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离心式压缩机的功耗及效率详细介绍压缩机气体需要消耗的能，大型离心压缩机由原动机（如汽轮机.燃动机等）驱动，原动机轴端所传递的功率包括压缩机轴承、齿轮箱及联轴节等传动部分的机械损失以及压缩机内功率。
内功率指的是压缩机转子对气体所消耗的功率。
压缩机转子是通过叶轮向气体传递能量的。
叶轮除对气体作功外，叶轮的轮盘、轮盖的外侧面及轮缘与周围气体的摩擦所产生的轮阻损失、叶轮出口高压气体漏回到叶轮低压端的漏气损失也都要消耗功。
对整个压缩机来说，叶轮对气体作功转换成下列三个部分：提高气体的静压能（压缩功），使气体从进口压力提高到出口压力。
提高气体的动能。
在一般情况下，动能的提高不大，常常可以忽略不计。
克服气流在级中的流动损失。
这部分流动损失，是指气流在叶轮内和级的固定元件（如吸气室、扩压器、弯道、回流器、蜗壳等）内的流动损失。
总之，压缩机级的中功耗有五部分组成，即静压能提高、动能的变化、流动的损失、轮阻损失和漏气损失组成的，但只有静压能的提高对气体的升压是有用的。
1、气体的压缩过程：静压能的提高与气体的压缩过程有关。
热力学把气体的压缩过程分为：等温压缩过程、绝热压缩过程和多变压缩过程。
压缩机中气体的实际压缩过程是多变压缩过程，但可忽略与外界的热交换。
现分析各压缩过程中的静压能提高（压缩功）。
设压缩机进出口参数分别为P1、V1、T1和P2、V2、T2，压缩气体的所需能量的单位Kg.m/Kg表示，它表示压缩1kg气体所需的能量。
1.1等温压缩T=Const（恒定）等温压缩功为His=RTLn(P2/P1)(Kg.m/Kg)（表明等温压缩能量直接与进气温度、气体常数和Ln(P2/P1)成正比）1.2绝热压缩气体在压缩过程中与外界无热交换且无气体流动损失和摩擦损失。
绝热压缩后气体温度：T2/T1=(P2/P1)(k-1)/k绝热压缩功为：Had=K/(K-1)RT1((P2/P1)(k-1)/k-1)(Kg.m/Kg)（k 为绝热指数，对理想气体它等于比热容比）（绝热即等熵压缩功与进气温度成正比；与气体常数成正比，即与气体分子量成反比；与压力比的（k-1)/k次方成正比；还与气体的绝热指数有关，其他条件相同时一般k越大，压缩功越大）1.3多变压缩过程：此过程存在流动损失和磨擦损失，外界可以有热交换或者无热交换。
离心压缩机最详细的资料一、工作原理：离心压缩机利用转子高速旋转产生离心力，通过离心力将气体压缩，从而提高气体的压力。
其工作过程主要可分为吸气、压缩、排气三个阶段。
具体来说，离心压缩机通过进气口将气体吸入，然后转子高速旋转将气体压缩，最后排出高压气体。
二、结构特点：离心压缩机的主要结构组成包括压缩机壳体、转子、驱动装置、吸气管路等部分。
其中，转子是离心压缩机的核心部件，其作用是通过高速旋转产生离心力。
离心压缩机还具有较高的效率和可靠性，通常采用润滑和冷却系统来确保其正常运转。
三、应用领域：离心压缩机广泛应用于制冷、空调、化工、石油化工等行业。
在制冷和空调系统中，离心压缩机可以将低温制冷剂压缩为高温高压气体，以实现冷却和空调的效果。
在化工和石油化工行业，离心压缩机则用于压缩气体和蒸汽等工艺流体，以满足生产过程中的需求。
四、维护保养：1.定期检查离心压缩机的机械结构，确保无松动、磨损和裂纹等问题。
2.保持轴承良好的润滑状态，定期检查和更换润滑油。
3.定期清洁冷却系统，保证离心压缩机的正常散热。
4.检查和清洁吸气过滤器，防止积尘和堵塞。
5.定期检查和校准压力表、温度计等仪表，确保其准确可靠。
6.遵循厂家的操作手册，正确使用和操作离心压缩机。
总结：离心压缩机是一种常见且重要的压缩机类型，具有较高的效率和可靠性。
本文详细介绍了离心压缩机的工作原理、结构特点、应用领域以及维护保养等方面内容。
