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ALC轻质隔墙板施工方案ALC轻质隔墙专项施工方案第一章工程概况1.1 基本概况工程名称：江苏省南京市溧水区某建筑工程建设单位：某单位设计单位：某设计院勘察单位：某勘察院监理单位：某监理公司施工单位：某施工公司本工程位于南京市溧水区，总建筑面积为.36㎡，其中地上建筑面积为.86㎡，地下建筑面积为.5㎡。
该工程由7幢22-25层高层、商业配套及地下车库组成。
本工程主楼二层及以上所有楼层内墙全部采用LAC内墙隔板，卫生间、厨房墙根部做200高C20混凝土反坎，LAC材料规格模数为600，型号A3.5、B06.1.2 结构概况本工程±0.000相当于1985国家高程16.68m，标准层层高2.9m。
具体建筑层数、建筑面积等详见下表。
楼号建筑层数地下/地上地上建筑面积（㎡）1#楼 22 地下2层/地上20层 8492.872#楼 23 地下2层/地上21层 8744.753#楼 23 地下2层/地上21层 8744.754#楼 25 地下2层/地上23层 .735#楼 25 地下2层/地上23层 .246#楼 25 地下2层/地上23层 .977#楼 25 地下2层/地上23层 9971.228#变电所 1 -- 282.98S1商铺 2 地下1层/地上1层 --地库 -- 地下2层 --合计 -- -- .36第二章编制依据本方案编制依据《建筑工程施工图设计文件编制规范》（GB ）等相关规范。
第三章施工工艺本工程采用LAC轻质隔墙板进行内墙施工。
具体施工步骤为：墙体基础处理→ 预埋件安装→ 隔墙板搭建→ 砖柱加固→ 隔墙板龙骨安装→ 隔墙板固定→ 隔墙板填缝→ 粘贴网格布→ 打磨抹灰→ 墙面处理。
第四章施工准备施工前，施工单位应对施工现场进行勘察，了解地形地貌、地下管线等情况，并做好施工准备工作，包括但不限于：施工材料、施工机具设备、劳动力等的准备；施工图纸的审查；施工现场的布置，包括施工区域的划分、施工道路的铺设、安全防护措施等。
目录第一章概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 编制内容和依据 (3)1.3 设计参数及工作量 (4)1.4 场地工程地质条件 (4)第二章施工管理组织机构 (6)第三章施工安排与部署 (7)3.1 总体目标 (7)3.2 施工安排 (7)第四章劳动力、机械设备、器具配备及材料供应计划 (7)4.1 劳动力安排计划 (7)4.2 主要机械设备、器具的配备 (8)4.3 主要材料供应计划 (8)第五章施工工艺及施工方法 (9)5.1 施工准备 (9)5.2 旋挖机钻孔桩施工工艺及施工方法 (9)5.3 工程钻机施工工艺及施工方法 (14)第六章质量保证项目和质量控制措施 (21)6.1 质量保证项目 (22)6.2 质量控制措施 (22)6.3 对浮笼问题的控制措施 (23)6.4 对钻孔灌注桩薄弱环节的预防及控制措施 (24)6.5 钻孔灌注桩质量控制标准 (24)第七章安全文明施工管理措施 (26)7.1 安全生产管理机构 (26)7.2 安全施工措施 (26)7.3 文明施工措施 (27)7.4 减少扰民措施 (28)第八章防汛、防雨施工安全生产工作方案 (28)8.1 雨季施工准备工作 (28)8.2 雨季施工管理保证措施 (29)8.3 雨季施工技术保证措施 (29)8.4 雨季施工安全保证措施 (31)8.5 雨季防洪涝保证措施 (32)第一章概述1.1 工程概况无锡万达旅游城B1地块，位于无锡市滨湖滨湖区蠡湖大道西侧、南湖中路北侧。
本工程包括2幢34层高层住宅楼、1幢46层超高层住宅楼、2幢48层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2层沿街商铺及B1-1、B1-2两个地下车库，建筑总面积约为29.4万㎡。
