In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.油码头／港区水域污染应急预案编写指南正式版
油码头／港区水域污染应急预案编写
指南正式版
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码头/港区概况
码头/港区名称、产权归属、地理位置、靠泊能力、结构形式、主要设施、装卸货物品种和年吞吐能力，以及码头/港区管理人员和作业人员的组成和数量等。
一、总则
(一) 编制目的
1、提高处置突发事件的能力;
2、最大程度地预防和减少突发事件及其造成的损害;
3、保障安全和保护环境。
(二)编制依据
1、法律法规：《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《福建省海洋环境保护条例》以及地方法规。
2、国际公约：《1990年国际油污防备、应急和合作公约》〔OPRC公约及其议定书〕和《73/78国际防止船舶造成污染公约》〔MARPOL73/78〕。
3、标准规范：《港口溢油应急设备配备要求》〔JT/T451-2001〕、《港口溢油应急计划编制指南》。
4、应急预案：所在设区公共突发事件应急预案和海域污染应急计划等。
(三) 适用范围
1、地理范围：本码头/港区及其作业所涉及的水域范围、周围环境和环境敏感目标，以平面图标明具体位置。
2、应对能力：本码头/港区应对的污染规模;明确与设区海域应急计划和船上海洋污染应急计划的关系、相互衔接的接口。
(四)执行效力
1、应急预案的地位和支持保障;
2、最高管理层的承诺(书面声明);
3、应急预案的报备和生效。
二、应急组织
(一)指挥系统
1、码头应急指挥部的组成和成员职责。
2、应急现场指挥部组成和人员职责。
3、与主管机关应急指挥系统的衔接。
(二)日常机构
1、日常机构及其职责。
2、 24小时值班及应急联系方式。
(三)应急队伍
1、码头应急队伍成员及联系电话(附件一)。
2、码头应变部署表(附件二)：各岗位人员在应急时的位置和职责。
3、外部援助力量：外部援助力量(包括主管机关、公共卫生、医疗、消防、环保等)名称和联系方式(附件三)，与其他社会应急力量的援助协议。
三、应急行动
(一)风险预测和分析
1、码头污染源：码头作业的货物品种、数量、物理、化学危险特性和污染类别。
2、事故源分析：结合码头主要设施及装卸作业工艺，对船舶、码头作业各个环节可能发生的事故进行分析。
3、污染事故影响：结合码头的水文、气象等自然条件和周围的环境敏感资源，分析事故的危害影响(污染扩散和漂移方向、对环境敏感区的影响)。
4、类比分析：可运用直接或间接的事故经验或评估资料，对事故危害及影响进行评估。(二)事故报告和报警
1、初始报告：由谁报告、如何报
告、向谁报告，报告内容;
2、初始报告记录：报告人姓名，单位，报告时间，事故发生的日期和时间，事故发生的地点、原因、部位，事故源品种，估计数量及发展可能性，现场自然环境〔风速、风向、气温、能见度、水文〕及事故发展方向，已采取的防治措施。
3、事故报警：内部报警和外部报警，报警时间、部门和内容，事故报告表(见附件四)。
(三)应急响应
1、初始行动：事故现场人员的应急措施(停泵，关阀，中断、控制作业等)。
2、应急预案的启动。
(1)应急准备
接到报警后，各岗位人员按码头应变部署表的要求迅速做好准备，进入应急待命状态。
(2)应急行动
根据码头指挥部下达的应急指令，应急队伍采取应急行动。
3、应急措施
任何时候，均应根据货物应急卡(见附件五)的要求采取措施。
(1)污染事故应急措施：污染物的围栏，堵截，吸附，回收，洗消，沉降等。
(2) 燃爆事故应急措施：除对形成的污染物采取应急措施外，如有燃爆危险，还应采取消防防护措施。
(3) 人员中毒或灼伤应急措施：采取
医护，治疗，转送医院，现场消毒等措施。
(4)后勤保障和支援：交通工具、应急物资、人员的调用、补充、支援。
(5)请求援助：事故超出本码头/港区应急能力。
4、证据收集和记录
(1) 污染物取样;
(2) 视听摄录;
(3) 行动记录。
5、事故终止和总结
(1) 事故终止宣布;
(2) 善后处理;
(3) 事故总结、分析、纠正措施。
6、应急响应程序图(附件六)
四、应急设备的配备与使用
(一)自有应急设备和器材
1、现有的应急设备和器材;
2、是否满足交通部JT/T451-2001的要求;如不满足，则缺口内容及其解决方案。
3、存放位置和使用的方式。
(二)可调用的应急设备和器材
1、本码头可临时使用的应急设备和器材;
2、码头可临时租用的应急设备和器材;
