绞车巡回检查图

小绞车管理规定（煤矿）一、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行选型设计，科长审批，矿总工程师批准，小电绞的安装、回收原则由机电科负责。

安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施(车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等)。

二、使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。

三、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。

四、小绞车牵引斜长超过15m 时，都必须安装声光信号，信号线应采用橡套电缆，并且不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。

绞车电源开关必须采用远控按钮操作。

五、绞车管理要专人包机，谁使用谁管理，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠。

否则，不准使用。

提升车辆的钢丝绳、钩头、连接装置，必须符合要求，挂车要用保险钩头或马蹬，倾角大于12°时要用保险绳。

六、小绞车在使用中必须实行班检查和日检查相结合的原则，班检查由司机负责，日检查由维护员负责。

七、对绞车要实行定期维修，禁止在井下倒换使用或超周期使用。

上井大修后的小绞车应有专人负责质量检验，不合格不准使用。

八、小绞车司机要固定专人，经过技术培训并考核合格后方可持证上岗，不准无证开车，司机必须严格执行岗位责任制和《操作规程》，严禁超载提运，严禁不送电放车。

九、小绞车提升的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度，由使用单位的维护员负责，特殊情况(出现异常变化，维护员掌握不准时)汇报调度室，指定机电专职检绳员现场签定。

在绞车使用现场建有钢丝绳检验记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。

十、所有使用绞车的地点，必须建全《操作规程》和岗位责任制，绞车技术特征牌板。

升绞车管理制度提升钢丝绳管理制度一、在使用新钢丝绳时,必须有钢丝绳出厂的完整资料。

二、在使用新钢丝绳时必须进行试验，以及自悬挂使用后每隔6个月进行一次试验。

三、维护工在每天的维护时间内必须以0.3m/s的速度进行一次检查，内容包括断丝、缩减、锈蚀、润滑等并详细记录。

四、下列情况必须更换:1、断丝5％；2、变细10%;3、有变黑、锈蚀点、麻坑等损伤；4、使用后期断丝或伸长突然加快;5、在使用过程中遭受突然停车及阻力等猛烈拉力时必须停止使用。

五、对提升钢丝绳头绳尾及日常检查不到位的，应视其锈蚀情况，至少每月检查一次，若绳头锈蚀严重，应每季度打开一次并留有详细记录。

六、提升机必须有试验合格的备用钢丝绳备到现场.七、维护工要认真执行钢丝绳管理制度,发生事故由本人负责.提升绞车操作规程提升绞车司机必须有司机操作证，并经考试合格后方可担任提升绞车司机,绞车司机应严格按照操作规程进行操作，操作顺序如下：一、低压电源的操作1、降压站来的1#、2＃低压电源经空气开关的负荷侧联络后送至控制柜、润滑泵站、高压进线柜，1＃或2＃低压电源只合一路.2、将润滑泵站开关箱内QS—QS5空气开关合上。

3、将面板开关SA1转至相应位置，选择1＃或2#泵。

4、将面板开关SA1转至中控位置,并观察润滑油温是否在35℃左右。

二、控制柜的操作顺序：1、电源开关合上后，控制柜内KC指示灯亮,表示电源正常。

2、合2QF0—2QF6空气开关、柜内指示灯亮、操作台上触摸屏深度指示器及测漏装置有图象显示,表示操作回路正常。

3、合动力制动柜内4QF1—3柜内操作回路及整流装置得电动力制动可以投入运行。

4、检查各级可控硅的触发回路是否正常.三、高压电源的操作1、降压站来的10KV高压电源送至高压柜内1＃和2#上刀闸，合1＃电源刀闸,操作台电压指示在10KV左右。

