苏州古城保护
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力谱写姑苏区勾勒新时代姑苏繁华图记者 王娇蓉无论哪个时代,谈及“江南”,人们脑海中反应的,一定是那个粉墙黛瓦、风流繁华的姑苏。
一座姑苏城,半部江南诗,如今,姑苏城将古老的城市格局与现代化的生活有机结合了起来,在这里,能看到中国人理想生活的过去、现在与未来。
姑苏,是经年累月的酒坛,不仅留存着最具醇厚岁月滋味的古城,更在时光里酿造鲜活而有冲劲的现代化生活。
古城保护,传承千年江南肌理苏州市平江实验学校的大成殿内,设有古城保护展示馆,姑苏古城近半个世纪变化发展的脉络,可以在此看到。
20世纪80年代,一到夏天缺水断电几乎是平江路旧宅中每家每户的常态。
江苏省苏州市姑苏区片区规划师、阮仪三城市遗产保护工作站执行站长阮湧三当时就住在钮家巷一院四户人家的房子里。
苏州古城在经济急速发展的浪潮中,面临着人口大量增加、基础设施陈旧等问题,随着城市承载能力日渐跟不上生产生活的需要,大量污水进河,影响了河水自净能力,定慧寺、耦园等古代建筑被改成了工厂、学校或办公场所,古城肌理遭到了不小的破坏。
是在时代浪潮中改头换面,还是保护古城徐徐图之,一代又一代苏州人显然都选择了后者。
1982年,在吴亮平、匡亚明等有志之士的奔走助推之下,苏州被列入国家首批24个历史文化名城之一。
1985年,国务院批复了苏州市的城市总体规划,这使苏州成为了第一座由国务院批复城市总体规划的地级市,自此,“全面保护古城风貌,积极建设现代化新区”成了苏州历届政府遵循的原则,成为全国唯一提出“全面保护古城风貌”的历史文化名城。
如今苏州“双面绣”的城市气质也就此奠定。
为了“松动古城,输入血液”,苏州开始了干将路拓宽建设工程,参与者阮涌三回忆,当时建设团队顶住了巨大的资金压力和社会舆论压力,专门成立了文物调查和保护小组,这才有了如今升龙桥、大成殿、文起堂、过云楼、吴宅等干将路沿线古建筑。
拓宽后的干将路不仅是贯通城市东西交通的大动脉,同时埋入了当时所能达到的最大容量的自来水、污水截流、供电、燃气、通信等9种13条管线,为发展古城、增强城市功能、改善市民生活输入了血液。
保护历史文化名城恢复苏州古城风貌
李一凡
【期刊名称】《安徽建筑》
【年(卷),期】2008(015)002
【摘要】文章回顾了在保护历史文化建筑遗产方面的教训,阐述了全面恢复古城风貌的必要性和可能性,并提出恢复的相应建议.
【总页数】2页(P12-13)
【作者】李一凡
【作者单位】苏州广厦建筑设计院,江苏,苏州,215005
【正文语种】中文
【中图分类】TU-86
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4.城墙水苑间的探索——苏州环古城风貌保护工程姑胥桥至干将桥段规划设计 [J], 贡恩东;卢波
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苏州古城的世界遗产之路
王洪谋;范凌云;郑皓
【期刊名称】《苏州科技学院学报(社会科学版)》
【年(卷),期】2004(021)002
【摘要】即将在苏州召开的第28届世界遗产大会引发了苏州古城保护的热烈讨论.从丽江古城、平遥古城的保护与发展经验来看,现状苏州古城申报世界文化遗产地并非易事.调整发展对策、寻找保护与发展的新思路,是推动苏州古城保护,迈向世界文化遗产的迫切需要.
