机动车报废年限一览表

⾮营运车辆报废年限是多少车辆根据使⽤情况可以分为⾮营运车辆和营运车辆，⾮营运车辆⼤多是指私家车、家庭⽤车等等，相⽐于营运车辆它们使⽤使⽤⽐较短、距离也会⽐较⼩，在车辆报废时间上也会有要求。

下⾯店铺⼩编为你介绍⾮营运车辆报废年限。

⾮营运车辆报废年限是多少⼩、微型⾮营运载客汽车、⼤型⾮营运轿车、轮式专⽤机械车⽆使⽤年限限制。

《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使⽤年限分别如下：(⼀)⼩、微型出租客运汽车使⽤8年，中型出租客运汽车使⽤10年，⼤型出租客运汽车使⽤12年；(⼆)租赁载客汽车使⽤15年；(三)⼩型教练载客汽车使⽤10年，中型教练载客汽车使⽤12年，⼤型教练载客汽车使⽤15年；(四)公交客运汽车使⽤13年；(五)其他⼩、微型营运载客汽车使⽤10年，⼤、中型营运载客汽车使⽤15年；(六)专⽤校车使⽤15年；(七)⼤、中型⾮营运载客汽车(⼤型轿车除外)使⽤20年；(⼋)三轮汽车、装⽤单缸发动机的低速货车使⽤9年，装⽤多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使⽤12年，危险品运输载货汽车使⽤10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使⽤15年；(九)有载货功能的专项作业车使⽤15年，⽆载货功能的专项作业车使⽤30年；(⼗)全挂车、危险品运输半挂车使⽤10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使⽤15年；(⼗⼀)正三轮摩托车使⽤12年，其他摩托车使⽤13年。

对⼩、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、⾃治区、直辖市⼈民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使⽤年限的规定，但⼩、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

⼩、微型⾮营运载客汽车、⼤型⾮营运轿车、轮式专⽤机械车⽆使⽤年限限制。

机动车使⽤年限起始⽇期按照注册登记⽇期计算，但⾃出⼚之⽇起超过2年未办理注册登记⼿续的，按照出⼚⽇期计算。

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(四)《机动车行驶证》。

(五)二块车辆号牌。

(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。

2015年1月1日至2016年12月31日期间，经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。

有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。

在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。

出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。

老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。

符合政府补助条件的报废老旧机动车车主可同时享受国家汽车以旧换新相关补助政策。

机动车报废补贴标准：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到本规定第五条规定使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;(二)租赁载客汽车使用15年;(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;(四)公交客运汽车使用13年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;(六)专用校车使用15年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

单位轿车报废年限导语：车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检。

下面是由的关于单位轿车报废年限的知识。

欢送阅读！公司车辆报废年限等同于个人车辆报废年限。

按照《机动车强制报废标准规定》的规定：第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理登记手续的，按照出厂日期计算。

《机动车强制报废标准规定》中规定已机动车有以下情形之一的应当强制报废：（一）到达本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车平安技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

机动车报废年限新规定盘点
2016机动车报废年限新规定盘点
车辆本身没有什么大的事故，但是由于时间太久了，各项性能指标已经降低，是属于正常自然老化，需要申请报废。