2、拨动储能开关SA1，等黄灯亮后返回原位。

3、按下合闸按钮,红灯亮表示高压电已合闸，高压换向柜得电。

绞车定期检查维修工作制度绞车是一种重要的起重设备，广泛应用于工矿企业、建筑施工现场等各个领域。

为了确保绞车的正常运行和安全使用，定期检查和维修工作是必不可少的。

本文将探讨绞车定期检查和维修工作制度的重要性，并提出一些具体的措施和建议。

首先，绞车定期检查和维修工作制度对于确保工作安全至关重要。

绞车作为一种起重设备，经常用于重物的起吊和搬运，如果发生故障或失效，可能会引发严重的事故，危及工作人员的生命安全和财产安全。

因此，定期检查和维修工作可以及时发现和排除存在的故障和隐患，从而减少事故发生的概率，提升工作安全水平。

其次，绞车定期检查和维修工作制度对于绞车设备的寿命和运行效率至关重要。

定期检查和维修可以及时发现和修复设备的磨损、老化和故障，防止其进一步恶化，从而延长设备的使用寿命。

此外，通过定期维修和保养，可以保持绞车设备的运行效率，避免设备的性能下降和工作效率的降低。

1.设立专门的检修小组或维修工作人员，负责定期检查和维修绞车设备。

这些工作人员应具备相应的专业知识和经验，能够熟练地操作和维修绞车设备。

2.设立绞车设备的定期检查和维修计划，根据实际情况确定检查和维修的时间周期。

对于使用频率较高的绞车，应缩短检查和维修周期，以保证其正常运行。

3.进行绞车设备的定期检查，包括外观检查、功能检查和安全检查等。

外观检查主要是检查设备的外观是否有损坏和腐蚀等现象；功能检查主要是检查设备的起吊和搬运功能是否正常；安全检查主要是检查设备的安全装置是否完好，如限位开关、断电器、制动器等。

4.进行维修工作，包括设备的清洁、润滑和维修等。

清洁工作主要是清除设备表面的灰尘和污垢，保持设备的清洁卫生；润滑工作主要是对设备的关键部位进行充润滑油，保证设备的顺畅运转；维修工作主要是对设备的故障和损坏进行修复，如更换磨损的零部件、修复漏油的管路等。

5.记录和整理检查和维修的数据和信息，建立设备的档案和维修记录。

这些记录和档案可以为后续的维修工作提供参考，同时也可以为设备的评估和统计工作提供依据。

第八章绞车安全运行及日常检查、维护第一节绞车的安全操作一、各种规章制度（一)绞车操作工岗位责任制(1）绞车司机必须持有《岗位资格证书》和《特种作业人员操作资格证书》方能上岗，否则，严禁操作绞车。

（2)坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位与设备的安全负责,确保矿井提升安全运行。

（3）坚持煤矿安全生产方针，树立安全第一的思想,在绞车运行中必须集中精力，谨慎操作，不得与他人交谈、打闹，操作时应手不离开操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换操作工。

(4)上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，做到“三知四会"(知设备结构原理、知技术性能、知安全装置的作用；会操作、会维护、会保养、会排除一些故障）。

（5）绞车司机必须听清看准信号后方可开动或停止绞车，对于绞车运行中的非正常信号或发现故障,必须立即停车，查明原因，排出故障后，再继续开车.（6）配合维修工的检修，检修期间应执行各项作业制度,坚持一人操作一人监护，并且进行检修后的试车和验收。

当绞车出现紧急停车时，必须准确详细地向机电队值班人员汇报，原因未查明，未经许可严禁恢复送电开车。

(7）严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定.（8)认真填写“五录”（交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记录、人员进出记录、运转日志），负责机房及设备的通风、降温和防火、防风、防雨工作，保持设备与环境卫生。

（二）绞车司机交接班制度（1）交接双方必须按规定时间在岗位现场交接班。

(2）交班者必须将当班情况及问题向接班者交代清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并做好记录。

（3）必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。

（4）交接双方应共同操作绞车1~2次，体现绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班.（5）接班者如认为一些重要安全问题未交代清楚，可以拒绝接班，但必须报告单位领导裁决；接班人也不得无故拒绝接班。

（6)交班人不得交给无培训合格证或酒后、精神不正常的人，非当班绞车操作工。

部皮带巡回检查图
为加强对皮带机的管理，减少皮带机事故，保证皮带机安全经济运行，要求皮带司机严格按照巡回检查制度规定，每班对所管辖区域内电器设备及皮带机巡回检查四次并记录，具体巡回检查路线及检查内容如下：
一、电控设备：
1、皮带机操作台、保护主机工作是否正常。

