驾驶员安全风险告知
为了规范对驾驶员的管理，确保公司行车安全，提高车辆的使用效率，根据公司的实际
情况，与驾驶员签订安全生产责任状，责任条款如下：
一、驾驶员对车辆的管理：
1、定期对车辆进行保养、维修，车辆保证出车前内外整洁，驾驶员应每天在适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁，包括车内、车外和引擎的清理，驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
2、驾驶员应保持车辆整洁，车内不准吸烟，出车前要坚持三查和二勤：行车前查、停车中
查、收车后查，勤擦洗、勤保养即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证车辆处于良好状态。
3、按期缴纳车辆的各项费用，并留有书面的费用记录作为报销依据。
4、车辆必须按时接受并通过交管部门的各项年检、审核工作，定期对车辆进行例行保养。
5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现油量不足时，应立即加油，不得下次出车时才临时去帕油。
6、驾驶员发现所驾车辆有故障时应立即检修，立即报行政办公室，未经批准不许私下对车辆维空。
二、驾驶员对车辆事故处理：
1、若驾驶员因操作不当发生车辆事故，由驾驶员负全责。
2、驾驶员发生交通事故，无论大小都必须及时上报公司，并做好伤员急救、现场保护等工作。
3、根据事故造成的损失大小，事故属于本方全部责任时，由驾驶员承担全部责任；事故属
同等责任时，由驾驶员承担事故费用的50%。
4、事故发生后，驾驶员严禁欺瞒事故、逃避责任。
三、公司车辆违章的管理：
1、驾驶员因超速、超载、停车等各种违章行为被罚款，罚款由驾驶员自行负责，公司不予报销。
2、驾驶员因违章被扣证、扣分，驾驶员自理。
3、驾驶员丢失行车证、保险证等相关证件，补办费用由驾驶员自行承担。
四、驾驶员的日常管理:
1、驾驶员须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，安
全驾车。
2、驾驶员必须身体健康，司机年龄和身体状况符合交管部门对司机的相关要求。
3、驾驶员严格执行交通规则，保证驾驶车辆安全，严禁酒后、疲劳、无证驾车，一经发现直接辞退。
4、下班时，驾驶员要检查车辆卫生和燃油数量，并作好出车准备；驾驶员洗车、加油尽可能不占用上班时间。
5、驾驶员按照国家法律法规、交管部门的要求，及时办理相关手续和车辆、司机的审验工
作。
6、驾驶人员必须着正装、作风正派、举止文明、具有3年以上安全驾驶经历，且要先经公
安机关交管部门审验合格后方能聘请，严禁聘用发生过交通死亡事故，并负有责任的驾驶人
驾驶公司车辆。
7、出车在外或出车归来停放车辆，注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗，否则驾驶员应付相应责任。
&驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全有效。
9、驾驶员要注意日常休息，第二天由工作的前提下严禁熬夜影响休息。
10、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。
11、驾驶员因违章或证件不齐被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
12、上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在休息室等候出车。不准随便窜岗。有要事确需离开休息室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开。
13、驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排右-意见的'事后可向分管上级领导反映。
14、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知管理人员，并说明原因。
15、驾驶员必须随身携带手机，并且做到24小时开机。下班后，应将车辆停放到公司制定位置，不准私自用车。
16、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶。
17、驾驶员所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销
凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交负责人审核签字，方可报销。
18、驾驶员严格控制车上人数，必须保证每个乘车的员工都有固定的座位，杜绝超载。
19、通勤驾驶员保证每天按时接送员工，上下车认真核对人数，不准出现丢落员工现象。
20、驾驶员的日常管理资料和工作考核由总务部负责建立档案管理。
员工签字：
管理有限公司
项目部
20 年月日
驾驶员告知书 驾驶员有配合公司进行安全管理的义务，必须遵守公司安全管理规定。为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，落实各级安全生产责任制，降低交通事故发生率，确保公司安全生产目标实现，结合生产实际情况，特制订本规定： 一、安全奖励安全奖 驾驶员： 200元/月×12月=2400元 安全督导员： 200元/月×12月=2400元 领取条件： 1、发放安全奖时必须在职（一般是次年3-4月发放） 2、安全奖统计时间：1月1日—12月31日 3、最少在职3个月以上（也就是9月后入职的不计入） 4、15号以前入职算1个月，15号以后按半月计发 5、必须全年未发生有责的安全事故。 6、按时参加公司召开的安全会议 二、处罚 1、发生有责（含同责）交通事故的除承担事故损失10%费用 外，取消全年安全奖。 2、发生行管交警通报的整改处理行为的，扣除当月安全奖， 情节严重的扣除全年安全奖。
