海水温差能
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为什么海水的温差也能用来发电?
海洋中拥有140亿亿吨海水。
太阳辐射给地球的热能,经大气层吸收和反射后,地面上吸收的热能仍然高达80亿千瓦,海水吸收了其中大部分。
不过在海洋深处的海水是很冷的。
即使是在赤道两侧的热带海区,一到数十米以下,海水温度就开始迅速下降。
到500米深时,海水的温度便只有5~7摄氏度。
到2 000米以下,就下降到2摄氏度左右了。
可以说,海洋的深处,就是一个冷冰冰的世界,像是一个大冷库。
这样,海洋中的温度就存在着差异,有时有20摄氏度左右的差距。
利用这种温差可将海洋热能转变成电能,这种发电方式就称为海水温差发电。
用这种方法发电,多变的潮汐和海浪不会对它产生影响,一点燃料也不用消耗,也不会对环境造成污染,不仅可以产生电,而且每天还可以获得大量味道甘甜的淡化海水。
另一种利用海水温差发电的方法,是在被太阳晒热的温海水发挥作用的条件下,使被加压的一种液体氨变成蒸气,用这种蒸气去推动发电机发电。
南海海洋温差能综合利用方法及试验下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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南海海洋温差能综合利用方法及试验大家好,今天我们来聊聊南海海洋温差能这个神奇的能量。
你们知道吗?南海海洋温差能是一种无穷无尽的能源,它就像是大海的眼泪,晶莹剔透,既神秘又美丽。
那么,如何利用这种能源呢?下面就让我来给大家揭开神秘的面纱吧!我们要了解一下什么是温差能。
简单来说,温差能就是太阳能的一种形式,它来源于地球表面不同地区之间的温差。
在南海这片广阔的海域,阳光充足,海水温度差异大,这为我们利用温差能提供了得天独厚的条件。
那么,如何利用这些温差能呢?其实方法有很多,下面我给大家介绍几种比较常见的方法。
第一种方法是潮汐能发电。
你们知道吗?潮汐是由于地球和月球、太阳之间的引力作用而产生的。
在南海,潮汐能资源非常丰富,我们可以利用潮汐涨落的原理来发电。
具体操作就是建造潮汐发电站,通过巨型发电机将海水的动能转化为电能。
这种方法既环保又可持续,是我们利用温差能的重要途径之一。
第二种方法是热泵发电。
热泵是一种利用低温热量驱动高温热量的设备。
在南海,我们可以利用海洋表面的低温热量来驱动涡轮机发电。
这种方法的优点是能源利用率高,而且不会产生污染。
所以,热泵发电也是我们利用温差能的有效手段。
第三种方法是盐碱地光伏发电。
你们知道吗?南海沿海地区有很多盐碱地,这里的阳光充足,土地肥沃。
我们可以在盐碱地上建设光伏发电站,利用太阳能发电。
这种方法不仅能够充分利用温差能,还能够改善盐碱地的生态环境,真是一举两得啊!除了以上这些方法,我们还可以尝试更多的创新途径。
比如,我们可以研究开发新型的温差能吸收材料,提高温差能的转化效率;我们还可以建立温差能交易平台,实现温差能的共享和交流等等。
只要我们勇于创新,敢于突破,相信南海海洋温差能在不久的将来一定会成为我们生活中不可或缺的一部分。
好了,今天关于南海海洋温差能的综合利用方法及试验就给大家介绍到这里啦!希望对大家有所帮助。
下次再见啦!记得多关注南海的温差能发展哦!拜拜!。
形成海洋温差能的源头是什么海洋温差能的源头其实就是太阳。
太阳就像一个超级大火炉,无私地向地球散发着热量。
