中国第一汽车集团公司简称

一汽集团中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部设在中国东北腹地的吉林长春，前身是第一汽车制造厂。

1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。

经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。

初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。

逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。

改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。

自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。

拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

汽车生产、研发是一汽集团的发展重点。

在生产方面：中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。

自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。

研发方面，一汽集团已形成了自己特有的汽车研发体系，拥有多家研发机构，研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术，研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。

其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构，也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地，承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务，并在天津、青岛、无锡设有分支机构。

此外，一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。

成长发展时期从1956年开工生产到1978年末，是一汽的成长和发展时期。

在这个时期，一汽有过乘“东风”展“红旗”制造国产轿车等创举，也遇到两次大的干扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间，有过急于求成、忽视科学态度所犯的错误，造成设备失修、质量下降，企业管理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿，企业的生产秩序和管理逐步恢复正常，1965年和1966年，成为开工生产以来最兴旺的时期，被国家表扬为全国大庆式先进企业。

第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱”，广大职工对左的错误有抵制、有斗争。

1972年，贯彻周总理批示，狠抓产品质量，取得了明显成效；1975年，贯彻邓小平指示，初步进行了企业整顿。

1977、1978两年，进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作，使各项经济指标又恢复到“文革”前的最好水平。

这个阶段，尽管遇到许多干扰和挫折，但各方面的工作仍有一定的发展。

在汽车品种上从一个基本型增加到三个。

在生产能力上，从3万辆设计能力，提高到6万辆的水平。

在这个时期里，一汽出汽车，出人才，为全国汽车工业和机械工业的发展培养输送了一大批干部和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承担了一些援外项目。

中国第一汽车集团公司发展历程及大事记字号显示：大中小2008-02-21 16:25:00来源：一大把汽车电子圈1992年8月一汽轻型卡车投产1994年5月一汽轻型客车投产1994年5月12日一汽实业总公司（社会事业管理部）成立。

1997年5月解放重型卡车投产1997年6月10日一汽轿车股份有限公司成立2002年一汽与马自达公司签署技术合作协议2002年6月14日一汽与天津汽车工业（集团）有限公司举行联合重组签约仪式2002年8月29日一汽与丰田公司举行合作协议签字仪式2003年1月18日一汽解放汽车有限公司成立。

标志着一汽在组织形式上实现了由工厂化体制向公司化体制转变2003年3月26日一汽嘉信热处理科技有限公司成立2003年3月27日一汽解放变速箱分公司成立2003年3月28日一汽解放车桥分公司成立2003年6月15日，一汽解放青岛汽车厂成都分厂单班年产1万辆解放中型卡车生产线在成都市新都区建成投产2003年6月20日一汽专用汽车有限公司成立，一汽专用汽车有限公司正式成立。

工业企业管理与技术经济学结课论文中国第一汽车集团公司企业文化学院：机械工程学院班级：机自0902班姓名：岑运鹏学号：090101063指导老师：宿恺评语：成绩：2012年06月21日中国第一汽车集团公司企业文化中国第一汽车集团公司（以下简称一汽）是一个有着50年历史的国有企业。

国内市场国际化的激烈竞争，企业转型的崭新实践，使一汽深刻体会到：有形的物质力量在企业发展中变得相对脆弱，而那些无法触摸到的“无形”的力量却在日益强化。

用文化打造竞争力成为一汽现实而紧迫的任务。

●一汽的核心理念：出汽车、出人才、出经验，促进人·车·社会和谐发展>> 出汽车依托厚重积累，强化自主创新，掌握新知识、应用新技术、推出新产品，不断为用户制造满足需要、安全环保、品质卓越、服务至诚的成熟汽车产品，创造物有所值的生活享受。

打造中国最优、世界知名的“中国一汽”品牌。

>> 出人才建设具有科学决策能力、驾驭复杂经营能力和管理创新能力的领军人物；掌握技术攻关能力、创新创造能力和专业知识更新能力的专家团队；适应新技术、新工艺、新材料、新设备，身怀绝技的拔尖人才。

打造一支忠诚一汽、挚爱事业、献身追求、奋发有为的员工队伍。

>> 出经验传承一汽历史经验，创造具有一汽特色、激发员工潜能、提升核心竞争力的生产方式。

造就最优的人文环境，稳健经营，做实企业，迎接世界汽车生产重心的转移。

>> 促进人·车·社会和谐发展承担车企责任，打造精品汽车，做“绿色未来”的积极实践者，做负责任的企业公民。

●一汽的发展战略：指导思想：以用户为中心；积极推进产品开发和技术进步，推动生产力的发展；积极推进深化改革和强化管理，变革生产关系，进一步解放生产力；积极推进党的建设、思想政治工作创新和文化创新，以人为本，解放思想，转变观念，向意识形态的更新要效益。

指导方针：自主发展开放合作发展思路：凝心聚力，统一思想干自主理清思路，统一目标干自主科学配置，统一资源干自主发展步骤：生存做实做强做大发展目标：近期目标：力争用三年时间，使自主战线经营面貌明显改观，使自主产品竞争力明显改观中期目标：实现以做强做大一汽自主事业为标志的第四次创业长期目标：建设具有国际竞争力的自主一汽、实力一汽、和谐一汽●一汽的品牌战略：品牌架构：“中国一汽”为中国第一汽车集团公司企业品牌，下辖“中国一汽”和“红旗”两个伞品牌。

