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东北大学秦皇岛分校本科生毕业设计(论文)撰写规范毕业设计(论文)是培养学生综合运用本学科的基本理论、专业知识和基本技能，提高分析和解决实际问题的能力，完成初步培养从事科学研究工作和专业工程技术工作基本训练的重要环节。
为了统一和规范我校本科生毕业设计(论文)的写作，保证我校本科生毕业设计(论文)的质量，根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》（国家标准GB7713-87）的规定，制定《东北大学秦皇岛分校本科生毕业设计(论文)撰写规范》：1 内容要求1.1 论文题目论文题目应该简短、明确、有概括性。
读者通过题目，能大致了解论文的内容、专业的特点和学科的范畴。
题目要符合汉语逻辑，字数要适当，一般不宜超过24字。
必要时可加副标题。
1.2 摘要与关键词1.2.1 论文摘要论文摘要应概括地反映出毕业设计(论文)的目的、内容、方法、成果和结论。
摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。
摘要应是一篇完整的短文，篇幅以300～500字为宜。
1.2.2 关键词关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。
关键词一般为3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。
1.3 目录目录按章、节、条三级标题编写，要求标题层次清晰。
目录中的标题要与正文中标题一致。
目录中应包括绪论、论文主体、结论、致谢、参考文献、附录等。
1.4 论文正文论文正文是毕业设计(论文)的主体和核心部分，一般应包括绪论、论文主体及结论等部分。
1.4.1 绪论绪论一般作为第一章，是毕业设计(论文)主体的开端。
绪论应包括：毕业设计的背景及目的；国内外研究状况和相关领域中已有的研究成果；课题的研究方法；论文构成及研究内容等。
绪论一般不少于2千字。
1.4.2 论文主体论文主体是毕业设计(论文)的主要部分，应该结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。
论文主体的内容应包括以下各方面：(1) 毕业设计(论文)总体方案设计与选择的论证。
东北大学秦皇岛分校本科生毕业设计（论文）撰写规范与模板毕业设计（论文）是培养学生知识、能力和素质的重要环节，撰写本科毕业设计（论文）是人才能力培养的重要体现，为确保毕业设计论文撰写质量，特制定东北大学秦皇岛分校本科生毕业设计（论文）撰写规范及模板。
在遵照本规范的前提下，各学院还可根据不同专业特点对相关专业的毕业设计（论文）撰写格式提出更为具体的要求。
（一）字体和字号要求论文题目：二号黑体各章标题：三号黑体各节各级标题：小四号黑体正文中中文内容：小四号宋体正文中英文、数字内容：小四号，Times New Roman体中文摘要、结论、参考文献标题：三号黑体中文摘要、结论、参考文献内容：小四号宋体英文摘要、结论、参考文献标题：粗体三号，Times New Roman体英文摘要、结论、参考文献内容：小四号，Times New Roman体中文关键词标题：小四号黑体中文关键词：小四号宋体英文关键词标题：粗体小四号，Times New Roman体英文关键词：小四号，Times New Roman体目录标题：三号黑体目录中各章标题（含结论、参考文献、致小四号黑体谢、附录标题）：目录中其他中文内容：小四号宋体目录中其他英文、数字内容：小四号，Times New Roman体页码：五号，Times New Roman体（二）页面设置要求1. 页眉顶端距离设置为1.5cm，底端距离为1.75cm；页眉“东北大学秦皇岛分校本科生毕业设计（论文）”黑体，四号，居中。
2. 论文奇数页上边距：30mm，下边距：25mm，左边距：30mm，右边距：20mm。
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3. 论文页码从绪论部分开始至附录，用阿拉伯数字连续编排。
