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FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨浅谈汽车尾气对环境造成的危害及解决措施分析张长红1 李建波21.江苏省连云港工贸高等职业学校 江苏省连云港市 2220002.光大水务（连云港）有限公司 江苏省连云港市 222000摘 要： 我国汽车工业的快速发展，使汽车保有量不断增加，这也带来了一系列问题，其中汽车尾气所带来的环境问题相对比较突出，因而有必要对此问题进行研究和探讨，并采取切实有效措施解决汽车尾气对环境造成的危害。
本文对此进行了研究和探讨，在分析汽车尾气对环境造成的危害基础上，重点提出了一些有针对性的优化措施，旨在为降低和减少汽车尾气对环境的危害。
关键词：汽车尾气 环境 危害 解决措施汽车工业的快速发展，尽管对经济社会发展具有很强的促进作用，但同时也带来了一系列问题，特别是汽车尾气排放对大气污染日益严重。
如何更有效的防范和控制汽车尾气对环境造成的危害，是未来发展汽车工业以及环境治理的重要方面。
从当前我国环境治理的整体情况来看，尽管对汽车尾气排放给予了一定的重视，而且也制定了相关排放标准，使其取得了一定的成效，但从长远来看，随着汽车保有量的不断增加，如果不加大汽车尾气治理力度，就会对环境造成更大的影响和破坏，这一点需要引起方方面面的高度重视。
在具体的实施过程中，应当深刻认识到汽车尾气对环境造成的危害，并且深入分析其原因，采取切实有效的措施认真加以解决，只有这样，才能在治理汽车尾气方面取得更大的突破，进而使环境保护与治理工作得到加强。
1 汽车尾气对环境造成的危害汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。
铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。
汽车尾气也会导致环境变暖，拉尼娜现象、厄尔尼诺现象、水位上涨、冰川融化等都会对环境造成极大的破坏，进而对人类生存环境带来非常严峻的挑战。
科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。
汽车废气排放对环境的影响及其治理措施第一章问题的提出汽车在现代人们的日常生活中得到了广泛应用，它们在交通、物流、旅游等领域发挥着重要作用。
然而，汽车废气排放却对环境造成了极大危害。
据统计，汽车废气是城市大气环境中的一个重要污染源，其中氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物是最为突出的有害物质。
废气排放对大气有害，不仅会造成空气污染，还会加剧全球气候变化，严重危害环境和人类健康。
第二章汽车废气排放对环境的影响2.1 空气污染汽车废气含有大量的有害气体，如一氧化碳、氮氧化物、环境激素等。
这些气体会和空气中的氧气发生反应，形成有毒的气体，对空气造成严重污染。
空气污染会影响人类健康，引起呼吸系统疾病、眼睛刺激、头疼等症状。
2.2 全球气候变化汽车废气排放中的二氧化碳是全球气候变化的重要原因之一。
尤其是在城市中，汽车的数量越来越多，废气排放越来越多，导致城市气候越来越热、空气越来越差，对人们的生活产生严重影响。
2.3 损害环境汽车废气排放会对环境造成直接损害，如建筑物腐蚀、树木凋落等。
同时，废气排放还会对环境中动植物造成影响，破坏生态平衡，危害生态系统健康。
第三章汽车废气排放治理措施3.1 加强监管和法规制定政府应该加强对汽车废气排放的监管和管理，并制定更加严格的法规。
