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装配式梁（板）的安装
（一）吊运方案
（1）吊运应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准。
（2）吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。
梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
（二）技术准备：技术及安全交底；培训考核；测量放线。
（三）构件的运输
（1）板式构件：特制的固定架。
小型构件：宜顺宽度方向侧立放置，采取措施防止倾倒。
（2）梁：应顺髙度方向竖立放置，防倾倒固定措施；装卸时，必须在支撑稳妥后方可卸除吊钩。
（3）平板或超长拖车：车长应能满足支点间的距离要求，支点处应设活动转盘；运输道路应平整。
（4）水上运输：应有相应的封仓加固措施。
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二建桥梁知识点总结1. 桥梁工程概述桥梁是连接两个地点的重要交通设施，它承受车辆和行人的荷载，也扮演着交通流量疏导和地域通达的重要角色。
桥梁工程设计需要考虑地质、水文、交通、环境等多个因素，因此具有复杂性和综合性。
2. 桥梁设计原理桥梁设计的基本原理包括结构响应原理、受力分析原理、材料选取原理等。
在设计桥梁时需要考虑桥梁的跨度、荷载、地形、地质条件等因素，以确保桥梁具有足够的承载能力和安全性。
3. 桥梁材料选择常用的桥梁材料包括混凝土、钢材和预应力材料。
混凝土桥梁具有良好的耐久性和抗冲刷能力，钢桥梁具有较高的强度和刚度，预应力材料可以有效减小桥梁的变形。
在材料选择上需要考虑材料的特性、成本、施工难易度等因素。
4. 桥梁施工技术桥梁施工技术涉及基础施工、桥墩桥面施工、梁体施工等多个方面。
基础施工包括桩基础施工和基槽开挖等工序，桥墩桥面施工包括模板搭设、混凝土浇筑等工序，梁体施工包括预制梁体运输、吊装等工序。
施工技术的选择需要考虑工程的特点、现场条件、专业技术要求等因素。
5. 桥梁质量控制桥梁质量控制包括施工质量和材料质量两个方面。
在施工质量控制上，需要确保各个工序的施工符合设计要求和规范要求，材料质量控制涉及材料选购、运输、存储和使用等环节。
质量控制对于桥梁工程的安全和可靠性具有重要意义。
6. 桥梁安全管理桥梁安全管理包括施工安全和使用安全两个方面。
施工安全需要考虑各种机械设备使用、高空作业、危险化学品管理等因素，使用安全需要考虑桥梁的定期检测、维护和修缮等内容。
安全管理是桥梁工程管理中的重要一环。
7. 桥梁维护与修缮桥梁的维护与修缮是保障桥梁使用安全和保养的重要工作。
维护工作包括桥梁的日常保养、定期检测、涂装维护等内容，修缮工作包括对桥梁的局部加固、全桥强化等内容。
维护与修缮工作的质量和及时性对于桥梁的寿命和安全性具有重要影响。
总体来说，桥梁工程具有复杂性和综合性，需要设计人员、施工人员和管理人员等多方面的协同合作。
2K320160城市桥梁工程施工安全事故预防一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．加工成型的桩基钢筋笼水平码放层数不宜超过（）层。
[2016年真题]A．3B．4C．5D．6【答案】A【解析】混凝土桩的制作要求包括：①预制构件的吊环位置及其构造必须符合设计要求。
吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。
②钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。
码放时，应采取防止锈蚀和污染的措施，不得损坏标牌；整捆码垛高度不宜超过2m，散捆码垛高度不宜超过1.2m。
③加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。
码放高度不得超过2m，码放层数不宜超过3层。
2．混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（）制作。
A．经冷拉的HPB235级热轧B．未经冷拉的HPB300级热轧钢筋C．HRB335级热轧钢筋D．HRB400级、热轧钢筋【答案】B【解析】混凝土桩预制构件的吊环位置及其构造必须符合设计要求。
吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。
钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。
码放时，应采取防止锈蚀和污染的措施，不得损坏标牌；整捆码垛高度不宜超过2m，散捆码垛高度不宜超过1.2m。
3．钢桩在场地堆放时，堆放层数最多为（）层。
A．2B．3C．4D．5【答案】B【解析】桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。
混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准，堆放层数不宜超过4层。
钢桩堆放支点应布置合理，防止变形，并应采取防滚动措施，堆放层数不得超过3层。
4．钻孔灌注桩施工用水上作业平台的台面高程，应比施工期间最高水位高（）以上。
A．700mmB．650mmC．600mmD．550mm【答案】A【解析】施工场地应能满足钻孔机作业的要求。
旱地区域地基应平整、坚实；浅水区域应采用筑岛方法施工；深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高700mm以上。
考点1：道路与其他市政公用设施建设应遵循的原则（1）城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持“先地下、后地上”的施工原则，与城市道路同步建设。
（2）承担城镇道路设计、施工任务的单位，应当具有相应的资质等级，并按照资质等级承担相应的城镇道路设计、施工任务。
考点2：保护城市绿地的规定（1）任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。
（2）任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地；占用的城市绿化用地，应当限期归还。
因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。
