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2019-2020年注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
A．振动B．三轮钢筒式C．重型轮胎D．双轮钢筒式2、不开槽管道施工，当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用（）。
A.浅埋暗挖B.定向钻C.夯管D.封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管3、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过（）h。
A.8B.12C.24D.364、喷射混凝土应采用（）混凝土，严禁选用具有碱性集料。
A.早强B.高强C.低温D.负温5、下列现浇钢筋混凝土水池伸缩缝橡胶止水带固定方法中，正确的是（）。
A．设架立钢筋B．穿孔后用铁丝绑扎C．螺栓对拉D．用AB胶粘结6、泥质防水层施工技术的核心是掺加（）的拌和土层施工技术。
A.膨润土B.黏土C.水泥D.混凝土7、防潮层采用金属保护层的环缝和纵缝应（）或咬口，缝口应朝（）。
A.焊接；侧面B.搭接；下C.搭接；侧面D.焊接；下8、软弱地层的基坑支撑结构挡土的应力传递路径是（）。
A.围护墙一围檩支撑B.围檩一支撑一维护墙C.支撑一维护墙一围檩D.支撑一围檩一维护墙9、下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是（）。
A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池10、关于假山掇叠施工顺序的说法中，错误的是（）。
A.上下分层B.由主及次C.在下而上D.自前向后11、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗技术时，防渗膜施工质量控制要点不包括（）。
A、施工人员的人数B、HDPE膜的进货质量C、施工机具的有效性D、施工方案和技术交底12、先张法预应力混凝土在放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的（）。
2019-2020年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路面结构中的承重层是（）。
A．基层B．上面层C．下面层D．垫层2、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（）。
A、抗弯强度B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度3、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（）。
A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂4、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为( ) 。
A．建筑高度B．桥梁高度C．净失高D．计算失高5、根据《城市道路管理条例》的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经 ( )和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
A.市政工程行政主管部门B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门D.市政工程建设主管部门6、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（）与间断级配混合料。
A.连续级配B.半开级配C.开级配D.密级配7、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是（）。
A.制订应急预案B.地质条件及现况管线调查C.加强对现况管线测量D.制定现况管线安全保护措施8、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管道长度不宜大于（）km。
A．0.2B．0.5C．0.7D．1.09、热力管道严密性试验压力为设计压力的l．25倍且不小于( )MPa。
A．0．3B．0．4C．0．5D．0．610、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的（），以防止塌孔。
2019-2020年注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认 ( )，以确保拆除后洞口土体稳定。
A.围护结构安全B.邻近既有建(构)筑物安全C.洞口周围地层变形情况D.洞口土体加固效果2、城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（）。
A.弹性路面B.柔性路面C塑性路面D.脆性路面3、隧道线性控制的主要任务是控制（）。
A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量。
4、按照土的坚实系数分类，（）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚实系数为0.5〜0.6。
A. 一类土，松软土B.三类土，坚土C.四类土，砂砾坚土D.五类土，松软土5、根据《城市道路管理条例》的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经 ( )和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
A.市政工程行政主管部门B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门D.市政工程建设主管部门6、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（）。
A.逐渐增强B.逐渐减弱C.没有太大变化D.趋于稳定7、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（）。
A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂8、斜拉桥主梁施工方法有多种，其中（）在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土，由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂浇筑法9、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为( ) 。
