中华人民共和国城市轨道交通客运服务标准

城市轨道交通站务员考试2022年技能竞赛理论模拟试题3(总分：50.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：18，分数：18.00)1.根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中，对服务设施的可靠度描述错误的是（）。

（分数：1.00）A.售票机可靠度应大于或等于98%B.进出站闸机可靠度应大于或等于99%C.自动扶梯可靠度应大于或等于98% √D.车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%解析：2.根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，安全服务设施应保持（）%的可用性。

（分数：1.00）A.98B.98.5C.99D.100 √解析：3.有效乘客投诉率是指（）。

（分数：1.00）A.有效乘客投诉次数/客运量√B.乘客投诉次数/客运量C.有效乘客投诉次数/乘客投诉次数D.乘客投诉次数/有效乘客投诉次数解析：4.有效乘客投诉回复率是指（）。

（分数：1.00）A.有效乘客投诉次数/已回复的有效乘客投诉次数B.已回复的有效乘客投诉次数/客运量C.已回复的有效乘客投诉次数/有效乘客投诉次数√D.乘客投诉次数/有效乘客投诉次数解析：5.应急服务应以保障乘客（）为首要目标。

（分数：1.00）A.舒适B.准点C.便捷D.人身安全√解析：6.售票机可靠度应大于或等于（）。

（分数：1.00）A.97％B.98％√C.99％D.100％解析：7.列车拥挤度是指（）。

（分数：1.00）A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力√C.线路日均客运量/线路实际运输能力D.线路日均客运量/线路运营长度解析：8.当有（）条以上具有换乘功能的线路时，应具备乘客一次性购票[卡]，连续乘坐不同线路的功能，实现线网一票[卡]通用功能。

（分数：1.00）A.1B.2 √C.3D.5解析：9.运营单位对车站内无人认领的物品，应立即转移至远离乘客的区域，并进行（）。

行车值班员考试题+答案1、单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有（）。

A、任意站进站记录B、发售记录C、发售站进站记录D、路网内相应出站记录答案：BCD2、线路中央计算机系统可接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、（）、黑名单及车票调配信息。

A、票价表B、降级运行模式C、交易结算数据D、财务清分数据答案：ABCD3、加封车票，应在封条上注明（）内容。

A、车票种类B、车票数量C、加封人D、加封日期答案：ABCD4、联锁设备主要包括（）。

A、道岔B、信号机C、联锁机D、联锁控制终端答案：ABC5、按地面信号显示行车时，信号机出现（）时，按停车信号执行。

A、显示黄灯B、显示绿灯C、信号机灯光熄灭D、显示红灯答案：CD6、动火中“四要”是指：（）。

A、作业部门（单位）要指定现场负责人B、作业（接口）部门要指定现场安全监护人C、要严格执行安全操作规程D、发生火灾、爆炸事故时，要及时扑救答案：ABCD7、服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高（）。

A、不应降低服务水平B、不应减少服务内容C、不应随意减少服务场所的面积D、不应随意减少服务场所的使用空间答案：ABCD8、服务人员在岗时应做到（）。

A、精神饱满B、端庄大方C、举止文明D、动作规范答案：ABCD9、乘客反映车站有设备故障，有污物或其他问题时，应做到（）。

A、向乘客致谢B、耐心解释C、积极安抚D、采取相应行动答案：ABD10、根据突发公共卫生事件的性质、危害程度、涉及范围，将突发公共卫生事件划分为（）个等级。

A、特别重大（I级）B、重大（Ⅱ级）C、较大（Ⅲ级）D、一般（Ⅳ级）答案：ABCD11、地铁员工发现人车冲突伤亡时，应立即报告（）。

A、行车调度B、急救中心C、站区及值班站长D、公安人员答案：ABCD12、乘客可在车站通过（）设备购买单程票。

A、自动充值机B、自动售票机C、半自动售票机D、自动查询机答案：BC13、当多台进站闸机发生故障时，如何处理（）。

中华人民共和国交通运输部令2018年第8号——城市轨道交通运营管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.05.21•【文号】中华人民共和国交通运输部令2018年第8号•【施行日期】2018.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文中华人民共和国交通运输部令2018年第8号《城市轨道交通运营管理规定》已于2018年5月14日经第7次部务会议通过，现予公布。

