钢管混凝土桩精选.
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钢管混凝土桩摘要:主要介绍了钢管混凝土桩在工程中的运用,介绍了钢管混凝土结构在桩基础工程中的应用情况,从承载性能、经济效益方面进行了论述,对钢管混凝土桩与钢筋混凝土桩进行了对比分析,以期使钢管混凝土桩得到广泛应用,举例了钢管混凝土承台桩在工程中(主要在抗震方面)的运用。
在软土覆盖层很厚的地区建造超高层建筑,以及建造跨水桥梁、码头等重要建筑时,常采用50M~70M的超长桩.实践证明,超长桩的承载能力常常由桩身强度控制,在地基对桩的承载能力充分发挥之前桩便由于桩身长度的不足而破坏了。
为了充分发挥超长桩的承载能力,可采用一种新型桩——-钢管混凝土桩目前,我国钢管混凝土桩在桩基工程中的应用还较少,但都体现了它的许多优良特性.其外部钢管对内部混凝土产生约束,使得混凝土处于三向应力状态,其强度大大提高,塑性和韧性明显改善,具有优良的延性,且不产生任何局部屈曲。
钢管混凝土桩中钢管的锈蚀程度以及可见缺陷均处于容许范围之内,尤其是采用阳极防护和环氧或聚乙烯罩面的外壳。
1 ,承载性能方面虽然钢管混凝土桩的钢管直径和壁的厚度比钢管桩均有所减小,但灌了一定强度的混凝土后,情况便不同了,由于钢与混凝土的共同作用,内填的混凝土增强了钢管壁的稳定性,同时钢管壁对内填混凝土的约束效应,使核心混凝土处于三向受压状态,提高了混凝土的抗压强度,因而也提高了桩的承载力。
另外,由于桩的抗弯刚度与桩径的四次方成正比,在承载能力相同的条件下,采用钢管混凝土桩,可减小桩径,相应桩的抗弯刚度也减小许多,既避免了在温度和混凝土收缩徐变作用下引起上部结构纵向位移使桩承受过大的弯矩,又减小了钢筋和混凝土的用量.单桩静载荷试验是确定承载力的一种最基本的也是最可靠的方法,也是分析桩在荷载作用下的性状的重要手段.影响承载力的因素主要有两方面:1)地基土对桩的支承能力;2)桩自身的结构强度。
单桩的承载能力便是由此两因素中的较小值来控制的。
钢管混凝土桩在静载试验中,当荷载加至地基达到极限状态时,桩身强度仍有很大富余。
微型钢管桩替代大直径混凝土灌注桩在基坑围护中的应用发布时间:2021-04-28T10:22:20.493Z 来源:《基层建设》2020年第34期作者:李亚军[导读] 摘要:在基坑围护中往往采用混凝土灌注桩,此法在实际应用中较为成熟和普及,然而在一些狭小地带等特定的条件下,大直径混凝土灌注桩无法进行施工或施工安全风险较大。
中铁十局集团第二工程有限公司河南郑州 450000摘要:在基坑围护中往往采用混凝土灌注桩,此法在实际应用中较为成熟和普及,然而在一些狭小地带等特定的条件下,大直径混凝土灌注桩无法进行施工或施工安全风险较大。
本文着重介绍的微型钢管桩就是在特定条件下,替代部分大直径混凝土灌注桩在基坑围护结构中得到实际应用,不仅具有很好的灵活性、可实施性,更降低了施工中的安全风险,从一定程度上节约了成本,取得了很好的经济效益。
关键词:微型钢管桩;混凝土灌注桩;围护;始发井一、工程概况郑州市某220千伏输变电工程新建电缆隧道工程某标段位于金水区朝阳路南侧规划绿化带内,线路全长3424.02米,全线采用盾构法施工。
施工主要内容包括:1#盾构始发井、1#盾构接收井1#检查井、2#检查井、3#检查井、4#检查井、区间盾构段3378.32m。
1#盾构始发井位于众意路与朝阳路交叉口东南角绿化带内,原设计方案深度为18.5m,结构长度19.6m,宽度8.6m,基坑支护采用1200mm@1400mm混凝土灌注桩围护结构+600mm高压旋喷桩止水帷幕+5道钢管内支撑结构,桩顶设置1000mm×1000mm钢筋混凝土冠梁。
二、施工现场存在的问题根据现场调查情况得知:1#盾构始发井南侧为碧桂园房建基坑,深10.5m,采用复合土钉墙支护结构。
土钉墙锚杆长12m、15m,水平间距1.5m,上下间距1.2m,倾角12°。
