案例10
摩托罗拉公司的有效沟通
在Motorola公司,每一个Motorola的高级管理层都
被要求与普通操作工形成介乎于同志和兄妹之 间的关系— —在人格上千方百计地保持平等。 “对人保持不变的尊重”是公司的个性 。最能表现 Motorola“对人保持不变尊重”的个性的是它的“Ope n Door”模式。 我们所有管理者办公室的门都是绝对敞开的,任何职工在任 何时候都可以直接推门进来,与任何级别的上司平等交流”。 每个季度第一个月的1日至21日中层干部都要同自己的手下 和自己的主管进行一次关于职业发展的对话,回答“你在过 去三个月里受到尊重了吗”之类的6个问题。
-对现在的工作是否满意
„„
杰克·韦尔奇在克劳顿与学员的课堂交流方
式启发了他自己,他决定在整个GE推行“群
策群力”计划。 “群策群力”的运作方式是
员工的一种座谈会,邀请GE大约几十名到
100名员工参加,GE聘请公司外部的专业人
员如大学教授来启发和引导员工进行讨论, 而员工的上司并不在场。
CEO的电子邮件,得益于电子商务的便捷, GE的CEO,过去是杰克·韦尔奇,现在是杰 夫·伊梅尔特都会经常给全球员工发电子邮 件,告诉大家公司业务的变化等情况,与员 工分享他们的体验。
空中指挥员态度不端正,对经常听到的一些 话语习以为常,当情况真的发生时还是熟视 无睹。 没有运用反馈,飞机驾驶员仅仅对空中指挥 员说出了问题,并没有按照操作的要求发出 相应的信号
案例5
1977年,加那利群岛的特内里费到机场发生了一场历
史性的航空灾难。在一个五天的晚上,KLM航空的一 架波音747飞机的机组长认为已经听清楚机场空中交 通指挥员给出的该架飞机起飞的信号了。但是,空中 交通指挥员却仅仅给了该飞机准备起飞的信号。尽管