机械常用的配合公差

机械公差的计算公式机械公差这玩意儿，对于搞机械制造的人来说，那可是相当重要！就像我们做菜得拿捏好盐的分量一样，机械零件的制造也得把公差控制得恰到好处。

咱先来说说机械公差到底是啥。

简单来讲，它就是允许零件尺寸变化的范围。

比如说，你要做一个轴，规定直径是 10 毫米，但是呢，总不能要求每一个做出来的轴都正好 10 毫米，一点儿不差吧？所以就有了一个允许的偏差范围，这就是公差。

那机械公差咋算呢？这就得提到几个关键的公式啦。

首先是尺寸公差的基本公式：公差 = 上偏差 - 下偏差。

啥是上偏差和下偏差？上偏差就是最大极限尺寸减去基本尺寸，下偏差就是最小极限尺寸减去基本尺寸。

给您举个例子吧。

比如说我们要生产一批螺栓，规定螺栓的直径基本尺寸是 12 毫米，上偏差是 +0.1 毫米，下偏差是 -0.1 毫米。

那这个螺栓直径的公差就是 0.2 毫米。

为啥呢？因为上偏差 12.1 毫米减去下偏差 11.9 毫米，可不就是 0.2 毫米嘛。

再来说说孔的公差计算公式。

孔的公差 = 孔的上偏差 - 孔的下偏差。

这和轴的计算方法是一样的道理。

还有一个比较常用的公式是配合公差。

配合公差 = 轴的公差 + 孔的公差。

配合公差就是为了保证轴和孔在装配的时候能够达到预期的效果。

记得有一次，我在工厂里看到师傅们在为一批新的零件计算公差。

他们拿着图纸，一会儿测量，一会儿在本子上写写算算，那认真劲儿就像在解一道超级难题。

我凑过去看，师傅一边算一边给我讲解，“你看啊，这个零件的基本尺寸定了，但是实际生产中肯定有偏差，咱们得通过计算公差来保证质量，要不然装到机器里就出大问题啦！”我在旁边听得似懂非懂，但是看着师傅们专注的神情，我知道这公差的计算可不是闹着玩儿的。

机械公差的计算，说简单也简单，就是几个数字的加减。

可说难也难，因为这关系到整个机械产品的质量和性能。

一个小小的公差计算错误，可能就会导致零件无法正常装配，甚至影响整个机器的运行。

所以啊，在机械制造这个领域，可千万别小瞧了这公差的计算。

1、内圈旋转的配合：内圈 m6 n6 p6 外圈H7G7K7；2、外圈旋转时：内圈 h6 k6，外圈 M6 N6；2、双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下，轴一般标0～＋0。

005 如果是不常拆的话，就是＋0。

005～＋0。

01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。

005～0的间隙配合，最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙0 前言三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江/ v0 G6 A8 e! ^' |9 L滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。

我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。

P, t1 E9 y3 G! S1 |1 轴承配合的选择方法三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa! x8 A1 {3 w2 S/|正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。

滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。

轴孔公差与配合标准表引言在机械设计与加工中，轴孔公差与配合是一个重要的概念。

轴孔公差是指轴孔的尺寸变动范围，配合是指轴与孔之间的连接方式。

了解和掌握轴孔公差与配合标准表对于正确设计和加工零件至关重要。

本文将介绍常见的轴孔公差等级以及国内外通用的配合标准表。

轴孔公差等级轴孔公差等级通常由字母和数字表示，常见的轴孔公差等级包括H、K、N、P、U等。

轴孔公差等级的选择应根据零件的要求和加工工艺来确定。

•H等级：高精度轴孔公差等级，适合精密机械和仪表等要求较高的场合。

•K等级：精度较高的轴孔公差等级，适用于一般机械和设备。

•N等级：普通轴孔公差等级，广泛应用于一般机械制造。

•P等级：较宽松的轴孔公差等级，适合一些要求不严格的场合。

•U等级：松散的轴孔公差等级，通常用于热胀冷缩较大的场合。

配合标准表配合标准表是用来规定轴与孔之间配合的标准。

国内外有许多不同的配合标准表，常见的包括GB/T 1800、ISO 286和ANSI B4.1等。

GB/T 1800GB/T 1800是国家标准中轴孔配合用的标准表。

该标准表包括轴的基本尺寸和公差、孔的基本尺寸和公差以及配合的规定。

GB/T 1800将配合分为轴段和孔段，使用不同的字母和数字组合表示。

例如，H7/h6表示轴孔的配合，其中H7表示轴的公差等级为H，h6表示孔的公差等级为h。

ISO 286ISO 286是国际标准化组织制定的轴孔配合标准。

ISO 286将轴孔配合分为四个基本制度：制度系列、制度尺寸、制度公差和制度偏差。

例如，H7/d9表示轴的公差等级为H7，孔的公差等级为d9。

ANSI B4.1ANSI B4.1是美国国家标准化协会制定的轴孔配合标准。

该标准将配合分为带有字母和数字的代码组合来表示。

例如，RC2/HC7表示轴的公差等级为RC2，孔的公差等级为HC7。

轴孔配合设计原则正确的轴孔配合设计可以保证零件在工作中的正常运行。

以下是一些轴孔配合设计的原则：1.选择合适的轴孔公差等级和配合标准表，根据零件的要求和实际工作情况进行选择。

常用尺寸轴、孔公差与配合的选择在机械加工、制造领域中，轴和孔的组合是一个非常普遍的情况。

而轴和孔之间应该具备一定的配合，才能使得机件组合后正常工作。

本文将介绍常见的尺寸轴、孔公差，以及它们之间如何选择配合，以便确保正确的机件组合。

常用尺寸轴在机械制造中，常见的尺寸轴有以下三种：1.h6轴h6轴是最常见的轴。

h表示“差配”，数字6表示轴的公差等级，越小则制造难度越大，制造成本越高，使用也越严格。

h6轴的公差范围为-0.009mm~0mm，通常用于一般的精度要求。

2.h7轴h7轴公差范围为-0.015mm~0mm，相比h6轴，h7轴的制造难度较小，成本也相对较低，被广泛用于各种机械加工领域。

3.h8轴h8轴公差范围为-0.030mm~0mm。

与h6和h7轴相比，h8轴的制造难度较小，成本也相对较低，并且适用范围更广，通常用于一些不要求很高精度的机械部件中。

常用孔公差类似于轴的公差，孔的公差也是分等级的。

常用的孔公差等级有以下几种：1.H7孔和h7轴类似，H7孔公差范围为-0.015mm~0mm，被广泛用于一般精度以及高精度要求不是太高的机械部件中。

2.H8孔H8孔公差范围为-0.025mm~0mm，相比H7孔，制造难度较大，成本也相对较高，通常用于对精度要求较高的机械部件。

3.H9孔H9孔公差范围为-0.040mm~0mm，制造难度更大，成本也更高，因此适用范围更加有限，通常只用于对精度要求非常高的机械部件。

配合选择在选择轴和孔的配合时，需要根据不同的精度要求、使用场景和工作环境等因素进行综合考虑。

常见的配合有以下几种：1.过盈配合过盈配合是指在轴与孔的配合中，轴的直径大于孔的直径，使得轴在孔中具有压力形成紧固的配合方式。

过盈配合能够保证机件之间的相对位置准确，但是在拆卸和更换时比较困难。

常用于高精度的机械部件。

2.渐进配合渐进配合是指在轴与孔的配合中，轴的直径与孔的直径相等，从而形成一种适合轻微移动的配合方式。

机械制造中公差与配合的选用经验法：通过平时实践掌握各种配合特点和通过类比法确定基本偏差，经验法是最常用的方法。

① 间隙配合偏差的选择间隙配合共有A-H（a-h）十一种，其基本偏差的绝对值即等于最小间隙，故可根据要求的最小间隙选择基本偏差代号。

间隙配合中的间隙用于贮存润滑油，形成一层油膜，以保证液体摩擦，还用来补偿温度变形、安装误差及弹性变形等所引起的误差。

间隙配合在生产中应用广泛,不仅用于运动副，加键销等坚固件后也可用于传递力矩。

基本偏差A-C（a-c）为特大间隙配合，用于不重要的配合或高温及工作条件较差处的配合。

基本偏差D（d）、E（e）为较大间隙配合，适用于IT6-IT11级。

基本偏差F（f）为最常用的一种间隙配合，适用于IT5-IT9级，常用于齿轮箱、泵、小电动机中的滑动轴承配合。

基本偏差G（g）为较小间隙的配合，适用于IT5-IT7级，用于精密机构转速较低的滑动配合。

基本偏差H（h）最小间隙为零，IT1-IT12都可采用,常用于有低速滑动的配合，或用于要求精确定心的、便于拆卸的静联接的配合处。

② 过渡配合的基本偏差选择过渡配合有Js-N(js-n)四种基本偏差，主要特点是定心精度高且可拆卸，也可加键销坚固件后用于传递力矩，主要根据机构受力情况、定心精度和要求装拆次数来考虑选择基本偏差，过渡配合公差等级不能太低，一般选IT5-IT8。

