【专业知识】试论桥面防水层的施工质量控制

路桥施工中防水层质量控制我国桥梁建设中桥面基本不铺装防水层或铺装的防水层质量达不到要求，严重影响了桥梁的耐久性和安全。

对此，我国的桥梁结构防水技术应用研究也必须引起高度重视。

路桥工程防水一、路桥施工中影响防水层质量的一些问题分析与研究造成路桥面防水工程渗漏的主要原因在于施工过程中存在质量问题，包括材料质量不合格，施工技术不过关，管理维护不到位等等。

所以要掌握影响防水层质量的因素以便进行质量控制，具体包括如下：1、防水材料质量。

防水材料的性能达不到标准要求，根据桥面施工质量的控制要求，需要达到以下标准：路桥表面涂膜干后，需要有一定的低温柔性；抗剪切力强，经受住桥面长期荷载和抗压的要求；能抵制渗水造成结构破坏，在一定程度上延缓公路和桥梁的使用年限；能防止由于桥面漏水而引起的钢筋腐蚀，提高路桥体本身的使用寿命。

2、路桥面质量。

涂料使用前是否搅拌均匀，水泥混凝土桥面有没有清扫干净，表面是否粗糙，将直接影响防水层与路桥面之间的粘结力，进而影响沥青桥面质量和桥面使用性能和防水性能。

3、施工管理水平。

施工单位是否按规范和设计要求施工，是否按要求做好防水层施工后的保养管理，在很大程度影响防水层的使用寿命和质量。

另外，在施工过程中，对于未干的防水层要进行保护，防止施工人员及其他人踩踏于上。

4、细节设计的疏忽。

路桥面防水设计需要对排防综合考虑，如果只重视结构层，忽略排水或排水不畅，会使路桥表面处于长期的水浸蚀，会导致防水材料的老化，路面的防水耐久性也会相应缩短。

细部构造节点受气温、冻融的影响较大，是防水的最薄弱部位，稍有疏忽，防水质量就难以确保。

另外，要提高防水工程的质量，除了要以材料为基础、以良好的设计为前提、以严格的施工为关键外，还要注意对工程设计和施工中容易造成损坏的薄弱部位采取必要措施，以提高防水层整体的防水能力，提高防水层的质量和使用寿命。

二、路桥施工中防水层质量控制的策略1、完善管理体制。

一个工程要想最大化的利用现有资源，将工程对象的使用价值和工程的经济效益达到最大化，就必须有一个确切、严明的管理制度。

西元大桥桥面防水层施工质量控制摘要：混凝土桥面漏水是公路桥面早期破坏建设质量的通病之一，桥面漏水会腐蚀钢筋，降低混凝土强度，缩短结构的使用寿命，因此必须重视桥面防水层施工的设计与施工质量，本文从防水层材料，施工工艺等各方面介绍了西元大桥防水层施工的质量控制措施，为同仁施工提供参考。

关键词桥面防水层；施工措施；质量控制一、工程概况漳平市西元大桥位于九龙江上，桥梁连接省道203线和漳平市外环北路，接入西元生活区公路，平面位于直线上，桥上为平坡。

大桥总长209.76m，主梁采用5×40m等截面双向预应力混凝土箱形连续梁桥。

桥面行车道铺装采用沥青混凝土，人行道采用钢筋混凝土板铺装。

桥面排水采用横向排水，每隔5m设置泄水管，排水至河下。

在桥梁施工中桥面防水层的施工至关重要，其质量的好坏直接关系到桥面防水系统的成败以及超薄sma面层与桥面的粘结性能，乃至影响整个桥面铺装层质量，因此我市交通部门相当重视，要求施工方建立完善的质量控制体系，对桥面处理、施工基本要求、施工机具、施工工艺等严格按规范施工，确保施工质量。

