船舶精细化工时管理模式及应用
- 格式:docx
- 大小:28.85 KB
- 文档页数:4
化工行业精细化工原料运输安全保障方案第一章综述 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究目的与意义 (2)1.3 研究方法与内容 (3)第二章精细化工原料概述 (3)2.1 精细化工原料分类 (3)2.2 精细化工原料的物理化学特性 (3)2.3 常见精细化工原料的危险性分析 (4)第三章运输方式选择 (4)3.1 运输方式概述 (4)3.2 公路运输 (4)3.3 铁路运输 (5)3.4 水路运输 (5)3.5 航空运输 (5)第四章运输包装及标识 (6)4.1 包装材料选择 (6)4.2 包装方法及要求 (6)4.3 运输标识规定 (6)第五章运输安全管理 (7)5.1 安全管理制度 (7)5.2 安全管理人员培训 (7)5.3 运输过程安全监控 (7)第六章应急预案与处理 (8)6.1 应急预案制定 (8)6.1.1 制定原则 (8)6.1.2 应急预案内容 (8)6.2 应急预案演练 (8)6.2.1 演练目的 (9)6.2.2 演练内容 (9)6.2.3 演练频次 (9)6.3 调查与处理 (9)6.3.1 调查 (9)6.3.2 处理 (9)第七章法律法规与标准 (10)7.1 相关法律法规 (10)7.1.1 国内法律法规 (10)7.1.2 地方法规与政策 (10)7.2 运输行业标准 (10)7.2.1 行业标准体系 (10)7.2.2 标准制定与修订 (10)7.3 国际法规与标准 (10)7.3.1 国际法规 (10)7.3.2 国际标准 (11)第八章运输信息化管理 (11)8.1 运输信息平台建设 (11)8.1.1 平台架构 (11)8.1.2 功能模块 (11)8.2 运输数据监控与分析 (12)8.2.1 数据采集 (12)8.2.2 数据处理与分析 (12)8.3 运输信息共享与协同 (12)8.3.1 信息共享 (12)8.3.2 协同作业 (12)第九章企业社会责任与环保 (13)9.1 企业社会责任 (13)9.2 环保要求与措施 (13)9.3 环保技术与应用 (13)第十章精细化工原料运输发展趋势 (14)10.1 运输行业发展趋势 (14)10.2 新技术、新材料的运用 (14)10.3 未来运输模式展望 (14)第一章综述1.1 研究背景我国经济的快速发展,化工行业作为国民经济的重要支柱产业,其产业链不断完善,市场需求持续增长。
智能建造在项目管理中的应用摘要:智能建造在项目管理中的应用日益广泛,它不仅可以提高项目质量,还能够实现资源优化配置。
随着我国经济发展速度加快和科技水平不断提升,企业为了满足自身需求,就必须加强对建筑智能化技术的研发与应用。
其中,建筑工程自动化控制技术是一项重要内容,其主要通过对建筑物内部进行控制,以保证施工过程中各项指标符合规范要求,并保障整个工程正常运行。
同时,该技术还具有很强的灵活性和适应性。
当前,我国建筑业正处于快速发展期,因此也加大了对于建筑工程自动化控制技术的研究力度,从而为促进行业健康可持续发展奠定坚实基础。
目前我国建筑行业信息化建设已经取得了一定成就,并且得到广泛应用。
关键词:智能建造、项目管理、应用随着信息技术不断进步,人们生活水平逐渐改善以及人民群众收入水平大幅提高等因素影响下,我国建筑施工行业进入到一个崭新阶段。
然而,由于传统管理模式不能适应现代社会需要,导致我国建筑行业面临着转型升级问题。
科学技术的不断进步和完善,人们对信息采集能力提出了更高的要求,这促使传统的管理模式逐渐向数字化管理方向转变。
而智能建造在项目管理中的运用则是将计算机技术融入于建筑设计当中,使之更好地服务于设计工作,进而推动工程项目顺利推进,从而提高工程经济效益,为建设单位创造良好效益,最终达到预期效果。
一、智能制造对项目管理中的必要性1.1智能制造已成为时代潮流智能制造是一种基于互联网和大数据的新型生产模式,它强调以用户需求为导向,采用先进工艺及设备,构建完整的工业系统,实现产品从开发—验证-交付全过程的在线监测,实时反馈,预测分析和决策支持,以满足用户个性化定制化需求。
智能制造作为新一代制造业新业态,正在全球范围内蓬勃兴起,受到越来越多国家和地区的青睐。
智能制造是继数字孪生之后的又一次创新浪潮,它所具备的高效性,先进性和开放性都被公认为未来世界最具竞争力的产业之一。
在当今信息时代,智能制造是人类迈向智慧城市、生态文明的必由之路,也是引领新一轮工业革命的关键引擎,更是推动经济社会全面变革、深刻变革的战略性新兴产业。
船舶自动化管理制度第一章总则第一条为落实国家船舶自动化管理的相关法律法规,并规范船舶自动化设备的配置和使用,提高船舶运行的安全性和效率,制定本制度。