海洋占地球表面积的绝大部分,自然就接收了超多的太阳热量。
靠近海面的海水呢,就像泡温泉一样,被太阳晒得暖乎乎的。
这部分海水吸收了大量的热量,温度比较高。
而在海洋深处,那可就不一样喽。
那里太阳的光线很难到达,就像住在地下室,又黑又冷。
所以深海的海水温度特别低。
这样,海面和深海之间就有了很大的温度差。
这个温度差就是海洋温差能的源头啦。
你可以想象一下,海面上的水是暖宝宝,海底的水是冰块,它们之间存在着一种能量的不平衡,这种不平衡就像是一种潜在的力量。
这种力量要是能被我们利用起来,那可不得了。
就好比有两个性格截然不同的朋友,一个热情似火,一个冷酷似冰,当我们把他们的差异巧妙地结合起来,就能创造出特别的东西。
海洋温差能的潜力可大了。
它就像一个隐藏在海洋里的宝藏,等待着我们去挖掘。
如果我们能好好利用这个温差能,就像把海洋变成了一个大的发电厂。
这对我们的生活意义非凡。
现在我们面临着能源紧张的问题,很多能源还会对环境造成污染。
海洋温差能是清洁能源,要是开发好了,既不用担心能源不够用,又能让地球妈妈少受污染的伤害。
而且,海洋温差能就来自我们身边的海洋,这个我们熟悉又充满神秘的地方。
海洋一直以来都给我们提供食物、美景,现在又能给我们提供能源,就像一个默默奉献的老朋友。
我们真的应该好好去研究它,让这个由太阳创造出来的温差能源头,变成改善我们生活、保护地球环境的重要力量。
这是大自然给我们的礼物,我们可不能辜负呀。
海水温差能利用技术在海洋生物资源开发中的应用海洋生物资源开发对于人类的生存和发展具有重要意义。
随着全球气候变暖和能源需求的增加,寻找可持续性发展的新能源和解决温室气体排放的途径变得越来越重要。
海水温差能利用技术作为一种清洁、可再生的能源形式,在海洋生物资源开发中展现了巨大的潜力。
海水温差能利用技术,也称海底温差发电技术,是指利用海水温差产生的热能进行发电的技术。
它利用海洋中不同温度层之间的温差,通过一系列的装置和工艺流程将温差转化为可用能源。
海洋中常温浮标和深洋寒流是温差能利用技术的两个主要组成部分。
常温浮标是利用海洋表层水体较高温度转化为上升气泡,提供动力以对涡轮机进行推动,将热能转化为机械能的装置。
常温浮标通过利用上升气泡推动涡轮机旋转,驱动发电机发电。
这种技术利用了海水温度的差异,实现了能源的转换,同时也可以通过浮标上的光伏电池板收集太阳能来增加发电量。
深洋寒流是海底部分水体温度较低的现象,是海水温差能利用技术的另一个重要组成部分。
通过将深层寒冷的海水与表层水体之间的温差充分利用,可以驱动温差能发电机组产生电力。
这种技术能够在海底利用海水温差产生的热能,以及深洋寒流的动能,将其转化为电能。
海水温差能利用技术在海洋生物资源开发中具有广阔的应用前景。
首先,海洋生物资源开发是一个能源吃紧的领域,能源成本较高,同时也面临着环境污染的问题。
海水温差能利用技术作为一种清洁、可再生的能源形式,可以降低能源成本,并减少对传统化石燃料的依赖,从而实现可持续发展。
其次,海水温差能利用技术还可以为海洋生物资源的培育和种植提供稳定的能源供应。
许多海洋生物资源需要稳定的水温和充足的光照来生长和发育,海水温差能利用技术可以通过不间断地提供能源来满足这些需求,从而提高养殖和种植的效率。
此外,海水温差能利用技术还可以应用于海洋温度调节和海洋灾害预防。
海洋温度调节对于维持海洋生态系统的平衡至关重要,而海水温差能利用技术可以通过调节海洋中不同温度层的温差来实现海洋温度的调节。