始发井基坑与碧桂园房建基坑净距6m,通过计算,房建基坑锚杆已侵入1#盾构始发井工作面内。
混凝土桩的种类和施工方法一、引言混凝土桩是一种常见的基础工程中采用的桩基础,它具有承载力高、稳定性好、耐久性强等优点。
不同的工程需要采用不同类型的混凝土桩,并且施工方法也因地制宜。
本文将详细介绍混凝土桩的种类和施工方法。
二、混凝土桩的种类1. 水泥搅拌桩水泥搅拌桩是一种采用搅拌机将水泥、砂、石料和水混合成泥浆,再注入钢管中,通过旋转、提升和下沉的方式将泥浆压实成桩体的桩基础。
这种混凝土桩具有高承载力、抗震性好、施工速度快等优点,适用于软土层、黏土层和砂土层等地质条件良好的区域。
2. 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是一种采用钻孔机在地下挖孔,同时注入混凝土形成桩体的桩基础。
这种混凝土桩具有承载力高、抗剪强度大、耐久性好等特点,适用于复杂地质条件,如软弱地基、岩石层、河床等地区。
3. 预制桩预制桩是在工厂内预制好的混凝土桩,然后再运到现场安装。
这种混凝土桩具有质量稳定、施工周期短、适用范围广等优点,适用于软土层、粉质土层和砂质土层等地质条件良好的区域。
4. 钢筋混凝土桩钢筋混凝土桩是一种由钢筋和混凝土组成的桩基础,具有强度高、稳定性好、施工方便等特点,适用于河道、桥梁、隧道等大型工程。
5. 微型桩微型桩是一种直径在30cm以下的混凝土桩,适用于小型建筑、道路、桥梁等工程,具有施工方便、成本低、适用范围广等特点。
三、混凝土桩的施工方法1. 水泥搅拌桩施工方法(1)确定桩位和钢管长度;(2)钢管进入地下;(3)搅拌机开始搅拌泥浆;(4)钢管慢慢上升,同时泥浆被注入到钢管内;(5)钢管下沉,使泥浆在孔内形成桩体;(6)达到设计高度后,停止搅拌,钢管向上提升,同时用水泥砂浆顶钢管。
2. 钻孔灌注桩施工方法(1)确定桩位和孔径;(2)钻孔机挖孔;(3)清洗孔内泥土;(4)钢筋放入孔内;(5)注入混凝土;(6)振捣混凝土;(7)孔内混凝土凝固后,钻孔机拆除钻头,将钢筋伸出地面。
3. 预制桩施工方法(1)确定桩位和预制桩长度;(2)将预制桩运输到现场;(3)将预制桩放到孔内,使其贴紧土壤;(4)注入混凝土;(5)振捣混凝土;(6)孔内混凝土凝固后,将预制桩底部与地基连接。
JG/T 272-20102 预制高强混凝土薄壁钢管桩1 范围本标准规定了预制高强混凝土薄壁钢管桩的术语和定义、分类、规格与标记、原材料、要求、试验方法、检验规则、标志、产品合格证、贮存和运输等。
本标准适用于工业与民用建筑、港口、市政、桥梁、铁路、公路、水利、电力等工程使用的预制高强混凝土薄壁钢管桩。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励节据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 175 通用硅酸盐水泥GB/T 700 碳素结构钢GB 1499.1 钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋GB 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋GB/T 1591 低合金高强度结构钢GB/T 1596—2005 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB 8076 混凝土外加剂GB/T 14684 建筑用砂GB/T 14685 建筑用卵石、碎石GB/T 18046—2008 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T 18736—2002 高强高性能混凝土用矿物外加剂GB/T 20491—2006 用于水泥和混凝土中的钢渣粉GB/T 50081 普通混凝土力学性能试验方法标准GB 50164 混凝土质量控制标准JC/T 540 混凝土制品用冷拔低碳钢丝JC/T 947 先张法预应力混凝土管桩用端板JC/T 950—2005 预应力高强混凝土管桩用硅砂粉JGJ 63 混凝土用水标准SY/T 5040 桩用螺旋焊缝钢管3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
