11_圆锥滚子轴承振动研究

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圆锥滚子轴承说明

圆锥滚子轴承说明圆锥滚子轴承是一种广泛应用于各种机械设备中的轴承产品。

其优点在于在高速、高温、高负荷、强冲击等特殊工况下依然表现出色。

本文将会对圆锥滚子轴承进行详细的说明。

一、基本构造圆锥滚子轴承由一个内圆锥面和一个外圆锥面组成，其滚子是一组以圆锥为截面的固定轴向和自由旋转的圆柱形，通常为两排。

而且它们由箍与对应的滚子架连接起来。

这种轴承的外圆锥面和内圆锥面的倾角决定了内外圆锥面接触点和吸力的大小和方向。

滚子的个数方向分别与轴线成夹角，是由轴的载荷、刚度和空间限制所决定的。

二、分类及适用范围1. 根据结构形态圆锥滚子轴承分为：单列圆锥滚子轴承、双列圆锥滚子轴承。

单列圆锥滚子轴承的支撑能力相对较小，但安装方便，适用于一些低速低精度的动力机械。

双列圆锥滚子轴承支撑能力大，运行平稳，更适用于高速度和精度要求高的动力机械。

2. 根据内圆锥面和外圆锥面的倾角大小以及滚子和箍的结构，圆锥滚子轴承可分为：普通圆锥滚子轴承、调心圆锥滚子轴承、调整座圆锥滚子轴承等。

普通圆锥滚子轴承可以承受较大的载荷、转速可靠。

调心圆锥滚子轴承则在振动和冲击载荷下有更好的适应性。

调整座圆锥滚子轴承是经过精心设计的，可承受较大的偏移和振动载荷。

同时也具有精度高、刚度大的特点。

3. 根据轴承内间隙的大小，圆锥滚子轴承可分为：C3级、C4级、C5级、C6级等级。

这些等级的区别在于内部空余空间大小，空余空间大，载荷能够江大，但是转速相对较低。

因此，不同等级的圆锥滚子轴承可以适应不同的机械要求。

三、特点圆锥滚子轴承具有以下特点：1. 承载能力强：圆锥滚子轴承具有承受高速和高负载的能力。

2. 精度高：圆锥滚子轴承的制造工艺精度高，能够满足高速和高精度的要求，同时能长时间保持较好的精度。

3. 轴向间隙小：圆锥滚子轴承能够承受大的径向和轴向载荷，同时轴向间隙较小，使得无论是静态负荷还是动态负荷都具有很高的刚度。

4. 安装调整方便：圆锥滚子轴承的安装、拆卸和调整都非常方便，可以节省很多时间。

圆锥滚子轴承套锻工艺研究

理，也可以是不同型号的两件套圈进行套锻，工艺灵活多变，且适合大批量生产。 ③本工艺方案生产的两个套圈均采用整
・
ｌ２・
轴承技术
２１年第４０１期
『［一『Ｉ］］趱
ｌ
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一
扩、径孔外
扩孔、整内径
轴承技术
２１０１年第４期
圆锥滚子轴承套锻工艺研究
（锻造厂）罗强王玉杰王战冶宋成东
摘要：圆锥滚子轴承套锻工艺进行分析，定了新的工艺路线及加工方法。实施结果表对制
明，套圈锻件几何精度得到提高，节约了原材料，解决了大中型圆锥滚子轴承套锻加工的问题。关键词：圆锥轴承；锻；究套研套锻工艺为一个料段经套切后辗扩成两个套圈，只产生一个连皮料芯，提高材料利将用率，降低制造成本。另外它可以是同一型号的内外圈成套锻造，有利于生产组织与管理，也可以是不同型号的两件套圈进行套锻，工艺灵活多变，且适合大批量生产。目前，国内外高速镦锻、冷辗、精密锻造技术日趋成熟。国内包括我厂的小型锻造生产线技术也较成熟，
轴承技术
２１年第４０１期
・３・１ ຫໍສະໝຸດ 整体式结构图４组合式结构
图４中左图所示为最初的涨孔工序，图右
让金属沿最小阻力方向流动。原小型圆锥内
为改进后的涨孔工序。其中两图的主要区别

