高考地理复习检测：第一部分 专题十 交通运输与资源的跨区域调配 Word版含解析

常考点一交通运输布局及其影响运输里程是交通网中某种运输方式的线路总长度，下图是“1979～2014年我国各种运输方式里程变化统计图”。

读图回答1～2题。

1．图中运输里程变化叙述正确的是( )A．图示年间，四种交通运输里程均有提高B．公路运输里程提高幅度最大C．2000年以来，民航运输里程增长率最高D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程2．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。

华北地区平原国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原( )A．河网密度小B．聚落密度大C．农业规模小D．工业规模大答案 1.C 2.B解析第1题，分析图中变化曲线可知，内河航道在2014年的运输里程小于1979年，说明该交通运输方式里程有所下降，A错；通过判断，民航的运输里程提高幅度最大，增长率最高，B错、C对；由图示可知，2001年民航运输里程与等铁路运输里程相交，但分别对应的纵轴数轴不同，里程数不同，D错。

故选C。

第2题，根据公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值，交通线越密集，实际公路里程值越大，公路里程比越大。

交通线路主要是用来加强区域之间联系的，华北地区人口众多，经济发达，城市众多，导致交通建设的需求比东北平原大、交通线路密集。

故选B。

关键原理1．交通运输的区位因素：自然因素、社会、经济以及技术。

2．交通线路修筑的积极意义：(1)缓解××线路交通运输紧张的状况，完善了交通网络，使交通便利通达。

(2)促进沿线地区经济发展。

(3)促进了旅游业的发展。

(4)加强与××地的联系，促进外向型经济的发展(边境贸易)。

(5)促进资源开发，利于资源优势转变为经济优势(促进所需产品运入)。

(6)巩固国防，维护祖国统一。

(7)加强民族团结，促进民族地区(革命老区)经济发展。

下图所示铁路原计划由中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府，由中国承建，该铁路将贯穿马来半岛的东西两岸。

[学生用书P53]最新考纲1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响。

3．资源跨区域调配对区域地理环境的影响。

核心素养1.综合思维：结合具体案例说明影响交通运输网布局的主要区位因素，解释不同地区交通运输网区位选择的依据。

2．地理实践力：通过呈现同一聚落不同年代的空间形态和商业分布的变化，理解交通运输条件对聚落空间与商业网点布局的影响。

3．人地协调观：通过资源调配工程，了解工程建设中出现的环境问题，形成科学的人地协调观。

[学生用书P53]考点一交通运输线的区位选择[主干精讲]——理主干抓关键1．影响交通运输线的区位因素及其关系2．交通线区位分析的一般思路(1)宏观选线方面①考虑线路投资，分析社会经济因素：a．促进资源开发与调配。

b．促进区域间的经济联系和科技文化交流。

c．带动沿线地区经济发展。

d．合理布局交通网。

e．促进民族团结、巩固国防等。

②考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。

③考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服不利条件制约。

(2)微观选线方面不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待：如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路在山区可选择沿等高线延伸或走“之”字形线路；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。

方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。

3．交通运输线对区域的影响(1)对自然环境的影响①不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害的发生。

②山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害的发生。

③北极航线的开通对极地地区脆弱的生态环境带来负面影响，如环境污染和生态破坏等。

(2)对农业的影响①交通线对商品农业的影响明显，商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。

②乳畜业、园艺业等的产品容易变质，需要及时运输，所以要沿交通线分布。

2020年高考地理专题训练十地域联系与资源跨区域调配01交通运输布局及影响考查角度1▶结合区域与水系图考查交通线区位布局及其功能(2019年全国Ⅰ卷)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。

该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。

据此完成1~2题。

1.该区域修建铁路主要是为了运输( )。

A.原木B.农产品C.工业品D.石材解析▶本题以铁路建设的目的为设问,考查地理环境对人类活动的影响;通过确定具体线路建设的意义,考查考生调动和运用地理知识的能力;通过区域地理环境特征对区域发展的影响,体现了区域认知的学科素养和关注社会生产发展的价值观念。

结合位置、地形信息可知,图示区域位于我国东北地区的长白山地,属于东北林区,该区域森林资源丰富,因此早期铁路的修建是为了林区原木的外运;长白山区不是农业发展的重点区域,且区域发展早期工业落后;山区虽然石材资源丰富,但材料中无石材开采信息。