通过有效的维护保养，可以保证离心压缩机的正常运行，延长使用寿命，并确保其在制冷、空调、化工等应用领域的有效性。
简述离心式压缩机结构原理及常见故障分析离心式压缩机是一种常见的压缩机，通常用于空调、冷冻机和冷冻干燥机等设备中。
它具有结构简单、性能稳定等特点，广泛应用于工业和家用领域。
本文将对离心式压缩机的结构原理以及常见故障进行简要介绍。
一、离心式压缩机的结构原理离心式压缩机是利用离心力将气体压缩的机械设备。
其结构包括离心轴、离心盘、压缩腔、排气腔等组成。
具体工作原理如下：1. 离心轴：离心轴是离心式压缩机的核心部件，其作用是传递动力和旋转动力给离心盘，使其能够以高速旋转。
2. 离心盘：离心盘是通过离心轴带动进行高速旋转的部件，其内部装有一定数量的叶片。
当离心盘高速旋转时，气体被吸入并受到离心力的作用，从而实现气体的压缩。
3. 压缩腔：压缩腔是离心式压缩机中的重要部件，其作用是将空气吸入并将其压缩，输出高压气体。
二、离心式压缩机的常见故障分析1. 润滑不良离心式压缩机在使用过程中，如果润滑不良，会导致轴承、离心盘等部件磨损加剧，从而造成设备噪音大、振动增大等现象。
在此情况下，需要及时更换润滑油，并对设备进行检修。
2. 进气阀失效如果离心式压缩机的进气阀失效，会导致进气不畅，从而影响到设备的正常工作。
此时需要对进气阀进行检修或更换。
3. 离心轴断裂离心轴在高速旋转的过程中，如果受到外界的冲击或者存在裂纹等缺陷，容易造成断裂。
离心轴的断裂会导致整个设备的运转不正常，甚至影响到设备的使用寿命。
在设备的日常维护中，需要定期对离心轴进行检查，及时发现问题并进行处理。
4. 离心盘失衡离心盘失衡是离心式压缩机常见的故障之一，一旦发生会导致设备的振动增大，甚至严重时可能会造成设备的损坏。
这时需要对离心盘进行动平衡处理，保证其在高速旋转的过程中平衡稳定。
5. 排气温度过高离心式压缩机在工作过程中，排气温度过高可能是由于冷凝器堵塞、制冷剂不足等原因引起的。
当出现排气温度过高的现象时，需要及时对设备进行检查，找出具体的原因并进行处理。
全方位攻略——全面解析离心压缩机（离心压缩机篇）全面解析离心压缩机一离心式压缩机的结构离心压缩机的的品种和型号很多，但就其最基本的组成而言，主要有定子和转子两部分组成。
1、气缸：是压缩机的壳体，又称为机壳。
由壳体和进排气室组成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。
对它的主要要求是：有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合面应严密，主要由铸钢组成。
吸汽室用来将制冷剂蒸汽从进气管均匀地引入到叶轮中去的固定部件形状为渐缩形进口可调导流叶片是离心机的能量调节装置由若干扇形叶片组成，其根部带有转轴扩压器作用是使汽流减速，动能转化为压力能，进一步提高气体的压力,多采用无叶扩压器，即由两个平行壁面构成的等宽度环形空间,无叶扩压器后面与蜗室或弯道及回流器相连蜗壳(蜗室)是将扩压器出来的气体汇集起来，导出压缩机之外的装置通流截面沿气流方向逐渐扩大，也对汽流起到一定的减速扩压作用.弯道与回流器用于多级离心机中,弯道是一个弯曲形的环形空间，它使汽流由离心方向改为向心方向,回流器内装有导向叶片，使汽流能沿轴线方向进入下一级。
隔板：隔板是形成固定元件的气体通道，根据隔板在压缩机所处的位置，隔板可分为4种类型：进口隔板、中间隔板、段间隔板、排气隔板。
进气隔板和气缸形成进气室，将气体导流到第一级叶轮入口，对于采用可调和欲旋的压缩机，在进气隔板上还可装上可调叶片，以改变气流的方向。
中间的隔板用处有2个，一是形成扩压室，使气体流出后具有的动能减少，转变成压强的增高：二是形成弯到流向中心，流到下级叶轮入口。
段间隔板的作用是指在段间对排的2MCL、2BCL型压缩机中分隔两段排气口。
