《FAS基本原理及数字调度通信系统》讲座提纲 前言 FAS和数调是同一设备，只是在不同的使用场合，配置有所不同，称谓也就不同，在GSM-R 网络中称为FAS,所谓FAS即固定用户接入交换机的英文：Fixed users Access Switching的缩略语。在非GSM-R网络中称为数调，所谓数调即数字调度通信系统的简称。 本讲座内容分两部分：第一部分FAS基本原理，第二部分数字调度通信系统。 第一部分 FAS基本原理 第一章概述 第一节铁路调度通信 为指挥列车运行，保证运输安全，铁路历来有一套完善的调度指挥系统。铁路调度系统按机构可分为铁道部调度和铁路局调度两级，如下图所示。
铁道部调度是铁道部指挥各铁路局，协调完成全国铁路运输计划，按调度业务性质分行调、客调、军调、特调、车流、集装箱、机车、车辆、电力、工务、电务调度等。其调度通信网络结构以铁道部为中心对各铁路局，呈一点对多点的星型复合网络，我们习惯上称之为干线调度，简称干调。 铁路局调度是铁路局指挥局内相关站段，协调完成全局铁路运输计划，铁路局调度有两种类型：一是以局运输指挥中心对全局相关站段的调度指挥，与相邻铁路局也有业务往来，同时接受铁道部的调度指挥，按调度业务性质分客调、军特调度、蓬布调度、计划调度、车流、机车、车辆、工务、电务调度，他们有的归属局总调室，有的归属相关业务处，各铁路局不尽相同，这一类调度既是干调分机，又是局线调度，仍简称局调。其调度通信网络结构，有的用专线组成星型调度通信网络，有的用铁路自动电话拨号呼叫进行联络。二是铁路局总调室（或业务处）调度员仅指挥一段铁路线上的各车站（段、所、点），按业务性质分列车调度、货运调度、电力牵引调度（供电调度）、红外线调度等，列调、货调隶属于局总调室，电调、红外线调度隶属于相关业务处，对这一类调度，我们习惯上称之为区段调度。其通信结构取决于业务性质和地理位置，基本上以共线型为主的调度通信网络。 此外，还有以站段为中心组成的调度系统，在大型车站及站场内车站调度员对各值班员之间调度通信，称之为站调。车务、工务、电务、水电等段调度员对所辖各工区（站）之间通信，统称为公务专用电话系统。其通信网络结构：站调采用星型通信网络，公务专用电话系统有共线型和自动电话两种方式。 综上所述，对铁路调度通信业务可归纳如下表所示： 表1 铁路调度通信业务分类
调度通信系统 一、概述 高速铁路调度通信系统是高速铁路通信系统的主要核心子系统之一，是指挥高速铁路运输的重要基础设施，对高速铁路运输调度指挥及安全生产起着至关重要的作用。为适应在高速铁路的GSM-R大环境下铁路有线及无线调度通信的统一要求，GSM-R调度通信系统中的固定用户接入系统（FAS）得到了广泛的应用。 FAS和数调是同一设备，只是在不同的使用场合，配置有所不同，称谓也就不同，与GSM-R网络互联的调度通信系统称为FAS，不与GSM-R网络互联的调度通信系统称为数调。 高速铁路的调度通信系统主要包括列车调度通信、客运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及区间通信、应急通信、施工养护通信等内容。FAS系统能完成调度电话业务、车站电话业务、其他专用电话业务和站间行车电话业务。 二、数字调度通信系统的组成 GSM-R 系统主要由移动交换中心（MSC）、交换子系统（CSS）、基站子系统（BSS）、通用分组无线业务系统(GPRS)、移动智能网系统(IN)、固定接入交换机（FAS）、运行支持子系统（OMSC）、终端子系统等构成。
数字调度系统的组网方式： 1.数字环形 分系统分系统分系统2.星型方式 调度主系统 主/分系统 E1 E1E1 E1 主/分系统主/分系统主/分系统 三、设计方案 西宁至敦煌，拟设立6个调度台，分别为西宁、兰州、武威、张掖、嘉峪关和敦煌，并在兰州设立调度中心，以行车安全为核心，围绕安全、正点，通过各专业调度台，向基层站段发送调度命令。 1.组网方案 铁道部与兰州铁路局调度指挥中心之间的数字调度交换机设立干线调度通信网，采用星型连接的方式。同时兰州局和相邻铁路局之间的数字调度交换机也用一条直达路由相连。 兰州与其他5个大站之间的数字调度交换机之间设立局线调度通信网。采用星型连接方式。
随着科技的不断发展，电子通信系统发展的越来越好了。为了更好地应对各种突发事件业务，指挥中心也急需一套快速、高效、可视化的指挥调度系统。 四川指挥调度系统以应用集成为手段，以减少指挥层级、畅通指挥关系为核心，以视频监控平台、电子地图作为主要载体，实现对一线的点对点、可视化的指挥。 在电子地图中综合展现视频监控、警力、警车、重点场所等资源的实时分布，实现应急处突中快速、合理、高效的资源调度和重点区域的快速布防。通过设置巡防预案精确把握警力的投放，关联警力到特定巡防区域，并结合视频巡防以及智能化巡防技术，提高系统动态巡防的整体效能，对于未按规定进行巡防的警力人员，平台及时进行离岗报警，从而加强对巡防人员的管理。 当系统接收到报警时，电子地图将会对案发地点进行精确定位，并通过方形窗口显示案件级别、报警人、报警信息及接警一线民警的相关信息。并可将警情下发离案发点最近的警员。本系统的警卫巡逻功能可以制作摄像头巡逻预案，将预先选定的摄像头按顺序快速切换，无需多次选择。