政府可以通过限制车辆的排放标准、制定范围内的操作，加强对新能源汽车的扶持等方式控制汽车废气排放。
3.2 推广新能源汽车新能源汽车功效更加全面，不仅环保，而且经济实用。
推广新能源汽车可以有效地降低汽车废气的排放，减轻其对环境的影响。
3.3 设立环境保护基金政府可以通过设立环境保护基金，鼓励企业和个人参与环境保护事业。
经过赞助和捐赠，基金可以用来发展环保技术、开展环境教育、改进环保设施等方面。
3.4 制定新的清洁能源政策政府可以通过制定新的清洁能源政策，鼓励企业和个人使用清洁能源。
例如，通过政策激励提高生产和使用清洁能源技术，发展优惠补贴政策等方式，促进清洁能源技术的推广和发展。
汽车排放物对环境的影响和减少方法汽车排放物污染是当前全球环境面临的严重问题之一。
汽车尾气中的有害物质对大气、水源和生物多样性都有很大的危害。
因此，改善汽车排放物已成为我们迫切需要解决的问题。
本文将详细介绍汽车排放物对环境的影响，并总结减少排放的方法。
一、汽车排放物对环境的影响1. 大气污染：汽车尾气中的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)都是大气中的主要污染物，它们会导致空气污染，损害人体健康，加重呼吸系统疾病的发生。
2. 全球变暖：汽车尾气中的二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4)属于温室气体，过多地释放到大气中会导致全球变暖，引发气候变化，影响生态平衡。
3. 水资源污染：汽车尾气中的有害物质会通过大气沉降到水源中，导致水体污染，加重水资源的压力，危害水生生物的生存。
4. 噪音污染：汽车引擎噪音是城市中主要的噪音来源之一，对人们的听力健康产生负面影响，也干扰了人们的休息与生活质量。
二、减少汽车排放物的方法1. 提倡绿色交通工具的使用：推广电动汽车、混合动力汽车等绿色交通工具，减少尾气排放，降低对环境的影响。
2. 加强环保技术的研发与应用：汽车制造商应不断探索新型环保技术，如氢燃料电池技术、清洁燃烧技术等，以减少尾气排放并提高燃烧效率。
3. 严格监管车辆排放标准：各国政府应出台更加严格的汽车排放标准，对不符合标准的车辆进行限制或淘汰，以推动汽车行业向更加环保方向发展。
4. 鼓励公共交通的发展：提供更加便捷、高效的公共交通服务，降低私人汽车使用率，减少尾气排放。
5. 推广节能驾驶和绿色出行理念：倡导驾驶员合理使用油门、刹车等操作，避免急加速、急刹车，减少燃油消耗和尾气排放。
鼓励人们选择步行、骑自行车或使用公共自行车等绿色出行方式。
6. 加强城市规划：通过合理的城市规划和交通布局，减少车辆行驶距离，缓解交通拥堵，降低尾气排放。
7. 推动可再生能源的应用：使用可再生能源作为汽车动力源，如太阳能和风能，减少使用化石燃料的依赖，降低CO2排放。
机动车排气污染整顿方案机动车排气污染已成为城市空气污染的主要来源之一，严重影响了人们的健康和城市的环境质量。
为了解决这一问题，制定一套全面的机动车排气污染整顿方案是非常必要的。
以下是我对机动车排气污染整顿的一些建议和措施。
一、加强监管和管理1.建立完善的监测和检测体系，对机动车排气进行定期检测，并对不合格车辆进行处罚和限制。
2.加强对机动车尾气排放的抽查和监管力度，对不合格车辆进行处罚，并追究车主的责任。
3.增加监测设备的投入与更新，提高监测的准确性和有效性。
二、推广清洁能源汽车1.制定政策和措施，鼓励人们购买和使用清洁能源汽车，如电动汽车、混合动力汽车等。
