乳化沥青稀浆封层工艺简介
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乳化沥青稀浆封层施工工法乳化沥青稀浆封层施工工法一、前言乳化沥青稀浆封层施工工法是一种常用的道路表面处理方法,在路面保养和维修中具有广泛的应用。
它采用乳化沥青作为粘结材料,通过施工工艺形成一层致密、耐久的防水层,从而提高路面的抗裂性和耐久性。
本文将详细介绍乳化沥青稀浆封层施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及实际工程示例。
二、工法特点乳化沥青稀浆封层施工工法具有以下特点:1. 施工简便快捷,工期短:采用机械化施工方式,操作简单,施工周期短,可以迅速完成道路表面的处理。
2. 施工成本低:乳化沥青与石料比例可以灵活调整,能够有效控制施工成本,同时还能降低路面维修费用。
3. 施工质量稳定可靠:乳化沥青具有优良的粘结性和可塑性,能够有效填充道路表面的微孔隙,提高路面的密实度和耐久性。
4. 环保性好:乳化沥青稀浆封层施工工法不需要热拌,减少了对环境的污染,同时在施工过程中还可以添加回收材料,降低对原材料资源的消耗。
三、适应范围乳化沥青稀浆封层施工工法适用于各种不同类型的路面,包括沥青路面、水泥混凝土路面以及其他类型的道路表面。
它可以用于新建公路、城市道路、机场跑道的施工,也可以用于路面维修和翻新工程。
四、工艺原理乳化沥青稀浆封层施工工法基于以下原理进行施工:1. 基层处理:对基层进行清扫、修补和压实等处理,以保证基层平整、坚固。
2. 乳化沥青稀释与调配:根据设计要求将乳化沥青稀释至合适的稠度,并与石料按一定比例进行调配,形成乳化沥青混合料。
3. 施工参数控制:根据施工要求和实际情况,控制喷淋速度、喷淋压力、石料撒布量等参数,以确保施工质量。
4. 石料铺筑和压实:将乳化沥青混合料均匀铺筑于路面上,并通过压路机进行压实,以达到致密的效果。
5. 浇水养护:施工完成后,进行适当的浇水养护,以保证乳化沥青稀浆封层的养护效果和稳定性。
五、施工工艺1. 基层处理:清除基层上的杂物和损坏部分,修补坑洞和凹凸不平的地方,并进行压实处理。
乳化沥青稀浆封层施工技术及质量控制
随着道路交通的不断发展,乳化沥青稀浆封层作为一种新型的路面施工技术,逐渐得到了广泛应用。
本文将从乳化沥青稀浆封层的特点、施工工艺、质量控制等方面进行介绍。
首先,乳化沥青稀浆封层的特点包括:施工方便、快速、环保、防水性能好等。
其施工工艺主要包括:路面清理、基层处理、喷涂乳化沥青稀浆、碎石铺设、压实等。
在施工过程中,需要注意的是:稀浆浓度、喷涂厚度、碎石粒径等多个参数需要精确控制,以确保施工质量。
其次,对于乳化沥青稀浆封层的质量控制,需要从材料、设备、人员、施工环境等多个方面进行管理。
其中,关键环节包括:乳化沥青稀浆的质量检测、设备的维护保养、人员的培训及安全保障、施工现场的环境控制等。
最后,本文还将介绍乳化沥青稀浆封层施工过程中常见的质量问题及解决方法。
如:稀浆流淌不畅、碎石不牢固等问题的解决方法。
总之,对于乳化沥青稀浆封层施工的质量控制,需要从多个方面进行管理和控制,以确保工程质量。
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乳化沥青透油层和乳化沥青稀浆封层一、乳化沥青透油层乳化沥青透油层是一种常见的沥青表面处理方法,主要用于沥青路面的表面防护和防水。
乳化沥青透油层一般采用喷涂方式,将乳化沥青喷涂在沥青路面上,形成一层薄薄的防水层。
这层防水层可以有效地防止水分渗透到路面结构中,从而保护路面结构不受损坏。
乳化沥青透油层的优点在于施工速度快,防水的有效期长,可以有效地提高路面的使用寿命。
此外,乳化沥青透油层的成本相对较低,不会给道路建设带来过大的经济负担。
然而,乳化沥青透油层的粘结力较弱,容易受到行驶车辆的磨损,因此在使用过程中需要定期维护和补涂。