在执行保障任务和领导人出访任务时，将保障区域，或者领导人出访的线路中的摄像头设置警卫巡逻任务，就可以随时锁定目标区域，通过上下方向键，就能快速切换监控点位。预案制作过程发现监控不足区域，可以提前规划单兵、车载监控或4G机动布控。对于重大案事件的行动，可以提前创建协同作战组，在组内下发任务、共享视图资源、通报案事件情况，在行动过程中可以实时回传现场视频、进行音视频对讲。 本系统特点： 巡防一体化 整合各类固定监控、卡口、电警、单兵、车载监控、4G机动布控等，将固定点位监控设置根据不同重点要害部位，进行分级、分组、分时间的视频空中巡防。日常民警进行网格化巡防，提高民众见警率。 指挥可视化 警力资源、重点单位、监控资源在地图位置可视化，警情处理过程可视化，
铁路专用通信设备 1.GSM-R GSM-R机车综合无线通信设备 GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，它基于GSM的基础设施及其提供的语音调度业务(ASCI)，其中包含增强的多优先级预占和强拆(eMLPP)、语音组呼(VGCS)和语音广播(VBS)，并提供铁路特有的调度业务，包括：功能寻址、功能号表示、接入矩阵和基于位置的寻址；并以此作为信息化平台，使铁路部门用户可以在此信息平台上开发各种铁路应用，GSM-R的业务模型可以概括为： GSM-R业务 = GSM业务 + 语音调度业务 + 铁路应用 HY-473库检电台 HY-473库检电台用于机车出入库时对机车综合无线通信设备(简称CIR)进行功能定性检测，以保证机车上线运行时CIR正常工作。机车综合无线通信库检设备可以工作在GPRS或450MHz工作模式，可对450MHz机车台、GSM-R功能、800MHz预警进行功能检测。系统由计算机、打印机、测试模块集、天馈线、测试控制软件组成。其中测试模块集可由GSM-R模块、录音单元、控制单元、450M模块、800M模块组成。 2.无线列调系统 调度总机 调度总机是列车无线调度通信系统中的地面固定设备，设置在调度所，通过四线制有线线路与车站台连接。 车站电台 B制式车站台是专门为铁路车站设计的通信设备。该设备采用了最新技术，操作简便，具有很多的专用功能。 便携式车站电台
便携式车站设备，主要用于与机车电台、车站电台及手持台进行通话。便携台可通过内置电池供电（电池容量为12安时），在无外接电源的情况下，可保证正常工作8小时以上,电池电量不足时有声光提示；便携台可用专用的外接充电电源对内置电池充电，电池充满后充电器有相应提示。此外，便携台还设有按键及指示灯，便于测试和使用。 通用机车台 本电台是通用式无线列调机车电台，它兼容B、C制式机车台的所有工作模式。安装在列车机车上，供司机使用。可用于机车与调度、车站、其它机车、车长之间通信联系。利用GPS全球卫星定位系统，按机车的运行位置，适时控制机车电台的通信方式的变更，使之改变到与地面通信设备一致的工作模式上，从而实现与地面通信设备正常通信的目的。当机车在GPS的弱场区（如山区或隧道内）运行时，不能通过GPS定位来进行工作模式的切换，该电台可以通过人工选择通信模式，保证机车可以与地面通信设备进行正常通信。 3.列调系统测试设备 调度命令出入库检测设备 调度命令出入库检测设备是用于铁路列车无线调度系统中对机车调度命令进行出/入库检测的装置。安装在机车入库点的附近，对机车的调度命令进行地面检测和车上检测，将检测的结果反馈给计算机在屏幕上显示出来，并存储该结果。管理人员可以按时间、机车号查询或统计数据，并可以打印、导出数据。 HY464-2型监测总机 该设备用于铁路无线列调系统，通过有线线路对调度区段内的车站台、中继器和调度总机进行监测，并将监测结果显示在CRT屏幕上或通过打印机进行打印。该设备可对四个区段内的车站台、中继器和调度总机进行监测，分为人工监测和自动监测两种方式。
指挥调度通信系统整合技术方案 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司
目录
指挥调度通信系统整合技术方案 3
1概述 MDS3400指挥调度通信系统是由北京佳讯飞鸿公司推出的新一代统一指挥调度通信平台，产品集语音、数据业务应用为一体，其开放式的产品设计理念及特殊工艺可以满足各专网用户指挥调度通信的要求。该系统有着强大调度指挥功能，通过2B+D/以太网/E1连接各种智能调度台、指挥台，支持调度指挥所需的各种功能，如选呼、组呼、通播、强拆、强制、分群等调度功能，支持多用户多级别设置；以其开放性、兼容性、高可靠性的设计满足不同行业用户的组网需求，其灵活的综合接入方式、个性化业务定制能力、先进的维护手段为客户带来持久可靠的应用保证。目前，该系统已经成功应用在军队、公安、铁路、地铁、石油、石化、钢铁、煤炭等行业以及公安部“国家反恐中心”。 针对贵方此次调度指挥通信系统建设，结合我公司十几年对通信指挥调度系统的研发和调度项目建设经验，特为贵方本次工程以及今后扩容提供了整体解决方案。对于本案中所提及的技术功能和创意，希望贵单位能保护我公司的知识产权，予以保密。如贵方对本方案有更好的建设性意见和建议，我公司非常愿与贵方进行进一步沟通，并提出适合需求的解决方案。 2需求分析 根据贵方本次通信系统建设规划，主要需求，如下： 明确要求调度台能调度接入：市话、IP电话，集群电话、电话藕合器等设备。 3解决方案 3.1方案设计原则 调度通信系统是保证业务流程可靠实现和提升管理效率的重要手段，根据通信技术的发展趋势，采用合理化的解决方案非常重要，系统解决方案将遵循以下原则：先进性、安全可靠性、实用经济性、可扩展性。
