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开车是一场修行梦飞自序：开车就是一场修行柳实自序第一章司机必备基础知识，你做到了吗？1. 上车前绕车一周/22. 上车后做的动作、关于热车的话题/43. 正确的坐姿/54. 后视镜的调整/65. 39点握盘/86. 安全带话题/107. 车内必备物品/118. 行车记录仪/129. 导航/1310. 为什么车内不能放这些东西/1311. 儿童安全座椅/1412. 你必须知道的车辆盲区/1713. 不要往窗外乱丢垃圾/2014. 锁车的时候/2115. 下车的细节/22第二章市内这样做，安全无剐蹭市内的七条箴言不要与行人、非机动车争抢。
脚一定放在刹车上。
开小差最危险！斗气？斗命！提前减速的必要性。
自身多观察。
谨慎面对盲区。
1. 保持车距/322. 变道规则/343. 拐弯的原则/364. 超车与会车/385. 从岔路进入主路/396. 轻松过弯道/407. 不跟出租车/428. 不跟公交车/429. 大货车的可怕之处/4310. 十字路口的准备/4411. 当你是头车时/4612. 戒掉抢黄灯/4713. 前面有大车遮挡/4814. 没有红绿灯的路口/4915. 公交车的左侧危险/5016. 小区的进出/5117. 经过学校时/5218. 停满车的道路危机四伏/5319. 拥挤繁忙时的距离/5320. 停车排队的要点/5421. 高温行车/5522. 雨天的车况/5623. 雨天的涉水/5824. 雪天的行车/6025. 雾霾天气的应对/6126. 夜间的行车/6227. 夜间的警惕性/6328. 夜间行车的近光灯/6429. 等红灯的时候/6630. 非字形车位停车要点/6731. 倒车雷达不可全信/6832. 倒车容易刮蹭哪边/6833. 如何安全靠边停车/6934. 停车开门的手续/7035. 如果你是女性司机/7136. 如果要慢行/7437. 伤害车的坏习惯/7538. 不要骑线行驶/7639. 遇到路障时/7740. 后备箱并不安全/7841. 防止盗抢/7842. 停车歪轮会伤悬挂/7943. 停车与手刹/8044. 加油犯的错/8145. 解决耗油问题/8246. 半桶油是否省油/8347. 越好的路越小心/8548. 隔壁车道的车辆/8549. 隔壁车道的红灯/8750. 三条车道的路/8751. 开车的抢就是吃亏/8852. 视线永远停留的位置/8953. 不要只关注眼前/90第三章看完这些，再走高速路不要改变几个家庭的正常轨迹超速驾驶！疲劳驾驶！违规停车！成为扼杀中国家庭幸福的三大主要杀手！如果每个司机在每次出行之前反复地告诫自己：（一）我承载的是一家人的幸福，家人需要我安全回家。
会刹车才叫会开车四大常用技巧会刹车才叫会开车四大常用技巧放送开车如驯马，你如果能熟练掌握爱车的性能便能收放自如，如果不能，车不但让你和同乘者不舒服，而且会引发交通事故，更有甚者还会招致杀身之祸！那么怎么才能让爱车听你的，服服帖帖地为你服务呢？除了恰当的踩油门、适时转向外，熟练的刹车技巧是必不可少的。
可以这么说，先要开好车必须要先学会刹车。
跟车时的刹车技巧跟车时刹车主要目的是与前车保持安全的距离，也可以说是保持与前车基本一致的车速。
所以跟车时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板，踩下的力度缓慢持续加大，踩下的速度要根据前车减速的快慢进行调整。
跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车，当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续刹车，则你也要跟着刹车；如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速。
对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化，及时降挡保持车辆行驶平稳，提高驾乘的舒适性。
这里需要提醒大家的是，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态。
如果发现前车的前方车辆有刹车行为，最好把右脚放到刹车踏板上，随时准备踩下。
