广东省航道事务中心正式挂牌

初一地理辽阔的疆域试题1.读下图，请回答下列各小题。

【1】关于我国的地理位置，叙述错误的是（）A．我国的半球位置：东半球和北半球B．我国的半球位置与俄罗斯相同C．我国位于中纬度地区D．我国大部分地区位于寒带，少部分位于温带【答案】D【解析】从半球位置看：我国位于东半球、北半球，故A正确；俄罗斯从南北半球来看，位于北半球，从东西半球看，位于东半球，故B正确；北回归线穿过我国南部，我国大部分领土位于北温带，一小部分位于热带，所以大部分位于中纬度地区，故B正确，D错误，故选D．【2】关于我国海陆位置的叙述正确的是（）A．我国东临A大西洋B．我国位于B亚欧大陆的西部C．我国是一个岛国D．我国东部降水丰富【答案】D【解析】我国位于世界最大的大陆-亚欧大陆的东部，西部深入亚欧大陆内部，与许多国家接壤；东部濒临世界上面积最大的大洋-太平洋，有众多的岛屿和港湾，是一个海陆兼备的国家，故ABC错误；我国东西跨经度大，降水由东向西逐渐减少，故选D．【3】图中a所示的地区为（）A．漠河以北的黑龙江主航道的中心线上B．南沙群岛的曾母暗沙C．新疆的帕米尔高原上D．黑龙江与乌苏里江主航道中心线的相交处【答案】A【解析】我国领土的四至点是：最北端--黑龙江省漠河县北端的黑龙江主航道中心线，53°N附近；最南端--曾母暗沙，4°N附近；最西端--帕米尔高原，73°E附近；最东端--黑龙江与乌苏里江主航道中心线的汇合处，135°E附近，图中a所示的地区为我国的最北端即黑龙江省漠河县北端的黑龙江主航道中心线上，故选A．【4】我国南北跨纬度（）A．约49°B．约69°C．约80°D．约57°【答案】A【解析】我国最北端在漠河以北黑龙江主航道中心（53°N），最南端在曾母暗沙（4°N），南北跨纬度约49度．故A符合题意，故选A．【5】当c处早晨金色阳光的时候，d处还是满天星斗的黑夜；为什么会出现这种景象呢？（）A．这是地球自转产生的B．我国跨纬度广C．我国跨经度广D．我国人口众多【答案】C【解析】我国跨经度广是造成东西部晨昏差异的原因，我国最西端在帕米尔高原，最东端在黑龙江与乌苏里江的汇合处，由此可知东西跨经度大约60度，跨5个时区，当c处早晨金色阳光的时候，d处还是满天星斗的黑夜，其原因是我国跨经度广，故选C．【考点】本题考查我国的地理位置及特点．2.下列国家中与中国隔海相望的是( )A．蒙古B．印度C．日本D．朝鲜【答案】C【解析】我国的大陆海岸线长1800多千米，与我国隔海相望的国家有六个，分别是菲律宾、日本、马来西亚、印尼、文莱和韩国。

1概述1.1编制依据(1) 广州市中心区交通建设公司、中机国际招标公司：《中华人民共和国广州中心区交通项目内环路土建工程施工、招标文件(合同编号A2.2、A2.3、A2.4)》第1、"、皿、W卷；(2) 广州市中心区交通建设公司、中机国际招标公司：《中华人民共和国广州市中心区交通项目内环路土建工程国际竞争性招标标前会议纪要(合同编号A2.2、A2.3、A2.4)》、《招标文件第1号补遗书》、《招标文件第2号补遗书》、《参考资料》；(3) 对施工现场的调查和访问资料；(4) 国家建设部、交通部颁发的有关设计规范、施工规则、验收标准、规程等。