考点3：城镇道路工程施工开放交通的规定（1）热拌沥青泪合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
（2）水泥混凝土路面在面层混凝土弯拉强度达到设计强度且填缝完成前，不得开放交通。
（3）当面层混凝土弯拉强度未达到1MPa或抗压强度未达到5MPa时，必须采取防止混凝土受冻的措施，严禁混凝土受冻。
（4）铺砌面层完成后，必须封闭交通并应湿润养护，当水泥砂浆达到设计强度后方可开放交通。
考点4：应实施基坑工程监测的基坑工程（1）基坑设计安全等级为一、二级的基坑。
（2）开挖深度大于或等于5m的下列基坑：①土质基坑；②极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑；③上部为土体，下部为极软岩、破碎的软岩、极破碎的岩体构成的土岩组合基坑。
（3）开挖深度小于5m，但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑。
考点5：二级建造师（市政公用工程）注册执业工程范围1.城镇道路工程：城市快速路、城市环路、城市主干路、次干路的建设、养护与维修工程。
2.城市桥梁工程：立交桥、跨线桥、人行天桥、地下人行通道的建设、养护与维修工程。
3.城市供水工程：水源取水设施、水处理厂（含水池、泵房及附属设施）和供水管道（含加压站、闸井）的建设与维修工程。
二级建造师《市政公用工程管理与实务》知识点市政公用工程管理与实务是二级建造师考试的一门重要课程，涵盖了市政公用工程的设计、施工、监理以及质量管理等方面的知识。
以下是该科目的一些重要知识点：一、市政公用工程的综合规划管理1.市政公用工程的定义和分类；2.市政公用工程的综合规划和布局；3.城市道路、桥梁和隧道的规划和设计；4.城市水务和排水体系的规划和设计；5.城市污水处理设施和垃圾处理设施的规划和设计。
二、市政公用工程的设计管理1.市政公用工程设计的基本要求；2.城市道路、桥梁和隧道设计的基本原理和方法；3.城市水务和排水体系设计的基本原理和方法；4.城市污水处理设施和垃圾处理设施设计的基本原理和方法。
三、市政公用工程的施工管理1.市政公用工程施工的基本流程和程序；2.市政公用工程施工组织设计和施工方案的编制；3.市政公用工程施工管理的基本要求；4.市政公用工程施工中的质量控制和安全管理；5.市政公用工程施工中常见问题及处理措施。
四、市政公用工程的监理管理1.市政公用工程监理的基本职责和权限；2.市政公用工程监理的基本流程和程序；3.市政公用工程监理的监督和检验；4.市政公用工程监理中常见问题及处理措施。
五、市政公用工程的质量管理1.市政公用工程质量管理的基本要求；2.市政公用工程质量控制体系的建立和运行；3.市政公用工程质量检验和验收的程序和方法；4.市政公用工程质量问题的分析和处理。
六、市政公用工程的工程经济管理1.市政公用工程投资估算和成本控制；2.市政公用工程工期计划和进度控制；3.市政公用工程施工组织和管理的经济分析；4.市政公用工程工程支付和结算的程序和方法。
二建《市政》考点：城市桥梁工程施工质量控制相关推荐：二级建造师考试时间 |准考证打印时间 |考试真题 |模拟试题 |考试大纲2K30城市桥梁工程施工质量控制 P2001、常见的钻孔(包括清孔时)质量事故的原因及处理 (1)扩孔和坍孔发生的原因相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。
①.钻孔过快②.泥浆太稀③.斜提杆常用预防措施：①.控制进尺速度、②.选用适用护壁泥浆、③.保证孔内必要水头、④.避免触及和冲刷孔壁等。
孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理;孔内坍塌，回填砂和黏质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上 1～2m，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。
(2)钻孔偏斜产生的原因：①.钻头受到侧向力;(钻的上松下紧)在软硬交界处钻压放低，钻速放慢②.扩孔处钻头摆向一方;换钻杆、换接头③.钻杆弯曲、接头不正;④.钻机底座未安置水平或位移。
钻机下面换基础，在原土基上铺碎石钻孔偏斜后，应查明偏斜情况。
一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。
偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。
(3)钻孔漏浆造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等2、灌注水下混凝土质量事故的预防及处理(1)导管进水原因①.首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。
②.导管接头不严，或焊缝破裂。
③.导管提升过猛，或测深出错。
(2)卡管(混凝土未配好，在管内凝固了)1)初灌时隔水栓卡管;2)机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。
然后以黏土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。
(3)坍孔坍孔原因：可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，护筒周围堆放重物或机械振动发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔。
二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点解析【篇一】XX 年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点解析桥梁基本组成与常用术语：（一）桥梁的定义道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。
桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。
（二）桥梁的基本组成1. 上部结构桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。