3、不服从公司安全管理规定的，发现一次扣除200元。 4、驾驶员有参加公司安全教育培训和会议的义务，无故不 参加一次扣除当月安全奖。因故不能参加的必须得到批准，且事后必须补上教育培训课时。 三、维修类：驾驶员应爱惜公司车辆，注意车辆的日常保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。若人为原因（缺水、缺油、等原因）造成车辆损坏的，承担30-50%的车辆维修费。 四、停驶： 无责造成公司车辆停驶的，公司发放基本生活保障。 有责造成公司车辆停驶的，公司将按停驶天数进行扣罚。 五、离职须知： 1、驾驶员离职需要填写《离职审批表》，按《离职审批表》内容各部门审批。 2、离职需要交回车辆、车辆证照，并由机务人员、车队验收签字。 3、验收过程中发现证照物件遗失、车辆人为损坏将由机务评估后承担相应损失赔偿。 4、自驾驶员离职之日起（生产部填写的《离职审批表》日期）3
驾驶员安全风险告知 为了规范对驾驶员的管理，确保公司行车安全，提高车辆的使用效率，根据公司的实际情况，与驾驶员签订安全生产责任状，责任条款如下： 一、驾驶员对车辆的管理： 1、定期对车辆进行保养、维修，车辆保证出车前内外整洁，驾驶员应每天在适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁，包括车内、车外和引擎的清理，驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。 2、驾驶员应保持车辆整洁，车内不准吸烟，出车前要坚持三查和二勤：行车前查、停车中查、收车后查，勤擦洗、勤保养即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证车辆处于良好状态。 3、按期缴纳车辆的各项费用，并留有书面的费用记录作为报销依据。 4、车辆必须按时接受并通过交管部门的各项年检、审核工作，定期对车辆进行例行保养。 5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现油量不足时，应立即加油，不得下次出车时才临时去加油。 6、驾驶员发现所驾车辆有故障时应立即检修，立即报行政办公室，未经批准不许私下对车辆维修。 二、驾驶员对车辆事故处理： 1、若驾驶员因操作不当发生车辆事故，由驾驶员负全责。 2、驾驶员发生交通事故，无论大小都必须及时上报公司，并做好伤员急救、现场保护等工作。 3、根据事故造成的损失大小，事故属于本方全部责任时，由驾驶员承担全部责任；事故属同等责任时，由驾驶员承担事故费用的50%。 4、事故发生后，驾驶员严禁欺瞒事故、逃避责任。 三、公司车辆违章的管理： 1、驾驶员因超速、超载、停车等各种违章行为被罚款，罚款由驾驶员自行负责，公司不予报销。 2、驾驶员因违章被扣证、扣分，驾驶员自理。
编号：SM-ZD-51930 钢模板衬砌台车安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
钢模板衬砌台车安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。 二、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。 三、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。 四、实行挂牌制，订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。 五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一
司机岗位安全风险点及防范措施情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。 防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。 出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。 防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后
要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门 的损坏。 解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身 体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班 司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或 事故。 行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险：司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态 变化失误。 防范措施：严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文 明驾驶，确保行车安全。 解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨慎 驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，
驾驶员安全风险告知书 您即将在我项目从事驾驶员工作，为了使您更好的了解该项工作中所务必遵守相关的规章制度和操作规程等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的大名并盖上手印。 一、风险因素及防范措施 反映出作业场所和工作岗位存在的一般风险源和重大风险源。 二、安全注意事项 1、车辆装载与搭人应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。