3、应急援助协议方同意提供的应急设备和器材。
五、清除物的处理及去向
(一)处理方法
1、处理途径;
2、处理单位。
(二)处理装置(适用时)
1、型号和操作方法;
2、排放标准和其它方式;
(三)主管机关批准。
六、培训和演习
(一) 培训计划
(二)演习安排
(三)培训与演习记录。
——此位置可填写公司或团队名字——
施工船舶防污染应 急预案
施工船舶防污染应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
施工船舶防污染应急预案 根据国家的环境法律、法规、规定和上级单位制定的环境规定，结合项目部承建的工程的环境因素辨设，针对辨设出的重大环境因素，可能对环境产生不良影响，特制定本海上施工环境污染控制应急计划。以加强对海上施工环境污染的控制，努力减少污染对海上环境的影响。 本控制应急计划主要针对海上施工机械用油、海上施工现场污水、废弃物排放和办公、生活用水用电的污染。 一、应急组织保证 项目部成立海上施工环境污染控制应急领导小组（见附表一） 职责如下： （1）项目经理负责组织建立健全应急准备和响应组织机构，制定应急救援预案、应急准备和响应计划与演练计划，并组织实施。 （2）项目经理负责应急预案的审批，下达应急救援指令并组织实施。 （3）项目经理负责事故的应急救援工作，组长负责应急救援全面工作，副组长协助组长负责应急救援的具体指挥工作。 （4）应急领导小组组长、副组长接到事故报告后，立即亲临事故现场组织救援工作同时报告上级有关部门。 项目部应急领导小组下设一室五组，具体安排如下： （一）项目部应急办公室设在（工地）安质办公室。
应急办公室负责人： 任务：做好应急的准备工作，协调应急职能部门之间的工作。（二）应急抢险救灾组设在施工部 组长： 组员： 任务：制定抢险救灾方案，组建抢险救灾队伍20人（团员青年组成），并服从项目部应急领导小组的调动，确保抢险救灾任务的完成。 （三）应急机械保障组、救灾物资供应组设在材料设备科组长： 组员： 任务：负责提供抢救或抢险救灾的车辆和抢救或抢险救灾的物资。同时负责现场的保卫工作，设立禁戒线；负责和公司及外方119的联系工作和外方120联系工作。 （四）事故调查组 组长： 组员： 任务：接到事故报告后立即赶赴事故现场，依据现场情况按照事故处理“四不防过”的原则，查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。（五）善后处理组 组长：
灯塔油库环境突发事件 应急预案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
灯塔油库环境突发事件应急预案 灯塔油库 二○一三年十月 1 总则 目的 保障油库运营期间的设备和人身安全，提高应对运营期间期间突发环境事件处理能力，高效有序地控制突发环境事件的发生和发展，保障人民生命、财产和环境安全，维护社会稳定。 工作原则 以人为本、大运为主；全面预防、重点保障；统一领导、快速反应；依法规范、科学决策；资源整合、协同合作。 编制依据 中华人民共和国安全生产法 2002年11月1日起施行。 中华人民共和国消防法 2009年5月1日起施行。 中华人民共和国环境保护法 1989年12月26日施行。 中华人民共和国防震减灾法 2009年5月1日施行。 中华人民共和国防洪法 1998年1月1日施行。 生产安全事故报告和调查处理条例 2007年6月1日施行。 生产安全事故应急预案管理办法 2009年5月1日施行。 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则AQ/T9002－2006。 危险化学品重大危险源辨识 GB18218-2009 国家安全生产事故总体应急预案 2006年1月8日施行。
贵州省安全生产事故应急预案管理办法实施细则（黔字监应急[2011]216号）。 适用范围和时间 本预案适用于预防和处置灯塔油库内因事故或意外性事件等因素，致使环境受到污染或破坏，公众的生命健康和财产受到危害或威胁的突发环境事件。具体包括： 1、水环境污染事件。 2、大气环境污染事件。 因油库事故产生大量的有毒有害气体，使大气环境受到污染； 3、危险化学品和危险废弃物环境污染事件 油库发生的溢油污染，油料运输过程中因交通意外等原因引发的溢油污染事件； 4、因自然灾害影响而造成的可能危及人体健康的环境污染事件。 油库所在的铜仁市碧江区灯塔办事处坳上坪村半径3公里范围内区域，地理位置详见附图1。 重点风险分析 主要危险物质分析和重大危险源辨识 灯塔油库重点要害部位及存量（灯塔油库重点要害部位划分图详见附图2）灯塔油库储存的油品为汽油、煤油和柴油，其存量与分布如下： 1＃罐储存柴油，为立式内浮顶油罐，容积为1000m3； 2＃罐储存汽油，为立式内浮顶油罐，容积为1000m3； 3＃罐储存汽油，为立式内浮顶油罐，容积为2000m3；