下面店铺给大家盘点下2016机动车报废年限新规定各位一起来看看啦。

机动车报废所需材料：
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。

(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。

(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。

(四)《机动车行驶证》。

(五)二块车辆号牌。

(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。

2015年1月1日至2016年12月31日期间，经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。

有强制报废期限的车辆需提前一年及
以上进行报废方可享受政府补助。

在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。

出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。

老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。

符合政府补助条件的报废老旧机动车车主可同时享受国家汽车以旧换新相关补助政策。

中国汽车报废制度中国汽车报废制度一、使用年限在中国，家用汽车的最长使用年限为15年。

超过15年后，车辆的性能会逐渐下降，车辆的维修和保养成本也会随之增加。

因此，根据车辆的使用年限，车辆所有人应当考虑将车辆报废。

二、行驶里程除了使用年限外，车辆的行驶里程也是决定车辆是否需要报废的一个重要因素。

一般来说，当车辆行驶里程超过60万公里后，车辆的各个部件都可能达到或超过其使用寿命，车辆的性能也会大打折扣。

因此，对于行驶里程超过60万公里的车辆，建议车主考虑将其报废。

三、排放标准随着环境保护意识的提高，中国政府对机动车尾气排放的要求也越来越严格。

对于不符合国家排放标准的车辆，政府会禁止其上路行驶。

对于此类车辆，车主应当考虑将其报废，并购买符合最新排放标准的车辆。

四、报废标准报废标准主要包括以下几个方面：1.车辆已经达到或超过其使用寿命，无法继续使用。

2.车辆的各个部件严重损坏或老化，维修成本过高且效果不佳。

3.车辆的尾气排放不符合国家规定的标准。

4.车辆存在安全隐患，无法通过年检。

五、报废程序车主应当向当地交通管理部门提出报废申请，并提交以下材料：1.机动车登记证书、行驶证、号牌等证件。

2.机动车的保险证明。

3.车主的身份证明。

交通管理部门会对车主提交的材料进行审核，并对车辆进行技术鉴定。

如果车辆符合报废标准，交通管理部门会给予报废手续和相关证明文件。

如果车辆不符合报废标准，交通管理部门会告知车主需要进行维修或更换部件等措施。

六、报废补贴为了鼓励车主及时报废老旧车辆，政府会给予一定的补贴。

补贴标准会根据不同地区和政策有所不同，一般来说会根据车辆的种类、使用年限、行驶里程等因素进行计算。

如果车主在报废车辆时能够提供相关的证明材料，可以向当地政府申请补贴。

货车营转非车辆报废年限
根据《中华人民共和国机动车强制报废标准》（GB 18352.1-2013），不同种类的车辆在使用年限上有着不同的规定。

其中，货车营运转非车辆的报废年限如下：
1. 货车底盘宽度≤1.7m，主要用于城市配送、环卫清运等业务的，报废年限为10年。

2. 货车底盘宽度＞1.7m，总质量<14吨的，报废年限为10年；总质量≥14吨的，报废年限为6年。

3. 半挂牵引车和全挂牵引车，总质量<14吨的，报废年限为
10年；总质量≥14吨的，报废年限为6年。

需要注意的是，以上报废年限仅是对营运转非车辆的规定，车辆的实际状况（如使用环境、保养情况、安全性能等）也会影响其是否需要提前报废。

在使用过程中，车主应定期检修保养车辆，确保车辆安全运行。

机动车强制报废标准规定20231. 引言机动车强制报废标准是为了促进交通安全和环境保护而制定的重要规定。

随着现代社会的发展，机动车数量不断增加，交通堵塞、尾气排放等问题日益突出。

为了解决这些问题，各国纷纷制定了强制报废标准，对老旧机动车进行淘汰和更新，以提高交通安全和环境质量。

本文将介绍机动车强制报废标准规定2023版的主要内容。

2. 机动车强制报废标准规定的背景2.1 交通安全问题机动车事故频发，严重威胁着行人和乘车人的生命安全。

老旧机动车往往存在制动性能差、操控性差等问题，容易引发事故。

因此，制定机动车强制报废标准有助于减少交通事故的发生，提高交通安全水平。

2.2 环境保护问题老旧机动车的尾气排放严重超标，不仅对大气环境造成污染，还对人们的健康产生负面影响。

通过强制报废标准，可以逐步淘汰高污染排放的老旧机动车，减少尾气排放，改善环境质量。

3. 机动车强制报废标准规定的内容根据2023年版的机动车强制报废标准规定，下面是主要内容：3.1 报废年限的确定根据车辆类型的不同，报废年限有所区别。

一般情况下，小型客车使用年限为15年，大型货车为10年，危险品运输车辆为8年。

此外，根据车辆的实际情况和检测结果，也可以提前报废。

3.2 报废审核的要求机动车所有权人在报废之前必须经过检测机构进行报废审核，确定车辆是否符合报废条件。

审核包括车辆的技术状况、安全性能等方面的检测，以确保报废车辆不会对环境和社会造成潜在风险。

3.3 报废补贴政策为了鼓励机动车所有权人主动报废老旧车辆，政府将提供一定的报废补贴。

补贴的金额根据车辆类型和报废情况有所不同，一般在一定范围内，以减轻机动车所有权人的经济负担。

4. 机动车强制报废标准规定的意义机动车强制报废标准具有以下意义：4.1 提高交通安全水平通过淘汰老旧机动车，可以减少交通事故的发生，提高交通安全水平。

新车配备的安全设备和技术更加先进，能够提供更好的安全保障。