一汽诞生的故事一汽，全称为中国第一汽车集团有限公司，它的诞生是中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的事件。

以下是简要概述一汽诞生的故事：1、历史背景与决策：1新中国成立初期，国家急需建立现代化的工业体系，其中汽车工业被视为现代化建设的关键领域。

1950年，毛泽东主席访问苏联期间，中苏两国达成协议，苏联同意援助中国建设第一个载重汽车制造厂。

2、筹备与奠基：1经过周密的规划和准备，1953年6月，毛泽东主席签发了《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，标志着第一汽车制造厂项目正式启动。

2同年7月15日，在吉林省长春市，举行了盛大的第一汽车制造厂奠基典礼。

毛泽东主席亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石，并将其安放在工地中央，象征着中国汽车工业新时代的开启。

3、工程建设与生产准备：1随后，大规模的建设工程展开，成千上万的工人和技术人员从全国各地汇集到长春，投入到一汽的建设之中。

工厂按照苏联提供的技术和设备进行建设，并结合中国国情进行改造和创新。

4、首款车型的研发与生产：1到1956年初，第一汽车制造厂的建设已接近尾声，汽车进入了最后的试制阶段。

当时面临的一个重要问题就是新车的命名。

最终在一次政治局会议上，朱德元帅提议以“解放”命名，寓意中国人民解放军解放全中国的伟大功绩，这一提议得到了毛泽东主席的赞同和支持。

2、1956年7月13日，具有历史意义的一刻到来，第一辆国产“解放”牌CA10型载重汽车在长春第一汽车制造厂正式下线，这标志着中国结束了不能独立制造汽车的历史。

自此，一汽不仅成为新中国汽车工业的摇篮，更以其生产的解放牌汽车开启了中国自主生产汽车的新纪元，对中国汽车产业的发展产生了深远影响。

作者机构： 一汽集团公司宣传部
出版物刊名： 中国对外贸易
页码： 22-22页
主题词： 中国汽车工业 汽车集团公司 解放牌卡车 民族汽车工业 固定资产原值 高级轿车 人民币 产品结构 汽车制造厂 改进措施
摘要： 享有“汽车城”盛誉的中国第一汽车集团公司(第一汽车制造厂),坐落在美丽的长春市西部,占地面积为1769万平方米,固定资产原值89亿元人民币,现有10万名职工,是中国汽车工业特大型骨干企业。