本工程建设单位为无锡万达城投资有限公司；设计单位为中国建筑上海设计研究院有限公司；勘察单位为无锡水文工程地质勘察院；监理单位为安徽省建设监理有限公司；施工单位为中国建筑第八工程局有限公司高层住宅楼抗压桩基设计为Φ700mm钻孔灌注桩，桩端持力层⑨层粉质黏土，桩端进入持力层深度大于3m。
施工组织设计目录编制说明编制依据第一章系统概况1、设计方案简述2、施工条件3、工程特点第二章施工准备部署1、材料设备要求2、主要机具准备部署3、作业条件准备部署4、工期质量目标5、施工总平面布置及临时用地表5.1 施工总平面布置5.2 临时用地表第三章主要资源设备1、主要施工设备机具数量清单2、施工劳动力需求计划第四章施工进度计划1、总体施工程序2、机房空调水系统安装工艺流程3、施工进度计划第五章机房系统安装施工方案和施工方法 1、管道预制加工1.1.断管1.2 管段调直1.3 管道法兰联接1.4 管道焊接2、预留孔洞及预埋铁件3、套管安装4、托、吊卡架安装5、管道安装6、设备安装6.1 水泵安装6.2 冷水机组安装6.3 热交换器安装6.4自控设备及系统安装7、管道试压8、管道系统冲洗9、保温、防腐10、系统调试11、质量标准12、成品保护13、应注意的质量问题14、空调水系统人力配备表15、空调水系统主要设备机具表第六章保证工程质量及施工安全措施1、技术保证措施1.1 施工前准备1.2 各专业技术交底1.3 严格按图纸施工，加强质量监督检查1.4 建立健全交接检查制度1.5 建立专业技术会议制度1.6 设备安装与调试1.7 工期保证措施2、施工质量保证措施3、环境保护措施4、成品保护措施5、现场设备与材料的管理措施6、安全技术措施7、消防措施8、保卫措施9、现场文明施工管理措施编制说明一、本《施工组织设计方案》（下称方案），根据国家及市建筑安装施工有关规、规定、结合本工程实际情况和业主提出的相关要求，以及本单位多年来的施工经验和实际能力，综合多方面具体情况进行编制。
二、方案主要包括空调系统装置供应安装调试。
工程开始准备到竣工验收、维护保修的整个程序；着重强调工程管理、工程质量、工期、技术、文明施工、安全生产管理措施，突出实用性和可操作性。
三、方案以满足业主确定的整体施工总进度计划，推广和运用新工艺、新技术、新材料等方面作了探讨。
基坑支护施工方案及施工工艺一、前言基坑支护是建筑工程中常见的重要环节，对于保障施工安全和提高工效至关重要。
本文将针对基坑支护的施工方案及工艺进行详细论述，确保施工过程的顺利进行。
二、基坑支护施工方案1. 基坑支护设计理念基坑支护设计应遵循"安全、经济、合理、可行"的原则。
通过对现场地质情况、基坑深度和周边环境等因素的综合分析，确定最合适的支护方式。
2. 支护结构选择常见的基坑支护结构包括桩土挡墙、梁板支护、防护网及喷护混凝土等。
根据基坑的深度、土壤条件和施工工期等因素，选择合适的支护结构。
3. 支护材料选择支护材料的选用要考虑其强度、耐久性和适应性。
一般常用的材料有钢筋、混凝土、木材、钢板等。
根据设计要求和施工条件，选择合适的支护材料。
4. 施工过程控制基坑支护施工过程中，应加强现场管理，确保施工过程的安全和质量。
包括施工人员的技术培训、设备的检修和检测、施工过程的监控等方面。
5. 环境保护在基坑支护施工过程中，应加强环境保护意识，合理排放废弃物，减少对周边环境的污染。
施工完成后，应及时清理施工现场，恢复原状。
三、基坑支护施工工艺1. 施工准备工作施工前需进行勘察、设计和规划，确保施工的顺利进行。
确定施工范围、施工时间和施工方法等。
2. 地面开挖根据设计要求，进行地面开挖工作。
采取合适的开挖方式和工具，保证开挖的平整度和坡度。
3. 基坑支护安装安装基坑支护结构，包括桩土挡墙、梁板支护、防护网及喷护混凝土等。
按照设计要求和施工工艺进行安装，确保支护结构的牢固性和稳定性。
4. 施工过程控制在施工过程中，严格按照施工方案和工艺要求进行控制。
包括施工人员的技术培训、设备的维护和检测、材料的选择和使用等方面。
5. 现场管理和安全措施在施工现场加强管理，确保施工过程的安全和质量。
