隧道工程洞身开挖台阶法施工技术交底
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隧道技术交底分类分工序进行技术交底,隧道洞身段要按照设计衬砌类型进行逐段进行交底,一种技术交底不能同类型或整座隧道一次性交完。
对重复的内容尽量采用简化的方式。
对简单的交底也可以只采用一张图纸的方式。
隧道工程技术交底大致分为以下十大类。
(一)、隧道洞口工程1、隧道洞口长大管棚施工技术交底2、隧道洞门开挖支护施工技术交底3、隧道洞门施工技术交底按隧道各口进行交底,对洞口的位置提前进行复测,与设计不符的尽快提交变更申请进行变更,重点需要对隧道进洞安全方面评估设计的合理性。
(二)、隧道超前支护1、隧道超前小导管施工技术交底2、隧道超前锚杆施工技术交底3、隧道超前大管棚施工技术交底(三)、隧道开挖支护1、隧道洞身开挖施工技术交底按衬砌类型分段进行交底,含爆破设计、出碴运输。
要结合施工工法、施工技术规范和设计图纸。
2、隧道锚杆(管)施工技术交底按类型分中空注浆锚杆、砂浆锚杆、自进式锚杆,按用途分系统锚杆、锁脚锚杆(管),交底时可一次性,但内容应分开。
3、隧道喷砼施工技术交底4、隧道钢筋网施工技术交底:含加工、安装。
5、隧道格栅钢架、工字钢拱架施工技术交底含加工、安装.交底可一次性,但内容要分开。
(四)、隧道捡铺底1、隧道仰拱开挖施工技术交底2、隧道仰拱钢筋施工技术交底3、隧道仰拱混凝土施工技术交底4、隧道仰拱填充施工技术交底5、隧道无仰拱段垫层施工技术交底(五)、隧道防排水工程1、隧道防水板施工技术交底2、隧道无纺布施工技术交底3、隧道排水管施工技术交底4、隧道止水条(带)施工技术交底5、隧道检查井施工技术交底6、隧道排水沟施工技术交底7、隧道变形缝、施工缝、沉降缝施工技术交底交底时可合并。
(六)、隧道二次衬砌1、隧道二次衬砌施工技术交底2、隧道二衬钢筋施工技术交底3、隧道预埋件施工技术交底(七)、隧道路面工程1、隧道路面(含钢筋)施工技术交底2、铁路整体道床施工技术交底(八)、隧道注浆堵水1、隧道径向注浆施工技术交底2、隧道全断面帷幕注浆施工技术交底(九)、隧道附属工程1、隧道沟槽(含钢筋)施工技术交底2、隧道盖板预制施工技术交底3、隧道接地施工技术交底4、隧道预埋件施工技术交底5、隧道洞室开挖、衬砌施工技术交底6、电气化铁路隧道四电工程施工技术交底(十)、施工辅助工序1、隧道简易栈桥施工技术交底:加工、现场搭设2、隧道监控量测施工技术交底3、隧道测量技术交底4、隧道超前地质预报施工技术交底5、隧道洞内管线布置施工技术交底6、临时工程交底:如隧道洞口硬化、隧道标志标牌、有轨运输设施等。
隧道施工安全交底书隧道工程施工是公路工程施工中危险性较大的施工类型之一,由于地质勘察的局限性,常常导致工程地质、水文地质状况的未知性和受地形、气候因素的不利影响及不同施工单位能采用的施工技术的局限性,致使在施工中可能出现诸如坍塌、涌水、瓦斯爆炸等安全事故。
因此应将安全工作贯穿到从施工准备到交工验收的施工全过程;在思想上要重视、组织上要落实、措施上要具体、行动上要积极。
要树立“安全第一、以防为主”的观念,切实抓好总体性安全工作和具体施工项目的安全工作,以确保安全施工。
一. 一般安全要求(1)工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房等设置地点应避开不良地质地带;同时还应具备防火、防盗、防洪标准。
(2)凡参加施工的人员均要接受安全教育,熟悉和遵守安全管理的有关规定,了解地形地貌,使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
(3)施工现场必须设置醒目的警示牌和佩戴袖标的工地值班安全人员,进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。
(4)特殊工作人员如:电工、电(气)焊工、装载机司机、运输车辆司机、爆破工等必须经考核合格后,取得特种作业操作证方可上岗。
(5)施工单位必须建立、健全安全管理体系,并逐级签订安全生产责任书,认真制定出安全技术措施。
二. 明洞及洞门工程安全要求(1)洞口段的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业;在高于2m的边、仰坡上作业时,应特别注意安全防护。
(2)边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是在雨雪之后,发现松动危石必须立即清除。
(3)爆破作业后应在清除边、仰坡上的松动石块后,方可继续施工。
地质不良时,边仰坡应采取加固措施。
(4)端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护。
(5)爆破作业应符合下列安全要求:a.爆破施工应由相应资质的企业承担,由经过爆破专业的培训、具有爆破作业上岗资格的人员操作。
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2、孔内采用
3、孔外采用
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前山隧道施工技术交底一、施工准备(1)、按施工场地布置图作好水、电、路、临建工程.(2)、对项目部测量队交付使用的隧道轴线桩、三角网基点桩、水准基点桩等按图纸进行校对,若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时,除应恢复原桩志外,尚需进行补测、加桩、加固、移设桩志、水准点等工作,并将检测资料书面报测量工程师复核批准。
(3)、根据施工设计资料及有关合同条款,编制实施性施工组织设计交监理工程师批准后正式开工。
二、隧道施工测量控制为保证隧道贯通精度,采用如下测量控制方案1、地表平面控制(1)为保证洞口投点的相对精度,平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。
(2)地表控制网经过多次复测,复测无误后方可引线进洞的测量工作。