关于“知识失业”现象的经济学思考作者：李英来源：《成才之路》2008年第07期摘要：知识失业在我国已经出现并且呈现出日益严重的趋势，对经济社会的发展弊多利少。
本文在介绍知识失业的含义和表现的基础上，从经济学的角度出发，阐述知识失业的成因和修正知识失业的对策。
关键词：知识失业表现；成因；对策随着近年高等院校和中等职业学校招生规模的不断扩大，毕业生的人数逐年大幅度上升。
与之相对的是，就业率连年持续下滑。
这告诉我们，虽然高校扩招了，但就业市场的需求量并未因此而水涨船高。
所以，我国高学历人员的失业率上升将是一种长期趋势，或者说我国已经出现了“知识失业”现象，并且有逐年上升的趋势。
一、我国知识失业的表现知识失业是指受过较高教育的知识劳动力处于不得其用的状态。
我国目前出现了部分中职生和大学生，甚至还有少数研究生“毕业即失业”的现象，其实就是“知识失业”现象。
“知识失业”是我国新出现的失业类型，主要有以下几种表现：①专业结构性失业，长期以来的学科专业设置不能跟上市场需求变化，一些就业情况不好的专业学生在入学时就面临失业的威胁；②专业过热性失业，一些就业形势不错的专业，短期内出现过热现象，其失业情况被短期内较大的市场需求量所遮蔽；③学历性失业，不少用人单位提高人才要求，聘用较高学历层次的人从事本来由较低学历层次的人就能胜任的工作，而学历层次较低者则因学历因素而非能力因素被挡在门外；④行业性失业，相当数量的毕业生自我期望值过高，目光主要集中在一些社会声望好、薪金酬劳高、工作环境好的行业与岗位，如公务员、IT行业、办公室文员等，虽多次遭遇挫折但仍不肯屈尊寻求别的出路；⑤区域性失业，地理位置好、经济发展快的地区就业竞争非常激烈，而中西部地区和老少边穷地区却招不到急需的人才；⑥主动性失业，由于就业情况不够理想，有些毕业生选择了考研或出国留学，其实这些人并不是找不到工作。
二、我国知识失业的成因分析1. 求职自我预期与现实条件错位。
2019-2020年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题(附答案 )考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名 :_________考号 :_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路面结构中的承重层是（）。
A．基层B．上面层C．下面层D．垫层2、热力管道连接方式由多种，（）连接方式适用于小管径、小压力和较低温度的情况。
A．法兰B．螺纹C．焊接D．锚固）。
3、隧道线性控制的主要任务是控制（A.盾构姿态C.注浆压力D.拼装质量。
）。
4、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（A、抗弯强度B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度5、根据《城市道路管理条例》的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经( ) 和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
A.市政工程行政主管部门B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门D.市政工程建设主管部门）制作。
6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（A.经冷拉的HPB235级热轧B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋D. HRB400级、热轧钢筋）。
7、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm的碎石D.细度模数在 2.5以上的淡化海砂8、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（）与间断级配混合料。
B.半开级配C.开级配D.密级配）。
9、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是（A.制订应急预案B.地质条件及现况管线调查C.加强对现况管线测量D.制定现况管线安全保护措施10、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时，钻孔钻机的安全距离为（）m。
2019-2020年国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是（）。
A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.自立式2、热力管道连接方式由多种，（）连接方式适用于小管径、小压力和较低温度的情况。
A．法兰B．螺纹C．焊接D．锚固3、隧道线性控制的主要任务是控制（）。
A.盾构姿态C.注浆压力D.拼装质量。
4、按照土的坚实系数分类，（）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚实系数为0.5〜0.6。
A. 一类土，松软土B.三类土，坚土C.四类土，砂砾坚土D.五类土，松软土5、根据《城市道路管理条例》的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经 ( )和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
A.市政工程行政主管部门B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门D.市政工程建设主管部门6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（）制作。
A.经冷拉的HPB235级热轧B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋D. HRB400级、热轧钢筋7、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是（）。
A.T形桥墩B.Y形桥墩C.双柱式桥墩D.倒梯形桥墩8、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（）。
B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度9、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（）。
