纯电动汽车构造原理与检测项目3

纯电动汽车的根本构造和原理与燃油汽车相比，纯电动汽车的构造特点是灵活，这种灵活性源于纯电动汽车具有以下几个独特的特点。

首先，纯电动汽车的能量主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和转动轴传递的，因此，纯电动汽车各部件的布置具有很大的灵活性。

其次，纯电动汽车驱动系统的布置不同，如独立的四轮驱动系统和轮毂电动机驱动系统等，会使系统构造区别很大；采用不同类型的电动机，如直流电动机和交流电动机，会影响到纯电动汽车的重量、尺寸和形状；不同类型的储能装置，如蓄电池，也会影响纯电动汽车的重量、尺寸及形状。

另外，不同的能源补充装置具有不同的硬件和机构，例如，蓄电池可通过感应式和接触式的充电机充电，或者采用更换蓄电池的方式，将替换下来的蓄电池再进展集中充电。

纯电动汽车的构造主要由电力驱动控制系统、汽车底盘、车身以及各种辅助装置等局部组成。

除了电力驱动控制系统，其他局部的功能及其构造组成根本与传统汽车一样，不过有些部件根据所选的驱动方式不同，已被简化或省去了。

所以电力驱动控制系统既决定了整个纯电动汽车的构造组成及其性能特征，也是纯电动汽车的核心，它相当于传统汽车中的发动机与其他功能以机电一体化方式相结合，这也是区别于传统内燃机汽车的最大不同点。

1、电力驱动控制系统电力驱动控制系统的组成与工作原理如图5.1所示，按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大局部。

1)车载电源模块车载电源模块主要由蓄电池电源、能源管理系统和充电控制器三局部组成。

(1)蓄电池电源。

蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供给汽车上各种辅助装置的工作电源。

蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源，而电动机驱动一般要求为高压电源，并且所采用的电动机类型不同，其要求的电压等级也不同。

为满足该要求，可以用多个12V或24V的蓄电池串联成96～384V高压直流电池组，再通过DC／DC转换器供给所需的不同电压。

《纯电动汽车结构原理与故障诊断》课程标准课程名称纯电动汽车结构原理与故障诊断课程类型专业必修课适用专业新能源汽车技术汽车有关专业授课系部**系开设学期二~三学时/学分四八/二.五编写执笔审定负责编写日期审定（修订）日期一,课程质该课程是新能源汽车技术专业或汽车有关专业地一门专业必修(考试)课程。

本课程构建于传统汽车专业基础课程如《汽车构造》,《汽车电器》等课程地基础上,以培养学生职业能力为目地,以纯电动汽车核心技术为主要任务,采用基于工作过程地课程方案设计,以行动导向组织教学过程,使学生通过对纯电动汽车地基本认知与安全操作,纯电动汽车动力蓄电池系统地认知与故障诊断,纯电动汽车电驱动系统地认知与故障诊断,纯电动汽车整车控制器地认知与故障诊断,纯电动汽车充电系统地认知与故障诊断等有关知识与技能地学,具备从事电动汽车制造与售后服务地基本技能,同时注重培养学生地社会能力与方法能力。

二,课程设计思路（一）课程设计地总体思路课程设计地总体思路以才地培养目地为依据,为电动汽车专业才地培养服务。

本专业是面向电动汽车产业链,培养拥护地基本路线,德,智,体,美全面发展,具有与本专业相适应地文化水与良好地职业道德,掌握本专业地基本知识,基本技能,具有较强地实际工作能力,能应用现代科学技术,在生产与服务一线可以从事电动汽车制造,技术管理,售后服务等工作地高素质应用型高技能才。

（二）课程设置地依据该课程设置地目地在于符合学生专业素质地能力培养地需求,校企合作同对职业能力行分析,确定课程学任务。

随着汽车向电动化方向发展,电动汽车已经成为传统汽车转型地重要发展方向之一。

电动汽车与传统汽车地教学任务差异较大,而且其技术在不断发展之。

（三）课程任务确定地依据本专业毕业生应具有较强地纯电动汽车有关知识与技能,具有良好地语言表达能力,文字表达能力与沟通能力,具有一定地组织,协调能力,具有较强地合作意识,因此课程地任务要把这些能力地培养作为重点,如对于纯电动汽车认识能力地培养,课程地任务就应该倾向动力蓄电池系统,电驱动系统与整车控制器地认知等;对于学生地合作意思地培养,课程地就应该多安排小组讨论,同解决问题地任务。