这样做可以防止由于前车刹车滞后而导致的连环追尾。
另外有些司机跟车是习惯时不时把脚放在刹车踏板上，这个习惯很不好，因为只要把脚放在刹车踏板上，不管踩没踩刹车灯都会亮起，后车看到后一般会减速，这种不必要的减速会降低整体车流的速度，导致交通效率的下降。
如果是比较拥堵的路况，这时一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和你所需要的车速。
但是最好别长时间保持离合器的半联动，这样会导致离合器寿命大大降低。
跟车时的刹车技巧是与跟车技巧息息相关的。
山路刹车技巧山路行车刹车是必须的。
山路多弯路，同时上下坡的路况比较多。
在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，通常减速至30-40km/h即可。
科目一考试口诀科目一考试是一项非常重要的考试，它是驾驶员考证过程中的第一关，也是对驾驶员基础知识和交通法规理解的考验。
为了帮助考生更好地备考和应对科目一考试，我整理了一些口诀，希望能够对大家有所帮助。
一、交通信号灯红灯停、绿灯行、黄灯亮要警惕。
黄闪亮，慢行走，车辆在行人让行区、匝道、交叉路口等禁止停车。
绿箭亮，绿灯灭，准许行使车辆占用左转弯车道。
二、交通标志蓝底白字表示行使的指引，行、止、限制见到时。
圆形禁止，三角警示，禁令渐变使用中。
方形提示，矩形指示，引导性使用，慎细看。
六边形警告，红底白字，注意预告前方危险。
三、道路交通规则在道路上行驶，肩负责任。
保持车距，安全第一。
人行横道，停车礼让。
超车时刻，左右护照。
禁止倒车，车辆示宽灯亮告知。
校车停，注意让。
遇到交警，遵守指挥，朝他们看，谁更权威。
四、车辆驾驶技巧观察周边，注意留神。
近前方，远道路。
提前减速，左右摆动。
行车不稳要求减速。
防止中途换道。
夜间行驶，使用远光灯。
雨雪天气，行车慢些。
过弯拐角，减速细心。
五、文明驾驶打开转向灯，安全第一，缺失视错过。
遵守车道规定，保持车距不靠近。
不超速、不疲劳、不酒驾，违章行为要克制。
礼让行人，停车主动，遵守交通规则才是正道。
六、交通事故处理遇到交通事故要冷静，保持安全。
及时拨打报警电话，做好现场保护。
控制现场，尽快处理，公正记录。
照看伤者，提供帮助。
保持证人的姓名、电话。
七、交通安全知识爱车如命，检查要勤。
安全带、头盔是保命的好东西。
雨雪天气，汽车不宜超速。
条件允许不占用应急车道。
车辆不得违法超员。
夜晚驾驶要开启车灯。
酒后不开车，拒绝酒驾。
保持车辆干净整洁。
这些都是科目一考试中的重点内容，通过背诵这些口诀，可以使考生更好地掌握相关知识点，提高考试通过率。
但是口诀只是一种辅助记忆的工具，考生还需要结合教材认真学习和理解交通法规，不断练习题目，增强实际操作能力。
祝愿大家能够顺利通过科目一考试，安全驾驶！。
驾驶员每月安全例会的范文一、开场。
各位驾驶员师傅们，大家好啊！又到了咱们每月一次的安全例会啦。
今天啊，就像咱们平常唠家常一样，不过这“家常”可都是和安全息息相关的大事儿呢。
二、强调安全的重要性。
大家都知道，咱们这方向盘一握，那可就是掌握着好多条人命呢。
可不是吓唬大家，咱们车上拉的乘客，或者咱们自己的家人朋友，都指望着咱们每次出行平平安安的。
安全这事儿，就像是盖大楼的地基，地基要是不稳，楼盖得再漂亮也得塌。
咱们开车也是一样，要是安全没保障，开再好的车，跑再多的路都白搭。
比如说，上次我听说有个司机师傅啊，为了抢那几秒钟的绿灯，一脚油门就冲过去了。
结果呢？差点就和旁边突然冒出来的一辆摩托车撞上。
你说这多悬啊！就为了那几秒钟，要是真出了事，那可就是一辈子的后悔啊。
所以啊，师傅们，安全驾驶可不是一句空话，这是咱们的保命符，也是对乘客的负责。
三、回顾近期安全问题（如有）咱这个月呢，整体情况还不错，但也有一些小问题值得咱们拿出来说说。
我就不点名批评了啊，大家心里有数就行。
有些师傅在行车的时候，还是会偶尔接个电话或者回个消息。
我知道大家有时候是怕错过什么重要的事儿，但咱们得明白，开车的时候分心一秒，危险就多一分啊。
你想啊，你眼睛盯着手机屏幕的时候，路上要是突然有个小孩跑出来，或者前面的车急刹车，你能反应得过来吗？还有啊，有些师傅在停车的时候，可能觉得就一小会儿，就不按照规定停在该停的地方。
这可不行啊，咱们得遵守交通规则，不然被交警同志开了罚单不说，还可能造成交通堵塞，给别人也带来麻烦呢。