排气隔板除了与末级叶轮前隔板形成末级扩压式之外，还要形成排气室。
轴承：离心压缩机上的轴承分径向轴承和止推轴承两种。
径向轴承的作用是承受转子重量和其他附加径向力，保持转子转动中心和气缸中心一致，并且在一定转速下正常旋转。
止推轴承的作用是承受转子的轴向力，限制转子的轴向转动，保持转子在气缸中的轴向位置。
离心压缩机简介按压缩气体的方式不同，压缩机通常分为两类：容积式压缩机宜用于中小流量的场合；透平式压缩机宜用于大流量的场合。
从能量观点来看：压缩机是把原动机的机械能转变为气体能量的一种机械。
容积式压缩机气体压力的提高是利用气体容积的缩小来达到；透平式压缩机气体压力的提高是利用叶轮和气体的相互作用来达到。
按气体压缩方式：按气流运动方向：离心式—气体在压缩机中的流动方向大致与旋转轴相垂直。
轴流式—气体在压缩机中的流动方向大致与旋转轴相平行。
复合式—在同一台压缩机内，同时具有轴流式与离心式工作叶轮，一般轴流在前，离心在后。
按压力高低分类：通风机：指大气压在101.325Kpa，温度为20℃,出口全压值小于15 Kpa（表压）的风机。
鼓风机：指升压在15 Kpa~200Kpa（表压）之间或压比大于1.15小于3的风机。
压缩机：指升压大于200 Kpa（表压）或压比大于3的风机。
工作原理：气体由吸气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压力、速度、温度提高。
然后流入扩压器，使速度降低，压力提高。
弯道和回流器主要起导向作用，使气体流入下一级继续压缩。
最后，由末级出来的高压气体经涡室和出气管输出。
离心式压缩机零件很多，这些零件又根据它们的作用组成各种部件。
我们把离心式压缩机中可以转动的零部件统称为转子，不能转动的零、部件称为静子。
结构及部件：主轴：主轴上安装所有的旋转零件，它的作用就是支持旋转零件及传递转矩，因此主轴应该具有一定强度与刚度。
主轴的轴线也就确定了各旋转零件的几何轴线。
叶轮：叶轮也称为工作轮，它是压缩机中最重要的一个部件。
气体在叶轮叶片的作用下，跟着叶轮做高速的旋转。
而气体由于受旋转离心力的作用以及在叶轮里的扩压流动，使气体通过叶轮后的压力得到了提高。
此外，气体的速度能也同样在叶轮里得到了提高。
因此可以认为叶轮是使气体提高能量的唯一途径。
隔套：隔套热装在轴上，它们把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没装叶轮部分的轴，使轴避免与气体相接触，同时也起到导流的作用。
离心式压缩机的工作原理离心式压缩机是一种常见的压缩机类型，它通过离心力将气体压缩，是许多工业和商业应用中常见的设备。
了解离心式压缩机的工作原理对于工程师和操作人员来说非常重要，因此本文将对离心式压缩机的工作原理进行详细介绍。
首先，离心式压缩机的工作原理基于离心力的作用。
当离心式压缩机启动时，电机驱动离心式压缩机的转子高速旋转。
转子上的叶片随着转子的旋转而产生离心力，将气体吸入并压缩。
在压缩过程中，气体的压力和温度均会增加，最终将高压气体排出。
其次，离心式压缩机的工作原理涉及到气体的压缩和冷却过程。
当气体被吸入后，它首先经过初级压缩，然后进入冷却器进行冷却。
冷却后的气体再次进入压缩室进行最终压缩，最终排出高压气体。
这个过程可以确保气体在压缩过程中不会过热，从而保证了设备的安全运行。
此外，离心式压缩机的工作原理还涉及到压缩机的控制系统。
在实际应用中，离心式压缩机通常配备有先进的控制系统，可以根据实际需要调节压缩机的运行状态，以实现最佳的压缩效果。
控制系统可以监测压缩机的运行参数，如压力、温度、电流等，从而保证设备的安全稳定运行。
最后，离心式压缩机的工作原理还需要考虑到设备的维护和保养。
定期的维护保养可以确保离心式压缩机的性能和效率。
维护工作包括清洁冷却器、更换滤芯、检查轴承和密封件等，以确保设备的长期稳定运行。