一汽到现在已经走过43年的历程。

一汽于1953年建厂,1956年生产出第一辆解放牌卡车,从此结束了中国不能制造汽车的历史。

1958年,一汽制造出第一辆“东风”小轿车,同年又制造出第一辆“红旗”高级轿车,使中国终于有了自己制造的轿车。

到1995年,一汽累计生产各种汽车(轿车)234万辆。

实现利税138亿元人民币,相当于建厂。

中国的汽车企业中国的汽车企业眼下正在成为全球汽车市场中的一支不容忽视的力量。

从最初的质量与技术水平不尽如人意，到现在的汽车品牌品质居高不下，短短数十年时间里，中国的汽车制造业发生了惊人的变化。

如今，这些汽车企业已经在世界汽车舞台上占有了重要的位置，并在全球市场中越来越受到欢迎。

1. 一汽－大众一汽－大众是中国汽车工业的先锋企业之一，成立于1991年，是由中国第一汽车集团（简称一汽）和德国大众汽车公司合资组建的。

该企业旗下的汽车品牌有大众、奥迪、斯柯达等，产品覆盖轿车、SUV、MPV等多种车型。

2019年，一汽-大众汽车销售总量达到了一百万辆，是中国市场的最具销售潜力的汽车品牌之一。

2. 上汽集团上汽集团是中国最早的汽车制造集团公司之一，成立于1950年代，目前是中国汽车行业领头羊之一。

上汽集团涵盖了多个汽车品牌，包括别克、雪佛兰、荣威等。

通过各类合资和授权，上汽集团还与许多世界知名品牌如通用、大众、英菲尼迪、和豪雅等合作开发了多款高端跑车。

2019年，上汽集团汽车销量达到800万辆，成为全球汽车制造业的领军者之一。

东风汽车集团于1969年成立，它是中国制造并销售汽车的第二大企业。

该集团旗下的品牌包括雪铁龙、标致、东风风行、东风风神、东风小康等。

东风汽车集团在全球拥有着广泛的业务合作，其合作伙伴包括了PSA（标致·雪铁龙）、日产、本田、雷诺等世界知名汽车品牌。

4. 中国一汽中国一汽成立于1953年，是中国最早的汽车制造企业之一。

公司旗下的品牌包括了红旗、奔腾、夏利等。

红旗品牌以豪华轿车为主打高端市场，成为了中国汽车制造行业的佼佼者。

奔腾作为中高档汽车品牌，在国内市场上业绩也非常优秀。

夏利则是一汽集团的入门级城市轿车品牌。

总之，随着中国汽车市场的不断成长和发展，这些汽车企业在国际市场中的地位也逐步上升。

这些企业都在不断努力，提高产品质量、创新技术，增强了国际市场竞争力。

未来，它们将继续引领着中国汽车制造业的发展。

中国第一汽车集团公司开展概况中国第一汽车集团公司〔原第一汽车制造厂〕简称“第一汽车〞,1953年7月15 日破土开工,中国汽车工业从这里起步.52年来,第一汽车肩负中国汽车工业开展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展.一、简介中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名.一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产, 制造出新中国第一辆解放牌卡车.1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车.一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史.经过五十多年的开展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一.截至2021年10月,中国10,000,000辆自主轿车在长春下线,中国成为名副其实的汽车强国.一汽现有职能部门18个,全资子公司28个、控股子公司18个.其中上市公司4 个,分别是一汽轿车股份、长春一汽富维汽车股份、天津一汽夏利汽车股份、一汽启明信息技术股份.主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系.现有员工 13.2万人,资产总额1340亿元.一汽经过多年的开展建设,培育了以“学习、创新、抗争、自强〞企业精神为核心的企业文化.初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度.逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式开展格局. 改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-群众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地.自主研发与企业核心竞争水平不断提升,形成了卡车、轿车、稍微型车、客车多品种、宽系列的产品格局.拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和群众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌.一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首,2004年企业年销量率先突破100万辆,树起了中国汽车工业开展史上的里程碑.2007年,一汽实现销售143.6万辆,实现销售收入1885亿元,列世界500强第303位,中国企业500强第14位；世界机械500 强第49位,中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业〞第2位.“中国一汽〞以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一. 面向未来,一汽提出了坚持用户第一,尊重员工价值,保证股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽〞的奋斗目标.一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人•车•社会和谐开展做出新的更大的奉献.二、企业布局中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所〔全资子公司和控股子公司〕分布在全国14个省、市、自治区彻9个城市.自东北腹地延伸,沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川,形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地,生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件. 