防止溢油应急预案 1 总则 1．1 目的 （1）为了保护海洋生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进社会﹑经济可持续发展。 （2）各海上作业船舶配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染。 （3）为确保海上风电场海洋环境的安全，防止船舶溢油污染，特建此应急预案，各海上风电场海上作业单位需依据此应急预案相关要求，制定本单位应急预案。 (4)海上风电场与X公司签订防止溢油污染海洋环境应急设备及应急处置委托协议。 1.2 编制依据 溢油源项分析 本风电场生产运维期间，有自己的交通运维船，外委施工的交通船，工程船，施工区附近有渔船作业，船舶作业或航行过程中可能发生碰撞、搁浅溢油事故。110kV 输出电缆部分段占用养殖区，且该段作业点距离岸边较近，若110kV 输出电缆巡视船发生溢油事故，将对养殖区生物和沿岸环境造成不利影响；风电场区域渔船较多，如与渔船发生碰撞导致溢油将对周围生态环境造成影响；海上升压站储油罐在不利气象条件或其他事故情况下发生油品泄漏，将对海洋环境造成不利影响。 一旦发生大规模溢油事故，受污染区域内的海洋生物将会受到较严重的破坏。因此，杜绝溢油事故发生，或者是当发生溢油事故后，及时采取应急抢险措施，最大限度降低溢油事故对生态环境的影响。 1.2.1 我国有关法规和规定 （1）《中华人民共和国环境保护法》 （2）《中华人民共和国海洋环境保护法》 （3）《中华人民共和国水污染防治法》
（4）《中华人民共和国海上交通安全法》 （5）《中华人民共和国港口法》 （6）《中华人民共和国安全生产法》 （7）《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》 （8）《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》 （9）《港口溢油应急预案编制指南》 （10）《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》 （11）《中国海上船舶溢油应急预案》 （12）《150MW海上风电场示范项目环境影响报告书》 1.3 义务 1.3.1 船舶等发生溢油污染事故，必须立即向公司及风电场主管领导汇报，或向海事局、县海洋局、国家海洋局东海分局报告，并按照海事部门的要求采取有效措施控制或减少污染，接受调查处理。 4 定义和术语 1.4.1油类 是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。 2 污染事故的等级 2.1一般污染事故 溢出污染物不足10吨，而且发生在非敏感区域的污染事故。 2.2 中等污染事故 2.2.1 溢出污染物大于10吨不足50吨； 2.2.2 污染事故发生在敏感区内或距离敏感区有一定距离但极有可能对敏感区域造成污染损害； 2.2.3 污染源难以控制。 2.3 大型污染事故 2.3.1 溢出污染物为50吨及以上的污染事故； 2.3.2 污染源无法控制的污染事故； 2.3.3 敏感区域受到严重威胁的污染事故。 3 优先保护原则
施工船舶防风应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
施工船舶防风应急预案 一.工程概况 工程名称： 主要工程数量 二.事故类型和危害程度分析 本项目部工程为，属于典型的开敞无掩护条件，风浪较大，尤其受东北风、东风、东南风影响更大，施工现场无防护条件。本工程为水上作业，无岸线作依靠，对船舶的依赖特别严重，施工现场船舶较多，在大风或突风来临时如果不及时撤离，会造成严重的船舶事故和人员伤亡事故。 三.组织机构及职责 3.1应急组织机构 组长： 副组长： 组员： 3.2 组织机构成员的职责 3.2.1组长接到预警后，立即启动本应急方案，果断下达抢险救援的指挥命令。 3.2.2 副组长负责后勤及救援伤员工作。 3.2.3副组长协助组长负责全面抢险工作。按照应急救援方案，做好施工船舶、作业人员的撤离和抢险工作。 3.2.4副组长负责项目部应急救援工作。做好抢险人员和船机设备的准备工作。 3.2.5副组长负责应急救援中的技术指导工作。 3.2.6组员具体负责收集气象信息，在接收大风预警、预报后，立即将情况上报应急领导小组。 3.2.7组员接到应急领导小组制定的应急方案后立即根据现场情况负责对外沟通联系。 3.2.8组员负责救援工作中的车辆调度，并协助救援伤员工作。 3.2.9组员负责利用有线和无线通信手段，准确无误地传达应急救援领导小组的指令，掌握好施工现场的船舶及人员动态，熟记掌握有关单位的电话号码和联系