四、安全驾驶知识与技巧分享。
1. 视线问题。
咱们开车的时候，眼睛可得放亮喽。
不仅要盯着前面的车，两边和后面的情况也得随时注意着。
就像咱们看美女帅哥一样，得全方位观察。
比如说变道的时候，一定要先看后视镜，确认后面没有车或者车距离足够远的时候再变道。
而且后视镜也不是万能的，还有个盲区呢，所以咱们扭头看一眼侧后方也是很有必要的。
这就好比咱们在家里找东西，光看一个地方可不行，得多翻翻。
a股王牌飞行员操作手册嘿，各位股市探险家们，今天咱们要聊的，可是一本传说中的秘籍——《A股王牌飞行员操作手册》！别误会，这可不是教你如何驾驶真飞机的指南，而是让你在A股这片风起云涌的天空中，成为那个驾驭资本、翱翔九天的王牌飞行员！一、起飞前的准备：洞察市场风云首先，咱们得明白，成为A股的王牌飞行员，可不是一朝一夕的事。
你得像气象学家一样，洞察市场的每一个细微变化。
这第一步，就是研究基本面。
从宏观经济到行业趋势，再到个股财报，每一项都是你的飞行导航图。
别忘了，还得关注政策风向，那可是决定股市天气的关键因素！二、飞行技巧：灵活应对，稳健前行接下来，咱们聊聊飞行技巧。
在A股的天空里，你得学会两样绝技：一是“低吸高抛”，这就像是飞行员在云层间穿梭，寻找最佳的上升气流；二是“风险控制”，这可是保命绝招，就像飞机上的降落伞，关键时刻能救你一命。
低吸高抛：听起来简单，做起来难。
需要你有敏锐的市场嗅觉，能在众人恐慌时看到希望，在众人狂欢时保持冷静。
记住，耐心是你的副驾驶，不要急于求成。
风险控制：在股市，没有人是常胜将军。
重要的是，你要学会设置止损点，一旦风向不对，立刻调整航线，避免深跌。
毕竟，安全着陆比飞得高更重要！三、心理素质：冷静沉着，笑对颠簸最后，也是最重要的一点，心理素质。
股市就像天气，总有阴晴圆缺，你的心态决定了你能飞多远。
保持冷静：面对市场的波动，别轻易被情绪左右。
记住，每一次大跌都是机会的酝酿，每一次大涨也可能是风险的累积。
冷静分析，理性决策。
笑对颠簸：在股市，没有一帆风顺的旅程。
遇到颠簸时，不妨换个角度，把每一次挑战都当作成长的契机。
保持乐观，相信自己，总有一天，你会成为那个在股市中自由翱翔的王牌飞行员。
结语：天空没有极限，飞行永无止境好了，亲爱的读者们，这就是我们的《A股王牌飞行员操作手册》精简版。
记住，股市是一场马拉松，不是百米冲刺。
想要在这片天空中留下自己的足迹，你需要不断学习，不断实践，更重要的是，保持一颗永远向上的心。
防冻防滑安全宣传标语1.冬季驾驶，安全第一！2.安心驾驶，保命要紧！3.冬季路滑，提前减速！4.雪地行车，稳中求胜！5.冻雾天气，技巧驾驶！6.温度下降，更需谨慎！7.冬季路面，谨防打滑！8.寒冷天气，提高警觉！9.雪天行车，多留心！10.冰雪天气，慢慢驶过！11.天气阴冷，请遵守规则！12.冰雪路面，减速行驶！13.雪天行车，保持安全距离！14.防冻防滑，道路更安全！15.滑冰般的驾驶，小心翼翼！16.冬日路面，谨防意外！17.小心路面结冰，慢慢行驶！18.谨慎驾驶，雪天无忧！19.寒冷季节，谨慎操控！20.冰雪天气，留心可磨！21.雪后行车，谨防滑墙！22.冬天路滑，驾驶要稳！23.安全第一，冬季必备！24.冰天雪地，保持警觉！25.雪天神车，小心前行！26.寒冷天气，提前准备！27.冰天雪地，防止失控！28.冬季安全，祝您平安！29.雪天行车，平安起航！30.冻雾天气，保持清醒！31.雪地驾驶，守住安全线！32.冬季出行，注意保暖！33.寒冷天气，牢记安全！34.冰雪天气，小心行驶！35.冰天雪地，平稳驾驶！36.冬季出行，驾车小心！37.冻雾天气，心平气和！38.雪地驾驶，提前准备！39.冬天出行，谨慎驾驶！40.凛冽寒风，车上加热！41.天气寒冷，注意保暖！42.冻雾天气，小心前行！43.冰雪天气，保持警觉！44.冬季驾车，速度要慢！45.冰天雪地，稳中求胜！46.冻雾天气，平稳行驶！47.雪天行车，保持安全距离！48.冬季路滑，驾驶要稳！49.慢行慢驶，防滑防冻！50.平安驶过，留下笑容！。
新手上路会车时该怎么开实战攻略1、在有中心线的道路上会车，应与对面来车保持适当的横向安全距离，驾驶车辆靠中心线右侧行驶。
2、在没有中心线的道路上会车，须减速靠右行驶。
同时，注意与其他车辆、行人或非机动车保持充分的横向距离。