【总页数】4页(P1-3,26)
【作者】王洪谋;范凌云;郑皓
【作者单位】岳阳市规划局,湖南,岳阳,414000;苏州科技学院建筑系,江苏,苏
州,215011;苏州科技学院建筑系,江苏,苏州,215011
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.11+4
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苏州盘门古城墙介绍
苏州盘门古城墙位于苏州古城内,城墙始建于明洪武十四年(1381年),历经600多年,是苏州现存的最完整的一段古城墙。
盘门古城墙全长2958米,宽5米,高5米。
盘门位于古城中心
区域,北接娄门东大街,南接古平江路、横街及人民路,东抵西
环城路。
盘门古城墙建于明朝洪武十四年(1381年)。
据《苏州
府志》载:“明洪武十四年(1381年)筑城于此,周四百四十七
丈五尺”。
盘门古城墙建有城门一座,称“东水门”,门洞七道,
呈“凸”字形。
门洞高三丈五尺五寸、深一丈八尺八寸”。
盘门
古城墙内设有护城河,并设有四座城门(东、西、南、北)和四
座水关(东水关、西水关、北水关、南水关)。
盘门古城墙是苏
州现存最完整的一段古城墙,具有极高的历史价值和艺术价值。
盘门古城墙作为苏州古城的标志性建筑之一,与平江路古城
墙一起成为苏州古城的代表之一,在苏州古城发展史上具有重要
意义。
—— 1 —1 —。
第一批全国重点文物保护单位名录全国重点文物保护单位是指具有重要历史、艺术、科学价值的文物,由国务院批准列入全国重点保护单位名录,享有国家级保护的文物。
第一批全国重点文物保护单位名录于1961年发布,涵盖了中国各个历史时期的文物,具有重要的历史意义和文化价值。
以下将介绍其中部分重要的文物保护单位。
一、明代长城明代长城是中国古代伟大工程之一,是全世界最长的防御性建筑。
明代长城由多个部分组成,其中包括了北京的八达岭长城、河北的山海关长城、天津的黄崖关长城等。
这些长城作为中国古代军事防御的重要遗址,具有重要的历史价值和文化意义。
二、故宫故宫,又称紫禁城,位于北京市中心,是明、清两代的皇宫。
故宫是世界上最大、最完整的古代宫殿建筑群之一,包括了正阳门、午门、乾清宫等建筑。
故宫内收藏了大量的文物和艺术品,如玉器、瓷器、书画等,展示了中国古代宫廷文化的瑰宝。
三、秦始皇帝陵及兵马俑坑秦始皇帝陵位于陕西省西安市,是中国第一个帝王陵墓。
秦始皇陵是中国古代陵墓的代表,其中的兵马俑坑被誉为世界八大奇迹之一。
兵马俑坑内保存了大量的兵马俑雕塑,展现了秦代的军事力量和制度。
四、甘肃敦煌莫高窟敦煌莫高窟位于甘肃省敦煌市,是中国古代石窟艺术的杰作。
莫高窟内保存了大量的佛教壁画和石雕,展示了唐代至元代的宗教艺术和历史文化。
五、山西平遥古城平遥古城位于山西省晋中市,是中国保存最完整的明清古城之一。
平遥古城以其独特的城墙、古街、古楼等建筑风貌而闻名,是中国传统城市规划和建筑艺术的典范。
六、西安大雁塔大雁塔位于陕西省西安市,是中国古代佛教文化的重要遗址之一。
大雁塔是唐代建筑的代表作,内部保存了大量的佛教经文和佛像,是中国佛教文化的重要研究和传承地。
七、江苏苏州古城苏州古城位于江苏省苏州市,是中国保存最完整的古代城市之一。
苏州古城以其独特的园林风景和水乡文化而闻名,如拙政园、留园等,展示了中国传统园林艺术的瑰宝。
八、浙江西湖西湖位于浙江省杭州市,是中国最著名的湖泊之一。
