城市空间结构ppt课件

就是摩天大楼
纽约曼哈顿
上海陆家嘴
东京新宿区
纽约的CBD——曼哈顿
（四）西方城市结构学说
在历史、经济、交通、社会等因素 的共同作用下，城市功能区在空间的分 布与组合上，往往形成各种不同的空间 结构模式。
（四）西方城市结构学说
西方城市结构学说
（三种城市地域结构模式）
同心圆模式
西方城市结构学说
1.特点：只占城市用地总面积的一小部分 ，大多呈点状或条状分布于城市街道两侧 。 2.区位： 商业区的区位需求是要有便捷的交通 多位于市中心、交通干线、的两侧或街角 路口。 中心商业区特点：经济活动最为繁忙，人 口数量昼夜变化大，建筑物高达稠密，内 部存在明显的分区
是城市用 出现中高级住宅
地最广泛 区和低级住宅区 的形式 背向发展的趋势
市中心通达度 最高，租金最贵。
从市中心延伸 出的主要公路两旁 和公路交会处通达 度相对较高，租金 较贵。
建成区与郊区
请同学们阅读教材P31上的活动材料，完 成下列几个问题：
1、分析建成区与郊区的关系。 建成区为郊区提供货物和服务，郊区为 建成区提供一些农副产品，以满足城市居民 对蔬菜和副食品的需要。
二、城市功能分区
1、类型：
商业区、居住区、市政与公共服务区、工业 区、交通与仓储区、风景游览区、城市绿地、 特殊功能区等。
居住区
1.地位：是城市最基本的一项职能，也是城市中最 广泛的土地利用方式。 2.分化过程
工业革命前；居住区与工业区混杂在一起 工业革命后；工厂集中，住宅相互聚拢 3.发展趋势 ⑴在建筑质量上，出现了高级居住区和低级居住区。 ⑵在位置上，出现了高级居住区和低级居住区背向 发展的状况。同时，低级居住区往往与工业区相联 系，高级居住区则与文化区相联系。在一些特大城 市，兴建了卫星城。 注意：工业和交通的发展是形成居住区的主要原因， 它也是推动居住区分化的重要原因。

城市空间结构
工业区
1.形成：市区内部工业相互聚集形成成片的 工业区。 2.作用：加强城市的经济实力，拓宽原有城 市的地域范围。 3.区位特点 ⑴不断向市区边缘移动。（思考：为什么？） 提示：为了降低成本，保护城市生态环境。
⑵趋向于沿主要交通干线分布。 思考：为什么？
提示：工业生产中产生了大量的运输需求。
城市空间结构
地坛
用地布局
——有明显
月坛
日坛 的功能分区
和齐整的道
居住用地——商业用 地和工业用地之间
城市空间结构
二、城市功能分区
1、类型：
商业区、居住区、市政与公共服务区、工业 区、交通与仓储区、风景游览区、城市绿地、 特殊功能区等。
城市空间结构
居住区
1.地位：是城市最基本的一项职能，也是城市中最 广泛的土地利用方式。 2.分化过程
工业革命前；居住区与工业区混杂在一起 工业革命后；工厂集中，住宅相互聚拢 3.发展趋势 ⑴在建筑质量上，出现了高级居住区和低级居住区。 ⑵在位置上，出现了高级居住区和低级居住区背向 发展的状况。同时，低级居住区往往与工业区相联 系，高级居住区则与文化区相联系。在一些特大城 市，兴建了卫星城。 注意：工业和交通的发展是形成居住区的主要原因， 它也是推动居住区分化的重要原因。
2、自然因素：土地的面积与形状、地形起伏 程度与坡度大小、水文和气象条件等。
3、经济因素：距离市中心的远近、交通的通 达性。
4、社会原因：收入差异、知名度、种族和宗 教。
5、行政因素：政府引导或划分不同的功能区。 城市空间结构
经济因素 ——距离市中心的远近
城市的功能用地类型取决于付出租金的多少。
商业付租意愿随距离变化 最大，住宅次之。距市中心越 近，地租越高，由市中心向外， 地租随着距离的增加而递减。

第二章 城市与环境
第19讲 城市空间结构
内容索引
考点一 考点二
城市区位分析 城市土地利用与城市功能分区
考点三
中心地理论
地理图形信息获取九 城市功能区分布图
地理图形信息获取十 常见地租曲线图
课时作业
城市区位分析
基础梳理
1.城市 (1)含义：城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居 地，是一定地域的社会、经济、文化中心。 (2)特点：人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和 信息交流相对发达。 2.城市区位分析 (1)区位的含义：指某一事物与其他事物的空间关系。
2020·福建文综，37(1)(2) 该考点在命题过程中常结合图文材料，
2014·大纲全国文综，10～11 以选择题或非选择题形式考查城市区
2013·福建文综，27(2)
位条件。
考 向 城市区位条件分析
右图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为 主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务 业。据此完成1～2题。
鸡西、鹤岗（煤炭） 攀枝花（铁矿） 金伯利（南非 金刚石） 大庆（石油）
矿产资源
交通条件
政治因素
交通建设可促使某些城市的形成与发展
二连浩特 扬州
文化因素
矿产资源
交通条件
政治因素
文化因素
一些政治事件对某些城市形成、发展影响极大，甚至对 某些城市具有决定性的影响 巴西利亚 堪培拉 华盛顿
矿产资源
交通条件
政治因素
文化因素
人类的文化活动，往往也能促使城市的形成与发展
宗教活动：耶路撒冷、麦加、梵蒂冈、拉萨 教育科技：剑桥、牛津、普林斯顿（美）、筑波（日） 历史古迹：罗马 旅游胜地：张家界

要点二 城市内部空间结构的形成和变化
②从市中心延伸出来的主要公路如OA、OB、OC、OD、 OE、OF两旁、公路交会处如图中A、B、C、D、E、F：通达度高，地租高 ，形成地租次高峰。 ③城市外环路及公路干线两侧如图中G点：通达度较高，地租较高。 ④远离公路或城市外缘如图中M处:通达度较低,地租较低。 综合付租能力和地租两方面因素,一般在地租最高的市中心、地租次高 的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在 地租较低的其他地方则形成了工业区。
区位选择 原因
接近最大消费人 群，商业付租最 高
既利于工人上下 班，又方便购物
工业生产占空间 较大，地租成本 比例高，该区域 内工业付租最高
要点二 城市内部空间结构的形成和变化
• 2交通通达度 • 交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差， • 土地价格或地租越低。具体如下图所示：
• ①市中心O处：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最 • 高，形成地租最高峰。
低级住宅 区
内城、工业区附近，与低 地、工业区相联系 原因：①便于工人上下班 ；②收入低
要点二 城市内部空间结构的形成和变化
• 1．影响地租高低的因素 • 1距离市中心远近 • 城市地价随离市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动
，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。
地价随离市中心 的距离递减示意
《城市内部空间结构》知识总结
要点一 城市功能分区
功能区 形态
特征
区位选择及原因
呈点 占地面积小，人员 市中心、交通干线两侧、街角路
商业区 状或 流量大，地价高， 口原因：①流动人口多；②交通
条状 土地利用集约
便捷，便于商品流通