预制高强混凝土薄壁钢管桩Precast thin-wall steel and spun concrete composite pile在采用牌号为Q235B或Q345B的钢板(钢带)经卷曲成型焊接制成的钢管内浇注混凝土,经离心成型,混凝土抗压强度不低于80MPa,具有承受较大竖向荷载和水平荷载的新型基桩制品。
直径300的钢管混凝土桩施工工艺1、钢管桩施工工艺与施工要点2、施工准备施工准备包括:平整和清理场地;测量定位放线;标出桩心位置,并用石灰撒圈标出桩径大小和位置;标出打桩顺序和桩机开行路线,并在桩机开行部位上铺垫碎石。
3、打桩顺序钢管桩施工,有先挖土后打桩和先打桩后挖土两种方法。
在软土地区,一般表层土承载力尚可,深部地基承载力则往往很差,且地下水位较高,较难以排干。
为避免基坑较长时间大面积暴露被扰动和便于施工作业,一般采取先打桩后挖土施工法。
它的施工顺序是:现场三通一平――打桩――切桩――安混凝土圆盖――堵住桩头――填沙将坑口填平――设井点降低地下水位――进行基坑机械化挖土施工――清理基坑,修整边坡――焊桩盖,浇筑垫层混凝土――帮钢筋,支模板,浇筑混凝土基础承台。
钢管桩的施工顺序是:桩机安装――桩机移动就位――吊桩――插桩――锤击下沉,接桩――锤击至设计深度――内切钢管桩――精割、戴帽。
为防止打桩过程中和相邻建(构)筑物造成较大位移和变位,并使施工方便,一般采取先打中间后打外围(或先打中间后打两侧),先打长桩后打短桩,先打大直径桩,后打小直径桩的程序进行。
如有两种类型桩,则先打钢管桩,后打混凝土桩,这样有利于减少挤土和满足设计对打桩入土深度的要求。
再在打桩机回转半径范围内的桩宜一次流水施打完毕,为此组织好桩的供应,并搞好场地处理,放样桩和复核等配合协调工作。
4、桩的运输与吊放钢管桩可由平板拖车运至现场,用吊车卸于桩机一侧,按打桩先后顺序及桩的配套要求堆放,并注意方向。
场地宽时,宜用单层排列。
吊钢管桩多采用一点绑扎起吊,待吊到桩位进行插桩,将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置,作到桩位正,桩身直。
5、打桩方法为防止桩头在锤击时损坏,打桩前,要在桩头顶部放置特制的桩帽(图2)。
其上直接经受锤击应力的部位,放置硬木制减震木垫。
图2 桩帽结构打桩时,先用两台经纬仪,假设在桩架的正面和侧面,校正桩架导向杆及桩的垂直度,并保持锤、桩帽与桩在统一纵轴线上,然后空打1~2m,再次校正垂直度后正式打桩。
工程桩基加固可采用的方案1. 钢筋混凝土桩钢筋混凝土桩是一种常见的桩基加固方案。
它由混凝土和钢筋构成,具有较高的承载能力和抗震性能。
在地质条件较为复杂的地区,钢筋混凝土桩往往是一种较好的选择。
其制作工艺简单,易于加固和维护。
但是,使用钢筋混凝土桩需要考虑到混凝土养护的时间和成本,以及对周边环境的影响。
2. 钢管桩钢管桩是另一种常用的桩基加固方案。
钢管桩以其良好的刚度和承载能力而受到广泛应用。
在软土地质条件下,使用钢管桩可以有效地提高桩基的承载能力和稳定性。
此外,钢管桩的施工过程较为简单,不受季节和天气的限制。
但是,由于钢管桩需要一定的水泥混凝土加固,因此施工成本较高,而且对地下水位的要求也比较高。
3. 微桩微桩是一种较为新颖的桩基加固方案,它可以有效地提高桩基的承载能力和稳定性。
微桩的前端采用角铁或钢筋加固,使其可以在软土层、湿地或沙质地质条件下使用。