苏州地区古城街坊空间优化策略摘要:古城可以说是一种比较特殊的城区,其相比普通城区还担负着传承历史文化的重任,所以对于古城不仅要促使其经济发展,还要对其城区结构进行有效保护。
在新时代,古城也需要不断发展,如何在不造成太大破坏的前提下推动古城实现进一步发展是摆在当前的一个重要问题。
本文以苏州古城为例,对其街坊发展中存在的问题进行了研究,并提出了空间优化策略,希望可以为苏州古城发展提供参考。
关键词:苏州古城;街坊;空间引言在1986年的时候,苏州将古城区划分为54个街坊,每个街坊的面积基本相等,而且都具备传统历史文化特色。
这些街坊对研究苏州古城具有重要价值,然而,随着城市发展,这些街坊也出现了很多问题,如,产生了边界封闭性、出现了场所分离感等,所以需要从空间层面对这些街坊进行改造,以便可以有效缓解这些问题,为苏州古城实现现代和传统街坊的有效结合提供助力。
1.苏州地区古城街坊发展中的问题(一)大量门禁社区的出现造成了边界封闭性随着城市经济的不断发展,苏州古城街坊也得到了很大的发展,人均居住面积变得越来越大,住区类型也变得更加丰富,但空间形式发生了一定改变,管理模式也发生了一定变化,古城居住空间也因此出现了新变化,产生了碎片化特征。
经过多年发展,苏州古城各个街坊都出现了大量门禁社区。
这些门禁社区有的是多层公寓,有的是半独立住宅,还有的是独立住宅,社区类型不同门禁程度也会有所差异,越是高端的住宅其门禁就会越严格,社区封闭性也会越好。
特别是独立住宅,也就是我们常说的别墅,其几乎可以说是全封闭性的,所以别墅区的出现会导致古城空间肌理出现了分裂,古城社会网络也会出现了分离。
此外,封闭性社区设置的出入口数量、开放程度以及安保措施等也可以凸显其封闭性特点,例如,封闭性社区往往不允许非小区成员入内,也不允许非小区车辆进入,还会在入口处安排保安看守。
苏州古城很多街坊的宽度都比较窄,街坊道路往往纵横交错,所以比较适合借助非机动车出行,当然也可以步行,但是这些门禁设置的大量存在将会对古城街坊通行畅通性造成一定阻碍,还会导致空间可达性降低,住区间路径联系也会受到不良影响。
苏州平门简介一、概述苏州平门,位于江苏省苏州市,是苏州古城中的一处历史遗迹。
平门建于北宋年间,是苏州古城四座主要门楼之一,也是苏州城墙的入口之一。
平门作为苏州的标志性建筑之一,具有重要的历史和文化价值。
二、平门的历史2.1 建造背景苏州平门的建造始于北宋年间,当时苏州已经成为了繁荣的商业城市,城墙的修建是为了保护城市的安全和财富。
平门作为城墙的主要入口,是苏州市民进出城市的必经之地。
2.2 建筑风格平门的建筑风格典雅精致,展现出中国传统建筑的独特魅力。
门楼采用了传统的黄色琉璃瓦作为屋顶的覆盖材料,门楼上方还有四个巨大的字“平门”作为门楼的标志,整个建筑给人一种庄重肃穆的感觉。
三、平门的文化价值3.1 保护和传承文化遗产平门作为苏州古城的一部分,具有重要的历史和文化价值。
苏州市对平门进行了修缮和保护,保留了建筑的原貌,同时将其开放给游客参观,以便更好地传承和弘扬中国传统文化。
3.2 展示苏州古城的魅力苏州平门作为苏州古城的标志性建筑之一,展示了苏州古城的独特魅力。
游客可以通过参观平门,了解和感受苏州古城的历史和文化,领略古城的繁华和魅力。
四、平门的游览体验4.1 导览服务苏州平门为游客提供了专业的导览服务,可以帮助游客更好地了解和体验平门的历史和文化。
导览员会详细介绍平门的建筑特点、历史沿革和文化内涵,使游客能够更好地理解和欣赏这座古老的建筑。
4.2 古城风情游从平门出发,游客可以继续游览苏州古城的其他景点。