2、车辆时速应严格遵守相关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。 3、施工道路应限速行驶，遵守项目部运料车辆的相关规定，并服从现场人员的指挥，做好配合工作。 4、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。 5、通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公路平交叉路时，禁止抢道。 6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。 7、雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。 8、冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。 9、高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。 10、夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。 11、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。 12、下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。 三、事故应急措施 针对存在的事故类别制定相应的防范措施：
衬砌台车安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
衬砌台车安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、岗位安全职责 1.1负责日常例行保养，对衬砌台车进行日常检查、维 修，并做好记录。 1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。 2、岗位任职条件 2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝，各方联 合验收合格后方准使用。 3.2工人在台车上施工时要佩带安全带，操作部位要满 铺5cm木板，防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目
的反光条。 4、安全操作规程 4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与台车轮距相符。 4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行，当坡度较大时，应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器，防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时，应用木楔将台车轮子楔紧，防止台车滑动。 4.3台车移动或就位，当台车在自有动力下移动时，操作人员应选用有经验的人操作，同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况，在出现异常情况时，随时通知操作人员制动台车；当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机（或挖掘机）用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车，缓慢移动，让台车在自重力作用下移动，
驾驶员职业危害因素安全告知书 亲爱的先生/女士： 由于驾驶员岗位的特殊性， 感谢您到我公司从事驾驶员岗位工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等事项，请您认真阅知以下内容，如您有困难或疑惑，请及时向相关部门提出。 一、职业性有害因素 1.一氧化碳，会影响驾驶员的注意力。 2.噪声，会导致听觉功能敏感度下降，易引起情绪变化、易烦躁、易激动等。 3.振动，会使操作能力降低，使手部运动的准确性受到影响。 4.职业性疲劳，因长期处于高度精神紧张引起职业性紧张和手、视觉、听觉的疲劳。 二、可能产生的后果 三、防范注意事项 1. 驾驶车辆必须携带有效证件（驾驶证、从业资格证、行驶证）；禁止私自将车交给他人驾驶。 2. 禁止酒后驾车、疲劳驾驶、带病或带不良情绪上岗。 3. 禁止违章超速、闯红灯、逆向行驶、随意变更车道等违法违规行为。 4. 驾驶车辆，严禁接听手机、与人闲谈等妨碍行车安全的行为。严禁在车厢内吸烟。 5. 严格按照规定线路运营，严禁私自改变线路行驶、不按
规定站点停车。 6. 发生事故和突发事件时要立即停车，疏散乘客，及时报警和报告安全稽查科，保护现场，积极抢救，认真配合处理。严禁破坏现场、擅自处理事故、隐瞒不报或逃离现场。报警电话：110，火警电话：119，救护电话：120，安全稽查科值班电话5880865 7. 严格遵守行车“三检”制度，禁止驾驶不符合安全要求的车辆上路。禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的。 8. 禁止“三危”物品上车，收车后巡查车厢是否有遗留物品，发现可疑物品应及时报警。 9. 夜间车辆必须停放在指定停车场，服从门卫指挥停放指定位置，车辆电门钥匙统一挂在门卫室。 二、安全设施设备使用方法 1. 安全锤：用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是上方边缘中间处。 2. 灭火器：拔掉保险销，手持喷管，压下压把，对准火源根部灭火。 3. 前后门：紧急情况下立即开启车门，无效时使用应急安全阀开关。 4. 应急门：旋转手柄至开启位置，用力推开应急门。 三、承诺： 本人已清楚所从事驾驶员岗位工作的安全风险，在运营中严格遵守相关规定、落实相关防护措施，确保自身安全及他人的安全。