2、机头电控设备完好情况及缆线吊挂情况。

二、机头部分
1、皮带机头卸载点清扫器、挡煤板是否齐全、完好，固定是否牢靠。

2、皮带保护吊挂是否合理，现场试验保护有无失效。

3、卸载滚、主滚筒、回转滚等主要滚筒运转是否正常，轴承温度、声音是否正常。

4、电机、减速器运行温度、油位、油质是否正常，运转有无异响。

5、机头各连接部件螺栓是否紧固，各机头架有无开焊变形，机头护网是否齐全完好，机头固定是否牢靠。

6、上、下托辊转动是否灵活，有无卡阻现象。

7、皮带有无跑偏现象，皮带有无毛边，皮带接头有无开裂，开裂是否超限。

8、各处挡煤板、挡煤皮有无破损，搭接点缓冲床是否牢固，缓冲滚是否齐全，间距是否合格。

三、涨紧及制动部分
1、皮带涨紧度是否合适。

2、涨紧部分护网、涨紧车、涨紧滚、跑道、钢丝绳及连接处是否完好。

3、制动器、逆止器是否完好，制动器油位、油压是否合格。

四、文明卫生
1、皮带机头文明卫生是否达标。

2、机头及电器设备上有无煤尘。

立井（斜井）提升系统应装置：⑴欠压保护；⑵过电流保护；⑶过卷保护；⑷过速保护；⑸限速保护；⑹闸间隙保护；⑺松绳保护；⑻信号与控制回路闭锁；⑼单绳罐笼提升有防坠装置；⑽通信信号完善，符合要求；⑾深度指示器失效保护；⑿满仓保护装置；⒀减速功能保护；⒁防止过卷、过速、限速、减速功能保护设置为相互独立的双线型式；⒂副井及负力提升的系统配齐电气制动；⒃斜井提升制动减速度达不到要求时装设二级制动装置；⒄提人绞车高低压双回路；⒅立井井口设施联锁；⒆立井提升系统防撞梁和托罐装置；⒇立井提升装置的过卷高度和过放距离符合规定。

（21）主井箕斗实行定重装载；（22）上下井口安装工业电视监视器，（23）有运行记录和检修记录第四百二十七条提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求：（一）防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

（二）防止过速装置：当提升速度超过最大速度15％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

（三）过负荷和欠电压保护装置。

（四）限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s。

如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。

（五）深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。

（六）闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。

（七）松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。

箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。

（八）满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。

（九）减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时，能示警并开始减速。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。

准油股份钻修技术事业部岗位巡回检查交接记录本使用单位：检查日期：自年月日至年月日1 / 27司钻岗位巡回检查路线及要点值班房（作业指令、生产任务书）—→泥浆房（钻井班报、井深、方入、钻具组合及记录本、泥浆性能、钻头使用情况）—→死绳固定器（固定情况、传感器）—→绞车（高低速离合器、盘刹系统、活绳头固定情况、防碰天车装置、电磁刹车）—→钻台（司钻操作台、盘刹控制柜、立管压力及指重表、仪表箱工作情况）—→泥浆循环系统（泥浆泵、高压管汇、泥浆量、储备量）—→井控（远程操作台、储能器压力指示、液压管汇、放喷管线、压井和节流管汇、防喷器、液气分离器）—→井场（钻具摆放、特殊工具、各类接头、打捞工具）。

2 / 27司钻岗位巡回检查表井队检查日期：200 年月日3 / 27检查人：4 / 27副司钻岗位巡回检查路线井控装置（远控台、防喷器、压井和节流管汇、放喷管线、液气分离器）—→立管（闸板开关、油壬联接）—→泵房（地面清洁、整齐、储备料）—→泥浆泵（万向轴及护罩、卫生、运转、保养、压力表、安全阀、水箱、上水管线开关和滤子，水泵盘根密封）—→高压闸阀组（闸阀、油壬联接、清洁）—→泥浆灌区（循环泥浆量、储备泥浆量）—→值班房（作业指令，运转、维修、保养记录本）。