古城内有许多著名的园林、古街巷和文化遗址,如拙政园、狮子林、观前街等。
游客可以沿着古城的街道漫步,感受古城的独特魅力。
五、游客须知1.游客可以通过苏州市的公共交通工具到达平门,如地铁、公交车等。
2.参观平门需购买门票,建议提前预订门票以避免排队等候。
3.参观平门时需注意保持良好的文明礼仪,爱护古建筑和环境。
4.不可携带危险物品进入平门,以确保安全。
六、总结苏州平门作为苏州古城的一部分,具有重要的历史和文化价值。
126第25卷7 /2007建筑1 规划背景苏州地处长江三角洲腹地,是距上海最近的中心城市。
苏州古城始建于公元前514年的春秋时期,距今已有2 500多年,春秋时期是吴国的都城,因城西南有姑苏山而得名,所以苏州又称姑苏城,从宋代平江府图来看,至今仍保留着河巷并行、小桥流水的双棋盘特有风貌(图1 ̄2)。
其历史悠久,古迹众多,历史形成的深厚的文化积淀,秀丽的自然风光,使苏州成为“人间天堂”。
苏州是全国唯一实行“全面保护古城”策略的历史文化名城。
近二十年来,苏州在历史文化名城保护方面取得的显著成就,证明了城市现代化和经济的发展及城市历史文化传统的继承与保护之间,不是相互割裂,更不是相互对立的,而是有机关联、相得益彰的。
“保护古城、发展新区”的城市发展策略被证明是成功的,保护古城与新区建设相辅相成。
尤其近几年来,环城河风貌带的保护与整治、观前街传统风貌区的改造、山塘历史街区的保护与修复、拙政园历史街区的保护与整治更是把苏州古城历史文化遗产保护推向了新的高潮。
作为苏州古城整体申请世界文化遗产项目,我们对苏州古城的1、2号街坊进行了保护性规划。
2规划区现状概况2.1区位概况苏州古城共有54个街坊,规划区位于苏州古城的西北部,为古城保护1号街坊和2号街坊,其中2号街坊为苏州古城规模最大的街坊。
北临外护城河,东依城市主干道人民路,南面为著名的桃花坞大街(图3)。
规划区1号街坊用地面积为17.67 hm2,2号街坊用地面积为58.72 hm2。
规划区北面是火车站,给交通、旅游带来了很大方便;东北角为平门桥,是苏州古城的入城途径之一;东南面是著名的北寺塔,有着悠久的文化底蕴;规划区内有唐寅故居、朴园、准提庵等历史文化遗迹(图4)。
2.2自然条件概况①土地使用现状:规划区内为居住与工业混杂用地。
1号街坊以居住用地为主,大部分住宅的建筑质量与风貌欠佳;2号街坊为混杂用地,内有工业、居住、商业以及文化遗迹,风貌与质量均欠佳(图5)。
基于历史文化名城保护的苏州古城交通规划研究樊钧 李锋 潘铁 李新佳 王昊 范巍巍【摘要】把握苏州市成立“国家历史文化名城保护区”的机遇,在苏州名城保护规划体系的基础上,构建起苏州古城以公共交通和慢行交通为主的综合交通体系,建设现代绿色交通的展示区,从“公共交通、人本交通、绿色交通、智慧交通、可控交通和特色交通”等方面入手制定政策和实施方案。
【关键词】名城保护;城市交通;综合交通体系1 古城交通现状分析由于历史发展沿革,苏州古城集聚了大量的城市功能,包括行政、医疗、教育、会场、商业、旅游、居住等;吸引大量进出古城交通出行,周边路网交通拥挤水平较高;同时,由于古城居住环境尚未得到全面有效的改善,绝大多数古城就业人员也居住在古城外,增加古城通勤交通压力。
古城区旅游资源集中,特别是节假日集聚效应尤其明显,对于古城交通带来很大的压力。
2 古城总体保护格局苏州是首批24个国家历史文化名城之一。
30多年来,在“全面保护古城风貌”方针的指导下,古城保护取得较好的成绩。