海水温差能利用技术在海洋温度监测中的应用近年来,全球气候变化引起了人们对海洋温度的关注。
海洋是地球上最大的热储库,其温度变化直接影响着全球的气候和生态系统。
正因如此,准确监测海洋温度的变化成为了科研和环境保护的重要任务之一。
而海水温差能利用技术在海洋温度监测中展现出了巨大的应用潜力。
海水温差是指海洋中两个位置之间的温度差异。
根据海水温差的变化情况,可以推断出海洋中的温度分布状况。
因此,利用海水温差技术进行海洋温度监测既可以提供即时的温度数据,也可以帮助研究人员更好地理解海洋的温度涨落规律。
一种常见的利用海水温差技术进行海洋温度监测的方法是利用热电堆测温原理。
热电堆是由多个热敏电阻按特定方式排列组合而成的传感器,可以测量温度差。
将热电堆安装在船体下方或潜水器上,通过测量周围海水的温度差异来确定海洋中的温度分布情况。
这种方法具有响应快、准确度高的特点,可以在较短时间内获取较大范围的海洋温度数据。
除了热电堆技术,还有一种利用热敏电阻测量海水温差的方法。
这种方法将热敏电阻布置在水中,通过测量电阻值的变化来反映海水的温度变化。
利用这种方法可以实时监测海洋中的温度变化,为气象学家、海洋学家和环境保护人员提供准确的数据支持。
此外,还可以利用声速和温度之间的关系来进行海洋温度监测。
由于水的声速会随温度的变化而变化,因此通过测量海洋中声速的变化情况,可以推断出海水的温度分布。
这种方法在海洋科学研究和海洋工程领域有着广泛的应用,可以为深海勘探、海洋气象预报和海洋环境监测等提供有价值的数据。
除了以上技术,在海洋温度监测中,还可以利用卫星遥感技术获取更广阔范围的海洋温度数据。
卫星可以通过红外遥感和微波遥感等方式测量海洋表面的温度,通过数据处理和分析,可以得出海洋温度的分布图。
这种方法具有全球范围、高时空分辨率的特点,对于监测海洋温度的变化趋势和研究海洋生态系统具有重要意义。
综上所述,海水温差能利用技术在海洋温度监测中有着广泛的应用前景。
海洋温差能利用工程的换热器热传导与热效率优化研究引言:海洋温差能利用工程是指利用海洋上层热水与深层冷水之间的温差差异,通过换热器传导热能,从而产生可再生能源的一种工程技术。
本文将探讨海洋温差能利用工程中的换热器热传导和热效率的优化问题。
一、海洋温差能利用工程的基本原理海洋温差能利用工程的基本原理是通过换热器将海洋的温差能转化为可利用的能量。
通常情况下,海洋的表面温度相对较高,而深层海水温度较低。
通过换热器传导热能时,热能从海水表面传递到深层海水,从而产生冷凝和蒸发,形成循环过程。
二、换热器热传导的研究1. 换热器材料的选择和性能换热器材料的选择对热传导的效果有重要影响。
常用的换热器材料包括金属、聚合物和陶瓷等。
不同材料的导热性能和耐腐蚀性能不同,需要根据具体工程需求选择合适的材料。
2. 热传导模型与热传导方程在研究换热器热传导过程时,我们可以使用热传导模型和热传导方程来描述热能的传导过程。
常见的热传导方程有热传导方程、扩散方程等。
通过建立热传导模型和求解热传导方程,可以获得换热器中热量的分布和传导规律。
三、热效率的优化研究高热效率是海洋温差能利用工程的关键,对于换热器的设计和优化具有重要意义。
以下是几个提高热效率的优化措施:1. 换热器结构的优化换热器的结构设计是提高热效率的关键因素之一。
合理的换热器结构可以增大热传导的面积和热传导的速率,从而提高换热效率。
例如,可以采用多层结构或增加换热介质的流通速度来增大热传导面积。
2. 流体参数的调节调节流体参数也是提高热效率的一种有效方法。