5 / 27副司钻岗位巡回检查表井队检查日期：200 年月日6 / 27检查人：7 / 27井架工岗位巡回检查路线及要点值班房（设备运行报表）—→底座、井架、梯子—→井架附件、二层平台附件—→立管循环系统—→天车栏杆和天车吊装装置（经常检查卡子、销子、螺栓、保险绳、连接紧固情况）—→盘式刹车动力源（液压油储备量）—→气动绞车—→转盘及万向轴、大钩、游动滑车、助力器、天车、水龙头、井口工具和节控箱（运转、保养工作情况）。

8 / 27井架工岗位巡回检查表钻井队检查日期：200 年月日检查人：9 / 27内钳工岗位巡回检查路线及要点值班房（运转记录）—→保养牌—→绞车（润滑、离合器、气路管线、活绳头各部位、爬坡万向轴及护罩固定）—→盘式刹车（润滑、固定、牙嵌、水柜液面、循环泵）—→转盘驱动装置（润滑、气路管线、固定）—→液压钳（润滑、操作开关、电器线路、电器开关、液压油泵、防爆电机、油箱液面）—→钻台（清洁、B型大钳、井口工具摆放及工作情况）10 / 27内钳工岗位巡回检查表修井队检查日期：200 年月日11 / 27检查人：12 / 27内钳工乙岗位巡回检查路线及要点值班房（运转记录）—→保养牌—→绞车（润滑、离合器、气路管线、活绳头各部位固定）—→电磁刹车（润滑、固定、牙嵌、水柜液面、循环泵）—→转盘驱动装置（润滑、气路管线、万向轴固定）—→钻台（丝口油的备料、井口工具、B型大钳的工作、摆放、清洁情况）。

绞车司机巡回检查制度（小编整理）第一篇：绞车司机巡回检查制度绞车司机巡回检查制度为保证绞车房设备的安全运行，特制定绞车房巡回检查制度，内容如下：一、当班司机每班必须对绞车房的设备进行认真的巡回检查，并认真填写好记录。

二、巡回检查时，着装必须规范，袖口、衣扣必须扎好系牢，严格按照巡查路线进行巡查。

三、巡回检查由副司机负责，一般每小时检查一次。

四、巡回检查内容：1、检查电动机各部温度是否正常，各部位有无异响或非正常震动。

2、检查减速机各部温度是否正常，有无异响或非正常震动，润滑油油位是否正常。

3、检查滚筒各部联接螺栓是否松脱，各联轴器是否正常，两端轴承是否正常，有无异响。

4、检查各盘型制动器是否正常，闸块有否脱落。

5、检查液压站的油位、油色是否正常，有无漏油、渗油现象。

6、检查各种仪表和信号指示是否正确。

7、检查各种保护及电气闭锁是否完整无损。

8、检查深度指示器指示是否正常，运转部位润滑是否良好。

9、检查润滑站运转是否正常，温度和压力指示是否正常。

四、当班司机对检查发现的问题，要及时处理，不能处理的要及时汇报工区队领导。

五、当班司机必须认真巡回检查，因检查不及时、不到位造成事故的，按有关规定严肃分析处理。

第二篇：胶带输送机司机巡回检查制度胶带输送机司机巡回检查制度1、各紧固件是否完整、紧固、齐全。

2、所有保护装置如跑偏、满仓、打滑等均应灵敏可靠。

3、操纵开关电流表、电压表等各仪表是否正常。

4、动力传动系统油质、油位，应符合规定。

5、机头机尾清扫器是否符合要求。

6、胶带张紧情况是否符合规定。

7、开机一周检查各胶带接头是否良好。

8、各传动滚筒、导向滚筒，各种托辊是否完整齐全、转动灵活。

9、液力偶合器、减速机是否漏油，液力偶合器易熔塞是否符合规定。

10、信号保护是否可靠，各种电缆吊挂应整齐，符合要求。

11、传动设备缺油时，及时注油。

12、检查电机、减速机温度，各种轴承部位温度。

13、集中精力，倾听各部运转声音。