第二条本制度适用于所有在中国境内注册或持有中国船籍的商船和捕捞船,以及在中国领海和相关海域从事船舶运输作业的外国船舶。
第三条船舶自动化管理制度应符合国家交通运输主管部门颁布的相关规定,并与公司的其他管理制度相衔接。
第四条船舶自动化管理制度应包括船舶自动化设备的选配、安装和使用,以及相关人员的岗前培训和合格证明。
同时要求船舶在运行中应遵守相关的安全规范和操作要求。
第二章船舶自动化设备的选择及配置第五条船舶自动化设备的选配应符合国际航海技术规范和国家航行要求,同时需要根据具体船舶类型和航行区域的特点进行合理配置。
第六条船舶自动化设备选型应充分考虑设备的可靠性、耐用性和维修性,并应在设备安装前对供应商进行评估和审核。
第七条船舶自动化设备应符合相关的环保要求和船舶识别系统要求,需要具备相关的认证和检测报告。
第八条船舶自动化设备的安装与调试应按照制造商的安装说明进行,确保设备能够正常运行和实现预期的功能。
第三章船舶自动化设备的使用和维护第九条船舶自动化设备的使用应遵守相关的操作规程和使用手册,严禁擅自对设备进行改动或绕过保护装置进行操作。
第十条船舶自动化设备的维护应按照相关的维护计划和规程进行,同时要求设备维修人员具备相关的资质和技术要求。
第十一条船舶自动化设备的维护记录应真实、详尽,并留存至少两年以上。
第十二条船舶自动化设备的故障和失效应及时报告并记录,对于重大故障需要立即停止使用并及时进行修复。
第四章相关人员的培训和证明第十三条船舶自动化设备的操作人员应经过相关的培训,并取得相关的操作资格证书。
第十四条船舶自动化设备的维修人员应经过相关的培训,并取得相关的维修资质证书。
第十五条船舶自动化设备的操作和维修人员应定期接受相关的技术培训和考核,确保其技能和知识的更新。
海上油田服务中的三用工作船与无人机技术的集成应用◎ 李天坚1 吴屯彪21.中海油田服务股份有限公司船舶事业部;2.广东海洋大学通讯作者:吴屯彪摘 要:随着近年来海上油田勘探、开发和生产规模的不断扩大,海上油田服务中的三用工作船和无人机技术得到了广泛的应用。
本文首先介绍了海上油田服务的背景和重要性,然后对三用工作船和无人机技术的原理和应用进行了详细的阐述。
随后,分析了三用工作船和无人机技术在海上油田服务中的集成应用,探讨了其优缺点和未来发展方向。
最后,总结了海上油田服务中三用工作船和无人机技术集成应用的意义和作用。
关键词:海上油田服务;三用工作船;无人机技术;集成应用海上油田是指位于海底的油田,包括陆架、大陆坡和深海油田等。
海上油田资源丰富,已成为全球主要的能源来源之一。
近年来,随着海上油田勘探、开发和生产规模的不断扩大,海上油田服务也变得越来越重要。
在海上油田服务中,三用工作船和无人机技术得到了广泛的应用,对提高海上油田服务的效率和安全性具有重要意义。
1.海上油田服务的背景和重要性海上油田服务是指为海上油田开发和生产提供各种技术和服务的活动。
随着全球能源需求的不断增长,海上油田的勘探、开发和生产规模也在不断扩大。
海上油田开发的复杂性和危险性较高,需要采用高效、安全的服务技术来保证海上油田的正常运营。
海上油田服务的主要内容包括海上钻井、海底管线敷设、生产平台维护、海上救援等。
其中,海上钻井是海上油田服务的核心内容之一,它涉及到钻井平台、钻井设备、钻井人员等多个方面,需要进行精细化管理和服务。
海上油田服务的重要性不言而喻。
首先,海上油田开发和生产是全球能源供应的重要来源之一,对全球能源供需格局和国家经济发展具有重要意义。
其次,海上油田服务的高效和安全对海上油田的正常运营和维护至关重要。
通过引入新技术和新方法,可以提高海上油田服务的效率和安全性,减少事故和损失,降低成本,提高收益。
因此,海上油田服务是海上油田开发和生产的重要组成部分,对国家和企业具有重要意义。
精细化工产业创新发展实施方案(2024—2027年)精细化学品和化工新材料(以下统称精细化工)是推动石化化工行业高质量发展的关键引擎,关乎重要产业链供应链安全稳定、绿色低碳发展、民生福祉改善。
为贯彻国家有关规划重点任务,引导精细化工产业高端化、绿色化、智能化发展,特制定本实施方案。
一、总体思路以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,落实全国新型工业化推进大会部署,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务构建新发展格局,统筹发展和安全,充分发挥石化化工产业基础雄厚、市场规模超大和应用场景丰富等优势,将大力发展精细化工作为产业延链补链强链、转型升级的主攻方向,坚持需求牵引和创新驱动,以增强高端产品供给能力培育发展新动能,以提高绿色安全水平筑牢发展根基,以集约化布局增强发展韧性,聚焦做好重点产品、做精重点技术、做强重点企业、做优重点园区,打造高效绿色安全融合的精细化工产业体系,加快培育新质生产力,为推进新型工业化、建设制造强国提供坚实物质技术基础。