2. 下部结构（1）桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
（2）桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
（3）墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
3. 支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
4?附属设施（1）桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别是在钢箱梁上铺设沥青路而时，其技术要求甚严。
（2）排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。
城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
（3）栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的装饰件。
（4）伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。
为使行车顺适、不颠簸，桥而上要设置伸缩缝构造。
（5）灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
【篇二】XX 年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点析城镇道路旧路大修技术：（一）旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层1. 旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有路面进处理、整平或补强，符合设计要求。
二级建造师《市政工程》重点考点总结二级建造师考试中，《市政工程》是一个重要的科目，涉及的知识面广，考点众多。
为了帮助考生更好地备考，本文将对二级建造师《市政工程》的重点考点进行总结。
一、城镇道路工程（一）城镇道路分类城镇道路按其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
考生需要理解每个等级道路的特点和适用范围。
（二）城镇道路路面分类1、按路面结构类型分类，分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面。
2、按力学特性分类，分为柔性路面和刚性路面。
（三）沥青路面结构组成及性能要求1、沥青路面结构组成包括面层、基层和垫层。
面层应具有较高的结构强度、稳定性、耐磨性、不透水性和高低温稳定性；基层是承重层，应具有足够的强度和扩散应力的能力；垫层的作用是改善土基的湿度和温度状况。
2、沥青路面性能要求承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。
（四）水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面由垫层、基层和面层组成。
面层应具有足够的强度、耐久性、表面抗滑、耐磨和平整度；基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度；垫层应与路基同宽。
（五）城镇道路路基施工技术1、填土路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式。
2、挖土路基挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
（六）城镇道路基层施工技术1、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层材料与拌合、运输与摊铺、压实与养护等环节的要点和注意事项。
2、石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求和质量检验标准。
（七）城镇道路面层施工技术1、沥青混合料面层施工技术包括施工准备、摊铺作业、压实成型与接缝处理等。
2、改性沥青混合料面层施工技术与普通沥青混合料面层施工的区别和注意事项。
3、水泥混凝土路面施工技术包括混凝土的配合比设计、搅拌、运输、摊铺、振捣、养护等环节。
二、城市桥梁工程（一）城市桥梁结构组成与类型1、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构、支座系统和附属设施。
城市桥梁工程结构与材料●城市桥梁结构组成与类型●钢筋混凝土施工技术●预应力混凝土施工技术●预应力材料的技术要求●混凝土强度及配合比要求城市桥梁下部结构施工●各类围堰施工要求●桩基础施工方法与设备选择●承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术城市桥梁上部结构施工●装配式梁（板）施工技术●现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术管涵和箱涵施工●管涵施工技术●箱涵顶进施工技术城市桥梁工程质量检查与检验P216●钻孔灌注桩施工质量事故预防措施●大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收●预应力张拉施工质量事故预防措施城市桥梁工程施工安全事故预防P272●桩基施工安全措施●模板支架和拱架施工安全措施●箱涵顶进施工安全措施●旧桥梁拆除施工安全措施城市桥梁工程结构与材料●城市桥梁结构组成与类型桥梁基本组成：五大部分：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件：桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明；桥梁主要类型：力学上可归结为：梁式、拱式、悬吊式；名称为：1、梁式桥；2、拱式桥；3、钢架桥（易产生裂缝）；4、悬索桥；5、组合体系桥；按承重材料：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结构梁桥和木桥等；按行车位置：上承式桥、下承式桥、中承式桥。