二、施工工艺及流程箱梁防水层材料采用l类氯化聚乙烯防水卷材，粘结剂采用水泥基胶粘剂。

其基本施工流程：桥面混凝土基层处理、验收→刷涂粘结剂→铺贴防水卷材→封边处理→防水层验收→保护层施工→养护。

1、水泥基的配置水泥基胶粘剂采用强度等级为42.5普通硅酸盐水泥、390水泥基胶粉、增强剂及水进行拌制。

水泥基胶粘剂各组份配合比为：水泥100kg、水30kg、专用胶粉120g、增强剂800g。

水泥基胶粘剂配置方法：先将胶粉倒入清水内搅拌约5～8分钟，然后加入增强剂搅拌约2分钟，再加入水泥搅拌约10分钟即可使用，其技术指标见“表1水泥基胶粘剂技术指标”。

表 1水泥基胶粘剂技术指标2、水泥基胶粘剂的涂刷涂刷水泥基胶粘剂时，根据卷材的布置在单张卷材范围内从一个方向向四周延伸至另一端，连续进行。

粘结剂涂刷均匀，厚度控制在1.5mm左右。

路桥施工中防水层质量控制措施摘要：防水路基面的施工原则是加强防水和排水，检查周边环境，查看相关地质因素。

从设计、技术、施工材料三方面分析了防水路基面结构受损原因，列举了防水路基面施工处理技术，如打磨技术、抛丸技术、自由度刨床技术。

提出了防水路基面施工技术应注意的问题，如提高防水路基面设计水平，做好防水材料的科学配比，做好特殊路段的处理，以期提升防水路基面施工质量，降低施工成本，延长道路的使用寿命。

关键词：路桥施工；防水层；质量；控制措施1防水路基面结构受损原因1.1设计问题在道路防水路基面设计中，由于设计者自身的设计经验不足，很多设计都没有按照规范要求运作，使得道路防水路基面施工出现偏差，防水效果达不到标准要求。

在这种情况下，道路很容易出现裂痕，严重时还会出现坑洼现象，一定程度上缩短了道路的使用寿命。

施工管理人员一定要高度重视防水路基面的设计问题，从根源上消除安全隐患。

1.2 技术问题在实际施工中，如果施工人员操作不当，会导致道路防水路基面破损。

施工人员如果没有按照规定进行操作的话，可能会使防水路基面不平整，路基坚固性不强，导致路面渗水，严重影响道路质量。

1.3施工材料问题道路建设过程中，如果对工程材料的采购环节监管不到位，可能会出现购进的工程材料质量不达标的情况。

工程材料质量不过关，必然会影响工程建设的防水功能效果，导致道路工程的总体质量下降，缩短了道路的使用年限。

2路桥施工中防水层质量控制措施2.1 做好特殊路段的处理第一，可以将混凝土表面做拉毛处理，提升混凝土表面的粗糙程度，运用相关机械设备清理混凝土路基表面的浮浆。

第二，清理路面的过程中，施工人员一定要做好防护隔离措施，避免有车辆经过施工路段。

第三，要保证路基面防水层表面的平整度和均匀度。

第四，道路工程完工后，施工人员还要做好后期的管理和维护工作，在道路工程路段设置标识，禁止车辆通过，待工程后期工作完成后，管理人员还要检查道路工程的整体质量，符合标准后才可以投入使用。

桥面防水层施工质量控制高速公路桥梁施工中，人们往往将桥梁下部结构如桩基、墩柱、墩盖梁，上部结构如梁板施工以及桥面铺装等分项工程作为桥梁施工建设的重点，而忽略桥面铺装施工的其他分项工程，如支座施工、桥面铺装施工前防水施工等。

由于施工管理人员对这些分项工程在施工质量上的疏忽，容易造成一些质量问题，影响桥梁使用寿命，如防水施工操作不规范造成桥面铺装出现早期破损的质量问题，文章就桥面防水施工质量控制方面进行一些简要论述，相信能够对提高桥梁防水层施工质量有一定的作用。