1.2工程概况和主要工程数量广州市内环路土建工程是广州市中心区交通项目的一个最重要的子项工程，已列为国家和广州市的“九五”重点项目。

资金来源为世行贷款合作和自筹资金两部分。

内环路全长26.7km,分西环、北环、东环和南环，全部是高架桥的城市快速干道。

本标段编号A2.4标段，为北环第一段，主要工程是在原环市西路地面线上增建高架桥快速道，同时扩宽环市西路面至50m宽。

起迄里程为：(左线又称外圈)NaK0+004.769〜NaK1+504.794,全长1500.25 米。

(右线又称内圈)NaK0+005.109〜NaK1+451.189,全长1446.08 米本标段工程资金来源为与世行贷款合作。

工程招投标采用国际招投标方式。

本标段的主要施工项目是:(1) 环市西路高架桥段，共32孔，桥跨布置为：8X22m + 3X 24m+（26m+40m+2连m续梁）+ 3X 22m+ 3X 24m+ 9X22m+（34m+58m+34m连续梁)；⑵广园路桥外圈(左线)29孔，桥跨布置为16.07m+9X22m+3<24m+（26m+40m+26!续梁）+12 X24m+22m内圈（右线）27孑L,桥跨布置为24.12m+12X 22m+(26m+40m+26m续梁)+11 x 24m(3) 匝道：共设A、B、C、D、E、F6 条匝道，其中：A 匝道：由环市西路从东往西上主线外圈，为(6 x 22m+20m的7 孔一联箱形连续梁。

航保青年突击队旗帜飘扬在南海--南海航海保障中心青年突击队建设纪实谢薇【摘要】航保青年多才俊，建立起一批朝气蓬勃、勇于担当的青年突击队：西沙、南沙有“天涯标兵”，保障港珠澳大桥建设有“海鹰”，应急扫测保通航有“海豚”，海上通信应急有“海雁”，维护保养航标有“海晏”、“海星”、“海眸”……他们在一次次应急抢险任务中屡建奇功。

【期刊名称】《珠江水运》【年(卷),期】2015(000)009【总页数】3页(P24-26)【作者】谢薇【作者单位】【正文语种】中文航保青年多才俊，建立起一批朝气蓬勃、勇于担当的青年突击队：西沙、南沙有“天涯标兵”，保障港珠澳大桥建设有“海鹰”，应急扫测保通航有“海豚”，海上通信应急有“海雁”，维护保养航标有“海晏”、“海星”、“海眸”……他们在一次次应急抢险任务中屡建奇功。

“海豚”青年突击队执行扫测任务时释放拖鱼。

5月9日，西沙、南沙航标处“天涯标兵”青年突击队在祖国最南端的三沙市永兴岛正式授旗，西沙航标处石峻峰被正式任命为突击队队长，接过队旗，他立即带领着驻永兴岛4名突击队员投入到西沙航标巡检工作当中。

刚刚完成永兴岛港池航标吊检，5月10日，石峻峰带着突击队员们又马不停蹄地奔赴赵述岛附近海域进行勘测，5 月11日，开展永兴岛AIS基站维护……接下来的15天，他们还将配合“海巡171”船开展西沙水域岛礁导助航设施建设勘察、进行海上安全通信测试等工作。

像“天涯标兵”突击队员们这样连续奋战在南海航保建设一线的航保青年还有很多，如保障港珠澳大桥建设的“海鹰”青年突击队，应急扫测保通航的“海豚”青年突击队，维护保养北部湾航标的“海眸”青年突击队……他们，正高擎着青年突击队的大旗，以在“急、难、险、重、新”任务中的担当，践行着“建功航保，勇毅前行”的突击队精神。

应急反应显身手他们是技术骨干，他们是航保精英，他们朝气蓬勃、勇于担当，关键时刻发挥关键作用……一次次应急抢险任务考验着他们的“身手”和勇气。

林祖乙讲述中国第一条远洋航线背后的故事作者：金宝山来源：《中华儿女》2008年第01期今天，中国已是世界公认的外贸大国和远洋运输大国。

然而，你可知道新中国的外贸事业、造船工业及远洋运输航线的开辟，是在一个怎样的情形下从无到有开创起来的吗?1964年6月21日，我国建造的5000吨级货轮“燎原”号经3天航行后，顺利抵达日本九州市的门司港，从而开辟了新中国同日本之间的航线，也标志着新中国终于有了第一条远洋运输航线。