中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市.一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份、一汽-群众汽车、一汽客车、四川一汽丰田汽车长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中央、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份、一汽铸造、一汽丰田〔长春〕发动机、一汽模具制造、一汽工艺装备以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春.第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；群众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥趣4和A6轿车；马自达6 轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等.三、人才战略21世纪的竞争,归根到底是知识和人才的竞争.因此,我们在努力构建一汽核心人才群体,立足国内、国际竞争的大环境,培养造就一流人才队伍,托起一汽明天的太阳.一汽人才开展战略：以核心人才培养与引进为重点,通过体系化人才开发,形成以2000名高素质的治理人才、高水平的技术人才、高技能的操作人才为龙头20000 人的核心人才群体,建成一支素质优良、结构合理、精干高效的员工队伍.我们必须坚持先人后事原那么.强化对每一个人的水平的开发,使其成为所在领域的专家或内行治理者和操作者.不以劳动力的外表形式作为生产力的先进标志和分配标志,注重在科技与产品背后的长期劳动积累.一汽汽车人才培训先后同美国圣里奥大学、加州大学及荷兰马斯特里赫特工商治理学院合作,培养了60多名工商治理硕士〔MBA〕；通过同国外有关科研部门和优秀企业进行联合设计,学习国外先进的设计思想和设计方法,仅2002年就派出396人；与吉林大学、哈尔滨工业大学等联合培养工商治理、治理科学与工程、车辆工程等专业研究生200 多人；选派400多名专业技术治理骨干到清华大学、同济大学、大连理工大学、上海财经大学、海南改革开展研究院等进行短期进修培训；集团公司组织工程治理等各领域培训.培养使用人才一汽分步实施了“801〞和“901〞两大人才工程,即每个经营班子分别配备八十、九十年代毕业的大学生一名.通过实施“801〞和“901〞人才工程,共有273名年轻优秀的专业技术及治理人员走上了高级经理的岗位,占现任高级经理总数的45.5%,其中4人成长为集团公司的领导.人才绿色通道即为调动那些不担任任何行政领导职务的高层次人才的积极性,鼓励他们钻研业务,发挥特长,实行评聘一、二、三级设计师〔工艺师〕、治理师和操作师.被评聘为各类师的高层次人才,可以享受到集团公司二级经理、高级经理,乃至于副总经理的工资待遇.目前,已评聘各类师1244名,其中具有本科学历的人员占78%, 并为评聘的74名二级设计〔工艺〕师、6名一级操作师配备了公务用车.鼓励机制对技术人员实行工程工资；对在研发、营销、采购、生产制造及职能治理等生产经营中有特殊奉献的员工实行特殊奉献奖励,奖励标准为1-10万元.在对优秀人才高薪吸引的同时,大力提倡“企业分配靠效益、员工收入凭奉献〞的分配理念,力争实现“一流员工创一流业绩享一流待遇〞的良性循环.政策待遇对来公司工作的博士,实行协议工资,一次性安家费10000元.引进的硕士毕业生,见习期每月工资2500-3000元,一次性安家费4000元.引进的本科毕业生,见习期每月工资1500-2000元,一次性安家费2000元. 对未婚本科毕业以上毕业生,提供大学生公寓,给予单身补助.所有引进人员均享受住房公积金〔工资总额20%〕、根本养老、补充养老、工伤、失业、根本医疗、补充医疗〔工资总额35%〕.硕士与博士毕业生享受购房货币补贴.四、一汽历程序言1953年,在党中央的亲切关心下,在全国人民的大力支援下,在苏联人民的友好帮助下,一汽奠基兴建,1956年建成并投产,开创了中国汽车工业新的历史.中国第一汽车集团公司一汽经过五十多年的开展建设,企业面貌发生了翻天覆地的变化.从生产单一的中型卡车,开展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产3万辆生产水平,开展成为百万量级企业；企业结构根本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变.逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式开展格局,已成为中国最大的汽车企业集团之一.面向未来,一汽将坚持用户第一,尊重员工价值,保证股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽〞,为推动中国汽车工业又好又快开展,实现人• 车•社会和谐开展做出新的更大的奉献.创立时期从1953年7月15日破土开工起,到1956年7月15日第一辆国产解放牌汽车诞生, 这是一汽的建厂时期.在建厂之前,做了三年准备工作.1950年初,毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中,就把建设汽车厂作为第一个五年方案期间苏联援建的首批重点工程；同年4月,重工业部成立了汽车工业筹备组,开始了紧张的筹建工作；1953年6月党中央专门为力争三年建设长春汽车厂发了指示；毛主席亲自为一汽奠基题词,并把一汽生产的汽车命名为“解放〞.在建厂期间,苏联为中国提供了全套的产品设计和工厂设计图纸资料、80%以上的生产设备和整套的工艺装备,派遣了一批专家来厂指导工厂建设和生产准备, 为一汽培训了实习生,充分表达了苏联人民对中国人民的友谊和援助.在建厂时期,全国各地为一汽输送了优秀的干部和技术工人,培训了大批的青工；每天都有大量物资源源不断运到汽车厂；以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍,成为一汽建设工地的主力军.一汽的建成,凝结着全国人民的心血和汗水.一汽的建设,只用了三年的时间,其速度之快,工程质量之好,被人们称之为奇迹.一汽的建成,开创了中国汽车工业的历史.开展时期从1956年开工生产到1978年末,是一汽的成长和开展时期.