总之，离心式压缩机的工作原理涉及到离心力的作用、气体的压缩和冷却过程、控制系统的运行以及设备的维护保养。
了解这些原理对于正确操作和维护离心式压缩机至关重要，也有助于提高设备的效率和可靠性。
希望本文能够帮助读者更好地理解离心式压缩机的工作原理，为实际应用提供参考。
超详细的离心式压缩机介绍离心式压缩机的工作原理离心压缩机是产生压力的机械，是透平（旋转的叶轮）压缩机的一种。
离心压缩机气体的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。
为了达到缩短气体分子与分子之间的距离，提升气体压力的目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。
压缩机的分类离心式压缩机的分类（1）按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮；双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转靠电机通过大齿轮驱动小齿轮。
（2）按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
（3）按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器；机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。
（4）按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。
离心式压缩机的特点1、优点由于是连续旋转式机械，可以大大地提高进入其中的工质量，提高功率。
所以，离心式压缩机的第一个特点是：功率大。
由于工质量可以提高，必然导致叶片转速的提高，所以第二个特点是高速性。
无往复运动部件，动平衡特性好，振动小，基础要求简单；易损部件少，故障少、工作可靠、寿命长；2、缺点：单机容量不能太小，否则会使气流流道太窄，影响流动效率；因依靠速度能转化成压力能，速度又受到材料强度等因素的限制，故压缩机每级的压力比不大，在压力比较高时，需采用多级压缩；特别情况下，机器会发生喘振而不能正常工作；离心式压缩机的性能参数1、常用性能参数名词解释：①级：每一级叶轮和与之相应配合的固定元件（如扩压器等）构成一个基本的单元，叫一个级。
②段：以中间冷却器隔开级的单元，叫段。
这样以冷却器的多少可以将压缩机分成很多段。
一段可以包括很多级。
也可仅有一个级。
③标态：0℃，1标准大气压。
④进气状态：一般指进口处气体当时的温度、压力。
⑤重量流量：一秒时间内流过气体的重量。
容积流量：一秒时间内流过气体的体积。
表压（G）：以当地大气为基准所计量的压强。
绝压（A）：以完全真空为基准所计量的压强。
⑥真空度：与当地大气负差值。
⑦压比：出口压力与进口压力的比值。
⑧比容：单位质量的物质所占有的容积，符号V表示，数值为密度的倒数。
2、离心式压缩机性能参数：①离心压缩机的主要性能参数是流量、排气压力、有效功率、效率、轴功率、转速、压缩比和温度。
②流量：单位时间内流经压缩机流道任一截面的气体量，通常以体积流量和质量流量两种方法来表示。
③体积流量——是指单位时间内流经压缩机流道任一截面的气体体积，其单位为m³/s。
因气体的体积随温度和压力的变化而变化，当流量以体积流量表示时，须注明温度和压力。
④质量流量——是指单位时间内流经压缩机流道任一截面的气体质量，其单位为kg/s。
⑤排气压力:即指压缩机出口压力。
⑥有效功率：有效功率是指在气体的压缩过程中，叶轮对气体所作的功，绝大部分转变为气体的能量，另有一部分能量损失，该损失基本上包括流动损失、轮阻损失和漏气损失三部分，我们将被压缩气体的能量与叶轮对气体所作功的比值称为有效功率。