二、乳化沥青稀浆封层乳化沥青稀浆封层是一种将乳化沥青与其他材料混合而成的稀浆混合料,用于填补路面裂缝和坑洼,以及增加路面的防滑性能。
乳化沥青稀浆封层的优点在于可以有效地填补路面的微小裂缝和坑洼,提高路面的平整度和舒适度。
此外,乳化沥青稀浆封层还可以增加路面的防滑性能,提高行车安全性。
乳化沥青稀浆封层的施工相对简单,对设备的要求较低,可以有效地降低道路建设的成本。
同时,乳化沥青稀浆封层还具有良好的耐磨性和耐久性,可以有效地保护路面结构不受损坏。
然而,乳化沥青稀浆封层的硬化速度较慢,需要较长的时间才能达到理想的强度和防滑性能。
三、比较与选择在选择使用乳化沥青透油层还是乳化沥青稀浆封层时,需要根据具体情况进行比较和选择。
如果需要快速达到防水效果并且成本较低,可以选择使用乳化沥青透油层。
如果需要填补路面的微小裂缝和坑洼,并且增加路面的防滑性能,可以选择使用乳化沥青稀浆封层。
在使用过程中,需要注意乳化沥青透油层和乳化沥青稀浆封层的维护和保养。
对于乳化沥青透油层,需要定期检查路面的防水情况,如果发现破损或磨损,需要及时进行修补。
对于乳化沥青稀浆封层,需要等待其完全硬化后再开放交通,以免影响其性能和使用寿命。
四、总结乳化沥青透油层和乳化沥青稀浆封层是两种常见的沥青表面处理方法,各有其优点和适用范围。
乳化沥青稀浆封层工艺简介乳化沥青稀浆混合料是指用适当级配的石料或砂为骨科,以乳化沥青为结合料,必要时加入一定量的粉料(水泥、粉煤灰、矿粉)、添加剂后和水按一定比例拌和而成的,具有流动状态的沥青混合料。
该混合料通过稀浆封层车连续、均匀地摊铺在路面上形成的沥青表面处理薄层,用来作为原路面的保护层或磨耗层。
稀浆封层混合料在水分蒸发干燥硬化成型后,其外观与细料式沥青混凝土相似,均有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能,是一种沥青路面养护用新材料、新工艺、新结构。
稀浆封层混合料具有如下特点:用阳离子乳化沥青拌制稀浆混合料时,沥青乳液中的沥青微粒表面带有正电荷,湿矿料表面带有负电荷。
由于异性电荷相吸的原因,沥青微粒可透过矿料水膜,牢固地吸附在矿料表面。
若采用阴离子乳化沥青,在拌和稀浆混合料时,在矿料中若加入水泥或石灰粉。
矿料表面附有钙、镁离子,带正电荷,沥青与矿料的粘结力同样得到提高。
摊铺稀浆封层混合料时,只要原路面清扫湿润,稀浆中沥青微粒能与原路面上露出的矿料很好地粘结,稀浆能透到路面缝隙中去,加强与原路面的结合。
在拌和稀浆混合料时,加入的水对沥青乳液起到了稀释的作用,降低了沥青乳液的粘度,使之有着更好的流动分散性,使沥青微粒完全地均匀裹覆在所有矿料的表面上,形成一定厚度的沥青薄膜,既有足够的结构沥青粘附矿料,又无过多的自由沥青降低混合料热稳定性和强度。
稀浆封层结构分类及选择在道路工程中常用的乳化沥青有阳离子型和阴离子型,而根据破乳速度又分为快裂(RS)、中裂(MS)和慢裂(SS),用于稀浆封层的乳化沥青一般是慢裂型的,而且目前以使用阳离子型为主。
稀浆封层前要针对封层路的路况及交通量等情况确定稀浆封层的结构类型。
国际稀浆封层协会(ISSA),把稀浆封层为三种类型:细封层(ES-1),中封层(ES-2)、粗封层(ES-3)。
细粒式乳化沥青稀浆封层,由于其矿料级配非常细,其最大用处是填补裂缝,拌制这种混合料时,沥青用量要多一些,以增强它们的粘结力,这种稀浆封层混合料可用于有裂缝路面的第一层封层,以填补裂缝然后再铺第二层中粒式稀浆封层,或在中粒式稀浆封层上作第二层磨耗层。
改性乳化沥青稀浆封层施工方法、工艺改性乳化沥青稀浆封层,是用细粒式的级配石料或砂作骨料,以乳化沥青为粘结料,加填料和水冷拌后摊铺(用稀浆封层机)成沥青表处薄层。
它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点,稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性,有利于填充和治愈路面的裂缝,对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。