3、在有障碍物的路段会车，应减速慢行，并尽量避免在障碍物处相会。
如无法避免，则前方有障碍物的车辆，应主动减速乃至停车，礼让对面来车先行通过。
如来车速度较慢或距离障碍物尚远，则可以开启左转向灯，加速超越障碍物后驶回原道路右侧以便会车。
4、在狭窄的坡道会车，一般是上坡车先行。
但如果下坡车已行至中途，而上坡车还没有上坡，则下坡车先行。
5、在狭窄的山路会车，靠山体的一方，应礼让不靠山体的对方来车先行。
6、夜间会车，应在距对面来车150米以外改用近光灯，并降低车速。
如来车没有关闭远光灯，一是交替变换远近光灯提醒对方转换灯光，二是减速随时准备停车，以防车灯交汇处有行人通过。
考核标准会车时，适当降低车速，并注意保持足够的横向安全间距。
一旦会车困难，应做到先慢、先让、先停。
1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未写其他车辆、行人、非机动车保持安全距离，不合格。
2、会车困难时不让行，不合格。
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车，不合格。
老司机的的驾驶技巧比教练教的都好使，因为他们经验丰富，这里总结了一些老司机的开车技巧，分享给大家。
“基础篇”1. 汽车能开多快，它对人造成的伤害就能有多大。
无论如何，人的血肉之躯是无法与具有钢铁车身的汽车抗衡的。
ABS、ESP 等只能辅助你避险，而汽车往哪里开，开多快最终是由驾驶者决定的。
所以需要永远把安全放在第一位，时刻注意安全，自己不要去撞其他的人和车，也尽量避免其他车或人撞到自己。
商业保险当然也是必须的，特别是强制的第三者责任险，最好能买 50 万以上额度的，国内一线城市请尽量买一百万以上的。
2.阅读使用说明。
车子是一件工业产品，所以使用它之前，请认真阅读它的使用说明书。
培育中国好司机文案 一、好司机，安全意识要超棒！ 咱都知道，开车上路，安全那可是头等大事儿啊！中国好司机，首先得把安全意识牢牢刻在心里。比如说，每次开车前，都得认真检查一下车子的状况，轮胎有没有气儿，刹车灵不灵，可别小瞧这些小细节，说不定哪天就能救你一命呢！就像那句老话说的：“小心驶得万年船”，开车的时候可不能掉以轻心。在路上，要时刻注意周围的交通状况，和其他车辆保持安全距离，别跟得太紧，万一前面的车突然来个急刹车，你可就来不及反应啦！还有啊，遇到行人过马路，一定要放慢速度，让他们先过，咱多等那几秒钟，说不定就能避免一场悲剧呢！
二、遵守交通规则，那是必须的！ 交通规则可不是摆设，那是保障咱们交通安全的重要准则啊！中国好司机就得严格遵守。红灯停，绿灯行，这是连小朋友都知道的道理，咱们可不能违反。别为了抢那几秒钟，就闯红灯，万一出了事，后悔都来不及。还有啊，不能超速行驶，高速公路上都有明确的限速标志，咱就得按照那个速度来，可别觉得自己车技好，就肆意妄为。要知道，速度越快，危险系数就越高。还有系安全带这个事儿，也不能马虎，不管是自己还是车上的乘客，都得系好安全带，这可是保命的玩意儿啊！就像那个谁谁说的：“无规矩不成方圆”，遵守交通规则，就是对自己和他人生命的负责。
三、文明驾驶，展现咱的高素质！ 开车的时候，咱得文明点儿，别在路上耍脾气。比如说，遇到堵车的时候，别着急别烦躁，大家都堵着呢，互相体谅一下。别乱插队，按顺序慢慢走，插队不仅容易引起别人的不满，还可能导致交通事故。还有啊，别在路上随便按喇叭，尤其是在居民区或者学校附近，大晚上或者上课时间，突然来一声喇叭，多吵人啊！要是碰到其他司机不小心犯了点小错，咱也别得理不饶人，宽容一点，大家相视一笑，事儿就过去了。文明驾驶，不仅能让自己心情好，还能让整个交通环境都变得更和谐呢！
四、不断学习，提升驾驶技能！ 开车这事儿啊，可不是学会了就万事大吉了，还得不断学习，提升自己的驾驶技能。现在科技发展得这么快，汽车也越来越先进，各种新功能、新技术不断出现，咱得跟上时代的步伐啊！可以参加一些驾驶培训课程，学习一些新的驾驶技巧和知识。平时也可以多看看交通方面的新闻和资讯，了解一些最新的交通法规和路况信息。还有啊，和其他老司机多交流交流，取取经，听听他们的经验和教训，说不定能让自己少走很多弯路呢！
桩考的正确方法和技巧桩考那可是考驾照过程中的一道大关啊！好多人一提到桩考就紧张得不行。
那桩考到底咋整呢？咱就直接唠唠。
先说说桩考的步骤吧。
上车前那可得好好调整座位和后视镜，这就好比战士上战场前得把武器调整到最顺手的状态。