二、总体目标到2027年,石化化工产业精细化延伸取得积极进展。
围绕经济社会发展需求,攻克一批关键产品,对重点产业链供应链保障能力进煤焦油中环烷煌、含氧化合物、芳煌等高值组分的综合利用,发展特种油品、高端碳材料、橡胶助剂以及农药、染料、医药中间体。
3.盐(矿)化工行业.重点加强氟、硅、磷等矿产资源的高值利用,发展超净高纯氢氟酸,特种含氟单体,第四代含氟制冷剂等含氟化学品,高品质氟树脂、高性能氟榛胶等含氟新材料;新型有机硅单体以及高性能硅油、硅橡皎、硅树脂等先进硅材料;磷系新能源材料,高性能含礴阻燃剂、增塑剂、净水剂、医药农药中间体、黑磷基材料等高附加值含磷化学品。
4.生物化工行业。
重点打造基于大宗农作物秸秆及剩余物等非粮生物质资源利用的生物基材料体系,强化与石化、煤化工、盐(矿)化工等产业耦合,发展乳酸、1,3-丙二薛、丙烯酸、丁二酸、反式乌头酸、戊二胺、灰喃等生物基化学品,聚乳酸、聚敷酯、聚哄喃二甲酸乙二薛酯、聚碳酸的、尼龙、特种橡胶等生物基聚合物等,形成对现有化石基材料的有效补充。
基于人居安全视角的化工园区安全管控模式研究r——以大连市为例李铁钢;夏春光【摘要】通过分析大连市化工园区发展现状、存在的主要安全风险及其对人居环境的影响,结合大连市化工园区发展存在的问题,提出了基于人居安全的化工园区安全管理控制模式,即"一种思维(社会化综合治理思维)、一套理论(化工园区安全风险评价方法和生产安全管控模式)和多项举措(化工园区安全管控新措施)的1+1+N模式",并提出了确保安全管控模式顺利实施的相关建议.【期刊名称】《国土与自然资源研究》【年(卷),期】2017(000)002【总页数】5页(P11-15)【关键词】化工园区;人居安全;管控模式;大连市【作者】李铁钢;夏春光【作者单位】大连市国土资源发展研究中心,辽宁大连 116009;大连市安全生产监督管理局,辽宁大连 116001【正文语种】中文【中图分类】TU714在经济社会快速发展的今天,石油化工逐渐成为地方支柱产业,由于其具有多发性、多样性、高危性,致使社会关注度急剧上升,生产安全事故和存在的隐患呈上升态势,严重影响了经济发展和社会稳定。
大连市是一个典型的“以港立市、以港兴市”的城市,上世纪70年代,伴随着“大庆油下海”,大连成为当时大庆原油的主要出海口,港口、原油储运等行业逐步发展形成规模。
大连石化行业的快速发展,给城市带来巨大的安全压力和社会风险。
2010年大连中石油国际储运公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故和2011年8月8日PX项目大连福佳大化附近防波堤被冲毁等事故造成了十分重大的社会影响,严重阻碍了和谐社会的构建,更不利于社会发展核心目标的实现。
在这种背景下,开展基于人居安全视角的化工园区安全管控模式研究成为非常紧急的课题。
本研究为大连甚至全国化工园区(聚集区)的安全管理提供了良好的示范和借鉴作用,促进大连乃至全国化工园区的健康、可持续发展。
2.1 大连市化工园区发展现状大连是国家重要的石油炼化基地和化工产业基地之一,石化产业已成为大连市四大支柱产业之一,石化产业的发展是大连市国民经济健康快速发展的重要支撑。
几种模拟软件介绍一、Aspenplus背景介绍AspenPlus是一种广泛应用于化工过程的研究开发,设计,生产过程的控制,优化及技术改造等方面的性能优良的软件。
该模拟系统是麻省理工学院于70年代后期研制开发的。
由美国Aspen技术公司80年代初推向市场,它用严格和最新的计算方法,进行单元和全过程的计算,为企业提供准确的单元操作模型,还可以评估已有装置的优化操作或新建,改建装置的优化设计。
这套系统功能齐全,规模庞大,可应用于化工,炼油,石油化工,气体加工,煤炭,医药,冶金,环境保护,动力,节能,食品等许多工业领域。
AspenPlus是基于流程图的过程稳态模拟软件,包括56种单元操作模型,含5000种纯组分、5000对二元混合物、3314种固体化合物、40000个二元交互作用参数的数据库。
对于一个模拟过程来说,正确的选择准确无误的物性参数是模拟结果好坏的关键。
AspenPlus为单元操作计算提供了热力学性质和传递性质参数,在典型的AspenPlus模拟中常用的物理性质参数有逸度系数,焓,密度,熵和自由能。
AspenPlus 自身拥G有两个通用的数据库:Aspen CD——ASPEN TECH公司自己开发的数据库,DIPPR——美国化工协会物性数据设计院设计的数据库。
另外还有多个专用的数据库,如电解质,固体,燃料产品,这些数据库结合拥有的一些专用状态方程和专用单元操作模块使得AspenPlus软件可使用于固体加工电解质等特需的领域,极大地拓宽了AspenPlus的应用范围。