过渡配合的松紧程度，一般是以它们获得间隙或过盈的百分率来衡量的，在批量生产时，都采用调整法加工，孔、轴加工后的尺寸接近正态分布。

定心要求高、受冲击负荷、不常拆卸的，可选较紧的基本偏差如N（n），反之应选较松的基本偏差如Js(js)。

③ 过盈配合的基本偏差选择过盈配合共有P-ZC（p-zc）13种基本偏差，其特点上由于有过盈，装配后孔的尺寸被胀大而轴的尺寸被压小，两者产生弹性变形，在结合面上产生一定的正压力和摩擦力，借以传动力矩和坚固零件。

选择过盈配合时，如不附加键销等坚固件，则最小过盈应能保证传递所需的力矩，最大过盈应不使材料破坏，最小与最大过盈量不能相差太大，故一般过盈配合公差等级为IT5-IT7级，基本偏差根据最小过盈量及结合件的标准公差来选取。

机械加工公差表及公差的标注一、自由公差表4.未注形位公差按GB/T1184-K4.1直线度和平面度未注公差值（GB/T1184-1996）（mm）2)轮廓算术平均偏差Ra的数值（GB/T1031-1995）（μm）第1系列0.012, 0.025, 0.050, 0.10, 0.20, 0.40, 0.80, 1.60, 3.2, 6.3, 12.5, 25, 50, 100第2系列0.008, 0.010, 0.016, 0.020, 0.032, 0.040, 0.063, 0.080, 0.125, 0.160, 0.25, 0.32, 0.50, 0.63, 1.0, 1.25, 2.0, 2.5, 4.0, 5.0, 8.0, 10.0, 16.0, 20, 32, 40, 63, 80注：尽量选择第1系列3)轮廓最大高度Rz的数值（GB/T1031-1995）（μm）第1系列0.025, 0.050, 0.100, 0.20, 0.40, 0.80, 1.60, 3.2, 6.3, 12.5, 25, 50, 100，200，400，800，1600，第2系列0.032, 0.040, 0.063, 0.080, 0.125, 0.160, 0.25, 0.32, 0.50, 0.63, 1.0, 1.25, 2.0, 2.5, 4.0, 5.0, 8.0, 10.0, 16.0, 20, 32, 40, 63, 80，125，160，250，320，500，630二、形位公差标注：三、公差标注详解：1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。

为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。

在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。

1．基本偏差：是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。

当公差带位于零线上方时，其基本偏差为下偏差；位于零线下方时，其基本偏差为上偏差。

见图1图12．配合：是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。

3基孔制？：是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成种配合的一种制度。

4．基轴制：是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

5．间隙配合：孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)。

6. 过盈配合：孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)。

7．过渡配合：在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。

8．基孔制配合为H11/c11或基轴制基孔制配合为C11/h11时，优先配合特性是：间隙很大，用于很松的、转动很慢的动配合；要求大公差与大间隙的外露组件；要求装配方便的很松的配合。

相当于旧国标的D6/dd6。

9．基孔制配合为H9/d9或基轴制基孔制配合为D9/h9时，优先配合特性是：间隙很大的自由转动配合，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动、高转速或大的轴颈压力时。

相当于旧国标D4/de4。

10．基孔制配合为H8/f7或基轴制基孔制配合为F8/h7时，优先配合特性是：间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动；也用于装配较易的中等定位配合。

相当于旧国标D/dc。

11．基孔制配合为H7/g6或基轴制基孔制配合为G7/h6时，优先配合特性是：间隙很小的滑动配合，用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时，也可用于要求明确的定位配合。

相当于旧国标D/db。

12．基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11或基轴制基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9;H11/h11时，优先配合特性是：均为间隙定位配合，零件可自由装拆，而工作时一般相对静止不动。