2011年《轴承》分类索引

王东峰，胜超，后清，高刘陈等．
设计．轴承，０１３：０２１（）９—１．李慎华，怀刚．撑式超越离陈斜合器楔角的计算分析．承，０１轴２１
（）１３４：— ．
速轻载混合陶瓷球轴承锁口高的确定．轴承，０１８：０２１（）９—１．马莹，范雨晴，薛利峰．离心力作
承，ｌ（）２２ｌ４：５—２．０６
陈宝国，兴林，勇，．车李王等叉门架用滚轮链轮轴承的安装应用．轴
承，０１１）１２１（２：６—１．９
王德俊．承套圈冷挤压工艺及轴模具．轴承，０１８：２１（）ｌ６４—１．张彦合，焦阳，张佳．壁轴承磨薄削电磁无心夹具的精确调整．承，轴
２１（）５—６０１７：．
县鹏宇．圆锥滚子轴承的滚子借用设计．承，０１１）４— ．轴２１（１：５周正叶，荣晶，学海，风洪高等．电机组变桨距功率简化计算方法．轴
承，０１１）６—９２１（１：．
李运生．于干式硬切削的轴承基套圈高速车削自动线．承，０１轴２１
（）ｌ２．８：９— ０
保型微乳化磨削液的研制及应用．轴
承，１（）１１．２１５：０— ２０
冯颖，李夏，琦，．承用陶于等轴瓷材料的制备新工艺．承，０１轴２１

基于Romax Designer的圆锥滚子轴承载荷分析

基于Romax Designer的圆锥滚子轴承载荷分析铁晓艳;张振潮;王虎强;郑志功【摘要】根据圆锥滚子轴承既能承受径向又能承受轴向力的特性,本文通过施加联合载荷对圆锥滚子轴承30311进行赫兹接触理论计算,得到联合载荷下30311轴承的最大法向载荷、最大接触应力和最大变形量。

利用Romax Designer强大的功能模块对安装有背对背30311轴承的轴系进行分析,仿真计算出30311轴承在该轴系工况条件下的最大法向载荷、最大接触应力和最大变形量。

经过对比分析,得到理论计算与Romax Designer仿真分析结果的一致性,从而更全面准确的了解和掌握圆锥滚子轴承在联合载荷下的内部载荷分布情况。

【期刊名称】《智能制造》【年(卷),期】2018(000)008【总页数】4页(P60-63)【关键词】圆锥滚子轴承;Romax Designer;载荷分析【作者】铁晓艳;张振潮;王虎强;郑志功【作者单位】[1]洛阳轴承研究所有限公司;[1]洛阳轴承研究所有限公司;[1]洛阳轴承研究所有限公司;[1]洛阳轴承研究所有限公司;【正文语种】中文【中图分类】TH133.331 引言圆锥滚子轴承可以承受径向和轴向的联合负荷，广泛应用于汽车车轮、轴箱及减速器等关键部位的回转机械，是决定整个系统性能的关键元件之一，因此对其可靠性有着严格要求。

众所周知，影响滚动轴承疲劳寿命的主要因素即滚子与内外圈的接触应力变化规律和最大应力值，而其最大应力和应力变化规律不仅与轴承的结构和几何尺寸有关，还与滚子所承受的载荷大小和载荷分布有关。

因此，研究圆锥滚子轴承的载荷分布，确定受载最大的滚动体所受的最大载荷和最大应力值，对于分析圆锥滚子轴承的内部载荷分布与接触应力，从而提高轴承的疲劳寿命具有一定的指导意义[1]。

2 研究对象及工况根据圆锥滚子轴承既可以承受径向载荷，也可以承受轴向载荷的特性，本文以施加联合载荷（同时施加径向载荷和轴向载荷）来研究分析圆锥滚子轴承的内部载荷分布，如最大法向载荷、最大接触应力、最大变形量。

