常见公差配合及其特性

机械制图公差与配合引言在机械制图中，公差和配合是十分重要的概念。

公差是指机械零件在制造过程中存在的尺寸误差，而配合则是指零件之间的互相连接、装配的方式。

公差和配合的正确选择对于机械零件的功能和性能起着至关重要的作用。

本文将介绍机械制图公差与配合的基本概念、常用的公差符号和表示方法以及常见的配合类型。

机械制图公差的概念和分类公差的概念公差是制造过程中零件尺寸与设计尺寸之间的差异。

由于各种因素的影响，零件的尺寸很难完全符合设计要求，因此需要引入公差来描述零件尺寸的可接受范围。

公差的分类根据公差对零件尺寸的影响方式，公差可分为以下几类：1.线性公差：又称为尺寸公差，用来描述形状尺寸的偏差范围，包括长度、宽度、高度等。

2.倾斜公差：用来描述零件表面与指定面之间的倾斜程度。

3.平行公差：用来描述零件表面平行度的偏差范围。

4.圆柱度公差：用来描述圆柱形零件的偏圆程度。

5.平面度公差：用来描述零件表面平整度的偏差范围。

公差的表示方法和符号公差的表示方法公差通常使用等级制表示，常见的表示方法有以下几种：1.加减公差法：使用正负公差值来表示实际尺寸与设计尺寸的差异。

例如：7.00 ± 0.05。

2.最大最小公差法：使用设计尺寸与允许上下浮动的最大最小尺寸来表示。

例如：Ф20.00-0.05。

3.最大材料条件法：使用最大的理论尺寸和正公差值来表示。

例如：Ф12.00＋0.020。

公差的符号表示公差的符号表示同样也非常重要，下面列举几个常用的公差符号：1.Φ：表示直径公差。

2.±：表示公差为正负的加减公差。

3.α、β、γ：分别表示角度公差的三个等级。

4.h7、h8、h9：表示轴向公差的等级。

配合的概念和分类配合的概念配合是指零件之间通过几何特性的相互连接和装配。

选择合适的配合类型可以保证零件的工作正常，提高装配的精度和效率。

配合的分类根据零件相对位置的关系，配合可分为以下几类：1.间隙配合：两个零件之间存在一定的间隙，常见的间隙配合有配钥、配销等。

基孔制 基轴制 特性及说明H11/a11 A11/h11间隙非常大，液体摩擦情况差，产生紊流现象。

用于精度极低粗糙机械转动很松的配合，高温工作的转动轴以及轴向自由移动的齿轮和离合器等，在一般机械中很少采用 H11/b11 B11/h11间隙非常大，液体摩擦情况较差，且有紊流。

用于高温工作和粗糙的机械传动轴，其配合间隙非常大，且间隙有很大的变动范围 H12/b12 B12/h12间隙非常大，有紊流现象，液体摩擦很差的粗糙配合，其配合间隙很大的变动。

如扳手孔与座等的配合 H9/c9 间隙很大，液体摩擦尚好。

有于高温工作，高速转动造成配合间隙减小，大公差、大间隙要求的外露组件的配合，在一般机械中很少采用H10/c10间隙很大，液体摩擦尚好。

用于结合件材料线膨胀系数显著不同处。

如光学测长仪与光学零件的配合 H11/c11 C11/h11配合间隙非常大，液体摩擦较差，易产生紊流的配合。

用于转速很低，配合很松的配合。

常用于大间隙、大公差的外露组件及装配很松之处 H8/d8 D8/h8 间隙比较大，液体摩擦良好，带层流。

用于精度不高、高速及载荷不高的配合，高温条件下的转动配合以及由于装配精度不高而引起偏斜的连接H9/d9 D9/h9 间隙很大的灵活转动配合，液体摩擦情况尚好，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动，高速或大的轴颈压力等情况的转动配合，如一般通用机械中的平键连接，滑动轴承及较松的皮带轮等的配合H10/d10 D10/h10间隙很大的松动配合，液体摩擦情况尚好。

如一般比较松的皮带轮及滑动轴承等的配合 H11/d11 D11/h11液体摩擦稍差：适用于间隙变动较大的工作条件及不重要的传动配合，亦用于不重要的固定配合和滑动配合，如减速器壳孔和法兰盘，以及螺栓连接等的配合 H8/e7 E8/h7 液体摩擦良好，较松的转动配合,如风扇电机中的配合,以及气轮发电机、大电动机的高速轴承的配合H8/e8 E8/h8 H8/e8配合性质与H8/e7相同，但其间隙变动范围更大一些，适用于高转速，载荷不大，方向不变的轴与轴承的配合，或者属于中等转速，但轴比较长的情况，以及有三个以上支承的情况。

