练方向盘换手技巧

在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。

可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。

另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

正确的`转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”(也就是方向盘转了180度，此时两臂呈上下交叉)还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。

日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

正确打方向盘的方法。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

驾驶中的方向盘操作技巧驾驶一辆车需要掌握许多技巧，而其中最关键的部分之一就是方向盘的操作。

方向盘是驾驶员与车辆之间的纽带，正确的操作可以确保安全驾驶。

在本文中，我将分享一些驾驶中的方向盘操作技巧，帮助您更加熟练地驾驶。

一、握稳方向盘正确的握持方向盘可以提供更好的控制力和反应速度。

在握持方面，有两种常见的方法可以选择：1.十点二十分法：将两只手放在方向盘上，左手握住十点钟的位置，右手握住二十分的位置。

这种握持方式适合在高速行驶时，可以更灵活地转动方向盘。

2.九点三十分法：将两只手放在方向盘上，左手握住九点钟的位置，右手握住三十分的位置。

这种握持方式适合在一般道路行驶时，提供更好的稳定性和控制力。

无论选择哪种握持方式，都要确保握持力度适中，不要过紧或过松，以免影响操作灵活性。

二、使用手部交替操作在转弯或变道时，使用手部交替操作可以确保方向盘的平稳转动。

具体操作方法如下：1.外侧手臂推动：当需要向右转弯时，右手将方向盘向下推动，同时左手向右侧拉动，以使方向盘转至合适的角度。

2.内侧手臂拉动：当转向完成后，右手放松，左手向内侧拉动，使方向盘回到原位。

这种交替操作可以减少方向盘转动的幅度，使转弯更加平稳，并提供更好的操控感。

三、注意力的转移与恢复在驾驶过程中，有时需要注意其他事物，如调节音频设备或观察后视镜。

这时就需要学会注意力的转移和恢复，以确保安全。

1.注意力的转移：在需要转移注意力时，可以轻轻松开一只手，完成其他任务。

但是，转移注意力的时间应保持短暂且及时恢复。

2.注意力的恢复：完成其他任务后，应立即将手放回方向盘，并集中精力回到驾驶上。

确保注意力的及时恢复，以应对突发状况。

四、平稳的方向盘转动在任何情况下，方向盘的转动都应该平稳而渐进，避免猛转方向盘。

平稳的转动可以提供更好的车辆控制和乘坐舒适性。

1.小角度转动：在进行小角度转动时，应该使用手臂的力量，并通过手部微调来完成。

避免用手腕或手指过度用力，以免方向盘过于敏感。

再议方向盘的操作:倒车方向盘打法口诀驾驶一部车，无论是直行或转向的动作，均依靠方向盘的操作来完成，因此方向盘不但要容易操作，而且需具有相当的稳定性，才能提供驾驶的安全保障。

操作方向盘，驾驶员向左或向右转3—5厘米（或10—15度）时，而转向机构却不动的现象，称为方向盘的空当或自由行程。

空当角度会影响方向盘操作的敏感度，太大会造成转向不灵敏，太小则会使转向太灵敏，易产生不安全的因素。

此外，汽车转向如要省力则可增大转向减速比，但增大转向减速比，则方向盘的操作角度须增大，如此便会降低转向的灵敏性，从而影响行车安全。

因此现代的车辆，均将动力转向列入基本配备，利用引擎动力来帮助转向，不但能使用较小的方向盘减速比，使转向时具灵敏性（省时），更能节省方向盘的操作力（省力）。

正确的方向盘操作方式方向盘的操作看似简单，其实也存在一定的技巧，因为关系到行车安全，可说是驾车必备重要的常识。

握方向盘时，应用双手将方向盘围绕，力量适中地握住，不必抓得太紧。

握住方向盘时，手肘应略微弯曲。

驾驶汽车时，两手应握于方向盘上的“3点钟”及“9点钟”方位（如图1）。

举个例子来说，现在许多车上都配备了安全气囊，遇到紧急情况时气囊就会弹出，手握方向盘的位置过高就会被碰伤，甚至会撞伤头部。

另外，行车打方向盘若需换手时，应一手送，另一手接，一手接一手地转向（平缓的输送式转向）。

两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可用手掌推转方向盘；在慢速需要大角度转向时，如路边停车、倒车入库或巷弄内大角度转弯，可将一手移开，跨越另一手握方向盘，交叉换手以快速转动方向盘（快速的交叉式转向）（如图2）。

方向盘的操作需依车速快慢而有不同程度的转向动作。

车速越高，方向盘的转动幅度就越须谨慎，越不容许大幅度打方向盘。

动力方向盘使用常识现在的新车大都有动力转向系统，绝大部分的动力转向系统是靠泵浦所产生的油压来辅助驾驶者转动前轮，当未打方向盘时，转向系统内的油会在泵浦和转向控制阀之间不断的循环，而此时系统内的油压较小。