机械设计中的公差与配合在机械设计中，公差与配合是非常重要的概念。

公差是指零件尺寸与设计要求之间的允许偏差范围，而配合则是指不同零件之间相互间隙的大小。

准确的公差和合适的配合对于机械设备的性能和可靠性至关重要。

一、公差的定义与分类公差是对零件尺寸变化的容许范围的界定。

公差是设计和制造的妥协结果，它既要满足功能的需求，又要考虑到制造的可行性。

在机械设计中，公差通常分为以下几类：1. 基本公差：基本公差是指根据设计要求给定的一个标准公差，用于控制零件尺寸的变化范围。

根据国际标准ISO 286，基本公差分为四个等级，分别用字母T、S、H和N表示，其中T级为最严格，N级为最宽松。

2. 配合公差：配合公差是指由配合零件特性和使用要求来确定的公差。

根据配合要求的不同，配合公差可以分为间隙配合、过盈配合和干涉配合三种类型。

3. 标准公差：标准公差是指由标准规定的常用公差，用于机械设计和制造过程中的参考。

例如ISO 2768-1、ISO 2768-2和GB/T 1804等标准都规定了常用的公差等级和范围。

二、配合类型与选择原则在机械设计中，不同的配合类型适用于不同的应用场景。

正确选择合适的配合类型可以保证机械装配的精度和可靠性。

下面介绍一些常见的配合类型和选择原则：1. 间隙配合：间隙配合是指在配合零件之间留有一定的间隙，可以容许零件相对运动。

间隙配合适用于要求较高的转动性能和密封性能的场合，例如轴与轴承之间的配合。

2. 过盈配合：过盈配合是指配合零件之间存在压力或紧固力，以增加摩擦力或传递力。

过盈配合适用于要求较高的定位精度和传递力的场合，例如齿轮与轴的配合。

3. 干涉配合：干涉配合是指配合零件之间存在重叠或交叉，需通过压入或加热等方式进行装配。

干涉配合适用于要求较高的连接强度和刚性的场合，例如轴套与轴的配合。

在选择配合类型时，需要考虑到零件的功能要求、使用环境和装配工艺等因素，并根据经验和计算来确定合适的配合公差和间隙。

机械设计基础了解机械设计中的常见误差与公差机械设计基础：了解机械设计中的常见误差与公差机械设计是一门重要的工程学科，涉及到各种类型的机械设备和零件的设计与制造。

在机械设计中，常常会遇到误差与公差的问题。

误差与公差是指在机械设计与制造的过程中，因为各种因素的影响而导致的设计与实际尺寸之间的差异。

本文将介绍机械设计中常见的误差与公差，并探讨其对设计与制造的影响。

一、误差的概念与分类误差是指设计尺寸与实际尺寸之间的差异。

根据误差的产生原因，可以将误差分为系统误差和偶然误差两种。

1. 系统误差：系统误差是由于机械设备的制造或运行过程中固有的不可避免的因素所引起的。

例如，机床的刚性、精度等。

系统误差通常是稳定的，难以消除。

2. 偶然误差：偶然误差是由于随机因素引起的，无法预测和控制。

例如，材料的不均匀性、加工中操作人员的技术水平等。

偶然误差通常符合统计规律，可以通过多次测量取平均值等方法进行补偿。

二、公差的概念与表示方法公差是指设计中允许的误差范围。

在机械设计中，为了保证机械设备的互换性和可靠性，通常会在设计中设定一定的公差。

公差可以通过尺寸上下限、偏差与等级三种方法来表示。

1. 尺寸上下限表示法：通过规定尺寸的最大值和最小值来表示公差范围。

例如，直径为50mm的轴的公差可以表示为φ50+0.02/-0.02mm。

2. 偏差表示法：通过规定尺寸与基准线之间的差值来表示公差范围。

例如，轴的直径为50mm，偏差为H7，意味着轴的尺寸在50mm上下浮动。

3. 等级表示法：通过制定一系列的公差等级来表示公差范围。

例如，按照国家标准GB/T1804-2000，机械零件的公差等级分为IT01、IT02等。

三、常见的误差与公差类型在机械设计中，常见的误差与公差类型有以下几种。

1. 线形误差与直线度公差：线形误差是指物体表面偏离理想直线的程度。

直线度公差则是用来限制线形误差的范围。

在机械设计中，直线度公差常用于轴、杆、导轨等零件的设计。

机械工艺中的公差
在机械工艺中，公差（tolerance）指的是允许的尺寸偏差范围，用于控制零件制造的精度和互换性。

公差可以分为几个不同的类型：
1.尺寸公差（dimensional tolerance）：指的是零件尺寸的允许偏差范围。

常用的尺寸公差包括上下公差、单向公差、双向公差等。

2.形位公差（geometric tolerance）：指的是零件形状和位置的允许偏差范围。

常用的形位公差包括平面度、圆度、直线度、圆柱度、同轴度、垂直度等。

3.配合公差（fit tolerance）：指的是零件之间的允许间隙或过盈量范围。

常用的配合公差包括过盈配合、过间隙配合、基础配合等。

4.表面质量公差（surface quality tolerance）：指的是零件表面光洁度和粗糙度的允许偏差范围。

常用的表面质量公差包括粗糙度、平整度、光洁度等。