设置必要的安全警示标志，采取有效的安全措施，避免事故的发生。
四、总结基坑支护施工方案及施工工艺是保障施工安全和质量的重要环节。
博物馆新风系统改造工程施工方案目录第一章编制依据及原则 (3)第二章工程概况 (4)1、材料使用 (4)2、工程工期 (4)3、工程质量要求 (4)4、项目管理目标 (4)第三章整体工程施工前的准备工作 (5)1 、施工准备的任务和容 (5)2、半成品、成品保护程序 (6)3.工程交（竣）工资料管理程序 (7)4 、技术准备工作 (8)5 、劳动组织准备工作 (8)6、施工机具准备工作 (9)7 、工程材料（设备）准备工作 (10)第四章原有设备及辅助配件拆除施工工艺 (11)1、拆除围 (11)2、拆除准备 (11)3、拆除过程中的具体实施方案及要求 (12)4、拆除管理 (13)5、安全施工措施 (13)第五章主要施工方法、工艺标准及质量要求 (14)第一节风管制作施工方法、工艺标准及质量要求 (14)第二节风管系统安装施工方法、工艺标准及质量要求 (15)第三节通风与空调设备安装施工方法、工艺标准及质量要求 (20)第六章安全文明施工措施 (24)1 安全生产执行标准。
(24)2 安全施工体系建立 (24)3 安全生产制度 (24)第一章编译基础与原则1.1 编译依据1、根据施工单位提供的通风空调施工图。
2、中华人民共和国《建设法》、市人民政府关于建设项目管理、市政管理、环境保护的地方性行政法规。
三、中华人民共和国颁布的现行安装工程施工的有关规定、程序和验收标准，实施规定的主要目录如下：1）《建筑给排水及供热工程施工质量验收》GB50242-2002 2）《通风空调工程施工质量验收规程》GB50243-20023）《通风管道技术规程》JGJ141-2004 J363-20044）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20135)《建设工程文件归档整理规定》GB/T50328-20146) 施工图1.2 准备目的我们将充分利用各种有利条件，打造一流的管理水平、一流的工程质量、一流的工程进度，以专注的精神，高质量、高速、安全地完成项目建设任务。
贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段特殊路基处理专项施工方案编制：程龙审核：邓海审批：李喜来中交第四公路工程局有限公司道安高速10标项目经理部目录第一章编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制目标 (1)第二章工程概况 (2)一、工程地理位置、规模及结构形式 (2)二、主要工程数量 (2)第三章施工准备 (2)一、人员配备 (2)二、设备准备 (3)三、技术准备 (4)四、施工便道准备 (4)五、施工用电、水准备 (4)第四章进度计划 (4)一、特殊路基处理施工施工进度计划 (4)第五章施工方法、工艺及施工要点 (5)一、施工方案及工艺 (5)第六章质量保证体系及保证措施 (8)一、质量保证体系 (8)二、质量标准 (8)三、质量保证措施 (9)第七章危险因素分析 (11)一、危险源分析 (11)二、防护措施 (11)第八章安全保证体系及保证措施 (11)一、安全保证体系 (11)第九章环境保护及文明施工 (12)一、环境保护体系框图 (13)二、文明施工措施 (14)第十章进度保证体系及保证措施 (15)一、进度保证体系 (15)特殊路基处理专项施工方案第一章编制说明一、编制依据1．业主、监理工程师发出的相关文件、资料和指令。
2．《公路工程质量检验评定标准》和有关公路工程施工技术规范、试验检验规程。
3．贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段第TJ10标段“实施性施工组织设计”。
4．特殊路基施工段施工区域周边环境，施工现场勘察、调查所获得的相关资料。
