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云南省安全生产监督管理局公告云南省临沧市云县“3·02”重大道路交通事故调查报告2017年3月2日，临沧市云县境内发生一起10人死亡、37人受伤,两辆机动车不同程度受损的重大道路交通事故。
3月5日，经省人民政府批准，成立由省安全监管局牵头，省监察厅、省交通运输厅、省总工会、省公安厅交警总队和临沧市人民政府及其相关部门组成的省政府临沧市云县“3﹒02”重大道路交通事故调查组（以下简称事故调查组），并邀请省人民检察院、四川省人民政府派员参与事故调查有关工作。
事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，通过现场勘验、调查取证和检验鉴定，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议及事故防范措施。
现将有关情况报告如下：一、基本情况(一）事故经过2017年2月25日20时06分，四川省峨眉山市绥山镇驾驶人苟光元（持A2类机动车驾驶证）驾驶四川省乐山市峨边东森物流有限公司川L50862号重型罐式货车、搭载余灿文(该车经营、使用人）一同驶入大理州弥渡县华润水泥（弥渡）有限公司装载水泥，21时14分许，该车装载散装水泥47.94吨（核定载质量13.935吨）驶出水泥厂，沿祥临二级公路驶往临沧机场高速公路项目部送货。
22时28分，该车未经超载检查通过南涧县超限检测站。
2月26日1时30分许，该车行驶至祥临二级公路K122公里附近，出现故障停车。
余灿文通过电话与大理州凤仪镇“阿明汽车修理部”联系派人前往停车地点修车，修理厂工人赶到停车地点后，发现是发动机故障，于是将发动机拆下拉回本厂进行修理。
3月2日12时许，将修好后的发动机送到故障车辆停车处并开始安装，19时许安装完毕。
期间，因余灿文与驾驶人苟光元发生矛盾，将其解聘，并在“58同城”发布驾驶人招聘信息，2月28日下午14时许，驾驶人刘建忠通过招聘信息到达故障车停车处，并与余灿文达成口头驾驶协议。
交通事故情况报告范文尊敬的相关部门/单位：我司于XX年XX月XX日发生一起交通事故，特向贵机构详细报告事故情况，并提供相关证据，以便进行事故认定和理赔程序。
一、事故时间和地点事故发生时间：XX年XX月XX日上午10点30分事故地点：某市XX路XX号二、事故车辆信息1. 我方车辆信息：车牌号码：XX12345；车型：小型客车；车主姓名：张某；驾驶员姓名：李某。
2. 对方车辆信息：车牌号码：XX67890；车型：大型货车；车主姓名：王某；驾驶员姓名：赵某。
三、事故经过描述我方车辆行驶至某市主干道时，迎面而来的对方货车突然失控，并冲向我方车道。
驾驶员李某及时采取避让措施，但仍与对方车辆发生碰撞。
经调查，事故系由对方驾驶员疲劳驾驶引起的失控情况。
四、事故造成的损失1. 我方车辆损失：A. 车身受损：前部车身、保险杠等部位受损严重。
B. 机械故障：引擎损坏，需要更换并进行维修。
C. 玻璃破损：挡风玻璃损坏严重需要更换。
D. 其他：座椅、导航仪等内饰设施受损。
2. 对方车辆损失：对方货车车身、前部及车轮处均有不同程度的损坏。
五、相关证据我们提供以下证据以支持事故情况的真实性：1. 现场照片：包括事故现场、车辆受损情况等。
2. 监控录像：交通监控摄像头拍摄到的事故全程录像。
3. 目击证人证言：事发时附近行人的目击证言。
六、目前的处理情况事故发生后，我方已及时报案，并委托相关专业机构对车辆进行了勘察和维修评估工作。
根据评估结果，车辆损失估计为XX万元。
同时，我们已联系司机李某对其身体伤情进行了进一步检查，并提供相关医疗报告。
七、后续处理和要求1. 理赔要求：A. 我方要求对方承担全责，并进行相应的赔偿；B. 赔偿包括车辆损失、维修费用、医疗费用以及由此产生的合理损失。
2. 保险情况：我方车辆已投保交强险和商业保险，请贵机构协助处理相关理赔事宜。
3. 协助调查：希望贵机构能对该事故进行认真调查，并依法处理涉及人员的违章行为。