高速铁路通信系统技术浅谈 摘要:从高速铁路通信系统的各种需求出发，通过对系统的技术浅谈，全面了解高速铁路通信系统所采用的高新技术，掌握高速铁路专用通信系统的特点，对高铁路通信工程的施工起到理论指导作用。 关键词：高速铁路通信系统高新技术浅谈 随着中国铁路的跨越式发展，八纵八横的客运专线和高速铁路正在紧锣密鼓地建设之中，现代高速铁路专用通信系统的各种需求出发，通过对系统的技术分析，全面掌握高速铁路通信系统所采用的高新技术，了解高速铁路专用通信系统的特点，以指导高速铁路通信工程的施工。 一、高速铁路对通信系统的要求 1.1 信息管理要求 高速铁路要求与沿线行车、旅客服务相关的数据与信息，采用计算机网络相连的方式输送和交换，保证运营的高效，使高速铁路的运营纳入信息化管理。 1.2 调度控制要求 传统铁路的运营调度方式，是以下达话音指令为主实施行车指挥的。随着列车运行速度的提高，要求行车指挥采用计算机管理、传输指令数据为主的调度方式，在区间控制列车运行的系统也采用计算机和数据控制。 1.3 通信技术要求 高速铁路系统中，要求以数字网络技术对综合调度系统进行技术支撑；较大的站间距需要引入区间接入技术；列车运行控制系统的信息要通过光纤网络传输；车上和地面之间采用综合无线通信系统，且传递信息从运营调度指挥扩大到客运服务、动车组数据与信息；无线通信系统要适应300公里/小时的运营速度。 1.4 通信业务需求 高速铁路通信系统业务需求体系在：一是为高速铁路信号、综合调度、信息化系统等专业的业务应用系统提供安全、可靠、高效的通信网网络服务；二是为高速铁路运输提供高质量的调度通信、旅客服务信息、会议电视、移动通信业务。 二、高速铁路通信系统技术分析
目录 应急指挥中心 0 1．概述 (2) 2．系统组网及说明 (3) 2.1系统组网 (3) 2.2系统组网说明 (3) 2.2建议 (4) 3．系统组成 (5) 3.1主机设备 (5) 3.2调度台 (8) 3.3智能值班 (11) 3.5录音系统 (16) 3.6传真模块 (17) 3.7其他软件接口 (17) 3.8.应急突发事件系统 (18) 4.系统功能 (19) 4.1指挥调度系统的核心功能 (19) 4.2指挥调度系统的通信功能 (20) 5．维护管理 (22) 5.1维护功能 (22) 5.2网管功能 (23) 5.3日志功能 (25) 附录:调度台推荐选择 (25)
1．概述 指挥调度是整个应急指挥系统项目的核心语音交换平台，是整个系统所有各类型通讯终端和信息的承载重心。在以多种业务软件为基础信息的前提下，指挥调度系统将发挥其重要核心价值，完成应急指挥系统中应急指挥管理等功能。 整个应急指挥调度系统基于现有的IP网络资源，建设覆盖全行业的应急指挥系统，完成各县市的接入，完成对全部区域所有企业的产品质量监督检查业务。系统建成完成后，可以实现应急指挥指挥调度、12365应急指挥系统、领导决策会议、领导监察、远程执法、智能值班、应急预案培训等多种整合应用，有效提高全行业的信息化建设水平，大幅度提高工作效率，取得良好的社会效益和经济效益。
2．系统组网及说明 2.1系统组网 2.2系统组网说明 1.在整套系统中，以BW-2000指挥调度主机为核心，基于IP网络连接各个附属资源平台，做为多种信息融合平台；以业务系统中的多种业务软件为基础，为整套系统处理各种事件提供信息依据。例如指挥调度、领导监察系统、应急预案系统系统、12365应急指挥系统等。 2.系统设备具体设置：指挥调度系统BW-2000指挥调度主机、录音服务器等主机设备放置在指挥调度大楼机房内。 3.各类型调度台中指挥调度台放置在指挥大厅指挥调度工位位置，方便调度人员操作（可以扩展到一机多屏）；
应急指挥中心 指挥调度系统解决方案
目录 应急指挥中心 0 1．概述 (2) 2．系统组网及说明 (3) 2.1系统组网 (3) 2.2系统组网说明 (3) 2.2建议 (4) 3．系统组成 (5) 3.1主机设备 (5) 3.2调度台 (8) 3.3智能值班 (11) 3.5录音系统 (16) 3.6传真模块 (16) 3.7其他软件接口 (17) 3.8.应急突发事件系统 (18) 4.系统功能 (18) 4.1指挥调度系统的核心功能 (19) 4.2指挥调度系统的通信功能 (20) 5．维护管理 (21) 5.1维护功能 (21) 5.2网管功能 (23) 5.3日志功能 (24) 附录:调度台推荐选择 (24)
1．概述 指挥调度是整个应急指挥系统项目的核心语音交换平台，是整个系统所有各类型通讯终端和信息的承载重心。在以多种业务软件为基础信息的前提下，指挥调度系统将发挥其重要核心价值，完成应急指挥系统中应急指挥管理等功能。 整个应急指挥调度系统基于现有的IP网络资源，建设覆盖全行业的应急指挥系统，完成各县市的接入，完成对全部区域所有企业的产品质量监督检查业务。系统建成完成后，可以实现应急指挥指挥调度、12365应急指挥系统、领导决策会议、领导监察、远程执法、智能值班、应急预案培训等多种整合应用，有效提高全行业的信息化建设水平，大幅度提高工作效率，取得良好的社会效益和经济效益。