43年前，以我国“燎原”号访问日本为标志，新中国第一条远洋运输航线就此确立。

那么，这条极具历史意义的航线是如何开辟的?交通部原副部长林祖乙作为亲历者，向笔者详尽讲述了这一过程。

民间贸易催生中日航线新中国成立后，中日还没有恢复邦交，当时日本船可以来中国，而日本政府却不同意中国船去日本。

但是，中日之间的民间贸易一直没有中断过。

20世纪60年代初，“廖(承志)高(崎达之助)备忘录”的签订为两国民间加强联系提供了条件。

根据备忘录，中国在日本设立了“廖高”办事处，日本则相应在中国设立了“高廖”办事处，以处理两国之间来往的事务。

同时，日本境内的日中贸易促进协会、日本国际贸易促进协会，也为促进两国之间的贸易做了很多工作。

这样，在中日两国友好人士的共同努力下，两国之间的民间贸易呈增长趋势。

日益增长的民间贸易迫切需要开辟两国间的海上航线，在这种需求的推动下，日本政府最终同意中国政府派船前往日本。

这就为远洋运输航线的开辟提供了契机。

“跃进”号的教训然而，在上世纪60年代前，我国远洋航海的力量还非常薄弱，不仅没有远洋船只，而且缺乏航海人才。

党和国家非常重视航海事业的发展，周恩来总理提出要建立远洋船队，发展国际贸易。

1951年，中国第一家中外合资企业——中波轮船公司成立，在以后的日子里，这家公司为我国培养了许多船员，我国远洋航海事业才逐步有了人力的基础。

1961年4月27日，中国远洋运输公司挂牌成立。

公司正式成立的第二天，便派出于1960年从国外购进的客船“光华”号，从广东的黄埔码头直驶印尼雅加达，接印尼华侨归国。

第一章第一节疆域要点一:优越的地理位置1．地理位置中国的地理位置优越，我们可以从半球位置、海陆位置、纬度位置等方面加以描述。

（1）半球位置：从东、西半球看，我国位于东半球；从南、北半球看，我国位于北半球。

（2）纬度位置：从纬度位置看，我国大部分地区位于北温带，南部部分地区位于热带，没有地区位于寒带，光热条件好。

（3）海陆位置：从海陆位置看，我国位于世界最大的大陆——亚欧大陆的东部、世界最大的大洋——太平洋的西岸，海陆兼备。

我国西部深入亚欧大陆腹地，与许多国家接壤；东部海域广阔，有众多的岛屿和港湾。

2.地理位置的优越性（1）纬度位置的优越性从纬度位置看，我国地理位置十分优越，大部分位于北回归线和北极圈之间的北温带，没有寒带。

北回归线自东向西依次穿过台湾省、广东省、广西壮族自治区、云南省。

我国最南部位于赤道附近4°N的曾母暗沙，所以我国有一部分国土和海域属于热带地区，使得我国南北气候特征差异大，气候类型多种多样。

正因为如此，世界上绝大多数动植物都能在我国找到适合生长的环境，动植物资源异常丰富，如大熊猫、银杏、水杉等珍奇动植物，在我国都有分布，而国外都已绝迹。

同时也导致了我国各地巨大的自然景观差异和人文差异，使伟大的祖国更加美丽多姿。

我国地域广大，南北、东西气候差异大，为发展多种农业经济提供了有利条件。

与其他国土面积较大的国家相比，没有俄罗斯、加拿大那样广阔的严寒冻土地区，也没有热带的巴西、印度尼西亚那样湿热。

（2）海陆位置的优越性①东濒太平洋，多优良港湾，海上交通便利，有利于同海外各国友好往来；西部深入亚欧大陆内部，与多国接壤，使我国陆上交通能与中亚、西亚、欧洲直接往来。

②东部临太平洋，受夏季风影响显著，降水丰富，西部降水较少，气候多样，有利于多种农业部门的发展。

东临太平洋，沿海多优良港湾，便于开发各种海洋资源。

③造就了我国丰富的旅游资源。

【例题1】我国所处的半球位置( )A.东半球、南半球B.东半球、北半球C.西半球、北半球D.西半球、南半球点拨：此题旨在考查我国的半球位置。

广东省潮州市2022学年七年级上学期期末地理试题一、选择题1. 2018年2月6日，美国太空探索技术公司在佛罗里达州肯尼迪航天中心成功发射重型猎鹰火箭。

读肯尼迪航天发射中心位置图，回答（1）～（2）题。

（1）下列关于肯尼迪航天发射中心位置的描述，正确的是（）A.位中纬度地区B.位于迈阿密的东北方C.位于西半球D.能在每年6月22日看见午夜的太阳（2）下列经纬度与肯尼迪航天发射中心最为接近的是（）A.30°N，80°WB.30°N，80°EC.30°S，80°ED.30°S，80°W2. 2020年夏季奥运会将在日本东京举行，根据下面表格信息，完成（1）~（2）题。

（1）四个城市中，经度最接近本初子午线的是（）A.东京B.里约热内卢C.伦敦D.北京（2）下列描述正确的是（）A.东京在北京东南方向B.里约热内卢位于南半球和东半球C.四个城市所在的大洲都不一样D.伦敦地处高纬度，北温带3. 科学家通过测量发现，北京与华盛顿的距离每年以0.5厘米至1.2厘米的速度互相靠近。

