城市设计-株洲市湘江沿岸城市设计及控规调整方案(湘江新城段-2015.04

湘江新城——长沙城市发展新纪元月亮岛旁，绽放湖南首席国际文旅新城自古，江河湖水都是孕育城市的温床，位于江畔的湘江新城，既带着独特的古迹沉淀文化，又饱含着丰富的“岛湖”资源。

“以月亮岛、汉文化遗址公园、大泽湖等文化旅游资源为特色，湘江新城产业核心定位为文化和旅游，与滨江新城错位发展，差异竞争。

”先导控股公司常务副总裁、长沙湘江新城投资有限公司总经理刘文杰说，湘江新城是望城区对接市区的桥头堡，同时也是望城区发展的核心、重点打造区，对望城区的发展意义重大。

月亮岛是湘江流域具休闲旅游价值的江心洲岛，被誉为“东方莱茵河，世界风尚岛”，以生态和文化为核心开发理念，运用绿色交通、清洁能源等零碳技术，建设世界一流的都市生态文化旅游岛。

汉长沙王考古遗址公园是湖南省首个申遗的国家级遗址公园，位于长沙湘江新城的西南侧，规模大，数量多，规格高，共发现王陵遗址共23处，是中国继陕西汉唐帝陵、洛阳东汉帝陵和北京明清帝陵之后的又一重要考古发现。

遗址公园依托汉长沙王陵墓群，以全球化的视野，高标准保护、高水平开发，打造成为基于考古遗址本体及其环境的保护与展示，融合教育、科研、游览、休闲等多项功能的国家考古遗址公园。

“我们在后期会将河西的旅游景点，特别是汉长沙王考古遗址公园和月亮岛景点串联起来，打造2日游的旅游产品，将河西的橘子洲等旅游资源做成一条特色的旅游精品线路，这一定会推动河西的旅游业强有力地发展前进。

”长沙湘江新城投资有限公司营运总监周金红介绍。

湘江畔新都市主义国际生态新城生态城，也是湘江新城的发展方向之一。

这座已命名为“新都市主义国际生态新城”的城区，将打造称以高档生态居住功能为核心，零售、酒店、文化娱乐、旅游休闲服务功能为驱动的高端都市游憩地。

同时，紧扣“两型社会”主旨，建设具有国内领先示范意义的“生态新城”和“智慧城市”，实现社会效益、生态效益与经济效益的统一。

湘江新城依托六公里湘江带，风景秀丽，碧水荡漾，香樟临风，绿坡柳岸……生态环境极佳；附近没有空气污染源，是一个非常健康的生活环境。

城市花海植物配置及景观营造———以株洲市湘江风光带为例朱毅,龙柏云,王钢,言光辉（湖南省株洲市园林养护一所，湖南株洲412000）摘要:以株洲市湘江风光带为例,通过植物选择、花期搭配和种植地点等因素,在湘江风光带河西和河东两岸打造湘江风光带花海生态景观。

逐渐成带的花海景观,在城区形成了一道靓丽的风景线,湘江风光带的生态景观效果得到大幅提升,市民幸福感、获得感明显得到增强。

关键词:城市花海;株洲湘江风光带;植物配置;景观营造中图分类号:TU984.2文献标识码:A文章编号:1005-7897(2023)12-0109-030引言随着我国城镇化进程的加快，经济不断发展，人民生活水平不断提高。

生活节奏加快，压力越来越大，回归自然、寻求放松成为人们节假日的首要选择。

花海在这一背景下出现并有很好的发展，有一定的必然性及可行性。

花海作为一种花卉的应用形式，如何获得可持续发展，从而更好为美化环境增添助力，是人们目前关注的重点。

1城市花海的概念花海是自然界中由花卉构成的具有一定规模的美丽景观，色彩艳丽，整体感强，色彩高远开阔，是由自然或人工造景的花卉植物所呈现的。

自然花海是自然生长的自然景观，人工花海是人工种植的人工景观，这两种形式都能起到美化景观的效果，本文主要讨论人工花海。

都市花海主要以野花组合，一年生和多年生相结合，以大面积种植为主。

花海的“海”，既要体现规模和体量的营造，又要有内容的丰富性，更要有细节的规划和施工[1]。

2株洲市湘江风光带花海植物配置及景观营造2.1概况株洲市气候四季分明，属亚热带湿润季风气候，气候条件十分明显，气候年平均气温17.6℃，月平均气温5.5℃，7月平均气温29.5℃。

