路基工程采用全幅施工，制定合理的土方调配方案，对每一个划分段先进行填方路段的清理和对特殊路段采取特殊措施的处理，然后进行路基的挖填，按土方调运方案进行处理。
1、路基施工测量、放样。
(1) 开工之前先进行现场导线、中线高程的复测，增设水准点、控制点，并做好原路横断面的测量与绘制等。
将测量成果资料送交监理工程师审核，并保护好所有标志。
(2) 按图纸要求现场放样设置地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等具体位置，并标明轮廓报送监理工程师。
2、调查与试验(1) 施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。
(2) 施工前对现场路基材料取样，进行液塑限、塑性指数、含水量、密度、相对密度、标准击实试验。
(3)路基施工前，先安排进行压实试验，结合室内试验，确定现场合理的机械组合工序及合适的压实厚度。
3、挖方路基(1)土方开挖运距 L≤80m 时，采用推土机施工； L≥80m 时，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运；人工修整边坡，边开挖边防护。
(2) 土方开挖分区段平行作业，自上而下进行。
严禁乱挖、超挖。
土方开挖遵循土方开挖的断面图和土方调配图。
(3) 对于土方路段的路床顶面标高，现场进行压实试验以确定因压实而产生的下沉量，并采取振动压路机压实，确保达到规定的压实度。
(4) 挖方路段经过居民区附近时，我们根据现场实际情况采取设置施工便道，保证居民交通、生活、生产等的有效措施，确保居民房屋及居民和施工人员的安全。
(5) 路基挖方至设计要求标高后，对湿软土基，除已处理路段外小面积可采用晾晒，换土或者生石灰等措施处理，石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰拌和均匀；拌和采用拌和机拌和两遍，拌合完毕后及时找平，生石灰土拌和须经 2 小时后再上碾压实，碾压时先稳压后追密，先轻碾后重碾，作到当天铺灰，当天成活，碾压防止过度碾压，以免浮现翻浆。
4、填方路基(1)填方路基施工前按有关规定对原地面进行清理和压实，整个路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下至少 100~300mm 内的草皮、农作物根系和表土必须清除，并堆放在弃土场内，场地清理完毕，应全面进行填前碾压，压实度(重型)不小于 85%。
路基基底压实后再进行填方工程断面测绘，报送监理工程师核准后进行填筑。
(2) 为了确定路堤填筑的各项施工参数，选取一定长度的填土路堤作试验段。
试验段施工前，首先按重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，并按要求确定各项施工参数。
根据试验做技术交底，试验段开始后要详细记录各次试验的有关数据，并将最后选出的土分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量以及施工工艺、机械配置报监理工程师批准后作为以后土方填筑施工的依据。
(3)路基填方按路面平行线分层控制填土标高，分层半幅分段平行摊铺。
每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度 30CM，以保证路堤边缘的压实度。
不同的土质，严禁混填。
(4)应在平整工作前或者伴有平整工作进行洒水或者晾晒。
无论洒水或者晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量允许波动范围内，普通情况控制在+2%~-3%限值以内。
(5)填筑路基分段施工。
若两段同时交会，则两段交接处分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2M；若两段在不同时间交接，则先填段按 1：1 坡度分层留台阶。
(6)摊铺整平用推土机或者平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。
普通情况下，在基面下 0.8 米以内每层摊铺厚度为 30~40cm，基面下 0.8 米以外摊铺厚度为 40~50cm，施工作业时，根据现场情况及土壤试验依据而定。
(7)路基填筑采用重型振动压路机分层压实，碾压作业时，行间(横向)应重叠 0.3~0.5 m，碾压区段间(纵向) 应重叠 1.0m 以上。
按照设计指标，以填层的平密度、相对密度或者地基系数等指标判定是否合格，不合格者，应进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍，合格后经签证方可进行下道工序施工。
工地试验员、质检员跟班检测填料压实度，保证填土路堤压实质量。
(8)路基面层整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。
按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚，并挂线细致找平。
碾压中若发现凹凸不平，需及时找平，使碾压好的路面形状和高程符合要求。
(9) 填方路基施工时，根据现场实际情况及时修筑便道、便桥，保证沿途居民的正常生产、生活及过往车辆畅通。
(10)高土方路段或者自然横坡陡于 1：5 时，应将原地挖成台阶，台阶宽度 1~2M，台阶应内倾 2~4%的坡度，台阶应置于密实的土层上。
(11) 沿路线基填土尽可能使用砂砾或者碎石土，不得已使用粘性土时，要严格控制其含水量，避免弹簧土。
(12) 施工期间安排人员沿途巡查暂时排水系统，保证排水畅通，避免因排水不利而影响路基质量。
5、路基整修(1)已完成的路基，先恢复各项标志桩。
按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。
并编制整修计划报监理工程师核查批准后方可动工。
(2)路基表面用平地机刮平，并碾压密实。