目录 1、电工风险告知书 (1) 2、电气焊工风险告知书 (2) 3、木工风险告知书 (3) 4、起重工风险告知书 (4) 5、场内机动车辆驾驶风险告知书 (5) 6、车辆驾驶员风险告知书 (6) 7、钢筋工风险告知书 (7) 8、架子工风险告知书 (8) 9、模板工风险告知书 (9) 10、混凝土振捣工风险告知书 (10) 11、混凝土拌合工风险告知书 (11) 12、交通管制人员风险告知书 (12) 13、土石方开挖作业风险告知书 (13) 14、涉爆人员风险告知书 (14) 15、管涵施工人员风险告知书 (15) 16、砌体防护人员风险告知书 (16) 17、边坡喷浆防护作业风险告知书 (17) 18、普工风险告知书 (18) 19、人工挖孔作业风险告知书 (19) 20、钻孔灌注桩施工风险告知书 (20) 21、梁板架设作业风险告知书 (21) 22、桥面系施工风险告知书 (22) 23、隧道开挖作业风险告知书 (23) 24、隧道爆破人员风险告知书 (24) 25、隧道支护施工风险告知书 (25) 26、洞内运输作业风险告知书 (26) 27、基层内场拌合作业风险告知书 (27) 28、沥青内场拌合作业风险告知书 (28) 29、基层外场普工风险告知书 (29) 30、沥青外场普工风险告知书 (30) 31、路面附属工程施工风险告知书 (31) 32、施工管理人员风险告知书 (32)
工种：电工编号： ： 你将从事的电工作业，存在着触电、灼伤、电气火灾等岗位危险，予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作，非电工严禁进行电气作业。电工作业应按规定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。 2、电气设备的设置、安装、防护、使用、维修及线路架设必须符合有关安全技术规范的要求。 3、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时，不准带电操作。 4、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。 5、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。 6、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。 7、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。 8、维修电器设备时，必须首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。 9、高空作业必须有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。 10、凡裸体带荷电的空架配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，应挂有警示标牌，引人注意。 11、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必要时，应拉闸停电，确保安全。 12、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。 承认 本人已清楚了解所从事工作的安全风险，愿意承担此风险，在工作中严格遵守、落实相关措施，关注自身安全。 签名（手印）：日期： 中交一公局厦门工程有限公司（）项目经理部
隧道衬砌模板台车安全操作规 程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0605
隧道衬砌模板台车安全操作规程(最新版) 、隧道衬砌模板台车安全操作规程 1、在模板台车行走时，台车前后左右顶部应设防护岗，统一指挥信号；操作人员要听从指挥，严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。 2、定位模板台车时，首先将钢轨的内外两侧进行支撑加固后，在行施工作业，以防钢轨侧翻或移位 3、模板台车上必须采用低压照明，台车作业地段，必须保证有足够的照明设施； 4、有通过模板台车的动力线、照明线与模板台车应有绝缘设施，并且电线路应悬挂，禁止动力线，常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在模板台车构件上，甚至浸泡在水中，放炮作业时，应将达不到安全距离的电线路覆盖。
5、模板台车在拆除时，不得把大梁上的所有螺帽或螺栓全部拆除，必须严格按照操作程序，进行拆除，所打的锚杆位置、深度、数量、抗拉强度等，必须符合安全要求。 6、台车上的工作平台、跳板、脚手架，工作台的底板必须铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。 7、模板台车两端头的操作平台护栏高度不得低于1米，梯子的安装必须焊接牢固，架设合理，便于操作，不得有钉子露头和突出的尖角，并符合安全要求。 8、模板台车作业地段，应与开挖工作面必须保证一定的安全距离。一是安全爆破飞石距离有保证；二是放炮后的振动波对混凝土质量有影响，机具的伤害，台车立模堵头支撑的伤害。 9、台车上严禁堆放撬捧，铁锤，锚杆，堆放物品必须牢固平放或放入工具箱内。 10、模板台车在脱模时，不得先把四角丝杆拆掉，必须严格按照机电室制定的“操作规程”办事，不得违章操作。 11、各种电缆通过台车时，不得放入水中渗泡，或有漏电的现
