零部件编号规则

零部件编号一、编号位数1、组号根据国家标准来确定：零部件编号采用7位数字1 2 3 4 5 6 7零部件顺序号1 2 组号；1 2 3 4分组号； 5 6 7 零部件顺序号；二、总则1、组号分组号按照国家标准执行；2、总成、分总成最后一位必为0，单个零件最后一位不得使用0；三、车身细则1、前门61001.1 前门骨架，国家标准是6101，由此：前门总成（左）6101100，前门总成（右）6101200；1.2左前门下级分总成以及单件都在6101100内编号；1.3右前门下级分总成以及单件都在6101200内编号；2、后门62002.1后门骨架，国家标准是6201，由此：后门总成（左）6201100，后门总成（右）6201200；2.2左前门下级分总成以及单件都在6201100内编号；2.3右前门下级分总成以及单件都在6201200内编号；3、侧围543.1侧围骨架，国家标准是5400，由此：侧围总成（左）5401000，侧围总成（右）5402000；3.2左侧围总成的下级分总成以及单件都在5401000内编号；3.3右侧围总成的下级分总成以及单件都在5402000内编号；4、发动机盖844.1国家标准分组号是8402，由此命名发动机盖总成8402000；4.2发盖总成内的下级分总成以及单件都在8402000内编号；5、后背门635.1后背门骨架，国家标准分组号是6301，由此命名后背门总成6301000；5.2后背门内的总成、分总成以及单件都在6301000内编号6、翼子板846.1国家标准是8403，由此：翼子板总成（左）8403100，翼子板总成（右）8403200；6.2左侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403100内编号；6.3右侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403200内编号；7、前地板517.1国家标准分组号是5120，由此：前地板总成5120000；7.2前地板总成内的各级分总成以及单件都在5120000内编号；8、后地板518.1国家标准分组号是5130，由此：后地板总成5130000；8.2后地板总成内的各级分总成以及单件都在5130000内编号；9、前围板539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；10、顶盖579.1国家标准分组号是5701，由此：顶盖总成5701000；9.2顶盖总成内的各级分总成以及单件都在5701000内编号；11、前防撞梁9.1分配分组号是8407，由此：前防撞梁总成8407000；9.2前防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8407000内编号；12、后防撞梁9.1分配分组号是8408，由此：后防撞梁总成8408000；9.2后防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8408000内编号；13、前舱9.1分配分组号是2801，由此：前防撞梁总成2801000；9.2前舱总成内的各级分总成以及单件都在2801000内编号；14、前围539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；四、内外饰零部件外饰：1、前保险杠国家标准分组号2803，总成编号28030002、后保总成国家标准分组号2804，总成编号2804000内饰：1、仪表板和副仪表板1.1 仪表板国家标准分组号5306，仪表板总成编号53060001.2 副仪表板国家标准分组号5305，副仪表板总成编号53050002、门饰板总成2.1 前门饰板国家分组号6102，左前门饰板总成编号6102100，右前门饰板总成编号61022002.2 后门饰板国家分组号6202，左后门饰板总成编号6202100，右后门饰板总成编号62022002.3 针对两厢车，尾门饰板国家分组号6302，尾门饰板总成编号63020003、侧围饰板、立柱饰板侧围饰板国家分组号5402，侧围饰板、A柱饰板、B柱饰板、C柱饰板、D柱饰板等按顺序编号。

..产品零部件图号编制规范（发布日期：200-04-13）1 范围本规范规定了产品零部件的图样编号方法，包括无图纸的产品零部件的图样编号。

本规范适用于XXYY 公司产品零部件的图样编号（以下简称图号）。

不包括海外订单物料图号和YY 项目产品的图号，这些产品可参考本规范执行。

注：从本规范实施日起，下发新图纸和更改后需要新图号的图纸按此规定执行；已经下发的老图纸不强制要求更改，各部门可以根据本部门的需要而制定更改计划或者不更改。

2 内容2.1 图号分类1）专用图号：专用件、系列通用件的图号，例如：KFR-26G/Y.1、W030.1；2）通用图号：通用件、标准件的图号，例如：DYF-A02、GB845/ST3.9*16-C-H(C)；2.2 基本要求2.2.1 每个产品、部件、零件均应有独立的图号，并且是唯一的。