安全事故调查报告范文(热门3篇)20xx年9月27日5时45分许，在惠安县城西大道黄塘镇亭林村路段，闽H68689号重型自卸车与停在路右外鄂SS2K29号轻型普通货车及车边装卸的工人发生碰撞，造成2人死亡、7人受伤及车辆损坏的一般道路运输事故。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（_令第493号）的规定和县政府的批示，本起事故由县应急局牵头组织县公安局（交警大队）、交通运输局、城管局、总工会等部门组成事故调查组，并邀请县纪委监委、县检察院派员参与事故调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、技术鉴定、调查取证、综合分析和反复论证，查明了事故发生的原因、经过、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对相关责任单位和责任人员的处理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出事故防范和整改措施。
现将有关情况报告如下：一、事故相关情况（一）事故相关单位基本情况有限公司：成立日期：20xx年11月29日，法定代表人:许金狮，公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)，注册资本50万元人民币，经营范围：花岗岩开采、石仔加工；主要负责按照xx有限公司提供的供料计划提供建筑用石仔。
有限公司：成立时间：20xx年7月，法人代表：何龙，公司类型：有限责任公司(自然人投资)，注册资本：500万元人民币，经营范围:食品添加剂、饮料稳定剂、化工原料（不含化学危险品、）塑料米及色母粒批发及零售；生产建筑用和生产建筑材料用的砂、土、石料，建材（不含化学危险品）批发及零售；铁路道砟加工及销售，主要负责按照泉铁路宁泉段九标段项目部提供的供料计划提供建筑用石仔。
（二）事故车辆基本情况1.闽H68689号重型自卸车，行驶证登记所有人：庄细清，登记住所：福建省蒲城县莲塘镇莲塘村，车辆型号：欧曼牌BJ5253VLCJB，核定载质量12455KG，实载27320KG，超载，外轮尺寸8470x2495x3400mm，该车初次登记时间：20xx年4月24日，检验有效期至20xx年4月30日，车辆使用性质为货运,道路运输证：闽交运管南字350722002886号,有效期至20xx年9月12日。
事故调查报告范文4篇XX年11月19日上午，山东省蓬莱市发生一起重大道路交通事故，造成12人遇难，包含11名幼儿园幼儿、1名司机。
山东省政府近日批复了蓬莱市“11·19”重大道路交通事故调查报告。
批复同意依法依纪追究数十名责任人的责任。
其中，蓬莱市政府副市长徐爱华，蓬莱市委常委、副市长王培歧被给予行政记过处分。
在山东省政府近日批复的蓬莱市“11·19”重大道路交通事故调查报告中，批复同意事故责任调查组对事故的原因分析和责任认定。
蓬莱市“11·19”重大道路交通事故是一起重大安全责任事故。
批复同意事故责任调查组对有关责任人和责任单位的处理建议，依法依纪追究责任人的责任。
其中，肇事的小型面包车驾驶员张爱敏，鉴于其已经在事故当中死亡，免予追究责任。
烟台金进建材有限公司驾驶员戴世林，烟台金进建材有限公司法人代表张阁、蓬莱市潮水镇潮水四村幼儿园负责人张玉红、小型面包车车主郭君平，因为涉嫌过失致人死亡罪，已经于XX年的12月27日经蓬莱市人民检察院批准逮捕。
烟台金进建材有限公司实际控制人张虎，因为涉嫌过失致人死亡罪，于XX年12月15日被取保候审。
这几个属中共党员的，建议待司法机关作出处理后，由当地纪检机关或者有管辖权的单位及时给予相应党纪处分。
蓬莱市潮水镇晓风小学校长冷德发、还有蓬莱市公安局交警大队四中队中队长辛彦君对事故发生有直接的监管责任，建议移交检察机关立案侦查。
安全事故调查报告格式安全事故调查报告书格式是怎样的，请看小编介绍：一、标题：×××安全事故调查报告(“×××”可用发生事故的时间表示;若同一天发生两起及以上事故，可用发生事故的时间加事故单位或工程名称表示。