4.2 改善环境质量老旧机动车的尾气排放严重污染环境，对人类健康构成威胁。

工程施工车报废年限是指工程施工车辆在使用一定年限后，根据车辆的磨损、技术状况和安全性能等因素，由国家相关部门规定的强制报废期限。

工程施工车辆主要包括挖掘机、装载机、推土机、混凝土搅拌车、泵车等。

根据《机动车强制报废标准规定》，工程施工车的报废年限如下：1. 挖掘机、装载机、推土机等工程机械车辆的使用年限为15年。

这些车辆在施工现场负责挖掘、装载、推土等作业，工作环境恶劣，磨损严重。

经过15年的使用，车辆的零部件磨损严重，维修成本逐年增加，安全性能下降，因此需要强制报废。

2. 混凝土搅拌车的使用年限为10年。

混凝土搅拌车在施工现场负责混凝土的搅拌和运输。

由于长时间在恶劣环境中运行，车辆的发动机、变速箱等主要部件容易磨损，维修成本逐年增加。

经过10年的使用，车辆的安全性能和搅拌效果会大大降低，因此需要强制报废。

3. 泵车的使用年限为12年。

泵车在施工现场负责混凝土的输送，工作原理是通过高压泵将混凝土输送到高层建筑。

泵车的工作环境恶劣，长时间运行容易导致高压泵、输送管道等部件磨损严重。

经过12年的使用，车辆的安全性能和泵送效果会大大降低，因此需要强制报废。

4. 工程运输车辆（如拖车、自卸车等）的使用年限为15年。

这些车辆负责施工现场的物料运输，长时间在恶劣环境中运行，容易导致车辆的磨损和损坏。

经过15年的使用，车辆的维修成本逐年增加，安全性能下降，因此需要强制报废。

需要注意的是，工程施工车辆的报废年限并不是绝对的，车辆的实际报废时间可能会因车辆的使用状况、维修保养情况等因素而有所不同。

如果车辆在使用过程中出现严重的故障或者无法修复的损坏，车辆的使用寿命可能会提前结束。

此外，国家鼓励工程施工车辆提前报废。

对于提前报废的车辆，国家相关部门会给予一定的政策补贴。

同时，对于违反报废规定，继续使用报废工程施工车辆的行为，将依法追究相关责任。

总之，工程施工车辆的报废年限是为了保障施工现场的安全和车辆的正常运行，防止因车辆磨损严重、安全性能下降而引发的事故。

车辆报废的标准车辆报废是指车辆在使用过程中无法再继续行驶或无法修复达到安全使用标准而被强制报废的情况。

为保障道路交通安全，每个国家都会制定多种车辆报废标准。

本文将介绍中国的车辆报废标准。

一、《机动车报废标准（GB3847-2005）》这是国家质检总局发布的标准,是用来指导机动车报废的基本规定。

其指出，机动车应当具有安全、卫生、环保和节能的性能，对不能修复或已达到使用年限，应当报废。

1. 报废标准根据车辆的使用年限来界定其报废标准。

自行车、摩托车、汽车、客车、货车等几种车辆的报废标准如下：（1）自行车：使用年限为8年（2）摩托车：使用年限为10年（3）小型汽车：使用年限为15年（出租车除外，出租车的使用年限为6年）（4）客车：使用年限为12年（5）货车：使用年限为10年2. 报废理由车辆报废应当符合以下情况之一：（1）车辆不能修复或者修复后未达到安全性能标准。

（2）车辆达到使用年限。

（3）车辆凭法院判决或者征收政府命令予以报废的。

3. 报废处理车辆报废后，所有的材料、零部件等都应当安全地回收利用。

而为了保证报废车辆回收的质量，国家也制定了相应的回收标准。

（1）报废汽车零部件应当符合国家标准，或者回收使用过程中不会影响生态环境的要求；（2）报废汽车废弃物应当符合国家有关法律、法规和标准要求，未经法定机关批准不得违法倾倒或者埋放。

二、其他报废标准除了机动车报废标准之外，还有其他一些车辆报废标准。

1. 农用车辆报废标准在我国，农用车辆报废标准主要由各省自行制定。

根据农村机动车辆保养状态、地域、使用情况等因素的不同，各地政府对农用车辆的报废标准有所不同。

一般规定农用车辆的使用年限为6年至10年不等。

而一些地区会结合车辆的使用寿命、行驶里程、安全性、环保等因素，制定出更为详细的报废标准。

2. 校车报废标准在中国，校车的报废标准由各省的教育部门或交通运输部门制定。

不仅要考虑车辆的使用寿命、安全性、环保性等因素，还要考虑学校的经济实力和地域情况等。

《机动车强制报废标准规定》机动车强制报废标准规定。

机动车强制报废标准是指国家对机动车进行报废的相关规定和标准。

机动车是指以动力装置为驱动力，能够在公路上行驶的车辆，包括汽车、摩托车、电动车等。

机动车强制报废标准的制定是为了保障道路交通安全，减少交通事故，保护环境，提高交通运输效率。

下面将详细介绍机动车强制报废标准的规定。

首先，机动车强制报废的标准主要包括车辆使用年限、车辆技术状况和车辆污染排放标准。

根据《机动车强制报废标准管理规定》，机动车的使用年限是指机动车达到一定年限后需要进行强制报废。

一般情况下，国家对不同类型的机动车制定了相应的使用年限，例如普通汽车的使用年限为15年，货车的使用年限为12年，出租车的使用年限为8年。

对于超过使用年限的机动车，必须进行强制报废。

其次，机动车的技术状况也是进行强制报废的重要标准。

机动车在使用过程中，会因为各种原因导致技术状况下降，例如发动机老化、制动系统失灵、悬挂系统故障等。

根据《机动车维修质量管理规定》，机动车在经过定期检验和维修后，如果技术状况无法满足安全行驶要求，也需要进行强制报废。

最后，机动车强制报废的标准还包括车辆的污染排放标准。

随着环境保护意识的增强，国家对机动车的排放标准也越来越严格。

根据《大气污染防治法》和《机动车污染物排放标准》，机动车在达到一定排放标准后，需要进行强制报废。

对于无法达到排放标准的机动车，必须进行淘汰和报废处理。

总之，机动车强制报废标准的规定是为了保障道路交通安全，减少交通事故，保护环境，提高交通运输效率。

只有严格执行强制报废标准，才能有效地减少机动车污染、提高交通安全水平，为人民群众创造一个安全、舒适的出行环境。

因此，相关部门和社会各界应该共同努力，加强对机动车强制报废标准的执行和监督，确保机动车强制报废工作的顺利进行。