标签：桥面防水层；施工质量；控制前言由于高速公路桥面铺装施工前的防水施工质量控制不到位、施工工艺原因、防水材料本身的质量问题，造成桥面铺装的早期损坏或桥面下出现漏水现象，严重影响桥梁的使用寿命，因此桥面防水材料的选择以及防水层的规范施工直接影响桥梁的防水效果，同时也影响桥梁的安全使用。

做好桥梁防水施工既能保证桥梁达到设计规定的使用寿命，又能节约后期维修费用，意义重大。

1 桥面防水材料的选择随着桥梁工程建设的增多，针对桥面防水施工的材料也是分门别类，各种规格型号也是越来越多，故在防水材料的选择上要加大管理力度，严格把关，不符合设计要求以及性能不符合相关规范要求的材料坚决不能使用。

桥面防水材料一般有聚胺脂防水涂料、水溶性防水涂料、SBS改性沥青防水材料等，在近年桥面防水施工中，主要采用改性沥青防水材料，根据近年的施工经验，其性能能够满足施工规范要求，主要表现在与桥面混凝土具有良好的粘结性能，可以与混凝土桥面铺装粘结成一个整体，不透水，有一定抗拉强度和延性，且方便施工。

2 桥面混凝土基层的处理要求（1）为了保证防水材料和桥面混凝土面能够完全有效的结合，增大其抗剪能力，在混凝土桥面铺装完成后，混凝土强度达到终凝前，及时对桥面铺装混凝土面进行拉毛处理。

一般拉毛施工为人工用钢刷子进行或自制的拉毛机进行拉毛；拉毛深度一般控制在3mm-4mm、宽度控制在3mm-4mm，拉毛间距一般控制在20mm。

桥梁施工防水层质量控制措施分析加强路桥施工防水层的质量控制，是有效减缓桥梁结构承载力丧失，以及提高桥梁耐久性的重要措施之一。

本文在阐述路桥施工中防水层技术要求的基础上，对其存在的主要问题进行分析，并提出加强防水层质量控制的一些措施，以确保路桥的耐久性和安全性。

标签：路桥施工;防水层;质量控制;措施目前我国路桥的安全性和耐久性还有待于提高，尤其是桥面防水层出现质量问题，给桥梁的使用寿命带来了严重威胁。

水泥混凝土作为当前桥梁建筑中的主要材料和重要的施工工艺，其在施工中抓好水泥混凝土桥面的清理，做到跟路基、路面单位加强合作是提高水泥混凝土桥面的施工质量的前提，更是保障桥面防水层的施工质量有效措施。

1、路桥防水层施工技术要求路桥面防水层要严格按设计要求规划施工。

使用的防水涂料必须经过检查，在符合规定标准，确保在有效期以内，搅拌均匀后方可使用，并注意密封保存。

施工时要用的仪器、设备需提前进行检验，满足要求后方可使用。

为保证施工质量，要注意对桥梁护栏、护栏坐等的遮挡，避免污染其表面;施工时的最低气温也不应低于5℃，雨天、大雾及大风天不得施工，不宜在后半夜进行施工。

如果喷涂水泥混凝土表面防水剂，要做到厚度适宜、喷洒均匀，保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，不得有泡沫、气泡，不能有流淌、堆积或漏喷现象，每层要涂膜干后才可以进行下一道工序。

防水层的底层表面应平顺、干燥、干净，不能有钢筋外露及尖锐突出物，不得有潮湿、积水等现象。

防水层粘结后不得夹有空气层，防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。

2、路桥防水层施工存在的主要问题2.1防水材料性能差路桥施工中，在防水材料的选择上，主要是依靠工程师的经验和厂家的推荐，及施工的费用来做出判定，缺乏科学性，导致了桥面防水材料的市场混乱，从而让一些性能差的防水产品进入了桥面防水工程，影响了防水层施工的质量。