)二、正文：1、概述：事故发生的时间、地点、单位、伤亡人员、经济损失以及事故调查组成立的情况。
2、基本情况：事故所涉及的所有单位及事故发生的生产经营活动情况。
第1篇一、报告概述一、报告概述本次事故上报总结报告旨在全面回顾和分析近期发生的一起重大安全事故，总结事故原因、处理过程、经验教训以及改进措施，为今后类似事故的预防和处理提供参考。
二、事故基本情况1. 事故发生时间： 2023年X月X日2. 事故发生地点： XX市XX区XX街道XX号3. 事故单位： XX公司4. 事故类型：（请根据实际情况填写，如：火灾、爆炸、坍塌、交通事故等）5. 事故原因：（请根据实际情况填写，如：违规操作、设备故障、人为破坏等）三、事故经过2023年X月X日，XX公司发生一起（事故类型）事故。
具体经过如下：（1）事故发生前情况：- 当班人员（姓名）正在进行（操作或工作内容）。
- 相关设备（设备名称）处于（工作状态）。
- 当班人员（姓名）未按照操作规程进行操作。
（2）事故发生过程：- （事故发生过程描述，包括事故发生的时间、地点、涉及人员、设备等）- （事故发生后情况，包括人员伤亡、设备损坏、环境破坏等）（3）事故发现及上报：- （事故发现的时间、地点、发现人、发现方式等）- （事故上报的时间、方式、接收单位等）四、事故处理及善后1. 事故现场处理：- 立即启动应急预案，组织人员进行救援。
- 切断事故源，防止事故扩大。
- 对事故现场进行勘查，收集证据。
2. 事故调查：- 成立事故调查组，对事故原因进行调查。
- 调查组对事故现场、相关人员进行勘查，收集证据。
- 调查组对事故原因进行分析，提出处理意见。
3. 事故处理：- 对事故责任人进行严肃处理，依法依规追究责任。
- 对事故造成的损失进行赔偿。
- 对事故原因进行整改，防止类似事故再次发生。
4. 善后处理：- 对事故伤亡人员进行安抚和慰问。
- 对事故造成的财产损失进行赔偿。
- 对事故原因进行总结，形成报告。
五、事故原因分析1. 人为因素：- 当班人员（姓名）违规操作，未按照操作规程进行操作。
- 相关人员（姓名）未及时发现和制止违规操作。
2023年交通事故调查报告2023年交通事故调查报告1省区29个省(区、市)道路交通事故死亡人数同比减少。
，全国有29个省(区、市)道路交通事故死亡人数与相比下降。
其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过11%。
湖南、____交通事故死亡人数同比上升。
交通违法机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少。
有关部门统计数据显示，全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。
其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
低驾龄肇事，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9%，比下降7.6%。
其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1%。
从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3%;其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3%;驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3%2023年交通事故调查报告2世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。
酒后驾驶已经被世界卫生组织列为车祸致死的首要原因。