座位不合适，你咋能准确判断距离呢？后视镜调不好，后面的情况你都看不清楚，那不是瞎整嘛！然后系好安全带，这可是保命的玩意儿，可不能马虎。
准备就绪，挂挡起步。
进入考试区域后，要按照规定的路线和顺序进行操作。
那感觉就像走迷宫，一步都不能错。
桩考过程中有哪些注意事项呢？首先，速度一定要慢。
你想啊，开得太快就像一阵风，你能看清啥？慢下来才能有足够的时间反应，就像蜗牛虽然慢，但它能稳稳地向前爬。
还有，打方向盘的时机要准确。
这就跟投篮一样，时机不对，球就进不了筐。
在桩考中，时机不对，那就可能压线或者撞杆。
另外，心态也很重要。
别一上车就紧张得像热锅上的蚂蚁，那能考好吗？要保持冷静，相信自己能行。
再说说桩考的安全性和稳定性。
桩考场地一般都设置得比较规范，有明确的标志和标线。
这就像在一个安全的赛道上比赛，只要你遵守规则，就不会有太大的危险。
在考试过程中，车辆的稳定性也很重要。
如果车辆出现故障或者失控，那可就麻烦了。
所以，在考试前一定要检查好车辆，确保车辆状态良好。
桩考的应用场景和优势是啥呢？桩考主要是为了检验驾驶员在狭窄空间内的驾驶技能和对车辆的控制能力。
这在现实生活中可太重要了。
比如在停车场停车，空间就那么大，你要是没点本事，能停进去吗？桩考就像一场模拟实战，让你提前感受一下在狭窄空间内驾驶的难度，为以后的实际驾驶打下基础。
咱再来看看实际案例。
我有个朋友，考桩考的时候特别紧张，结果第一次就没过。
后来他总结经验教训，调整心态，认真练习，第二次终于通过了。
他说桩考其实并不难，只要掌握了正确的方法和技巧，就一定能过。
这就说明，桩考虽然有难度，但只要努力，就没有克服不了的困难。
桩考就像一场挑战自我的游戏，虽然有难度，但也充满了乐趣。
科目四驾考技巧总结科目四驾考，就像是一场通往合格驾驶员之路的最后一道关卡。
这可不像走个过场，那是真得把交通安全知识都装进脑袋里才行。
咱们先来说说那些让人头疼的判断题。
这就好比是在分辨是非对错的迷宫里找出口。
有些题一看就特别明显，就像大白天里的太阳，明晃晃的。
比如说，看到“在高速公路上行车，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离”，这肯定是对的啊。
高速公路车速那么快，离前车近了那不就跟在悬崖边跳舞似的，多危险啊。
要是遇到那种模棱两可的判断题，可不能瞎蒙。
得静下心来想想平时学的那些安全知识。
就像我们平时走路，知道要走人行道，不能乱闯红灯一样，驾考里的规则也是为了大家的安全着想。
再讲讲选择题吧。
这选择题就像在一群小伙伴里挑出那个最靠谱的。
每个选项都像是一个小陷阱，等着你往里跳呢。
有些选项听起来好像有点道理，但仔细一琢磨，就像外表好看但内里空空的花瓶。
比如说有个题问“机动车在雪天临时停车时，应开启什么灯？”选项里有“前后防雾灯、示廓灯和后位灯”“倒车灯、示廓灯和后位灯”“前大灯、示廓灯和后位灯”。
这时候就得想啊，雪天停车，肯定是要让别人能清楚看到你的车，避免发生碰撞，那肯定是开那些能让车轮廓清楚，又能警示后面车辆的灯啊，所以就是“前后防雾灯、示廓灯和后位灯”这个选项了。
这就好比你在黑夜里穿一身白色衣服，别人一眼就能看到你，安全系数大大提高。
还有那些多选题，这可就像是在众多宝藏里挑选真正的宝贝。
一个不留神，少选或者选错一个就全完了。
比如说关于车辆发生碰撞时的应急处置方法的多选题。
这时候就得把自己想象成是车的保护神，每个可能保护车内人员安全的措施都不能放过。
像什么迅速采取紧急制动啊，这可不行，就像在战场上直接冲向敌人的枪口一样愚蠢，紧急制动可能会让车内人员受伤更严重。
正确的做法是双手紧握转向盘，两腿向前蹬，身体向后紧靠座椅，这才是保命的正确姿势，就像遇到危险躲在坚固的堡垒后面一样。
书上学不到的46条保命驾驶技巧一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你的车速，认为前面是没有下雨不好的判断。
因为前面刚刚下停的雨会给路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。
二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不也要防止有人车横穿马路。