恶劣天气安全行车告诫制度 公司安全管理部门积极吸取往年恶劣天气驾驶经验，特制订恶劣天气安全行车制度。 一、雨天安全驾驶注意事项 1、做好车辆日常维护，提前检查照明、喇叭、灯光、刮水器、 转向和制动装置是否保持完好、有效。 2、雨天车轮与路面附着系数降低，应严格控制车速、避免紧 急制动、轻打方向盘。 3、雨天视线、听觉都有所限制，应与车辆、行人保持较大间 距，谨慎驾驶，严防碰撞。 4、驾车行经积水路面应先下车查看，确认安全后低速通过。 通过积水区域后应轻踩制动踏板，以使制动装置挤出水分，确 保车辆制动效果。 二、雾天安全驾驶注意事项 1、车前检查车辆各项技术性能，确保车辆各操作部件及灯光 装置完好、有效。 2、行车中开启防雾灯、示宽灯或近光灯、尾灯。必要时短促 鸣号。 3、严格遵守道路交通安全法，在与前车保持足够间距的前提 下，低速驾驶、严禁超越道路中心线逆向驾驶。 4、根据雾天能见度高低，视情停驶，停驶车辆不得停在路面 和弯道、交叉路口。并应开启示宽灯和尾灯。
三、冰雪天安全驾驶注意事项 1、冰雪路面附着力小，可采用比平时起步档位高一档的档位 起步，利用离合器半联动和轻踏油门的方法，防止车轮打滑。 必要时可用干草垫、炉灰沙子等辅助起步。 2、行驶中严格控制车速，严禁突然加、减速及脱档滑行，遇 情况应以发动机转速牵引阻力或间断轻踏制动踏板、不得紧急制动。同时应与周围车辆行人保持较大纵、横间距。 3、通过坡道和桥梁时，选用适当低速档行驶，尽量避免中途 变速或停车，下坡时应挂入低速档，严格控制车速但不得采用紧急制动，应采用发动机牵引力或间断轻踏制动踏板的方法制动。 4、车辆转弯及危险路段应平稳降低车速，适当加大转弯半径，不 可急转急回方向，以防侧滑，积雪路面应根据路面已有车辙行驶，无车辙时应尽量保持直线在路中间行驶。 胜利油田方圆运输有限公司 2013年1月1日
文件编号：RHD-QB-K7459 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 锚杆台车安全操作规程 标准版本
锚杆台车安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、台车的起动、行驶、停车 1.检查停车制动开关上否合上，如未合上，不能起动发动机； 2.检查选择开关是否放在中位。如不在中位，则不能起动发动机； 3.检查发动机熄火开关是否全部压下； 4.把起动开关转到“运转”位置，各示警灯是否亮起； 5.打开测试开关，检查风扇皮带断裂蜂鸣器是否发响，液压油位及发动机温度示警灯是否亮起。如蜂鸣器发响或温度示警灯亮起，则不能起动。检查完后
关掉测试灯开关； 6.如果发动机是冷车，先把开关拧到“预热”位置，预热5～20s； 7.所有示警灯熄灭后，方能起步； 8.起步前，检查台车附近是否有人停留，支腿是否收回，大臂是否就位。打开旋转警报灯和行驶灯； 9.行驶完后，关掉电瓶开关，放掉储气筒的水。 二、台车就位及准备 1.把台车开到凿岩位置就位后，放下支腿调平台车。 2.将电缆接到电源线上，通过电压表检查电源电压。 3.确保相序指示灯亮起。 4.接通台车上的水管，并打开水开关，使水通过滤清器，察看水压表，起动水泵前，进水压力不应低
于0.5Mpa。 5.将操作台上所有操作手柄均置于中位。 6.给锚杆贮存器加装锚杆时，切勿站在钻臂下方。三、台车钻孔 1.把大臂和导轨对准钻孔位置。 2.打开冲洗水开关。 3.将旋转手柄推到前位，使转杆机构左旋。 4.把推进手柄推到前位，使推进器向前推进钻头顶住岩面，然后把手柄置于中位。 5.将冲击手柄拉到中位，进行轻冲击。 6.把推进手柄推到前位，进行开孔挂眼。 7.当钻头已钻入岩面开好钻孔后，将冲击手柄推到前位。 8.检查推进油压，通过调整推进调压阀，调定推进力，推荐使用压力为4～8Mpa。
驾驶员岗位安全风险点及防范措施 一、情绪化的风险: 驾驶员的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。 防范措施: 驾驶员每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施: 要及时观察驾驶员出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班驾驶员和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让驾驶员做到高兴出车，安全归来。 二、出车前的风险: 驾驶员因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他驾驶员替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。 防范措施: 驾驶员出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。 解决风险措施: 驾驶员中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班驾驶员和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。
三、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险: 驾驶员在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。 防范措施: 严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止（禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车），要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。 解决风险措施: 每日要对出车驾驶员进行嘱托，驾驶员应集中精力谨慎驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，并以GPS对驾驶员所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。 