通过控制流体的流速、温度和压力等参数,可以优化换热器中热能的传导过程。
例如,适当增大流速可以提高热能的传递速率,进而提高热效率。
3. 管路布局的优化合理的管路布局也对热效率起到重要影响。
通过优化管路的布局,可以减小流体的流阻和温度变化,从而提高热传导的效率。
例如,采用平行流或逆向流等布局方式,都可以提高热效率。
四、存在的问题与解决方案在海洋温差能利用工程中,仍然存在一些问题需要解决。
海洋温差能发电原理
海洋温差能发电的源头是太阳能,在各种海洋能之中,海洋温差能属于海洋热能,其能量的主要来源是蕴藏在海洋中的太阳辐射能。
海洋温差能具有储量巨大以及随时间变化相对稳定的特点,因此,利用海洋温差能发电有望为一些地区提供大规模的、稳定的电力。
世界大洋的面积浩瀚无边,热带洋面也相当宽mini—OTEC广。
海洋热能用过后即可得到补充,很值得开发利用。
据计算,从南纬20度到北纬20度的区间海洋洋面,只要把其中一半用来发电,海水水温仅平均下降l℃,就能获得600亿千瓦的电能,相当于目前全世界所产生的全部电能。
海水温差的原理:
海水温差发电技术,是以海洋受太阳能加热的表层海水(25℃~28℃)作高温热源,而以500米~l000米深处的海水(4℃~7℃)作低温热源,用热机组成的热力循环系统进行发电的技术。
从高温热源到低温热源,可能获得总温差15℃~20℃左右的有效能量。
最终可能获得具有工程意义的11℃温差的能量。
早在1881年9月,巴黎生物物理学家德·阿松瓦尔就提出利用海洋温差发电的设想。
1926年11月,法国科学院建立了一个实验温差发电站,证实了阿松瓦尔的设想。
海水温差能利用技术在港口和海岸工程中的应用海水温差能利用技术是一种绿色、可再生的能源技术,通过利用海水温度的差异来产生电能。
这项技术在港口和海岸工程中有着广泛的应用前景,可以为海洋能源开发提供重要支持,同时也符合可持续发展的理念。
海水温差能利用技术的原理是基于热力学的海洋能利用原理。
海水在不同深度和不同温度之间存在温度差异,通过将温差转化为机械能,然后将机械能转化为电能,可以实现能源的利用。
这项技术主要包括海水温差发电和海水温差利用两个方面的应用。
首先,海水温差发电技术在港口和海岸工程中有着广泛的应用前景。
该技术利用海水温差发电装置,通过温差净化海水中的活性物质,使其达到适宜发电的条件,然后将该热能转化为电能。
这种技术可以在港口和海岸工程中运用,例如建设海洋热能发电站,利用海洋温差发电。
海洋热能发电站可以采用悬浮式或沉底式布设方式,通过引入海水并利用温差产生蒸汽,驱动涡轮机转动发电机,实现电能的产生。
利用温差发电的海洋热能发电站具有安全可靠、资源丰富、环境友好等优势,可以为港口和沿海地区提供清洁能源。
其次,海水温差利用技术在港口和海岸工程中也有着广泛的应用潜力。
这项技术主要利用海水温差来实现海水淡化和供冷供暖。
海水淡化是指通过利用海水温差,将海水中的淡水提取出来,以满足人类的生活和工业用水需求。
在港口和海岸工程中,可以建设海水温差驱动的多级蒸馏设备,通过多级磁复制系统将海水中的淡水提取出来,达到海水淡化的目的。
海水温差供冷供暖是指通过利用海水温差来进行空调制冷和供暖。
在港口和海岸工程中,可以利用海水温差制冷供应海洋养殖和食品加工企业的冷量需求,也可以利用海水温差为旅游区域提供供暖服务。
这些应用都有着巨大的市场潜力,可以为港口和沿海地区提供高效、可持续的能源解决方案。