5. 贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段“两阶段施工图设计”：6. 贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段第TJ10标段路基说明二、编制原则1．坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性和实事求是的原则；2．根据工程特点和工期紧、任务重等要求，采用平行流水作业进行特殊路基施工，保证路基施工连续、均衡、有层次、有节奏地进行；3. 特殊路基施工要突出重点、难点，制订切实可行的施工技术措施和施工方案；4. 组织专业化施工，坚持特殊路基施工现场全员、全方位、全过程的监控，动静结合、科学管理的原则。
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx聚氨酯保温防水工程施工方案上海xxxxxxxx工程有限公司目录第一章工程概况。
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3第二章编制依据。
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3第三章施工组织。
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3第四章本工程所用主要材料及其机械设备。
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44.1硬泡体聚氨酯技术性能指标。
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44.2硬泡体聚氨酯界面剂技术性能指标.。
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44.3聚氨酯发泡设备。
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...6第五章施工工艺及主要施工方法。
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85.1工艺流程：。
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85.2施工方法。
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9第六章保证工期技术措施。
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.10第七章质量控制承诺。
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.11第八章安全目标、安全管理措施。
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118.1 安全管理目标：.。
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118.2安全管理措施。
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.11第九章文明施工，加强环境保护措施.。
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13第十章成品保护。
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13第一章工程概况工程名称：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建设地点:上海xxxxxxxxxxx路128号施工内容：（1)xxxxxxxxx喷涂硬泡聚氨酯保温防水；（2）xxxxxxxxx喷涂硬泡聚氨酯保温防水；（3）xxxxxxxxx喷涂硬泡聚氨酯保温防水。