打方向盘的动作与方法
方法一：单手打方向盘
向左打方向盘用右手，把手伸开将手心与手腕之间的部位压住右手握方向盘的位置，向左顺着方向盘转动，当手回到打方向盘的起点时为一圈，然后继续向左打近半圈方向盘即靠，为左满舵，然后右手把方向盘回到右手握方向盘的位置时，向右打方向盘，用左手，把手伸开，将掌心与手腕之间的部位压住左手握方向盘的位置时，向右顺着方向盘转动，当手回到打方向盘的起点时为一圈，这时转向轮回正，继续向右打一圈半，即打靠，为右满舵，然后左手将方向回到一圈的位置，向左打方向盘，用右手，打一圈，转向轮回正。

方法二：双手打方向盘
向左打方向盘时一样用右手，握住方向盘打到略过左手握方向盘的位置时，将左手握住左手握住方向盘的位置时，右手伸开但不离开右手握方向盘的位置，左手将方向盘拉到左手打方向盘起点的位置，为一圈，
右手继续向左打近半圈为左满舵，然后右手将方向盘拉回右手起点的位置，向右打方向盘用左手，将左手握住左手握方向盘的位置，
向右打方向略过右手握方向盘的位置时，右手握住右手方向盘的位置向右拉方向，同时左手不离开左手方向盘的位置，当右手拉到右手的起点时，转向轮回正，左手继续向右打方向，方法同上，一圈半为右满舵，回半圈，右手向左打，略过左手握方向盘的位置时，左手握住左手的位置向左拉到左手的起点时转向轮回正。

握方向盘的姿势：
当转向轮与车身顺直时，把左右手放在方向盘的左右喇叭标志的外侧，顺着握在方向盘上，为握方向盘的姿势。

(记住左右手握方向盘的位置)。

方向盘打法自己总结开车，是现代人生活中一项重要的技能。

而掌握好方向盘的打法，对于安全、舒适地驾驶车辆至关重要。

在长期的驾驶实践中，我总结了一些关于方向盘打法的经验和心得。

首先，我们要明确一点，方向盘的操作应该是流畅、自然且准确的。

这不仅能让我们更好地控制车辆的行驶方向，还能减少因操作不当带来的疲劳和危险。

在直线行驶时，双手应轻轻握住方向盘，保持放松的状态。

不要过于紧张地死死抓住，这样容易导致手部疲劳。

而且，双手的位置应该在“九点一刻”和“三点一刻”左右，这样可以在突发情况下迅速做出反应。

当需要微调方向时，只需轻轻转动方向盘即可，动作要小而缓，避免车辆出现不必要的晃动。

在转弯时，方向盘的打法就显得更为关键了。

比如向左转弯，先用右手将方向盘向左推，推到大约一半的位置，然后左手接替右手，继续完成转弯动作。

向右转弯则反之，先用左手推，再换右手。

转弯时要根据弯道的大小和车速来调整打方向盘的幅度和速度。

弯道较急、车速较快时，打方向盘的幅度就要大一些、速度快一些；弯道较缓、车速较慢时，则相应地减小幅度和放慢速度。

在掉头时，方向盘的操作需要更加灵活和果断。

如果是在较宽敞的地方掉头，可以先将方向盘向左或向右打到底，然后观察车辆的位置和周围的情况，适时回正方向盘。

但如果空间有限，就需要采用“三把方向”的方法。

比如先向右打一圈方向盘，车辆前进一段距离后，再向左打两圈，最后再向右回一圈，完成掉头。

另外，在倒车时，方向盘的打法也有讲究。

倒车时，视线受到一定限制，所以更要谨慎操作。

比如倒车入库，通常是观察后视镜，根据车辆与库位的位置关系来打方向盘。

如果车辆尾部偏向左边，就向右打方向盘；偏向右边，则向左打方向盘。

而且，打方向盘的速度要与车辆移动的速度相匹配，不能过快或过慢。

还有一种情况是在紧急避让时，这时候需要迅速而果断地打方向盘。

但要注意，不能猛打方向盘，否则容易导致车辆失控。

在紧急情况下，尽量保持冷静，判断好避让的方向和角度，然后迅速但平稳地转动方向盘。

开车修正方向顺口溜是什么
开车修正方向顺口溜是：左边进来，提前往左边打方向盘。

如果左边窄，就延迟往左边打方向盘；右边进来，延迟往右边打方向盘;如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

学车打方向盘原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

学车修正方向盘口诀：左手握在九、十点，右手握在三、四点；拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同；弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；眼看远方顾近处，预见性可保安全。