在这个时期,一汽有过乘“东风〞展“红旗〞制造国产轿车等创举,也遇到两次大的干扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间,有过急于求成、无视科学态度所犯的错误,造成设备失修、质量下降,企业治理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿,企业的生产秩序和治理逐步恢复正常,1965年和1966年,成为开工生产以来最兴旺的时期,被国家表扬为全国大庆式先进企业.第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱〞,广阔职工对左的错误有抵抗、有斗争.1972年,贯彻周总理批示, 狠抓产品质量,取得了明显成效；1975年,贯彻邓小平指示,初步进行了企业整顿. 1977、1978两年,进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作,使各项经济指标又恢复到“文革〞前的最好水平.这个阶段,尽管遇到许多干扰和挫折,但各方面的工作仍有一定的开展.在汽车品种上从一个根本型增加到三个.在生产水平上,从3万辆设计水平,提升到6万辆的水平.在这个时期里,一汽出汽车,出人才,为全国汽车工业和机械工业的开展培养输送了一大批干部和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承当了一些援外工程.换型调整时期从1979年到1988年末,是一汽“解放〞汽车的换型改造时期,又称第二次创业时期.在这个时期中,一汽自1980年末到1983年7月,用了近三年的时间,完成了“解放〞第二代产品CAl41汽车的设计、试制、实验和定型.从1983年7月开始生产准备, 又用了三年时间,到1987年1月1日胜利转产,转产当年就实现了质量、产量双达标, 通过了国家的工程验收.在这个时期,还开展了学习日本先进技术和治理方式、建设性企业整顿等活动,为换型改造打下了良好的根底.在换型改造中,一汽充分利用国家给予的利润递增包干政策,采取以老养新的方法,自筹换型改造资金；抓住对外开放的有利时机,坚持开放型的自主技术改造；用同时工程、网络技术的方法组织庞大的换型改造工作,完成了不亚于建设一个新厂的工程量.不仅甩掉了“解放〞车“三十年一贯制〞的帽子,使老企业焕发出青春的活力,而且培育了职工奋勇拼搏、开拓进取的创业意识,闯出了一条老企业自主换型改造的路子.在换型改造的同时,1984年与1987年,在企业改革与开展上,先后两次得到中央领导同志的支持,延长利润递增包干期限,扩大了产品自销权、外贸外经权和规划自主权；抓住了上轻型车、上中重型卡车以及上轿车的机遇,并同步进行了大量的扩建、新建的前期工作.在这个时期,成立了解放汽车工业联营公司.汽车研究所、第九设计院的加盟, 增强了一汽技术前方的水平；吉、长四厂紧密联营模式,为一汽加快建设轻型车和轿车生产基地创造了有利条件.结构调整时期从1988年到2001年末,是一汽结构调整时期,又称为以开展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业时期.在这个时期,通过建设一汽轿车、一汽-群众两个现代化轿车生产基地,以及兼并、重组、改造轻型车生产企业,产品结构调整取得重大突破,中、重、轻、轿并举的局面已经形成,轿车和轻型车产销量的比重已经接近50%,重型车已经超过了中型车的产销量.通过不断深化企业改革,根本实现了由传统的工厂向集团公司体制的转变,以及由单一的国有资产向多元化资产结构的转变.通过对外合作和开拓国外市场,建立了一汽-群众等一批中外合资企业,产品出口到70多个国家和地区, 初步实现了从单一的国内市场向国内、国外两个市场转变.在这个时期,开展了持续多年的质量总体战、整顿内部经济秩序、推行精益生产方式、集中采购、强化营销治理等活动,有序地解决了一些国家宏观调控期间困扰企业开展的经济难题,并为1999年下半年全国汽车市场复苏,做了充分准备.还通过“801〞、“901〞人才工程,培养了一大批优秀的年轻干部,为一汽赢得未来奠定了领导人才根底.这个时期是生产大开展的一个时期,2001年与1988年相比产量增长5.1倍,销售收入增长22.8倍,职工收入也有很大提升.在全国500家最大企业的排名中,一汽始终处于前10位.“三化〞时期2001年12月,一汽召开的第十一次党代会,宣布一汽第三次创业的历史使命已经完成；提出了“十五〞方案时期实现汽车产销量、销售收入、利润、员工收入‘四个翻一番〞的目标；2002年,一汽把,四个翻一番〞目标进一步延伸和开展,提出了适应入世要求“建设新一汽〞的设想,确立了要在五年或更长的一段时间,实现“规模百万化、治理数字化、经营国际化〞的“三化〞目标.从此,一汽进入了建设,三化〞新的发展时期,实际上这个时期的许多工作在上世纪末就开始了.2021年12月30日,世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2021世界品牌价值实验室年度大奖〞评选活动中,中国第一汽车集团公司凭借良好的品牌印象和品牌活力, 荣登“中国最具竞争力品牌榜单〞大奖,赢得广阔消费者普遍赞誉.五、公司成就第一汽车集团是中国汽车工业大型企业集团.其核心企业中国第一汽车集团公司,1953年7月15日破土开工,毛泽东主席亲自命名并题写“第一汽车制造厂奠基纪念〞,中国汽车工业从这里起步.50年来,第一汽车肩负中国汽车工业开展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段, 产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展.1991年,与德国群众公司合资建立 15万辆轿车基地；2002年,与天津汽车〔集团〕联合重组,与日本丰田公司实现合作,产品结构形成以轿车为主的新格局.第一汽车拥有全资子公司30家,控股子公司17家,其中包括,一汽轿车〞、“一汽夏利〞、“一汽四环〞3家股份上市公司,以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发水平的技术中央.资产总额1167亿元,员工12.9万人.50年来,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽禹40万辆,在稳固和开展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系,在亚洲、非洲、欧洲和南、北美洲建立了五大地区性公司和办事机构11家〔包括组装厂〕,累计出口整车3.2万辆,销售收入5.2亿美元,进出口总额超过60亿美元.本着“用户第一〞的经营理念和“让中国每个家庭都拥有自己的汽车〞的产业梦想,一汽人正在为建设“规模百万化、治理数字化、经营国际化〞的新一汽而努力奋斗.