圆锥滚子轴承型式试验

圆锥滚子轴承是一种常见的滚动轴承，通常用于支撑悬挂在轴上的旋转部件。

这类轴承设计成能够承受径向和轴向两个方向上的负载。

以下是关于圆锥滚子轴承的一些常见型式试验：
1. 基本尺寸和公差测试：对圆锥滚子轴承的基本尺寸和公差进行测试，确保轴承的制造符合规定的标准和要求。

2. 轴承几何形状测试：包括内、外圈的直径、圆周和轴承宽度等几何参数的测试，以确保轴承的几何形状符合设计要求。

3. 圆锥滚子轴承的装配测试：测试圆锥滚子轴承的装配过程，确保轴承能够正确安装到轴上，并保持良好的配合。

4. 径向承受能力测试：在实验室条件下，对圆锥滚子轴承进行径向负载测试，以评估轴承在承受径向负载时的性能和极限。

5. 轴向承受能力测试：测试圆锥滚子轴承在轴向方向上的承受能力，评估轴承在承受轴向负载时的性能和极限。

6. 旋转摩擦和轴承磨损测试：在旋转条件下测试圆锥滚子轴承的摩擦特性和磨损情况，以评估轴承的寿命和运行稳定性。

7. 密封性能测试：对圆锥滚子轴承的密封性能进行测试，以确保轴承在工作环境中能够有效防止灰尘、污染物等进入轴承内部。

8. 温度和振动测试：在模拟工作条件下，对圆锥滚子轴承的温度和振动特性进行测试，以评估轴承在不同工况下的稳定性和可靠性。

9. 轴承寿命试验：对圆锥滚子轴承进行寿命试验，通过模拟长时间运行，评估轴承在实际使用中的寿命和性能。

这些试验有助于确保圆锥滚子轴承的质量和可靠性，以满足其在各种工业和机械应用中的要求。

不同国家和地区可能有不同的标准和测试方法，具体的测试程序可能会有所不同。

圆锥滚子轴承套圈参数与振动速度的相对熵分析

ＭＡｉｅ，ＸＡＸｎ—ｔ，Ｎｈｎ —ｙＣＥｏｇ，ＩｕｐｎＮＷｅ —ｗｉＩｉａｏＷＡＧＺｏｇｕ，ＨＮＬｎＱＵＪｎ— ｅｇ
（．ＥｅｔｍｃａｎｃｌｎｉｅｒｇＣｌｇ，ＨｎｎＵｉｒｉｆｃｎｅ＆ｅｈｏｇ，ｕｙｎ０，ｈｎ；１ｌｒｅｈｎｌａＥｓｅｉｏｅｅｅａｎｖｓｙｏｉｃＴｃｎｌｙＬｏａｇ７０３ＣｉａｃｏｎｎｅｔＳｅｏ４１
维普资讯
兰
Ｑ二
轴承２００６年１２期
ＣＮ４１— １４ＴＨＢａｉｇ２０Ｎｏ１１８／ｅｒｎ０６，．２
试验与分析
圆锥滚子轴承套圈参数与振动速度的相对熵分析
满维伟夏新涛，中宇。陈，王，龙邱军鹏，
ＡｂｔａｔＴｅｒｌｔｎｂｔｅｎｒｇｐｒｍｅｅｄｖｂａｉｎｖｌｃｔａｙｅｏｐｒｄｒｌｒａｉｇ３２ａｅｓｒｃ：ｈｅａｉｅｗｅｎａａｔｒａｉｒｔｅｏｉｉａｌｚｄｆｒｔｅｅｏｌｒ００ｂｓｏｉｓｎｏｙｓｎａｅｂｅｎ４ｄｏｅａｖｎｒｐｄｆｕｄｏｔｈａａｔｒｗｃｓｌｆｔｅｖｂａｉｎｖｌｃｔｔｐｒｄｒｌｒｅｒｎ．Ｒｅｎｒｌｔｅｅｔｙａｎｕｅｐｒｍｅｅｈｈｍｏｔａｅｓｔｉｒｔｅｏｉｏａｅｅｏｌａｉｇｉｏｎｏｔｉｙｃｈｏｙｆｅｂ－

滚动轴承振动测量方法新国标介绍与分析

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目录
1、我国滚动轴承振动测量方法的研究 2、国外情况简介 3、新国标和老行标范围的比较 4、新国标介绍及与老行标的比较 5、目前的速度型测振仪对新国标适应性分析与交流 6、新国标实施的可能性与应该注意的问题
1
1、我国滚动轴承振动测量方法的研究
JB/T5313-2001《滚动轴承振动（速度）测量方法》 JB/T5314-2002《滚动轴承振动（加速度）测量方法》
关测量系
统的标定单列和双列向接触角≤45°的单列和双列圆柱振动（速度）振动（加速度）
心球轴承(外径双列调心滚子轴滚子轴承(外径测量
测量
>10mm~200mm) 承、单列和双列 >30mm~200mm) （μm/s）（dB）
圆锥滚子轴承
(外径
>30mm~200mm)

关于低噪声圆锥滚子轴承的工艺探讨

Ｄｉｃｓｉｎｏｃｎｌｇｏｌｗ－ｏｓｐｒｄｒｌｒｅｔｎｓｕｓｏｎｔｈｏｏｆｏｎｉｅｔｅｅｌａｇｅａｏｅｂｉ
ＷａｉｇｌｎｇＭｎｉ／
（ｅｅａＢａｎｏａｙＨｒｉｅｔｇｒｕｏｐｒｔｎＨｒｉ１０３，ｈｎ）Ｇｎｒｌｅｔｇｍｐｎ，ａｂＢａｎｏｐＣｒｏａｏ，ａｂ５０６ＣｉａｉＣｎｉＧｉｎ
来源与特点亦有所不同。依据圆锥滚子轴承的结构特点并结合测试结果综合分析，其噪声的分类
解析见表１。由表１可见：圆锥滚子轴承振动与噪声的成
可避免地要产生振动。振动一方面由外部因素引
起，：如齿轮、机械传动、机件不平衡等。当激振频率与机械固有频率吻合时，振动会特别严重；另一方面，轴承本身也会产生振动，至轴承零件形状甚完全符合规定时情况依然如此。负荷情况下，在旋
作者简介：明利（９６）男，王１６一．工程师．
维普资讯
第３期
王明利：于低噪声圆锥滚子轴承的工艺探讨关
表１圆锥滚子轴承噪声分类解析
・５・ｌ
３１内、．外套圈工作表面
ｐｏｕｃｉｎｗｅｅｐｔｆｒｒ，ｉｈｈｄｃｎｉｅａｌｅｅｅｃａｕｏｅｅｅｕｉｎｏｗｏｋｆｌｗ— ｐｒｄｔｒｕｏｗａｄｗｈｃａｏｓｄｒｂｅｒｆｒｎｅｖｌｅｆｒｔｘｃｔｏｆｒｏｌｏｈｏｕ．