打方向盘注意事项：
1、必须充分利用车头某一参照物。

当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

2、要充分利用两眼的余光作用。

克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。

在修正方向时要做到及时，不宜过晚，且幅度适中。

一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

大路考方向盘使用技巧在进行科目三考试前，一定要养成正确的驾驶习惯，这样才能保证在科目三考试时顺利的过关，而方向盘的使用可以说是考核的重点，所以说学员们练习时就要注意方向盘的使用，以下大路考方向盘使用技巧，大家可以参考一下。

交叉打法：首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。

在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置，这样做的好处是，转动转向盘的速度快，在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。

具体的操作方法是，向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。

推拉打法：这种打法有三个要点，第一、两只手不再交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。

第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。

第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。

单手打方向：主要是在倒车时使用。

左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动)后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的.方法相反。

看完这些大路考方向盘使用技巧后，有错误的学员一定要改正，只有练习的时候养成正确的开车习惯，才能顺利的通过考试。

【大路考考试秘笈与注意事项】首先是上车准备注意事项1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格;上车准备步骤：环视车辆、确保安全;调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。

左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。

左脚可以轻松把离合器踩到底。

身体离方向盘20-25厘米;最后，系好安全带。

开车时如何控制好方向盘_开车时方向盘控制技巧学会如何打方向盘是很重要的,错误的操作方法容易引发交通事故的发生。

规范的握方向盘的姿势是什么呢?以下是小编为你整理的开车时如何控制好方向盘，希望能帮到你。

开车时如何控制好方向盘握方向盘的姿势应该两手呈9点1刻位置握紧方向盘。

新手打方向盘时要注意，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的整把打轮。

方向转完之后还是要回正的。

如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样整把转向的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地捣轮，新手打方向盘时最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。

另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

新手打方向盘正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈9点1刻握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果一把轮还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是9点1刻位置，继续打第二把。

怎么正确使用方向盘1、交叉打法首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。

在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置，为什么分个左右呢?比如：向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。

倒车方向盘打法口诀实用技巧
倒车方向盘打法口诀是：1、倒库先是右倒入，向右打死等入库；2、入库回正再微调，微调半圈就可以；3、出库向左转到底，保持不动换倒挡；4、原路返回正入库，向右出库就完成。

倒车时方向盘向左打，车尾就会向左，向右打，车尾就会向右，认清方向感是第一要诀。

如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘是很合理的。

如果方向盘受路面凸凹影响，使前轮受到冲击振动而发生偏斜时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈振动而回转，击伤手指或手腕。

第二课基本操作要点作者：禾丝刘征来源：《汽车与运动》2008年第12期一、方向盘的操作方法操作方向盘通常以左手为主，右手为辅，因为右手还要换挡；除换挡操作外，尽量双手握盘，好在意外情况出现时快速应对。

拇指自然放在方向盘面上，其余四指由外向内握住方向盘。

双肩放松，肘部自然下垂。

左、右手分握在9点、3点(或10点、4点)位置上。

直行时方向盘并非不动：因路面都有些微倾斜，所以驾车人直行时也必须轻微修正方向。

方向盘旋转方法：一般来说，汽车转向角度在90°以内的情况居多，左转时以右手用力为主，反之，右转时左手用力为主，转向时也不需要换手，对大多数驾驶者来说，基本没什么问题。

需要注意的是方向盘的回位，回位的原则是少打少回，多打多回，回位的快慢依据路况及时调整。

但是，当需要转急弯或掉头时，必须两手配合操作。

问题就来了，出现对轮。

小把碎轮、反手轮、双手离把、交叉打轮等错误打法，如果上面提到的错误打法你不知道是怎么回事，没关系，也不用弄清楚，记住下面的正确打法就好了。

连续幅度左转弯1双手转动；2右手继续转动，左手到达方向盘最下边后就换把；3左手继续转动，右手换把。

如果还需继续转动，可重复上述操作。

连续幅度右转弯1双手转动；2左手继续转动，右手到达方向盘最下边后就换把；3右手继续转动，左手换把。

如果还需继续转动，可重复上述操作。

转向常见两种错误1双手交叉继续转向，这样难以控制转动角度。

2双手同时离开方向盘换把，易发生危险。

1同样是变换车道，高速行驶时方向盘转动角度比低速行驶时要小，忌讳大幅度打方向盘2躲避障碍时，先踩刹车后伺机转向，同时制动和转向易引起车辆侧滑或侧翻；3停车后原地打方向，易损害转向系统应避免。

二、踏板的控制要点踩踏板时，左脚整体移到离合踏板上，用前脚掌踩踏板中央。

不踩时，左脚放在离合踏板左侧斜台上。

踩下离合是为了切断发动机和变速器之间的动力传递，所以快速踩下去即可，一踩到底。

松离合需要慢慢抬，到达半联动点需要停一下，同时配合右脚加油，是动力衔接顺畅、平稳起步的关键，然后慢慢松开离合踏板。