海水温差能利用技术在港口和海岸工程中的应用不仅可以为能源领域提供新的思路和解决方案,也可以为港口和沿海地区的经济社会发展带来巨大的机遇。
海水温差能利用技术在海上航行安全中的应用随着现代航海技术的进步,海上航行已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
然而,海上航行时面临的安全问题一直是人们关注的焦点。
海水温差能利用技术在海上航行安全中的应用,正逐渐引起人们的关注和重视。
本文将探讨海水温差利用技术在海上航行安全中的作用和应用。
海水温差利用技术是一种基于海水温度差异的能量转化技术。
海洋中的水温分布不均匀,不同区域的水温差异可以产生能量。
利用这种能量,可以为海上航行提供动力和能源,从而增强航行的安全性。
首先,海水温差能利用技术可以用于提供船舶的动力。
海水温差能利用技术可以将海水中的温差能够转化为电能或者机械能,提供给船舶的动力系统。
船舶可以利用这种能量来驱动螺旋桨,从而实现船舶的推进。
与传统燃油动力相比,海水温差能利用技术无需额外的燃料消耗,减少了对化石燃料的依赖,同时也减少了对环境的污染。
这种船舶动力系统的应用可以提高船舶的燃油经济性和环境友好性,从而增加海上航行的安全性。
其次,海水温差能利用技术可以提供航行过程中所需的能源。
在海上航行过程中,船舶需要大量的电能来供应生活设施和航行设备的运行。
海水温差能利用技术可以将温差转化为电能,为船舶提供所需的电能。
这种能源来源的使用可以减少船舶的对外部能源的依赖,增加船舶的独立性和自给自足能力,从而提高航行的稳定性和安全性。
此外,海水温差能利用技术还可以应用于船舶的环境监测系统。
在海上航行过程中,船舶的环境监测对航行的安全至关重要。
海水温差能利用技术可以利用温差来提供供能,从而保证船舶环境监测系统的正常运行。
这种技术的应用不仅可以提高船舶的环境监测水平,也可以减少系统故障对航行安全的潜在影响。
最后,海水温差能利用技术还可以用于提供紧急救援的能源支持。
在海上航行过程中,紧急救援是一项至关重要的任务。
海水温差能利用技术可以将海水中的温差能够转化为电能或者机械能,为紧急救援设备提供能源支持。
这种能源支持的应用可以极大地提高紧急救援的效率和成功率,保障海上航行的安全。
海水温差能利用的潜力和发展趋势海水温差是指海洋表面温度与海洋深层温度的差异。
这个差异产生的原因是由于太阳辐射导致的海洋表层温度升高,而深层海水温度保持相对稳定。
利用海水温差进行能源开发是一种可持续、清洁且具有巨大潜力的技术,被广泛关注和研究。
本文将探讨海水温差能利用的潜力以及未来的发展趋势。
首先,海水温差能源的利用潜力非常巨大。
据统计,全球海水温差能源资源储量远远超过全球能源消耗量的10倍。
海洋覆盖了地球表面的70%,其中绝大部分海域的温差差异较大,被视为巨大的能源潜力。
利用海水温差产生能源的方法有很多,例如海洋温差发电、海水淡化等。
这些技术不仅可以满足人们日益增长的能源需求,还可以减少化石燃料的使用,从而减少温室气体的排放,对应对气候变化具有积极的影响。
其次,海水温差能源具有良好的可持续性和环保性。
与传统能源相比,海水温差能源具有多个优势。
首先,海水温差能源的再生能力非常强。
由于温差是由太阳能引起的,而太阳能是一种可再生的资源,因此海水温差能源可以被持续地利用。
其次,海洋热能的开发不会产生任何污染物排放,对环境造成的影响非常小。
这与传统能源开采和利用过程中产生的大量污染物排放相比,具有明显的优势。
随着科技的不断进步和创新,海水温差能源的开发和利用正呈现出良好的发展趋势。