姑苏区及历史文化名城保护示范区的设立,改变了古城三区分割的局面,为古城谋求整体保护与发展奠定了基础。
在历史城区保护方面,苏州提出加强历史文化保护与传承,促进转型发展,提升宜居环境,优化交通组织与管理,协调保护与发展的关系,通过“两环、三线、九片、多点”的保护结构,实现“国家历史文化名城保护示范区”的保护和示范目标;保护历史文化资源,传承优秀文化传统,完善名城保护机制,使苏州成为传统文化与现代文明相融合的国家历史文化名城示范区。
3 古城交通发展战略3.1规划目标合理协调交通发展与古城保护的关系,从“公共交通、人本交通、绿色交通、智慧交通、可控交通和特色交通”等方面入手构建起苏州古城以公共交通和慢行交通为主的综合交通体系,建设现代绿色交通的展示区。
3.2发展策略(1)公共交通确立公交优先的整体交通发展格局,加大对于轨道交通和常规公交的投入,加密站点覆盖率,其中轨道交通站点的500米站点覆盖率不少于60%,常规公交站点300米站点覆盖率不少于80%;进一步优化公交线网,古城区内部公交线网密度不少于3公里/平方公里,协调公交线路与轨道交通的关系,增加协作减少竞争;加大公交专用道和优先信号的建设,公交专用道占可通行公交道路的比重大于20%。
关于苏州古城墙的介绍
我们学校组织了一次去苏州古城墙的春游,哇,好多好多小朋友啊!我最喜欢的就是那个城墙啦!城墙又高又大,像一条大龙一样,蜿蜿蜒蜒地穿过了整个城市。
爸爸说,这座城墙已经有好几百年了,真是太厉害啦!我站在城墙上,觉得自己像个小小的勇士,眼睛望去,看到了一大片绿绿的田野,远远的还有蓝蓝的天空,好美啊!
古城墙的砖块有点儿旧,摸起来凹凸不平,像是好多年的痕迹哦。
听老师说,城墙是用来保护古代苏州的,外面还有好多小小的箭楼,原来以前打仗的时候可以从这些楼上看敌人,哇,真的好神奇!
我和小伙伴们还在城墙上跑来跑去,哎呀呀,脚步一不小心就会踏到石板上“咚咚”响,大家都笑得好开心。
古城墙虽然已经不再打仗,但它还是很坚固的,像是守护苏州的老朋友一样,真是太有意思啦!
—— 1 —1 —。
“相土尝水,象天法地”——苏州平江历史保护区苏州平江历史保护区小桥流水人家、白墙黛瓦古井……虽然地处都市,然而给人带来的感觉却是清幽雅静——这就是苏州平江历史街区,由同济大学阮仪三教授主持的苏州平江历史街区保护与整治规划项目获得了2005年联合国亚太文化遗产保护荣誉奖。
该项目不仅采用了国际通行的修旧如旧的修复手法,同时还引入了唤醒老建筑活力的动态保护思维。
联合国教科文组织评委会对规划的评价是:“该项目是城市复兴的一个范例,在历史风貌保护、社会结构维护、实施操作模式等方面的突出表现,证明了历史街区是可以走向永续发展的。
”这片集合了苏州传统建筑精华的街区,与喧嚣的苏州市中心观前街仅一路之隔,与平江河一起,绵延数里,是苏州现存的最完整最典型的古城历史保护区,河街并行、水陆相邻,双棋盘式的格局,是整个苏州的缩影。
它所包含的一处世界文化遗产以及50余处重点文物保护单位和保护建筑,加上各种古井、古桥,是“苏州遍地历史”的实证。
2003年,苏州市政府开始投资改建平江路,将1090米街道纳入历史街区保护范围,475户人家先后搬离平江路历史街区。
历时两年耗巨资修缮,将一些有开发价值的老宅子拾掇一新。
承载普通老百姓日常生活的母亲河。
苏州拥有很多老宅,但将老居民都搬迁出去并修缮完毕的却很少。
对于一座古宅来说,修缮是第一步,而如何开发如何使其适用于现代生活却是古宅开发中的最大难题。
在这个问题上,钱已经不是最重要的。