2．系统组网及说明 2.1系统组网 2.2系统组网说明 1.在整套系统中，以BW-2000指挥调度主机为核心，基于IP网络连接各个附属资源平台，做为多种信息融合平台；以业务系统中的多种业务软件为基础，为整套系统处理各种事件提供信息依据。例如指挥调度、领导监察系统、应急预案系统系统、12365应急指挥系统等。 2.系统设备具体设置：指挥调度系统BW-2000指挥调度主机、录音服务器等主机设备放置在指挥调度大楼机房内。 3.各类型调度台中指挥调度台放置在指挥大厅指挥调度工位位置，方便调度人员操作（可以扩展到一机多屏）；
煤矿调度通信系统安装图 按照煤矿“六大系统”建设实施方案的要求，全国煤矿企业正建设“六大系统”中的矿井井下电话通信联络系统!重庆申欧历经16年专注于煤矿调度通信联络系统建设!特推荐 SOC8000B+KTA16型数字程控调度系统解决煤矿通信联络系统方案!为企业量身提供煤矿调度通信联络系统解决方案！是煤矿用户采购通信联络系统时首选！ 煤矿井下通讯系统图系统图及组网方案图说明 本煤矿调度通信联络系统组网图由机房内设备，调度室设备，布线工程，终端设备等四个部分组成！ 一、机房内主要设备
1.1、调度主机(32门到1536门) 申瓯SOC8000B+KTA16数字程控调度机。容量从32门,48门,64门,96门,128门,256门.....直到大型煤矿1536门等选择.中继接口丰富可以是普通中继或数字中继线(一号信令,七号信令,PRI,E/M,VOIP,移动IMS)等 1.2、卡接式配线架 适用于调度系统主机与出线端连结(一般是通信电缆或电话线），接线排采用科龙卡接模块;可配上保安排，具有过压保护功能；配上保安单元，具有过压过流及接地告警等功能 1.3、数字式调度录音系统 内置式调度主机内置硬盘对整个属于数字调度机系统任何调度总机或分机进行录音(最先进的录音系统无需要工控机)。也可选配外置SOC1800录音系统只对调度室总机与所有分机之间通话录音! 1.4、电话耦合器(必配井下与地面信号安全隔离) 是连接调度系统主机信号与本安防爆电话机的关联设备，是煤矿安全中间隔离设备。其作用是隔离干扰信号，防止电话机线路过压和过流，从而确保井下通讯电话安全工作和工作场所安全。完成安全场所与危险场所的生产调度指挥和通讯联系任务。 1.5、机房专用接地线 二、调度室主要设备 2.1、双屏双手柄调度台 采用丹麦按键式64,128,256键调度台。配双席显示屏,西门子电话机组成双手柄,为生产行政调度,调度台通过设置按键与被叫号码相对应，使调度台呼叫做到一键到位。 2.2、PC电脑终端维护 控制与维护数字调度主机的人机对话功能，包括调度系统数据管理、维护、会议电话管理和计费管理及外置式录音管理等功能。 三、通信联络系统布线工程 地面电话线不作要求!大中型煤矿布线系统主要由通信电缆HYV 、电缆分线盒、电话机接线盒等组成。井下通讯系统要求严格(必须有煤安证及防爆证),由矿用通信电缆MHYAV或MHYV 、矿用电缆分线盒、本安防爆电话机等组成。(此部分由用户自行安装或另采购,本公司提供设计方案；) 四、调度联络终端设备 地面上采用普通电话机不作要求,井下采用本安防爆电话机!
指挥调度系统是一个强大的通信平台，从推出到到现在功能也是越来越齐全，已经不仅仅是简单地只作用于通信了。 可视化指挥调度：建立调度中心对现场人员进行远程音视频指挥，能够一键呼叫现场人员，实时互动对话，一现场人员位置监控：现场人员均配置带GPS 定位功能的智能终端，平台能够实时监控其位置，并保存现场人员行走轨迹，需要时可以随时进行轨迹回放。 移动视频回传：现场人员通过智能移动终端将督查现场所有图文、音频、视频录制并实时传回指挥中心，指挥中心监控调度台可以实时调看及调听。 移动指挥客户端：移动指挥客户端以移动督查调度管理子系统为基础，基于Android系统开发的智能移动终端APP。在安装督查人员智能三防终端上，能够将人员出勤轨迹上传到指挥中心监控平台。数据与指挥调度子系统数据能够实时同步。 基础调度功能：集群对讲。
图片上传：现场图片上传。 文字交流：调度台与各移动单兵终端之间可以进行文字交流。 录音上传：现场录音通过移动单兵终端实时上传给上级指挥调度中心。 视频录像回传：视频录像通过移动应急单兵终端回传到上级指挥调度中心。 双向音视频通话：在网络畅通情况下支持监控平台通过监控软件实现与前端设备进行双向的语音通话及同步双向实时视频信号，以便于统一指挥与调度。 增强调度功能 一键应急组会：在GIS地图上面，一键呼叫周边应急移动终端，实现音视频一体化协商。 视频文件直播：上级应急指挥平台可以将视频文件分发给各个移动单兵设备，实现视频共享。 图片直播：上级指挥员可以将相关图片实时分发给前端调度人员。 一键紧急呼叫：可在单兵设备上实现向指挥中心发送一键紧急呼叫功能，并提醒单兵设备发送的紧急呼叫，并给与通话应答。单兵设备配备一键报警功能，按下后可实现一键紧急呼叫送应答请求。 语音广播：调度中心指挥平台针对应急情况，可以一键发起组播呼叫，实现对相关人员的应急语音广播。 单兵调看监控视频：单兵设备可以实时查看监控系统视频。 单兵应急文本上报：单兵设备可以即时发送文本消息给指挥中心或其他单兵