(3)填方路基两侧超填宽度部份应切除。
(4)路基工程完工后路面工程施工前应保证路基排水设施完好，及时清除基面杂物；若遇雨雪天气，应禁止施工机械和车辆上行。
土方开挖土方采用机械开挖，人工清理边角余土，沟槽边壁放坡不小于 1:0.33，现场施工时如土质较为松散，则应考虑加大放坡系数，土方随挖随装外运。
安管沟槽检验完毕，即进行 3:7 灰土垫层铺设，灰土垫层成型后，架模平基，平基砼采用 C10，检验合格并且平基砼强度达到设计的 70%后，即可进行安管，采用起重机吊装稳管，稳管后，即架模浇筑管座砼。
管道接口采用橡胶圈接口，抹光压实，管道安装后其管内底高程应做校核。
回填管道安装完成并拆模后，即可回填，回填至管顶以上30cm，分层夯实，土方回填时应于两侧同时填土，分层夯实，每层回填厚度不超过 30cm。
采用蛙式夯或者柴油墩锤夯实，夯击次数由现场试验确定，每层取样结果应保证设计规定压实度。
检查井砌筑本工程检查井采用Ф 1000mm、Ф1250m m 砖砌圆形雨、污水检查井、矩形砌筑检查井 1300*1100mm、矩形 900 三通砌筑检查井 2200*2200mm 等规格。
检查井砌筑应严格依照标准图集规定的技术参数，检查井混凝土基础采用 C30 混凝土，基础下架设 300mm 厚 3:7 灰土垫层(密实度≥95%)，宽度为管基两侧各外放 300mm。
垫层应与管道平基砼同时浇筑，保证其整体性。
检查井内外壁均用 1:2 防水水泥砂浆抹面至检查井顶部，抹面厚度 20mm。
检查井周围 0.5m 范围内，自井底起用 3:7 灰土回填，夯实至道路结构层，要求密实度≥97%。
施工放样测量→土方开挖→ 回填区土方回填→土方外运→路基整理成型。
(1)、路基施工测量、放样①开工之前先进行现场导线、中线高程的复测，增设水准点、控制点，并做好原地面横断图的测量与绘制等。
将测量成果资料送交监理工程师审核，保护好所有标志。
②按图纸要求现场放样设置地界桩和坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等具体位置并标明轮廓报送监理工程师。
(2)、挖方路基①土方开挖分区段平行作业，自上而下进行。
严禁乱挖、超挖。
②土方开挖遵循土方开挖的断面图和土方调配图。
③挖方路段经过居民区附近时，我们根据现场实际情况设置施工便道保证居民交通、生产、生活的需要，确保居民房屋及人身的安全。
④对于土方路段的路床顶面标高，现场进行压实试验以确定压实系数，用压路机压实后达到规定的压实度。
⑤路基挖方至设计要求标高后，如有不合用材料，我们将按照监理工程师要求的宽度和深度进行挖除。
⑥严格按照《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 的要求进行控制和检测。
(3)、填方路基①填方施工前首先清理红线内所有障碍物及地表耕植土，然后进行压实，对弹软段征得监理工程师允许后，按要求处理。
②路基填方按路面平行线分层控制填土标高，分层半幅分段平等摊铺。
③每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30CM，以保证路堤边缘的压实度。
④不同的土质，严禁混填。
每层填料摊铺厚度不超过 40CM。
⑤填筑路基分段施工。
若两段同时交会，则两段交接处分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2M；若两段在不同时间交接，则先填段按 1：1 坡度分层留台阶。
⑥工地试验员、质检员跟班检测填料压实度，保证填土路堤压实质量。
⑦施工期间安排人员沿途巡查暂时排水系统，保证排水畅通，避免因排水不利而影响路基质量。
(4)、路基整修在挖方和填筑完成后，人工配合机械按路床的设计标高及道路横坡进行子细修饰，同时配备测量仪器复测路床中线及道路边线高程，整修过的路床应平整、密实，无坑洼、积水、起皮、波浪、翻浆反弹等现象，压实度满足设计要求。
施工前，对路床的压实度、高程、平整度、宽度、横坡进行检查验收，达到要求后，方可进行施工。
在大面积铺筑前，先做大约 1000m2 的试验段，从中测得松铺系数，碾压遍数，施工最佳含水量等数据。
①灰土底基层材料a.石灰：当前按照 GB1594－79 标准方法试验时，生石灰CaO+MgO 含量不得小于 70%(按干重计)，熟石灰应小于 55%，石灰应在使用前消解，消解后用 10mm 筛孔的筛过筛。
b.土：灰土基层混合料用土应为砂性或者粘性土，按照《JTJ051－94》中土的标准方法进行试验，其塑性指数应在10—20 范围内。
土中不得喊有污染物、有机物或者其它有害物质，并要易于粉碎和拌和。
c.水：水应洁净，不得含有害物质。
②灰土施工a.灰土拌和采用集中场拌。
将拌和好的灰土用自卸汽车运到摊铺地点，人工按标高挂线摊铺、整型，压路机静压一遍，对其中线高程、横坡、平整度进行复测， (高程普通预留 1.5cm 摆布)，对于不符合要求的地方再处理，高的地方，挖掉、整平；低的地方，挖松10cm 摆布深度，补足灰土、整平，达到要求后，进行振动碾压，直至达到 98%，对于检查井周围及边角处应及时用电夯夯实，之后洒水养生 7 天。
b.接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部份，应采用对接形式。
后一段施工时，应将前一段收尾处的灰土断面挖直，将所挖灰土废掉。
施工机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。
如必须在上进行调头，应采取措施(如覆盖10cm 厚的砂，保护调头部份，使灰土表层不受破坏)。
1.材料要求用于路面基层施工的各种原材料使用前要满足规范要求的级配，并取得监理工程师的批准，没有达到要求或者未经监理工程师批准的原材料不能使用。
2.试验路段结构层大面积施工前，经监理工程师允许，按混合料设计试验所认可的配合比批准的试验方法铺筑长度不少于 50 米的试验路段，以寻求拌和、摊铺、压实及机具配备的最佳效果，取得多项试验数据，从而确定合理的施工方法。
