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轮胎参数的含义：P 205/70 R 15 89HA B C D E FA: Passenger (P-Metric) Tire. P-指该轮胎是为Passenger Car所设计。
美国版的公制轮胎尺寸系统，采用U.S. Tire and Rim Association标准。
B: Tire Width 轮胎的胎宽，以3位数字表示，单位毫米mm。
比如：205mmC: Aspect Ratio 轮胎的高宽比，2位数字表示。
比如：轮胎的高度与宽度之比为70%D: Construction Code 结构代码，以1个英文字母表示。
R代表Radial Ply Construction，指子午胎。
E: Rim Diameter (与轮胎相配的)轮圈直径，2位数字表示，单位英寸。
F: Service Description 数字表示轮胎的载荷指数，英文字母表示速度。
负载指数一览表：负载指数公斤磅负载指数公斤磅71 345 761 91 615 135672 355 783 92 630 138973 365 805 93 650 143374 375 827 94 670 147775 387 853 95 690 152176 400 882 96 710 156577 412 908 97 730 160978 425 937 98 750 165379 437 963 99 775 170980 450 992 100 800 176481 462 1019 101 825 181982 475 1047 102 850 187483 487 1074 103 875 192984 500 1102 104 900 198485 515 1135 105 925 203986 530 1168 106 950 209487 545 1201 107 975 214988 560 1235 108 1000 220589 580 1279 109 1030 227190 600 1323 110 1060 2337速度符号一览表：速度符号最大速度(公里/小时) 速度符号最大速度 (公里/小时)K 110 S 180L 120 T 190M 130 U 200N 140 H 210P 150 V 240Q 160 W 270R 170 Y 300。
公路车轮胎规格参数解释
车轮胎规格参数解释
车轮胎规格参数是指用于描述车辆轮胎尺寸、性能和制造信息的一系列数字和字母。
这些参数对于选择合适的轮胎至关重要，因为它们直接影响车辆的行驶性能和安全性。
1. 轮胎尺寸参数：
- 轮胎宽度（如：195 mm）：表示轮胎胎面的宽度，越宽的轮胎提供更好的稳定性。
- 轮胎高度比（如：55）：表示轮胎高度与宽度的比例，也称为扁平比。
较小的扁平比有助于提高操控性能。
- 轮胎直径（如：16 英寸）：表示轮胎的内径。
较大直径的胎面可提供更好的驾驶舒适性。
2. 载重指数：
- 轮胎承载能力的表示，以数字形式显示（例如：91）。
数字越高，表示轮胎承载能力越强。
3. 速度符号：
- 轮胎可安全行驶的最高速度的表示，以字母形式显示（例如：H）。
不同的字母对应不同的最高速度。
例如：H 表示最高速度为 210 km/h。
4. 轮胎类型：
- 轮胎有不同的设计用途和性能。
常见的类型有夏季轮胎、冬季轮胎和全季轮胎。
每种类型都有其独特的胎面花纹和橡胶配方，以适应不同季节和路况。
5. 轮胎制造日期：
- 轮胎上还标有制造日期，通常以周和年表示。
这个信息对于购买新轮胎和判断轮胎的寿命非常重要，因为长期存放的轮胎可能会降低性能和安全性。
综上所述，了解车轮胎规格参数是选择合适轮胎的关键。
选择适合你的车辆和行驶需求的轮胎规格，能够提供更好的操控性能、舒适性和安全性。
请在购买轮胎时仔细阅读和理解这些规格参数，并咨询专业人士的建议，以确保选择到最适合你的车辆的轮胎。
自行车轮胎规格参数解释
自行车轮胎是自行车上必不可少的元件之一，负责承受外界的压力和重量，为骑行提供支撑和灵活性。
不同的自行车轮胎有不同的规格参数，下面来简单介绍一下自行车轮胎的规格参数。
1.尺寸标记