三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提前判断能力，要提前判断球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯可能故障，摩托车可能会左转，这时要减速，不能超车。
现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯向，所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前做出判断。
五、当你以高速（比如90到100公里）的状态在非高速宽敞的公路上行驶，前方很远处，你发现路边有一应该减速，不要认为路面宽敞，小孩有大人牵不会跑过公路，这种事已经发生在身边的人了，这位司机就是因为置，小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路，造成了悲剧。
六、自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，如果动力不够，自带车一起倒下。
还有自行车没有各种灯光装置，刹车效果也不好，加上自行车有一定的速度，往往使我们很难判我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正准备坐上自行辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆，我们要做出的行车因增加重量而动力不足，倒向货车的后轮位置。
七、尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度过还是绕开障碍物。
在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。
八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵整齐的树，阳光充足，视线非常好的路况，响音量调大些，眼睛只盯着正前方的路面就行了。
这是司机最容易放松警惕的时候，做为一个细心的司机，要养都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。
观看各个乡村路口有无人车出来，的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。
音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发九、乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。
狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。
如果在比较窄吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果会横在你的车面前了。
十、在这里，提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们，特别是加了刺眼的蓝光车灯，不要以为你得更清更远有好处，其实这样是很危险的！因为你的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，特别是超车的时候更不必要的事故。
所以，为了大家的的安全，最好不要私自去加强和改装车头灯！十一、礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该这样，我经常碰到在拥挤的市内，前面车内的司机边打电间行驶，后面跟着排了一条长龙。
还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了，因为我经常在国道超这些路中间的分界线行驶，甚至压线行驶，不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意，货车是死活不让的，慢慢悠悠只交通规则是这样说的：“当后车发出超车信号时，前车应该减速靠右慢行”。