答案▶ A2.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是( )。

A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小解析▶本题以区域交通线路布局的变化为背景,考查交通运输布局变化与区域生态环境建设;通过探究原有铁路废弃的原因,考查考生论证和探讨问题的能力;确定区域可持续发展道路,体现了区域认知和人地协调观的学科素养和人地协调的绿色发展观念。

图示长白山林区经过多年的开发,森林覆盖率下降,生态环境问题加剧。

近些年来,按照区域可持续发展要求,东北林区的首要任务是培育和恢复森林资源,因此原始森林开发量减少,导致原有铁路运输功能下降,铁路几乎废弃。

答案▶ D考查角度2▶依托生活场景,渗透学科常识,考查地势对交通的影响(2018年全国Ⅰ卷)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示。

据此完成下题。

乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段( )。

A.车流量大B.平均坡度大C.雾霾天多D.两侧村庄多解析▶本题考查影响交通运输线路建设的区位因素,考查考生根据图文材料获取和解读信息的能力。

资源的跨区域调配一、选择题(2019·湖北荆州中学、宜昌一中等四地七校联考)我国是一个多煤、缺油、少气的国家，为保障能源供应安全，我国不断拓展能源进口渠道。

2017年5月16日，我国第四条能源进口通道(见下图)正式开始输油。

据此，完成1～3题。

中缅油气管道示意图1．2017年下半年，我国北方实行的煤改气，导致了我国大面积的“气荒”。

下列说法中能最快缓解天然气气荒的是( )A．多渠道增加天然气供应B．建立和完善天然气储备机制C．部分地区暂缓施行煤改气D．关停部分高耗气产业2．中缅油气管道建设中可能遇到的最大自然障碍是( )A．山高谷深，气候湿热B．植被茂密，虫蛇出没C．荒漠广布，水源不足D．经济落后，维护困难3．中缅油气管道的铺设对我国有哪些重要意义( )①促进沿线旅游资源的开发②缓解北方地区能源供应紧张③缓解我国对马六甲海峡的依赖④进一步保障国家能源供应安全⑤推动管道沿线的基础设施建设A．①②④B．②③④C．①③⑤D．③④⑤解析：第1题，2017年下半年，我国北方实行的煤改气，导致了我国大面积的“气荒”。

最快缓解天然气气荒的是部分地区暂缓施行煤改气，C对。

多渠道增加天然气供应，建立和完善天然气储备机制，渠道建设、完善机制需要时间，A、B错。

关停部分高耗气产业，不能实现煤改气的目的，D错。

第2题，中缅油气管道建设中，需要穿过横断山区，可能遇到的最大自然障碍是山高谷深，气候湿热，A对。

植被茂密，虫蛇出没对管道建设影响小，B错。

没有荒漠分布，水源充足，C错。

经济落后，维护困难不是自然障碍，D错。

第3题，中缅油气管道的铺设利于缓解我国对马六甲海峡的依赖，③对。

管道以输油气为主，对促进沿线旅游资源的开发作用不大，①错。

没有输送到北方，不能缓解北方地区能源供应紧张，②错。

进一步保障国家能源供应安全，④对。

能够推动管道沿线的基础设施建设，⑤对。

D对，A、B、C 错。

答案：1.C 2.A 3.D(2019·浙江金丽衢十二校二模)滇中引水工程从丽江市石鼓镇上游金沙江右岸取水，沿线经过丽江、昆明、红河等6个州市，终点为红河新坡背。

高考地理《资源跨区域调配》经典题型含答案选择题兰郑长管道起于甘肃省兰州市，止于湖南省长沙市，途经甘肃、陕西、河南、湖北和湖南5省。

该工程是国家实施西油东送、北油南调战略工程的具体体现。

读兰郑长输油管线示意图，回答1～2题。

1．兰郑长管道跨越的地形区包括()A．青藏高原B．黄土高原C．四川盆地D．内蒙古高原答案：B解析：读图可知，兰郑长管道主要跨越了黄土高原、华北平原和长江中下游平原。

故选B。

2．在沿途的配套油库中，中石油投资3.6亿元打造的郑州油库扩建工程，在河南7个油库中容量最大。

扩建郑州油库的主要原因是()A．地理位置优越B．交通便捷C．市场需求量大D．运营成本低答案：C解析：郑州油库扩建工程，在河南7个油库中容量最大，主要是因为郑州是省会城市，市场需求量大。