自行车轮胎的尺寸标记通常以一对数字进行标识，如"26x1.5"或"700x23c"。
其中尺寸的表示方法有两种，一种是英制单位，也就是英寸，另一种是公制单位，也就是毫米。
此外，有些轮胎可能会使用混合单位的表示方法，如英寸与毫米混合。
2.胎纹
自行车轮胎的胎纹非常重要，它们可以提供牢固的抓地力，使骑行更加稳定和安全。
不同的胎纹设计适合不同的路面，例如平滑路面的轮胎胎纹通常比较简单，而面对不平路面的轮胎则通常会有更深的胎纹。
3.压力范围
每一款自行车轮胎都有其所能承受的最高压力和最低压力，这些数据一般能够在轮胎上找到。
正确的轮胎压力可以增加轮胎的寿命，减少骑行时的阻力，增加骑行的舒适感。
4.底盘（TPI）
自行车轮胎的底盘是由纱线组成的网状物，它们决定了轮胎是否坚韧耐用。
底盘上的纱线数量通常被称为TPI（每英寸纱线数）。
一般来说，TPI越高，轮胎的舒适性和耐用性就越好；反之，则会增加轮胎的阻力。
5.胎厚
自行车轮胎的胎厚通常是轮胎上另一个标记。
胎厚对于自行车轮胎的使用寿命和舒适性有很大的影响。
胎厚越大，轮胎的使用寿命就越长，但是阻力也会增大；反之，轮胎的使用寿命会相对较短，但骑行的舒适性会更好。
车轮规格及参数解释车轮规格和参数是指衡量车辆轮胎性能和适用条件的指标，它们对车辆的操控、行驶平稳性、驾驶舒适性以及安全性都有重要影响。
下面是一些常见的车轮规格和参数及其解释：1. 轮胎尺寸：轮胎尺寸通常以三个数值表示，比如185/65 R15。
第一个数字185表示轮胎的宽度，单位为毫米；第二个数字65表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的比值，单位为百分比；最后一个数字15表示轮辋直径，单位为英寸。
2. 载重指数：载重指数是一个表示轮胎承载能力的数字。
它通常以一个两位数的数字表示，例如91。
载重指数越高，表示轮胎承载能力越大。
具体的载重指数对应的最大负载重量可以在载重指数表中查找。
3. 速度级别：速度级别是一个表示轮胎耐受最高速度的字母标识。
常见的速度级别有Q、S、T、H、V、W、Y等，对应的最高速度分别为160公里/小时、180公里/小时、190公里/小时、210公里/小时、240公里/小时、270公里/小时、300公里/小时等。
4. 轮胎类型：轮胎类型可以分为夏季轮胎、冬季轮胎和全季轮胎。
夏季轮胎适合在干燥、潮湿、高温的道路上行驶；冬季轮胎适合在低温、湿滑、积雪或冰雪覆盖的道路上行驶；全季轮胎则具备夏季轮胎和冬季轮胎的特点，适合四季通用。
5. 轮胎胎纹：轮胎胎纹是轮胎表面的花纹，它对轮胎的排水性能、抓地力、操控稳定性等起着重要作用。
常见的轮胎胎纹有对称花纹、非对称花纹和方向花纹等，每种花纹都有其适用的道路条件和性能特点。
6. 轮胎气压：轮胎气压是指轮胎内部的气体压力。
正确的轮胎气压对于车辆的操控、制动和燃油经济性都至关重要。
车辆制造商通常会在车辆使用手册或车门上标注推荐的轮胎气压范围。
7. 轮胎材质：轮胎的材质通常由橡胶和钢帘线构成。
橡胶负责提供抓地力和减震效果，而钢帘线则增强轮胎的结构强度和耐磨性。
不同的轮胎材质和结构设计会影响轮胎的性能和使用寿命。
以上是一些常见的车轮规格和参数的解释，了解这些参数可以帮助车主选择适合自己车辆和行驶条件的轮胎，提升驾驶安全性和舒适性。
汽车轮胎型号的含义<br>汽车轮胎型号的含义<br>1．充气轮胎尺寸目前一般用英制为单位，但欧洲国家则常用公制。
高压胎一般用D×B来表示，其中D表示轮胎直径的英寸数，B表示轮胎断面宽度的英寸数。
例如，34×7即表示轮胎外径D为34英寸，断面宽度B为7英寸。
<br>2．汽车上常用的是低压胎，其尺寸标记用B--d表示，例如9.00--20，（B--d）即表示断面宽度B为9英寸，而轮辋直径d为20英寸。
<br>3．欧洲国家的低压胎用B×d表示，尺寸单位用毫米，例如，185×400轮胎，表示其断面宽度B为185毫米，轮辋直径d为400毫米。
这种规格的轮胎相当于7.50--16轮胎。
<br>4．在ISO 国际标准中，轿车轮胎编号表示为（断面宽度）/（扁平率）（轮胎结构标记号）（适用轮胎直径）（载荷指数）（速度记号）。
比如编号195／60R1485H的轮胎，意义如下：<br>（1）195表示轮胎断面宽度为195毫米。