试论桥面防水层施工技术目前的研究对桥面防水的粘结要求指标和防水层施工工艺要求、工程质量检验等方面还不够深入，导致很多地区对桥面设置防水层的意见不一致，因桥面防水层施工不当引起的铺装层损坏也时有发生。

为此，本文拟分析比较桥梁防水工程常用的防水卷材和防水涂料两种材料，总结防水卷材柔性防水层的施工方法，给出使用防水涂料设置桥面防水层的施工过程，并分析其施工技术的要点与注意事项。

1.桥面防水层施工质量影响因素（1）防水材料性能桥面防水不同于建筑工程的屋面防水，因为建筑工程的屋面防水一般没有活荷载作用，但是桥面一直有活荷载作用，因此防水材料在车辆活荷载作用时，能够保持一定的低温柔性，具有较强的抗剪能力，经受桥面长期荷载抗压要求；具有很强的防水效果，防止渗水造成桥梁钢筋腐蚀。

（2）水泥混泥土桥面质量桥面应平整、粗糙、干燥、清洁、无浮浆、松散，无尘土、杂物或油污。

桥面横坡应符合要求，当不符合要求时应予以处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。

在对混凝土桥面进行凿毛处理时，根据现场施工经验，目前采用的大型凿毛机械由于桥面平整度的问题不能将桥面充分洗刨，所以最好采用小型洗刨机具以保证桥面的均匀处理。

（3）施工管理水平一个企业的管理水平决定着施工质量，因为施工单位需要按照设计要求和施工规范进行施工，如果企业管理水平高，就能提高施工效率和质量，保证防水层的施工质量。

2.桥面防水层施工2.1桥面混凝土清洁（1）在施工前，需要清洁基层上的碎石、沙砾、灰尘，保证基层没有施工残留物。

（2）对混凝土桥面进行拉毛处理时，应该保证桥面的干净，不得将混凝土拌合物洒落在桥面上。

（3）在桥面护栏施工时，肯定要进行混凝土浇筑，应该在护栏浇筑的一定范围内铺上塑料布，防止浇筑的混凝土洒落在桥面上。

（4）在桥面施工时，不得在基层上经过运输混凝土和砂浆的车子，如果必须得经过时，应该做好防洒落处理。

（5）注意施工机具的养护和维修工作，防止在防水层施工时，施工机具将机油洒落在基层上。

路桥施工中防水层质量控制分析摘要：随着近年来我国交通行业的迅猛发展，立交桥、高架桥、高速公路等日渐增加。

而大量兴建中或建成不久的路桥在其给人们的出行提供了便利的同时，其正常使用功能的寿命也受到了倍加关注。

本文对于路桥防水层的施工准备和施工过程中的质量控制进行了一定的分析和探讨。

关键词：路桥施工；防水层；质量控制一、引言随着近年来我国交通行业的迅猛发展，立交桥、高架桥、高速公路等日渐增加。

而大量兴建中或建成不久的路桥在其给人们的出行提供了便利的同时，其正常使用功能的寿命也受到了倍加关注。

而因为路桥在受到交通荷载的碾压、冲击、震动等影响，或者是受到冬夏温差及日夜温差而造成热胀冷缩等影响，在路桥表面的混凝土就会产生微小的裂纹，而雨雪水就极易通过这些裂纹进而渗入到混凝土的内部，并对混凝土的内部碱环境进行破坏，从而出现钢筋锈蚀的现象，进而导致路桥的结构强度降低，最终造成路桥的正常使用功能的寿命降低。

而路桥施工中防的水层质量控制，就是避免上述情况发生的重要环节，所以要做好路桥混凝土表面的清理工作，并确保路桥防水层施工的质量控制。

本文对于路桥防水层的施工准备和施工过程中的质量控制进行了一定的分析和探讨。

二、路桥防水层的施工准备控制1、建立路桥防水层施工质量管理体系做好施工质量控制，首先要制定好合理的质量目标，质量目标是施工全过程质量控制的中心内容，质量保证措施的每一项具体的工作都必须围绕质量目标而展开，同时严格按ISO9001标准建立质量保证体系。