1、材料要求1.1沥青采用慢裂的拌和型改性乳化沥青,其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求。
对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时,宜采用阴离子乳化沥青,对酸性石料或石料处于潮湿状态或在低温下使用时,宜采用阳离子乳化沥青。
1.2稀浆封层的矿料采用ES-2型,通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。
1.3稀浆封层混合料中改性乳化沥青用量要通过配合比设计确定。
稀浆封层混合料的质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表6.5.6 的要求,并有良好的施工和易性。
2、施工方法2.1稀浆封层要在透层乳液充分渗透、水分蒸发后铺筑,该段时间一般不宜少于24h。
施工前先将基层清扫干净,且基层表面要干燥,严禁雨天施工,施工气温不得低于10℃。
2.2采用稀浆封层铺筑机进行铺筑,铺筑机工作时要匀速前进,铺筑要达到厚度均匀、表面平整的要求,其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求。
铺筑后的稀浆封层表面不得有严重的划痕,接缝处不得出现余料堆积或缺料现象,3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。
2.3稀浆封层铺筑后,必须待乳夜破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。
乳化沥青稀浆封层施工技术及质量控制乳化沥青稀浆封层是目前道路养护和修复工程中常用的一种方法,具有成本低、施工方便等优点。
其施工技术和质量控制对封层的效果和使用寿命有着重要的影响。
本文将介绍乳化沥青稀浆封层的施工技术及质量控制。
一、施工前准备1.检查施工现场,确保场地平整,清除积水和泥浆等杂物,确保封层基础坚硬、干净和平整。
2.注意施工时间,应避免在雨天、霜冻期和夜间施工,施工前应保证基层透水性良好。
3.准备好施工设备和工具,如乳化沥青稀浆搅拌机、成型器、输送泵、抛洒车、喷洒车、涂刷器、铲子、扫帚、推板等。
4.准备好施工材料,包括乳化沥青、填料、矿物粉、矿物油等。
二、施工技术1.基层处理首先要对封层基础进行处理,使其无粉屑、油灰等杂物,表面平整、粗糙度小于3mm,坑洼处应填平,保证基层质量和平整度。
2.喷涂乳化沥青将乳化沥青倒入搅拌机中均匀搅拌,然后泵到喷洒车或抛洒车中,对封层基础进行喷涂或抛洒,使其表面覆盖一层均匀的乳化沥青,覆盖厚度一般为0.3-0.5mm。
3.加填料在乳化沥青表面撒上选用的填料,填料的选用应考虑到填料的形状、大小、密度、硬度、附着性能等因素,一般用径为2-5mm的石子作填料,覆盖厚度为0.8-1.2mm,覆盖均匀,并用推板轻轻压实。
4.加矿物粉和矿物油在填料表面撒上一层矿物粉,使其覆盖填料,一般选用0.3-0.5mm的矿物粉,覆盖厚度为0.3-0.5mm,用推板轻轻压实。
然后将矿物油均匀涂在矿物粉表面,控制喷洒量,以保证矿物油均匀覆盖表面,避免浸透矿物粉,覆盖厚度为0.1-0.3mm。
5.压实压实是保证封层质量的关键步骤之一,常用的压实方式有机械振动、人工压实和轮胎压实等方式。
机械振动压实的效果最佳,压实效果好,一般采用振动压路机进行压实,压实方法和压实面积应符合技术要求。
6.修整对施工过程中出现的凹坑、高低不平或其它偏差进行修整,消除各种缺陷,直到封层表面平整、无鸟粪、砂砾、破损等现象,保证封层质量。
乳化沥青稀浆下封层施工工法乳化沥青稀浆下封层施工工法一、前言乳化沥青稀浆下封层施工工法是一种常用于道路、桥梁等工程的表层封层施工方法。
它采用乳化沥青稀浆作为黏结剂,将碎石与沥青稀浆混合后进行施工,能够有效提高道路的耐久性和承载能力。