⑦轴功率：离心式压缩机的转子在为气体升压提供有用功率，以及在气体升压过程中产生的流动损失功率、轮阻损失功率和漏气损失功率外，其本身也产生机械损失，即轴承的摩擦损失，这部分功率消耗约占总功率的2%~3%。
⑧如果有齿轮传动，则传动功率消耗同样存在，约占总功率的2%~3%。
以上六个方面的功率消耗，都是在转子对气体作功的过程中产生的，它们的总和即为离心式压缩机的轴功率。
轴功率是选择驱动机功率的依据⑨效率：效率主要用来说明传递给气体的机械能的利用程度。
由于气体的压缩有等温压缩、绝热压缩和多变压缩等三种过程，所以，压缩机的效率也有等温效率、绝热效率和多变效率之分。
⑩转速：转速是指压缩机转子旋转的速度。
其单位是r/min。
11压缩比：出口压力与进口压力的比值。
12温度：一般用t℃表示，工程上也用绝对温度TK来表示，两者换算关系为TK=t+273。
3、离心式压缩机级的性能曲线一般具有以下特点（1）随着流量的减小，压缩机能提供的压力比将增大。
在最小流量时，压力比达到最大。
反过来说，如果压缩机的背压有所降低的话，其流量也将自动增加。
离心压缩机流量和压力比的关系是一一对应的，流量与其它参数的关系也是对应的关系，表现在各条性能曲线上。
（2）离心式压缩机有最大流量和最小流量两个极限流量；当然，排出压力也有最大值和最小值。
（3）效率曲线有最高效率点，离开该点的工况效率下降较快；（4）功率N与Ghrh大致成正比，所以功率曲线一般是随Qj增加而向上倾斜，但当ε—Qj曲线向下倾斜很快时，功率曲线也可能先向上倾斜而后逐渐向下倾斜。
离心式压缩机构造1、吸入室作用是将介质均匀地引导至叶轮的进口，以减少气流的扰动和分离损失。
它的结构比较简单，有轴向进气和径向进气两种。
径向进气结构多采用于多级双支承压缩机中。
2、离心压缩机基本结构整套离心压缩机组是由电气、机械、润滑、冷却、控制等部分组成的一个系统。
虽然由于输送的介质、压力和输气量的不同，而有许多种规格、型式和结构，但组成的基本元件大致是相同的，主要由转子、定子、辅助设备等部件组成。
3、离心压缩机的转子转子是离心压缩机的关键部件，它高速旋转。
转子是由叶轮、主轴、平衡盘、推力盘等部件组成。
4、叶轮叶轮也叫工作轮，是离心式压缩机的一个重要部件，气体在工作轮中流动，其压力、流速都增加，同时气体的温度也升高。
叶轮是离心式压缩机对气体作功的唯一元件。
通过叶轮将能量传递给气体，使气体的速度及压力都得到提高。
在结构上叶轮有三种型式：1)闭式叶轮：由轮盘、轮盖、叶片三部分组成。
2)半开式式叶轮：无轮盖、只有轮盘、叶片。
3)双面进气式叶轮：两套轮盖、两套叶片，共用一个轮盘。
影响叶轮性能的主要因素是叶片的弯曲形状。
按叶片出口端弯曲方向的不同，可分为后弯、前弯及径向叶轮三种类型。
由于后弯式叶片的级效率较高，因此被广泛采用。
叶轮是高速旋转的部件，要求材料具有足够的强度。
为了减少振动，叶轮和轴必须经过动平衡试验，以达到规定的动平衡要求。
5、主轴主轴的作用就是支撑安装其上的旋转零部件（叶轮、平衡盘等）及传递扭矩。
设计轴确定尺寸时，不仅考虑轴的强度问题，而且要仔细计算轴的临界转速。
所谓临界转速就是轴的转速等于轴的固有频率时的转速。
6、平衡盘，推力盘在多级离心压缩机中，由于每级叶轮两侧的气体作用力不一致，就会使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力，我们称为轴向力。
轴向力对于压缩机的正常运转是不利的，它使转子向一端窜动，甚至使转子与机壳相碰，发生事故。
因此应设法平衡它，平衡盘就是利用它的两侧气体的压力差来平衡轴向力的零件。
热套在主轴上，通常平衡盘只平衡一部分轴向力，剩余的轴向力由止推轴承来承受。
推力盘是固定在主轴上的止推轴承中的一部分，它的作用就是将转子剩余的轴向力通过油膜作用在止推轴承上，同时还确定了转子与固定元件的位置。