第5章施工进度计划及工期保证措施第一节总工期、关键节点工期及进度计划安排根据我公司承建类似工程的施工经验及甲方对节点工期的要求，充分发挥我司甲级总承包单位的综合管理能力，通过合理优化施工进度，重点处理各专业协调配合，确保以下关键节点工期满足甲方的要求：1、工期目标及计划开竣工日期暂定为2015年5月20日开工，2016年5月1日销售中心及样板房开放，2016年5月2日开始逐批发售，2017年4月20日竣工验收.2、主要节点工期安排（1）2015年5月20日～2015年5月23日（3天）施工准备，主要是人员、材料、机械进场.（2）2015年5月24日～2015年6月22（30天）日进行搅拌桩及三轴搅拌桩的施工；（3）2015年6月23日～2015年8月1日（40天）进行土方开挖与基坑支护施工；（4）2015年8月2日～2015年9月20日（50天）进行土方开挖与基坑支护施工；（5）2015年9月21日～2015年10月30日（40天）进行预应力管桩施工；（6）2015年10月30日完成桩基验收；（7）2015年12月29日完成地下室结构封顶；（8）2016年04月01日至2016年05月1日完成销售中心即2#商业楼的所有施工内容包括精装修，以确保在5月1日销售中心开放.（9）2016年4月1日至2016年6月30完成1#、3#、4#、5#、6#楼样板房的施工.（10）2017年3月11日至2017年3月20日收工程资料整理与工程初验；（11）2017年3月21日至2017年4月19日完成竣工验收及备案；具体进度计划详见进度计划附表：附图一：《沙田湖景花园工程施工总承包工程施工总进度计划横道图》3、工期说明本工程前期工期十分紧张，为保证2016年5月1日样板房及销售中心开发节点目标及整个工程工期，精装修应及时介入，根据目前情况，还应做好以下准备工作：3.1施工图纸准备施工图纸务必于开工前两个月完成，且应完成相关审图手续，以满足工程报建、图纸会审、材料准备等.3.2施工前期准备（1）签订合同后我司将立即介入施工准备，确保按期正式开工.（2）正式开工前，现场应具备“七通一平”条件，相应水电接驳应到位.4 、施工计划4.1图纸计划图纸计划应根据施工部署及施工工艺提前制定，计划中应严格规定分项工程所必须图纸的最迟提供时间.详图和综合图等是在总承包商的综合协调下，由专业分包商深化，分包商图纸深化的能力是影响专业工程的关键因素，因此要求分包商必须具有对图纸深化的保障能力，图纸计划也应该在合约中体现.4.2方案计划工程施工中根据方案先行的原则，在施工中制定方案计划，规定编制施工组织设计或施工方案的最迟提供时间，以便在工程施工前通过方案制定出合理的工序、有效的施工方法和质量控制措施.4.3分供分包计划本工程专业工程种类繁多，而且专业分包工程间存在关联关系.工程施工中需根据工程总进度计划制定分供分包计划，以确定分项工程开工所必须的分供、分包合同最迟签订时间.在此计划中要充分体现对分包商、分供商的发标、资质审查、考察、报审和签认时间.4．4大型机械及设备进场计划本工程专业工程种类繁多，施工机械使用量大，特别是塔吊等大型施工机械的使用将直接影响到整个工程的进度.因此需根据总体进度计划及施工部署制定详细的大型机械进场计划，以保证工程顺利实施. 工程中还包含了众多设备安装，如电梯、通风空调系统、火灾自动报警系统等的安装.设备能否按时进场是安装工程能否顺利完成的基础与保证，因此需根据总体进度计划及施工部署制定详细的设备进场计划.另外由于部分大型设备采购或制作周期长，因此在编制进场计划时应考虑采购与制作周期因素.4.5施工机械与临时设施退场计划为保证下道工序的尽快插入，对挖土设备、土建脚手架系统、吊装设备以及部分临建设施等需要制定最迟退场或拆除期限.在编制计划时应根据设备的技术指标编制细致可行的退场拆除方案，在现场内提前创造条件.4.6质量验收计划分部工程验收是保证下一分部工程尽快插入的关键，为了保证工期，分部验收必须及时进行.此项验收计划需要质量监督部门、政府主管部门积极配合.第二节主要分包工程进场计划安排根据甲方要求对部分专业工程为分包工程.