于是,政府为这些古宅设立“招商门槛”,这令不少客商携资而来,铩羽而归。
公元前514年,伍子胥奉吴王阖闾之命,“相土尝水,象天法地”,构筑大城。
历史翻过2520年后,现今的苏州人在经济社会发展的过程中,古城的位置始终没有改变,世所罕见。
枕水而居苏州的古城保护从规划和法规入手,明确了4个历史文化保护区和39个历史地段,先后制订了六部地方性法规,使古城保护纳入了法制化、规范化的轨道。
除了修缮和恢复平江、山塘等历史文化保护街区、以及古村落等原生态人居环境外,昆曲、古琴等丰富的非物质文化遗产,也都以法律的形式保护了起来。
整旧如故,以存其真 ---苏州平江路历史街区保护规划与实践 一、 保护背景 1.1 区位背景 平江历史街区位于苏州古城东北隅,东起外环城河,西至临顿路,南起干将 路,北至白塔东路,面积约116.5公顷,是苏州古城中保存最为完整的历史地段 之一。
平江路街区与苏州古城的关系(参考资料1)1.2 时代背景 平江历史街区可谓苏州古城的缩影, 至今仍遗存着自宋代起,到明代成熟的 河街格局。
大量的路名、桥名与桥位 与宋《平江图》相一致。
不过,平江路虽古貌犹存,却和许多 城市旧区一样面临衰败。
大多数房屋建 于清末民初,年久失修,蚁害水患,蛛网 式的线网密布,现代化生活设施缺失。
另 外,一些盲目建设的工厂、垃圾站和监狱 对整体风貌破坏严重。
平江路的保护与更新迫在眉睫。
二、保护规划与实践的效果与评价平江路项目得到了世界级最高褒奖——联合国教科文组织亚太文化遗产保 护荣誉奖联合国教科文组织评委会对平江历史街区保护规划的评价是:“该项目 是城市复兴的一个范例,在历史风貌保护、社会结构维护、实施操作模式等方面 的突出表现,证明了历史街区是可以走向永续发展的。
”平江历史街区保护项目是阮仪三教授的得意之作,他说:“历史街区作为传 承城市文化的一个载体,应对其进行合理的修缮和利用,修旧如故、以存其真, 不仅留存了历史的特色和城市的记忆,也留住老百姓的感情。
”2009年国庆前夕,平江路获得“中国十大历史文化名街”的称号。
平江路街区卫星图(goolg earth 截图)3.1 指导思想与理论3.1.1 整旧如故,以存其真平江路具有极高的历史风貌价值,街区内大量真实的历史信息都是研究水乡 文化的一笔不可多得的宝贵财富。
所以,“整旧如故”,延续平江路风貌、文脉自 然而然的成为保护指导思想图1、图2 :保护规划与实践后的平江路街区江南风貌(参考资料3)风貌完全保护下来有其积极的意义,但是,一些历史街区的采用“人房分离” 的做法,这样历史街区的房子好像是保留下来了,但是人没了,它的文化氛围就 变了。
(1)
苏州是一座有着2520年历史记载的古城。
苏州是一座2520年没挪过窝的古城。
2520年的岁月积淀,苏州古城里的古典园林、古城墙、古河道、古街巷、古塔、古桥、古建筑群星罗棋布,为后代子孙留下了宝贵的遗产,也留下了保护的重任。
为了保护好这座古城,使之“传之后世,永续利用”,苏州市有关部门不断地探索、创新古城保护之路,在全国连创了六个率先:率先实施城市紫线管理,把文化遗产保护纳入城市规划强制性内容;率先将文保工作列入各市(县)、区政绩考核指标,明确一把手政绩与当地文化遗产保护挂钩;率先颁布政
府资金奖励引导办法,加快形成文物保护多元化投入机制;率先建立古建筑评估体系,使文物保护从经验型转向科学化;率先出台文物维修工程准则,进一步规范文物维修行业;率先制定文物保护单位和控制保护古建筑完好率测评办法,并对各级文物和控保古建筑进行完好率测评。