在路桥施工中防水层的质量目标至少要确保质量合格，当然对于工程的整体需要也可以对其质量目标提出更高的要求。

为保证质量保证体系的有效运行，实现工程质量目标，应根据工程项目的实际情况，加强对施工过程的检查、监督，一般每周至少要对路桥防水层的工程质量进行全面检查一次；专职质量检查员每天对各施工班组作业的施工质量进行检查、复核。

在项目经理部和作业队形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量自检体系和自控体系，进行全面的施工全过程的质量控制，全面实现质量目标。

桥面防水层工程质量管控桥面防水层工程质量管控桥面防水层工程质量管控是指对桥面防水层工程质量进行监测、控制和检验，确保工程质量符合设计要求和规范标准，保证工程的安全性和持久性。

桥面防水层作为桥梁的重要组成部分，在桥梁使用过程中发挥着至关重要的作用。

因此，对桥面防水层的工程质量进行管控显得尤为重要。

桥面防水层在工程质量管控中，需要注意以下要点：一、防水层材料的安全性和品质防水层材料是桥面防水层工程的重要组成部分，其材料的品质和安全性直接决定了桥面防水层的使用寿命和安全性。

在材料的选取过程中，应根据国家标准和规范选择合适的材料，并要求供货商提供具有资质的检测报告。

另外，在防水层的铺设过程中，往往需要用到大面积的焊接作业。

此时，工人必须要持有焊接工证，以确保焊接的操作规范和安全。

二、施工作业人员的技术水平和专业素养防水层施工作业人员技术水平和专业素养是保证工程质量的另一重要因素。

防水层施工需要专业知识和技能，在施工前应对施工人员进行专业培训和考核，确保其具备必要的技术水平和安全意识。

在防水层施工过程中，要严格按照防水层施工技术规范和操作要求进行施工作业，减少因工人操作不当而造成的施工缺陷。

三、防水层施工过程中的质量监控在防水层施工过程中，需要对施工工序进行质量监控。

质量监控应贯穿整个施工过程，从准备工作开始，直到防水层施工结束。

通过定期检查防水层铺设的情况以及严格按照要求进行验收和检查，可以有效降低防水层施工缺陷率，提高工程质量。

四、防水层的验收标准和质量检验在防水层施工完成之后，需要对工程质量进行验收和检查。

验收标准应遵循国家标准和规范，并结合防水层所处环境等因素进行综合评估。

同时，在验收过程中，必须对防水层进行质量检验，并检查施工过程中出现的问题是否得到解决。

只有经过严格的验收和检查，并且符合规范要求的防水层才能正式投入使用。

综上所述，桥面防水层工程质量管控至关重要。

在整个施工过程中，需要从材料安全性、施工作业人员素质、施工过程中的质量监控，以及防水层的验收标准和质量检验等方面进行管控，确保工程质量符合规范要求，保证桥梁的使用安全和持久性。

路桥施工中防水层质量控制分析防水层在路桥工程中占有重要地位，防水层性能的好坏，直接影响路桥工程的使用寿命。

防水层质量受到设计、材料、人员、管理等因素的影响，需要通过优化施工工艺，加强防水材料质量管控，优化施工管理方式，提升施工人员素质等各项措施加以控制。

标签：路桥;防水层;材料;人员素质;质量管控1 概述随着我国城市化进程的不断加快，路桥工程作为交通运输基础设施也得到了急速发展。

在科技和经济的推动下，人们对路桥工程的建设质量要求逐渐增高。

对于路桥工程来说，影响路桥工程质量的关键环节是防水层的施工质量。

为减少防水层问题的出现，应在路桥工程施工过程中对工程质量进行有效管控，以确保工程的施工质量。

2 路桥工程防水层质量影响因素对于路桥工程来说，防水层的质量受到多种因素的影响，如材料质量、管理方法、施工质量、人员素质等，以下将对各类影响因素进行说明：2.1 设计问题设计是工程施工的依据，是影响工程质量的先决条件。

