、沉陷。

钻机移机就绪，测量机台平面标高。

(4)护筒埋设采用十字交叉法定位、校正护筒。

以桩位为中心，以大于桩径20cm为直径，划一圆作边界开挖至硬质土。

护筒埋深不小于1.5m,筒口应高出硬地坪IOCm~20cm,周边用粘土填实，稳固周正。

护筒中心线与桩位中心允许偏差不大于20mm o(5)钻机就位回钻钻机：基台塔腿中心线与轨道上桩位标记对准。

基台垫高，使滚轮脱离轨道，基台两端用平整的基台木垫平垫稳，钻机转盘中心与桩位中心偏差不大于20mm o校正连接钻头的主动钻杆在自由悬吊状态下位于转盘中心，保持天车、转盘中心和桩中心三点成一线。

冲击钻机：钻机放置在枕木上，利用钻机主、副卷扬拉转底座的滚筒带动钻机前后、左右移动进行准确定位。

大直径超长钻孔桩灌注桩施工总结摘要：本文阐述了杭州八堡船闸九乔路大桥索塔桩基施工工艺，采用旋挖钻施工且取得了较好的效果，为公司以后类似项目施工提供一些参考。

关键词：大直径；超长桩；旋挖钻施工1 工程概况1.1 工程简介本项目九乔路大桥采用单塔四跨组合梁自锚式悬索桥，桥梁全长368.4m桥梁全长368.4m。

跨径布置为30＋2×150＋30m，桥面宽度40m，双主梁钢混组合梁，钢主梁中心线位置总高度3.17m。

索塔主体结构总高度67m，为钢筋混凝土箱型截面。

图2 桩基分布图大桥桩基均为摩擦桩，单桩轴向受压承载力容许值，索塔桩基不小于21000kN，过渡墩桩基不小于5300kN，桥台桩基不小于4500kN。

表1 桩基相关信息表1.2 地质情况桥址地处浙北平原区，属钱塘江北岸冲海积平原，第四系底层厚度大，厚度63.9-67.9m，场地表层为填土，其下为冲海积粉土；上部分布厚层冲海积粉土，其下为厚层海积淤泥质黏土，层厚3.9-8.9m，局部为海积粉质黏土；中部分布海积黏性土，中下部以冲湖积粉质黏土、冲海积粉砂为主；下部为厚层冲湖积粉质黏土、厚层冲击砂砾层，密实状，下伏白垩系朝川组基岩，岩性为砂砾岩。

2 工程概况2.1 施工工艺流程图3 灌注桩施工流程图2.2 具体施工过程（1）钻机选择根据本项目投标文件，九乔路大桥索塔桩基计划投入4台KP3000型回转钻机施工。

我部进场后，根据交通运输部《公路水运品质工程评价标准（试行）》（交办安监〔2017〕199号）“绿色环保”评价指标和“四节一环保”的绿色施工要求，在施工过程中少占土地，优先采用环保型的新技术、新工艺，推行施工创新和技术创新，加快工程建设。