<br>（2）60表示为扁平率的百分数，即轮胎断面的高度比宽度为60％。
<br>（3）R表示子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎）。
<br><br>（4）14表示使用轮辋直径为14英寸。
<br>（5）85是载荷指数。
<br>（6）H是速度标记号，字母由B--U（除D、H、I、O外）顺序排列时，最大时速由50--200公里／小时递增，每级相差10公里／小时，特殊地，D最大时速表示65公里／小时，而H表示最大时速210公里/小时。
通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級（最高設計時速190km/h）、H級（最高設計時速210km/h）、V級（最高設計時速240km/h）。
<br>详见下表：<br>B C D E F G H J K<br>50 60 65 70 80 90 210 100 110<br>L M N P Q R S T U<br>120 130 140 150 160 170 180 190 200 <br><br>轮胎上的标记中包含着许多重要信息，不仅有各部分的尺寸，还表示了轮胎的一些性能和用途，了解这一点，对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。
电动车常用轮胎规格型号有哪些？
电动车常用轮胎规格型号有：16X2.50 16X3.0 18X2.125 18X2.50 20X2.125 20X2.50 22X2. 125。
电动车轮胎型号标记大多形如：
215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。
正常情况下，普通车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。
扩展资料
辨别轮胎规格型号的方法
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。
有的轮胎还含有其他
的字母或符号，是有特殊含义的。
“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。
M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。
如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。
参考资料来源：百度百科——轮胎型号。
轮胎的胎侧标识及含义包括规格、速度、负荷、气压、层级等等系列标识一、花纹代号：代表轮胎的花纹名称，例如：DUCARO GA。
装胎指示线：位于子口部分的一圈线，模压在胎圈与胎侧交接处的单环或多环胶棱，主要用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线;在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。
最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕（kpa）和磅/平方英寸(psi) 无内胎：说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。
胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。
TREAD PLIES：2 POLYESTER + 2 STEEL + 2 NYLON；SIDEWALL PLIES： 2 POLYESTER”钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。
磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。
如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。
一般乘用车轮胎的磨耗极限是1.6毫米。
抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别：AA,A,B,C，AA级别最高。