二、化工流程模拟PRO/II流程模拟技术是与实验研究同样可靠和更为有效的一种研究手段,其应用极大地促进化学工业的发展。
化工流程模拟能使设计最优化,提高设计效率,结果得到效率较高的工厂;对寻找故障,消除“瓶颈”,优化生产条件和操作参数而进行旧厂改进。
另外,模拟仿真在教学培训工作中也具有独特的优越性。
PRO/II是一个在世界范围内应用广泛的流程模拟软件。
2021年15期科技创新与应用Technology Innovation and Application应用科技汽车的制造过程由众多工序组成,各工序工程内容的饱和度、负荷度,体现了车间的管理水平,而标准化管理每个岗位的负荷度,则需引进标准工时。
传统的工时数据制定采用经验估值法、历史记录法、秒表实测法,得到的数据主观、受环境影响大、不适用于多人作业,制定的工时数据不能客观反映实际的生产情况。
本文结合某公司总装车间的实际情况,引入STDS (Standard Time Data System )来建立标准工时库。
区别于传统的工时数据制定方法,STDS 采用国际劳工组织认可的ILO100的标准操作速度来分解计算每一个SOS/JIS 的标准工作时间,得出的数据更加客观,也更具参考价值。
本文使用STDS 建设总装车间的标准工时库,计算产品的BEC (Base Engineering Content ,基本工程内容,也被称为增值操作工时),参考北美通用的产品,其车型的BEC 逐年降低,降低了BEC ,即降低了单车的人工成本。
另外,在评价产品的设计、制造及车间的管理水平上,BEC 为这些研究提供了一个评估比较的基准。
所以本文在建设标准工时库时,更注重于对BEC 的研究。
1标准工时库的建立在当今制造业越来越集成化的趋势下,制造过程中的各种数据资源都是相互关联和共享的,如果失去了彼此之间的关联,各部分相互独立,则其价值会大打折扣[1],标准工时库的建设也是如此。
标准工时库的建立,需要多方资源的支持与输入,输入信息的准确性、真实性决定了建立工时库的可靠性,在资料收集、梳理以及对计算结果的审核过程中,不能脱离基础数据,要以制造的实际情况为依据。
接下来以某车型尾门装饰板组件介绍整个建设过程。
1.1资料(输入信息)收集需要收集的输入信息包含:产品数模、工程零件清单、工艺文件和车间的工艺设备、工装工具等的参数信息。
1.2整理收集的信息将输入信息参照工艺文件梳理出装配顺序和装配内容,标识出零部件信息及数量。
2020年第6期总第358期造船技术MARINE TECHNOLOGYNo.6Dec.,2020文章编号:1000-3878(2020)06-0072-04船舶智能制造模式的核心要素和体系架构邵明智,周成荫,谢新,却金波(上海船舶工艺研究所,上海200032)摘要:从现代造船模式和智能制造基本特征出发,提出船舶智能制造模式的定义、内涵、核心要素及体系架构,为船舶行业和造船企业推进船舶智能制造模式、构建船舶智能车间和智慧船厂提供思路。
关键词:船舶;智能制造模式;核心要素;体系架构中图分类号:U673.1文献标志码ACore Elements and Architecture of Ship Intelligent Manufacturing ModeSHAO Mingzhi,ZHOU Chengyin,XIE Xin,QIE Jinbo(Shanghai Shipbuilding Technology Research Institute,Shanghai200032,China)Abstract:Started from the modern shipbuilding mode and basic features of intelligent manufacturing,the definition,connotation,core elements,architecture of ship intelligent manufacturing mode are proposed,which provides the train of thought for the ship industry and shipbuilding enterprises to promote the ship intelligent manufacturing mode and to structure the ship intelligent workshops and smart shipyards.Key words:ship;intelligent manufacturing mode;core element;architecture0引言随着国家智能制造战略的有序推进,新一代信息通信技术与现代造船模式深度融合,对现代造船模式在实现形式和内涵上将产生深刻影响和变化,必须实现现代造船模式向船舶智能制造模式的转型升级,构建船舶智能车间、智慧船厂成为船舶行业和造船企业面临的十分迫切的现实需求。