滚动轴承振动测量物理量和测量条件的探讨

滚动轴承的振动水平是其动态性能中最受关注的一个质量指标。在轴承振动测量中，用何选种测量物理量常常会引起争论，于测量条件中对的转速和载荷等的选择，常常存在较大差异。也
速度的问题，曾存在比较激烈的争论。实际上“ 非
杨晓蔚：滚动轴承振动测量物理量和测量条件的探讨
・５・５
此即彼 ” 的结论都是不正确的，对其适用性作客应
观研究。
罗斯）中国的轴承振动测量早期多采用加速度，和后来也逐渐开始推广采用速度。
程与振动速度成正比，而振动能量与振动速度的
了解这些问题的背景信息，厘清本源，于更加客对观、确和深入地研究轴承振动是十分必要和重正
要的
平方成正比）和所辐射的噪声（噪声与速度大小有直接关系）；等常用加速度来描述机械受冲击力的
人就会产生不适感。由于轴承为精密机械产品，多在中、速下又高
加速度。一般而言，位移主要适用于低频范围；速度主要适用于中频范围；加速度主要适用于高频范围。由于３个物理量之间存在着微分或积分的
关系，因此可以测量出其中任一物理量，然后通过
１振动测量物理量
描述机械振动大小的物理量有位移、度和速
程度、振动对人的影响等，人体振动对加速度比较敏感，如当加速度值超过００ｇ重力加速度，．２（下同），动就会对人产生影响，过００２时振超．３ｇ时，

基于RecurDyn的圆锥滚子轴承打滑特性研究

基于RecurDyn的圆锥滚子轴承打滑特性研究李震;闫振勇;郑林征;李铎【摘要】The skidding of bearing has always been an important factor that leads to the premature failure.In order to study the skidding phenomenon of the tapered roller bearing,the kinematic relations and interaction forces between bearing components are analyzed.The subroutines of interaction forces between bearing components are wrote.The beating's dynamics simulation model is developed by using RecurDyn software.The effects of rotation speed,axial load on bearing skidding are discussed.The results show that the skidding rates become larger with increase of rotation speed,decrease with increase of axial load,radial load.Increasing the value of axial load or radial load properly can help reduce the skidding rates.%打滑一直是造成轴承提前失效的重要因素,针对圆锥滚子轴承的打滑现象,分析了圆锥滚子轴承运转过程中的运动学关系,进行了轴承内部元件间的作用力分析,编写了轴承内部元件间作用力子程序,并结合动力学仿真软件RecurDyn建立了轴承的动力学仿真模型,研究了轴承在运转过程中轴承转速、轴向载荷等工况条件对轴承打滑特性的影响.研究结果表明:轴承打滑率随轴承转速地增加而变大;随轴向、径向载荷地增大而变小,适当地增加轴向或径向载荷有利于降低轴承的打滑率.【期刊名称】《机械设计与制造》【年(卷),期】2017(000)012【总页数】4页(P130-133)【关键词】圆锥滚子轴承;打滑;转速;轴向载荷;径向载荷【作者】李震;闫振勇;郑林征;李铎【作者单位】大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024;大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024;大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024;大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024【正文语种】中文【中图分类】TH16;TH117;TH122圆锥滚子轴承能承受轴向载荷与径向载荷，广泛应用于机床传动机构、汽车前后轮毂、铁路机车轴箱及各种减速器中。