7、平衡盘由于叶轮两侧的压力不相等，在转子上受到一个指向叶轮进口方向的轴向椎力。
为了减少止推轴承的载荷，往往在末级之后设置一个平衡盘。
因平衡盘左侧为高压，右侧与进气压力相通，因而形成一个相反的轴向推力，承担了大部分的轴向推力，减轻了止推轴承的负荷。
8、平衡鼓大型离心式压缩机和离心泵的轴向力是相当大的，相应需要的平衡力也很大。
在这种情况下，平衡盘自身的强度以及它跟轴的结合难以满足要求，因此在大型离心式压缩机和离心泵上通常使用有足够轴向厚度的平衡鼓结构。
平衡鼓和平衡盘平衡原理一致，结构相似，只是由于结构的原因，平衡鼓不能实现结构上自动调节。
在实际设计中也有采用“鼓+盘”的方式将两者的优势结合起来。
9、离心压缩机的定子定子是压缩机的固定元件，由扩压器、弯道、回流器、蜗壳及机壳组成。
扩压器：扩压器的功能主要是使从叶轮出来的具有较大动能的气流减速，把气体动能有效地转化为压力能。
扩压器一般分为：无叶扩压器、叶片扩压器、直壁式扩压器。
弯道：其作用使气流转弯进入回流器，气流在转弯时略有加速。
回流器：其作用使气流按所须方向均匀的进入下一级。
蜗壳：其主要作用是把扩压器后面或叶轮后面的气体汇集起来，并把他们引出压缩机，流向输送管道或气体冷却器，此外，在会聚气体过程中，大多数情况下，由于蜗壳外径逐渐增大和流通面积的逐渐增大，也起到了一定的降速扩压作用。
10、蜗壳11、机壳压缩机机壳是将介质与大气隔绝，使介质在其间完成能量转换的重要部件。
它还具有支承其他静止部件，如隔板、密封等的功能。
机壳重量大，形状复杂，在其外部连接有进气、排气、润滑油、密封介质等管道，两侧的端盖上带有轴承箱和轴向密封室。
对于高压压缩机，机壳一般采用筒型结构；低压压缩机则采取水平剖分结构，烯烃工厂的机组均采用水平剖分。
12、轴承支撑轴承：用于支撑转子使其高速旋转。
止推轴承：作用是承受剩余的轴向力13、支撑轴承（又称径向轴承）径向轴承为多油楔、压力润滑的可倾瓦块式轴承。
压力油径向进入，通过小孔润滑瓦块和支撑块，然后向侧向排出。
轴承由等距离分布在轴径圆周上的几个瓦块组成。
瓦块是钢制的，内表面衬有巴氏合金，背面有凹进去的支撑座，相应地在瓦座上有支撑块。
瓦面与轴径及瓦座均为同心圆，而瓦块支撑座的圆弧曲率大于瓦座支撑块的圆弧曲率这样瓦背与瓦座在轴向上为线接触，以利于瓦块摇摆灵活更好地与转轴间形成油楔，但瓦块在轴向上并不能摆动。
径向轴承有如下优点：进一步改善轴瓦中流体的动力学性能。
轴径圆周上受力均匀，因而运转平稳，以最大限度的吸收转子的径向振动。
轴承抗油膜振荡性能好。
14、止推轴承离心压缩机在正常工作时，由于出入口存在的压差形成一指向低压侧（入口侧）的轴向推力。
压缩机的平衡装置能平衡大部分的轴向力，残余轴向力则由止推轴承承担，其止推块称为主止推块。
另外在启动时由于气流的冲击作用，往往产生一个反方向的轴向推力，使转子向高压侧窜动；为此在主推块的对面增设副止推块。
这种型式的止推承称作双端面止推轴承。
止推轴承一般安装压缩机吸入侧。
15、隔板与级间密封隔板将压缩机的各级分隔开，并由相邻的面构成叶轮出口的扩压器、弯道和回流室。
来自叶轮的气体在扩压器通道内将一部分动能转化为压力能并通过弯道和回流室到达下一级叶轮入口，气体在弯道和回流器的流动，可以认为压力和速度不变，仅改变气体的流动方向。
隔板分为上、下两半，沿水平中心面分开。
在隔板外圆圆周方向装有齿形密封圈，与安装在叶轮轮颈上的耐磨环构成梳齿密封，从而防止气体在级间串通。
关于离心式压缩机喘振问题1、什么是离心式压缩机的喘振？离心式压缩机在生产运行过程中，有时会突然产生强烈的振动，气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动，并伴有周期性沉闷的“呼叫”声，以及气流波动在管网中引起“呼哧”“呼哧”的强噪声，这种现象称为离心式压缩机的喘振工况。