●钢筋混凝土施工技术钢筋施工：钢筋需要代换时，由原设计单位作变更设计；预制构件吊环必须采用未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作；钢筋加工：优先选用机械方法调直；钢筋常温状态下弯制，不宜加热，从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成；钢筋连接：宜采用焊接接头（优先选择闪光对焊）或机械接头；直径小于等于22mm时，无焊接条件时，可采用绑扎连接，主钢筋不得用绑扎连接；钢筋骨架和网片交叉点焊接宜采用电阻点焊；钢筋与钢板T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊；钢筋骨架和钢筋网的组成；骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上；混凝土施工：对骨料的含水率的检测，每个工作班不应少于一次；混凝土搅拌：坍落度在搅拌地点与浇筑地点分别随机取样检测，每个工作班或每一单元结构物不应少于两次；混凝土运输：出现离析或分层，进行二次快速搅拌；泵送间歇时间不宜超过15min；混凝土浇筑：做好浇筑检查混凝土养护：硅酸盐等养护7d，掺入缓凝剂或抗渗剂等要求以及高强度混凝土，不少于14d；温度低于5°时，采取保温措施，不得洒水养护；模板、支架和拱架：遵循先支后拆、后支先拆的原则；专项施工方案专家论证：工具式模板工程：滑模、爬模、飞模工程；混凝土模板支撑工程：混凝土模板支撑工程：高度8M、跨度18M；总荷载15KN/M2；集中荷载20KN/M；承重支撑体系：钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg。
二建《市政》考点：城市桥梁工程前期质量控制相关推荐：二级建造师考试时间 |准考证打印时间 |考试真题 |模拟试题 |考试大纲2K320090城市桥梁工程前期质量控制 P1941、施工准备通常包括技术准备、劳动组织准备、物资准备和施工现场准备。
2、技术准备技术准备是施工准备的核心。
(1)熟悉设计文件、研究施工图纸、进行现场核对(2)原始资料的进一步调查分析(3)施工前的设计技术交底设计技术交底一般由建设单位(业主)主持，设计、监理和施工单位(承包商)参加。
先由设计单位进行技术交底。
施工单位可以提出对设计图纸的疑问、建议和变更。
最后形成“设计技术交底纪要”，由建设单位正式行文，参加单位共同会签盖章，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据。
当工程为设计施工总承包时，应由总承包人主持进行内部设计技术交底。
(4)制定施工方案、进行施工设计(5)编制施工组织设计(6)编制施工预算3、劳动组织准备(1)施工组织设计、施工计划和施工技术的交底交底的内容有：工程的施工进度计划、月(旬)作业计划;施工组织设计，特别是施工工艺、安全技术措施、降低成本措施和施工验收规范的要求;新技术、新材料、新结构和新工艺的实施方案和保证措施;有关部位的设计变更和技术核定等事项。
(项目技术负责人出面交底) (2)建立健全各项管理制度内容包括：技术质量责任制度、工程技术档案管理制度、施工图纸学习与会审制度、技术交底制度、各部门及各级人员的岗位责任制、工程材料和构件的检查验收制度、工程质量检查与验收制度、材料出入库制度、安全操作制度、机具使用保养制度等。
4、施工现场准备(共 11条，熟悉理解，不要死背) (1)施工控制网测量：按照勘察设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准点以及重要桩志的保护桩等资料，进行三角控制网的复测。
(2)补充钻探(3)搞好“四通一平”：水通、电通、通信通、场地平整(4)建造临时设施(5)安装调试施工机具(6)材料的试验和储存堆放(7)新技术项目的试制和试验(8)冬期、雨期施工安排(9)消防、保安措施(10)建立健全施工现场各项管理制度(11)办理同意施工的手续：当地市政工程管理部门、交通管理部门5、施工组织设计内容：编制说明、编制依据、工程概况和特点、施工准备工作、施工方案(含专项设计)、施工进度计划、工料机需要量及进场计划、资金供应计划、施工平面图设计、施工管理机构及劳动力组织、季节性施工的技术组织保证措施、质量计划、有关交通航运安排、公用事业管线保护方案、安全措施、文明施工和环境保护措施、经济经济指标等。
考点1：桥梁的基本组成①上部结构②下部结构③支座系统④附属设施考点2：桥梁的常用术语①净跨径②计算跨径③拱轴线④桥梁高度⑤桥下净空高度⑥建筑高度⑦容许建筑高度⑧净矢高⑨计算矢高⑩矢跨比⑪涵洞⑫总跨径⑬桥梁全长考点3：桥梁的受力①梁式桥：产生的弯矩最大②拱式桥：以受压为主③刚架桥：梁部主要受弯，受力状态介于梁桥和拱桥之间④悬索桥：悬索为主要承重结构⑤组合体系桥：由几个不同体系的结构组合而成考点4：桥梁的分类①按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类考点5：荷载组合考点6：施工预拱度①设计结构预拱度②弹性变形③非弹性变形④沉降。
考点7：地基预压及支架预压①搭设前预压地基合格并形成记录②搭设后预压支架并形成记录考点8：充气胶囊芯模①使用前无漏气②气压稳定③定位箍筋④试验确定放气时间。
考点9：模板、支架和拱架拆除①先支后拆、后支先拆。
②简支梁、连续梁：跨中向支座方向；悬臂梁：从悬臂端开始。
③预应力混凝土结构侧模在张拉前拆除，底模在建立预应力后拆除。
考点10：钢筋代换当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。
考点11：吊环钢筋预制构件的吊环用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得替代，且计算拉应力不大于50MPa。
考点12：钢筋加工①弯制前应先调直，优先机械调直。
冷拉法：HPB300冷拉率不大于2%，HRB335、HRB400不大于1%。
②下料前核对品种、规格、等级及加工数量，根据设计要求和钢筋长度配料，下料后按种类和使用部位挂牌标明。
③受力钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求或规范规定。
④箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。
⑤常温状态下弯制，不宜加热。
从中部向两端弯制，弯钩一次弯成。
⑥采取防止污染和受损伤的措施。
考点13：热轧钢筋接头设计无要求时：①钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。
②焊接接头应优先选择闪光对焊。
