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大陆桥名词解释
大陆桥是指连接两个海洋之间的陆地桥，通常用于运输货物和人员。
它是一种重要的交通基础设施，对于促进国际贸易和地区间的经济合作具有重要意义。
大陆桥的名称来源于其地理位置和功能。
它通常连接两个大陆或大陆与岛屿之间，通过陆路交通将两个海洋之间的距离缩短，使得货物和人员能够更方便地往来于两个海洋之间。
因此，大陆桥也被称为“陆地上的桥梁”。
大陆桥的建设对于促进地区间的经济合作和国际贸易具有重要意义。
它能够缩短运输时间和成本，提高物流效率，从而促进地区间的贸易往来。
同时，大陆桥的建设也能够带动沿线地区的经济发展，提高当地人民的生活水平。
大陆桥的建设需要考虑到多个因素，包括地质条件、气候条件、交通流量等等。
因此，在建设大陆桥时需要进行充分的地质勘察和环境评估，以确保工程的安全和稳定性。
总之，大陆桥是一种重要的交通基础设施，对于促进国际贸易和地区间的经济合作具有重要意义。
在未来的发展中，随着科技的不断进步和交通方式的多样化，大陆桥的建设也将不断得到完善和发展。
第一章国际货物运输与保险第一节国际货物运输概论1.国际货物运输的含义：国家与国家、国家与地区之间的运输。
2.国际货物运输的性质：从贸易的角度来说，国际货物运输是一种无形的国际贸易。
1-1 运输分类图：3、国际货物运输的特点：（1）中间环节很多的长途运输（2）涉及面广，情况复杂多变（3）时间性强（鲜活商品、季节性商品、敏感性强商品）（4）风险较大（5）政策性很强的涉外活动。
4、国际货物运输的任务：（1）按时、按质、按量地完成进出口货物的运输（2）节省运杂费用、提高经济效益（3）认真贯彻国家对外政策。
5、国际货物运输中，涉及的运输方式很多，包括海洋运输、铁路运输、航空运输、内河运输、邮包运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输、国际多式联运等。
6、海洋运输发展为国际商品贸易中最重要的运输方式之一，其运输量占全部货物运输量80%以上。
国际海洋运输的特点：（1）运载量大（2）运费低（3）不受轨道和道路的限制7、海洋运输的不足之处：（1）速度较慢（2）需借助天然航道（3）不能满足所有地区的需要（4）易受自然条件和气候影响（5）航期精确度不高（6）遇海盗风险性大。
8、国际铁路运输仅次于海洋运输，是国际贸易的第二大运输方式。
国际铁路运输是仅次于海洋运输的国际贸易运输方式，尤其是相邻国家间的商品交换，多以铁路运输为主。
9、铁路运输的特点：（1）运量大。
虽低于海洋运输运量，但高于航空和公路运输（2）时间性强。
（3）连续性好。
几乎不受气候影响一年四季可定期运转。
（4）运费低。
运费低于航空和公路运输。
（5）速度快。
速度仅次于航空运输。
（6）铁路线的建设初期投资大、工期长，消耗大量钢材，占用土地多。
10、航空运输是20世纪初首先在法国出现的。
二战后，西方发达国家开始发展航空工业，开辟国际航线，逐步建立全球性航空运输网。
航空运输的特点：（1）运输速度快（2）不受地面条件限制（3）安全、准确（与其他运输相比，危险系数最低）。
（4）节约包装、保险、利息等费用11、公路运输是陆上运输的基本方式。
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世界四大大陆桥
作者：刘辉
来源：《老友》2008年第04期
大陆桥是一种快速运输通道，它以横贯大陆的铁路为桥梁，以铁路两端的海港为桥头堡，采用集装箱运输方式，按海——陆——海连接运输的形式，横跨国际大陆，实行海陆衔接、“一票到底”的国际联运。
目前，世界著名的大陆桥有四条。
北美大陆桥这是世界上出现最早的一条大陆桥。
美国独立战争以后，为了加快发展西部
地区的经济，铁路线不断向西延伸，年复一年，发展成今天的规模。
这条大铁路，东起纽约，西止旧金山，全长4500公里。
它东接大西洋，西连太平洋，缩短了两大水域之间的距离，省去了水路运输绕道巴拿马运河的麻烦。
南美大陆桥长1000多公里，東起阿根廷的布宜诺斯艾利斯，西止智利首都圣地亚哥，连接大西洋和太平洋两大水域，有利于南美诸国间的协作，促进经济开发。
新亚欧大陆桥此“桥”东起我国江苏省的连云港，西止荷兰的鹿特丹港，横贯中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰、波兰、德国及荷兰等30多个国家，地跨亚欧两大洲，全长10800公里，1990年9月12日全线接通。
它是世界上最“年轻”的一条大陆桥。
旧的亚欧大陆桥也叫西伯利亚大陆桥，西段与新亚欧大陆桥一致，东段经俄罗斯的西伯利亚到东方港，比新亚欧大陆桥长2000公里。
南亚大陆桥在亚洲南部的印度半岛上，从东岸的加尔各答港，到西岸的孟买港之间，有
一条东西向、长约2000公里的大铁道。
它使阿拉伯海与孟加拉湾之间的海上运输可以改成铁路联运。
责编/晓辉。
多措并举，不断提升大陆桥国际通道运输能力作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2012年第12期文中铁国际多式联运有限公司总经理王德占临近岁末，恰逢新亚欧大陆桥开通运营20 周年，能与各位领导、专家和同仁共聚新亚欧大陆桥东桥头堡———连云港，总结新亚欧大陆桥开通运营20年来的经验教训，共商推动新亚欧大陆桥可持续发展大计，我感到特别的有意义，也感到特别的高兴。
在此，我谨代表中铁集装箱公司和中铁国际多式联运公司对大会的成功举办表示热烈的祝贺！向长期以来大力支持中国集装箱铁路运输和多式联运发展的各位领导、各界朋友表示衷心的感谢！下面我从三个方面和大家介绍一下中铁集装箱公司、中铁国际多式联运公司概况以及我们为促进新亚欧大陆桥国际运输不断向前发展的一些想法和措施。
中铁集装箱公司和中铁国际多式联运公司中铁集装箱公司是国内具有集装箱铁路运输承运人资格的国有大型集装箱运输企业，承担着国内所有集装箱的铁路运输业务。
公司主营国内、国际集装箱铁路运输、集装箱多式联运、国际铁路联运；仓储、装卸、包装、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布经营和租赁等业务。
中铁集装箱公司现已形成以北京为中心，覆盖全国大中型城市、港口以及较大物流园区的经营网络，开行近百条集装箱班列，构成了横跨东西、纵贯南北的铁路集装箱运输通道，为客户提供安全、快捷、高效的全程物流服务，先后荣获“中国企业500 强”、“中国服务业企业500 强”、“国家AAAAA 级运输型物流企业”、“中国物流百强企业”以及“中央国家机关文明单位”等荣誉称号。
中铁国际多式联运公司是中铁集装箱公司（CRCT）下属的全资子公司和经营平台，业务基本上由三大部分组成，即国际（海铁）联运、国内物流和自备箱经营业务等。
其国际（海铁）联运业务主要涉及国际铁路联运（含大、小陆桥班列运输、过境班列运输）、海铁联运及其它物流服务、特色服务如危险品运输等。