[2024·浙江台州模拟预测]“青豫直流”工程是世界首个以服务光伏发电为主、全清洁能源打捆外送的特高压输电工程，起于青海省共和县，止于河南省驻马店市。

工程投入运营后，每年可向河南省输送清洁电能，超过该省用电量的八分之一。

据此完成3～4题。

3．“青豫直流”工程的实施得益于()①地势高，空气稀薄，太阳能丰富②河流落差大，水能资源丰富③地质条件复杂，天然气资源丰富④板块交界处，地热资源丰富A．①②B．①③C．②④D．③④答案：A解析：由题意可知，“青豫直流”工程起点是青海省，青海省地处青藏高原，海拔高，空气稀薄，大气对太阳辐射的削弱作用弱，光照充足，太阳能资源丰富；青海为众多大江大河的发源地，地势起伏大，河流落差大，水能资源丰富，①②符合题意；“青豫直流”工程输送的电力来自于光伏发电等清洁能源，与天然气资源无关，③不符合题意；青海并不位于板块交界处，地热资源不丰富，③④错误。

综上所述，A正确，B、C、D错误。

故选A。

4．为保障该工程外送电能的稳定，需要发展()A．集热导热技术B．节能降耗技术C．电能储存技术D．特高压输电技术答案：C解析：集热导热技术，可以提高电力利用率，不能保障外送电能的稳定，A错误；节能降耗可以节约资源，不能保障外送电能的稳定，B错误；电能储存技术可以将储存的电提供给需求量大的时候使用，保证供电稳定，C正确；特高压输电技术能够保障远距离的输电以及降低输电损耗，不能保障外送电能的稳定，D错误。

2022年新高考地理专题复习：资源跨区域调配考点练习题一、选择题将新疆丰富的能源转化为电力输送到能源紧缺地区的工程，被称为“疆电外送”工程。

下图示意“疆电外送”工程线路。

完成1－2题。

1．与我国“西电东送”中线工程相比，“疆电外送”的不利条件是（）A．能源不足B．国内市场小C．交通不便D．输送成本高2．“疆电外送”对新疆的主要影响是（）A．缓解了新疆能源紧张B．扩大了能源生产规模C．降低了电力生产成本D．改善了城市环境质量随着长江经济带发展战略实施，我国鄂湘赣等地区煤炭产量呈衰减趋势。

现以"海进江"（大秦/朔黄铁路入海进长江的运输路径）的运输方式，从区外调进大量煤炭。

2019年10月1日，浩吉铁路建成运营，成为我国首条南北走向的重载煤炭运输线路（下图）。

读图回答3－4题。

3．鄂湘赣地区煤炭产量呈衰减趋势的主要原因是（）A．水电供应充足B．安全环保政策趋严C．市场需求减少D．优化能源消费结构4．浩吉铁路建成，有利于（）①形成北煤南运的运输网络②提高煤炭运输的时效性和可靠性③提高对鄂湘赣地区煤炭供应能力④改善鄂湘赣地区空气质量A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④读图，完成5～6题。

5．图示区域山脉中，南水北调西线工程必须穿越的是( )A．秦岭B．昆仑山C．巴颜喀拉山D．南岭6．关于该区域的说法，正确的是( )A．有许多源远流长的大河，航运条件优越，水运便利B．该工程的实施有利于改善西北地区的生态环境C．图示地区南部森林覆盖率高，不易发生地质灾害D．修筑梯田是协调本区农业发展和生态环境保护的重要措施读资源跨区域调配路线图，回答7～8题。

7．图中③资源调出区面临的主要环境问题是( )A．荒漠化B．水土流失C．土壤盐碱化D．空气污染8．关于跨区域资源调配的说法，正确的是( )A．应加大调入区的生态环境保护力度B．应提高调入区的资源开发保护意识C．资源调配有利于调出区和调入区的生态、社会和经济的可持续发展D．加快调入区的资源开发，带来生态破坏；改善调出区的能源消费结构，减轻污染读我国各省电力供应示意图(港澳台数据暂缺)，回答9~11题。

2020届高三地理复习专项训练：交通运输与资源跨区域调配(2019·天津河西区模拟)高铁是指设计开行时速在250千米以上，并且初期运营时速200千米以上的客运专线铁路。