方式以便向社会求助在抢险救援期间保证通信畅通。并协助副组长刘庚工作。做好施工现场的加固及施工船舶、人员的撤离工作。 3.2.10组员接到通知后，立即通知所有船舶及施工作业人员做好应急撤离准备工作，并组织人员及作业船舶撤离到避风的地点。 3.2.11组员负责应急物质的准备工作。 3.2.12组员负责后勤保障工作。 3.2.13组员做好车辆运输工作。 3.2.14应急领导小组做好善后处理工作并及时恢复施工生产等工作。 四．项目部防风应急各项措施 4.1项目部应急领导小组成员电话联系方式 4.2协作单位负责人电话联系方式 4.3项目部应急船只和车辆 4.4现场施工船舶防风、避风及安全施工管理办法 4.4.1现场各协作单位施工负责人必须保持手机、高频电话24小时畅通，高频电话呼叫3次必须应答。 4.4.2各家协作单位要严格执行项目部制定的安全生产管理规定，将进、出港的施工船舶动态向项目部调度报告。 4.4.3各施工船舶严格按照项目部拟定航线进行进出场作业，禁止穿越在建围堤。为防止施工船舶穿越在建围堤，项目部将在围堤两侧设置禁示浮鼓，要求各施工单位对各自区域内的浮鼓进行保护，以达到禁示标志长期有效工作。 4.4.4各家协作单位，在施工现场设置安全巡查船，对过往船只进行督察，如发现有船舶穿越堤埝的情况，应及时制止。 4.4.5为实现船舶的动态管理，各协作单位应及时准确的将项目部下发的“船舶日统计单”在每天下午16：30前上报相关资料，船舶数量种类、船名船号、编号、何时进退场、施工人数、施工内容（船长、现场负责人签字）。项目部现场管理人员将每天对各施工船舶进行逐条落实。凡是在我项目施工的船舶必须张挂我项目部制做的标示牌。未张挂我项目部标示牌的船舶严禁在我单位施工区域停滞或作业，如发生违规现象或发生安全事故概与项目部无关。 4.4.6根据现场进度情况，确保节点工期和整体进度的实现，各协作单位应提
油库应急预案 1、目的： 公司油库，极易发生火灾。一旦发生火灾，容易造成人员伤亡、财产损失和重大环境污染事故，为确保人员安全，特制定本应急预案。 2、指挥机构职责及分工 2.1指挥机构： 公司成立油库火灾事故应急救援“指挥领导小组”： 组长：兰春忠 副组长：刘志民韩耀民 成员：宋宪峰、李矿、卲忠秀、杜以升、张平峰、王学岭、 吉颖、邢恩义、高和太、任国龙、刘云庆、于文杰 李万亭、李正训、周玉平、范湘杰 2.2指挥机构职责 2.2.1指挥领导小组：负责应急预案的制订、修订，组建应急救援专业队伍，组织实施和演练；检查监督做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作； 2.2.2领导小组：发生事故时，发布和解除应急救援命令、信号；组织指挥救援队伍实施救援行动；向上级和有关主管部门汇报事故情况，必要时向医院、消防队发出救援申请；组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。 2.2.3领导小组成员分工
2.2. 3.1组长：负责火灾发生时现场总指挥职责，安排组织人员处理火灾事故，防止火灾进一步扩大；负责组织对火灾事故的调查和向上级主管部门汇报工作，批准所采取的纠正预防措施； 2.2. 3.2副组长：协助组长负责应急救援具体工作； 2.2. 3.3办公室负责人职责：负责组织人员疏散，现场工作人员的转移；对火灾事故发生原因调查并向最高管理者汇报； 2.2. 3.4设备安全部负责人职责：协助办公室组织现场管理，指导工作人员基本安全知识，以免事故扩大，参与火灾原因调查，制定纠正预防措施； 2.2. 3.5生产、供应部负责指挥油库火灾事故后的恢复生产工作,物资准备和组织生产设备方面的紧急配备或事故的处理； 2.2. 3.6财务部负责参与油库火灾事故后的理赔工作； 2.2. 3.8人力资源部负责（组织）急救人员对现场发生意外的人员采取急救措施，准备急救用医疗防护用品； 2.2. 3.9各班组兼职消防员负责本单位消防的日常工作; 2.2. 3.10现场工作人员：发生火灾及时汇报，在消防人员未到达前采取紧急救火措施，服从指挥安排疏散；如实汇报火灾目击状况。 3、应急预案： 公司油库火灾事故一旦发生，现场负责人应保持冷静，现场工作人员或其他人员应当保持头脑清醒，迅速报警,并迅速采取以下救护措施： 3.1迅速报警（报警电话：119），及时启动报警系统。报警者应