在海洋温差发电领域,研究人员正不断改进设备和技术,提高能源转化效率。
目前,利用海水温差发电的主要技术有有机朗肯循环和热电发电技术。
有机朗肯循环利用温差产生压力差,驱动涡轮发电机进行电能转化,而热电发电技术则是通过温差引起的热电效应来产生电能。
这些技术的不断突破和创新有望进一步提高能源转化效率和经济效益。
此外,海水温差能源的开发还面临一些挑战和限制。
首先,海水温差能源的开发成本相对较高。
当前,海水温差能源技术的开发和建设需要巨额投资,且回收期较长。
这对于投资者来说可能是一个障碍。
其次,海洋环境的复杂性也给海水温差能源的开发带来挑战。
海洋温差能发电技术研究现状及在我国的发展前景近年来,随着能源需求的不断增长和环境污染的加剧,人们开始不断探索并尝试新的可再生能源技术。
海洋温差能作为一种潜在的清洁能源,备受人们的关注和研究。
本文将对海洋温差能发电技术的研究现状进行全面探讨,并着重分析其在我国的发展前景。
1. 海洋温差能发电技术的原理及特点海洋温差能发电技术是利用海水中不同温度层之间的温差,通过热机循环或其他装置将温差转化为电能的一种新型能源技术。
相较于传统的化石能源和其他可再生能源,海洋温差能具有稳定、可靠、清洁等特点,有望成为未来能源结构中的重要组成部分。
2. 海洋温差能发电技术的研究现状目前,国际上对海洋温差能发电技术的研究还处于初级阶段,尚未形成成熟的商业化应用。
然而,一些发达国家已经开始投资和实施海洋温差能发电项目,积累了一定的经验和技术成果。
其中,日本、美国、法国等国家在海洋温差能的研究和开发方面处于领先地位。
3. 海洋温差能发电技术在我国的研究与应用在我国,海洋温差能发电技术的研究起步较晚,但近年来得到了政府和企业的重视和支持。
我国拥有辽阔的海洋资源,尤其是东、南海地区具有丰富的海洋温差能资源,具备发展海洋温差能的独特优势。
目前,我国科学院、清华大学等单位开展了一系列海洋温差能发电技术的研究,取得了一定的进展。
4. 发展海洋温差能发电技术的前景与挑战尽管海洋温差能发电技术具有巨大的潜力,但其发展仍面临诸多挑战。
海洋工程的建设和维护成本较高,技术难度大;海洋环境复杂多变,对设备和材料提出了更高的要求;海洋温差能发电技术与电网的互联互通也存在一定的技术难题。
然而,随着技术的不断进步和成本的逐渐降低,相信海洋温差能发电技术的广泛应用将会成为可能。
5. 个人观点与总结作为一种新型能源技术,海洋温差能发电技术的发展前景无疑是值得期待的。
我相信随着政策的扶持和技术的突破,海洋温差能发电技术将成为我国清洁能源领域的重要支柱。
我也呼吁政府、企业和科研机构加大对该领域的投入和支持,推动海洋温差能发电技术的进一步发展与应用。
海洋温差能发电工程的装备技术进展与应用前景概述海洋温差能发电是一种利用海洋温差资源来产生电能的可再生能源技术。
它利用海洋表面温暖水和深海冷水之间的温差差异,通过热机循环转化为电能。
海洋温差能发电工程的装备技术进展和应用前景是当前能源领域的研究热点之一。
本文将介绍海洋温差能发电工程的装备技术进展,并展望其在可再生能源领域的应用前景。
海洋温差能发电装备技术进展1. 捕捉热能技术捕捉海洋温差能的关键是有效地捕捉到海洋表面和深海之间的温差差异。
目前,常用的温差捕捉技术包括孙热源发电技术、温差换热技术和温差液流技术。
孙热源发电技术是利用温差来产生电能的一种相对成熟的技术。
它通过分离平流环段和对流环段实现高效的温差转换。