微桩可以有效地减少土方开挖和回填,减少对周边环境的影响。
在框架结构和土方开挖施工场地限制的情况下,微桩是一种较为理想的桩基加固方案。
4. 钢板桩钢板桩是一种常用的临时或永久性桩基加固方案。
它以其良好的抗震性能和可重复使用性而受到广泛应用。
钢板桩可以形成围堰结构,有效地抵御深基坑开挖时土体的外屏力;同时,它也可以作为桩基加固的一种形式,有效地提高土体的承载能力和稳定性。
但是,使用钢板桩需要考虑到钢板桩的腐蚀问题,并且在施工过程中需要采取一定的防护措施。
总结来说,工程桩基加固可采用的方案有很多种,并且具有各自的特点和适用条件。
在实际工程中,需要根据具体的地质条件、建筑结构和经济成本等因素来选择合适的桩基加固方案。
在选择桩基加固方案时,还需要充分考虑各种因素的影响,以确保建筑物具有稳固的基础,从而保证工程的安全和可靠性。
混凝土桩的直径标准混凝土桩是一种经过高度压实的混凝土柱,用于支撑建筑物或其他结构。
在选择混凝土桩时,桩的直径是一个非常重要的因素。
本文将详细介绍混凝土桩的直径标准。
一、混凝土桩的直径定义混凝土桩的直径是指桩身的直径,通常用公制或英制单位来表示。
直径的大小与桩的长度、承载能力等相关。
二、混凝土桩的直径标准混凝土桩的直径标准基于许多因素,包括土壤条件、桩的长度、荷载条件和施工方法等。
以下是几种常见的混凝土桩直径标准。
1. 筒子型钻孔灌注桩直径标准筒子型钻孔灌注桩(简称灌注桩)是一种直径较小的桩,通常用于较浅的地基处理。
灌注桩的直径标准通常为400毫米至1000毫米。
2. 预制桩直径标准预制桩是在工厂或现场制造的混凝土桩,然后安装在现场。
预制桩的直径标准通常为300毫米至1200毫米。
3. 钻孔灌注桩直径标准钻孔灌注桩是一种大型桩,通常用于处理较深的地基。
钻孔灌注桩的直径标准通常为600毫米至2000毫米。
4. 钢管混凝土桩直径标准钢管混凝土桩是由钢管套在钻孔中,然后灌注混凝土。
钢管混凝土桩的直径标准通常为500毫米至1500毫米。
5. 预应力混凝土桩直径标准预应力混凝土桩是在预应力状态下制造的桩,具有更高的承载能力。
预应力混凝土桩的直径标准通常为300毫米至1200毫米。
三、混凝土桩直径选择标准在选择混凝土桩的直径时,需要考虑以下几个因素:1. 土壤条件桩的直径应根据土壤类型和地下水位来选择。
较软的土壤需要较大的直径来确保足够的承载能力。
2. 桩长桩的直径也与桩长有关。
较长的桩需要较大的直径来确保足够的承载能力。
3. 荷载条件荷载条件也是选择桩直径的重要因素。
较大的荷载需要较大的直径来确保足够的承载能力。
4. 施工方法施工方法也可能影响桩的直径选择。
例如,灌注桩和预制桩的直径标准可能会因施工方法的不同而有所不同。
四、结论混凝土桩的直径标准是基于许多因素的,包括土壤条件、桩的长度、荷载条件和施工方法等。
四类桩的判定标准四类桩是指混凝土桩、钢筋混凝土桩、钢管桩和木桩。
在工程建设中,四类桩的使用非常广泛,但是在使用过程中,如何判断桩的质量是否合格,是一个非常重要的问题。
下面,我将为大家介绍四类桩的判定标准。
一、混凝土桩的判定标准混凝土桩的判定标准主要包括以下几个方面:1.外观质量:混凝土桩的表面应平整光滑,无明显的裂缝、麻面、气孔等缺陷。
2.尺寸偏差:混凝土桩的长度、直径、截面形状等应符合设计要求,且偏差应在规定范围内。
3.强度指标:混凝土桩的强度应符合设计要求,且强度偏差应在规定范围内。
4.钢筋质量:混凝土桩中的钢筋应符合设计要求,且钢筋的质量应符合相关标准。
二、钢筋混凝土桩的判定标准钢筋混凝土桩的判定标准主要包括以下几个方面:1.外观质量:钢筋混凝土桩的表面应平整光滑,无明显的裂缝、麻面、气孔等缺陷。
2.尺寸偏差:钢筋混凝土桩的长度、直径、截面形状等应符合设计要求,且偏差应在规定范围内。
3.强度指标:钢筋混凝土桩的强度应符合设计要求,且强度偏差应在规定范围内。