在这些酒后驾车酿成的惨剧中，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理?有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识?调查显示：驾驶员过高的相信自己的驾驶技术根据来自4538位新浪网友的调查显示，有81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但在被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。
在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有39.84%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。
事故统计报告、调查处理制度范文一、目的和适用范围：该制度旨在确保事故统计报告和调查处理过程的标准化与规范化，以提高事故的防范和处置能力。
适用范围：适用于公司内部所有部门和全体员工。
二、定义：1. 事故：指在工作过程中，造成人员伤亡、设施损坏或环境污染等不良后果的事件。
2. 事故统计报告：指对发生事故的情况进行统计和报告的文件。
3. 调查处理：指对事故进行全面排查和分析，并采取相应措施进行预防和处理的过程。
三、事故统计报告：1. 所有部门应及时将发生的事故情况报告给上级主管部门，并填写相应的事故统计报告表。
2. 事故统计报告包含以下内容：事故发生时间、地点、经过、原因、损失情况、应急措施、责任追究情况等。
3. 事故统计报告应以书面形式保存，并按规定的时间进行归档。
四、调查处理：1. 发生事故后，相关部门应立即组织专业人员进行事故调查。
2. 调查过程中需做到：全面、准确、公正、客观。
3. 调查报告应包括以下内容：事故的详细经过、事故原因分析、责任认定、改进措施等。
4. 调查报告应及时上报上级主管部门，并根据报告中的改进措施要求实施相应措施，以防止类似事故再次发生。
五、责任追究：1. 责任追究应根据调查结果和有关规定进行。
2. 对于事故中负有主要责任的个人或部门，应严肃追究责任，对相关人员进行纪律处分。
3. 对于事故造成的损失，责任方应承担相应赔偿责任。
六、制度遵守与改进：1. 全体员工应严格遵守该制度，并积极配合事故统计报告和调查处理工作。
2. 针对调查过程中发现的问题以及调查报告中提出的改进措施，公司应及时跟进，采取有效措施进行改进。
七、违规处理：对于违反该制度的行为，应按公司相关规定进行处理，包括但不限于纪律处分、赔偿等。
八、附件：1. 事故统计报告表格。
2. 调查报告模板。
以上制度经公司相关部门审核通过，并于2022年XX月XX日起正式执行。
公司名称：日期：事故统计报告、调查处理制度范文（2）第一章总则第一条为规范我站生产安全事故的报告和调查处理程序，落实生产安全职责，防止和减少生产安全事故，确保在发生事故后，做到及时报告、调查、处理和追究责任，根据《中华人民共和国安全生产法》、____最新颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》以及有关法律法规，修订本制度。
交通工伤事故报告范文3篇交通工伤事故报告范文篇一：申请人：xxx，男，xxxx年xx月xx 日出生，x族，家住xxxxxxxxxxx，身份证号码：xxxxxxxxxxxxxxxxxx，联系电话：xxxxxxxxxxx。
申请事项。
请求依法认定申请人于xxxx年xx月xx日下班路途中受伤为工伤。
受伤经过：xxxx年xx月xx日晚下班，乘坐出租车回家，行至xxxx与xxxx交汇路口遇红灯信号，出租车按照交通规则正常等待时，被后方车辆追尾，撞击严重，致使申请人撞到头部昏迷，经120救护车送往医院，诊断为xxxx（脑震荡）。
根据《工伤保险条路》中规定，在上下班途中，受到非本人责任的交通事故伤害，应当认定为工伤。
特此申请申请人：xxxx年xx月xx日交通工伤事故报告范文篇二：xx事故发生部门xx项目部事故发生时间xxxx年7月27日事故发生地点xx1号公寓事故类别机械伤害伤害程度轻伤受伤部位左手大拇指编制人编制时间xxxx218审批意见审批人签字审批时间xxxx2一、事故发生部门二、事故发生时间三、事故发生地点四、事故类别五、伤害程度六、受伤部位七、伤者基本情况八、事故经过九、事故原因分析：十、预防措施十一、事故责任分析十二、事故处理意见经过长达1个月的治疗，病情恢复良好;9月9日，***发现自己的手指有异常现象发生，项目部管理人员带***到医院检查，检查发现伤口里面由于医生在第一次治疗时对伤口没有清洗干净，导致伤口内部发炎，经过医生第二次处理，病情好转。