纯电动汽车结构原理及检修1. 引言纯电动汽车是指完全使用电动机作为动力源的汽车，相比传统燃油汽车，它具有零排放、低噪音、高效能等优势。

本文将介绍纯电动汽车的结构原理以及常见的检修方法。

2. 纯电动汽车结构原理2.1 电池组纯电动汽车的动力主要来自电池组，电池组通常由多个电池单体串联而成。

电池单体是纯电动汽车的能量储存装置，其中最常见的是锂离子电池。

电池组的电压和容量决定了车辆的续航里程和动力性能。

2.2 电动机和控制系统电动机是纯电动汽车的动力输出装置，通过控制系统与电池组进行协调工作。

电动机通常采用交流异步电动机或永磁同步电动机，它们具有高效能和高转矩特点。

控制系统负责监测和控制电池组的电量、电动机的转速和扭矩等参数。

通过控制器对电机进行精确的控制，实现加速、制动、能量回收等功能。

2.3 电控系统电控系统包括车载充电器、DC-DC变换器和电池管理系统，它们负责电能的转换和管理。

车载充电器用于将外部电源电能转换为可供电池组充电的直流电能。

DC-DC变换器则将电池组的高压直流电能转换为低压直流电能，以供给车载设备和辅助系统使用。

电池管理系统用于监控和管理电池组的状态，其中包括电池的电压、温度、容量等参数。

它还可以对每个电池单体进行均衡充放电，提高电池组的寿命和性能。

2.4 充电系统充电系统是纯电动汽车与外部电网连接的接口，常见的充电方式包括交流充电和直流快充。

交流充电通常采用家庭用电插座或专用充电桩，它能满足普通家庭和公共场所对电动车的充电需求。

直流快充则采用专用充电桩，能够在短时间内给电池组快速充电，提供更快的充电速度。

3. 纯电动汽车检修方法3.1 电池组检修电池组是纯电动汽车的核心部件，需要定期检修和维护。

常见的电池组检修包括： - 检查电池组的连接器和线路是否松动或损坏。

- 检测电池单体的电压、温度和内阻，确保其工作正常。

- 对电池组进行平衡充放电，以防止电池单体之间的差异过大。

- 定期检查电池组的绝缘状态，保证其正常工作。

《纯电动汽车构造原理与检测》教学大纲适用年级及专业：（2018级新能源汽车技术）一、课程的性质与任务课程的性质：专业核心课课程的任务：本课程是新能源汽车技术专业的核心课。

通过本课程教学，使学生对于纯电动汽车的基本结构及相关知识有系统的了解。

为学生今后从事纯电动汽车设计、制造、运用及试验等打下必需的专业基础知识。

二、先修课程新能源汽车概论、汽车机械基础、汽车材料三、课程的基本要求知识要求：1. 掌握纯电动汽车各个系统的组成；2. 掌握纯电动汽车的工作原理；3. 熟悉各个系统的拆解和之间的连接；4. 了解驱动电机与动力电池的结构与原理。

4.熟知维护保养与安全防护。

技能要求：1. 纯电动汽车结构拆装；2.高压安全。

职业技能证书考核要求：无。

四、教学条件理论教学教室，配备多媒体教学设备、新能源实训基地。

五、教学内容及学时安排（一）教学内容要求：通过本课程的教学，旨在使学生了解现代电动汽车的定义及发展状况，掌握电动汽车及混合动力汽车的结构及工作原理、能量存储及再生制动的形式。

掌握纯电动汽车的整体结构特点、设计与控制的基本知识，掌握电机及其控制基本知识，掌握电池及其管理系统原理的理论知识，掌握纯电动汽车整车管理系统设计及其控制方法。

（二）教学进度表：六、教学方法本课程是一门专业知识类课程，对学生在日后的工作、学习和生活中都非常重要，要求在教学过程中注重理论和实训相结合，在课堂教学活动中要多使用生活中常见的例子来引导学生掌握教材中的知识，同时在实训过程中让每位学生都参与进来。

教学方法上以提高学生的应用和理解教学内容的能力为目的，采用“教、学、实训”相结合的教学方法。

根据课堂内容和学生的特点，灵活运用案例分析、分组讨论、动手实训等行动导向的教学方法，引导学生积极思考、乐于实践，提高教学效果。

作为教师应多查阅相关资料，多运用现代教育技术，直观展现教学内容，积极编制多媒体电子课件，多采用图片教学法，利用多媒体课件信息容量大、图文并茂、能动画效果展示的特点，提供更丰富生动的教学资料。

纯电动汽车高压部件结构原理一、引言纯电动汽车是指以电池组为主要能源储存装置，以电动机为主要动力源，通过电子控制系统控制电机驱动轮胎行驶的汽车。

其中，高压部件是纯电动汽车的重要组成部分之一。

二、高压部件概述高压部件包括高压直流电池组、高压直流充电器、高压直流-交流变换器、高压配电盒等。

其结构和原理如下：1. 高压直流电池组高压直流电池组是纯电动汽车的核心部件之一，主要由锂离子电池单体、连接器、保险丝等组成。

其结构和原理如下：（1）锂离子电池单体：锂离子电池是目前应用最广泛的一种蓄能装置。

它由正极、负极、隔膜和电解液等组成。

正极材料通常采用钴酸锂或三元材料，负极材料通常采用石墨或硅碳复合材料。

（2）连接器：连接器主要用于将多个锂离子电池单体连接成一个整体，以提供更大的电压和电流输出。

（3）保险丝：保险丝用于保护电池组，一旦电池组出现故障或短路，保险丝会自动断开电路，避免发生火灾等危险情况。

2. 高压直流充电器高压直流充电器是纯电动汽车的充电设备之一，主要由变压器、整流桥、滤波器、控制器等组成。

其结构和原理如下：（1）变压器：变压器用于将市电交流转换为适合锂离子电池组充电的高压直流。

（2）整流桥：整流桥用于将交流转换为直流，并通过滤波器去除噪声和杂波。

（3）滤波器：滤波器用于去除充电时产生的高频噪声和杂波，以保证充电质量。

（4）控制器：控制器用于监测充电状态并控制充电过程，以确保安全可靠。

3. 高压直流-交流变换器高压直流-交流变换器是纯电动汽车的关键部件之一，主要由逆变桥、输出滤波器、控制器等组成。

其结构和原理如下：（1）逆变桥：逆变桥用于将高压直流转换为交流，并通过输出滤波器去除噪声和杂波。

（2）输出滤波器：输出滤波器用于去除逆变后产生的高频噪声和杂波，以保证输出质量。

（3）控制器：控制器用于监测电机状态并控制输出功率，以确保安全可靠。

4. 高压配电盒高压配电盒是纯电动汽车的分配设备之一，主要由开关、继电器、保险丝等组成。