中国第一汽车集团公司总部所在地,一汽解放汽车、一汽轿车股份、一汽——群众汽车、一汽客车等整车生产企业；一汽技术中央、机械工业第九设计院等产品开发和工厂设计科研单位；富奥汽车零部件、一汽四环股份、一汽铸造、一汽锻造、一汽模具制造、一汽工艺装备以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春.第一汽车在长春生产的整车产品有：解放中重型卡车,红旗轿车、捷达、宝来、高尔夫轿车；奥迪A4、奥迪A6轿车和马自达6轿车.六、社会责任一汽集团长期致力于人•车•社会的和谐开展,积极履行国企社会责任.珍惜自然资源,注重环境保护,打造可持续开展的绿色企业,始终关注和支持社会公益事业,积极参与赈灾救危、捐资助学等公益事业,热心回报社会.1、建设现代化的汽车工业园区.面对汽车工业全球化开展的今天,环境成为企业参与市场竞争的重要因素之一.一汽要融入全球化并确定自己的位置,必须要有一个良好的投资与合作环境.为了彻底改变厂区、社区面貌,2000年10月,一汽开始了一场大规模推进企业现代化治理的厂区环境改造工程.根据工厂的生产经营、规划开展的需要,对厂区布置进行总体调整,将一汽厂区建成与国际接轨的区域型森林式工厂,厂内要形成轻、轿、中重型卡车等几个区域.一汽建厂50周年的时候改造工程全部完成.一个多姿多彩、绿色环保的汽车工业园区已经展现在世人面前.2、建设节约型企业.历年来一汽用于环境保护、污染防治等专项投入就已近7亿元, 仅2001年至2004年间,累计投入用于节能技术改造和推广资金就有2亿元,完成技术改造工程131项,取得了8000多万元的节能效益.1999年至2004年间,一汽投入用于污染治理和环境改造资金3.36亿元,建成了污水处理站〔厂〕23座,使废水处理能力到达3.76万吨/日,废乳化液处理水平2万吨/年,废酸处理水平 1.2万吨/年,消减COD3360吨/年,石油类237吨/年.与此同时还建立了烟气处理设施56台〔套〕,处理水平92.64亿立方米/年,消减烟尘21万吨/年,收集、处置危险废物5000吨/年, 这充分表达了一汽在推动中国汽车工业开展,建设节约型企业,节约资源,改善环境,实现人•车•社会和谐开展所做出的奉献.3、集团公司作为特大型国有企业,一直热心各项公益事业,并以实际行动回馈社会.全体员工也始终在为构建和谐社会做出自己的努力.集团公司屡次开展以“奉献一分爱心,增添一分和谐〞为主题的捐助活动,由公司工会组织并向全体员工发出建议,受到各级党政工领导的关注.一汽全体员工对捐助活动都非常支持,纷纷将家中的闲置衣物、日用品、书籍等生活用品捐献出来,帮助更多需要帮助的人.4、2006年8月16日,天津一汽向中国红十字基金会捐赠人民币130万元用以援建20 处博爱卫生院站.博爱卫生院工程由中国红十字基金会发起,旨在集中社会各界力量,解决广阔贫困地区的医疗卫生条件.为了保证捐赠真正用到最需要的地方,天津一汽宣布,所捐献卫生站、卫生院的选址工作将采用公开推荐的方式开展,以选出迫切需要改善医疗条件的地区.2021年5月27日,一汽集团和中国红十字基金会签署了捐赠意向书.集团公司向国务院国资委屡次申请,争取把员工捐款用于灾区爱心助学.在国务院国资委和中国红十字基金会的指导下,一汽在川捐建学校,对国资委原下属企业学校〔中国水利水电第十工程局子弟学校〕进行教学楼重建及教学设施配置.建成后的学校小学部冠名为“中国一汽红旗博爱小学〞,中学部冠名为“中国一汽解放博爱中学〞. 为了弘扬中华民族重教助学的传统美德,践行国企社会责任,一汽集团以“培养一名技工,支撑一个家庭〞为宗旨,在四川灾区开展“333爱心助学〞工程,即：3年捐资300 万元,帮助300名学生就读中等专业学校,毕业后到一汽成都企业就业.一汽集团选定2所国家级重点中等职业学校——成都市工业学校和成都交通学校作为一汽爱心助学的定点学校,每年资助100名学生,每校各设一个“一汽爱心助学班〞,每班50 名学生,定向培养一汽在成都企业所需的技术工人.七、研发与开发研发体系一汽集团公司现有多家研发机构,研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术,研发深度覆盖根底研究、先行技术开发和产品技术开发.其中技术中央是一汽集团公司的核心研发机构,也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地,承当一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务,并在天津、青岛、无锡设有分支机构.技术中央始终以掌握核心技术为主体〞的自主创新开展为目标,走科学、可持续开展的自主创新之路.多年来,一汽技术中央紧跟汽车产品技术开展的脉搏,凭借自身所具有的强大的产品研究、开发、整合及生产和市场推广水平,向汽车高新技术和核心技术进军.现设有商用车部、发动机部、轿车部、车身部、根底研究部、试验部、试制部、工艺部、材料部、检测中央、海南汽车试验研究所、青岛分所和无锡油泵油嘴研究所等17个部/所/中央, 目前正积极筹备设立海外研发中央,支持自主汽车产品海外经营战略并利用国外先进技术资源以弥补国内研发水平的缺乏.此外,一汽还设有铸造技术中央、模具技术中央、车载电子技术中央等研发机构.一汽集团公司技术中央是由国家经贸委等部门认定的第一批国家级技术中央,集科学研究与产品开发为一身,具有规模大、核心水平强、研制手段先进、技术实力雄厚等特点,是一汽自主汽车产品研制开发和试验检测基地,〔一汽技术中央占地35.5万平方米,固定资产16.6亿元,拥有员工2080人,其中博士49人、硕士224人, 2个博士后工作站〕通过近年来大力度的研发水平建设,现已具备自主商用车、乘用车、稍微型车、动力总成、汽车电子等汽车核心技术的自主开发水平.研发规划为了更好地落实企业创新战略,统一思想,提升自主创新水平,明确集团公司自主创新战略,一汽集团公司编制了?中国第一汽车集团公司中长期科技开展规划纲要?〔2021年-2021年〕.该纲要基于集团开展战略、产品规划、汽车技术开展趋势、国家政策法规要求和国家引导技术五个前提编制的,明确提出了集团未来十二年的科技指导方针、科技开展目标,围绕3大领域6个技术开展方向21个技术专题,提出229项重点技术,并方案拨款130亿元用于自主研发及技术创新,纲要就科技体制、科技投入和人才队伍建设作了系统阐述.总体目标：用“十一五〞和“十二五〞10年的时间,通过科学技术的整体进步,促进企业快速开展,争做有国际竞争力的大企业集团,为跻身世界汽车企业十强奠定坚实根底；到“十三五〞末期,成为世界汽车十强企业.10月,恰逢国庆60周年,红旗品牌将会“重生〞.消息人士透露,全新红旗品牌将分为“大红旗〞和“红旗〞两条主线运作,全新“『平台红旗车型和豪华大红旗即将亮。