法制化撑起了古城保护伞
【镜头】苏州古城保护令专家最为满意的是,苏州古城内没有高大建筑,登上北寺塔眺望,苏州古城风貌一览无余,视线未被阻挡。
这得益于苏州坚定地控制了古城区内建筑的层高。
按照保护规划,苏州古城区限高24米,在古城14.5平方公里的范围内,没有一幢十层以上的高楼。
近年来,古城区内的新建筑,檐高更被限制在9米。
【理念】立法在先,依法行政。
【实践】苏州历史文化名城保护实行“全面保护古城风貌”的原则。
保护整个古城以及与古城有密切历史、文化、景观联系的地段和风景名胜区。
苏州先后出台了《苏州市城市规划条例》、《苏州市区河道保护条例》、《苏州市古建筑保护条例》、《苏州市历史文化名城名镇保护办法》、《苏州市城市紫线管理办法》、《苏州市古村落保护办法》、《苏州市实施〈中华人民共和国文物保护法〉办法》等一系列法律法规,初步形成了与现行文物保护大法相配套的、符合苏州实际的较为完善的文物保护地方性法规体系。
苏州市早在上世纪80年代初就公布了首批控制保护古建筑。
2002年10月,苏州市出台了第一部文物保护地方性法规《苏州市古建筑保护条例》,主要适用于控制保护古建筑的保护管理,针对性强,而且具有较强的可操作性,有四个特点:一是正式确立了古建筑保护的法律地位;二是加强了古建筑保护措施;三是加大了古建筑保护管理的奖励力度;四是对古建筑的有效保护、合理利用,予以积极的政策扶持。
2003年12月又出台了《苏州市城市紫线管理办法(试行)》,主要是通过对各类文物遗存划定城市紫线,并将其纳入城市规划强制性内容,强化文物保护的权威地位。
苏州市专门成立了历史文化名城名镇保护管理委员会,由市长担任主任,分管副市长等任副主任,下设办公室,负责日常管理工作。
为切实落实文物保护管理责任,苏州市政府与各市、区政府,市文物局与各文物保护责任单位分别签订了保护管理责任书,明确保护要求和保护责任。
每年年底,由分管副市长带队,对各市、区的文物保护责任书落实情况进行年度考核,并将考核结果进行通报。
苏州市
文物局还组织力量对市区各责任单位进行了年度考核,对各文保单位台帐工作进行评比,对先进单位进行了表彰,促进了文物保护工作的新发展。
国家文物局局长单霁翔认为,苏州市历史文化名城的保护框架是最全面的。
科学化编织起古城保护网
【镜头】亲仁堂是建于清初的明式建筑,是苏州目前仅有的“两只半”明厅中的一只,因为年代久远,亲仁堂的两根扁作大梁榫头已断裂。
为了保持原貌,市文物部门邀请南京博物馆的古建专家会诊,通过内接钢筋、外拼榫头,将两根扁作大梁修原并安装于原位,精细的工艺使建筑在外观上保持了古建筑的原汁原味。
【理念】善用专家智慧,科学地保护古城。
【实践】从世界建筑大师贝聿铭,到古建专家陈从周、城市规划专家郑孝燮、古建专家罗哲文、建筑学和城市规划专家周士峙、建筑专家阮仪山等都被请来为苏州的古城保护出谋划策。
随着城市现代化进程的加快,文物保护与经济建设之间的矛盾日益突出,一大批文物古建筑面临巨大的压力,而现行传统的文物保护与管理方式又存在一些弊端,譬如古建筑的价值如何评定?在历史街区,老房子的住户往往过于拥挤,而有些居民为了居住得舒适,擅加改造,致使一些古建筑已失去原有风貌,在历史街区保护过程中,哪些房子该留?哪些房子该拆?由谁说了算?为了有效解决这一难题,从1996年开始,苏州文物部门与东南大学合作开展《苏州市古建筑遗产评估体系》课题研究,2000年被列为国家文物局重点科研项目。
这一体系根据建筑的年代、居住人的身份、建筑技艺的高低及精细度、建筑保护的完好程度等,以打分的方式,对古建筑的历史价值、科学价值、艺术价值等作出评估。