作业题(一) 1、铁路调度电话业务有哪些?其主要功能是什么? 2、数字交换的特点是什么? 3、时分接线器(T型接线器)时隙交换的工作方式有两种,请写出是哪两种? 答:1、铁路调度电话业务有:列车调度电话、客运调度电话、货运调度电话、机车调度电话、牵引供电调度电话、其他调度电话等。其主要功能是为铁道部调度指挥中心、铁路局调度所调度人员与其所管辖区内有关运输生产作业人员之间业务联系使用的专用电话业务。可通过有、无线调度通信系统实现。 2、数字交换的特点是将数字化了的语音信号通过数字交换网络进行交换,实际上就是时隙信息的交换。也就是说将数字链路中某一时隙的语音脉冲信息在时间位置上搬到另一时隙中去实现时隙间信息交换,称为时隙交换。 3、时分接线器(T型接线器)时隙交换的工作方式有两种:(1)顺序写入、控制读出。 (2)控制写入、顺序读出。 作业题(二) 1、说明干线调度通信网络同步如何实现? 2、简述模拟调度系统和数字调度通信系统在呼叫与通信方式中的区别? 答:1、干线调度通信网络同步是采用主从同步方式。即铁道部Hicom382交换机配置的时钟作为第一从时钟,从铁道部SPC上提取的时钟为主时钟,各铁路局的Hicom372交换机通过数字传输通道保持与第一从时钟同步。
2、模拟调度系统和数字调度通信系统在呼叫与通信方式中的区别在于在模拟调度系统中,调度总机对分机的呼叫是通过发送不同双音频组合来呼叫不同的分机,调度分机呼叫调度总机则是采用定位受话方式,即不需要发送呼叫信号,通话与呼叫是在同一条通路上进行的。而在数调系统中,通话与呼叫是在不同的通道中进行,语音信号是在“数字共线”通道中传送,而呼叫信号则是通过专用通信通道传送。在总线型组网方式下,该专用通信通道自主系统贯穿所有分系统。 作业题(三) 1、画图说明调度台呼叫车站值班台的工作流程图? 2、画图说明调度分机呼叫调度台的工作流程图? 3、画图说明车站值班台呼叫站场用户的工作流程图? 4、简述FH98系统主要实现业务功能? 答:1、 南宁电务段无线技术科 (一)调度台呼叫车站值班台 U 枢纽口板 枢纽主控板 枢纽主数字板 车站分数字板车站分主控板 U
区段调度通信系统 1.区段调度通信系统 （1）系统组成。区段调度通信系统一般由数字调度主机、操作台、集中维护管理系统等组成。 ①数字调度主机。数字调度主机是为调度所和站场提供调度指挥的数字交换设备。其主要功能为：网络和通道管理、组网、呼叫处理、交换及各种通信业务的综合接入。数字调度主机为模块化结构设计，一般由电源模块、控制模块、交换模块、资源模块、时钟模块、接口模块组成。 ②操作台。操作台是调度（值班）员进行调度操作的终端设备。调度（值班）员通过操作台上的按键进行各种调度操作，如应答来话、单呼/组呼/全呼用户、转移或保持来话、召集会议等。操作台一般由键盘部分、显示部分、接口部分、控制部分、通话回路部分、电源部分和其他辅助功能部分组成。 ③集中维护管理系统。集中维护管理系统由一台或多台集中维护管理终端、打印机组成。当系统有多台集中维护管理终端时，放置于主系统所在地的终端称为主维护管理终端，其他终端称为分维护管理终端。该系统可对主系统和主系统管辖范围内的所有分系统进行集中的维护管理及监控，但主系统与分系统之间需通过2M数字通道相连。 （2）系统运用。系统运用包括单机运用和多机组网综合运用。 ①单机运用。单机运用是指采用一套主机完成单一功能的通信设施，根据不同的需求，可在多种场合下使用。 作为固定交换机使用。 作为站场通信使用。 ②多机组网综合运用。多机组网综合运用是指采用一套主系统和若干套分系统组网，完成多种业务的通信设施。区段调度通信系统就是一个典型的多机组网综合
运用实例。 主系统放置于调度区段中心调度所或大型调度指挥中心，主要用于接入各调度操作台和各种调度电路，是整个系统的核心。主系统由数字调度主机、调度操作台、集中维护管理系统和录音系统等组成。 分系统放置于调度区段管辖范围内的各车站，通过数字传输通道与主系统相连，主要用于接入车站操作台、远端调度分机、站间电话、区间电话和站场电话等。分系统由数字调度主机和车站操作台等组成。 （3）系统主要业务。区段调度通信系统可以全面实现铁路各项专用通信业务，包括区段调度通信、专用通信、站场通信、站间通信、区间通信等。 ①区段调度通信。区段调度通信包括列车调度通信、货运调度通信、牵引供电调度通信。该系统可以实现铁路局所有方向、所有区段的区段调度通信业务，并可以实现与局调、干调的多机联网。 ②专用通信。专用通信包括车务、工务、电务、机务、水电等专业调度通信。专用通信与区段调度通信只是业务性质不同，从技术原理上讲，两者完全相同，该系统可以实现铁路局各方向的所有专用电话业务。 ③站场通信。站场通信包括车站（场）集中电话、驼峰调车电话、平面调车电话、货运电话、列检电话、车号电话和商检电话等。站场通信是铁路专用通信的重要组成部分，它上与调度电话、专用电话联系、下与铁路车站站场内的不同用户保持联系。 ④站间通信。站间通信是指（相邻）两车站值班员之间进行话音联络的点对点通信业务。 ⑤区间通信。区间通信包括区间电话、区间应急抢险人工电话及区间应急抢险自动电话。 2.区段调度通信网络 （1）区段调度通信网络的特点。区段调度通信网络是根据调度通信业务性质、地理位置、传输线路、安全可靠性等多方面因素来组建的，其概括起来有两大特点：