精细化工生产管理存在的问题及改进建议探讨摘要:精细化工是化工工业的重要组成部分,对国民经济的发展起着非常重要的作用。
本文从精细化工行业的发展和当前精细化生产管理中存在的问题出发,从提高管理安全意识、提高成本控制效率、加强人才培养、提高管理等方面入手,分析了如何优化化工生产的精细化管理,以促进现代企业的发展。
关键词:关键词;精细化工;生产管理;成本管理;安全意识前言我国精细化工生产有一定的发展历史,并逐步形成了规模化生产。
然而,在精细化工生产的发展过程中,由于其特殊性,往往出现与大型化工产品生产企业不同的问题。
这就要求我们及时了解化工生产精细化管理领域存在的问题,并根据实际具体需要找到有效的解决方案,以促进我国精细化生产管理的发展。
1、精细化工产品管理中存在的问题1.1缺乏有效的管理体系一些化工企业在生产化工产品时,没有健全的管控体系进行约束和规范,也没有为每个生产环节配备专门的管理人员,这在实际生产中安全保障不到位的情况时常发生。
此外,化工企业的管理层和人员对生产流程和标准缺乏清晰的了解,各部门之间缺乏沟通,不利于管理职能的有效发挥,管理职能部门没有充分了解自己的职责和管理内容,它在很大程度上影响着管理效率。
当存在管理缺口时,不进行多层次分析或考虑问题。
1.2安全管理不到位为了更精细地管理化工产品的生产,大多数精细化工产品的生产都有更高的专业要求。
各种化工产品的原材料和化工原料存在风险,增加了安全管理的难度。
此外,管理者没有明确化工产品的领域和应用范围,导致产品使用不当,产生一系列安全隐患。
虽然化工企业的安全管理意识薄弱,但也反映在设备管理、化工开发和技术改进、大量自动化和智能化设备的应用、研发等方面,但许多精细化工企业仍存在技术落后、运行不规范、设备运行问题明显等问题。
此外,企业没有根据设备升级优化设备管理体系,缺乏日常设备管理和维护,导致设备故障无法及时发现和有效处理,最终导致化工产品成为安全隐患。
精细化工的分类简介精细化工是化学工业的一个重要领域,涉及到各种精密的化学合成过程和高附加值的产品制造。
它与传统的化工过程相比,要求更高的纯度、更高的精度和更复杂的工艺控制。
在现代工业中,精细化工具有广泛的应用,包括制药、染料、香料、涂料等领域。
性质分类精细化工可以根据产品的性质进行分类,常见的分类有有机化工、无机化工和生物化工。
有机化工有机化工是指通过有机合成的方法,从有机物中提取或合成出具有特定功能的产品。
有机化工的产品种类多样,包括医药中间体、染料、涂料、塑料等。
有机化工一般有较高的附加值,涉及到的反应也比较复杂,需要严格控制反应条件和纯度。
无机化工无机化工是指通过无机物的合成或处理,制备出具有特定用途的产品。
无机化工的产品种类繁多,包括金属材料、陶瓷材料、催化剂等。
无机化工常常需要高温高压的条件下进行反应,反应过程相对较为简单,但产品的性能和纯度要求较高。
生物化工生物化工是指利用生物体或生物催化剂进行化学反应的过程,包括微生物发酵、酶催化等。
生物化工主要用于生产生物制品和生物燃料,具有环保、可持续发展等特点。
生物化工的产品种类包括抗生素、酒精、乳酸等。
产品分类精细化工可以根据产品的用途进行分类,常见的分类有医药化工、染料化工、香料化工、涂料化工等。
医药化工医药化工是指通过化学合成或生物制造的方法,生产药物及相关中间体的过程。
医药化工的产品包括药物、原料药、药物中间体等。
医药化工的产品质量要求非常高,需要严格控制反应条件和纯度,同时也需要进行复杂的分离、精制工艺。
染料化工染料化工是指通过合成有机染料的方法,生产染料及中间体的过程。
染料化工的产品包括各种有机染料,广泛应用于纺织、印刷、染色等行业。
染料化工需要控制合成反应的条件和反应物的比例,以获得所需的颜色和性能。
香料化工香料化工是指通过合成有机香料的方法,生产香料及中间体的过程。
香料化工的产品包括各种有机香料,用于食品、化妆品、香水等领域。
北斗卫星导航系统在石油石化行业的应用探索文 | 徐雷 葛冰儿 敬育嘉 黄途文 张琳 陈露航天恒星科技有限公司摘要:石油石化行业由于其自身特点,存在油气设备设施数量多、分布广、生产环境特殊等情况。
为了满足石油石化行业的安全生产要求,必须对相关设备、人员、车辆、船舶等进行全面监测,提供无缝、立体、全时的安全管控手段和应急处置能力。
本文应用北斗卫星导航系统的高精度定位、短报文通信等服务,结合某石油石化企业的业务应用场景需求,开发了一套北斗综合应用服务平台,给出了平台设计,实现了人员、车辆安全管控,生产设备日常巡检,偏远地区生产设施数据传输与远程控制应用,提升了该企业的安全生产数字化管理水平和应急事件处置能力。