近年来，我国高铁建设日新月异，“八纵八横”高铁网的宏大蓝图已初见端倪，基本形成十大“米字形”高铁枢纽城市，其中排名第一的是位于黄河沿岸的郑州。

下图示意郑州“米字形”高铁线路分布。

据此完成1～2题。

1.“米字形”高铁枢纽城市一般布局在()A.中、西部区域中心城市B.东部沿海大城市C.华北平原的特大城市D.省(区)级直辖市2.“米字形”高铁的建设，给郑州市带来的有利影响是()A.抑制房价，有效解决居民安居问题B.城市职能增多，行政服务等级提高C.服务范围扩大，交通通达度提升D.高端制造业发展，科技人才集聚答案 1.A 2.C解析第1题，中、西部区域中心城市处于沟通东西贯穿南北的有利位置，所以高铁枢纽一般布局在中、西部区域中心城市。

B、C、D错。

第2题，高铁改善的是区域间交通问题，与安居关系不大，A错；郑州是省会级城市，其行政地位与高铁无关，B错；高铁的修建，使郑州市的服务范围扩大，交通通达度提升，C对；郑州为中部城市，高铁虽然能够在一定程度上促进其经济发展，但其高端制造业的发展优势不及东部大城市，D错。

北京新机场即北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。

其建成后将成为世界最大空港，将大大缓解北京首都国际机场面临的空域资源紧张的局面，下图示意“北京新机场的位置”。

据此完成3～5题。

3.建设北京新机场的主要原因是()A.大兴区经济发展快B.北京市客流量增长C.原有机场设施陈旧D.廊坊市人口增长快4.北京新机场选址时首要考虑的因素是()A.地价B.环境C.交通D.位置5.北京新机场建设有利于大兴区()A.改善人居环境B.增加果蔬外销C.发展临空经济D.缓解交通拥堵答案 3.B 4.D 5.C解析第3题，北京客流量增长，原有机场已经无法满足需求，所以北京市才会以最大空港标准来建设新机场，故选C。

专题综合检测10 交通运输和资源跨区域调配时间：45分钟满分：100分一、选择题(每小题4分，共44分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)(2019·超级全能生全国26省联考甲卷)我国高纬度寒冷地区最长快速铁路——新建哈尔滨至佳木斯铁路(下图)于2018年8月末正式开通运营，该铁路沿松花江南岸布线，全线桥隧比为45.68%，它的开通，结束了哈尔滨市宾县、方正、依兰等地不通火车的历史，缩短了两地的火车运行时间。

据此完成1～3题。

1．哈佳新线在修建过程中遇到的主要困难是( )A．永久性冻土广布 B．空气中氧气含量少C．有效施工时间短 D．铁路修建技术落后答案 C解析据材料可知，哈佳新线位于黑龙江省中东部，沿线地区纬度较高，冬季寒冷漫长，气温低，有效施工时间短，故C项正确；哈佳新线沿线基本没有永久性冻土，但季节性冻土普遍发育，A项错误；哈佳新线沿线地区位于松嫩平原和三江平原，海拔较低，不存在缺氧问题，B项错误；近年来我国铁路建设发展迅猛，铁路修建技术水平较高，D项错误。

2．新建铁路并没有与原有铁路并行，其主要目的可能是( )A．节约建设成本 B．完善路网布局C．避免穿山过河 D．保护生态环境答案 B解析据材料可知，新线贯通前，宾县、方正和依兰沿途没有铁路分布，新线与原有铁路没有并行，可以完善该区域的交通网络，故B项正确；节约建设成本不是新线选址的主要目的，A项错误；据材料可知，新线桥隧比为45.68%，说明穿山过河较多，建设成本较高，C 项错误；铁路建设过程中，可能会对生态环境产生负面影响，D项错误。

3．哈佳新线的修建，使得宾县等地在运输方式上不再只依靠公路，与公路运输相比，铁路运输的优势表现在( )A．连续性好B．周转速度快C．灵活性强D．短途运费低答案 A解析铁路运输受自然因素影响较小，连续性好，A项正确；在五种交通运输方式中，公路运输的机动灵活性最强、周转最快，B、C两项错误；铁路运输运量大、速度快，长途运输运费较低，D项错误。