目前伤情恢复良好并已医疗终结出院，伤者提出要求协商解决。
1、从事故现场发现，支设大梁的钢管加固扣件断裂下滑，造成钢管下滑是此事故发生的主要原因之一。
2、班组在架设大梁的支架时，大梁与大梁的交叉处应用双扣件加固而班组用单扣件加固，是此事故的原因之一。
3、从事故发生经过来看，项目部的相关管理人员没有履行自己的工作职责，是此事故发生的原因之一。
事故发生后公司组织项目部召开了安全预防措施交底会，再次重申了管理人员及班组遵守和实施公司制定的《职业健康安全管理制度》的必要性和严肃性;对施工现场进行全面的安全检查，查出的安全隐患按三定一落实原则进行整改，对相关的管理人员按四不放过原则进行处理。
交通工伤事故报告范文3篇工伤事故又称劳动事故，有广义、狭义之分。
在狭义上，国家人力资源和社会保障部有关工伤保险的业务指南中指出"工伤事故应该是指适用《工伤保险条例》的所有用人单位的职工在工作过程中发生的人身伤害和急性中毒事故""其本质特征是由于工作原因直接或间接造成的伤害和急性中毒事故".本文是为大家整理的交通工伤事故报告范文，仅供参考。
交通工伤事故报告范文篇一：申请人：xxx，男，xxxx年xx月xx日出生，x族，家住xxxxxxxxxxx，身份证号码：xxxxxxxxxxxxxxxxxx，联系电话：xxxxxxxxxxx。
申请事项：请求依法认定申请人于xxxx年xx月xx日下班路途中受伤为工伤。
受伤经过：xxxx年xx月xx日晚下班，乘坐出租车回家，行至xxxx与xxxx 交汇路口遇红灯信号，出租车按照交通规则正常等待时，被后方车辆追尾，撞击严重，致使申请人撞到头部昏迷，经120救护车送往医院，诊断为XXXX(脑震荡)。
根据《工伤保险条路》中规定，在上下班途中，受到非本人责任的交通事故伤害，应当认定为工伤。
特此申请申请人：xxxx年xx月xx日交通工伤事故报告范文篇二：XX 事故发生部门XX 项目部事故发生时间xxxx 年7 月27 日事故发生地点XX1 号公寓事故类别机械伤害伤害程度轻伤受伤部位左手大拇指编制人编制时间xxxx 2 18 审批意见审批人签字审批时间xxxx 2一、事故发生部门二、事故发生时间三、事故发生地点四、事故类别五、伤害程度六、受伤部位七、伤者基本情况八、事故经过九、事故原因分析：十、预防措施十一、事故责任分析十二、事故处理意见*** XX 项目部xxxx 年7 月27 日XX1 号公寓机械伤害轻伤左手大拇指：姓名性别年龄身份证号码籍贯安全教育安全技术交底文化程度有有小学xxxx 年7 月27 日上午10 点10 分左右，伤者***在一号公寓楼下完大梁准备下二排钢筋时，从K/⑧轴处翻越过去，人体翻过大梁脚踩到地面，支梁的钢管架扣件断裂，导致二排钢筋下滑，二排的钢筋上的钢管压住***左手大拇指，杨鹏飞的工友将钢管松开拉出左手，事故发生后项目立即组织人员送往医院治疗。
事故调查报告模板及范文2021年10月23日，一起严重的交通事故在城市中心的十字路口发生。
这起事故造成了多辆车辆损坏，多人受伤。
作为交通事故调查员，我受命前往现场进行调查，并对事故的原因和责任进行分析。
首先，根据现场勘查和询问目击者的证词，我了解到当时事故发生的时间是下午5点，天气晴朗，道路干燥，交通繁忙。
据目击者描述，一辆黑色轿车在红灯停车等待时突然发动，冲过路口并撞上了一辆白色货车。
由于撞击力道强烈，货车失控并连续撞上了停在路边的两辆小轿车。
接着，我对事故现场进行了勘查。
在路口的红绿灯控制器上，我发现了一处明显的故障。
红灯信号灯处于故障状态，一直显示绿灯。
这个故障可能导致了黑色轿车司机错误地认为有绿灯通过，从而造成了事故的发生。
此外，现场还有一些路口监控摄像头，我将请求相关部门提供监控录像以进一步调查。