同时结合项目所在地周边同类型工程施工经验，最终采用徐工“XR460D”旋挖钻代替4台“KP3000型”回转钻机进行成孔施工，旋挖钻主要技术参数详见下表。

表2 桩基相关信息表徐工460系列旋挖钻主要技术参数（2）场地平整及处理在桩基施工前，先探明地埋管线情况，再平整场地施工，并夯填密实。

大直径钻孔扩底灌注桩施工大直径钻孔扩底灌注桩施工，是一种常用于建筑工程中的地基处理方法。

这种施工技术能够有效地提高地基的承载能力和稳定性，同时还具有成本低、施工速度快的优势。

本文将详细介绍大直径钻孔扩底灌注桩施工的步骤、工具和材料，以及施工注意事项。

首先，大直径钻孔扩底灌注桩施工的步骤如下：1. 地质勘察：在施工前，必须进行地质勘察，确定地基的承载能力和稳定性。

这是为了确保施工的安全性和有效性。

2. 打桩准备：根据设计要求，确定桩的位置和布置。

同时清理施工现场，确保施工区域的平整和干燥。

3. 钻孔：使用大直径钻机进行钻孔。

钻孔的深度和直径根据设计要求和地质勘察结果确定。

在钻孔过程中，要及时清理钻孔渣土和水泥浆。

4. 扩底：当钻孔到达设计深度后，需要进行扩底。

扩底的目的是增加桩的承载面积，提高桩的承载能力。

可以使用钻孔灌浆法或者隧道推进法进行扩底。

5. 灌注：在扩底后，需要进行灌注。

使用特定的灌浆机将水泥浆或其他适用的材料注入桩内，同时通过振动和抖动的方式将灌浆材料充分分布在桩孔中，使其与周围土壤充分连接。

6. 确定灌注桩的高度：根据设计要求，确保灌注桩的高度达到预定的标高。

同时需要检查桩的垂直度和轴线位置是否符合设计要求。

7. 后期处理：施工完成后，需要对施工现场进行清理。

同时进行质量检查和测量，确保灌注桩的质量和准确性。

大直径钻孔扩底灌注桩施工需要使用的工具和材料如下：1. 大直径钻机：用于钻孔。

2. 水泥浆注浆机：用于灌注桩内的水泥浆。

3. 振动器和抖动器：用于桩内灌浆材料的分布。

4. 清洁设备：用于清理钻孔渣土和水泥浆。

5. 监测设备：用于监测灌注桩的高度和垂直度。

大直径钻孔扩底灌注桩施工需要注意以下事项：1. 施工前必须进行地质勘察，确保施工的安全性和有效性。

2. 在施工过程中，必须定期清理钻孔渣土和水泥浆，以确保施工质量。

3. 灌注桩的高度和轴线位置必须符合设计要求。

4. 施工完成后，需要对施工现场进行清理，并进行质量检查和测量。

海上超长大直径钢管打入桩施工技术海上超长大直径钢管打入桩施工技术简要介绍：一、项目的背景和必要性情况1、项目概况在多数海上、跨江大型桥梁工程中，常采用大直径长钢管的摩擦桩作为桥梁基础。

我国海上桥梁发展刚刚起步，成套的大直径钢管打入桩施工工艺尚未完善，我公司依托杭州湾跨海大桥Ⅳ合同大直径钢管打入桩的施工实施，总结一套完善的海上大直径钢管打入桩施工技术，为以后的设计、施工及教学提供参考。

2、项目研究的目的综观我国桥梁的发展趋势，可以看到世界桥梁建设迎来了大规模的建设高潮。

就中国而言，国道主干线同江至三亚就有5个跨海工程，渤海湾跨海工程、长江口跨江工程、杭州湾跨海工程（在建）、珠、港、澳跨境大桥工程，以及琼州海峡工程。

大型跨海、跨江工程基础采用大直径、超长的基桩是必然的趋势，结构钢管桩、临时钢护筒将大量采用。

完善、先进的打桩技术，配备精良的打桩设备是今后取得水（海）上大型工程市场份额的保证，有利于企业的长足发展。

3、项目的目前市场情况及推广应用前景海上大直径钢管打入桩结构轻，材料省，施工简便，工期短。

质量容易控制，机械化施工程度高。

在大型海上、跨江桥梁桥梁工程和港口工程的基础中被广泛的采用，有广阔的市场前景。

即将修建的渤海湾跨海工程、长江口跨江工程、杭州湾跨海工程（在建）、珠、港、澳跨境大桥工程，以及琼州海峡工程的基础都有可能采用这种结构形式。

二、项目前期科研和工作基础随着近年来我国海上桥梁建设的发展，海上大直径钢管基础被广泛的应用，大多采用大型打桩船进行施工。

在东海大桥的施工中，港湾工程系统对该施工技术有一定的研究，但没有形成系统的理论。

我公司有近海基础施工的丰富经验，主要有海沧大桥、珠海大桥，并参与了东海大桥的海上施工。

海上平台钢管桩施工其实就是海上钢管打入施工，只是规模、直径、长度与结构钢管桩基础有差别，而打入的方法是一致的。

因此我公司对海上大直径钢管桩的打入施工有初步的认识，对海上平台钢管桩施工有一套成熟的工艺。

超长钻孔灌注桩施工技术超长钻孔灌注桩施工技术【摘要】天津高新区中央商务区高银117大厦桩基础设计为超大长径比超长钻孔灌注桩，质量要求高，施工难度大。

本文介绍了高银117大厦超大长径比超长钻孔灌注桩工程的施工情况，其经验可供同类工程借鉴。

【关键词】钻孔灌注桩；质量控制1 工程概况高银117大厦位于天津市滨海高新区中央商务区，地下3层、地上117层，建筑高度597m，本工程主塔楼桩基础设计为1000钻孔灌注桩，成孔深度98.25m，有效桩长76.5m，混凝土要求强度等级C50，桩侧、桩底均进行后注浆，共941根。

场地为海相与陆相交互沉积地层，桩基础穿越5个承压水层。

2 技术难点2.1 超深钻孔泥浆质量控制场地地层以粉砂、粉土和粉质粘土为主，工程桩成孔深度达98.25m，设计要求桩底沉渣厚度100mm，钻孔持续时间长，成孔质量要求高，对泥浆性能提出较高要求。

2.2 超大长径比超长钻孔灌注桩钻孔垂直度控制工程桩设计要求桩孔垂直度偏差小于1/200，高于国家和行业规范要求的1/100，对于超长钻孔桩，一旦由于地质条件或者施工控制不当造成塌孔、桩孔偏斜等事故，很难进行处理，从而影响到成桩的质量，形成了安全隐患。

2.3超深水下混凝土灌注质量控制根据设计要求，本工程采用C50水下混凝土进行浇注。

混凝土工作性能应适应孔深达98.25m灌注要求和狭小空间内超长混凝土导管施工风险是关注与控制的重点。

2.4 后注浆质量控制类似场地超长桩后注浆缺乏成熟、可靠经验，注浆阀的布置，注浆管、注浆阀的连接与固定，水泥浆性能确定与配置，施工过程中成品保护等是此超长桩后注浆技术难点。

3 试成孔为更好的检验拟选用的设备是否适应场区内的地质条件，同时为获得相关施工参数，保证工程桩施工的顺利进行，在进行工程桩施工前进行试成孔的施工。

3.1 试成孔时详细记录地层在变化情况，不同地层施工时的钻压、转速、进尺等钻进参数，出口及入口处泥浆密度、粘度、含砂率、pH值等性能指标。