4.钢筋质量:钢筋混凝土桩中的钢筋应符合设计要求,且钢筋的质量应符合相关标准。
三、钢管桩的判定标准钢管桩的判定标准主要包括以下几个方面:1.外观质量:钢管桩的表面应平整光滑,无明显的裂缝、麻面、气孔等缺陷。
2.尺寸偏差:钢管桩的长度、直径、壁厚等应符合设计要求,且偏差应在规定范围内。
3.强度指标:钢管桩的强度应符合设计要求,且强度偏差应在规定范围内。
4.钢管质量:钢管桩中的钢管应符合设计要求,且钢管的质量应符合相关标准。
四、木桩的判定标准木桩的判定标准主要包括以下几个方面:1.外观质量:木桩的表面应平整光滑,无明显的裂缝、麻面、虫蛀等缺陷。
2.尺寸偏差:木桩的长度、直径等应符合设计要求,且偏差应在规定范围内。
3.强度指标:木桩的强度应符合设计要求,且强度偏差应在规定范围内。
4.材料质量:木桩的材料应符合设计要求,且材料的质量应符合相关标准。
三类桩处理方案引言随着城市建设的不断推进和基础设施建设的扩大,桩基作为一种重要的地基处理方式,广泛应用于建筑工程中。
然而,在实际施工过程中,会遇到各种类型的桩,如混凝土桩、钢筋混凝土桩和钢管桩等,而不同类型的桩在处理方法上也存在差异。
本文将讨论三种常见的桩处理方案,并对每种方案的优缺点进行分析。
一、混凝土桩处理方案1. 概述混凝土桩是一种常见的桩基类型,其由混凝土制成,具有较高的抗压能力和稳定性。
在处理混凝土桩时,主要考虑的是桩身的强度和稳定性问题。
2. 处理方法2.1 桩身加固针对混凝土桩的问题,可以采取桩身加固的方式来增强其承载能力和稳定性。
常见的桩身加固方法包括钢筋加固、注浆加固和碎石加固等。
•钢筋加固:通过在桩身内部加入钢筋,增加桩身的抗拉能力和承载能力。
这种方法适用于桩身弯曲或有裂缝的情况。
•注浆加固:采用高强度注浆材料对桩身进行加固,增加桩身的抗剪和抗压能力。
这种方法适用于桩身出现空洞或松动的情况。
•碎石加固:在桩身周围加入碎石,增加桩身的摩擦阻力和稳定性。
这种方法适用于桩身周围土质较松散的情况。
2.2 槽口处理当混凝土桩长度较长时,为了增加桩身的稳定性,可以在桩身上开设槽口。
槽口的设置可以提高桩身与土壤的摩擦力,并增加桩身的侧向承载能力。
3. 优缺点分析混凝土桩处理方案的优点是施工简便、成本较低、适用范围广。
但是,对于某些特殊情况,如桩身长度较长、土质较松软等情况,单纯的桩身加固或槽口处理可能效果不理想。
二、钢筋混凝土桩处理方案1. 概述钢筋混凝土桩是混凝土桩的一种改良类型,其桩身内嵌有钢筋,结合了混凝土和钢筋的优点,同时具备较高的强度和耐久性。
2. 处理方法2.1 加固桩身钢筋混凝土桩的桩身一般具有较高的抗压和抗拉能力,但在特殊情况下仍可能需要进行加固。
常用的方法包括增大桩身截面尺寸、提高混凝土强度和增加钢筋数量等。
2.2 锥度处理钢筋混凝土桩的锥度处理主要是为了增加桩身与土壤的摩擦力,提高桩身的侧向稳定性。
钢管混凝土桩
摘要:主要介绍了钢管混凝土桩在工程中的运用,介绍了钢管混凝土结构在桩基础工程中的应用情况,从承载性能、经济效益方面进行了论述,对钢管混凝土桩与钢筋混凝土桩进行了对比分析,以期使钢管混凝土桩得到广泛应用,举例了钢管混凝土承台桩在工程中(主要在抗震方面)的运用。
在软土覆盖层很厚的地区建造超高层建筑,以及建造跨水桥梁、码头等重要建筑时,常采用50M~70M 的超长桩。
实践证明,超长桩的承载能力常常由桩身强度控制,在地基对桩的承载能力充分发挥之前桩便由于桩身长度的不足而破坏了。
为了充分发挥超长桩的承载能力,可采用一种新型桩———钢管混凝土桩
目前,我国钢管混凝土桩在桩基工程中的应用还较少,但都体现了它的许多优良特性。
其外部钢管对内部混凝土产生约束,使得混凝土处于三向应力状态,其强度大大提高,塑性和韧性明显改善,具有优良的延性,且不产生任何局部屈曲。
钢管混凝土桩中钢管的锈蚀程度以及可见缺陷均处于容许范围之内,尤其是采用阳极防护和环氧或聚乙烯罩面的外壳.