自2018年7月1日起施行。

部长李小鹏2018年5月21日城市轨道交通运营管理规定第一章总则第一条为规范城市轨道交通运营管理，保障运营安全，提高服务质量，促进城市轨道交通行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规和国务院有关文件要求，制定本规定。

第二条地铁、轻轨等城市轨道交通的运营及相关管理活动，适用本规定。

第三条城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则。

第四条交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。

省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。

第二章运营基础要求第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

第六条城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置运营服务专篇，内容应当至少包括：（一）车站开通运营的出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站厅容纳能力等设施、设备能力与服务需求和安全要求的符合情况；（二）车辆、通信、信号、供电、自动售检票等设施设备选型与线网中其他线路设施设备的兼容情况；（三）安全应急设施规划布局、规模等与运营安全的适应性，与主体工程的同步规划和设计情况；（四）与城市轨道交通线网运力衔接配套情况；（五）其他交通方式的配套衔接情况；（六）无障碍环境建设情况。

《城市轨道交通法律法规》课程标准一、课程定位《城市轨道交通法律法规》是一研究轨道交通服务活动中的法律与法规的学科，是一门重要的专业必修课。

学生通过对本课程的学习，能全面系统地掌握我国法律法规的基本知识及轨道交通中涉及的法律法规知识，以便在未来的工作岗位上能够熟练的运用其进行客运服务工作以及客运企业的经营管理工作。

二、设计思路本课程以岗位能力为培养重点，依据课程的工作领域分类，从工作任务，知识要求与技能要求三个维度对课程内容进行规划与设计，课程紧紧围绕从事城市轨道客运服务岗位工作需要的城市轨道交通法律法规知识和技能作为设计出发点。

力求在教学中使学生掌握基本的法律知识及轨道交通法律法规知识。

从而培养学生的职业能力，提高学生的就业竞争力。

三、课程目标（一）知识目标要求学生掌握我国法律的基本知识及国家方针政策，城市轨道交通法律关系和轨道交通企业经营管理的法律制度及轨道交通运营管理中的相关法律法规。

（二）能力目标1、使学生分清轨道交通运营中法律主体之间的关系，达到运用所学轨道交通法律法规知识分析在城市轨道交通运营实践中遇到的法律问题。

2、提高学生依法分析问题，解决轨道交通客运纠纷的能力，从而为我国轨道交通运输行业的发展培养高技能的应用性人才。

（三）素质目标本课程将素质教育融于课程教学之中，根据专业特点培养学生科学严谨的工作态度，吃苦耐劳的工作作风，团结协作的集体观念，勇于开拓的创新意识。

四、教学内容五、教学方法与手段教学方法上，将传统的教学手段和现代教育技术协调应用，强调理论教学与实践教学并重，重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力。

在课堂教学，网络教学，实践教学三个层面上进行有益的尝试，以增强学生自主式学习的兴趣，提高学生的学习热情。

本课程主要使用多媒体教学和网络教学两种手段，充分发挥多媒体在动画，语音，颜色等方面特色，调动学生的学习积极性，提高课堂效率，发挥网络教学对学生主动性方面不可替代的作用，充分利用课堂网络，促进学生自主学习，拓展知识面。

长沙市轨道交通管理条例第一章: 总则第一条：为加强长沙市轨道交通的管理，维护城市秩序和交通安全，促进经济社会发展，确保市民出行便利，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本条例。