在路桥施工中，防水层的结构设计不符合工程的要求。

设计人员在对路桥的防水层进行设计时，缺乏科学性和合理性，没有对路桥的排水设施进行针对性的设计，致使路桥在使用过程中常会出现排水不畅的问题，造成路桥表面长期处于潮湿的状态。

若路桥表面在潮湿状态下长期运营，就会加速防水材料的老化，路桥表面的耐久性遭到严重破坏，路桥工程的使用寿命也随之缩短。

2.2 材料问题施工材料是工程的物质载体，因此材料质量对工程质量具有直接影响。

在路桥工程中，防水层所使用的防水材料的质量，是影响防水层质量的关键因素。

因此，质量高、性能好的防水材料，是防水层施工质量的直接保证。

但在实际工程施工过程中，施工企业对于施工材料质量的管控工作并未做好，没有对防水材料的防水性能进行严格的检查，致使不符合工程建设标准的防水材料进入施工场地，造成的渗水问题直接破坏了路基的性能，防水层的防护功能也无法发挥其应有的功效。

2.3 施工管理路桥工程施工管理存在诸多不完善的地方，影响了工程的质量。

高速铁路桥面防水层施工质量控制摘要：高速铁路桥面防水层因其混凝土保护层厚度薄，施工过程控制难，已成为当今严重影响桥梁防水层施工质量的重要工序。

本文结合南广铁路实际施工情况，主要介绍了桥面防水层的施工工艺，质量控制要点、难点及对策，可供类似工程参考及借鉴。

关键词：高速铁路；桥面防水层；质量控制1 引言桥面防水层的质量控制是桥梁施工质量控制的重要组成部分，防水层施工质量事关桥梁耐久性及安全性，同时也将直接影响桥梁运营管理和行车安全。

新建南广铁路五标段针对防水层施工过程中出现的开裂、积水问题，通过深入研究分析得到了有效的应对处理措施，为以后客运专线防水层的施工提供一定的参考。

2 工程概况新建南广铁路五标段管段全长82km，其中桥梁工程长度为23km，设计为有砟轨道梁面。

挡砟墙内粱面防水层涂刷基层处理剂、铺贴防水卷材及浇筑C40细石纤维混凝土；电缆槽内防水层涂刷聚氨酯防水涂料及浇筑C40细石纤维混凝土。

如图1所示：图2 鱼刺图根据上述鱼刺图共找出16条末端因素，通过成立QC小组对以上16条末端因素展开调查与研究分析，其中排出“质检员监控不到位”、“砼面未按设计高程控制”、“培训不到位”、“操作经验不足”、“混凝土厚度薄”、“相对高程控制厚度”、“混凝土配合比不当”、“拌和时间不足”、“混凝土入仓方式”、“振捣间距过大”等要因，剩余因素具体分析如下：（1）纤维掺量方式不当。

在掺入方式上，因是人工配合加入，采用直接掺加在上料的砂中，有可能产生拌合不均匀形象，致使混凝土中纤维分布不均或过度集中，造成混凝土因纤维含量不足产生裂缝。

（2）砼面高程控制。

在混凝土浇筑完成进行收面过程中，要求设置2%的排水坡，根据现场实际测量并结合轨底高程数据得知混凝土防水层厚度一般在45～60mm之间，为了做出2%排水坡，实际在靠近泄水孔处的厚度往往只有40 mm不到，为了保证汇水能及时排出，不出现积水，该处的厚度就只有降低，但一旦厚底低于40mm，防水层将会发生开裂。