2.加大对清洁能源汽车的财政补贴和税收优惠，降低购买成本，提高使用的经济性。
3.增加清洁能源汽车的充电设施布局，建设更多的充电桩，方便车主使用。
三、加强技术改造和升级1.对老旧机动车进行技术改造和升级，引进先进的排放控制技术，减少尾气排放。
2.推动汽车制造商研发和生产更加环保的发动机和排放控制装置，提升汽车的整体环保性能。
3.加强对机动车生产和销售企业的监管，对不符合排放标准的车辆进行处罚，并限制其销售。
四、鼓励公共交通和非机动出行1.加大对公共交通的投入和支持，提高公共交通的覆盖面和运营质量，鼓励人们选择公共交通出行。
2.加强对非机动出行方式的支持和建设，鼓励人们使用自行车、步行等低碳出行方式，减少机动车使用量。
五、加强宣传和教育1.通过媒体宣传、校园宣传等形式，增加对机动车排气污染的宣传力度，提高公众的环保意识和行动意识。
2.加强对驾驶人的教育和培训，提高驾驶人的环保意识和素质。
3.开展环保科普活动和示范，引导公众积极参与环保行动，共同打造清洁的城市环境。
以上是针对机动车排气污染整顿的一些措施和建议，需要政府、企业和公众共同努力，形成合力，才能有效减少机动车排气污染，改善城市空气质量，保护人们的健康和环境的可持续发展。
汽车尾气排放的环境问题与解决办法汽车尾气排放是当今世界面临的一个严峻环境问题。
随着全球汽车保有量的不断增加，尾气排放对空气质量和人类健康带来了巨大的影响。
本文将详细探讨汽车尾气排放的环境问题，并提出解决办法。
一、汽车尾气排放的环境问题1. 空气污染：汽车尾气中的氮氧化物、一氧化碳等有害物质对空气质量造成污染，导致雾霾天气频繁发生。
2. 温室效应：汽车尾气中的二氧化碳是导致全球气候变暖的主要原因之一，加剧了全球变暖的速度。
3. 健康问题：汽车尾气中的颗粒物和有害气体会对人类的呼吸系统和心血管系统造成损害，增加患上呼吸道疾病、心脑血管疾病等的风险。
二、解决办法1. 促进清洁能源的发展a. 支持电动汽车的发展，鼓励消费者购买电动汽车。
b. 加大对新能源汽车技术研发的投入，提高新能源汽车的续航里程和充电效率。
c. 打造充电桩基础设施，便于电动汽车的充电需求。
2. 推动绿色出行方式的发展a. 鼓励和支持公共交通工具的发展，提高车辆的运行效率。
b. 建设骑行道和步行道，提供更好的非机动车出行环境，减少汽车使用需求。
c. 采取措施限制私家车辆的使用，如限行措施和高峰时段拥堵费等。
3. 加强汽车尾气排放标准和监管a. 提高汽车尾气排放标准，对车辆进行严格监管，对不符合标准的车辆予以处罚。
b. 建立尾气排放监测系统，对车辆进行实时监测，及时发现和处罚排放超标的车辆。
c. 加强对汽车制造商的监管，督促其生产环保型汽车，推动技术创新，减少尾气排放。
4. 提倡节能减排的行为方式a. 鼓励节能驾驶，提高驾驶人员的节能减排意识，减少急加速、急刹车等不良驾驶行为。
b. 宣传教育居民减少短途驾车，鼓励合理出行和拼车，减少单人开车的频率。
c. 赞助和扶持开展与节能减排相关的公益活动，提高公众对节能减排的认知度。
总结起来，汽车尾气排放是一个迫切需要解决的环境问题。
通过促进清洁能源的发展、推动绿色出行方式、加强汽车尾气排放标准和监管以及提倡节能减排的行为方式，我们可以共同努力降低汽车尾气排放，改善空气质量，保护人类健康，减缓气候变暖。
论机动车尾气对城市大气环境的影响与治理方法机动车尾气作为城市大气污染的主要来源之一，对城市大气环境造成了严重影响。
研究机动车尾气对城市大气环境的影响和治理方法具有重要意义。
本文将从尾气对大气环境的影响、尾气污染的主要成因、以及尾气治理方法等方面展开论述。