二、工法特点1. 乳化沥青稀浆下封层施工工法在施工过程中不需要使用石油沥青,减少了对环境的污染。
2. 由于采用乳化沥青稀浆作为黏结剂,施工过程更加灵活,能够适应不同的气候和施工条件。
3. 结构稳定,能够有效防止碎石的飞扬和滚动,并提高道路的耐久性和承载能力。
三、适应范围乳化沥青稀浆下封层施工工法适用于各种类型的道路、桥梁等工程,特别适用于高速公路、城市道路等交通量较大的道路。
四、工艺原理乳化沥青稀浆下封层施工工法的理论依据是通过乳化沥青稀浆将碎石粒与粒之间、碎石与基层之间进行黏结,形成结构稳定的封层。
在施工工法与实际工程之间的联系上,首先需要进行基层处理,清除杂物和污垢,并保证基层的平整度。
然后将碎石、乳化沥青稀浆按一定比例进行拌和,使其充分混合。
最后将混合料铺设在基层上,利用专用的施工机械进行压实,形成结实的封层。
五、施工工艺乳化沥青稀浆下封层施工工法主要分为以下几个阶段:1. 基层处理:清除杂物和污垢,并保证基层平整度。
2. 混合料准备:将碎石和乳化沥青稀浆按照一定比例进行拌和。
3. 施工铺设:将混合料铺设在基层上,利用专用的施工机械进行压实。
4. 表层处理:调整表层的平整度和高程,并保证表层的质量。
六、劳动组织在乳化沥青稀浆下封层施工工法中,需要组织一支合理、高效的施工队伍。
施工人员需要熟悉工法的施工流程和要求,并掌握相应的操作技术。
七、机具设备乳化沥青稀浆下封层施工工法所需的机具设备包括:碎石拌和设备、乳化沥青稀浆喷洒设备、铺设机械、压实机械等。
这些设备应具有稳定的性能和高效的施工能力。
八、质量控制为了确保乳化沥青稀浆下封层施工工法的质量,需要进行严格的质量控制。
乳化沥青稀浆封层技术和施工工艺及其应用
乳化沥青稀浆封层技术和施工工艺及其应用
乳化沥青稀浆封层和改性乳化沥青稀浆封层施工技术在我国是一项新技术,该技术目前广泛应用于旧沥青路面的维修养护、新铺沥青路面的封层、砂石路面上铺磨耗层、水泥混凝土路面和桥面的维修养护等.经过公路维修养护实践证明,使路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用,在道路维修中收效比较显著.
作者:赵贵军作者单位:兰州市市政工程管理处,甘肃,兰州,730050 刊名:甘肃科技纵横英文刊名:SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU 年,卷(期):2009 38(3) 分类号:U4 关键词:沥青路面乳化沥青改性乳化沥青稀浆封层。
乳化沥青稀浆下封层施工工法乳化沥青稀浆下封层施工工法一、前言乳化沥青稀浆下封层施工工法是一种常用于道路、桥梁等基础工程的施工方法,它以乳化沥青稀浆作为主要材料,通过一系列的工艺步骤实现施工。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点乳化沥青稀浆下封层施工工法具有以下特点:1. 施工工艺简单,易于掌握和操作。
2. 施工速度快,能够提高施工效率。
3. 施工过程中无需热源,节能环保。
4. 施工材料适应性广,适用于不同类型的基础工程。
5. 施工后形成的封层具有较好的密实性和抗水性。
三、适应范围乳化沥青稀浆下封层施工工法适用于以下基础工程:1. 道路基层、桥梁基础等硬质基层的封层施工。
2.基础工程的加固和修补。
3. 适用于环境敏感区域,如城市内部等。
四、工艺原理乳化沥青稀浆下封层施工工法的工艺原理主要包括以下几点:1. 乳化沥青稀浆的制备:根据施工需要,将水、乳化剂和沥青按一定比例混合搅拌,制备成乳化沥青稀浆。
2. 基础地面处理:清理基础地面,修复裂缝和坑洞。
3.喷涂施工:使用专用的喷涂设备将乳化沥青稀浆均匀喷涂在基础地面上形成封层。
4. 压实处理:使用压路机对封层进行压实,提高密实度和抗水性。
五、施工工艺乳化沥青稀浆下封层施工工艺包括以下几个施工阶段:1. 基础地面处理阶段:清理基础地面,修复裂缝和坑洞,确保基础地面平整。
2. 喷涂施工阶段:使用喷涂设备将乳化沥青稀浆均匀喷涂在基础地面上,确保均匀覆盖。