高速铁路调度通信系统 摘要：高铁通信系统是高铁的神经系统，是高铁重要的关键技术，是高铁发展的重要推动力。高速铁道通信系统各子系统包括：传输系统、电话交换及接入系统、数据通信系统、专用移动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、综合网管系统、时钟及时间同步系统、通信电源、电源及环境监控系统、综合视频监控系统、通信防雷等系统。调度通信系统是高铁通信系统的核心之一，是指挥运输的重要基础设施，对铁路运输指挥与安全生产起着至关重要的作用。为适应在高速铁路gsm-r大环境下铁路有线、无线调度通信统一的要求，gsm-r调度通信系统中的固定用户接入系统（fas），得到了广泛的应用。 关键词：高速铁路通信系统调度通信系统 fas abstract: the high speed rail communication system is high iron nervous system, is the key technology of high iron important, is an important impetus of the development of the high iron. high speed railway communication system each subsystem including transport system, telephone exchange and access system, data communication system, special mobile communication system, scheduling communication system, meeting tv system, emergency communication system, integrated network management system, clock and time synchronization system, communication power supply, power
随着社会的发展，网络充斥着人们的生活，电话、网络等通信手段备受依赖。但是当出现森林火灾时，由于林区内地广人稀，有限通信、移动电话等通信方式有局限性。已无法满足现场的指挥调度通信需求，及时的指挥救援能力亟待提高。 无线对讲指挥调度系统解决方案以综合调度为核心，以通信交互、视频交换、移动多媒体通信、短信、数据调度、信息展示手段、全面覆盖IP网络与TETR/PDT/LTE专网上的音视频业务应用，特别是满足超大型园区、地铁、港口、各部门、各级别指挥中心对指挥调度的切实需求。通过“一个平台、一个操作台”即可实现各子系统的综合接入、统一管控、综合调度。 无线通信指挥调度系统由省/市级指挥中心及各县区林业局构成。 省/市级指挥中心可以任意呼叫各县区林业局，监控各基站运行情况，遥控各基站的连接组网，对各个基站进行相应结合、互通互联、达到实时通话功能。系统可实现对各个用户终端进行监管，支持单呼、组呼、全呼、紧急呼、私密呼、遥毙/复活、远端监控、远程监测等功能。能够快速组建现场应急指挥网，提高应急处理突发事件能力。
通信服务子系统：可实现各类不同通信终端的通信交互，提供用户注册、路由认证、电话会议等融合通信功能；并提供短信调度功能； 视频服务子系统：可实现各类视频视频终端的视频源交互，提供视频转码、转发、分发、混码、混屏等视频调度功能； 宽带集群子体统：可实现各类智能移动终端基于LTE/3GWAN的无线宽带通信,提供集群对讲、广插、选呼、即时消息、视频回传/分发、视频监控、终端定位等功能； 可与GPS、应急预案等第三方业务系统互联,满足指挥一体化的应用需求，全媒体平台支持语音、数据、视频、图像等多种媒体方式，满足指挥调度过程中的全面信息交互。 客户在选择的时候需要根据自己的需求去选择适合的系统，一定要找一家好的公司。成都威而信是一家专业研发电子沙盘、应急指挥系统、融合通信系统等产品的公司，有需要的朋友可以了解一下。
科学的发展给我们生活带来了极大的便利，比如在视频通信和语音通信方面。现在这些技术更是在指挥系统里面发挥地淋漓尽致。 指挥调度系统是一套整合音视频业务、数据业务、网络通信技术，并集可视化指挥调度、视频会议、集群对讲、网络视频监控、应急预案为一体的音视频实时交互平台。 该系统基于IP网络部署，可提供包括语音调度、视频调度、数据调度等多媒体调度业务的一体化解决方案。该系统将有线/无线语音调度、视频调度、视频监控和指挥调度于一体，即实现了多业务集成，同时能够让多个用户在不同地点，通过网络同时进行可视化的多级指挥调度和远程商讨。在实际应用中，多媒体指挥调度可与第三方数据业务、安防报警、应急预案、语音调度等进行结合，从而构成功能强大的应用通信平台。 一方面，该系统可通过各种网络对用户的各种类型通信终端的调度，如通过有线IP网络实现对有线/无线调度话机进行语音调度，对固定点监控摄像头/可视电话/移动设备进行视频调度；通过PSTN/GSM/CDMA/3G/4G网络实现对外线电话进行远程语音调度；通过集群对讲网络实现对对讲终端的调度；通过