在这点我养成了很好的避让习惯，信号，我会将车减速靠右避让，这样就缩短了超车距离，使四方（准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的理，即然后面的车发出超车信号了，就证明后车的车速比你快，比如是豪华大巴快车超你车，车速快，而且车型呢？？十二、在高速公路上行驶，超完车尽量走回主车道，不要一直在超车道上走，我的朋友就是因为一直走超车你一直走超车道，你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作，前车万一没注意看后方的车，一但变道行驶以，在高速公路上（包括非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就要用，每个动作尽量的车或对方的司机容易判断你车的动态。
十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。
因为在下雨的时候，车面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了十四、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用，在市内灯火通明的路上，开近灯已经够亮了，照样开着车会车也懒得打近灯，增加对面司机的判断失误。
十五、货物的装卸要平衡，有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动十六、合理使用刹车，没有ABS防抱死系统配置的车，在刹车时如果一脚刹不住的时候，要根据车速进行“不动，稍微抬起一些再进行第二次刹车（视当时的刹车距离）这样可以避免车轮抱死，增加制动效果。
十七、准确判断行人的动态很重要，这是要靠不断积累经验而提高判断能力的。
比如，一个行人走过马路，过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外），所以我们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让法；如果企图过马路时，我们应该采取减速，车从“人前方”过的避让法。
这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横不管是在哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这时我们一定要特别注意！因为态，只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。
此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路人、嘻笑打闹的人等等。
十八、清理尾灯，检查灯光设备。
汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成部位，但也是不是给所有司机和路人一个判断的条件，而现在的司机往往忽视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生门意识到灯光设备的重要性，成立了一个“扫尾行动”，主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯，协助司机擦去尾司机尽快修好后再上路，真希望各地的交警部门都能如此热心啊！十九、上坡遇载重车时应当注意的问题，比如在一条很窄而又徒的上坡路，遇到一辆满载重物的拖拉机正在近，并且要保持较远的距离，预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。
二十、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比较大，驾叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车距离。
二十一、天气寒冷时，人的行动会迟钝、缓慢，特别是驾驶摩托车的人员，因寒冷手脚会僵硬，所以我们在持距离。
二十二、重点注意“X”型路口，如图所示：比如从A点行驶到B点，在交叉路中心点时必须要往左后方才理，从B→A，C→D，D→C，都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车，所以，我们遇到此“X”型路口时，千侧来车方可过此类路口。