第二条：本条例适用于长沙市轨道交通的建设、运营和管理。

第三条：长沙市轨道交通是指由电力、机械或其他方式驱动，以导轨为依托的城市公共交通工具，包括地铁、轻轨等。

第四条：长沙市轨道交通的建设、运营和管理应当遵守法律法规，保障乘客和市民的合法权益。

第二章：轨道交通的建设和维护第五条：长沙市轨道交通的建设应当符合城市规划和交通发展需要，确保安全、高效、环保。

第六条：轨道交通建设单位应当依法申请相关行政许可和批准，按照规定的建设程序和标准进行建设。

第七条：轨道交通建设单位应当确保施工过程中的安全，采取必要的安全措施，保护周边环境和市民利益。

第八条：轨道交通建设单位应当定期进行设备的检修和维护，确保设施的正常运行。

第九条：轨道交通建设单位应当制定灾害事故应急预案，定期组织演练，确保在发生灾害事故时能够及时处置。

第三章：轨道交通的运营和服务第十条：轨道交通运营单位应当按照国家标准和相关规定进行运营，保证乘客的安全和舒适。

第十一条：轨道交通运营单位应当制定详细的列车运行图，确保运营计划的准确性和可靠性。

第十二条：轨道交通运营单位应当加强对乘客的安全教育，提高乘客的安全意识，减少事故的发生。

第十三条：轨道交通运营单位应当定期组织乘客满意度调查，改进服务质量，解决乘客反映的问题。

第四章：安全管理第十四条：轨道交通运营单位应当建立完善的安全管理制度，加强轨道交通的安全管理。

第十五条：轨道交通运营单位应当定期检查和维护车辆、设备的安全性能，及时修复故障。

第十六条：轨道交通运营单位应当建立紧急救援机制，组织专业人员进行应急处置。

第十七条：轨道交通运营单位应当加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急反应能力。

第五章：监督和处罚第十八条：各级政府有关部门应当加强对轨道交通的监督和管理，及时发现和处理问题。

技能认证轨道交通综合考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共44题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]保持制动是当系统检测到车辆处于（ ）以下并处于非牵引工况会自动施加，施加最大常用的( )作为保持制动。

A)1km/h 50%B)0.5km/h 70%C)0.5km/h 50%D)1km/h 70%答案:C解析:2.[单选题]突发事件处置时需坚持以( )为本原则。

A)利B)人C)物D)效答案:B解析:3.[单选题]下列情况不适宜用高压喷射注浆的是( )。

A)软弱土层B)砾石直径过大C)黄土D)砂类土答案:B解析:4.[单选题]以下关于盾构施工时邻近既有建(构)筑物安全控制要点说法正确的是( )。

A)施工单位分析.预测.确定建(构)筑物的容许极限变形值B)依据建筑物基础结构类型采取加固或托换措施C)穿越过程中，加强既有建(构)筑物受力变化观测D)地层变形超过施工管理值，应立即采取保护措施答案:B解析:5.[单选题]对于以下递归函数f，调用f(4)，其返回值为（）int f(int n){ if (n) return f(n - 1) + n; else return n;}A)10B)4C)0D)以上均不是答案:A解析:B)调度命令C)车站情况D)综控员判断答案:B解析:7.[单选题]使用频繁的有效期内的安全带\绳，应经常进行( )检查，发现异常时，立即更换或报废。

A)外观B)数量C)色彩D)重量答案:A解析:8.[单选题]在非正常情况下客流组织中，如发生恶性传染病人，必须采取( )。

A)疏散B)隔离措施C)清客D)引导上车答案:B解析:9.[单选题]运营单位应在年度演练计划周期结束后( )个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A)5B)10C)20D)30答案:C解析:10.[单选题]车辆转向架轴距为( )mm。