公差配合标准一、公差与配合公差与配合是为实现机器零件具有互换性，以便在装配时不经选择和修配就能达到预期的配合性质的制度。

（一）公差配合的基本术语及定义1、轴和孔①孔：主要指圆柱孔，也包括其它的孔和槽。

②轴：主要指圆轴，也包括其它形状的轴。

2、尺寸①基本尺寸：即设计给定的尺寸。

②实际尺寸：通过测量获得的尺寸。

③极限尺寸：允许尺寸变化的两个界限值。

生产中，以一个尺寸范围来要求零件的实际尺寸，范围的上限即最大尺寸，范围下限即最小尺寸。

最大极限尺寸＝基本尺寸+上偏差最小极限尺寸＝基本尺寸+下偏差3、尺寸偏差和尺寸公差①尺寸偏差：最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差，称为上偏差；最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为下偏差。

上偏差和下偏差统称极限偏差，在图上标注位置是：基本尺寸②尺寸公差： 允许尺寸的变动量。

尺寸公差等于最大极限尺寸减去最小极限尺寸所得的代数差，也等于上偏差减去下偏差所得的代数差。

极限尺寸、基本尺寸、极限偏差及尺寸偏差之间关系图：4、尺寸公差带上偏差下偏差上偏差和下偏差之间的区域称为公差带，公差带大小由公差值决定。

5、配合分为间隙配合、过盈配合和过渡配合三类。

①间隙配合：孔的最小极限尺寸减去轴的最大极限尺寸的差值大于或等于零的配合，这种配合容易拆装。

②过盈配合：孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸之差值始终小于或等于零的配合，多用于传递力的固定、联接。

③过渡配合：介于间隙配合和过盈配合之间的各内配合，孔轴尺寸之差可能为正，也可能为负。

（判断是什么配合？）（二）公差与配合标准1、标准公差标准公差是国家标准规定用以确定公差带大小的任一公差值，它的大小与公差等级和基本尺寸大小有关。

①公差等级：是确定尺寸精确程度的等级，标准公差分为20级。

②基本尺寸分段：在国标中常把基本尺寸分成若干段，并在同一分段内同一等级的所有基本尺寸规定了统一公差值。

（见列表）③标准公差值表的使用：先查出零件基本尺寸在哪一范围，再对照需要等级查表可得到。

常见的公差配合及测量技术的标准有哪些示例文章篇一：哎呀，这公差配合和测量技术的标准可真是个复杂又重要的东西呢！先来说说公差配合吧，就好像我们搭积木一样，每一块积木都有它合适的大小和形状，才能完美地拼在一起。

公差配合不也是这样吗？零件之间也得有合适的尺寸关系，才能组装成一个好用的机器。

比如说轴和孔的配合，太紧了装不进去，太松了又晃荡，这可不行！那常见的公差配合标准就有间隙配合、过盈配合和过渡配合。

间隙配合就像是好朋友之间有一点点自由的空间，可以轻松地活动。

比如说，一个轴的直径比孔的直径小一些，它们之间就有间隙啦，能相对轻松地转动。

这在一些需要灵活运动的地方就很有用，就像我们的自行车轮子的轴和轴承之间。

过盈配合呢，就好像两个人紧紧地拥抱在一起，很难分开。

比如一个轴的直径比孔的直径大一些，得用力压进去才能装配好。

这种配合在需要传递很大力量，不能有松动的地方很常见，像汽车的传动轴和齿轮的连接。

过渡配合呢，就是介于间隙配合和过盈配合之间，有时候有点间隙，有时候又有点过紧。

这在一些要求不是特别严格，但又不能太松或者太紧的地方会用到。

再说说测量技术的标准，这就像是我们量身高要用尺子一样，得有个准确的标准才行。

常见的测量技术标准包括长度测量标准、角度测量标准、形状和位置公差测量标准等等。

长度测量标准，那可太重要啦！比如说我们要测量一个零件的长度，就得用精确的尺子或者量具，而且这些量具本身也得符合标准，不然量出来的尺寸能准吗？角度测量标准也不能马虎呀！就像我们看东西要有正确的视角一样，测量角度也得有准确的方法和工具。

形状和位置公差测量标准就更复杂啦！想象一下，如果一个零件的形状歪歪扭扭，或者位置不准确，那装到机器里能正常工作吗？总之，这些公差配合及测量技术的标准可太重要啦！没有它们，我们怎么能制造出精密的机器，让我们的生活变得更方便、更美好呢？所以呀，一定要严格遵守这些标准，才能做出高质量的产品！示例文章篇二：哎呀，这公差配合和测量技术的标准，可真是个让人头疼又好奇的事儿！先来说说这公差配合吧，就好像我们玩拼图，每一块拼图都得大小合适才能拼在一起，形成一个完美的画面。