由于副热带高压控制，地形闭塞，高温时段不断，夏季酷热难耐。

属全国多雨区之一，年平均降水量1280mm，年降水量145d。

年平均相对湿度78%，年蒸发量1250mm，降水量大于蒸发量，基本保持常年湿润。

冬季多西北风，夏季多东南风。

株洲市建设项目规划审批“二十不”（审阅稿）按照“以现代工业文明为特征的生态宜居城市”的要求，着力推进城市规划的高起点、高标准、高品位，依据国家有关城乡规划建设法律法规和《株洲市规划管理技术规定》，特制定建设项目规划审批“二十不”规定，内容如下：一、湘江风光带两厢作为城市景观重要控制区，迎水面坡顶线70米以内不得从事新的开发建设，80米以内不得新建高层建筑，建设项目天际轮廓线及建筑造型必须满足城市景观要求。

（本条文主要对湘江两岸建筑特别是高层建筑退后距离进行严格控制，以此营造湘江两岸开敞的城市公共空间，并在湘江两岸形成富有层次感、节奏感的天际轮廓线。

）二、“神农城”、“栗雨休闲谷”等城市公共景观区域周边开发建设的项目，建筑天际轮廓线及建筑造型不得违背城市设计要求。

（本条文提出城市公共景观区域周边开发建设必须先规划后建设，规划审批建设项目之前，必须先行开展区域范围内整体城市设计，审批新建项目必须满足该片区的城市设计的整体要求，以此提升城市公共景观区域的品质。

）三、绿线控制区域之外，坡度大于25%、海拔高度在90米以上的山体及周边影响用地范围内不得从事开发建设。

（本条文主要是加强对自然山体的生态及景观保护，在城市建设中尽量做到“不挖山”，使城市风貌与自然景观风貌相协调。

）四、长株潭城际铁路中心线两厢各50米内不得从事开发建设。

（本条文主要是对城铁两侧的用地开发建设予以严格控制，打造符合安全要求和良好景观的城市通廊。

）五、建宁港、枫溪港、白石港、霞湾港等主港两厢建筑后退不得少于迎水面坡顶线50米。

（本条文主要是划定自然水系保护范围，形成良好的城市公共空间和生态走廊，打造城市“绿带”。

）六、建筑后退城市快速路边线不得少于50米。

（本条文是通过对快速路两侧的用地开发建设予以控制，打造符合安全要求和良好景观的城市通廊，形成环绕城市的“绿环”。

）七、规划建设区（土地利用总体规划确定的建设用地范围）内不得新、改、扩建私房。

株洲水润新城规划方案1. 背景株洲市位于湖南省中部，是一个历史悠久的工业城市。

随着城市发展和人口增加，原有城区已经无法满足城市发展的需要。

因此，株洲市政府决定打造一个新的城市发展中心——水润新城。

2. 总体规划水润新城总面积约为 60 平方公里，位于株洲市东北部，毗邻株洲火车站。

规划总体布局采用“一城多心、三轴多极、多区协作”的格局。

其中，城市中心区以市政府为中心，占地约 3 平方公里；外围区域分为科技产业区、文化艺术区、休闲运动区等多个功能区。

2.1 城市中心区城市中心区是整个水润新城的核心区域。

该区域的总体规划呈现出“一轴四线、六片区、多核心”的格局。

其中，中轴线为城市主轴，东西长约 5 公里，宽约 100 米，沿两侧呈现出商务、酒店、金融等功能；四条次轴线贯穿中心区四周，东西南北分别为铁路大道、火车站大道、江东路和吉祥路；六片区分别为政务区、商业区、娱乐区、文化区、教育科研区和住宅区。