在对涉事司机进行询问时，黑色轿车司机表示他当时确实看到了绿灯，但对于交叉路口的情况并不清楚。
这表明司机对路口的交通信号不够熟悉，对路口的交通规则缺乏了解，这也是导致事故的一个重要原因。
最后，根据现场证据和目击者证词，我得出了结论：这起严重的交通事故是由于红绿灯控制器故障导致的交通信号混乱，加上司机对路口交通规则不熟悉，才导致了黑色轿车冲过红灯并引发连锁车祸。
事故中的责任主要在于黑色轿车司机，他的驾驶行为存在明显的过失。
为了避免类似事故再次发生，我在报告中提出了几点建议：一是加强对交通信号灯设备的定期检查和维护，确保其正常运行；二是加强对驾驶员的交通安全培训，提高他们对交通规则的认识和遵守意识；三是加强对路口的交通指示标志的设置，提高驾驶员对路口的认知度。
通过这次事故的调查，我深刻认识到交通安全的重要性，也意识到在保障自己安全的同时，应该尊重并遵守交通规则，做一个负责任的驾驶员。
希望通过我的调查报告，能对今后的交通事故预防和处置提供一些有益的借鉴和参考。
道路交通事故调查报告范文3篇交通事故调查意见为规范道路交通事故的调查处理工作，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规和《省人民政府办公厅关于转发省安监局等部门省重大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行)的通知》（鲁政办发〔2021〕4号），《市人民政府办公室关于转发市安监局等部门市较大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行)的通知》(泰政办发〔2021〕41号)文件精神，结合我县实际，提出以下意见。
一、一般道路交通事故责任调查处理的范围、原则（一）范围从事生产经营活动的客、货运输车辆发生的一次造成3人以下死亡，或者4人以上10人以下重伤，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失并且负有主要责任以上、社会影响较大的一般道路交通事故（对负有主要责任以下、社会影响较小的案件由县公安交管部门负责调查处理）。
车籍地为我县的营运车辆在外省、市、县发生一般道路交通事故需要对事故责任调查处理的，依照本意见执行。
（二）原则1、维护社会稳定、正确舆论引导的原则；2、公平、公正、公开、公道的原则；3、谁审批、谁负责，谁主管、谁负责的原则；4、强化企业主体责任的原则；5、实事求是、依法依规和“四不放过”的原则。
二、事故调查组的组成及职责县政府委托县安监局牵头组织对相关单位安全主体责任和乡镇政府、街道办事处及其有关部门安全监管责任进行调查处理。
事故调查组由县安监局牵头，县公安局、交通局、监察局、总工会等相关部门、单位以及事故发生地乡镇人民政府（街道办事处）组成，并邀请县检察院派员参加。
其职责为：查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；认定事故的性质和事故责任；提出对事故责任人或单位的处理建议；总结事故教训，提出防范和整改措施；提交事故调查报告。
事故调查组有权向与事故有关联的乡镇人民政府（街道办事处）、事故发生单位、有关部门以及其他有关人员了解与事故有关的情况并调取相关材料，任何单位和个人不得拒绝、阻挠和干涉对事故的依法调查处理。
有关单位和个人所提供的文件、资料涉及商业秘密和技术秘密的，事故调查组应为其保密。
未经事故调查组组长允许，事故调查组成员不得擅自发布事故信息。
三、一般道路交通事故的调查程序（一）一般道路交通事故发生后，公安机关交通管理部门应当立即派交通警察赶赴现场，勘验、检查现场、收集证据，依法制作交通事故认定书，作为处理事故的重要依据。
（二）县安监局对属于调查范围内的道路交通事故，要遵循以上调查处理原则，及时启动一般道路交通事故处理程序，组织有关部门组成事故调查组，开展事故调查处理工作，形成事故调查报告。
（三）事故调查组要自事故发生日起60日内提交事故调查报告。
特殊情况下，经县人民政府批准，期限可以适当延长，但最长不超过60日。
技术鉴定所需时间不计入事故调查期限。