二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车，因这类车型车身比较长，一旦掉头或横过马路时，会占道铁墙横在你面前，如果车速过快，你将无法绕过此类车，只有提前减速才能避免事故发生。
二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要随时准备刹车，防止追尾。
二十五、注意高速路口下来的车，因为司机仍然处于高速行驶的状态。
我有几次遇到高速路口下来的车飞疾差点撞到的危险情形。
所以，我们经过高速路口前或从高速路下来，都要特别提醒自己控制车速。
二十六、对面强行超车时，我们在向路边紧急避让的同时，尽量打一下右转向灯提醒后面的车，防止后面跟生事故。
二十七、弯道超车，不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽量不要盲目超车，特别是车。
如果一定要在弯道超车，这里有一个安全超车的技巧：在超车前，从弯道处（半圆的直径方向）观测远处是决定是否超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线，我建议还是不要盲目超车了。
二十八、前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道，进入你车行驶的车出反应才能避免事故发生。
二十九、在安全带方面本来是不多讲的，但想起多年前表哥出车祸的经过，我决定还是提醒一下开车的朋友车的后排座，而且还扣上安全带，车碰撞后整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远，头部撞到地上受了重伤，幸果当时没有扣上安全带，后果将不堪设想。
现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服，或嫌麻烦都不愿意扣上安全司机，一定会知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。
所以，我十分希望大家为了安全还是三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们，千万在开车前不要喝酒，我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更是酒精对大脑的麻醉作用。
很多车祸都是发生在一两秒钟内，甚至是零点几秒，如果喝了酒开车，反应速度就会不容易感觉得到的。
三十一、结婚是一件开心的事，为了场面好看，免不了要弄几部车来热闹一下。
在这里我想提醒的是主婚车要太高的插花来装扮，这样可以不影响司机的视线。
当几部车行驶时，一定要亮起安全警告灯（双闪灯），这样驶，从而提醒行人和车辆进行避让。
三十二、当发现满载沙石的泥头车时，不管是超车和会车，都要加大距离，防止掉下的沙石在路面上弹起砸三十三、防范装载加长物体的车。
比如满载竹子或钢管的拖拉机，如果后面没挂上警示物，在夜间就更加危的人追尾此类车，整个人让竹子穿过身体，血淋淋的挂在上面，拖拉机走了很远才让人发现的惨状。
而且我们还此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。
在这里提醒一下驾驶此类车的司机，不管是白天面挂上警示物，最好是反光标志。
三十四、汽车是一个长方体，在向前转向和倒车打方向时，车头和车尾会产生两种相反的方向，特别是倒车如，要往右后方倒车，车尾向右后方运动的同时，车头就会向左摆动，如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来刮到旁边的车。
所以，我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确，才能充分了解车体的长度、宽度以及运动三十五、当汽车进入高速行驶状态时，尽量不要打开车窗，因为开窗后车内气压会产生变化，驾驶者的耳膜大，这样就会增加司机的疲劳和分散注意力。
如果车体流水线设计有缺陷，严重的还会导致车内人员的耳膜破裂三十六、在雨天行驶，如果车轮驶过较深的水后，制动效果就会降低，特别是鼓刹装置的车，还会导致方向检测一下刹车效果。
三十七、在非高速公路，中间有隔离带，多条车道而且有路口，特别是用比较高的花丛作为隔离带的道路，要靠近隔离带那条车道行驶。