振动筛滚动轴承的振动特性研究

摩擦振动主要是指滚动轴承的异常振动，一般说来摩擦振动在大型的球轴承上容易发生与滚子轴承中，轴当承主要承受径向载荷且低速旋转时，产生滚动会体下落振动。试验中发现，轴承在径向载荷作当用下且油脂性能差的情况下，转初期会听到 “ 运咔
至于影响振动筛的振幅和振动频率（动筛的振振
及使用情况等因素有关。如果轴承内圈滚道上有较大的径向波纹，内圈转动时轴承外圈将产生其
径向振动。轴承内圈的波纹不仅会引起外圈的径
向振动，而且也将引起外圈的轴向振动，轴承在受轴向载荷时就会使轴承内、圈的轴向相对位置外
引起，与轴承的结构、刚度、造精度、装条件以制安
要在调整状态下承受很大的冲击载荷，并在围绕其中心轴旋转时完成圆周、椭圆或直线运动，承受很高的径向加速度和离心力［。大多数振动筛传１】
动轴，还要求有一定的轴挠度，致使轴承产生强迫振动和冲击振动。虽然轴承本身的振动一般不】
方法对振动筛的正常筛分、提高轴承及筛网等零件的使用寿命有着积极的意义。
保持架振动主要产生于球轴承及圆锥滚子轴承中，在径向间隙过大、润滑性能不好、振动筛激振器轴上传递扭矩波动等情况下容易发生。
１３滚动体振动．
ｌ滚动轴承振动产生的机理
致轴承、网等零件使用寿命大幅度降低。对于筛振动筛来说，如果轴承本身制造不良或者安装使用不当，轴承振动也可能成为振动筛出现故障的

S0910轴承振动测量仪使用技巧

S0910轴承振动测量仪使用技巧
董继良
【期刊名称】《计量技术》
【年(卷),期】1999(000)002
【摘要】本文介绍圆锥滚子轴承振动级ｄＢ计量仪器Ｓ０９１０在轴承振动测试中的需注意的技术问题，以及使用技巧。

【总页数】3页(P37-39)
【作者】董继良
【作者单位】贵阳轴承厂检验处
【正文语种】中文
【中图分类】TH133.33
【相关文献】
1.S0910型轴承振动测量仪台差原因分析 [J], 陈彦;付丽霞;王家亮;赵俊宏
2.S0910型滚动轴承振动测量仪改造的噪声测量仪 [J], 张瑜;朱孔敏
3.用S0910测量仪测量圆锥滚子轴承振动 [J], 董继良
4.S0910轴承振动测量仪的改造 [J], 李秀香;任宏伟
5.滚动轴承振动测量仪测量结果一致性方法研究 [J], 沙伟;陈於学;张嘉迪;刘国召因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

圆锥滚子轴承检验规范

圆锥滚子轴承检验规范 Q/QCHJ30003—20101.本规范规定了圆锥滚子轴承的技术要求及检验规范，适用于本公司成品圆锥滚子轴承的生产检验和外购圆锥滚子轴承的进货检验.2.引用文件GB/T307.1-2005 滚动轴承向心轴承公差GB/T307.2-2005 滚动轴承测量和检验的原则和方法GB/T307.3-2005 滚动轴承通用技术规则JB/T8921-1999 滚动轴承及其商品零件检验规则JB/T1255-2001 高碳鉻轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件3.检验规则3.1公司生产的圆锥滚子轴承成品和外购的圆锥滚子轴承成品按上述标准生产和检查。

按下列要求进行验收。

3.1.1圆锥滚子轴承检查项目及特性分类按表 1下技术要求。

3.2.1 轴承套圈及滚动体热处理标准按JB/T1255-2001 高碳鉻轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件执行，同一零件的硬度均匀性应在1HRC以内。

第 2 页共 4 页3.2.2 套圈在终检前应进行退磁，残磁强度不得超过表3的规定3.2.4.1产品的标识按公司《印字标识规范》执行；用户有要求的按用户要求执行。