1 ,承载性能方面
虽然钢管混凝土桩的钢管直径和壁的厚度比钢管桩均有所减小,但灌了一定强度的混凝土后,情况便不同了,由于钢与混凝土的共同作用,内填的混凝土增强了钢管壁的稳定性,同时钢管壁对内填混凝土的约束效应,使核
心混凝土处于三向受压状态,提高了混凝土的抗压强度,因而也提高了桩的承载力。
另外,由于桩的抗弯刚度与桩径的四次方成正比,在承载能力相同的条件下,采用钢管混凝土桩,可减小桩径,相应桩的抗弯刚度也减小许多,既避免了在温度和混凝土收缩徐变作用下引起上部结构纵向位移使桩承受过大的弯矩,又减小了钢筋和混凝土的用量。
单桩静载荷试验是确定承载力的一种最基本的也是最可靠的方法,也是分析桩在荷载作用下的性状的重要手段。
影响承载力的因素主要有两方面:1)地基土对桩的支承能力;2)桩自身的结构强度。
单桩的承载能力便是由此两因素中的较小值来控制的。
钢管混凝土桩在静载试验中,当荷载加至地基达到极限状态时,桩身强度仍有很大富余。
在相同的承载力条件下,钢管混凝土桩的桩身强度是钢管桩桩身强度的1.6倍。
因为钢管混凝土桩有足够的桩身强度,当轴向荷载加至设计承载力时,桩身还能够承受更多的由风、地震、水流、冰流等引起的横向荷载钢管混凝土桩的单位承载力在相同的承载力条件下,钢管混凝土桩的桩身强度是钢管桩桩身强度的1.5倍。
因为钢管混凝土桩有足够的桩身强度,当轴向荷载加至设计承载力时,桩身还能够承受更多的由风、地震、水流、冰流等引起的横向荷载。
钢管混凝土桩与钢管桩和钢筋混凝土桩的承载力有很大的差别。
钢筋混凝土桩由钢筋网架与混凝土拌合物浇筑而成,钢筋混凝士弹性模慑最大、刚度、强度高,衙载集中作用于桩顶,再通过桩侧摩阻力及桩端阻力把荷载传递给周围土体由于钢筋混凝士刚度大、强度高,抗压性能好.而且钢筋和混凝土的共同作片,使其抗拉,抗弯,抗剪性能较索混凝土有大幅度提高。
所以,钢筋混凝士桩具有能够承受水平荷载和定地震衙载及其它复杂
荷载的能力。
多用于高层建筑物基础、海中承台摹础及桥梁墩基础。
2, 经济效益方面由于钢管混凝土桩有较高的承载力,所以其单位承载力的成本就比较低,采用钢管混凝土桩有明显的经济效益。
钢管混凝土桩与承载力相当的钢管桩相比,用钢量相当于钢管桩的55%,每根桩可节省钢材5.54T;费用方面,钢管混凝土桩单位承载力成本为8.06,钢管桩为
12.01,也就是说,在相同承载力条件下,钢管混凝土桩的费用是钢管桩的60%,每根桩可节约费用14266元。
同样,相同承载力下,钢管混凝土桩的费用相当于钢筋混凝土桩的70%
综上所述,钢管混凝土结构在桩基础工程中的应用,充分展示了它的优良特性:
1)在力学性能方面,不仅有较高的承载能力,而且还具有优良的塑性、韧性、延性和稳定性;当轴向承载力达到设计值时,由于桩身强度还有很大富余,因此还可以承受较多的横向荷载。
2)在经济效益方面,减少了钢和混凝土的材料用量,降低了工程造价。
3)在施工方面,施工方便快捷,效率提高,加快了施工进度。
4)钢管混凝土桩将是一种很有发展前景的新型桩基础。
下面就看看钢管混凝土承台桩在工程中的运用,从而体现钢管混凝土桩在工程运用中的各种优势。
随着建筑工程的飞速发展,地基处理手段也越来越多样化。