③机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
④钢筋直径等于或小于22mm，无焊接条件时，可采用绑扎连接，受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
⑤钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。
⑥钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
考点14：钢筋接头设置①同一钢筋上少设接头；②设在受力较小区段；③在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；④末端至弯起点距离不小于10d；⑤施工中钢筋按受拉处理；⑥横向净距不小于d且不小于25mm。
考点15：混凝土配合比设计步骤①初步配合比设计阶段②试验室配合比设计阶段③基准配合比设计阶段④施工配合比设计阶段考点16：混凝土坍落度测定坍落度以浇筑地点为准考点17：混凝土浇筑①全部时间不应超过混凝土的初凝时间；②在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕；③振捣结束标志（表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落）考点18：混凝土养护硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的温凝土，不得少于7d，掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d；气温低于5℃时，应采取保温措施。
考点19：预应力筋进场检验考点20：下料长度计算考虑结构的孔道长度或台座长度、锚（夹）具长度、千斤顶长度、焊接接头或锻头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素考点21：预应力混凝土配制①优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；不宜使用矿渣硅酸盐水泥；不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。
②水泥用量不宜大于550kg/m3。
③严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。
④氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.06%。
超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。
考点22：预应力筋张拉控制应力控制方法：伸长值进行校核。
伸长值之差应控制在6%以内。
否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。
考点23：后张法张拉1）预应力管道安装要求：①管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。
②管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。
（记忆口诀：高端走气，低端走水）③管道安装就位后应立即通孔检查。
④在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。
2）预应力筋安装要求：①先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；挠筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。
②先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。
3）预应力筋张拉要求：①曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。
②张拉顺序：分批、分阶段对称张拉。
宜先中间，后上、下或两侧。
考点24：孔道压浆①孔道压浆宜采用水泥浆。
水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。
②留取不少于3组试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
③温度不得低于5℃，白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
④压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。
⑤孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。
考点25：防水卷材施工①卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
②环境气温和卷材的温度应高于5℃，基面层的温度必须高于0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。
③卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。
接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm。
④展开方向与车辆的运行方向一致，沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。
考点26：防水涂料施工①严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。
②不得混入已固化或结块的涂料。
③防水涂料宜多遍涂布。
待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。
每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。
④涂层间设置胎体增强材料的施工，宜边涂布边铺胎体；，覆盖完全，不得有胎体外露现象。
⑤涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴。
铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。