四、行车路线、矿区、村庄、岔口的风险: 行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线非常差，很容易发生交通事故。 防范措施: 车辆运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶，随时观察清楚道路情况，预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等，在矿区、村庄、道路岔口要注意车、人的动态变化。 解决风险措施: 驾驶员在行车中要谨慎驾驶，在路过矿区、村庄道路岔口时要注意观察和判断清车、人、畜的动态变化，绝不能侥幸强超硬会，要宁停三分、不抢一秒，避免发生事故，危及自身和他人生命。 五、收车后的风险: 驾驶员收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎气压、刹车鼓是否高温，和反思自己在行车操作中的不规范行为。 防范措施:
钢模台车安全操作规程 1.钢模台车运行必须指定专人负责，非指定人员不得运行钢模台车。 2.钢模台车运行的轨道必须采用膨胀螺栓或插筋固定。 3.钢模台车运行前，必须对电源进行检查，确定无问题后方和合闸。 4.钢模台车运行前，应对驱动装置、液压装置、制动装置进线检查，严禁带病工作。 5.钢模台车运行时操作人员不得擅自离开操作台，如需离开时必须现场负责人同意。 6.钢模台车运行时，操作人员应听从指挥人员的信号进线操作，如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时，可拒绝执行，并通知指挥人员。紧急情况下，钢模台车操作人员对任何所发出的危险信号均应听从。 7.钢模台车行走时，必须在前后15m的范围外设置安全警示带，禁止行人通行，并挂“禁止通行”的标示牌；台车前进方向20m范围内严禁从事任何施工作业。 8.钢模台车行走时，应派专人负责主电源电缆的收放工作，以免造成电缆车轮压断或障碍物挤压或损坏。 9.钢模台车行走时，应配4~5名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇筑面接触、碰撞，协助指挥人员完成钢模台车的行走。 10.钢模台车立模时，先调节横移装置使钢模对中，然后升顶模装
置至设计位置，顶紧上下螺旋撑杆，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧上下螺旋，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧侧部螺旋撑杆，再封堵浇筑。脱模时，先松开螺旋撑杆收回侧模，然后在降下顶模。 11.浇筑顶拱位置的混凝土时必须采取排气措施排放顶拱内的气体，以免由于压力引起顶部模板变形。 12.钢模台车立模、脱模时，应派专人观察和指挥，并统一指挥信号，以避免因操作和指挥不当，造成设备损毁和安全施工发生。 13.钢模台车使用工程中，每一仓砼浇筑完成，应及时对台车模板及内部混凝土及杂物进行清理。 14.钢模台车运行8~10个循环，应对部件进行检查，发生隐患，及时处理。 15.钢模台车在行走过程中停电时，应先将电源断开，然后将夹轨器加紧轨道、上撑杆撑紧轨道，安全挡块顶紧车轮。 16.当行走电机受潮时，应先用风扇将受潮部位吹干或凉干，在检查绝缘电阻，合格后方能进行台车运行，严禁电机带潮工作；行走电机、液压泵站在运行时不得进行任何调试或保养清洁工作。 17.钢模台车运行工作停止后，应切断电源，锁上开关箱。
驾驶员岗位责任制 撰写人：___________ 部门：___________
驾驶员岗位责任制 1、工作任务 1.1 所驾驶的车辆维护检查、维护、保养。 1.2 所驾驶车辆的安全行驶。 1.3 完成生产任务，控制成本。 1.4 服从生产调度安排，搞好用车单位的服务配合。 1.5领导交办的其他工作任务。 2、工作权限 2.1 设备的技术性能和安全性能不能保证时，有权提出整修意见。 2.2 有权拒绝不符合安全规定的用车。 2.3 有权拒绝违章指挥。 3、工作标准 3.1 执行设备修保制度，设备完好率98％以上，一保对号率98％以上，出勤率98％，利用率98％以上，持证上岗率100％。 3.2 保证车辆的安全行驶，做到无违章。 3.3 执行QHSE标准，车辆整洁，工作现场无油污，无垃圾。 3.4 执行生产指令，服从调度安排，保证车辆正点到位。 第 2 页共 2 页
3.5 按照设备操作维护保养规程，无违章操作。 4、工作责任 4.1 对设备的检查、维护、保养、运行负责。 4.2 对本车组的安全行驶负责。 4.3 对所施工中执行标准负责。 4.4 对本车组发生的安全、质量，环保事故负有直接责任。 5、安全职责 5.1严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》及公司《车辆交通安全管理规定》等安全生产规章制度和本岗位安全操作规程，严禁酒后开车、违章行车、疲劳驾车。遵守驶入区域的安全规定，不违章驾驶，不违章停放。 5.2上岗时必须正确穿戴好劳动保护用品，保证岗位安全防护装置及设施齐全、完好、灵敏、有效。 5.3熟练掌握岗位安全操作技能和故障排除方法，按规定巡回检查，及时发现和消除隐患，自己不能消除的应立即如实汇报。 5.4严格执行三查制度，出车前、后和行驶中认真检查所驾车辆，主动检查和整改自己车辆存在的问题，使设备技术性能良好。转弯时合理控制速度和角度，严防液体激动造成翻车。 5.5遵守有关环保规定，爱护环境，不乱排放，保持工作现场清洁。 第 2 页共 2 页