公差与配合1. 引言公差是指零件或制品在加工过程中产生的尺寸偏差，配合则是描述零件之间或零件与装配件之间的相对位置关系。

公差与配合在制造和装配过程中起着重要的作用，它们能够影响产品的质量和性能。

本文将介绍公差的概念和分类、公差的计算方法以及配合的基本概念和种类。

2. 公差的概念和分类在制造过程中，由于各种因素的影响，零件的尺寸可能会与设计尺寸存在偏差。

这种尺寸偏差称为公差。

公差可以分为以下几类：2.1 几何公差几何公差是描述形状、位置和方向关系的公差。

它包括直线度、平面度、圆度、圆柱度、平行度、垂直度、倾斜度等。

2.2 尺寸公差尺寸公差是描述零件尺寸大小的公差。

它包括上下公差、半径公差、直径公差、角度公差等。

2.3 表面质量公差表面质量公差是描述零件表面粗糙度的公差。

它用于描述表面的平滑程度和质量要求。

3. 公差的计算方法公差的计算可以通过以下几种方法实现：3.1 数值法数值法是根据公差的上下限和设计尺寸来确定公差范围的方法。

例如，如果设计尺寸为10mm，上公差为0.1mm，下公差为-0.1mm，则公差范围为9.9mm到10.1mm。

3.2 统计法统计法是根据大量零件尺寸的统计数据来确定公差范围的方法。

通过对生产过程中得到的尺寸数据进行统计分析，可以确定公差范围，使得零件的尺寸分布在设计要求的合理范围内。

3.3 经验法经验法是根据经验和专业知识来确定公差范围的方法。

经验法适用于某些特殊的场合，例如对于复杂零件的公差计算，由于其结构的特殊性，难以通过数值法或统计法来得到准确的公差范围，因此需要依靠经验进行判断。

4. 配合的基本概念和种类配合是指零件之间或零件与装配件之间相对位置关系的描述。

配合可以根据零件之间的间隙和相对位置关系分为以下几种类型：4.1 间隙配合间隙配合是指零件之间具有一定的间隙，可以使零件相对运动，如套装配合、轴配合等。

4.2 过盈配合过盈配合是指零件之间没有间隙，需要施加力或加热等方式使零件相互嵌合，如轴套配合、轴销配合等。

机械设计中的公差与配合在机械设计中，公差与配合是非常重要的概念。

公差是指零件尺寸与设计要求之间的允许偏差范围，而配合则是指不同零件之间相互间隙的大小。

准确的公差和合适的配合对于机械设备的性能和可靠性至关重要。

一、公差的定义与分类公差是对零件尺寸变化的容许范围的界定。

公差是设计和制造的妥协结果，它既要满足功能的需求，又要考虑到制造的可行性。

在机械设计中，公差通常分为以下几类：1. 基本公差：基本公差是指根据设计要求给定的一个标准公差，用于控制零件尺寸的变化范围。

根据国际标准ISO 286，基本公差分为四个等级，分别用字母T、S、H和N表示，其中T级为最严格，N级为最宽松。

2. 配合公差：配合公差是指由配合零件特性和使用要求来确定的公差。

根据配合要求的不同，配合公差可以分为间隙配合、过盈配合和干涉配合三种类型。

3. 标准公差：标准公差是指由标准规定的常用公差，用于机械设计和制造过程中的参考。

例如ISO 2768-1、ISO 2768-2和GB/T 1804等标准都规定了常用的公差等级和范围。

二、配合类型与选择原则在机械设计中，不同的配合类型适用于不同的应用场景。

正确选择合适的配合类型可以保证机械装配的精度和可靠性。

下面介绍一些常见的配合类型和选择原则：1. 间隙配合：间隙配合是指在配合零件之间留有一定的间隙，可以容许零件相对运动。

间隙配合适用于要求较高的转动性能和密封性能的场合，例如轴与轴承之间的配合。

2. 过盈配合：过盈配合是指配合零件之间存在压力或紧固力，以增加摩擦力或传递力。

过盈配合适用于要求较高的定位精度和传递力的场合，例如齿轮与轴的配合。

3. 干涉配合：干涉配合是指配合零件之间存在重叠或交叉，需通过压入或加热等方式进行装配。

干涉配合适用于要求较高的连接强度和刚性的场合，例如轴套与轴的配合。

在选择配合类型时，需要考虑到零件的功能要求、使用环境和装配工艺等因素，并根据经验和计算来确定合适的配合公差和间隙。