3G/4G网络实现对远程人员进行远程音视频调度；通过无线宽带网络实现对移动终端进行音视频调度。 另一方面，系统能够把现有各种专业通信系统（如视频监控系统、GPS/GIS 业务平台、原有语音通信系统、应急预案系统等）融入到多媒体调度平台之中，使调度工作的应急性、统一管理性、有效性和监察性，以及资料的保留性都得到显著地加强，实现新老系统的无缝对接，真正实现通信无死角，满足客户的多种使用环境。图形化的操作界面便于操作人员使用。 系统同时具备现场管理功能，指挥中心可以了解现场工作人员的实时位置。同时，现场工作人员可以将现场资料以图片、文字、录像的形式上报到指挥中心。指挥中心及时了解现场动态。 从系统整体架构来考虑，通过多媒体集群调度系统，可以对接现有的各种语音通信或调度系统，包括语音交换系统、语音广播系统、车辆调度、火灾报警及广播系统等，通过平台调用业务接口，将所有终端融合为统一界面上的一键直呼终端，能够快速发起呼叫、临时建组、组呼、群呼。
调度通信系统管理办法 第一章总则 第一条为了进一步加强调度通信管理工作，明确责任，提高工作效率，提升管理水平。结合我矿实际，特制定本管理办法。 第二章管理职责 第二条机电科 1、负责调度通信系统的技术升级及改造。 2、负责对调度通信系统的业务管理和监督考核。 第三条调度室 1、负责调度台及其电源的使用及管理。 第四条监测队 1、负责调度通信系统的检修维护、故障处理。 2、负责调度电话、通信电缆的购置计划填报、发放、回收。 3、负责对各单位使用、管理、维护调度通信系统情况进行监督考核。 第五条各调度电话使用单位 1、负责所需电话机及通信电缆的入井就位，并负责通信电缆的敷设。 2、负责本单位所使用电话机的完好及所属分支线路的延长、回收及安全质量标准化。
3、负责对故障电话机进行更换。 4、负责电话机架的制作。 第三章管理规定 第六条技术要求 1、监测队应备足备品备件，并加强检修维护，确保系统保持正常稳定运行。 2、调度电话的安装和使用，严格执行《山西省煤炭工业厅煤矿井下通信联络系统使用与管理规范(试行)》的有关规定。 3、在主副井绞车房、井底车场、运输调度室、井下中央变电所、临时变电所、上下山绞车房、井下主要水泵房、压风机房、爆炸品材料库等主要机电硐室、井下主运输皮带转载点、移动变电站、巷道分支处、溜煤眼处和采掘工作面以及采区、水平最高点，应安设调度电话。 4、生产科负责指定水平最高点、巷道分支处需安装电话的井下具体地点。 5、在井下避难硐室、爆破时撤离人员集中地点等，应安设调度电话。 6、掘进工作面距端头30米～50米范围内，应安设电话；采煤工作面距两端10米～20米范围内，应分别安设电话；采掘工作面的顺槽长度大于1000米时，在顺槽中部应安设电话。 7、调度机房及入井通信电缆的入井口处应具有防雷接地装
高速铁路通信系统 铁路运输是一个在运输生产上实行高度集中与统一指挥的庞大的综合性企业，它的各个部门、各个单位分布在我国辽阔的土地上。为了有效地指挥列车运行，发布有关命令，实现路内各业务部门、单位职工的密切配合与协同作业，将铁路各级机构联系成一个整体，从而保证行车安全，提高运输能力和工作效率，必须设置一整套完善、先进的铁路通信系统。铁路通信按传输方式可分为有线通信和无线通信两大类，按服务区域可分为长途通信、地区通信、区段通信和站内通信等，按业务性质可分为公用通信、专用通信和数据传输等。 铁路专用通信一般是指专门用于组织、指挥铁路运输及生产的专用通信设备。这些设备专用于某一目的，接通一些指定用户，一般不与公务通信的电报、电话网连接。铁路通信系统是实现铁路专用通信业务的系统，其主要部分由铁路调度通信系统组成，并且随着通信技术的不断发展，正在由模拟通信技术向数字通信技术方向演进。高速铁路通信系统属于铁路通信系统，包括有线通信部分和无线通信部分，其中有线通信部分与非高速铁路通信系统区别不大，区别主要体现在无线通信部分。 传统的铁路专用通信业务包括干、局线通信，区段通信，站场通信，无线专用通信，应急通信和列车通信等，铁路数字调度通信是铁路专用通信的重要组成部分，是直接指挥列车运行的通信设施，按铁路运输指挥系统分干线、局线、区段三级调度通信体系。 通信主要是完成各种信息的传输。铁路运输是一个完整的大系统，它的各个部分都离不开通信。高速铁路通信系统在铁路运输中起着神经系统和网络的作用，具体地说，它主要实现以下3个方面的功能： （1）保证指挥列车运行的各种调度指挥命令信息的传输。 （2）为旅客提供各种服务的通信。铁路是为旅客服务的。 （3）为设备维修及运营管理提供通信条件。
六、项目方案 一、项目概况及用户需求： 根据无锡城管的现状和通信指挥调度的需求，在规划、建设数字集群无线通信指挥调度系统时，采用数字集群通信的主体框架，数模兼容的存在形式，逐步向全数字通信过度的模式。设备既要技术先进、又要使用便捷可靠。 二、建议通信方式：摩托罗拉Capacity Plus 8信道数字集群网+摩托罗拉数 模转换系统。 数字集群系统采用摩托罗拉Capacity Plus单基站数字集群系统，运用TDMA（时分多址）技术，在四组400兆频率上实现8个语音集群信道。 三、系统前期电测： 根据用户通信要求，投标方进行了前期信号测试，站址无锡惠山广电塔高度320米，基站功率23W（考虑今后多基站功率衰减的因素），接收灵敏度-118dBm，天线增益10.2dB，数字车载台功率25W，手持数字对讲机4W。实测通信效果主城区、崇安、南长、惠山、北塘、锡山、滨湖、江阴以及常州武进等地区，最远到达常州武进分水、江阴马镇、新区厚桥等地区。实现车载台通讯距离达50公里，确保在无锡全区范围通讯无障碍（除部分山背后）。手持数字对讲机覆盖通