⑥防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。
考点27：防水质量验收主控项目①混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
②防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
考点28：桥梁支座作用位于梁体和垫石之间，将上部结构的荷载和变形可靠地传递给下部结构是桥梁的重要传力装置。
考点29：桥梁支座分类①按变形可能性分：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。
②按所用材料分：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。
③按结构形式分：弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。
考点30：支座施工质量检验标准1.主控项目：①进场检验②跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向③间隙不得大于0.3mm。
垫石材料和强度④埋置深度和外露长度⑤粘结灌浆和润滑材料2.一般项目：①支座高程②支座偏位考点31：伸缩装置设置通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。
考点32：围堰高度围堰高度应高出可能出现的最高水位0.5～0.7m。
考点33：围堰类型及适用条件考点34：钢板桩围堰施工要求①有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰（打不下去）②施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，施打时，必须备有导向设备。
③施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
④施打顺序一般从上游向下游合龙。
⑤钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
考点35：双臂钢围堰施工要求①在工厂制作，分节分块的大小应按工地吊装、移运能力确定。
②拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。
拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验。
③钢围堰浮运定位时，应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。
在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于1m。
④准确定位后，迅速、对称、均衡地灌水，使围堰落床。
⑤钢围堰浇筑水下封底混凝土之前，应按照设计要求进行清基，并由潜水员逐片检查合格后方可封底。
考点36：沉桩方式及设备选择①锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。
②振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。
③用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。
在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。
④静力压桩宜用于软黏土（标准贯人度N<20）、淤泥质土。
⑤钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。
考点37：预制桩接桩预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。
考点38：灌注桩成桩方式与适用条件考点39：泥浆制备与护筒埋设①宜选用高塑性黏土或膨润土。
②护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。
③灌注混凝土前，清孔后的泥浆相对密度应小于1.10；含砂率不得大于2%；站度不得大于20Pa·s。
④现场应设置泥浆池和泥浆循环处理设施。
考点40：人工挖孔桩护壁支护采用混凝土或钢筋海凝土支护孔壁技术，护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm；每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；应根据土层渗水情况使用速凝剂；模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
考点41：水下混凝土灌注①混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为180～220mm。
②使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出。
③开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm；导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.Om；在灌注过程中，导管埋人混凝土深度宜为2～6m。
④严禁将导管提出混凝土灌注面。
考点42：重力式混凝土墩台施工①浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈。
②水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m。
③墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。
分块数量，墩台水平截面积在200m²内不得超过2块；在300m²以内不得超过3块。
每块面积不得小于50m²。
考点43：柱式墩台施工①模板、支架除应满足强度、刚度要求外，稳定计算中应考虑风力影响。
②墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。
③系梁应与柱同步浇筑。
V形墩柱混凝土应对称浇筑。
考点44：预制混凝土柱安装①基础杯口的混凝土强度必须达到设计要求。