施工现场车辆驾驶员风险告知书 工种：施工现场机动车辆驾驶员（装载机、压路机、铣刨机、摊铺机）你将从事的场内机动车辆驾驶作业，存在着机械倾翻、坠落、物体打击和机械伤人等岗位危险，予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、有机械操作者必须经过培训，持证上岗；专人专机，非操作手本人不得开动机械。 2、操作者作业时必须精神集中，头脑清醒，判断准确，按限速要求控制速度。 3、加强日常对车辆的保养和维修，熟悉车况。 4、启动前必须检查制动系、转向系，确保良好无误后方可开动机械。 5、开动机械后首先检查表盘是否灵敏、液压系统是否运动自如，确保良好无误后方可开始作业。 6、作业中要不断熟悉环境，要仔细观察和考虑好周围环境条件，清楚交叉作业可能带来的事故隐患。 7、勘查行走路线，确认安全可靠后方可通过或作业。
8、起动发动机后，不要马上全速操作和作业，必须以低速进行一定时间的运转。 9、在进行回转前必须确认周围无人，在任何情况下都不允许在作业人员的头顶上或运送车辆驾驶室顶上回转上车。 10、机械应停放在平坦而稳定的地面，若在倾斜地面上停放时，务必在履带端部垫好止动块。 11、装载机严禁载人行驶或登高，离开机械时，务必将铲斗降到地面放稳，再将所有操作杆都按停机要求放置位置上。 12、作业完毕后车辆停放于安全地点，决不允许停放在边坡底下或其它土质松软容易塌方地段。挖指挥人员做好警戒工作。机械作业半径内严禁站人。 13、严禁下河洗澡 此告知书一式二份，一份交作业者本人留存，一份留项目部安质部存档备查。 告知人：被告知人： 日期：日期：
文件编号：TP-AR-L7459 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 锚杆台车安全操作规程 正式样本
锚杆台车安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、台车的起动、行驶、停车 1.检查停车制动开关上否合上，如未合上，不能起动发动机； 2.检查选择开关是否放在中位。如不在中位，则不能起动发动机； 3.检查发动机熄火开关是否全部压下； 4.把起动开关转到“运转”位置，各示警灯是否亮起； 5.打开测试开关，检查风扇皮带断裂蜂鸣器是否发响，液压油位及发动机温度示警灯是否亮起。如蜂鸣器发响或温度示警灯亮起，则不能起动。检查完后
关掉测试灯开关； 6.如果发动机是冷车，先把开关拧到“预热”位置，预热5～20s； 7.所有示警灯熄灭后，方能起步； 8.起步前，检查台车附近是否有人停留，支腿是否收回，大臂是否就位。打开旋转警报灯和行驶灯； 9.行驶完后，关掉电瓶开关，放掉储气筒的水。 二、台车就位及准备 1.把台车开到凿岩位置就位后，放下支腿调平台车。 2.将电缆接到电源线上，通过电压表检查电源电压。 3.确保相序指示灯亮起。 4.接通台车上的水管，并打开水开关，使水通过滤清器，察看水压表，起动水泵前，进水压力不应低
驾驶员岗位危险告知书 ： 你从事的机动车驾驶作业，存在着倾翻、高空坠落、交通事故等岗位危险，予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的防范技能；进入作业场所后，要重新进行检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保，同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、上岗前必须经过培训，持证上岗；所持有的证件必须符合规格要求。 2、驾驶员在驾驶车辆时必须精神集中，头脑清醒，判断准确。 3、起动前必须检查制动系，转向系确保良好无误后方可开动车辆。 4、启动车辆后首先检查表盘是否灵敏、液压系统是否运动自如，确保良好无误后方可开始作业。 5、行驶车辆中要不断熟悉环境，要仔细观察好和考虑好周围环境条件，清楚周围土质、土壤湿度、坡度，停好车辆后作业。 6、起动发动机后，不要马上全速操作和作业，必须以低速进行一定时间 的运转。 7、车辆载客应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。 8、车辆时速应严格遵守相关规定，前后两车保持安全距离。行驶中应随时注意交通标识和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则。 9、驾驶机动车时必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交
叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其他有障碍或视线不清的路上禁止超车。 10、通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公路平交叉路时，禁止抢道。 11、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。 12、雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开示宽灯停车休息。 13、冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配备防滑链。 14、无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。 15、夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。 16、严禁机动车熄火挂空挡踩离合器溜坡。 17、下长坡、陡坡前，应试踏制动气是否有效，下险峻山坡前，需停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。平时应认真及时的做好车辆清洁保养工作。 18、车辆应停放在平坦而稳定的地面，若在倾斜地面上停放时，务必在垫好止动块，决不允许停放在边坡底下或其它土质松软容易塌方地段。 19、发车前做好车辆的安检工作，安检合格后方可发车，严禁车辆带病上路。