一、机动车尾气对城市大气环境的影响机动车尾气排放中含有大量的有害气体和颗粒物，例如一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物、颗粒物等。
这些有害物质对城市大气环境产生了严重的影响，主要表现在以下几个方面：1. 空气污染机动车尾气排放中的颗粒物和有害气体，如一氧化碳、氮氧化物等，会直接释放到空气中，导致空气质量下降，空气污染加剧。
这对城市居民的健康造成了严重威胁，尤其是对儿童、老人和呼吸系统疾病患者更为严重。
2. 光化学反应机动车尾气排放的挥发性有机物和氮氧化物等物质易与大气中的氧气、水蒸气等发生光化学反应，生成二次污染物，如臭氧、硫化物等，加剧城市大气的化学污染。
3. 粉尘沉积机动车尾气排放的颗粒物会随着空气流动，沉积在城市的建筑物、道路、植被等表面，导致城市环境的脏乱差，影响市容市貌。
二、机动车尾气污染的主要成因机动车尾气污染的主要成因包括车辆技术水平、燃料质量、行车情况等多个方面。
1. 车辆技术水平车辆技术水平直接影响着尾气排放的清洁程度。
老旧车辆的技术状况较差，排放污染物较多；而新车辆通常具备更加先进的排放控制技术，尾气排放较为清洁。
2. 燃料质量低质量的燃料会导致燃烧不完全，产生大量有害气体和颗粒物。
而高质量的清洁燃料则能够降低尾气排放的污染物含量。
3. 行车情况怠速、急加速、急刹车等不良行车习惯会增加机动车排放的污染物，因此改善行车习惯也是减少机动车尾气排放污染的重要途径。
三、机动车尾气治理方法针对机动车尾气排放对城市大气环境的影响，需要采取一系列有效的治理方法。
1. 车辆排放标准制定和实施严格的车辆排放标准，推动新车和老旧车的淘汰更新，减少高污染车辆的使用。
论机动车尾气对城市大气环境的影响与治理方法随着城市化进程的加快，机动车辆的增加导致尾气排放量大幅增加，对城市大气环境造成了严重的影响。
机动车尾气中的有害物质对人体健康、生态环境等造成了重大危害。
研究机动车尾气的影响和寻求相应的治理方法显得更加重要。
本文将探讨机动车尾气对城市大气环境的影响，并提出相应的治理方法。
（1）空气污染：机动车尾气中含有大量的有害物质，如一氧化碳、二氧化氮、挥发性有机物等。
这些物质一旦排放到空气中，会对大气环境造成污染，形成雾霾天气，使空气质量急剧下降，影响人们的健康。
（2）温室气体排放：机动车尾气中的二氧化碳是一种重要的温室气体，对气候变化产生重要影响。
它的排放量随着机动车数量的增加而增加，进一步加剧了全球变暖的问题。
（3）噪音污染：机动车行驶时产生的发动机噪音、排气噪音等对城市居民的生活质量造成了不小的干扰。
尤其是在交通拥堵的城市，噪音污染更为严重，给人们的身心健康带来一定的影响。
2. 机动车尾气治理方法（1）推广新能源汽车：新能源汽车是解决机动车尾气排放问题的重要途径。
通过推广电动汽车、氢燃料汽车等新能源汽车，减少传统燃油车辆的使用，可有效降低尾气排放量，改善空气质量。
（2）加强尾气排放控制：通过严格执行国家的排放标准，加强对机动车尾气排放的监管和检测，对不符合排放要求的车辆进行处罚，可以有效减少机动车尾气对城市大气环境的污染。
（3）改善交通组织与规划：合理的交通组织与规划可以减少交通拥堵，降低机动车排放物的排放量。
增加公共交通工具的供给、优化道路网络等措施，可以鼓励市民减少私家车使用，选择出行方式，从而减少尾气排放。
（4）研发尾气净化技术：针对机动车尾气中的有害物质，需要研发更加高效的尾气净化技术。
利用先进的废气处理装置，如催化剂装置、颗粒捕捉器等，可以在排放之前对尾气进行净化，提高排放的净化效率。