汽车品牌发展史--一汽奥迪发展史在介绍一汽奥迪之前，不得不先介绍一下他的背景——中国第一汽车集团公司。

中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)，1953年7月15日破土动工，是中国汽车工业的起点。

50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。

1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与日本丰田汽车公司实现合作。

目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。

第一汽车拥有全资子公司30家，控股子公司15家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。

在东北、华北和胶东、西南、华东形成布局合理的生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。

固定资产总额1100亿元，员工12.6万人。

50年来，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车600余万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。

遵循“第一汽车、第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，努力追求“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想。

一汽人正在为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。

一汽奥迪的渊源可以追述到上世纪80年代末期，当时，一汽就引进了奥迪100型轿车，奥迪100是一汽从德国大众引进生产的车型（当时一汽大众汽车公司还未建立），后来一汽自行生产的ca7220红旗牌轿车就采用了已国产化的奥迪100的车身和底盘。

一汽大众汽车有限公司是中国第一汽车集团公司和德国大众集团股份公司及奥迪汽车股份有限公司合资经营的大型轿车生产企业，整个项目总投资为一百一十一点三亿元人民币，其中捷达项目为八十九亿元人民币，注册资金为三十亿元人民币，其中一汽占百分之六十的股份，大众占百分之三十的股份，奥迪占百分之十。

中国四大汽车企业集团的前世今生【写在前面】金融危机后的这两年，车卖的是真好，道路也是越来越堵，收费站更是越来越肥。

2009年全国汽车累计产销量超过1379万辆，中国成为了全世界最大的汽车市场。

紧接着的2010年，成绩更加辉煌，产销量双双突破1800万辆。

仅就数字而言（注意，仅是数字，不是产值，更不是利润），这绝对是世界汽车工业发展史上的一个奇迹。

牛到不行的美国，汽车工业辉煌了近100年，其产销量也只不过是历史上曾经接近过这个“伟大”的数字。

汽车工业是世界上所有一流发达国家的绝对支柱产业。

同时，大伙也不难发现，二流的发达国家往往已经不具备发展完备的汽车工业的条件了。

同时，大伙还不难发现，这两年巨大的产值使得汽车工业也已经成为了世界上最大的发展中国家——中国的主要支柱产业之一。

汽车工业是典型的机械化大工业，高投入、高产出、投资回报周期长，非财大气粗而不可为。

因此在这根儿支柱当中，国内大型的汽车集团扮演了绝对的主角。

1800万的年产销量里，排名前十位的十大集团共完成了1559.61万辆，占据了86%的比重。

而其中前四位所占的比重更是高达62.12%。

面对这样的格局，老地就不得不先从这些大集团说起。

说“集团”，那么什么是集团。

大伙知道，单个的小偷、骗子，只能算作是毛贼，很容易被搞定。

单独的企业，往往也存在独木难支的问题。

不过，小偷和骗子聚在一起，共同作案，那这就成了实力强大的犯罪团伙，甚至升华为“黑社会”。

办公司赚钱也是这样，多家企业、多股势力、不同的资源以某种方式集合在一起，便成了一个公司集团。

集团的力量是无穷的，除了共同抵御风险、瓜分市场、合理配置资源之外，实力雄厚的集团甚至可以一边操持着经营不善的主业，一边炒炒房地产什么的，贴补家用。

因此，一言以蔽之，“集团”，就是公司组成的“团伙”（国外的集团当然就更是如此了）。

目前国内的汽车企业，往往都依附于某个集团。

这些集团除了从事汽车业以外，当然还要干点别的，关于这一部分，老地我在这就不多说了。

一汽发展史简介
一汽集团是中国第一家汽车生产企业，也是中国汽车工业的龙头企业，拥有包括一汽轿车、一汽红塔、一汽大众、一汽丰田等在内的多个汽车品牌。

以下是一汽发展史的简介：
一汽集团成立于1953年，总部位于中国吉林省长春市。

当初，一汽的主要任务是生产解放牌卡车。

在随后的几十年里，一汽发展成为中国汽车工业的重要支柱。

1965年，一汽成功研发
并生产出中国第一辆轿车红旗牌轿车，标志着中国轿车制造业的起步。

随着中国汽车市场的不断扩大和产业的进一步发展，一汽集团逐渐成为中国汽车行业的引领者。

1984年，一汽成为全国第
一家实行股份制改造的国有企业。

1992年，一汽成为中国第
一家与国际知名汽车厂商合资的汽车生产企业，与日本丰田汽车公司合资成立了一汽丰田。

此后，一汽不断引进国外先进的技术和管理模式，提升了自身的技术实力和产品质量。

近年来，一汽集团加快了创新和转型升级的步伐，通过与多家国际汽车巨头合作，推动了产品结构和技术水平的升级。

同时，一汽集团积极推进新能源汽车的研发和生产，成为中国新能源汽车产业的重要参与者。

目前，一汽集团已经发展成为中国汽车工业的龙头企业，拥有多个汽车品牌和子公司，涵盖了乘用车、商用车、新能源汽车等各个领域。

一汽集团致力于打造世界一流的汽车品牌和企业，在中国汽车工业的发展中起到了重要的推动作用。

国内汽车一线品牌有哪些？
中国拥有许多一线汽车品牌，以下是其中几个知名的品牌：
1. 中国一汽（FAW）: 中国一汽是中国最早成立的汽车制造企业之一，拥有多个子品牌，如奔腾、马自达和红旗等。

