路面工程施工方案及施工工艺
1、底基层施工
本工程底基层采用水泥粉煤灰稳定土底基层，基层为水泥粉煤灰稳定碎石基层。水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和，平地机整平，振动压路机碾压的施工工艺。水泥粉煤灰稳定碎石采用拌合站集中拌合的方式，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压的施工工艺。在各结构层施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。
路床土方工程施工完成后，经监理工程师验收合格后，方可进行水泥粉煤灰稳定土、水泥粉煤灰稳定碎石等基层的施工。
（1）施工方法
1）准备下承层
水泥粉煤灰稳定土的下承层表面应平整，坚实，具有规定的路拱，平整度。对于路床，不论是路堤还是路堑，必须用20t以上振动压路机进行3-4遍碾压检验，碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。
路床上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和车辙应刮除，松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
新完成的路床，必须按规定进行验收，验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑石灰土。
2）施工放样
在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线每10-15m设一桩，并在对应断面的路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层的设计标高。
3）备料
水泥粉煤灰稳定土所用土、水泥、粉煤灰、水必须符合规范质量要求。水泥使用袋装水泥，粉煤灰采用优质粉煤灰，土有机物含量≤10%。水为一般饮用水或不含油、杂质的水。土块要粉碎，最大尺寸不应大于15mm。
4）水泥粉煤灰稳定土底基层施工
a、工序：铺筑素土→检测含水量→处理至土含水量合适→铺洒水泥、粉煤灰→路拌机拌和→压路机静压→精平→碾压→检验。
b、施工方法：相同工序基本同素土填筑，不同的是，程序中加入了洒布水泥、粉煤灰和路拌机拌和的工序，洒布白灰应按照比例算好每袋石灰（或装载机每斗散石灰）洒布面积，然后由人工（装载机）把水泥、粉煤灰摆放均匀，再由人工摊布均匀，之后路拌机沿道路纵向和拌和必须达到3遍。之后方法参照填方的平整碾压程序。
5）基层混合料施工
a、拌和
二灰稳定碎石采用拌合站集中拌合的方式，混合料的颗粒组成和含水量都应达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀。
b、运输
基层混合料采用自卸汽车运至现场。已拌成的混合料应尽快运到铺筑现场。如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发。
c、摊铺：基层混合料采用摊铺机进行摊铺。混合料运至工作面后，倒车至摊铺机料斗前，后轮抵触摊铺机专用定位机构，开始自卸，车门自动打开后，控制自卸车倾倒速度，均匀慢速，混合料徐徐滑至摊铺机料斗，摊铺机按第小时1.5～2km速度向前摊铺并推动车辆前行。检查摊铺厚度并及时指示操作人员调整。摊铺50～100m压路机进行压实，均由多功能摊铺机进行铺筑，人工配合修整，之后压路机进行压实。
6）（底）基层压实
压实按照静压1～2遍再振动压再静压收光的程序进行。使用20～25t压路机进行碾压，碾压时，两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压，后一
段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。碾压机具组合是：先轻后重；碾压速度先慢后快；碾压路线：直线段，由两侧向路中碾压。曲线段，由内侧向外侧碾压。碾压注意两侧多压2-3遍；碾压表面保持湿润，如表面水分蒸发较快，应及时补洒少量的水。碾压过程要检查压路机粘轮现象并消除。最后再仔细检查，必须将局部高出部分刮平并扫出路外，对于局部低洼处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。
7）养生：（底）基层碾压完成后应及时养生，养生采用洒水车进行，养生期不少于7d。
（2）施工注意事项
1）试验检测人员专门驻守厂拌厂区，对集中厂拌的原材料、白灰剂量、混合料含水进行监测，保证运输到现场的混合料质量合格。
2）运输车辆必须覆盖，防水混合料含水量流失。
3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。如必须调头，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。
4）养生期间应封闭交通，除洒水车外禁止车辆通行。洒水车行进速度控制在5km/h以内。
5）现场摊铺前应将下层表面杂物清除干净。
6）基层、底基层材料要求
a、土
底基层采用黄土（为粘性土），土块的最大粒径不应大于15mm。基层采用符合规范要求级配的碎石，碎石应洁净、干燥、并具有足够的强度和耐磨耗性，压碎值小于30%。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。
b、水泥
水泥采用袋装PO42.5普通硅酸盐水泥，水泥的安定性、凝结时间、强度等各项技术指标应符合要求。水泥应设棚存放，并能防风避雨，在使用前进行各项技术指标的试验，不符合要求时不能使用。
c、粉煤灰
化学成份的Si02、Al2O3和Fe2O3总量＞70％，烧失量不应超过20%，比表面积＞2500cm2/g。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上，应加水防止飞扬造成污染。湿粉煤灰的含水量≤35%。
使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。
d、碎石
碎石的压碎值、级配、含泥量、都必须满足规范要求。
（3）质量检验
检验的项目、频度及质量标准值应符合《公路工程质量
检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的规定。
允许偏差见下表:
项目规定值或
允许偏差
检验方法和频率
压实度（重型击实标准，%）
基层
98
按附录B检查
每200m每车道测2处底基层
96
平整度（mm）
基层83米直尺：每200m测
2处*10尺
底基层12
纵断高程（mm）
基层+5，-10 水准仪：每200m测4
断面
底基层+5，-15
宽度（mm）
基层不小于设
计值
尺量：每200m测4断
面
底基层
厚度（mm）
基层-8 按附录H检查
每200m每车道测1处底基层-10
抗压强度（7d浸水无侧限，MPa）
基层0.8
按附录G检查底基层0.7
横坡（%）±0.3且不
反坡
水准仪：每200m测4
断面