A.逐渐增强B.逐渐减弱C.没有太大变化D.趋于稳定10、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的（），以防止塌孔。
2019-2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题（I卷）附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在半刚性基层上铺筑面层时，减轻沥青混合料面层反射裂缝的措施之一是（）。
A.基层厚度增加B.面层厚度增加C.加铺垫层D.都对2、岩石或填石路基顶面应铺设整平层，整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般为（）mm。
A.50~100B.100~150C.50~150D.100~2003、当阀门与管道以（）连接时，宜采用氩弧焊打底，这是因为氩弧焊所引起的变形小，飞溅少，背面透度均匀，表面光洁、整齐，很少产生缺陷。
A.螺纹连接B.焊接连接C.法兰连接D.热熔连接4、关于基层材料性质，下列说法正确的是：（）。
A、石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性，因此可用作高等级路面的基层。
B、石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差，但抗裂性能较水泥土强。
C、二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强，可用作高等级路面的基层。
D、二灰稳定土粒料强度高，收缩小，板体性强，可用于高等级路面的基层。
5、密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
A.振动B.三轮钢筒式C.重型轮胎D.双轮钢筒式6、市政工程竣工验收前,建设单位应请（）对施工资料进行预验收。
A.监理单位B.工程质量监督机构C.设计单位D.城建档案管理机构7、按照《注册建造师执业工程规模标准》（试行）（建市[2007]171号）规定：以下 ( )不属于市政公用专业注册建造师的执业工程范围。
2019年一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。
A．逐渐增强B．逐渐减弱C．保持一致D．不相关【答案】B【解析】行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08～0.4。
2．沥青玛碲脂碎石混合料的结构类型属于（）结构。
A．骨架-密实B．悬浮-密实C．骨架-空隙D．悬浮-空隙【答案】A【解析】按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：悬浮-密实结构、骨架-空隙结构、骨架-密实结构。
其中，骨架-密实结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，是综合悬浮-密实结构和骨架-空隙结构这两种结构优点的结构。
沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）是这种结构的典型代表。
3．根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008），土方路基压实度检测的方法是（）。
A．环刀法、灌砂法和灌水法B．环刀法、钻芯法和灌水法C．环刀法、钻芯法和灌砂法D．灌砂法、钻芯法和灌水法【答案】A【解析】路基、基层压实度检测的方法有：①环刀法。
适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测。
②灌砂法。
在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。
适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。
在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的密度和压实度检测。
③灌水法。
在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。
亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
4．采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（）。
2019 年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案一、单项选择题（共20 题，每题 1 分。
每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）。
1.行车载荷和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。
A.逐渐增加B.逐渐减弱C.保持一致D.不相关【参考答案】B【解析】P2。
（2）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
2.沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（）。
A.骨架-密实B.悬浮-密实C.骨架-空隙D.悬浮-空隙【参考答案】A【解析】p8。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：1）悬浮-密实结构：较大的黏聚力 c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。
AC 型沥青混合料是这种结构典型代表。
2）骨架空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力 c 较低。
沥青碎石混合料（AM）和OGFC 排水沥青混合料是这种结构的典型代表。
3）骨架密实结构：内摩擦角φ较高，黏聚力 c 也较高，是综合以上两种结构优点的结构。
沥青玛蹄脂混合料（简称 SMA）是这种结构典型代表。
3.根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008），土方路基压实度检测的方法是（）。
A.环刀法、灌砂法和灌水法B.环刀法、钻芯法和灌水法C.环刀法、钻芯法和灌砂法D.灌砂法、钻芯法和灌水法【参考答案】A【答案】P357。
1）路基、基层压实度检测方法：①环刀法；②灌砂法；③灌水法。
2）沥青路面压实度检测方法：①钻芯法；②核子密度仪检测。
4.采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（）。