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毕业设计(论 文) G RADUATE D ESIGN (T HESIS ) 设计（论文）题目 京福高铁三清山隧道设计 学 生 蔡颂 教学中心 东北大学远程教育 专 业 土木工程 指导教师 赵文二〇一五年 03 月 12 日毕业设计（论文）任务书京福高铁三清山隧道设计摘要京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠南站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州，按时速350公里/小时、双线电气化标准设计，是第一条贯穿我国南北的高速铁路大通道。
蚌埠以北利用已经通车的京沪高铁连接，然后再接合肥至福州铁路客运专线至福州。
蚌福铁路客运专线自蚌埠枢纽引出后，经安徽合肥，巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、德兴、上饶，福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清，沿闽江北侧引入福州枢纽福州站。
线路全长813公里，投资估算1076亿元，其中福建段长度277公里，投资估算350亿元，设计时速为350公里，预计2015年建成通车。
京福高速铁路建成后，从福州坐火车到武夷山只需一个多小时。
届时，从福州坐火车到北京，将从目前的16小时缩短至7个多小时。
三清山隧道作为京福铁路客专闽赣段第二长隧和全线重点控制工程，全长11850米，地质复杂，施工难度大。
根据该工程特殊地质情况与大断面三清山隧道的特点，对隧道VI、V级围岩下的支护结构、各种围岩条件下的施工方法、监测、洞门等进行设计。
本隧道采用全封闭防水型衬砌结构，利用ANSYS软件，根据隧道埋深与地质的情况，得出隧道在山岭段二次衬砌中的受力与变形进行验算，并得出验算结果。
高速铁路与一般铁路的最大区别是要考虑到空气动力学效应，因此在衬砌的拟定上，不仅考虑了机车车辆类型、行车条件、线路条件等，同时也结合了高速列车隧道空气动力学的影响。
关键词：高速铁路隧道；结构验算；有限元分析。
目录第１章绪论及隧道概况 (1)1.1工程概况 (1)1.1.1隧道工程位置 (1)1.1.2隧道建设规模 (1)1.2工程地质和水文地质特征 (2)1.2.1地层岩性 (2)1.2.2.地质构造 (3)1.2.3.土石工程分级 (3)1.2.4.地震 (3)1.2.5.土壤最大冻结深度0.5m。
基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现作者姓名：张三一指导教师：李四二教授单位名称：信息科学与工程学院专业名称：计算机科学与技术东北大学2008年6月Design and Implementation of WebGIS-Based Logistics Information Systemby ZHANG SanyiSupervisor: Professor LI SierNortheastern UniversityJune 2008东北大学本科毕业设计（论文）毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现摘要随着经济的发展和通信技术的提高，物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低消耗和提高劳动生产率以外的重要的利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
本文在物流企业的正常运营中，基于GIS的信息系统已经成为不可或缺的管理工具。
在对WebGIS技术和物流企业需求进行分析的基础上，结合不同企业的业务流程的具体特点，设计了一套扩展性较强的基于WebGIS的物流信息系统。
系统的主要功能是将企业管理人员与运输车辆之间通过服务器连接起来，实现物流系统的监控和管理。
系统采用B/S架构，服务器端通过网络与车辆终端通信，向车辆发送控制信息并获取车辆的当前状态。
同时它还和Web客户端进行交互，向客户端提供地图服务，并执行Web客户端的请求。
Web客户端采用Ajax 技术与服务器端进行通信，通过动态地图监控车辆。
它还实现了发送货物、编辑线路、发送消息等功能。