有人推算出大约2亿年后，中美两国就会变成陆上邻国。

这种现象产生的原因是（）A.地震和火山活动的结果B.海浪和风力作用的结果C.地球自转运动的结果D.板块相互运动的结果4. 中国地震网测定，北京时间2020年3月28日23时43分在印度尼西亚苏拉威西岛（120.11°E,1.73°S）发生了5.7级地震，震源深度10千米，根据材料完成下面小题。

（1）此次地震发生在广州（113. 27°E, 23. 13° N）的方向（）A.东北方向B.东南方向C.西方向北D.西南方向（2）印度尼西亚这次地震的形成原因下列说法错误的（）A.位于板块碰撞处，地壳活跃B.位于板块张裂处，地壳活跃C.位于环太平洋地震带上D.位于三大板块交界处（3）下列气候特征示意图，能正确表示本次地震震中的气候是（）A. B.C. D.（4）上述四地中，气候类型的特征属于全年高温多雨的是（）A.AB.BC.CD.D（5）下列气候类型只分布在亚洲的是（）A.热带季风气候B.热带沙漠气候C.热带雨林气候D.热带草原气候5. 世界在前行，人类赖以生存的地球环境也在悄然变化。

27/5月8日，中交广州水运工程设计研究院有限公司（下称“设研院”）举行了乔迁揭牌仪式。

中交广州航道局有限公司原总工程师白植悌，中交广州水运工程设计研究院有限公司设研院党委书记、副总经理覃志达及常务副总经理谭晓林共同揭牌。

这也意味着，设研院整装再出发，站在新起点、踏上新征程。

当天现场下起了小雨，50多位业界企业代表出席仪式。

设研院乔迁揭牌仪式简单而又意义深远。

随着红色揭幕布徐徐落下，设研院正式由广州市海珠区江南大道中路173号搬迁到广州市海珠区滨江中路362号（原中交广州航道局有限公司大楼）办公。

揭牌仪式上，覃志达介绍，设研院已经走过了43年的风雨历程，产值也由最初的1千万元跃升到现在的2亿元，今年有望超过3亿，全赖行业内外各界朋友的鼎力支持，他对到场的各位企业代表表示衷心的感谢。

白植悌向设研院乔迁新址表示热烈的祝贺，并致以美好的祝愿。

谭晓林指出，“2016年以来，在中交广州航道局有限公司《关于加快设研院业务发展的指导意见》的正确引领下，设研院提前通过高新技术企业认定，在设计施工总承包等转型升级新业务领域取得重大突破，超前进入了创新驱动与跨越式发展阶段。

进驻新的办公楼，不仅改善了职工的工作条件、提升了企业的形象，更为设研院竭诚服务客户营造更好的环境，我们将以此次乔迁作为新起点，全面开启新一轮跨越式发展的新征程，一如既往地坚持‘合作双赢 共创价值’的理念，持续为客户提供项目建设全程一体化的服务方案。

”揭牌仪式后，设研院领导班子与全体与会嘉宾在新办公楼会议室进行座谈，大家积极为设研院未来可持续发展、人才培养、新征程竞争策略、管理提升建言献策。

本次揭牌仪式在融洽的氛围中顺利落下帷幕。

文｜本刊记者 张建林 图｜黄鸽中交广州水运工程设计研究院有限公司整装再出发据悉，中交广州水运工程设计研究院有限公司是水运行业综合性设计研究企业，隶属于世界500强——中国交通建设股份有限公司，是中交疏浚（集团）股份有限公司核心企业之一的中交广州航道局有限公司的全资子公司。

西江流域干线现有生产性泊位2092个，千吨级以上泊位约686个，港口年综合通过能力6.03亿吨。

2018年长洲水利枢纽船闸过闸船舶达船舶核载量2.25亿吨、船舶实载量1.32亿吨。

西江近5年货运量年均增幅超过30%。

然而，随着
珠江—西江航运事业的快速发展，航运发展进程中的问题和短板逐步
“西江航运调度中心”的声音开始出现。

“西江航运调度中心”西江流域在全国区域协调发展和流域可持续发展中具有重要战略地位。

江—西江经济带发展规划》，经过广东、广西4年多来的全力推进，航运事业发展呈现勃勃生机。

梧州赤水码头实景。

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/ 珠江水运·2019·04
4月9日，珠江航务管理局副局长李永恒（前排左三）莅临长洲水利枢纽调研。

张兵/摄
一步增强珠江—细节流域城市的聚集和辐射能力，有利于粤桂两省区
乃至西部地区经济社会的发展，对于促进广西实施东融战略、全面对
梧州港完成港口货物集装箱吞吐
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