A.高频振动，低速度摊铺B.高频振动，高速度摊铺C.低频振动，低速度摊铺D.低频振动，高速度摊铺【参考答案】D【解析】P37。
（3）采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层，在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架，支撑点间距为 40~60cm。
2019-2020年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷（I卷） (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有（），固定应牢固，提高止水带部位混凝土浇筑的质量。
A、割伤、破裂B、随意设置C、允许偏移D、禁止固定2、预应力原材料必须保持清洁，避免损伤、锈蚀。
预应力钢筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过（）。
A.2个月B.4个月C.6个月D.10个月3、对于（）的地下管线、地面构筑物，必须制订应急预案。
A.具有中、高度危险因素B.有危险因素C.危及施工安全D.受施工影响4、盾构掘进控制“四要素”是指（）。
A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制D．业主控制、设计控制、监理控制、施工控制5、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是( )。
A．浅埋暗挖法B．定向钻施工C．夯管法D．盾构6、在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用（）围堰。
A.土B.土袋C.铅丝笼D.板桩7、下列供热管道的补偿器中，属于自然补偿方式的是（）。
A．波形补偿器B．Z形补偿器C．方形补偿器D．填充式补偿器8、明挖基（槽）坑地基加固处理方法中，注浆法所用的浆液是由主剂(原材料)、溶剂(水或其他溶剂)及各种外加剂混合而成，其中不属于其外加剂的是（）。
A.早强剂B.固化剂C.速凝剂D.催化剂9、沥青的再生是沥青老化的逆过程。
在已老化的旧沥青中加人再生剂，以改善( )。
2019-2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷（I卷）(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、建设单位应在拆除工程开工前（）日，将有关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。
A. 7B. 15C. 28D. 302、职业健康安全设施是以改善项目劳动条件、防止工伤事故及职业病发生为目的的一项（）措施。
A.保护B.政策性C.技术组织D.安全性3、沉井下沉出现倾斜偏差时，可采用（）措施进行纠偏。
A.高压射水B.偏除土C.抽水减浮D.炮振4、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低部位宜设置（）。
A．压浆孔B．溢浆孔C．排气孔D．排水孔5、下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。
A．地下连续墙B．灌注桩C．水泥挡土墙D．组合式SMW桩6、下列供热管道的补偿器中，属于自然补偿方式的是（）。
A．波形补偿器B．Z形补偿器C．方形补偿器D．填充式补偿器7、组织单位工程竣工验收的是（）。
A．施工单位B．监理单位C．建设单位D．质量监督机构8、道路基层是路面结构中的（）。
A.稳定层B.承重层C.防水层D. A+B+C9、预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为（）mm。
A.5~20B.5~25C.10~20D.10~2510、沥青路面面层类型中，（）适用于支路极其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。
A．热拌沥青混合料B．沥青表面处治C．温拌沥青混合料D．冷拌沥青混和料11、沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是（）。
A.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差B.黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差C.黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好12、下列关于焊接作业执行文件说法正确的是（）。
A.按照企业有关技术人员审批的作业指导书执行B.按照企业有关技术人员审批的焊接工艺评定执行C.按照企业有关技术人员审批的焊接工艺手册执行D.按照企业及业主审批的焊接专项施工方案执行13、路基宜加设半刚性垫层的主要作用是（）。
A.提高路基承载力B.减小路基不均匀沉降C.提高路基稳定性D.减小路基沉降14、由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。
A.递减B.递加C.相同D.交替变化15、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时，钻孔钻机的安全距离为（）m。
A．4B．6C．8D．1016、关于安全生产检查要求，下列说法错误的是（）。
A.对安全检查中发现的问题和隐患要定人、定时间、定措施组织改正B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈，确定效果，可不必复查D.检查应执行国家、行业、地方以及企业标准17、下列一级建造师盾构掘进的地层中,需要釆取措施控制后续沉降的是（）。
A.岩层B.卵石C.软弱黏性土D.砂土18、法兰与管道连接时，按照标准规定，下列焊接形式正确的是（）。
A.单侧满焊B.双侧满焊C.内侧固定焊，外侧满焊D.外侧固定焊，内侧满焊19、适用于软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土等地基的处理方式是（）。
A.加筋B.排水固结C.振动挤密D.碾压及夯实20、以地下水为水源的饮用水处理工艺中，经常由于水中铁量超标而设置除铁单元。
通常的除铁处理工艺流程中不包括（）。
A.曝气装置B.氧化反应池C.砂滤池D.沉淀波一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）1、施工成本管理的基础工作内容包括（）。
A.目标成本B.成本预测C.成本计划D.成本核算E.成本统计2、按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为（）。