2.2.2 同一产品、部件、零件的图样用数张图纸绘出时，各张图纸应标注同一图号，用“共X 页第Y0页”的形式区分每页。

2.2.3 借用件的图号应采用被借用件的图号。

2.2.4 对于外形相同但不能通用互换的零部件，必须采用专用图号。

2.2.5 允许多个同类物料使用同一张通用图纸，但必须在图纸中增加物料参数一览表，表中每种规格的物料都应标出独立的图号。

2.2.6 对第一工厂和第二工厂的物料，如果与本部物料不一致且无法整改成一致的，必须使用新的图号，作为新物料处理。

不得使用本部图纸只更改图纸内容、不更换图号而成为第一或第二专用图纸。

2.3 专用图号的编制方法专用图号主要由产品型号、部件号、零件号组成，中间用短横线隔开（为考虑到将来的兼容性，不建议采用圆点符号）。

对于作用功能相同但不能互换的零部件增加区别代号，对于不同生产基地有所不同的零部件增加产地识别代号。

区别代号，见2.3.4.产地识别代号，见2.3.5零件号，见2.3.3部（组）件号，见2.3.2产品代号，见2.3.1-X .XX X （X ）2.3.1产品代号1）由大写英文字母和数字组成，与产品型号相同（空调器室外机通用零部件除外）。

编号规则
一、套管（5）编号规则
套管代码=套管简称-序号
1、套管简称----5
2、序号由001-002….往后顺延
例如：￠5普通内衬套管5-001
￠5光亮内衬套管5-002
二、钢丝绳（4）编号规则
钢丝绳代码=钢丝绳简称-序号
1、钢丝绳简称---4
2、序号由001-002….往后顺延
例如：￠1.2-7*7的镀锌钢丝绳4-001
￠1.2-1*19的镀锌钢丝绳4-002
三、零件编号规则
零件代码=组别-序号-颜色
1、组别用以下字母表示
3、序号由001-002…往后顺延为品名，后序英文字母代表颜色状态。

4、后序代码= LB（蓝白锌）；WC（微彩锌）；C（彩锌）；H（黑锌）；JL（军
绿锌）；L（镀铬）
5、例如：大沙上关口（彩锌）3-001C代表：刹车组-大沙上关口彩锌。

105°大沙弯管（黑锌）2-001H 代表：油门线-105°大沙弯管黑锌。

17关口（彩锌）1-001C 代表：软轴组-17关口彩锌。

四、铸头规格
C型接头L
D
A型接头
L
D
B型接头
D
L
D型接头（球型）
编制：审核：批准：。

编号/版次：零部件编号规则编制/日期：审核/日期：批准/日期：2010-07-21发布2010—07—21实施北京凯尔斯科技开发有限公司发布1.目的为了确保公司零部件编号、图纸编号的规范，便于查询,特编制本规则.2.范围2.1.本制度规定了公司产品零部件的编号规则。

2.2.本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。

3.职责3.1.研发部负责物料编码的规定及编制工作；如果原有物料代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。

3.2.物控部、生产部、质量部、财务部负责组织实施.4.零部件编号规则零部件编号表达式：○○○○○○○○○○○空格空格空格空格○：表示数字零部件编号说明：○○○○○○○○○○○| | ｜ | |｜ | | | ｜｜｜ | | |｜ | | | ｜⑤序列码（排列序号)｜ | ｜｜| ｜｜ | ④三级编码(物料特征）｜｜ || | ｜③二级编码（物料类别)｜｜｜ | ②一级编码（物料属性）|｜①产品编号(产品名称）①产品编号(产品名称）:只代表公司产品编号，不代表物料其它信息。

如其它产品使用相同一种物料,应以首编产品编号物料码为主.②一级编码（物料属性）功能、性能类别区分码1、产成品——成品整机。

2、半成品——通过零部件加工后的非整机部件(如：焊好元件的电路板、组装完成的电极包、未贴标志的主机等）.3、零部件--通过采购或加工后产品所需的全部元器件和零部件。