A)2200B)2300C)2400D)2500答案:D解析:11.[单选题]环形、半环形线路以( )为上行。

中华人民共和国国家标准城市轨道交通技术规范GB 50490—2009条文说明1目录1 总则 (1)3 基本规定 (2)4 运营 (5)4．1行车管理 (5)4．2客运服务 (6)4．3维修 (6)4．4车辆基地 (6)5 车辆 (7)5．1一般要求 (7)5．2车体 (7)5．3牵引和制动 (7)5．4车载设备和设施 (8)6 限界 (9)7 土建工程 (11)7．1线路工程 (11)7．2轨道工程 (11)7．3建筑 (13)7．4结构工程 (15)8 机电设备 (17)8．1供电系统 (17)8．2通信系统 (17)8．3信号系统 (18)8．4通风、空调与采暖系统 (18)8．5给水、排水与消防系统 (20)8．6火灾自动报警系统 (21)8．7环境与设备监控系统 (22)8．8自动售检票系统 (23)8．9自动扶梯、电梯 (24)8．10站台屏蔽门 (24)11 总则1．0．1 阐述制订本规范的目的。

我国在城市轨道交通标准化方面，还没有建立起较为完善的标准体系，特别是在涉及安全、卫生、环境保护和维护社会公共利益等方面需要政府进行控制的关键技术要求，还没有系统的强制性规定，这在某种程度上制约了城市轨道交通事业的健康发展。

快速发展的城市轨道交通事业迫切需要标准体系的形成和完善，政府也需要加强对城市轨道交通行业的技术监督，保证城市轨道交通工程的建设质量和运营安全，维护社会公共利益。

1．0．2 阐述本规范的适用范围。

本规范的适用范围可从以下几个方面理解：1．城市轨道交通根据城镇建设行业标准《城市公共交通分类标准》CJJ 114—2007，城市轨道交通分为地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统七个类别。

本规范不适用于磁浮系统中的高速磁浮系统。

不同的城市轨道交通系统各具技术特点，在本规范的条款中，针对不同类型的城市轨道交通系统的异同点，分别规定其技术要求。

城市轨道交通运营管理办法中华人民共和国建设部令第140号《城市轨道交通运营管理办法》已于2005年3月1日经第53次部常务会议讨论通过，现予发布，自2005年8月1日起施行。

建设部部长汪光焘二○○五年六月二十八日城市轨道交通运营管理办法第一章总则第一条为了加强城市轨道交通运营管理，保证城市轨道交通正常、安全运营，维护城市轨道交通运营秩序，保障乘客和城市轨道交通运营者的合法权益，制定本办法。

第二条本办法适用于城市轨道交通的运营及相关的管理活动。

第三条国务院建设主管部门负责全国城市轨道交通的监督管理工作。

省、自治区人民政府建设主管部门负责本行政区域内城市轨道交通的监督管理工作。

城市人民政府城市轨道交通主管部门负责本行政区域内城市轨道交通的监督管理工作。

第二章运营管理第四条城市人民政府城市轨道交通主管部门应当按照《行政许可法》以及市政公用事业特许经营的有关规定，依法确定城市轨道交通运营单位。

第五条新建城市轨道交通工程竣工后，应当进行工程初验；初验合格的，可以进行试运行；试运行合格，并具备基本运营条件的，可以进行试运营。

城市轨道交通工程竣工,按照国家有关规定验收，并报有关部门备案。

经验收合格后，方可交付正式运营。

安全设施不符合有关国家标准的新建、改建、扩建城市轨道交通工程项目，不得投入运营。

第六条城市轨道交通运营单位应当按照国家有关规定和特许经营协议，制定城市轨道交通运营服务规则和设施保养维护办法，保证城市轨道交通的正常、安全运营。

第七条城市轨道交通运营单位应当执行价格主管部门依法确定的票价，不得擅自调整。

第八条城市轨道交通运营单位应当为乘客提供安全便捷的客运服务，保证车站、车厢整洁，出入口、通道畅通，保持安全、消防、疏散导向等标志醒目。

第九条城市轨道交通运营单位工作人员应当佩戴标志、态度文明、服务规范。

驾驶员、调度员、行车值班员等岗位的工作人员应当经培训合格后，持证上岗。

城市轨道交通运营单位应当在车站配备急救箱，车站工作人员应当掌握必要的急救知识和技能。