3.2.4.2清洗涂油防锈包装按公司《成品轴承清洗涂油包装工艺规程》执行。

用户有要求的按用户要求执行，出厂前检查出的不合格应予更换或重新包装。

3.2.5零件外观要求轴承零件表面不允许有裂纹，锐边，毛刺和锈蚀；不允许有磨伤，划伤，麻点，碰卡伤，棱子等机械损伤。

不允许有氧化皮，黑皮；倒角要亮化处理，不得有阴阳脸，色泽不均匀现象或热处理油污或污渍；零件配合表面不允许有打磨痕迹。

滚道不允许有上道工序加工痕迹，超精加工应纹路均匀一致，不允许有擦伤，碰卡伤，支承印；亮带，砂轮花等。

大、小油沟应深浅均匀一致，位置准确没有偏位现象。

3.2.6轴承装配质量轴承零件配套装配后，应旋转灵活平稳，无阻滞，干涉或异常窜动现象。

保持架不允许有压合伤，变形，错位现象。

不允许有明细错位。

圆锥滚子轴承径向刚度的计算方法研究_吴昊

t
润滑与密封
第 33 卷
[ 7]
趋近量为 D 。
子载荷之间的受力平衡方程可表达为: F r = cosA(QA + 2E Q < cos< ) p< = pA D < D A
1 /t
由于存在变形与负荷的关系 D= KN , 因此可得接触负荷与变形量的关系关系式 p< = pA cos<, 得到: p < = pA cos <
[ 5] [ 3]
H ertz接触进行考虑。本文作者在综合考虑 H ertz理论与弹性流体动力润滑理论的基础上, 结合刚度计算方法, 推导建立了更为科学合理的圆锥滚子轴承的径向刚度计算模型, 为研究滚动轴承支承的转子系统的振动性能提供了理论支持。 1 圆锥滚子轴承的载荷分布图 1是圆锥轴承载荷分布示意图, 已知内滚道接触角为 A , 滚子半锥角为 B , 相邻滚子之间的夹角为 <。
2008 年第 7 期
吴
昊等 : 圆锥滚子轴承径向刚度的计算方法研究
41
第 i点椭圆切面的长轴为 b = (D i cosB+ D i sinBtan2B) = D i ( cosB+ s inBtan2B) 第 i点切面的短轴 a= D - 4s
2 2
213 滚子与滚道接触变形量的计算将上文中求得的最大滚子处的载荷以及曲率半径 R 1、 R 2、R 3 代入弹性变形基本公式, 并且令 D i = D1 D1 。可得到在滚子母线上 , l+ 2 sinB 2s inB 点 i处, 滚子与滚道之间的趋近量。 2 s inB# li, li : 滚子与内滚道之间趋近量: 2160Fr ZlE c(A 1 + A 2 ) cosAs inB D ln li + ln + 01 58 1 = Z lE ccosA Fr li 与 D 1 的函数关系可以表示为 D 1 = U 1 # lnl i + V 1 2160F r 的形式, 其中 U 1 = > 0。 ZlE ccosA 滚子与外滚道之间趋近量: 8116F r # D 2 = Z lE ccos( A+ 2B) F rA 1A 3 s inB 1 lnli + ln + 01 51 2 ZlE c(A 3 - A 1 ) cos( A+ B) li 与 D 2 的函数关系可以表示为 D 2 = U 2 # lnl i + V 2 81 16F r 的形式, 其中 U 2 = < 0。 ZlE ccos( A+ 2B) 可见, 滚子与滚道之间的弹性变形量沿母线方向是一个变量, 决定其大小的参数有: 滚子的顶角, 接触角, 小端直径, 母线长度, 以及 i 点在母线的位置 li。滚子与上套圈之间的变形量随滚子直径增大而增加; 滚子与下套圈之间的变形量随滚子直径增大而减小。图 6 F ig 6 中阴影部分分别表示滚子与上下滚道相互接触产生的变形量。 3 滚子与滚道之间油膜厚度的计算

圆锥滚子轴承振动的试验分析

作者简介：丽萍（９５）女，程师．徐１６一，工
徐丽萍，杨伟东，吕铭韵
（哈尔滨轴承集团公司质量管理部，黑龙江哈尔滨１０３）５０６
摘
要：通过对影响圆锥滚子轴承振动值因素的各零件进行对比试验分析，探讨内、外套圈滚道及滚子表面质量对
轴承振动值的影响，出影响圆锥滚子轴承振动值的主要因素，出降低圆锥滚子轴承振动值的途径。找提
维普资讯
第２卷９
第２期
哈
尔
滨
轴
承・
Ｖｏ．９Ｎｏ２ｉ２．
２００８年６月
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＮＢＡＲＩＩＥＮＧ
Ｊｎ２００８ｕ．
圆锥滚子轴承振动的试验分析
振动值，可以提高产品的综合性能和市场竞争力。
影响轴承振动的因素很多如：轴承内、圈滚道表外面质量、滚子的精度、品的清洁度、成润滑等。文本
通过对圆锥滚子轴承合套试验、动检测、据分振数
轴承零件主要检测项目，检测比对结果如图ｓｐｔｒｒ．ｆ
ｇｔ：ｐｒｄｒｌｒｅｔｇｖｂａｉｎａｃｌｒｔｎｔｍｅｆｌｐｉｇｏｒｇｓｐｒａｐｎｌｒｍｗ￣ｓｔｅｅｌａｎ；ｉｒｔｃｅｅａｉ；ｗｏｔｓｏｐｎｆｉ；ｕｅｐｉｇｒｌａｏｅｂｉｏｏｉａｎｌｏｅ
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圆锥套圈参数对振动影响的模糊集合贴近度分析