中国一汽以制造高品质的乘用车和商用车而闻名。

2. 上海汽车集团（SAIC）: 上海汽车集团是中国规模最大的汽车制造企业之一，旗下拥有多个品牌，如别克、雪佛兰和荣威等。

上海汽车集团致力于生产各类类型的乘用车和商用车。

3. 北京汽车集团（BAIC）: 北京汽车集团是中国汽车行业的龙头企业之一，旗下拥有多个品牌，如北京汽车、绅宝和北京牌等。

北京汽车集团致力于制造高档豪华轿车和电动汽车。

4. 广州汽车集团（GAC）: 广州汽车集团是中国最大的乘用车制造企业之一，拥有多个品牌，如传祺、米兰和观致等。

广州汽车集团专注于生产豪华轿车、SUV和电动汽车。

5. 东风汽车集团（Dongfeng）: 东风汽车集团是中国最大的商用车制造企业之一，旗下拥有多个品牌，如东风风神、东风启辰和东风标致等。

东风汽车集团生产各类商用车和乘用车。

这些品牌都在国内汽车市场具有重要的地位，包括乘用车、商用车和电动汽车等领域。

他们以其高质量、可靠性和技术创新而闻名，为中国和全球消费者提供各类优质汽车产品。

国内汽车一线品牌有哪些？国内汽车一线品牌是指在汽车市场上有着较高知名度和市场占有率的品牌。

国内汽车行业的发展非常快速，现在拥有的品牌数量非常多。

以下是国内汽车一线品牌的一些代表：1. 一汽-大众一汽-大众汽车有限公司是中国第一家引进乘用车生产技术的合资企业，成立于1984年。

这是一家由一汽和大众汽车公司合作成立的汽车企业，其主要产品是大众品牌和奥迪品牌的汽车。

目前，一汽-大众在中国市场上享有很高的知名度和声誉。

2. 上汽集团上海汽车集团有限公司，简称上汽集团，成立于1945年，是中国汽车行业的领头羊之一。

上汽集团是一家拥有自主品牌的企业，也是许多外国汽车品牌在中国的合作伙伴。

其中包括五菱、上汽通用别克、上汽大众、上汽斯柯达等品牌。

3. 东风汽车东风汽车有限公司成立于1969年，是中国汽车行业的重要企业之一。

该公司的主要业务包括制造和销售乘用车、商用车、客车和专用车辆等产品。

东风汽车涵盖了包括东风日产、东风悦达起亚等品牌。

4. 中国第一汽车集团中国第一汽车集团有限公司，简称一汽集团，成立于1953年，是中国最早的汽车制造企业之一。

目前，该公司的主营业务是生产和销售一汽丰田、解放、威麟等品牌的汽车。

5. 北京汽车北京汽车股份有限公司，简称北汽集团，成立于1958年，是中国最早的汽车制造企业之一。

该公司是一家以乘用车制造为主的企业，目前涵盖了北京汽车、绅宝、新能源汽车等品牌。

6. 长安汽车重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，成立于1862年，是中国汽车行业创立最早的企业之一。

目前，长安汽车涵盖了轻型卡车、皮卡、MPV、SUV等多种类型的车型。

7. 广汽集团广汽集团成立于1997年，总部位于广州市，是中国汽车行业的重要企业之一。

广汽集团是一家拥有自主品牌和合资品牌的汽车企业，旗下品牌包括传祺、广汽本田、广汽丰田等。

除上述品牌外，还有比亚迪、吉利等品牌也是国内汽车市场上比较有知名度的品牌。

一汽集团简介中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于1953年，毛泽东主席亲笔题名奠基。

48年来，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。

目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地，6万辆轻型车生产基地，3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。

四大基地构成了中国一汽生产力的核心。

中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公司16家，参股公司29家，其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽—大众、一汽—大宇（烟台）等22家合资企业，并在海外设立11家办事机构（包括组装厂），所吸附和支配的资产近600亿元人民币。

拥有“解放”、“红旗”两大民族品牌、与德国大众公司合资生产的“奥迪”、“捷达”两大品牌，形成了“轻、中、重、轿、客、微”多品种、宽系列的产品格局，产品综合生产能力达到45万辆。

48年来，中国一汽累计生产各类汽车400万辆。

1991年以来，汽车销量连续10年居中国汽车行业首位。

1999年销量超过30万辆；2000年突破40万辆，销售收入564亿元。

中国国家统计局最近公布中国2000年营业收入最多的企业排名，中国一汽位列第9位。

中国一汽拥有中国汽车行业目前规模最大，核心能力最强的集科学研究、产品开发、工艺材料开发于一身的技术中心。

1999年在全国231家企业技术中心排列中位居第七位，机械行业第一位。

在汽车操纵稳定性、平顺性、制动稳定性、振动、噪声、轮胎力学等性能以及发动机电喷增压技术、多气门技术、柴油机燃油喷射装置、路面测量及分析等方面的研究都具有中国领先水平，有些达到或接近国际水准。

中国一汽在积极开展国内业务的同时，不断深入国际汽车贸易循环，初步建立起CKD全球采购及营销体系。

先后在亚洲、非洲、欧洲、美洲建立了五大地区性公司，设立了11个分公司和办事机构，已与80多个国家和地区的1000多家企业、贸易公司、分销商和代理商建立了业务关系。