温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别：A,B,C，A级别最高。
TREADWEAR为耐磨指数每20为单位 ; 数值越大越耐磨TRACTION为抓地力等级分四级AA>A>B>CTEMPERATURE为高速性等级分三级A>B>C注：不同的生产厂家的轮胎标识也各不同噪音和湿滑性能的标识，一般是没有的。
像国标、dot等标准都没有这方面的要求，以及相应的检验标准。
只有在主打某些花纹的轮胎时，会加强低噪音或者湿滑性能等宣传力度。
二、轿车轮胎的胎侧例:P215/65 R15 89H「P」是指轿车轮胎。
(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)「215」指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以厘米为单位）。
此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。
首先介绍一下轮胎上经常看到这些这些数字和字母，不太了解的朋友可以收藏一下。
胎宽-----------------------185mm胎厚与胎宽的百分比为-------60%轮毂直径-------------------14英寸载重系数-------------------82速度系数-------------------HR-----------------代表子午线轮胎下面是轮胎速度标识表速度标识最大时速常用车型N 140km/h 备用胎 Spare TiresP 150km/hQ 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT TiresR 170km/h 轻型卡车胎 LT TiresS 180km/hT 190km/hU 200km/hH 210km/h 运动性轿车 Sport SedansV 240km/h 跑车 Sports CarsZ 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport CarsY 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars注: 1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.大家购买轮胎的时候经常会忽视轮胎的生产日期，轮胎的橡胶是有寿命的，谁也不愿意花同样的钱买的积压胎，大家可以了解一些下面的图解。
在轮胎外面的胎壁上有一组数字，从图示标志后面有四位数字代表生产日期，其中前两位代表一年中的第几周，后两位代表年份。
例如下面这个轮胎，这是轿车上的一个轮胎，车上的标志DOT的最后四位是0807，表示是在2007年第8周生产的，也就是2007年2月底生产的。
某些轮胎的生产日期是在轮胎的内侧，显示的是3907，生产日期是2007年第39周，也就是2007年9月下旬。
下面这个车是2005年年底买的车，2006年时，因为左后轮胎破损，于是换了一个新胎，从标志1606可以看出其生产日期是2006年第16周生产的，也就是2006年4月中旬生产的。
轮胎数字标记的含义 1、 引言 当您在市场上寻找新款轮胎时，各种轮胎规格以及从轮胎推销员或“专家”那里听到的令人茫然的术语可能会让您在购买时感到压力重重。 也许您只想充分了解现有的轮胎、适用的概念以及胎壁上所有标记的含义。 如何用通俗的语言来解释这些标记呢？
在本文中，我们将介绍轮胎的制作过程以及轮胎的组成。 此外，我们还将了解胎壁上所有编号和标记的含义，同时对一些轮胎术语进行解释。 本文最后将介绍轮胎支撑汽车的方式，您还将了解轮胎中产生热量的原因，以及为什么轮胎在气压低时更容易产生热量。 最后，您还将学会如何正确调整轮胎压力并诊断一些常见的轮胎问题！
轮胎剖面图 2、 轮胎的结构 一个轮胎包含若干不同的组件，如下图所示。
轮胎的零件 胎圈束带 胎圈是一圈高强度钢丝绳，外部由橡胶包裹。它为轮胎提供必需的强度，以使其固定在钢圈上并承受在钢圈上安装轮胎时由安装器施加的作用力。