维普资讯
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１０－７２轴承００３６２０年８Ｏ６期Ｃ４Ｎ１— １４／ＨＢｎ２０，．１８ＴｃｇＯ６Ｎｏ８
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圆锥套圈参数对振动影响的模糊集合贴近度分析
刘劲军夏新涛扈文庄张立红，，，
ｌ —— 内滚道壁厚差，ｍ；ｍ
— —
３ —— 内滚道角度偏差 △ ｐ／ｎ２，；ａ４ —— 内滚道直线性Ｌ，ｎｉ／；ａ
— —
内滚道圆度，ｎｔ；ａ内滚道波纹度，ａ／；ｍ
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内滚道粗糙度，ｎｔ；ａ
凰 ——挡边平行差Ｓ，ｍ；ｉｍ
（．１河南科技大学机电工程学院，河南洛阳，７０３２洛阳轴承研究所，４１０；．河南洛阳４１３；７０９３洛阳东升轴承有限公司质保部，．河南洛阳４１３７（）Ｄ摘要：利用模糊集合贴近度法，根据试验测试数据对３２０型和３２４型圆锥滚子轴承套圈参数对振动的影响２１００进行了分析比较，发现不同型号圆锥滚子轴承的参数对振动影响程度不尽相同，滚道参数对振动的影响在外某些情况下可能大于内滚道。关键词：圆锥滚子轴承；圈；套振动；贴近度；分析
值的算术平均值即为轴承振动加速度级。振动加速度级的计算公式为
２１０ｏｇ（）１
基金项日：国家自然科学基金资助项目（ｏ５３５１）河Ｎ．７０１，０
南科技大学重大科技预研基金资助项目（ｏ２０Ｚ０）Ｎ．３Ｄ３０

轴承振动特征分析含轴承故障特征频率的特点及计算

轴承故障原因及其解决
• 污染 – 污染是轴承失效的主要原因之一 – 污染的征兆是在滚道和滚动体表面有点痕，导致振动加大和磨损 – 清洁环境，工具，规范操作。新轴承的储运。
• 润滑油失效 – 滚道和滚子的变色（蓝、棕）是润滑失效的征兆，随之产生滚道、滚子和保持架磨损，导致过热和严重故障。 – 滚动轴承的正常运行取决于各部件间存在良好油膜失效常常由润滑不足和过热引起
滚动轴承故障频率计算(2)
保持架故障频率： FTF=(N/2)［1-（d/D）Cos φ]
滚动体旋转故障频率： BSF=(N/2)(D/d){1-[(d/D)Cos φ］²}
外环故障频率： BPFO=(N/2)n[1-(d/D)Cosφ]
内环故障频率： BPFI=(N/2)n[1+(d/D)Cosφ］
轴承故障原因及其解决
• 腐蚀 –其征兆是在滚道、滚子、保持架或其他位置出现红棕色区域 –原因是轴承接触腐蚀性流体和气体 –严重情况下，腐蚀引起轴承早期疲劳失效 –除掉腐蚀流体，尽可能使用整体密封轴承
轴承故障原因及其解决
• 不对中
– 征兆是滚珠在滚道上产生的磨痕与滚道边缘不平行 – 如果不对中超过0.001in/in，会产生轴承和轴承座异常
轴承故障特征频率的特点
12. 评定的低速机器的轴承状态:
评定尤其是低于100转／分转速的机器轴承状态时，推荐采集时域波形和 (FFT)频谱二者。当转速很低时，滚动体滚动通过轴承内外环上缺陷时发生的脉冲没有足够能量产生清楚的，可以检测出来的FFT谱中的频率，但是在时域波形中仍然可能清楚的看出来。
保持架故障频率：
FTFe≌N(0.5-1.2/n)
估算公式
n=滚动体数目； N=轴的转速。