3. 压实处理阶段:使用压路机对封层进行压实,提高密实度和抗水性。
六、劳动组织乳化沥青稀浆下封层施工工法的劳动组织包括:1. 施工队伍的组织:根据施工规模和施工周期,合理组织施工队伍,确保施工进度。
2. 人力资源的调配:根据施工需要,合理配置各工种人员,确保施工质量。
七、机具设备乳化沥青稀浆下封层施工工法所需的机具设备包括:1. 喷涂设备:用于将乳化沥青稀浆均匀喷涂在基础地面上。
乳化沥青封层施工工艺路面封层的作用可归纳为4点:①封闭某一层起着保水防水作用;②基层与沥青表面层之间的过渡和有效联接作用;③路的某一层表面被破坏、离析松散处的加固补强;④在沥青面层铺筑前,基层要临时开放交通,防止基层因天气(如多雨、越冬等)或车辆作用出现损毁。
封层可分为上封层和下封层。
就其施工类型来分,可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治;也可以采用乳化沥青稀浆封层。
对于热喷沥青、煤沥青或热喷改性沥青,要求喷洒时石油沥青温度为130℃~170℃。
煤沥青宜为80℃~120℃,宜采用沥青洒布车和集粒撤布机联合作业方式。
集料规格按设计要求,其他施工方法同乳化改性沥青施工方法一致。
1 乳化改性沥青下封层施工工艺流程2 乳化改性沥青下封层施工操作要点2.1乳化沥青的制备改性乳化沥青是以乳液状高分子聚合物对乳化沥青进行改性或者以高分子聚合物改性沥青进行乳化所得到的产品。
乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。
阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子碱性石料。
乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据施工方法选择。
根据设计要求确定制备乳化沥青用的基质沥青和乳化剂。
采用二次热混合工艺制备乳化沥青。
将乳化剂溶于一定量的水,再加入胶乳和稳定剂,调节适宜的pH值,最后将混合溶液加热至一定温度;同时将沥青加热至一定的温度(加热温度根据基质沥青和乳化剂经试验确定,一般不超过180℃),按批复的设计配合比确定的油水质量比加入到上述乳化剂溶液中,经胶体磨高速剪切直至得到均匀一致的沥青乳液。
乳化沥青宜存放在立式罐中,并保持适当的搅拌,贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
2.2乳化改性沥青撒布封层采用乳化改性沥青表面处治,使用电脑主控全自动沥青撒布车喷洒乳化改性沥青,保证洒布量和洒布效果。
在常温下撒布,封层乳化沥青用量:1 kg/m2~1.2 kg/m2。
撒布时稳定撒布车速度以保证喷洒量,喷油管与路面垂直并有适当高度,要求撒布均匀、不露白、不重不漏,且不得在表面形成堆积。
乳化沥青稀浆封层工艺简介
乳化沥青稀浆混合料是指用适当级配的石料或砂为骨科,以乳化沥青为结合料,必要时加入一定量的粉料(水泥、粉煤灰、矿粉)、添加剂后和水按一定比例拌和而成的,具有流动状态的沥青混合料。
该混合料通过稀浆封层车连续、均匀地摊铺在路面上形成的沥青表面处理薄层,用来作为原路面的保护层或磨耗层。
稀浆封层混合料在水分蒸发干燥硬化成型后,其外观与细料式沥青混凝土相似,均有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能,是一种沥青路面养护用新材料、新工艺、新结构。
稀浆封层混合料具有如下特点:
用阳离子乳化沥青拌制稀浆混合料时,沥青乳液中的沥青微粒表面带有正电荷,湿矿料表面带有负电荷。
由于异性电荷相吸的原因,沥青微粒可透过矿料水膜,牢固地吸附在矿料表面。
若采用阴离子乳化沥青,在拌和稀浆混合料时,在矿料中若加入水泥或石灰粉。
矿料表面附有钙、镁离子,带正电荷,沥青与矿料的粘结力同样得到提高。
摊铺稀浆封层混合料时,只要原路面清扫湿润,稀浆中沥青微粒能与原路面上露出的矿料很好地粘结,稀浆能透到路面缝隙中去,加强与原路面的结合。