考虑到可扩展性，系统重点实现了服务器端进行消息中转的消息队列，建立了Web客户端到车辆终端之间的消息通路，并可以随时更新消息队列中消息处理方式。
本系统实现了物流系统的主要功能，极大提高了企业的管理水平。
本文首先进行了系统的需求获取和业务分析。
然后，采用分层的方法对系统进行设计，叙述了消息队列框架的详细设计与实现，并叙述了服务器端和客户端功能模块的设计和实现。
基于网上订餐管理系统作者姓名：尚祖月指导教师：夏利单位名称：东北大学专业名称：计算机科学与技术东北大学2007年6月Online ordering management system based onby Shang ZuyueSupervisor: Associate Professor Xia LiNortheastern UniversityJune 2014东北大学本科毕业设计（论文）毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书东北大学本科毕业设计（论文）摘要题目摘要网上订餐是近几年逐渐兴起的一个行业。
它的便捷与低成本受到了广大餐厅与订餐者们的喜爱。
它是一种电子商务的衍生品，随着电子商务的迅猛发展，现在越来越多的人们开始使用网上订餐，因此也引发了本人制作一个网上订餐系统的兴趣。
网上订餐系统采用了B/S设计结构，应用Microsoft Visual Studio 2008软件设计，通过C#语言在环境下开发程序，使用SQL数据库实现数据逻辑，运用SQL Server 2005作为数据库开发工具，实现网上订餐的基本功能。
网上订餐系统主要实现会员登录、菜品预览、菜品预定、后台管理与订单管理等基本功能。
利用这些功能用户可以方便快捷的订餐，管理者也能轻松的管理系统。
网上订餐系统的使用者主要是客户和销售管理者，对于客户来说，实现的功能包括客户浏览菜品，存放选中的菜品到已预订菜单，最后产生订单，对于销售管理者来说，需要对客户的信息，菜品的信息，以及销售的信息进行管理。
此外，本论文采用的分析方法和设计过程具有一定的普遍性，可以应用到其它系统的开发设计当中。
本文首先介绍系统的开发背景、目的和意义以及所使用的开发技术。
然后，根据系统的需求重点介绍系统的设计和实现。
在设计部分，依据具体业务需求，提出系统的总体设计方案，并对系统的功能设计和数据库设计给出详细的说明；在实现部分，详细介绍系统中各个模块的实现方法。
最后，对该系统进行全方位的测试并对系统的最终结果进行客观的评估。
东北大学毕业设计东北大学毕业设计毕业设计是每位大学生必须完成的一项重要任务，对于东北大学的学生来说也不例外。
毕业设计是一种综合性的实践活动，旨在培养学生的创新能力和实际操作能力，同时也是对所学知识的应用和巩固。
下面将从选题、实施、成果展示等方面，探讨东北大学毕业设计的重要性和相关经验。
首先，选题是毕业设计的重要一环。
在东北大学，学生可以根据自己的兴趣和专业方向选择合适的毕业设计题目。
选题要具有一定的实践价值和创新性，能够解决实际问题或提出新的理论观点。
同时，选题还应符合学校和专业的要求，能够得到指导教师的支持和指导。
选题的好坏直接影响着毕业设计的进展和成果，因此，学生在选择毕业设计题目时要慎重考虑，并与指导教师进行充分的沟通和讨论。
其次，毕业设计的实施是一个系统工程。
在东北大学，学生需要根据选题的要求，制定详细的实施计划和进度安排。
实施过程中，学生需要进行大量的文献调研和实验研究，以获取所需的数据和信息。
同时，学生还需要掌握相关的理论知识和实验技能，才能够顺利进行毕业设计的实施。
在实施过程中，学生还需要与指导教师进行定期的交流和讨论，及时解决遇到的问题和困难。
毕业设计的实施不仅是一种学术活动，更是一种实践锻炼，能够培养学生的科研能力和创新意识。
最后，毕业设计的成果展示是对学生努力的最好证明。
在东北大学，毕业设计的成果展示通常包括撰写毕业论文和进行答辩。
学生需要根据实施过程中的研究成果和实验数据，撰写一篇完整的毕业论文。
论文要求结构清晰、内容准确、语言流畅，能够体现学生的研究成果和创新思维。
同时，学生还需要参加答辩，向评委会展示自己的研究成果和解决问题的能力。
答辩是毕业设计的重要环节，通过与评委的交流和互动，学生能够进一步完善自己的研究思路和表达能力。
总之，东北大学毕业设计是学生大学生活中的一次重要经历。