（5）提高车辆燃油质量：提高燃油质量可以降低机动车尾气排放的污染程度。
机动车尾气排放对大气环境的影响及控制对策随着城市化进程的加快，机动车辆的数量急剧增加，尾气排放问题成为了大气环境的一个严重影响因素。
尾气排放中所含的有害物质不仅对人类健康造成威胁，还对环境产生了较大的负面影响。
因此，如何控制机动车尾气排放，保护大气环境，已成为一个迫切需要解决的问题。
首先，机动车尾气排放对大气环境的影响已经得到了广泛的认识和研究。
机动车尾气中的氮氧化物、挥发性有机物和颗粒物等有害物质对空气质量产生了直接的负面影响。
其中，氮氧化物是造成光化学烟雾和酸性雨的主要原因之一；挥发性有机物则是光化学烟雾的重要组成部分；而颗粒物则对呼吸系统和心脏健康产生较大的危害。
除此之外，机动车尾气还会导致温室气体排放量的增加，加剧全球气候变化。
针对机动车尾气排放的危害，需要制定科学合理的控制对策来减少其对大气环境的影响。
一方面，可以通过技术手段来改善机动车的尾气排放。
车辆制造商可以优化发动机设计，提高燃烧效率，减少有害物质的产生。
同时，引入先进的尾气处理设备，如颗粒物捕集器和氮氧化物催化转化器等，以降低尾气中有害物质的排放浓度。
此外，鼓励使用清洁能源汽车，如电动汽车、氢燃料汽车等，可以彻底解决尾气排放问题。
另一方面，需要通过政策手段来推动机动车尾气排放的控制。
首先，加强相关法律法规的制定和执行，对不符合排放标准的车辆进行处罚，并严格限制尾气排放超标车辆的使用。
同时，完善尾气排放检测与监测体系，确保车辆的实际排放符合标准。
此外，还可以通过比例税收、差别化车辆购置税等经济手段，引导人们购买低排放车辆，提高环保意识。
除了技术和政策手段，加强公众的环境意识和教育也是控制机动车尾气排放的重要途径。
通过广泛开展环境保护宣传活动，增强公众对尾气排放对大气环境的危害的认识，提高环境保护意识。
此外，倡导绿色出行，促进公共交通发展，减少个人车辆使用，也是减少机动车尾气排放的有效途径。
综上所述，机动车尾气排放对大气环境造成了重要的影响，但是通过对技术、政策和公众意识的综合治理，可以有效地减少尾气排放对大气环境的危害。
机动车废气对环境的污染及解决办法
孙丽荣1,2,李忠宇1,2
(1.黑龙江省道路运输管理局;2.东北林业大学在读硕士研究生)
摘 要:介绍机动车运行对城市环境造成的严重污染状况和危害性,分析其因素并提出了相应措施。
关键词:机动车废气;城市环境污染
中图分类号:U 473 文献标识码:C 文章编号:1008-3383(2006)05-0074-02
1 城市交通环境污染现状1.1 机动车废气污染物排放情况
由于我国基础工业技术装备水平落后,汽车的技术水平低等原因,使得我国单车污染物排放浓度和总量大得惊人。
据统计,我国单车污染物排放是发达国家的几倍甚至十几倍。
国产在用车辆的污染物排放量与国外相比较相差悬殊,国产汽车排放的污染物为发达国家受控汽车排放量的1～5倍。
以国产轻型吉普车为例,一氧化碳排放量为日本1975年标准的28～38倍,氮氧化物为3～7倍,碳氢化物为20倍。
同样,国产机动车怠速时的一氧化碳排放量平均为日本1975年标准的2倍,碳氢化物为1.7～3倍。
由于大量汽车污染物集中在城市排放,一些城市主要交通干线和主要交通路口的污染物浓度超标,再加上街道车辆密度大,车辆行驶速度低,怠速运行发生率高,一氧化碳和碳氢化物排放量更高。
仅以哈尔滨市为例,机动车每年排放一氧化碳7860t ,占排放总量54%,排放氮氧化物1300～3600t ,占总排放量的4%～9%,排放碳氢化合物18～38t 。