胎身 胎身由几层不同的纤维组成，称之为层。最常用的层纤维是聚酯帘线。在子午线轮胎中，帘线与胎面垂直。有些老式轮胎使用对角斜交轮胎，在这种轮胎中，纤维的走线与胎面构成一定的角度。各个层均涂有橡胶，用于帮助它们与其他组件结合在一起。此外，这样做还有助于密封空气。
轮胎强度通常用它所拥有的层数来描述。大多数汽车轮胎有两个胎身层。与此相比，大型商用喷气客机使用的轮胎通常有30层甚至更多。
钢丝带 在钢丝带子午线轮胎中，钢丝带用于强化胎面下的区域。这些钢丝带可防止轮胎穿刺，并有助于轮胎保持扁平，从而与地面充分接触。
盖层 有些轮胎设有盖层，这是额外的一层或者两层聚酯纤维，有助于固定组件。并非所有轮胎上都有这些盖层；它们大都用于速度等级较高的轮胎，旨在帮助所有组件在轮胎高速运转时保持原位。
胎壁 胎壁用于为轮胎提供侧部稳定性，保护胎身层并有助于防止空气外漏。它还可能包含其他部件，以帮助轮胎增加侧部稳定性。
胎面 胎面是由多种天然橡胶和人造橡胶的混合物制成的。胎面和胎壁均采用挤压成型技术并切割为适当长度。此时胎面还只是光滑的橡胶，上面尚未印上为其提供牵引力的胎面花纹。
装配 所有这些组件均在轮胎成型机中装配。此机器可确保所有组件均处于正确位置，然后将轮胎成形，成形尺寸与其成品尺寸非常接近。
现在，轮胎的所有组件均已齐备，但是还没有将这些组件紧密地结合起来，并且轮胎还没有标记和胎面花纹。人们将这种轮胎称为生胎。下一步是将轮胎送入固化机中。固化机的作用类似于夹板铁模，用于以铸模方式制造所有标记和胎面花纹。热量还使轮胎的所有组件粘合到一起。这种现象称为硫化。在经过几次抛光和检查后，轮胎即加工完毕。 3、 轮胎数字标记的含义 轮胎侧壁上每个小标记都有一定的含义：
轮胎类型 P表示轮胎是客车轮胎。 还有一些其他标志，如LT表示轻型卡车轮胎，T表示临时或者备用轮胎。
轮胎宽度 235是轮胎的宽度，以毫米（mm）为单位，表示两侧胎壁之间的距离。 由于此测量受轮圈宽度的影响，因而此测量值是指在轮胎使用预期轮圈尺寸时的值。
高宽比 利用此数值可计算轮胎的高度，即从胎圈到胎面顶部的距离。 它用轮胎宽度的百分比表示。 在我们的例子中，高宽比为75，因此轮胎高度为其宽度的75%，即176.25毫米。 高宽比越小，相对于高度而言，轮胎就越宽。
与其他轮胎相比，高性能轮胎的高宽比通常较小。 这是因为高宽比较小的轮胎具有更好的侧面稳定性。 汽车转弯时会产生侧向力，而轮胎必须能承受这种作用力。 轮胎的侧面越低，胎壁就越矮、越坚硬，因此可以更好地承受转向力。
轮胎构造 R表示轮胎是辐射构造制成的。 这是最常见的轮胎构造类型。 老式轮胎采用的是对角斜交（D）或者带束斜交（B）构造。 轮胎上将有一个单独的备注来指示轮胎侧壁和胎面所包含的层数。
轮圈直径 此数字说明轮胎适用的轮圈直径，以厘米为单位。
统一轮胎质量等级 作为统一轮胎质量等级（UTQG）系统的一部分，客车轮胎上还会提供等级信息。 您可以在此页面上查看轮胎的UTQG等级，此页面由美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）维护。 通过轮胎的UTQG等级，可以了解以下三个指标：
胎面磨损程度：此数字是在可控条件下用政府测试车道对轮胎进行测试得到的。 数字越大，胎面的预期寿命就越长。 由于任何人在驾驶汽车时所经过的路面和车速都不会与政府测试车道上的情况完全相同，因而此数字并非胎面实际寿命的精确值。 但是，它仍然是一个不错参考： 此数字越大，轮胎的预期寿命就会越长。
牵引力：轮胎牵引力的等级分为AA、A、B或C，其中AA表示最高等级。 此等级是基于轮胎在湿滑的混凝土和沥青路面上所具有的停车能力来划分的。 它不是指轮胎的转弯能力。 根据此NHTSA页面，在新款轮胎中，凡士通Wilderness AT和Radial ATX II轮胎的牵引力等级为B。
温度：轮胎温度的等级分为A、B或C。 此等级用于衡量轮胎的散热及其减少热量累积的能力。 温度等级适用于没有过载且充气适当的轮胎。 充气不足、过载或者速度过高都会导致积累更多的热量。 过高的热量积累会导致轮胎加速磨损，甚至引发轮胎故障。 根据此NHTSA页面，凡士通Wilderness AT和Radial ATX II轮胎的温度等级为C。