温差换热技术则利用海洋温差来推动工质实现温差交换,并通过热机循环转化为电能。
温差液流技术是利用海洋温差来推动液体在管道中流动,并通过涡轮机来发电。
这些技术在海洋温差能发电工程中均有不同程度的应用,但仍然存在一些技术难题,如温差捕捉效率不高、耐海水腐蚀性能不足等。
今后的研究应集中在提高温差捕捉效率和提升材料耐蚀性能上。
2. 传输与储存技术海洋温差能发电的另一个挑战是将发电的电能传输到陆地或其他用电场所。
传输和储存技术的发展对于海洋温差能发电工程的实际应用至关重要。
目前,通常使用的电力传输方式是利用海底电缆将电能传输到陆地。
然而,这种方法面临着成本高昂和技术复杂等问题。
一些新兴的传输技术,如微波传输和激光传输,被认为有望解决这些问题,但目前仍需要进一步的研究和实验验证。
在储存技术方面,目前较为成熟的技术是将电能转化为化学能储存,如使用电解水制氢或将电能转化为电池储存。
这些技术对于平衡电网负荷和调节电能供应具有重要意义。
今后的研究应该着重在提高储能效率和减少储能成本方面。
3. 环境影响评估技术海洋温差能发电工程的实施可能对海洋生态环境产生一定的影响。
因此,进行全面的环境影响评估是非常重要的。
环境影响评估技术包括生物学监测、环境模型建立等。
海洋温差能是指利用海水温度差异产生的热能,转化为电能或其他形式的能源。
以下是海洋温差能的一些实际应用:
1. 海洋温差能发电:利用海水中温度差异,通过热机循环或热交换器等装置,将热能转化为电能。
这种方式目前已经有了一些商业化的实际应用,如日本的海热发电站和英国的海洋温差能项目。
2. 海洋温差能供暖:利用海洋温差能源可以提供夏季空调制冷和冬季供暖,以及城市集中供热等需求。
其实现方式是通过海洋温差能源提供热能,将热能输送到需要的地方进行供暖或制冷。
3. 海洋温差能水处理:海洋温差能也可以用于水处理和海水淡化。
通过利用海洋温差能源驱动蒸发和冷凝,可以将海水转化为淡水,以满足水资源短缺地区的需求。
4. 海洋温差能农业:利用海洋温差能源可以驱动设备为农业提供热能和电能,促进农业生产的发展。
这种方式在一些海岛地区已经实现了植物种植、养殖等农业活动。
总的来说,海洋温差能作为一种新型可再生能源,具有很大的潜力和广阔的应用前景。
虽然目前在商业化应用方面还存在一些技术和经济上的难题,但是随着科技的不断发展和成本的逐步降低,相信其应用
前景会更加广阔。
海水温差能
海水温差能是指涵养表层海水和深层海水之间水温差的热能,是海洋能的一种重要形式。
海洋的表面把太阳的辐射能大部分转化为热水并储存在海洋的上层。
另一方面,接近冰点的海水大面积地在不到1000m的深度从极地缓慢地流向赤道。
这样,就在许多热带或亚热带海域终年形成20℃以上的垂直海水温差。
利用这一温差可以实现热力循环并发电。
两种系统
温差发电的基本原理就是借助一种工作介质,使表层海水中的热能向深层冷水中转移,从而做功发电。
海洋温差能发电主要采用开式和闭式两种循环系统。
开式循环发电系统
开式循环系统主要包括真空泵、温水泵、冷水泵、闪蒸器、冷凝器、透平发电机等组成部分。
真空泵先将系统内抽到一定程度的真空,接着启动温水泵把表层的温水抽入闪蒸器,由于系统内已保持有一定的真空度,所以温海水就在闪蒸器内沸腾蒸发,变为蒸汽。
蒸汽经管道由喷嘴喷出推动透平运转,带动发电机发电。
从透平排除的低压蒸汽进入冷凝器,被由冷水泵从深层海水中抽上来的冷海水所冷却,重新凝结为水,并排入海中。