1.2 汽车排放污染特征及影响
城市机动车废气污染主要有以下4个特点。
(1)城市街道中一氧化碳和碳氢化合物浓度的增加随车流强度的增加而增加,即单位污染物浓度高;
(2)污染物浓度与机动车污染强度成正比,即机动车排污量大,空气中污染物浓度高;
(3)街道空气污染物浓度高,平均风速小,污染物扩散慢,街道空气污染物浓度高;
(4)街道空气中汽车污染物浓度在路中心最高,街道越宽,两边扩散距离越远,污染物浓度越低。
汽车排放的污染物主要有一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、碳烟等。
这些污染物由汽车的排气管、曲轴箱和燃油系统排除,分别为尾气、曲轴箱排放物和燃油蒸发排放物,经调查每千台未受控制车辆每天排出一氧化碳约3000kg ,碳氢化物200～400kg 、
氮氧化物50～150kg ,平均每燃烧一吨90#汽油生成有害物质总量40～70kg 。
汽油车排放源3种污染物所占的比例见表1。
表1 汽车排放源3种污染物所占的比例表
污染物CO HC NO 排气管985596曲轴箱2254燃油系统
20
汽车排放污染物的影响有以下两方面。
(1)汽车污染物对人体的影响。
汽车排气及排放的一氧化碳与血红蛋白亲和形成碳氧血红蛋白,削弱了血红蛋白向人体组织输送氧的能力,导致神经中枢受阻。
光化学物质可以达到呼吸系统的深层,刺激呼吸道粘膜引起化学反应,对人体形成致害作用。
由排气管排入的碳烟颗粒物吸入人的呼吸道后,沉积在肺细胞内引起肺病变,如果碳烟携带3.4一苯并芘强致癌物质,可以诱发癌症疾病。
除这些直接对人体有害的污染物质之外,汽车燃料完全燃烧后还排放二氧化碳气体,虽然它对人体不形成致害作用,但它是温室外气体,对全球的环境变化产生重要影响。
(2)汽车污染物对生态环境影响。
汽车排气中的碳氢化物和氮氧化物污染物,在波长较短的紫外线照射下,发生一系列光化学反应,生成过氧乙酰硝酸酯等二次污染物,产生光化学烟雾现象,容易造成严重社会公害。
2 机动车污染管理和控制过程中存在的问题2.1 没有建立和完善机动车污染防治法规和监督管理体制
目前,我国已有很多个有关机动车污染物的国家排放标准和方法标准,各地方也制定了一些相应的管理办法。
尽管如此,并未形成完善的法规体系,即立法、执法、经济处罚等过程中具体配套法规没有形成。
特别是在执行过程中,由于没有执法标准和
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74·2006年 第5期(总第147期)
黑龙江交通科技
H EILON GJIAN G JIAOTON G KEJI
No .5,2006(Sum No .147)
缺少科学依据,给执法工作带来困难。
由于机动车污染控制的监督管理是多部门配合的特点,现在各部门之间和部门内部之间的关系还没有理顺,监督管理出现脱节现象。
2.2 现行的机动车排放标准偏低
现行的机动车排放标准与机动车排放污染的状况相比较,显然标准失之过宽,即使是达标排放,污染问题依然存在。
同时,由于我国的排放标准是在全国范围内执行的,这样就不能区别对待不同污染程度的地区,广泛的指导意义不强,况且对汽车排放的测量方法技术要求又比较高,也给实际操作带来困难。
3 城市交通环境污染防治措施
3.1 将机动车排气污染纳入法制化管理轨道
在健全机构的基础上,实行统一证件管理,执法人员持证上岗,严格检测规范和排放标准。