这一研究成果前年和去年已在苏州拙政园、平江两个历史街区建筑评估中应用,文保专家走进历史街区,对每一处古建筑,按照标准进行背靠背打分。
专家们的评分表被汇总输入电脑,然后应用苏州古建筑评估体系软件系统进行区别分类、形成分值,以确定每幢建筑的保护价值,避免了“公说公有理,婆说婆有理”的纷争。
市文物局以此开发的科研课题《苏南建筑遗产评估体系及应用研究》还获得了国家文物局 2005年度文物保护科学和技术创新二等奖。
今年,这一评估体系还将在怡园、山塘、阊门等三个历史文化街区推广应用。
社会化打造好古城保护链
【镜头】在我市第一个“文化遗产保护日”前夕召开的全市文化遗产保护工作会议上,苏州市新沧浪房地产开发有限公司的董事长史建华,喜气洋洋地从市长阎立手中接过了18万元政府奖,这是我市发放的首笔社会力量保护古建筑政府奖励金。
【理念】政府推动,社会参与,多元投入。
【实践】苏州市政府每年都安排一定的专项经费,专门用于文物维修和环境风貌整治,先后修复了一大批文物保护单位。
2002年,市文物部门在调查研究的基础上,排出了49处险情严重、亟待抢修的古建筑名单,并研究制订了具体的抢修方案。
在49处重点古建筑抢修热潮的带动下,还有一大批古建筑得到了积极的维修保护。
三年来,全市共维修古建筑150余处。
维修资金既有政府投入,也有单位自筹和社会投入。
2003年苏州市制定了《苏州市区古建筑抢修贷款贴息和奖励办法》,按照规定,经文物部门认定的民资介入古建筑保护有功者,政府将予以贷款贴息或奖励。
其中政府贴息额度为50%,总额一般不超过100万元,奖励的最高标准为工程维修总额的10%,适用对象为目前已经公布的文保和控保单位;2004年,又制定了《苏州市市区依靠社会力量抢修保护直管公房古民居实施意见》,意见明确:允许和鼓励国内外组织和个人购买或租用直管公房古民居,实行产权多元化、抢修保护社会化、运作市场化。
这些办法的实施,都在积极鼓励社会力量参与文物保护。
社会力量的参与,使一批险情严重的古建筑得到了及时有效的抢救保护。
在苏州的大街与小巷连接处,你会看到这样的标志牌:“锦帆路:原名春秋时吴都子城的西城濠。
古称锦泛泾,又称锦帆泾。
相传吴王夫差携美女乘锦彩漆金花舟泛此泾中,故名。
现有国学大师章太炎故居、中共苏州独立支部旧址等。
”这些古街巷标志牌说明文字采用中英文对照,介绍古街巷、名人故居及其邻近的主要文物古迹,苏州市民称之为立体导游图,既方便了外地游客,也向苏州市民宣传了古城历史,激发了他们爱护古城的热情。
与此同时,市文物部门还与当地主要报纸联合组织了“迎世遗会,古城寻宝大行动”近现代优秀建筑普查活动,广大市民积极参与,上至年近90的老者,下至14岁的学生,提供了大量的资料和线索。
经专家组的现场踏勘、鉴定和评审,以及对社会的公示,市政府已将首批66处优秀近代建筑公布为苏州市第五批市级文保单位和第二批控保建筑。
去年在6·28苏州第一个“文化遗产保护日”系列活动中,市文物部门还联合当地电视台、民营天然水企业共同举办“苏州古城古井保护行动”,得到了广大市民的热烈响应,有些市民还直接加入古井保护志愿队中,积极协助文物部门做好古井的日常管理工作。
由企业出资的“苏州古井保护基金”已修复了市民评选出的“古城十大名井”。
今年市文物局招募古城保护志愿者,市民踊跃报名,至今已招募到300多名。
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