公路工程管理与实务：沥青路面透层、粘层、封层施工

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油.透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）为准。

二、技术要求2。

1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1。

2±0。

2Kg/m2（乳化沥青总量）,可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)中表4。

3.2对PA-2 与PN-2的技术要求。

2。

2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。

采用与面层基质沥青相同的70—A级热沥青,洒布量为1。

1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5—10mm碎石，洒布量为7—9Kg/m2（具体应通过试验确定)。

对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6—1.8Kg/m2。

2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50％的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）中表4。

3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0。

4Kg/m2(乳液总量)。

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油.透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）为准。

二、技术要求2。

1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1。

2±0。

2Kg/m2（乳化沥青总量）,可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)中表4。

3.2对PA-2 与PN-2的技术要求。

2。

2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。

采用与面层基质沥青相同的70—A级热沥青,洒布量为1。

1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5—10mm碎石，洒布量为7—9Kg/m2（具体应通过试验确定)。

对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6—1.8Kg/m2。

2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50％的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）中表4。

3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0。

4Kg/m2(乳液总量)。

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。

透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处；粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青。

本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）为准。

二、技术要求2.1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青，洒布量控制在1.2±0.2Kg/m2（乳化沥青总量），可以通过进行试洒确定。

喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）中表4.3.2对PA-2 与PN-2的技术要求。

2.2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层，下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。

采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青，洒布量为1.1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石，洒布量为7-9Kg/m2（具体应通过试验确定）。

对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6-1.8Kg/m2。

2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）中表4.3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0.4Kg/m2（乳液总量）。

三、施工要求3.1 共同要求透层油、下封层与粘层油的喷洒统一使用智能沥青洒布车，应根据所洒布材料选择合适的喷嘴，确保喷洒的沥青成均匀雾状，沥青洒布车喷洒时应保持稳定的速度和喷洒量，同时应当调整喷油管的高度使同一地点接受2-3个喷油嘴喷洒的沥青。

【精品给水排水知识】沥青路面透层，粘层、封层施工技术沥青路面透层，粘层、封层施工技术一、透层施工技术(一)作用与适用条件1．透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2、沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。

基层上设置下封层时，透层油不宜省略。

(二)一般要求1．凡是半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2．透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

3．透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。

(三)注意事项1．透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

2．如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。

气温低于10℃时不宜喷洒透层油。

4、喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。

2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料的沥青层之间(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。

(4)缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

(二)一般要求1．粘层沥青的技术要求粘层沥青材料目前一般多采用乳化沥青。

使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，也可以使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。

2．粘层沥青的用量、品种选择(三)注意事项(1)喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。

(2)当气温低于l0℃或路面潮湿时禁止喷洒。

(3)严禁车辆行人通过(4)粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。

三、封层的施工技术(一)作用与适用条件1．封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通。

透层、粘层、封层施工一、透层施工技术1、作用为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2、适用条件沥青路面的半刚性基层和粒料类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。

基层上设置下封层时，透层油不宜省略。

3、一般要求(1)透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度，透层油渗透入无机结合料稳定集料基层的深度不小于5mm,透层油渗透入无结合料粒料类基层的深度不小于lOmirio(2)透层油的用量通过试洒确定。

(3)用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。

(4)在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前的1〜2天洒布。

(5)透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。

有花白遗漏的应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。

4、注意事项(1)透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

(2)气温低于10C。

或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。

(3)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。

(4)喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行。

(5)在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。

(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。

【例题单选】关于路面透层施工技术要求的说法，错误的是()A气温低于10C。

或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，并在表面形成油膜C应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒D在摊铺下封层前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【参考答案】B【例题单选】沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于()后才能摊铺上层。

A 12hB24hC36hD48h【参考答案】Bo二、粘层施工技术1s粘层的作用使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。

目前在道路建设中，普遍采用的是沥青混凝土路面。

为谋求更高的质量标准，在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。

为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力，对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视，透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。

透层、粘层、封层各有作用，不能混淆。

下面结合沧黄高速公路的实际，说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点。

1 透层1．1 透层的作用透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。

主要作用如下：(1)透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的粘结；(2)有助于结合基层表面集料中的细料；(3)在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；(4)经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；(5)在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。

按规范要求，透层油需渗入到基层5～10 mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。

1．2 透层的施工工艺要求(1)配合比选用沧黄高速公路选用煤油稀释9O号沥青作为透层材料，有关技术指标符合道路用液体石油沥青AL(M)一2标准要求。

依据常识，煤油用量越大，渗透效果越好，但是沥青含量低，就满足不了透层对基层固结、稳定、联结、防水的作用要求，所以合格的产品必须同时符合渗透和粘度要求。

在生产煤油稀释沥青时粘度要求不小于规范要求的最小值，经过反复的试配，结合洒布效果确定配合比为，沥青：煤油=58：42(重量比)。

(2)煤油稀释沥青的生产由于煤油极易溶解沥青，以往经验是根据配合比将沥青加入煤油中人工进行搅拌，但是这样煤油与沥青不能充分融合，容易分离。

三、粘层沥青1、喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，用空压机吹净浮灰，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。

2、沥青材料粘层采用优质乳化沥青，技术指标应符合规范及设计要求，每车自检一次，并留样备查，试验项目：粘度、筛上剩余量、蒸发残留物含量、残留物针入度、软化点、延度等。

3、施工方案（1）沥青路面下面层与中面层之间应喷洒粘层沥青。

（2）用人工操作洒布车或用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布车应有良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。

（3）为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2～4天前洒布，确保乳化沥青破乳完成后再行施工。

在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。

（4）粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。

四、透层施工1、透层施工前，基层施工质量必须满足规范及设计要求，基层表面应用人工或自行式强力清刷机(车)进行全面清扫，再用2～3台森林灭火吹风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。

并遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染2、水稳基层都必须喷洒透层油，沥青面层必须在透层油完全渗透入基层后方可扑住。

气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。

3、根据规范及设计要求选择透层性好的乳化沥青做透层油。

喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm（无机结合料稳定基层），并能与基层连接成一体。

透层油的质量应符合规范及设计的要求。

4、透层油的粘度通过调节乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常不小于100。

透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，当使用成品如花沥青时可通过稀释得到要求的粘度。

5、透层油的用量按0.7~1.5L/m2控制，设计要求范围选用并通过试洒确定。

6、用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。

7、透层油应采用沥青洒布车一次喷洒均匀，沥青洒布车人工喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。