2、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案:(1)在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点。
(2)洞口附近在基础稳定处埋设2~4个水准点,与地表水准控制网观测及平差计算,以便于隧道进洞水准测量。
3、测量方法及措施(1)地表平面控制测量选用全站仪施测,建立四等导线控制网,并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度.(2)高程控制按四等网施测,用自动按平水准仪施测,精度至毫米。
(3)洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网,施工中线测量使用全站仪.(4)具体要点:A、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量,提供正确的进洞方位和高程点。
施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用,并负责中线、高程测量。
中线测量在隧道每掘进20米,衬砌每10米时各进行一次,隧道每延伸100米时建导线网点一次。
B、测量作业需按《公路勘测细则》要求,原始记录齐全,测量资料整洁无误,各种计算工作必须两人独立进行,对照无误后方可进行下一步工作。
C、所使用仪器,钢卷尺按规定定期送检。
三台阶法洞身开挖工艺1适用范围本作业指导书适用于隧道工程Ⅳ、Ⅴ围岩洞身开挖施工。
2作业准备2.1内业准备开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计;熟悉、审核图纸,复核设计坐标及高程,保证图纸的正确性;澄清相关技术问题,熟悉相关规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行书面技术交底,并对施工人员进行上岗前技术培训,关键作业人员考核合格后持证上岗。
2.2外业准备及技术准备(1)测量人员进行施工放样,放出线路中桩,测绘洞身横断面图与设计比较。
(2)挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。
(3)防护材料进场。
(4)混凝土拌合站安装完毕并经调试。
2.3技术准备(1)导线复测完毕,成果可用。
(2)砂、石、料、钢材、水泥等原材料试验完成,混凝土配合比设计完成并经监理审批。
(3)分项开工报告已批复。
3技术要求隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,开挖方式采用弱爆破,爆破时严格控制炮眼深度及装药量,严格控制超欠挖。
并按有关规范及标准图的要求,进行监控量测,及时反馈结果,分析洞身结构的稳定,为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。
4施工程序与工艺流程4.1三台阶法施工工艺流程4.2三台阶法施工工序说明 三台阶法工序见附图。
满足不满足施工准备超前地质预报上中下台阶测量放线上台阶开挖、出渣、清理开挖面上台阶初期支护中台阶开挖、出渣、清理开挖面中台阶初期支护下台阶开挖、出渣、清理开挖面下台阶初期支护监控测量加强防护下循环开挖(1)上台阶开挖:在拱部超前支护施工后,沿隧道开挖轮廓线环向开挖上台阶。
开挖进尺控制在每循环2~3m拱架。
开挖后立即出喷3~5cm砼封闭,并架设Ⅰ20a钢架。
按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆,喷射砼。
(2)中台阶开挖:开挖进尺控制在每循环2~3m,开挖后立即出喷3~5cm 砼封闭,并架设Ⅰ20a钢架。
按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆,喷射砼。
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隧道工程施工安全技术交底工程名称新贵广铁路10标段站前工程编号交底项目隧道施工交底日期2009.4.20交底内容新建贵阳至广州铁路10标段隧道工程即将开工,现针对本标段隧道施工进行安全技术交底。
(一)工程概况本标隧道32座,均为单洞双线隧道,总长21590m,长度L≤1000m的25座,1000m<L≤2000m的6座,2000m<L≤3000m的1座,最长为梅岭隧道2335.11m,最短的为马路塘隧道108.25m。
其中梅岭隧道为本标段的重点控制隧道。
隧道软岩比例较大,地质情况复杂。
根据各隧道工程岩性和地质构造,围岩等级主要分布有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级三个级别。
隧道主要存在坍塌、危岩落石、涌水等不良地质现象。
隧道区地下水主要为基岩裂隙水,由大气降水补给。
隧道开挖断面大,隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面,开挖断面约140m2,轨上有效净空面积92m2。
施工针对围岩情况采取弱爆破、短进尺、勤量测、分部开挖和初期支护,二次衬砌及时跟进,确保施工安全。
(二)隧道施工危险源分析根据本标段路基施工特性,结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源:1、坍塌;2、触电;3、高处坠落;4、物体打击;5、爆炸、飞石;6、机械伤害;7、火灾;8、中毒、窒息;9、监控量测采集数据失真,不能正确指导施工。
(三)隧道施工安全技术措施1、进洞施工安全:(1)边仰坡开挖前应先做好边坡周边引、截、排水和防渗设施,边仰坡应自上而下分层开挖,分层支护,严禁掏底开挖或上下重叠开挖。
(2)洞口石质边仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法开挖,严禁采用深眼大爆破或集中药包爆破开挖。
(3)洞口边仰坡开挖土石方应避免因弃碴造成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台偏压,以及对其它建筑物的危害,并不影响交通运输安全。
(4)边仰坡开挖应尽量避开雨天施工,在雨天施工时应加强对山体稳定情况的监测、检查。