2.2 科技产业区科技产业区位于新城东北部，总面积约18 平方公里。

该区域规划产业集聚区、园区和科技特区三大功能。

产业集聚区侧重于高端制造业和科技服务；园区则聚焦于创新型企业的孵化和培育；科技特区则主要面向高新技术和战略性新兴产业。

2.3 文化艺术区文化艺术区位于水润新城的西部，总面积约 12 平方公里。

该区域规划了书画艺术街区、摄影文化街区、音乐舞蹈街区、戏曲文化街区等多个功能区。

同时，文化艺术区还规划了大型的文艺演出中心和展览馆，为城市的文化生态营造了核心区。

2.4 休闲运动区休闲运动区位于新城的南部，总面积约 8 平方公里。

该区域规划了公园、运动场地、游泳馆、KTV等多个娱乐设施。

同时，休闲运动区还规划了滨江步道，为市民提供了高品质的休闲娱乐空间。

3. 交通规划水润新城交通规划以轨道交通为主，辅以公路和公交。

城市中央区域规划了两条地铁线路，一条沿县委路贯穿中心区，另一条为环线沿段家山路、吉祥路绕行中心城市；外围地区规划了多条轨道交通线路，以快速连接新城各业态区域。

株洲大学城规划方案简介株洲大学城位于湖南省株洲市天元区，是株洲市高等教育事业重镇。

株洲市作为湖南省的重要城市，株洲大学城规划应运而生。

规划建设株洲大学城，旨在打造一个集高等教育、文化、体育、商业等多功能于一体的综合性大学城。

该规划方案经过多次的讨论和修改，涵盖了从建筑设计到市政设施、交通、环境等方方面面的规划，是株洲大学城未来多年发展的指导性文件。

规划目标功能设置根据株洲市的发展需求和未来发展趋势，株洲大学城规划方案的主要功能设施包括高校教育区、科研创新区、文化体育区和商业服务区。

高校教育区主要用于各高校的教学和学生生活；科研创新区则是以高校科研为基础，聚集众多科技研发机构和企业，打造一个高水平的创新平台；文化体育区则主要用于文化娱乐、体育运动等活动；商业服务区将包含商业中心、零售业、餐饮业、服务业等商业设施，为株洲大学城的居民提供便利。

环境建设规划方案中，还有大力度的环境建设。

体现在以下几个方面：•绿化环境：株洲大学城将建设大量公园和景观区，增加空气质量和城市绿色覆盖面积；•水处理：以学校为主的污水处理厂建设，处理生活用水和生产用水；•垃圾处理：学校会与市政府合作，解决垃圾处理问题；•环保能源：采用太阳能、风能、天然气等环保能源，切实降低污染排放。

交通设施为满足株洲大学城的日益增长的交通需求，规划中还提到了多种交通设施的构建：•道路系统：建设高标准、高效率的道路网络，交通动线通畅；•公交体系：建设充足的公交线路和公共自行车停靠点，方便城市居民公共交通出行；•公路枢纽：建设高铁站和客运站、机场等城市交通的重要枢纽。