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2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
运用误差的合成与分配原理，根据所建模型和振动值的公差范围，制定出各个影响因素的公差，并以此为依据变更技术条件进行了第二次试验生产。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
• 第二次试验数据分析表明，把影响轴承振动的主要因素的误差控制在公差范围内，轴承的振动值就会控制在公差范围内。 • 鉴于套圈的参数可以在机械制造过程中控制，因此，在轴承零件的制造过程中控制装配后的成品轴承振动将变为现实。
1 概述
国内对滚动轴承振动与噪声的研究开始于 20 世纪 60 年代。半个世纪以来，我国在轴承减振降噪方面做了许多工作，轴承振动与噪声有了大幅度下降。
1 概述
但轴承行业对轴承振动与噪声的研究主要集中在深沟球轴承产品，经过多年的努力，特别是“九五”期间大量的基础研究和技术攻关，使深沟球轴承的加工制造不断精化，技术水平不断提高，振动与噪声的控制能力与其他类型的轴承产品（例如圆锥滚子轴承）明显拉开了档次，已开始进入产业化阶段。
1 概述
目前，我国轴承行业已经认识到圆锥滚子轴承的减振降噪已经是刻不容缓，并着手开展圆锥滚子轴承减振降噪技术攻关工作。
从轴承行业“十五”发展规划和2003年全国轴承行业技术工作会议以来，我国圆锥滚子的研究方向主要集中在减振降噪技术攻关，包括：振动与噪声机理、设计与分析、高精度制造技术等问题。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
希望能够证明：
通过对套圈某些参数误差的控制可以达到控制轴承振动值的目的。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
2．试验样品方案的实施是在洛阳某轴承制造企业，选定的产品是32210型圆锥滚子轴承。 32210圆锥滚子轴承振动值比较大，并且很不稳定，难以达到Z组指标要求。本试验就是这个问题，探讨解决方法，力求将所研究轴承的振动值控制在Z组水平，并减少振动值的分散范围，解决振动值稳定性差的问题。
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2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
• 32210型圆锥滚子轴承振动的试验
1．试验方案和目的通过对特定轴承的振动进行试验研究，力图探求解决圆锥滚子轴承振动值不稳定的分析与研究方法，以及控制轴承振动质量的方法。试验以典型型号轴承为例，分两次进行。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
第一次的试验，通过对试验数据的处理和分析，确定出影响轴承振动值的主要因素。并建立轴承振动值与主要因素与之间的数学模型，通过对模型的分析计算，得出满足一定振动值公差要求的各主要因素的公差带，进而修改相应因素的技术条件，用新的技术条件下生产的轴承进行第二次试验，用第二次试验的数据对上述方法进行验证。
68 67 66 65 64 0 10 20 序号k 30 40 50
第一次试验结果
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
可知， 50 套轴承中振动值最大为 70dB, 最小为 64.333 dB ，达到 Z 组 33 套，达到 Z 组的百分比是66%。
JB/T10237-2001《滚动轴承圆锥滚子轴承振动（加速度）技术条件》： Z组为67dB，Z1组为64dB，Z2组为59 dB
1 概述
• 影响圆锥滚子轴承振动加速度的因素很多，本章主要考虑套圈和滚子加工质量参数。加工质量参数很多，必须有针对性地抓住其中的主要因素，才能有效地控制轴承振动加速度值。 • 另外，考虑试验成本，生产现场抽样个数比较少。如何在有限的数据个数条件下，寻找出主要因素，就成为问题的关键。
1 概述
圆锥滚子轴承振动研究
1 概述 2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究 3 30204圆锥滚子轴承减振降噪研究 4 对比分析 5 小结
1 概述
1 概述
圆锥滚子轴承应用广泛，是生产与使用数量仅次于深沟球轴承的第二大类轴承产品，主要于汽车、数控机床、电机等重点主机配套。
1 概述
进入 20 世纪 90 年代中后期，随着社会发展和配套主机性能的不断提高，特别是作为小型、中小型圆锥滚子轴承主要用户的国产轻型轿车生产企业，对此类轴承的振动质量状况已提出越来越高的要求。以至于与要求较高的国产主机、出口主机配套用轴承或进口主机的维修用轴承均采用进口。圆锥滚子轴承的振动性能水平，已成为制约提高此类轴承总体质量水平的瓶颈。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
3．试验步骤第一批试验情况本次试验样品数量为50套。磨加工工序间执行Q/LZ Z(G)3006-2003 P6级技术条件，将样本编号，加工完成后对内、外圈进行了全项检查，装配II级滚子。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
70 69
振动值Z /dB
• 根据滚动轴承乏信息试验分析与评估原理，比较可靠的措施是用多种数学方法研究，得出多种结论，由于每一种结果都有其局限性，因此应对这些结果进行对比分析和融合，得出具有共性的一个结论，这个结论就是影响圆锥滚子轴承振动加速度的主要因素即问题的最终解。这就是定性融合方法。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
• 内容研究32210型圆锥滚子轴承的振动加速度问题。
通过试验来研究轴承内外圈的参数与轴承振动之间的关系，以寻求控制轴承振动质量的乏信息方法。
2 32210圆锥滚子轴承振动试验研究
• 方法在对轴承振动产生机理定性分析的基础上，确定了轴承内外圈的 19 个参数作为研究对象。对于试验取得的数据，运用灰色系统理论的灰关联分析和统计理论的相关分析等方法，找出了影响轴承振动值的主要因素。运用多元回归分析，建立轴承振动值与主要影响因素之间的回归模型，经过筛选和优化，最后得到一个 4 元 2 次多项式回归模型。
1 概述
与之相比，滚子轴承的减振降噪工作开展得一直比较薄弱，质量水平一直在低水平上徘徊，与国外名牌产品之间的差距也较大，仅从批量生产的圆锥滚子轴承振动与噪声来看，我国同类产品的先进水平比国外先进水平的振动值要差1~3个振动级别，轴承振动的稳定性也比较差。这已成为困扰许多滚子轴承生产企业的一大难题。