在此系统中,作为工作介质的海水,由泵吸入闪蒸器蒸发,推动透平做功,然后经冷凝器冷凝后直接排入海中,故称此工作方式的系统为开式循环系统。
闭式循环发电系统
来自表层的温海水现在热交换器内将热量传递给低沸点工作质——丙烷、氨等,使之蒸发,产生的蒸汽再推动汽轮机做功。
深层冷海水仍作为冷凝器的冷却介质。
这种系统因不需要真空泵是目前海水温差发电中常采用的循环。
来 历
首次提出利用海水温差发电设想的是法国物理学家阿松瓦尔,1926年,阿松瓦尔的学生克劳德试验成功海水温差发电。
1930年,克劳德在古巴海滨建造了世界上第一座海水温差发电站,获得了10kW的功率。
1979年,美国在夏威夷的一艘海军驳船上安装了一座海水温差发电试验台,发电功率53.6kW。
1981年,日本在南太平洋的瑙鲁岛建成了一座100kW的海水温差发电装置,1990年又在鹿儿岛建起了一座兆瓦级的同类电站。
温差能利用的最大困难是温差大小,能量密度低,其效率仅有3%左右,而且换热面积大,建设费用高,目前各国
仍在积极探索中。
由于海洋热能资源丰富的海区都很遥远,而且根据热动力学定律,海洋热能提取技术的效率很低,因此可资利用的能源量是非常小的。
但是即使这样,海洋热能的潜力仍相当可观。
在自然界中的温差变化是一种丰富的绿色能源,随着现代科学技术的发展,这种新型能源正在被人们认识和利用。
人类对自然温差能源的探索历程是长期而不断努力的过程。
1933年,在法国的一个实验室里,科学家在室温下利用30℃温差推动小型发动机发电,点亮了几个小灯泡,首次证实自然温差作为能源的可能性。
20世纪60年代,美国阿拉斯加输油管路利用寒冷的气候条件加强散热,防止基土融化下沉,从而保证了管路系统的安全运行。
受此启发,研究人员开始对自然温差能源进行实用化研究。
l986年,经过约l0年的试验研究,日本建成了世界上第一座以自然冷能制冷的冷藏库。
实际应用
在实际应用中,高效、廉价地蓄能是利用自然温差能源的关键。
目前,人类已经发现了多种多样的有效蓄能体。
其主要可分为两大类:一类是丙酸醇等有机材料;另一类是无机材料,如复合盐水、硫酸钙等物质。
这些物质可以把吸收来的自然温差能储存起来,在需要的时候释放。
美国和德国利用这些蓄能材料,已经建成了节能型建筑并投入使用。
海水表面和深层温度可以相差20℃以上,这种差异同样蕴藏着巨大的能量。
据估算,总蕴量可以达到20亿千瓦。
目前,科学家正在积极着手进行温差能的开发利用,海洋温差发电已经进入实验阶段。
美国和法国相继建造了小型实验电站。
l990年,日本在鹿儿岛建造的温差发电站现已进行正常供电。
此外,用海水温差发电还具有使海水淡化的功能。
一座l0万千瓦的温差发电站,每天可产淡水378立方米。
通过海洋温差发电还可以抽取深层海水中丰富的营养物质,增进近海捕鱼量。
把温度的差异作为海洋能源的想法倒是很奇妙。
这就是海洋温差能,又叫海洋热能。
由于海水是一种热容量很大的物质,海洋的体积又如此之大,所以海水容纳的热量是巨大的。
这些热能主要来自太阳辐射,另外还有地球内部向海水放出的热量;海水中放射性物质的放热;海流摩擦产生的热,以及其他天体的辐射能,但99.99%来自太阳辐射。
因此,海水热能随着海域位置的不同而差别较大。
海洋热能是电能的来源之一,可转换为电能的为20亿千瓦。
但1881年法国科学家德尔松石首次大胆提出海水发电的设想竟被埋没了近半个世纪,直到1926年,他的学生克劳德才实现了老师的夙愿。
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