为了确保工程进度的顺利进行，确保各专业工种之间的协调、配合、衔接，各分包队伍必须严格按照进度计划要求及时组织人、机、料进场，并提前作好施工准备及技术准备.主要分包工程及进场时间：第三节工期保证措施本工程分项多，工程量大，在保证质量和安全的基础上，确保施工进度.施工中以总进度计划为依据，按照不同的施工阶段、不同的专业工程将工程的施工进度分解为不同的进度分目标，同时配以各项管理、技术措施为保证手段，进行施工全过程的工期动态控制.根据该工程的特点，在整个工程建设与施工过程中，必须采取强有力的工期保证措施，以确保工期总目标的实现.1、工期保证体系。
第5章主要施工方案、施工方法及施工工艺盾构施工工艺流程图5.1盾构施工工艺流程图5.2盾构机极其后配套设备性能参数（略）5.3盾构工作井施工5.3.1洞口钢环安装5.3.2反力架、调头预埋件安装根据本工程施工部署，盾构掘进分别利用东四站、灯市口站、东单站盾构竖井进行始发及调头施工，其中始发4次，调头2次。
为配合盾构机在盾构竖井内的施工，需要在车站站体内预埋钢构件。
预埋件数量及位置见附图。
5.3.3工作井布置始发阶段和正常掘进阶段盾构工作井的布置见下图：5.4地面辅助设施施工5.4.1龙门吊安装施工一条为钢筋混凝土行走梁，另一条为钢行走梁，见附图。
两条行走梁在横向上采用钢筋混凝土支墩支撑牢固，防止侧移。
⒉车站范围外行走梁设置车站范围外龙门起重机轨道布设在现浇基础上，基础地沟为长条形，挖深至坚实土层，回填夯实，并浇注100mm混凝土垫层。
两层钢筋混凝土为长条形基础，配筋直径为Φ18～20，捆绑成格子笼式长条形骨架，基础型式如下图：为保证钢行走梁正常运行，在车站围护结构帽梁之上应施作钢行走梁基础。
该基础结构尺寸为6600×1250×1100mm，东四车站东西两侧各设一个。
该基础与车站围护结构帽梁采用植筋连接，与钢行走梁采用一端螺栓连接、另一端加横约束，纵向为滑动结构，见附图。
5.4.1.2龙门起重机安装1、起重机的安装概况本机起重量Q=40/10t，跨度S=17.25m，起升高度H=轨上9m，轨下23m，悬臂4.8m，大车轨道长度共110m，大车供电为电缆卷筒。
2、安装前的准备⑴安装现场的选择安装现场应有足够的面积和空间，是否有防碍架设起重机的物件（如电线和各种管道等）必要时应事先把它拆除和采取临时措施。
以便满足起吊的需要，场地应有电源以备接通焊机和其它电动工具。
⑵设备和工具的准备本期工程需焊机2台、氧气、乙炔2套，5吨手拉葫芦8台，钢丝绳、地锚、梯子和其它吊具及吊车的75吨2台。
第5章 主要施工方案、施工方法及施工工艺 5.1盾构施工工艺流程图
5.2盾构机极其后配套设备性能参数 （略） 5.3盾构工作井施工 5.3.1洞口钢环安装
施工准备 盾构工作井施工 地面辅助设施施工 土体加固施工 盾构机下井组装 盾构始发和初始掘进
盾构机运输
盾构正常掘进 盾构机接收 盾构机调头（解体） 管片二次注浆、嵌缝 结束
左线施工
管片生产、运输 联络通道施工
盾构施工工艺流程图 为了满足盾构机出洞的需要，在车站墙体内需安装洞口钢环。洞口钢环内径为6500mm，宽度为400mm，钢环法兰宽为200mm。钢环外环面和法兰背面点焊Φ12锚固钢筋，外环面和法兰背面锚固筋数量为各72根，锚固筋之间的夹角为5°。钢环在加工场加工成上下两个半圆形，于施工现场进行组装，整体吊入车站墙体安装。钢环安装误差±10mm，钢环外露表面涂刷红丹二度，并将钢环中钢筋与内衬墙主筋搭接焊接，焊接高度不小于6mm，长度不小于30mm。钢环示意图如下：
72-24锚固钢筋11
洞口钢环示意图
24螺栓孔1-1 5.3.2反力架、调头预埋件安装 根据本工程施工部署，盾构掘进分别利用东四站、灯市口站、东单站盾构竖井进行始发及调头施工，其中始发4次，调头2次。为配合盾构机在盾构竖井内的施工，需要在车站站体内预埋钢构件。预埋件数量及位臵见附图。 5.3.3工作井布臵
始发阶段和正常掘进阶段盾构工作井的布臵见下图： 5.4地面辅助设施施工 5.4.1龙门吊安装施工 5.4.1.1 龙门起重机行走梁及其基础施工 龙门起重机行走梁及其基础布臵见下图：