对年检不合格车辆,车辆管理部门不得发放行驶证;对抽检不合格的车辆,限期调修治理,未达标者,严禁上路行驶;对路检不合格车辆,征收超标排污费,限期调修治理;对新生产的汽车、保修出厂汽车必须进行排气检测,不合格者,严禁出厂;对持有排气合格证的新车入户,车管部门也要进行排气检测,不合格者,不予登记落户;无合格证者不得销售和入户;对于符合车辆报废条件的车辆或经过调修治理后,排气检测仍然不合格的车辆要强制报废。
制定统一的行政监督管理及经济处罚措施和手段,依法管理,以管促治、管治结合,有效地控制机动车污染。
3.2 提高汽车制造业的技术和水平
国产汽车污染物排放量高的原因,除了同用车使用时间长、车型陈旧相关外,与汽车制造、装配质量及设计和工艺水平低有直接关系。
为减少运行汽车的排气量,应对燃油供给的配置与结构、点火系统的稳定性和可靠性、混合气体的分配和进气温度等方面进行技术改进,提高汽车废气净化水平。
在汽车发动机设计中应考虑多种工况下的净化效果,加快国产汽油发动机直喷和电控系统技术水平的提高。
同时,禁止引进不符合我国环保技术要求的进口机动车辆。
3.3 提高油料品质,加快生产无铅汽油
我国汽车的含铅量限值虽然规定在0.45g/L 以下,仍是目前发达国家的3倍以上。
各油料生产单位应严把生产质量关,各种规格的油料应符合相应的技术和质量标准,把质量优良、干净的燃料投入市场。
3.4 开发和应用无污染代用燃料
世界各国都在注视研究和应用各种代用燃料,一些发达国家已应用天然气做为汽车的能源,并积累了一些成熟的经验。
我国是拥有丰富天然气资源的国家,推广应用天然气做为汽车代用燃料更具有现实意义,应加大推广使用工作力度。
3.5 增加城市植被面积,净化空气污染物
绿色植被可以吸附空气中的污染物,城市中应进一步加大绿化的投资力度,在交通道路两侧栽种花草树木,并发展立体绿化,增加植被面积,充分的发挥绿色植物净化空气的作用。
收稿日期:2005-12-15
(上接第73页)
使用的相对基准,这是由摊铺机拖动行进的。
当遇路基不平时,大滑靴的许多脚轮就会上下移动,因控制器的搭杆是大滑靴的中部,所以大大降低了搭杆在基准上的上下移动量。
它的精确度次于钢丝基准,是一种较为方便的方法。
它适合于上基层或面层的摊铺。
(3)小滑靴:控制器本身配备有小滑靴,它代替搭杆与纵向控制器传感臂相连。
小滑靴随摊铺机运行在已铺好的路面上,跟随已铺好的路面情况变化,达到与已铺好的路面平整度一致。
这种基准适用于双幅摊铺中的二幅摊铺。
在冷接缝施工中,小滑靴应放置在离路边缘30～40mm处;在热接缝施工中,小滑靴可放置在未碾压路面的边缘处。
当路缘石已铺好时,可以采用路缘石作业为基准。
2.4 纵、横向控制器的合理配置
自动找平系统根据配套机型的特点及使用条件,要以采用一纵一横控制器的配置方式。
一纵一横的配置方式有如下特点。
(1)使用方便。
只需为纵向控制设置一条基准;
(2)适用性强。
无论是单幅还是整幅摊铺均可采用;
(3)易于实现弯道变坡摊铺。
弯道难铺时,横坡度在不断变化,使用横向控制器可以很方便地设定和改变横坡度。
但是,这种配置不适用于摊铺宽度较大的情况,一是熨平板的宽度大,刚性下降,易扭曲变形。
二是熨平板的宽度大,影响横向控制器灵敏度的选择。
同样的灵敏度,越宽受控制厚度调节区越大。
两种情况均使用横向控制器控制侧厚度调节不准确。
通常摊铺宽度在5m以下,多幅摊铺,路面等级较低,用一纵一横为宜。
摊铺宽度为5m以上,整幅摊幅,路面等级较高,用两个纵向为宜。
收稿日期:2005-11-24
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第5期机动车废气对环境的污染及解决办法总第147期。