关键词:北斗;石油石化;服务平台;安全管控;巡检;远程监测一、引言石油天然气等石油化工产品,从其生产到最终销售覆盖开采、运输、炼化、存储、销售等多个环节。
此外,由于石油、天然气资源本身易燃易爆的特性,相关企业一般都建设在远离城市的地区。
因此,石油石化行业的设备设施具有数量多、分布广、生产环境特殊的特点。
作为国民经济的命脉,国家对石油石化企业的安全生产高度重视,石油石化企业对于本身的生产安全也提出了越来越高的要求。
2020年7月31日,随着北斗三号全球卫星导航系统服务的正式开通,北斗系统提供的高精度定位导航、短报文、授时等功能被逐步应用于各行各业,石油石化企业也提出了应用北斗卫星导航系统,服务企业人员、车辆安全管控,生产设备定期巡检,偏远地区油气设施数据传输与远程控制等业务,提升企业的安全生产数字化管理水平和应急事件处置能力。
二、行业应用现状及需求分析1.应用现状目前,我国石油石化行业在信息化建设中对卫星导航技术已有应用,但大部分设备及软件系统都是基于GPS系统,通过结合地面移动通信网络,应用于人员、车辆定位,运输车辆导航,勘探测绘等场景,部分提升了相关企业的生产管理水平。
2.存在的问题虽然GPS系统在石油石化企业得到了应用,但仍存在以下问题:1)定位准确度低,与实际位置偏差大,严重时甚至出现过GPS数据严重失真、无法提供服务的问题。
船舶油漆的管理制度
第一部分:总则
为规范船舶油漆管理,提高船舶维护保养效率,减少船舶事故隐患,特制定本管理制度。
第二部分:适用范围
本管理制度适用于公司所有船舶的油漆管理工作。
第三部分:职责分工
1. 公司管理层负责制定船舶油漆管理政策和规章制度,确定资金预算。
2. 船舶管理部门负责具体的船舶油漆管理工作,制定具体实施方案,组织实施。
3. 船舶油漆人员负责具体的船舶油漆维护工作,按照相关要求完成任务。
第四部分:工作流程
1. 检查和评估:船舶油漆管理工作要求定期检查和评估船舶表面涂装情况,发现问题及时
处理。
2. 维护和修复:根据检查评估结果,制定维护和修复方案,进行相关工作。
3. 资料记录:对每次油漆维护和修复工作进行详细记录,包括时间、地点、人员、材料等。
4. 审查和总结:定期对船舶油漆管理工作进行审查和总结,及时调整和改进工作方式。
第五部分:安全保障
1. 在进行船舶油漆工作时,必须严格遵守相关安全操作规程,保障人员和财产安全。
2. 使用化学品和工具时,必须按照要求正确使用,避免发生事故。
3. 进行高空作业时,必须佩戴好安全带,保障人员的生命安全。
第六部分:违规处罚
对违反本管理制度规定的行为,按照公司相关制度进行处理,严肃追究责任。
第七部分:附则
本管理制度自发布之日起生效,如有需要修改,需由相关部门立项并经公司领导批准。
以上为船舶油漆管理制度的相关内容,希望全体员工认真遵守,保障船舶油漆工作的顺利
进行。
技术交流造船行业涂装车间VOCs处理技术介绍李巍巍(中国船舶电站设备有限公司,上海 200129)摘 要:针对涂装车间VOCs处理技术进行探讨,通过几种VOCs处理方法优缺点比较,结合涂装车间特殊环境特点进行分析。
研究结果表明:涂装车间使用吸附法和催化燃烧法进行VOCs处理,可以大大减少涂装车间VOCs含量,使其达到排放标准,减少安全隐患。
关键词:VOCs;吸附;催化燃烧中图分类号:X701 文献标志码:A DOI:10.16443/ki.31-1420.2021.01.009Treatment Technology of VOCsin Coating Workshop of Shipbuilding IndustryLI Weiwei(China Ship Power Station Co., Ltd., Shanghai 200129, China)Abstract: The treatment technology of VOCs in coating workshop is discussed. The advantages and disadvantages of several treatment methods of VOCs are compared, and the special environment characteristics of coating workshop are analyzed. The results show that the VOCs content in coating workshop can be greatly reduced by adsorption method and catalytic combustion method, which can meet the emission standards and reduce the potential safety hazardsKey words:VOCs; adsorption; catalytic combustion0 引言挥发性有机化合物(VOCs)是造船行业排放的大气污染物之一,是PM2.5和O3形成的关键前提,具有毒性,会直接危害环境和人体健康。