⒈东四站范围内行走梁设臵 为配合盾构掘进施工，盾构竖井口需安设一台龙门起重机（起重吨位40吨）。因龙门起重机运行需要及东四站场地限制，在场地内需设臵跨站起重机行走梁两条，其中一条为钢筋混凝土行走梁，另一条为钢行走梁，见附图。两条行走梁在横向上采用钢筋混凝土支墩支撑牢固，防止侧移。
龙门起重机基础平面图
172509000
14000弃土坑挖土机工作区
26800车站外龙门起重机基础
龙门起重机龙门起重机混凝土行走梁
东四车站7500
龙门起重机钢行走梁
6500⒉车站范围外行走梁设臵 车站范围外龙门起重机轨道布设在现浇基础上，基础地沟为长条形，挖深至坚实土层，回填夯实，并浇注100mm混凝土垫层。两层钢筋混凝土为长条形基础，配筋直径为Φ18～20，捆绑成格子笼式长条形骨架，基础型式如下图：
⒊钢行走梁基础施工 为保证钢行走梁正常运行，在车站围护结构帽梁之上应施作钢行走梁基础。该基础结构尺寸为6600×1250×1100mm，东四车站东西两侧各设一个。该基础与车站围护结构帽梁采用植筋连接，与钢行走梁采用一端螺栓连接、另一端加横约束，纵向为滑动结构，见附图。
车站外龙门起重机基础示意 5.4.1.2 龙门起重机安装 1、起重机的安装概况 本机起重量Q=40/10t，跨度S=17.25m，起升高度H=轨上9m，轨下23m，悬臂4.8m，大车轨道长度共110m，大车供电为电缆卷筒。 2、安装前的准备 ⑴安装现场的选择 安装现场应有足够的面积和空间，是否有防碍架设起重机的物件（如电线和各种管道等）必要时应事先把它拆除和采取临时措施。以便满足起吊的需要，场地应有电源以备接通焊机和其它电动工具。 ⑵设备和工具的准备 本期工程需焊机2台、氧气、乙炔2套，5吨手拉葫芦8台，钢丝绳、地锚、梯子和其它吊具及吊车的75吨2台。 ⑶材料的准备 所用的钢轨、夹板、压板、车档用的材料，固定支腿用的支撑材料以及焊条、氧气、乙炔、棕绳和其它材料，按实际用量要备足。 ⑷人员的安排 本期工程需钳工4名、铆焊工4名、电工2名、起重工2名、工程师2名、安全负责人1名，其它附助工4名。 ⑸安装工期 清理现场，开箱验收1天、轨道安装4天、桥架组装检验复查2天、安装地梁、立支腿1天、吊装主梁、吊装小车、吊装附件以及操纵室的吊装3天、其它组装1天、电器安装2天、调试自检1天。 3、安装的工艺过程 ⑴轨道的安装 首先清理工作现场，对承轨梁基础进行测量，找平放线轨道上位、固定调直、车档安装。轨道的安装标准备要符合GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》的规定，全行程高低差不大于10毫米，接头的左、右、上三面位移不应大于1毫米，接头间隙不应大于2毫米，跨度偏差不应大于5毫米，同跨处平行轨道的标高相对差不应大于10毫米。 ⑵起重机的安装架设 安装前应会同制造单位一起开箱，按照随机所带的装箱单、清点核对所交货物的数量是否相符，随机文件是否齐全、核对无误后,当场签字。组装和架设时，所有人员严格按照操作规程施工，严禁违章作业。 先把两个主梁按工作位臵放在垫架上，用连接螺栓固定，固定螺栓时用500毫米的力矩搬手、加力20㎏即可。然后进行测主梁的对角线、跨度、上拱度、主梁旁弯，安全符合标准后，方可架设。 主梁复检后，进行安装地梁，把地梁固定在安装好的轨道上，测量对角线、跨度、垂直度，符合标准后，固定牢固，然后立四条支腿，每立一条要用手拉葫芦和拦风绳固定，测量跨度和垂直度，两条支腿的倾斜度是否符合规定，测量合格后，固定牢固。在支腿四周，搭脚手架，脚手架应牢固，架板应防滑。然后吊装，主梁、U型梁和小车以及附件和操纵室进行固定焊接。 ⑶电器的安装 安装前，应详细熟悉电器原理图、配线图、电器总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题，检查各电器元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.8兆欧，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。