通过毕业设计，学生能够将所学的理论知识与实践技能相结合，培养自己的创新能力和实际操作能力。
毕业设计的选题、实施和成果展示是一个系统工程，需要学生的认真思考和努力付出。
东北大学网络教育本科生毕业设计（论文）工作规范毕业设计（论文）是培养学生知识、能力和素质的重要环节，是进行综合训练的教学阶段。
对培养学生的工程意识、开拓精神、创新能力、科学作风、综合素质都具有重要作用。
为确保毕业设计（论文）的质量，制定东北大学网络教育学院毕业设计（论文）工作规范。
一、指导思想通过毕业设计（论文）工作使大学生达到基本知识、基础理论、基本技能（三基）和运用知识能力、网络获取知识能力、实验（仿真）测试能力、计算机应用能力、外语能力（五个能力）以及文化素质、思想品德素质、业务素质（三个素质）的训练，培养学生运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专业实际问题的初步能力。
同时，毕业设计（论文）工作是大学培养阶段教学质量的综合训练和检验。
二、选题选题是对毕业设计（论文）工作范围进行专业确定的环节。
1．毕业设计（论文）的选题要按照所学专业培养目标确定。
要围绕本专业、学科选择有一定理论与实用价值的且具有运用课程知识、能力训练的题目。
2．选题要尽可能与科研、生产和实践结合。
工科类专业以毕业设计为主；文理科类专业毕业论文要理论与实践相结合，有实用价值。
3．毕业设计（论文）的题目要坚持每人一题。
指导教师可将大而难的题目分解成若干个子题目，由学生独立完成选题。
4．对于与往届重复的课题，严禁将往届毕业设计（论文）借给学生参考，防止出现抄袭现象。
5．各专业可将水平较高的题目列为重点选题。
属于工程设计、软件设计、科学实验类的重点选题，必须结合科研生产实际并有实用价值。
文理类的（论文）重点选题须达到本学科研究领域较先进水平。
6．网络教育学生毕业设计（论文）的选题，在学生中心平台进行，根据指导教师提出的论题方向选题，并自拟题目，由指导教师审核通过，方可进行。
7．无任务书不能进行毕业设计（论文）工作。
8 ．下列课题不易安排学生做毕业设计（论文）：①偏离本专业所学基本知识。
②范围过专或过窄，达不到全面训练的。
③毕业设计期间难以完成或不能取得阶段结果。
第一章绪论1.1 课题背景随着我国钢铁工业的飞速发展，以钢带产品为原料的焊管工业也在迅速发展。
“九五”计划以来的11年是我国焊管工业发展最快的时期，焊管产量屡创新高，年均增长16.7%。
进入21世纪以后，我国焊管产量呈急剧增长态势，2001年我国焊管年产量超越日本，至今稳居世界第一位。
我国焊管产量的大幅增长建立在焊管机组数量急剧增加的基础之上。
据不完全统计，20世纪70年代末，我国仅有焊管机组224套，80年代发展到400套，90年代约1600套，本世纪已发展到2000多套，增长了10倍。
我国已成为全球钢管出口大国之一。
目前国内新建焊管生产线的投资热度不减，一大批的建设项目又在策划和进行中。
在线定长切割飞锯机是冶金企业连续轧制各种型材、管材等生产线上不可缺少的重要设备，用于连续生产中将无限长的钢管按预定的长度在线自动切断。
定尺飞锯机在生产中决定着管材的质量、长度等。
它的精度保证了管材的精度。
1.1.1 锯切机械概述锯切机械广泛用来切断异型断面轧件，以获得断面整齐的定尺产品。
根据工作方式和结构形式，锯切机械可分为两类：(1) 锯机锯机用于（停放着的）单根或整束轧件的切头、切尾或切定尺长度。
锯切常温轧件的锯机称为冷锯机，锯切高温轧件的锯机称为热轧机。
(2) 飞锯机用于将运行中的轧件切头、切尾或切成定尺长度。
飞锯机也可分为冷飞锯机和热飞锯机。
1.1.2 φ32焊管机组φ32焊管机组是冶金、石油、建材、轻工业等生产部门生产直缝焊管的主要设备，它能将一定规格的带钢经开卷、成型、高频焊接机，再由飞锯剪切，生产出一定规格和长度的圆管。
飞锯机是焊管生产线上的主要设备之一。
它将连续生成的焊管按预定长度在线自动切断，以提高整套生产线的生产效率，满足用户对焊管长度的不同需要。
是焊管生产线实现自动化的重要设备。
1.2 飞锯机的国内外研究现状目前国内管径325以下的ERW焊管机组配套的在线锯切设备以普通飞锯为主，其特点是设备投资比较小，操作简单、容易掌握，具有良好的产品适应能力和较高的生产效率。