维修说明 维修说明由两部分组成： 负载等级：负载等级是一个对应于轮胎最大额定负载的数字。 数字越大，则说明轮胎的负载能力越高。 例如，等级“105”对应的负载能力为924.87公斤。 轮胎上将有一个单独的备注来指示轮胎在给定充气压力下的负载等级。
速度等级：负载等级后的字母指示此轮胎可提供的最大速度（条件是重量为额定负载或者低于额定负载）。 例如，S表示轮胎速度可以高达180.246公里/小时。 有关所有等级，请参见此页面上的图表。
计算轮胎直径 现在我们已经了解了这些数字的含义，所以就可以计算轮胎的外直径了。 首先，我们将轮胎宽度与高宽比相乘，得到轮胎高度。
轮胎高度=235毫米x75%=176.25毫米 然后将2倍的轮胎高度与轮圈直径相加。 2x17.63厘米+38厘米=73.38厘米 这是无负荷直径，只要轮胎承重，直径就会减小。 4、 轮胎术语简介 目前，轮胎业中正使用着很多不同的术语。 有些术语确实有一些特别的含义，有些则不是。 在本节中，我们将解释一些术语的含义。
适用于泥泞和雪地的四季轮胎 如果轮胎上有MS、M+S、M/S或MandS标记，则表明它符合美国橡胶制造协会（RMA）关于泥泞和雪地轮胎的指导标准。 轮胎要获得泥泞和雪地专用胎称号，必须满足下列几何要求（摘自公告“RMA关于客车和轻型卡车（LT）雪地专用胎的定义”）：
1. 新轮胎胎面至少应在一个边缘上留有多个满足下列尺寸要求（基于模型尺寸）的凹槽或开槽：
a. 从接地边缘至少向胎面中心伸出约1.3厘米，此数字通过垂直测量到胎面中心线的距离获得。 b. 横截面最小宽度约为0.2厘米。 c. 凹槽或开槽的边缘与行驶方向之间的角度介于35°-90°之间。
2. 新轮胎胎面的非接触面区域至少应为模型尺寸的25％。 本规定可以粗略解释为轮胎上必须有一行相当大的凹槽从胎面边缘伸向轮胎中心。 并且，至少应有25%的表面积为凹槽。
这是为了给胎面花纹提供足够的空隙，以使其能够攫住雪地并获得牵引力。 但是，正如您在规范中看到的，这里没有涉及任何测试。
为解决这一不足，美国橡胶制造协会和轮胎业人士达成了一项关于测试的标准。 此标志被称为“暴风雪专用”，并配有特定的图标（参见右侧图片），它位于M/S标志的旁边。
为满足此标准，必须使用美国试验与材料协会 （ASTM）的测试程序对轮胎进行测试。有关该程序的信息，请参阅“RMA 关于客车和轻型卡车暴风雪专用胎的定义”。
暴风雪专用胎得到了制造商的认可，因为在相同负载百分比时使用ASTM F-1805雪地牵引力测试时，其牵引指数与ASTM E-1136标准参考测试轮胎相同或者高110。
除了满足M/S标志的几项要求之外，这些轮胎还要接受标准雪地测试程序的测试。它们的性能必须优于标准参考轮胎，才能满足暴风雪天气对轮胎的要求。
湿路滑胎
指示严酷冬季牵引的图标
固特异 (Goodyear) 公司网站供图 当汽车从水洼经过时，可能会发生湿路滑胎。 如果水无法从轮胎中快速喷出，轮胎将脱离地面，并只由水支撑。 由于受影响的轮胎将几乎完全失去牵引力，因此在出现湿路滑胎时，汽车会很容易失控。
有些轮胎的设计可以降低湿路滑胎的可能性。 这些轮胎有很多同向的深凹槽，让水有额外的渠道从轮胎下排出。
5、 轮胎工作原理 您可能会感到好奇，压强只有30psi（1psi=6894.75帕）的轮胎如何支撑整辆汽车？ 这个问题很有意思，但它与几个其他问题有关，例如需要多大的力才能让轮胎在路面上转动，为何在开车时轮胎会发热（以及发热如何引发其他问题）等等。
下一次开车前，请仔细观察您的轮胎。 您将注意到，它们的形状并非正圆。 轮胎底部的接地处有一个平点。 此平点称为接地印迹，如下图所示。
如果路面是玻璃的，而您在玻璃下方观察汽车，就可以测量接触面的尺寸。 此外，您还可以对汽车重量做出精确估计，方法是测量每个轮胎接地印迹的面积，然后将各个面积加起来，最后再乘以轮胎压力。
由于轮胎每一平方厘米都需要承受一定的压力（例如200千帕），因此您需要很多平方厘米的接地印迹才能承受汽车的重量。 如果增加重量或降低压力，则需要更大的接地印迹面积，这样平点的面积将随之增大。
充气适度的轮胎与充气不足的轮胎或过载轮胎 您可以看到，与充气和负载适度的轮胎相比，充气不足或过载轮胎并没有那样圆。 当轮胎旋转时，接地印迹必须绕轮胎旋转，以便与路面接触。 在轮胎的接地点处，橡胶会变弯。 要
一种为防止湿路滑胎设计的轮胎