船舶产品管理制度一、船舶产品管理的背景和意义随着全球经济的快速发展和贸易的日益繁荣,海上航运作为国际贸易的主要交通方式,船舶产品的需求量不断增加。
船舶产品管理制度的建立与实施,不仅可以确保船舶产品的安全可靠性,还可以提升船舶行业的竞争力和可持续发展能力。
船舶产品管理制度的主要目的有:1.确保船舶产品符合相关法律法规的要求,保障船舶及其乘员、货物和环境的安全;2.规范船舶产品的生产流程,提升产品的质量和可靠性;3.建立船舶产品的追溯和信息管理系统,提高产品的溯源能力;4.加强船舶产品的标准化和规范化,提升产品的整体竞争力;5.强化船舶产品的售后服务和维护,延长产品的使用寿命。
二、船舶产品管理制度的内容和要求船舶产品管理制度的内容通常包括以下几个方面:1.船舶产品的生产管理:包括产品设计、工艺制造、材料采购、装配测试等各个生产环节的管理规定,确保产品符合设计要求和技术标准。
2.船舶产品的销售管理:包括市场调研、产品宣传、订单签订、交货验收等销售流程的管理规定,确保产品与客户需求的匹配。
3.船舶产品的使用管理:包括产品安装、操作、维护、检修等使用环节的管理规定,确保产品在使用过程中安全可靠。
4.船舶产品的维护管理:包括产品保养、修理、更换等维护环节的管理规定,延长产品的使用寿命。
5.船舶产品的质量管理:包括产品质量控制、质量检测、质量评估等质量管理措施,确保产品质量稳定。
6.船舶产品的安全管理:包括产品安全技术措施、安全操作规程、事故应急处置等安全管理措施,确保产品安全性。
7.船舶产品的合规管理:包括产品合法合规标识、合规证书、法律法规遵从等合规要求,确保产品合法合规。
船舶产品管理制度的要求主要包括:1.明确责任分工:各个管理环节责任明确,相关人员有责任、有权利,确保管理流程畅通。
2.强化培训教育:定期对相关人员进行培训,提升员工素质和技能,确保管理水平提升。
3.加强监督检查:建立健全的监督检查机制,定期对各个环节进行检查核查,及时发现问题,解决隐患。
船舶精细化工时管理模式及应用
摘要:工时管理体系其目标是建立数字、全面、智能、标准化的工时管理信息系统,能够深度提取设计数据和实际工时,有效整合设计数据,优化和标准化管理工时物量的业务流程和方法,以帮助企业优化生产流程、提高生产力和关键竞争力。
关键词:船舶;精细化;工时管理
精细化管理是航运业公认的问题,严重限制了企业计划的制定、生产成本的计算、生产力的量化和员工的积极性。
工时管理在国外还没有得到充分的发展,而在国内却受到了忽视。
仅仅是基于工作时间,并没有深入考虑它和不同管理体系之间的关系。
在这种分散的管理模式下,信息无法相互共享和交换,导致时间长、工作量大、可靠性低、出错率高。
为了解决现阶船舶制造管理的问题,我提出了精细化工时管理模型,将设计数据、工时计算、派工与劳务结算结合起来,保证数据共享和有效利用,提高管理效率。
这引起了国内外学者的广泛关注和讨论,但很少有人系统地研究船舶精益工时集成应用。
一、精细化管理
精细化管理是一种理念和文化,这种经营理念起源于20世纪50年代的日本和发达国家(50年代的日本),是现代社会分工和服务质量管理的一种基本要求。
这是一种以常规管理为基础的基本思想管理模式,旨在最大限度地减少资源的使用。
现代管理学认为科学管理有三个层次:标准、精细、个性化。
精细化管理是管理责任的实现、具体和界定,需要全体管理者的参与和尽职。
工作一次到位,每天要完成工作,每天要检查情况,及时发现问题,及时纠正,及时处理,精细管理是公司的核心项目,企业要想强大,就必须有效利用文化、技术、知识的性质来引导和推动企业发展。
只有理解并运用管理精髓的企业家或领导人才能充分利用管理来确保企业的成功。
关键是企业要把握优质产品的特性,管理好质量和零缺陷的关系,建立优质产品体系,为核心竞争力和品牌奠定基础。
二、工时管理
这是人力资源管理中的一个重大新问题,通过有效的工作时间管理增加利润
是人力资源管理中必须认真考虑的重要问题。
工时管理主要是员工个人工作的统
计管理功能,员工可以通过使用浏览器来报告自己的工作时间。
比如时间输入,
查询,统计等。
工时管理系统使组织能够记录人工细节,汇总时间并生成管理分
析报告。
该功能允许主管或统计人员进行工作统计,根据工作时间对企业服务进
行汇总和验证,并提供调整参考。
使用工时管理模板,在基于工时的生产管理过
程中,可以在生产管理的各个阶段以信息流的形式有效地集成和连接生产管理系统。