市政设施自来水规划中提到了改善自来水质量问题。

建立新的自来水厂，实行高标准的自来水管理，确保水源水质安全。

电力规划中提出了建设新的变电站，加强电力供应，保证学校和周边居民的用电安全。

通信网络规划中提出建设高效快速的通信网络，方便学生和教职工在校内、校外、城市内互联互通，手机、网络覆盖全面。

衡阳湘江大道规划方案背景介绍湖南省衡阳市位于湘南地区中心，是一个历史文化名城。

随着城市经济、人口的不断增长，城市交通压力也不断加剧。

为缓解交通拥堵，提升城市形象，衡阳市政府决定修建湘江大道。

设计理念湘江大道是指总体规划横跨湘江两岸的城市主干道路，全长25公里。

该规划方案主要体现以下几个设计理念：1. 环境友好湘江大道规划方案致力于创造一个环境友好的城市形象。

设计师通过在道路沿线栽植花树，设置休闲广场等方式，打造一个绿色、生态、宜居的城市景观。

2. 畅通无阻湘江大道规划方案旨在解决城市交通拥堵问题。

在道路设计上，采用双向六车道布局，通过枢纽交通建设，使道路畅通无阻，提升土地利用效益。

3. 衡阳特色湘江大道规划方案融入当地的文化特色，通过巧妙的造型、灯光等方式，将衡阳的历史文化元素充分融入道路设计，展现该城市独特的文化魅力。

设计细节湘江大道规划方案的设计重点包括以下几个方面：1. 道路布局湘江大道规划方案的道路布局采用双向六车道布局，道路宽度达到42米，这样既保证了道路的通行能力，又有利于规划道路沿线的绿化带和休闲广场。

2. 枢纽节点湘江大道规划方案设置多个枢纽节点，如彩虹广场交通枢纽、天河路地下通道、龙菲路立交桥等。

这些枢纽节点的设置可以有效地改善交通流量，提升道路的通行能力。

3. 绿化带湘江大道规划方案将沿路的绿化带设置为“青、黄、红、紫”四个主题，既美化了城市环境，又有利于改善城市生态环境，打造一个环保城市。

项目进展湘江大道规划方案是一个复杂的城市规划工程，设计周期长、投资规模大。

目前项目已完成初步规划和设计工作，正在进行初步环境评估和社会效益评估。

根据初步计划，项目预计2023年完工，届时将为衡阳市的经济、社会发展注入新动能。

结论湘江大道规划方案是一个具有划时代意义的城市规划工程，它的实施将极大地促进衡阳市的经济、社会发展，提高人民生活水平。

在规划实施的过程中，政府、企业和广大市民需要加强合作，共同推动该项目的实现。

湘江流域科学发展总体规划编制大纲省发展和改革委员会2012年2月湘江流域科学发展总体规划编制大纲2012年2月开展湘江流域综合治理，打造“东方莱茵河”，是省委、省政府做出的一项重大战略决策。

根据湖南省“十二五”规划和全省主体功能区规划，结合湘江流域发展现状及趋势，提出本规划编制大纲。

一、规划意图湘江流域科学发展总体规划，是未来我省指导湘江流域经济社会发展的重要约束性空间规划，规划范围为一江两岸、城镇工矿区域，以及湘江的主要支流，包括长沙、湘潭、株洲、衡阳的全部、郴州、永州的大部分、及娄底、邵阳、岳阳的小部分，共67个县（市、区），土地面积85306平方公里。

规划基期年2011年，规划期为2012年至2020年，远景展望到2030年。

编制本规划主要基于以下考虑：1、对接主体功能区规划，争取成为全国主体功能建设的试点区域。

加快全省经济增长核心区和产业发展轴线建设步伐，有利于湘江流域开发上升到国家战略层面，在主体功能区建设方面争取更大支持。

2、落实“四化两型”战略，打造全国“两型”社会建设标志性工程。

充分利用长株潭“两型”社会综合配套改革试验区先行先试的有利条件，通过差别化的政策设计，对湘江“一江两岸”进行整体布局，打造全国“两型”发展标志工程，将为我省全面推进“四化两型”建设开辟新的途径。