复合地基由于充分利用桩间土和桩来承载,再加上相对低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用。
本文工程中应用钢管上设置承台组成钢管混凝土承台桩,再将一个个钢管混凝土承台桩连同桩间土组成复合地基,充分发挥了钢管混凝土承台桩的高承载力特性,并通过褥垫层的设
置发挥了桩间土的承载能力,从而大大提高了地基的承载能力。
钢管混凝土承台桩即在地基处理中将一定数量的钢管打入稳定地层中,然后在钢管顶部浇灌混凝土承台共同组成受力体的桩。
钢管混凝土承台桩适用于处理黏性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。
基础和桩间土之间设置一定厚度的散粒状组成的褥垫层,是地基的核心部分,基础下是否有褥垫层对地基的承载能力有很大的影响,若不设置褥垫层,复合地基和普通的桩基础相似,桩间土的承载能力难以发挥,不能称作复合地基。
基础下只有设置了褥垫层,桩问土承载能力才能发挥出其潜在的作用。
钢管混凝土承台桩应选择承载力较高的土层作为桩端持力层…
在基于性能抗震设计中,目标性能水平的确定要综合考虑社会的经济水平,建筑物的重要性,建筑物造价、保养、维修以及在可能遭受地震作用下的直接和间接损失来优化确定。
这里的性能水平是针对整个结构体系的。
而目前抗震设计规范只针对结构构件,采用“校准法”确定目标可靠水
平,没有对整个结构体系提出明确的安全水平
现行抗震设计在“小震”作用下进行强度设计,在“大震”作用下进行变形验算,是一种基于力的抗震设计方法。
而基于性能抗震设计尽管目前还没有统一的设计方法,但有不少学者提出采用结构的层间变形(或顶点位移)作为性能指标,直接基于位移进行抗震设计,能更好的实现基于性能的抗震设计思想。
这主要因为结构的破坏状态(性能)可以由结构的变形来描述,而强度与结构的破坏没有明确的关系。
由于在设计中直接采用目标位移作为设计值,使得设计结构具有一致的可靠性,而不是目前位移验算只是一个限值。
同时也可以避免目前抗震设计中的重复验算。
基于性能抗震设计方法在满足性能规范的前提下,可以满足不同业主提出的不同设计要求,发挥研究者、设计者的创造性,同时也有利于新材料和新技术的应用。
而目前设计思想,基本上以规范为主要指导思想,没有充分考虑业主的要求,也缺少业主与设计者的沟通与交流。
目前,尽管抗震设计方法有了很大的进步,计算方法也有很大的改进,但鉴于抗震设计的复杂性以及我们认识的局限性,还不能够完全依靠
计算来确保结构安全可靠。
所以概念设计和结构细部构造设计对于目前抗
震设计方法和未来基于性能抗震设计都是很重要的组成部分。
2)基于性能抗震设计与目前抗震设计都要针对建筑场地做地震危险性分析,相对于目前的地震危险性分析,基于性能抗震设计要求做得更细致,更具体。
3)由于抗震设计中存在大量不确定因素,尤其是地震作用在强度、时间和空间上都具有很强的不确定性。
所以目前针对结构进行抗震设计时,考虑了
地震作用、材料强度和计算模式的
随机性。
基于性能设计在针对整个建筑进行设计时.同样要考虑这些不确定因素。
钢管混凝土桩在现在建筑中占着越来越重要的地位,相信不久的将来我们身边会经常看到钢管混凝土桩的运用。
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