公差的选择与设计需求、制造工艺、材料特性等因素密切相关。

合理的公差设计可以保证零件的互换性、装配性能和使用寿命，同时降低制造成本。

1．基本偏差：是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。

当公差带位于零线上方时，其基本偏差为下偏差；位于零线下方时，其基本偏差为上偏差。

见图1图12．配合：是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。

3基孔制？：是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成种配合的一种制度。

4．基轴制：是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

5．间隙配合：孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)。

6. 过盈配合：孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)。

7．过渡配合：在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。

8．基孔制配合为H11/c11或基轴制基孔制配合为C11/h11时，优先配合特性是：间隙很大，用于很松的、转动很慢的动配合；要求大公差与大间隙的外露组件；要求装配方便的很松的配合。

相当于旧国标的D6/dd6。

9．基孔制配合为H9/d9或基轴制基孔制配合为D9/h9时，优先配合特性是：间隙很大的自由转动配合，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动、高转速或大的轴颈压力时。

相当于旧国标D4/de4。

10．基孔制配合为H8/f7或基轴制基孔制配合为F8/h7时，优先配合特性是：间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动；也用于装配较易的中等定位配合。

相当于旧国标D/dc。

11．基孔制配合为H7/g6或基轴制基孔制配合为G7/h6时，优先配合特性是：间隙很小的滑动配合，用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时，也可用于要求明确的定位配合。

相当于旧国标D/db。

12．基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11或基轴制基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9;H11/h11时，优先配合特性是：均为间隙定位配合，零件可自由装拆，而工作时一般相对静止不动。

基孔制基轴制特性及说明H11/a11 A11/h11 间隙非常大，液体摩擦情况差，产生紊流现象。

用于精度极低粗糙机械转动很松的配合，高温工作的转动一般机械中很少采用H11/b11 B11/h11 间隙非常大，液体摩擦情况较差，且有紊流。

用于高温工作和粗糙的机械传动轴，其配合间隙非常大，且H12/b12 B12/h12 间隙非常大，有紊流现象，液体摩擦很差的粗糙配合，其配合间隙很大的变动。

如扳手孔与座等的配合H9/c9 间隙很大，液体摩擦尚好。

有于高温工作，高速转动造成配合间隙减小，大公差、大间隙要求的外露组件H10/c10 间隙很大，液体摩擦尚好。

用于结合件材料线膨胀系数显著不同处。

如光学测长仪与光学零件的配合H11/c11 C11/h11 配合间隙非常大，液体摩擦较差，易产生紊流的配合。

用于转速很低，配合很松的配合。

常用于大间隙、H8/d8 D8/h8 间隙比较大，液体摩擦良好，带层流。

用于精度不高、高速及载荷不高的配合，高温条件下的转动配合以H9/d9 D9/h9 间隙很大的灵活转动配合，液体摩擦情况尚好，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动，高速或大的械中的平键连接，滑动轴承及较松的皮带轮等的配合H10/d10 D10/h10 间隙很大的松动配合，液体摩擦情况尚好。

如一般比较松的皮带轮及滑动轴承等的配合H11/d11 D11/h11 液体摩擦稍差：适用于间隙变动较大的工作条件及不重要的传动配合，亦用于不重要的固定配合和滑动配等的配合H8/e7 E8/h7 液体摩擦良好，较松的转动配合,如风扇电机中的配合,以及气轮发电机、大电动机的高速轴承的配合H8/e8 E8/h8 H8/e8配合性质与H8/e7相同，但其间隙变动范围更大一些，适用于高转速，载荷不大，方向不变的轴较长的情况，以及有三个以上支承的情况。

如外圆磨床的主轴等配合H9/e9 E9h9 精度不高且有防松间隙，液体摩擦较好的转动配合。