在拌和稀浆混合料时,加入的水对沥青乳液起到了稀释的作用,降低了沥青乳液的粘度,使之有着更好的流动分散性,使沥青微粒完全地均匀裹覆在所有矿料的表面上,形成一定厚度的沥青薄膜,既有足够的结构沥青粘附矿料,又无过多的自由沥青降低混合料热稳定性和强度。
稀浆封层结构分类及选择
在道路工程中常用的乳化沥青有阳离子型和阴离子型,而根据破乳速度又分为快裂(RS)、中裂(MS)和慢裂(SS),用于稀浆封层的乳化沥青一般是慢裂型的,而且目前以使用阳离子型为主。
稀浆封层前要针对封层路的路况及交通量等情况确定稀浆封层的结构类型。
国际稀浆封层协会(ISSA),把稀浆封层为三种类型:细封层(ES-1),中封层(ES-2)、粗封层(ES-3)。
细粒式乳化沥青稀浆封层,由于其矿料级配非常细,其最大用处是填补裂缝,拌制这种混合料时,沥青用量要多一些,以增强它们的粘结力,这种稀浆封层混合料可用于有裂缝路面的第一层封层,以填补裂缝然后再铺第二层中粒式稀浆封层,或在中粒式稀浆封层上作第二层磨耗层。
这种稀浆封层还可用于粒料基层的上封层。
中粒式乳化沥青稀浆封层,是一种应用最普遍的稀浆封层,该混合料中有足够的细料可填补裂缝,同时又有较粗的集料可承担交通量,因此有相当宽的应用范围。
它可以在粗粒式封导能上能下作上封层,但是这种封层不能用于主要干线公路上的单层表处,若用于升级配的沥青碎石上封层是相当成功的。
粗粒式乳化沥青稀浆封层,一般可用于重交通道路的上封层,它适用于温度变化大的地区,也可用于粒料基层上的多层封层,一般在多层封导中用于下面的一层。
稀浆封层材料的要求
乳化沥青在混合料中起粘结作用,它的性能对骨料的裹敷粘结
能力及破乳成型是间有直接影响,决定乳化沥青性质的是乳化剂,在稀浆封层中一般采用的阳离子慢裂式乳化沥青。
技术要求
矿料在稀浆封层混合料中起骨架作用,其最大粒径由稀浆封层的厚度决定,矿料要有良好的级配,材质要坚硬耐磨表面粗糙,不含泥土杂物和超径颗料,砂当量试验应不低于45%。
填料主要是改善矿料级配,提高稀浆封层的稳定性,调整破乳的速度,提高封层的强度。
填料可分为化学活性填料,如水泥、石灰粉等,不具有化学活性的填料一般指矿粉等。
选用填料主要考虑填料与矿料、乳化沥青的反应及其相容性,应有利于稀浆混合料的拌和、摊铺和成型。
常用的填料是水泥,其次是石灰粉。
使用矿粉,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定。
水主要是调整稀浆混合料的稠度,使其具备良好的拌和及摊铺条件。
水量的多少取决骨料的级配,原路面状况、施工气候等因素。
水量不足稀浆流动性差,不易灌缝、找平、与原路面结合不牢。
水量过多,稀浆则离析流淌,降低油石比,影响封层质量。
为此,施工中要严加控制用水量。
工艺流程概要
1、修补路面病害,是一个超前工序,主要指路面坑槽、裂缝、松散、翻浆、波浪、弹软等病害的修补。
这道工序必须超前进行,以保证封层按计划实施。
配备的人力和材料依据路面病害确定。
2、清扫路面,在封层机前面进行,随清随摊铺,以保证封层质
量。
3、洒水预湿,是在炎热干燥的天气时,临近摊铺之前,在原路面上喷洒少量的水,水量以路面不积水为限。
这样利于稀浆与原路面的粘结和稀浆的摊铺成型。
4、摊铺。
摊铺的主要程序是:
将摊铺槽挂在摊铺机尾部一将前拉杆链子对准边线 -调好骨料出料口—开动柴油机后—依次开动拌合筒、水泵、骨料输送机(同时上填料)、沥青泵—待拌合筒内积半筒稀浆时—打开拌合筒稀浆出口使稀浆流入摊铺槽内—观察稀浆稠度干稀—调节水管阀门使稀浆达到要求稠度。
待稀浆流到半摊铺槽时—摊铺机向前开动,其速度要保持摊铺模内有一定的稀浆。
停止摊铺时,摊铺槽要用水清洗。
5、封闭交通及早期养护,封层摊铺后没破乳成型之前,行车碾压封层就会遭到破坏,为此,重铺后成型之前要绝对禁止各种车辆在上面行驶,要设立标志和专人管理。
如因交通封闭不严或路面清理不彻底等,造成局部损坏时,应立即用稀浆修补,以免使病害扩大。