机动车驾驶员岗位危险告知书 ： 你从事的机动车驾驶作业，存在着交通事故、火灾、倾翻、遗撒等岗位危险，现予以告知。你在作业时务必遵守交通安全法规及公司相关规章制度和操作规程，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1.车辆装载物品需绑扎牢固，应严格执行交通规则的规定，严禁人货混装，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。 2.车辆时速应严格遵守相关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况， 服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。 3.施工道路应限速行驶，遵守项目部运输车辆的相关规定，并服从现场人员的指挥，做好配合工作。 4.严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪 道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。 5.通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公路平交叉路时，禁 止抢道。 6.禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。 7.雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见度低于10米时，不得继续行驶。 8.冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘， 不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。 9.高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行 车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。 10.夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。 11.严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。 12.下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下 坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。 13.日常认真做好车辆清洁、例行保养等工作，出车前做好安全检查，保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、 灭火器、应急救援、维修工具等设施合格有效。 被告知者签字： 此告知书一式二份，一份交作业者本人留存，一份留项目安全环保部存档备查。 机械公司项目工地 年月日
操作规程编号：YTO-FS-PD501 隧道衬砌台车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
隧道衬砌台车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 、隧道衬砌模板台车安全操作规程 1、在模板台车行走时，台车前后左右顶部应设防护岗，统一指挥信号；操作人员要听从指挥，严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。 2、定位模板台车时，首先将钢轨的内外两侧进行支撑加固后，在行施工作业，以防钢轨侧翻或移位 3、模板台车上必须采用低压照明，台车作业地段，必须保证有足够的照明设施； 4、有通过模板台车的动力线、照明线与模板台车应有绝缘设施，并且电线路应悬挂，禁止动力线，常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在模板台车构件上，甚至浸泡在水中，放炮作业时，应将达不到安全距离的电线路覆盖。 5、模板台车在拆除时，不得把大梁上的所有螺帽或螺栓全部拆除，必须严格按照操作程序，进行拆除，所打的锚杆位置、深度、数量、抗拉强度等，必须符合安全要
岗位危险因素告知书 岗位：押运员姓名：身份证号： 你将从事道路危险货物运输押运员工作，存在着交通事故、运输、装卸货物引发的安全事故等岗位危险，现予以告知。你在押运时务必遵守相关的法律、法规和操作规程、规章制度，熟记押运要点和特性，掌握好相应的应急措施。执行任务时，要认真协助驾驶员做好车辆“三检”（既出车前，行车中，收车后）工作，发现异常情况和不安全因素及时采取有效措施排除或向公司汇报。在做好自我防范的同时，应认真遵守职业道德操守，同时必须按照以下针对性措施执行。 一、防范措施： 1、对押运货物承担安全监管责任。 2、熟知所押运货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。 3、监督驾驶员执行《汽车货物运输装卸作业规程》，制止驾驶员违反运输装卸作业规程及驾驶危货车辆进入禁止通行区域和路线。 4、参加安全培训和应急演练，提高业务技术水平。 5、车辆发生事故后，应根据货物特性和现场条件果断处理，防止危害和损失扩大。 二、应急措施（发生事故时简易操作措施） 1、应熟知突发事件应急救援预案的操作内容。 2、发生事故时，立即拨打报警电话：110,119,122同时配合驾驶员在来车方向150m外设置路障，防止二次事故发生并等候救援。 3、向单位和保险公司报告事故经过，并请求救援和现场勘验。 4、运输危化物品的车辆发生泄露、燃烧、爆炸等事故，可能对环境造成污染、对健康造成影响时，应立即向当地政府通报危险性，设立警戒区，及时疏散当地居民和群众。 5、积极参加事故自救，在确保自身安全的前提下，配合驾驶员或当地有资质或经验的人员对事故进行自救。 6、主动配合和协助当地政府、交警、路政等部门认真做好善后工作，如实汇报事故经过。 此告知书一式二份，一份交作业者本人留存，一份留告知单位安全科存档备查。 告知单位：被告知者签字： 年月日年月日