船舶制造的工时管理是企业生产管理的基本要素,也是生产计划、经济核算、生产计划、人工成本控制和产品价格计算的重要依据。
我国工时定额信息利用率低,挖掘层次不够深。
本文逐步建立了基于知识的工时计量体系,以完善工时管
理流程。
根据数据提取模型,我们可以有效地集成TRIBON设计软件,根据定额
计算模型和提取的设计数据自动计算定额,参考定额系统和任务派工系统的比较,一方面基于工时物量反馈数据进行劳务结算,另一方面针对分析和审核进行优化,对定额工时标准体系进行了优化。
根据设计数据计算工时和物量信息,可以作为
产能平衡、劳务结算和成本预算的依据,从而有助于实施“精益造船”。
三、关键技术
1.设计抽取物量。
工时定额是在特定条件和工作方法下,以正常速度完成一
项产品或工序所需的时间。
任务派工精细化应用在整个任务调度过程的一个步骤中,也可以使用特定的任务调度模式、任务包开发、信息回溯或数据分析来推进
任务调度过程。
另外,工时定额是制定活动计划的重要依据。
没有详细的工时定额,将无法细化任务包和派工单。
所以在制定整套活动之前,需要制定详细的工
作定额。
提取设计数量信息是计算定额工时的前提和数据库。
本文基于对不同物
料数据源(Excel、SQL、TRIBON等)BOM数据的分析,使用Excel、SQL、TRIBON
抽取方法,为不同的抽取模型定义增量接收模型,从而从三维模型中提取出造船
所需的所有BOM数据类型和详细的制造信息,包括子类参数的信息。
2.基于特征和规则的工作计算。
特征包括制造零件的结构和工艺特征:结构
特征是零件的长度、宽度和高规格值。
流程属性是员工处理零件的方法和流程,
这两个特征是影响工时测算最重要的方面。
对于测量,系统分析设计量的特征值。
工时测算必须根据预先定义的具有特定规则的推理关系来执行度量,在整个过程
中将过程与规则库进行比较,将所有符合标准的规则发送到冲突集,然后根据特
定的业务活动选择定额工时数据。
形成定额派工的精细化任务派工体系的关联规则,形成派工单,然后下达、执行任务派工,在实际作业开始时及时反馈。
3.修正定额工时。
完成测算后,任务派工单并发送到各个业务组。
在实动工
时反馈后,根据实际运行时分析工作时间计算动态维度的实际比例是非常重要的。
如果比例大于1.1,则定定额为太小,需要增加。
如果该比率小于0.9,则该比
率被设置为过高的标记参数,必须相应地降低。
定额实动比值0.9和1.1是阈值,用于触发工时修正超出的阈值。
4.联动机制。
在集成化造船的趋势下,各种数据资源共享,相互关联,工时
定额也不例外。
工时定额与任务派工和结算标准密切相关。
没有这种联系,各方
都会各自独立,很难建立一个全面的体系。
当划分船舶任务时,从BOM表中提取
信息,并结合现场划分要求(如工作程序)使用。
以形成BOM派工标准化体系,包
括专业化、主要、次要作业、阶段、序号等。
如果合并实际项目,可以自动生成
任务包。
因此,在建立BOM派工系统后,可以根据BOM中的参数数量计算定额测算,每个参数都符合相应定额测算,例如管道、管段和弯制的舾装制作。
定额手
册中对应的定额标准有弯管、定伸管等,然后对接相应工时定额与任务包和派工单。
定义任务后,按照类型、工序、流程划分成小派工单,然后下发对接、打印
作业部门。
关于修正,企业根据反馈对工作进行分类。
这是一个详细工时分类,
工时反馈,必须和内部考勤对接。
在结算层面,从派工标准到结算标准抽取物量
数量信息,然后在工时定额与派工单中进行结算标准(如结算编号、类型、方式、单位)。
对船体、加工、下料、数控下料,进行编号结算标准,本工、工时、小时。
劳动定额的准确计算和管理可以有效地管理生产速度,平衡人员和设备的生
产能力,减少停工和人员短缺,大大提高劳动生产率。
通过在全国船厂的实际应用,实现了数据的有效利用、生产流程的优化和精
细造船效益的最大化。
大幅降低生产成本,提高造船业的核心竞争力。
随着中国
造船越来越精细化,技术的效率和效果会越走越远。
参考文献:
[1]朱平.船舶建造中的工时物量定额应用方法研究[J].江苏船舶,2020,31(5):37-39.
[2]李平.船舶制造中的工时物量定额体系研究[J].中国水运(下半月),2020,14(10):8-10,13.
[3]索勇华.船舶生产设计工时管理分析及其信息化[J].江苏船舶,2020,28(6):32-34.
[4]张珍能.船舶生产设计工时体系及预测模型研究[J].中国造船,2020,50(4):177-185.
[7]刘华.船舶装配作业工时智能估算技术[J].上海交通大学学报,2020,39(12):1979-1983.
[8]黎光青.基于特征与遗传神经网络的飞机结构件数控加工工时预测方法[J].机械科学与技术,2020,33(7):1111-1116.。