起重机上所带电设备的外壳、电线管均应有可靠接地，小车轨道、操纵室等均应有与主梁焊接接地，降压变压器低压侧的一端应接地，接线地线可用截面不小于75平方毫米的扁钢、10平方毫米的铜线，起重机上任何一点到电网的中性点间的接地电阻不大于4欧，主回路和控制回路的绝缘电阻不小于0.8兆欧。 ⑷电器调整 电器原件的调整、限位开关的调整、电器线路的调整、安全保护电路的检查调整，电动机运转方向的调整。 ⑸调试和自检 在对电器线路进行全面的检查和调整并确认无误后，合上所有刀开关，使各机构的主回路和控制回路全部接上电源，首先在空负荷情况下逐个起动各机构进行试验，观察各机构是否正常，只有在空载运行正常的情况下，才允许负载试验，条件许可时进行静载试验，动载试验合格后认真填写自检报告，上报当地技术监督部门进行验收，在验收过程中，积极配合技术监督部门的验收工作，合格后办理移交手续。 4、检测标准及主要依据 检测依据标准 《通用门式起重机》（GB/T14406-93） 《起重机安装工程施工及验收规范》（GB50278-98） 《电器装臵安装施工及验收规范》（GB50256-96）
主要检测仪器 经纬仪、钢卷尺、弹簧秤、万用表、钳流表、兆欧表、力矩搬手、钢直尺、线锤、钢丝、等高块等。
5.4.2塔吊安装施工 5.4.2.1 塔吊基础施工 对于最终达到预定高度的塔机来说，选用什么样的基础最好，由现场条件、地面压力来决定。根据本工程的实际情况，塔机基础选用500×5000×1350mm的混凝土基础，该基础座落于现场原有塔机基础之上，利用原有基础的底脚螺栓相连接（为保证围护桩的稳定性，要求地铁车站建成后保留上面的水平支撑）。 固定角钢安装不适当会使塔机出现严重事故（如塔身节不垂直，变形等），因此务必保证固定角钢安装的精确度，该角钢使用塔机厂家提供的角钢。固定角钢必须按混凝土基础中心线对称安装，按塔身尺寸要求构成2m的正方形。角钢采用600mm的L2002×20的角钢，在任何情况下都要注意固定角钢鱼尾板的尺寸（150mm）。 塔机基础配筋及角钢位臵见下图。 5.4.2.2 塔吊立塔施工 1、现场考察及立塔准备 ⑴有关人员要对安装塔吊的现场进行考察，要了解施工现场有关情况。现场上空有无高压线、地下有无暗沟、管道、涵洞、地下电缆等有关资料。立塔场地要求要平整。 ⑵安装塔吊需一辆辅助汽车吊，它的起重性能要与所吊部件相适应，需要在安装和装配程序、安装队道路场地有很好配合。 ⑶必须有专业的拆装人员，持证上岗，安全帽、防滑鞋、安全带等防护工具佩带齐全。 ⑷在安装过程中，要努力减少对周围环境的噪声影响，噪声应低于国家标准，对周围树木、草坪不得刮、碰、踩、塌，注意周围环境卫生，做到环保施工。 ⑸塔吊的安装由具有资质的专业队伍施工。 2、立塔 立塔工艺流程：固定基础及固定角钢过度节—顶升套架—上下支座及回转支撑—塔顶司机室—平衡臂—起重臂—配重—顶升标准节。 ⑴固定基础及固定角钢 固定角钢的安装十分重要，必须保证四个支脚的同一高度尺寸的四个销孔的中心线应在同一平面内，四个孔两两之间的绝对值≤0.3，固定角钢主角钢垂直于基础公差≤1/100，基础表面平整，平面度公差在2m×2m平面内<3，固定角钢周围的钢筋数量不得减少。注意：固定框架只供安装固定角钢用，整机安装时必须取下，混凝土的泵压能力需达到90%以上，方可进入整机安装。 ⑵过度节（顶升套架） 人员：现场指挥1人，技术人员1人，现场安全人员1人，专业安装人员8人（电工、塔司）、信号工2人、总计现场安装工作人员12人左右。 吊索具：钢丝绳、卡环、绳卡、尼龙绳。 工具：大锤、扳手（梅花扳手、活动扳手、力矩扳手、卷筒扳手、内六方扳手）、改锥、经纬仪、万能表、兆欧表、盘尺、手动倒链。 辅助设备：45吨汽车吊一台，板车一台。 在地面上装配塔身过度节，将油缸连接到顶升套架上（活塞杆向下），用销轴连接。顶升横梁就位后，用销铀连到油缸活塞上，在过渡节上安放吊具（鱼尾板孔