（四）在事故调查过程中，经事故调查组认定事故属于自然灾害、治安刑事案件或者其他意外事故的，由事故调查组报请县人民政府按照有关规定指派有关部门调查。
（五）公安机关对负有主要责任以下、社会影响较小的一般道路交通事故的调查处理情况按要求及时报县安监局备案。
四、事故处理和责任追究（一）事故调查组要在事故调查报告完成后，报县人民政府批复结案。
（二）对事故责任单位和责任人的处理由各有关部门和单位根据相关法律、法规和调查报告提出的处理建议进行。
1.事故发生单位对事故发生负有责任的，由安监部门依照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定对单位和有关责任人员予以经济处罚；2.对事故发生负有其他责任的单位和有关人员的行政处罚，由县公安、交通等有关部门依法依规实施；3.国家工作人员应当追究责任的，由有关部门给予纪律处分或其他责任追究；4.对事故发生负有责任的单位有关责任人员的处理，由本单位按照事故报告的批复进行；5.对事故发生负有责任的人员涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
有关部门和单位要将以上处理结果报县安监局、监察局。
（三）防范和整改措施的落实。
事故调查组提出的防范和整改措施，由乡镇人民政府（街道办事处）、县有关部门和单位督导事故发生单位负责落实，县安监局、公安局、交通局、总工会等部门依法对落实情况进行监督检查。
事故发生单位未在规定期限内落实事故处理意见、整改措施的，由负有安全生产监督管理职责的部门依法责令改正；拒不改正的，依法给予行政处罚。
事故发生单位被责令停产停业整顿的，未经作出停产停业整顿决定的部门组织验收合格，不得恢复生产经营活动。
事故涉及外地单位的，事故调查组将事故现场调查情况通报外地有关行政主管机关，由其依法进行调查处理。
区政府道路交通事故救援预案一、总则（一）目的为了有效处置群死群伤及有重大影响的道路交通事故，强化我区道路交通事故应急处置能力，及时抢救人民群众的生命财产，防止重大交通堵塞，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
（二）工作原则坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”的理念，以道路交通安全法律法规为依据，以减少人员伤亡和财产损失为目的，做到组织指挥统一、赶赴现场迅速、信息反馈及时、救援措施有力、工作有条不紊。
（三）编制依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施细则》、《省实施〈道路交通安全法〉办法》等规定编制本预案。
（四）适用范围主要适用于辖区内发生的重特大道路交通事故的处置。
二、组织指挥成立区道路交通安全事故应急领导小组，由区委常委、常务副区长任组长，区政府副区长，区政府党组成员、副调研员，区政府党组成员、市公安局分局局长任副组长，区发改局、区经信局、市公安局分局、消防大队、交警大队、区卫生局、区交通运输局、区安监局等单位主要负责人为成员。
领导小组下设办公室（以下简称区道路交通安全事故应急办），办公室设在市公安局分局，由副局长王智任办公室主任。
三、预警和预防机制（一）建立联警处置措施。
各乡镇办事处、各部门要把重大道路交通事故应急小组成员落实到人，由专人负责，建立经常性的联系制度，定期召开会议，保持联系渠道畅通。
遇有重大道路交通事故能呼之即来，来之能战，把交通事故损失降低到最大限度。
（二）建立交通事故联警制度。
实行110、122、119三警联动，遇有报警三警种要快速反应，互相连通，并讯速赶赴交通事故现场，迅速组织抢救伤员，并立即送往医院抢救，遇有火灾，消防队员应立即采取果断措施扑火，把财产损失降到最低，因交通事故引起交通堵塞，交通民警应立即采取果断措施，尽快恢复交通。
（三）加强现场保卫，确保财产安全。
遇重大交通事故引起的翻车及不能立即运走的货物，交通民警应与治安民警一起组织现场保卫，划定保卫界线，保护好交通事故的现场财产，以免被盗或丢失，遇有必须立即转移的货物应立即转移。