A．土压式B．手掘式C．泥水式D．半机械挖掘式E．机械挖掘式3、承压水存在于地下两个隔水层之间，具有高水头补给特点，一般须注意其向上的排泄，即（）。
A.补给潜水B.补给滞水C.补给地表水D.补给毛细水E.以上升泉的形式出露4、按照《工程建设重大事故报告和调查程序序规定》，发生有人身伤亡的重在事故后，事故发生单位必须以最快方式，将事故的简要情况向（）报告。
A.公安管理部门B.上级主管部门C.事故发生地的市、县级建设行政主管部门D.劳动部门E.检察部门5、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是（）。
A.张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mmB.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位C.隔离套管内应堵严D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的85%E.张拉台座时，抗倾覆安全系数不得小于1.56、城市道路土质路基压实的原则有（）。
A．先轻后重B．先慢后快C．先静后振D．轮迹重叠E．先高后低7、根据《城市桥梁工程施工与验收规范》的有关规定，索夹安装应遵守的规定包括( )。
A.索夹在运输和安装过程中应釆取保护措施，防止碰伤及损坏B.索夹安装前，必须测定主缆的空缆线形，经设计单位确认索夹位置后，方可对索夹进行放样、定位、编号C.索夹安装位置纵向误差不得大于10mmD.紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按两个荷载阶段对索夹螺栓进行紧固E.当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓8、新人场的作业人员必须接受（）三级安全培训教育。
A.劳动部门B.专业部门C.公司D.班组E.项目部9、项目部安全生产资料管理应符合（）等要求。
A.由专职安全员负责施工安全生产资料管理，随工程进度同步收集、整理B.施工现场应保存特种作业人员登记表，作业人员安全教育记录表C.施工现场应保存地上、地下管线及建(构)筑物资料移交单D.施工现场应保存安全防护、文明施工措施费预算表E.施工现场应保存项目重大危险源控制措施，生产安全事故应急预案10、钻孔灌注桩桩端持力层为中风化岩层，应采用（）判定岩层界面。
A．钻头重量B．地质资料C．钻头大小D．主动钻杆抖动情况E．现场捞渣取样一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。
建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。
为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。
A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。
支架施工前，采用 1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。
支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。
问题1．该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？2．支架预留拱度还应考虑哪些变形？3．支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？4．B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。
2、一级建造师备考攻略中某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。
进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。
预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。
（2）将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座，②涂刷隔离剂，③钢筋、钢绞线安装，④切除多余钢绞线，⑤隔离套管封堵，⑥整体放张，⑦整体张拉，⑧拆除模板，⑨安装模板，⑩浇筑混凝土，⑪养护，⑫吊运存放等12道施工工序，并确定了空心板预制施工工艺流程图，如下图所示：（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。
问题：1.根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力传系属于哪种型式？写出构件A的名称。
2.写出图2-2中空心板施工工艺流程图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。
（选用背景资料给出的施工工序①～⑫的代号或名称作答）3.列式计算完成空心板预制所需天数。
4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。
3、某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管道承包合同，管涵总长4500m，合同总价1.2亿元。
A公司将工程沟槽开挖分包给B工程公司（简称B公司）。
A公司与B公司签订的分包合同中约定：B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。
施工中发生如下事件：事件1：B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。
施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤，2人死亡，经济损失150万元。
事件2：A公司项目部建立了安全生产责任制，项目部安全生产领导小组成员有：项目经理、项目生产经理、安全员、班组长。
事件3：建设行政主管部门在检查时，发现A公司配备的专职安全员共有2名。
并且B公司安全生产许可证过期，责令其停工。
A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书。
<1> 、该事故属于几级事故？B公司在本次事故中承担何种责任？说明理由。
<2> 、项目部安全领导小组成员不全，请补充。
<3> 、对发生安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题？<4> 、专职安全员数量是否满足工程要求？说明理由。