3、统筹流域各项建设和保护活动，开展湘江流域综合治理的顶层设计。

针对湘江流域开发治理缺乏整体性的问题，在综合水利、生态、重金属污染治理等专项规划基础上，全面系统地谋划湘江沿岸生态、水利、航运、旅游等发展，发挥流域的综合功能。

4、优化流域空间开发格局，提升开发秩序和效益。

通过规划设计，将产业发展、生态建设、城乡建设、园区布局等落实到具体区域空间，明确发展定位，规范开发秩序，形成经济社会与人口资源环境协调的空间开发格局。

5、探索流域综合开发治理机制，为流域可持续发展提供制度保障。

吸取国内外大江大湖流域综合开发的经验教训，探索建立健全流域经济区、行政区、自然区互动机制，交通、产业、城市联动机制，以及经济、社会、生态平衡机制，努力为我国流域综合开发治理探索积极经验，提供制度借鉴。

节约与特色并重的城市滨江景观摘要文章通过分析株洲湘江风光带原址现状及地域特点，综合考虑株洲现有城市景观具体建设情况，针对城市景观“性格”与“节约”结合问题，提出有效解决对策，为特色化节约型景观的实现途径提供可一定的理论参考。

关键词湘江风光带节约地域性滨水景观中图分类号：s611 文献标识码：a1 项目背景株洲湘江风光带是重大的水利防灾减灾工程，该建设工程始建于2010年，该项目位于株洲城区湘江两岸，分河东、西两段。

其中河西段南起凿石山景区，北至石峰大桥，长11.3km，宽80～200m 不等，占地100.4381万m2。

株洲湘江风光带河西段现已投入使用，其余部分的规划设计也已完成，现正分步实施之中。

该项目秉承“把湘江融入城市，让城市拥抱湘江”的设计建设理念，严格按照省政府统一的“三市并进、湘江治理、两型社会”的总体要求，实现与长沙、湘潭湘江风光带的融合接轨。

该工程的建设能有效推动本地经济发展，改善其城市环境，为建设成为生态型、节约型、景观型的宜居城市奠定基础。

2 湘江及沿线地域现状2.1 湘江风光带历史成因及现状首先，湘江河株洲段人口稠密，财产集中，但地势低洼，水情恶劣，易受洪水威胁和侵袭，整体抗洪能力与其社会经济地位不相适应。

再者，湘江水源减少和水质日益恶化，湘江河床每年有很长一段时间已处于半裸露状态，部分河段甚至全部裸露。

据数据统计，湘江目前的年流量约为119.8亿m3～157.7亿m3，只相当于二十多年前流量的18%～23.7%，而沿岸城市的人口及废水排放量则是原来的数倍以上。

造成湘江缺水的一个重要原因是植被和生态系统的破坏，蓄水功能下降，雨水还未渗入到湘江就已经被蒸发。

据专业人士估算，大概湘江沿岸两边每100km范围内为有效集水区，而湘江沿岸100km的植被破坏是很严重的。

从根本上解决湘江水资源问题，恢复湘江美丽的生态环境，营造湘江特有的景观面貌显得尤为重要。

2.2 湘江沿线环境功能定位的变化对环境提出的新要求在面对日趋严峻的资源紧缺与生态环境问题，建设“节约型社会”这一大背景下，对湘江沿线进行生态工程建设，打造湘江风光带，充分发挥河流综合功能，建设特色化节约型景观的研究已成为一个亟待解决的问题。

株洲将成国内一流城市景观带
景观的方法，打造成国内一流的城市景观带。

通过两年的基础调研，湘江风光带完成了地形图测、水文资料收集。

今年4月，又据此开展了规划公示和全民创意征集活动，完成《湘江风光带景观设计公示资料汇编》，300多位市民的设计创意等被汇编成册。

《株洲本土文化考究与湘江风光带文化创意》、《湘江风光带植物调查及种植研究》两项专题研究，也于日前已结束。

按照方案，城市桥梁是风光带的重要节点。

为此，风光带首创“桥头堡”方法，拟在市内桥梁顶端建设大型景观。

同时拟在红港大桥与株洲大桥之间的湘江滩涂上，率先在国内建设“湾池”。

为维护湘江两岸的生态性，风光带还将大量栽种本土植物群落，并运用多种载体，展示本土的历史、文化。