属于危险爆炸物品、剧毒物品等特殊货物，应及时向相关部门报告，采取果断应急措施，疏散围观群众，确保安全。
四、应急响应（一）建立逐级汇报制度。
凡辖区内发生重大交通事故，执勤民警应及时向上级主管部门汇报情况，对于不及时向上级主管部门汇报情况，造成严重后果的，追究值班民警的责任。
（二）重大道路交通事故应急措施是一项极其艰巨复杂的任务，各警种、各部门务必高度重视，务必服从命令，听从指挥，并加强各警种及医务人员之间的相互配合，严格按照部署和分工开展工作。
（三）公安民警、消防官兵及医务抢救人员在执行任务过程中，要坚守工作岗位，服从命令，听从指挥，尽职尽责，要发扬连续作战和一不怕苦、二不怕死的精神，同时要充分做好安全防范的准备工作。
（四）所有参战人员要严格依法办事，严守纪律服从命令，听从指挥，反应迅速，措施有力，力求把生命财产损失降到最低点，对在事故处理中消极怠慢不负责任的行为要严肃处理。
（五）分级响应和程序应对特大道路交通事故，启动I级响应。
应对重大道路交通事故，启动II 级响应。
由区道路交通安全事故应急领导小组统一组织领导、指挥和协调应急救援工作。
应对一般性道路交通事故，启动III级响应。
由市公安局分局在区政府的领导下，组织、协调应急救援工作。
（六）信息共享和处理1．道路交通事故信息共享和处理的基本原则（1）迅速：最先接到事故信息的单位应在第一时间报告。
（2）准确：报告内容要客观真实，不得主观臆断。
（3）直报：发生特大、重大事故，可直报区道路交通安全事故应急办。
（七）指挥和协调1．区道路交通安全事故应急办获悉发生道路交通事故后，应立即报告区道路交通安全事故应急领导小组，并根据事故的性质和严重程度提出启动预案的建议。
2．区道路交通安全事故应急领导小组接到报告后根据事件的严重程度和涉及的有关方面决定是否启动应急预案。
3．派出应急专家组赶赴现场，参加现场指挥部的有关工作。
4．必要时派应急救援队伍前往支援。
支援队伍服从现场指挥部的统一指挥。
5．由区道路交通安全事故应急办对相关系统职能部门进行协调。
（八）紧急处置重大事故发生单位及相关管理部门，接报后必须做到：1．迅速采取有效措施，组织抢救，防止事件扩大。
2．严格保护事故现场。
因抢救人员、防止事故扩大、疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当做好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，妥善保存现场重要痕迹、物证。
3．迅速派人赶赴事故现场，负责维护现场秩序和证据收集工作。
4．服从区道路交通安全事故应急领导小组统一部署和指挥。
了解掌握事件情况，协调组织抢险救灾和调查处理等事宜，并及时报告事态趋势及状况。
5．发生重大道路交通事故后8小时内写出事故快报，分别报送区人民政府和安监、监察、检察、保险公司等有关部门，并及时上报区道路交通安全事故应急办。
6．重大事故快报应当包括以下内容：（1）发生事故的时间、地点、类别。
（2）事故造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、直接经济损失的初步估计。
（3）事故的简要经过。
（4）事故原因的初步分析判断。
（5）事故发生后采取的应急处理措施及事故控制情况。
（6）需要有关部门和单位协助抢救和处理的有关事宜。
（7）事件报告单位、签发人和报告时间。
（九）事故的调查分析、检测与后果评估区道路交通安全事故应急办组织专家成立事故调查组，对已发生的重大事故进行调查分析和后果评估。
特大道路交通事故按照《国务院特别重大事故调查程序暂行规定》开展事故的调查分析、检测与后果评估。
五、后期处置（一）善后处理1．应急结束后，区道路交通安全事故应急领导小组应：（1）整理和审查所有应急记录和文件等资料。
（2）总结和评价导致应急状态的事故情况和在应急期间采取的主要行动。
2．应急结束后，各乡镇办事处、有关部门应及时做出书面报告。
3．形成道路交通事故调查报告,得出经验教训,总结并提出改进建议,特大事故的调查应严格遵守《国务院特别重大事故调查程序暂行规定》的各项规定。