4、辅助材料-与产品安全、包装、使用等方面有关的材料、资料等（如：包装箱、减震材料、清洁剂、胶粘料等）5、其他—-特殊及杂类部件。

③二级编码(物料类别）1、钣金件—- 通过对标准型材、板材、角钢等金属加工后制成的器件（如：金属机壳、板架、箱盒等）.2、机加件——通过车、铣、刨、磨等机械加工制成的器件。

包括金属加工件和非金属加工件等(如：调节阀、工作头、分配器、旋钮等).3、模具件——通过型腔模具制成的器件。

包括玻璃钢件、注塑件、吸塑件等（如：机壳、工作头外壳、面板等）。

1 范围本标准规定了福汽集团汽车工程研究院（福建蓝海汽车技术有限公司）设计开发的各类汽车的总成、装置及零件号编制的基本规则和方法。

2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

2.1 零件分组号parts group表示汽车各功能系统的分类。

2.2 零部件part and component包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。

2.2.1 总成assembly由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。

2.2.2 分总成subassembly由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。

2.2.3 子总成subdivisible assembly由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。

2.2.4 零件part不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。

或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的（如含油轴承、电容器等外购小总成）制件。

2.2.5 零部件号coding for part and component指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。

3 汽车零部件编号3.1 一般汽车零部件编号表达式完整的汽车零部件编号表达式由企业代号、车型代号、零部件分组号、零部件顺序号、配置代号和零部件版本号构成。

零部件编号表达式如下：□ □…零部件版本号 连接符号 配置代号 零部件顺序号 零部件分组号 连接符号 车型代号 企业代号○… - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ - □ ○ ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧注：□：表示大写字母，○：表示数字①、企业代号：以字母表示，位数视情况而定，如新龙马微车项目企业代号即为：NLM；②、车型代号：以1~2位数字表示，从1~99依次编号；③、连接符号“-”；④、零部件分组号：以四位数字表示各功能系统的分组号，见附录A；⑤、零部件顺序号：0000~9999尾数用于区分总成、零件、左右件等信息若表示总成尾数以“0”或“9”表示，其中0代表左部总成，9代表右部总成；若表示零件尾数为1~8，有左右件区分时奇数代表左部零件，偶数代表右部零件。

新能源汽车零部件编号规则
新能源汽车零部件编号规则是指针对新能源汽车零部件所制定
的编号系统，用于对不同的零部件进行分类和管理。

该规则包括以下内容：
1.编号编制原则：按照零部件功能、结构、材料等方面的不同进行分类，采用数字和字母组合的方式进行编码。

2.编号编制方法：按照一定的顺序，将数字和字母组合进行排列，以便于快速识别和管理。

3.编号编制规则：根据不同的零部件进行分类，每个零部件都有一个唯一的编号，用于标识该零部件的名称、规格、型号等信息。

4.编号使用范围：适用于新能源汽车的各种零部件，包括动力电池、电机、控制器、充电器等。

通过实施新能源汽车零部件编号规则，可以方便地对不同的零部件进行分类和管理，提高生产效率和质量水平，同时也有利于维护新能源汽车的安全和可靠性。

- 1 -。

产品及零部件编码规则1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到:1)反映元件的主要特征；2)能区别同类元件的不同产品及零、部件；3)易懂，易记忆4)方便书写、记录和计算机输入。

2适用范围1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。

2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。

3职责1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作，确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。

2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性，并批准实施。

3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。

4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。

具备唯一性：所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的。

可以扩充：适当留下可扩充之流水号，避免新增元件无法加入而致使元件重编。

反映重要属性：需加以大中分类以利于以后报表的整理。

产品及零、部件编码应具有一定的意义，但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性。

变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。

产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。

产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。

码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。

产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。

产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。

产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加，但不可删改。

5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码”组成，共计12位编码，各字段定义内容如下：1 2 3 4 5 6 78 910 11 12X XX XX XX XX XXX↓↓↓↓↓↓零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义6编码的管理和使用1)产品及零、部件编码按照编码和产品及零、部件本身一对一原则进行，不得出现一对多或多对一的情况，一旦发现，立即纠正，涉及产品及零、部件在问题解决之前，不得使用。