讯距离依据视通环境约为20-30公里，部分较远区域手持数字对讲机由于受手持机功率限制，上行信号弱，系统不能启动，但主系统下行信号始终良好。 数字车载台和对讲机具体实测报告：
四、摩托罗拉Capacity Plus集群系统结构及应用： 1）主系统：
设计方案将系统基站放置在惠山广播电视塔，四台摩托罗拉数字集群中转台由网络路由器连接，通过合路器与分路器后，在塔上架设两根高增益天线。 2）惠山数模转换台: 设计方案将转换系统基站放置在惠山电视塔，系统采用摩托罗拉XIR8200数字中转台，将中转台设为模拟系统状态，以满足模拟对讲机的正常使用，同时通过摩托罗拉XIR8200数字中转台的串行接口与一台摩托罗拉数字集群车台连接，每当模拟对讲机在通话时中转台就通过串行口启动数字集群车载台在指定分配组发射数字信号，数字信号被主系统（集群中转台）接收到后传输给系统内指定工作组的数字集群对讲机，实现模拟与数字互通。 3）城管新大楼指挥中心无线设备构架：
融合指挥调度系统在很多场所都能使用，比如说消防应急使用、人防部门、交通安全保障。不过还是有部分朋友不了解这个系统，它之所以这么受欢迎，是因为有很多功能用起来比较方便，是系统的亮点所在。 亮点一 使调度系统用户的状态一目了然，可直观通过代表终端的图标颜色看到终端的状态（正常在线、正在通话、振铃、故障掉线），显著提高了调度操作的易用性和便利性。 亮点二 拥有多种配置资源，支持调度人员对语音和视频终端的同时操作，提高了使用灵活性并丰富了调度手段，全新交互式设计，操作简便。 亮点三 与业务相结合，贴近实际应用：基于SIP协议，采用IMS分布式结构，架构先进，接口开放，可与客户业务应用结合，实现业务与调度联动。其中融合通
信平台会使用专业触摸屏调度台软件进行调度管理。软件采用图形化设计，可与全网语音综合管理设备互通，调度管理全网语音综合管理设备。 现在智能手机十分便捷，该系统也有对应的手机APP。移动调度台软件是专为智能手机开发的一款功能软件，具有对讲、通话、会议、消息、通讯录、定位、监控等多种融合通信调度业务，为行业用户提供可移动的、实时、快速的多媒体调度功能。 亮点四 融合通信平台不仅提供基本通话能力，如：电话呼入呼出、传真、呼叫转移、呼叫转接、录音等，还提供了丰富的调度功能，如：强拆、强插、监听、禁话、组播、会议、监控联动、与对讲系统直接互通等，保障信息的上报和任务下达。 融合通信平台，通过各种网关设备实现与PSTN固话、手机、IMS通信平台、数字集群对讲系统等传统通信网络互联，最大程度上保障通讯畅通。还可以通过SIP对接、API二次开发等方式，与军队的第三方系统，如指挥调度系统、视频监控系统等融合，做到“平战结合”，提高军队的执行力。 由此可见，在未来融合调度系统会越来越方便人们使用。当有突发事件发生的时候，紧急救援人员可以通过该系统快速疏散人员，避免造成更大的损失。 在选择融合通信系统时，客户要根据实际需求来选择。现在有很多研发融合指挥调度系统的公司，有的客户不知道怎么选择，建议找口碑好的公司来安装。成都威而信实业有限公司是一家专业研发三维电子沙盘、应急指挥系统、融合指挥调度系统等产品的公司，有需要的客户可以了解一下。
值班通信指挥调度系统 技术方案 2019年4月
目录 1.需求分析 (3) 2.技术方案 (3) 2.1 建设原则 (3) 2.2 组网方案 (4) 3.常用功能 (5) 3.1 值班通讯 (5) 3.2 电话会商 (5) 3.3 值班点名 (5) 3.4 广播通知 (5) 3.5 短信通知 (5) 3.6 数字录音 (6) 3.7 多路传真 (6)
1. 需求分析 值班室主要职责为政务值班、信息接报，负责信息的收集、报送及处理、日常通信、对外沟通、联络汇聚各部门相关信息。目前，值班室通信手段主要是运营商电话机、录音卡、传真机等传统方式，随着电话号码和日常事务的日益增加，深圳优仕康提供一套值班通信调度系统，以满足信息化工作的需求，主要实现以下功能：便捷的电话拨打功能、数字录音功能、短信群发功能、电子传真功能、可视通讯、值班管理功能：值班排班管理，数据记录统计等。通过系统的建设实现多网融合通信、应急指挥调度等。 2. 技术方案 2.1 建设原则 1、先进性原则 系统方案在技术上必须具备前瞻性，根据未来技术的发展趋势，考虑整个软硬件系统的体系架构，选择先进的软硬件系统平台、基于最佳实践的应用系统设计，保证在一定时期内整个系统技术的先进性。 2、系统稳定性 系统应具备长期高稳定性、高可靠性运行的能力。必须具有高吞吐量、强大处理能力及无差错传输的能力。能满足业务高峰处理的需要，能适应各种特殊情况给系统带来的压力，确保系统7×24小时不间断运行。 3、资源利用原则 在充分满足用户需要的前提下，充分利用已有的网络线路、平台设备和终端，对值班通信系统进行改造升级。 4、系统可扩展性 系统应具备良好的可扩展能力，支持平滑扩容，可根据用户访问量的增加，平滑扩展系统容量。支持不改变系统架构的前提下扩展系统功能，满足今后业务发展的需要。