防雾防突风安全事件专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析 本风电场地处风大、浪高、流急的外海作业区域，风电场运行环境非常恶劣，进入十月份到次年五月份，本区域西北风风势强劲，经常出现大雾天气，由于其到达时的突然性，对各海上船舶、作业人员安全带来极大的威胁，同时大雾给船舶航行带来极大危险性。为认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，切实做到思想上、组织上、措施上的三落实，将自然灾害可能造成的损失减至最低程度，特制定本预案。本预案天气以如东气象台天气预报及舟山渔场中心气象台关于吕泗渔场天气预报为依据。风电场所有班组及人员、船舶密切配合采取一切有效措施，确保作业过程安全。 2 应急处置基本原则 （1）遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合的原则。统一领导、分工负责、加强联动、快速响应，最大限度的减少突发事件造成的损失。 （2）严格遵守紧急救护的基本原则，现场采取积极措施保护伤员生命，减轻伤情，减少痛苦，并根据伤情需要，迅速联系医疗部门救治。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 突发安全事件应急领导小组
3.2 指挥机构及职责 （1）组长：负责现场抢救指挥工作，并提供各种必要的资源。 （2）副组长：协助组长工作，负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。 （3）成员*：负责对突发事件期间各种船机设备、电力设备、通讯设施、物资的加固、撤离及其它相应措施的组织落实、检查，并负责对所需设备、电气组织抢修。 （4）成员*：负责与公司应急指挥部门和地方政府的联系，协调、整合各类应急资源。 （5）成员*：负责对各项措施安全性的检查、落实和监督。负责突发事件现场的抢险救援工作，对受伤人员采取及时的现场急救，联系医疗机构或急救中心，将伤员转送医院进行治疗。 （6）成员*：负责建立突发事件现场警戒区域，维护现场秩序，保障救援行动、物资运输和人群疏散等的交通畅通，避免发生不必要的伤亡。 （7）成员*：负责伤亡人员家属安抚、慰问和补偿等工作。 （8）各工作船舶船长： ①各工作船舶船长是船舶应急现场施救的指挥者，一旦遇到本船出现应急遇险情况，有权决定采取必要措施和要求风电场支持及请求第三方援助。 ②负责向应急救援总指挥部报告现场情况及采取的施救措施的效果和计划采取的措施。负责向作业海域的当地海事部门报告和联系。 ③当情况十分危急，船长为防止船员和其他人员受伤害，有权采取程序以外措施，宣布弃船，但需记录在案。 4 预防与预警 4.1 危险源监控 （1）时刻关注天气变化，准确预报转达给现场生产及作业人员。 （2）做好人员的安全教育工作。 4.2 预警行动 大雾、突风天气应急领导小组对预警采取以下措施： （1）下达预警指令；
油库油品泄露应急预案 1主题内容和适用范围 本预案制定了油库付油溢油、卸油溢油、油罐漏油、分输管道油品泄露的应急措施。 本预案适用于xx油库。 2应急组织机构与职责 2.1应急组织机构 2.2应急组织职责 2.2.1应急组长：是救护现场指挥人员。负责事故现场整体协调及决策，实施应急救援行动，对泄漏出的油品进行安全处置，防止事态进一步扩大；当泄漏无法控制时及时向上级报告，当上级应急指挥赶赴现场时，及时汇报情况，并移交指挥权。抢救结束后，总结经验教训，增添防范措施。 2.2.2通讯联络组：按照现场指挥的指令，及时向上级应急组织办公室报告，并做好对外通讯联络，保证通讯畅通。 2.2.3 紧急处理组：根据应急组长的指令，关闭相关闸阀，开展堵漏、
回收余油实施初步应急处理，防止事态进一步扩大。 2.2.4后勤保障组：负责供应事故现场所需抢险救援物资。疏散行人和车辆，维持现场秩序。 3应急联络与预案启动 3.1发现泄漏者立即在第一时间内发出抢救信号。并立即报告应急组长。油库主任接到信息后，启动本预案，进入应急状态。 3.2泄漏无法控制时，通讯联络组应根据应急组长的指令立即通知上级应急领导小组。 3.3如泄漏事件导致其它灾害的发生时，启动相关应急预案。 4付油、卸油溢油应急事件 4.1泄油的原因和后果 4.1.1违章作业、设备失灵将造成溢油事故。 4.1.2溢出油品将造成环境污染，遇明火将导致火灾爆炸，造成更大损失。 4.2付油时跑冒油 4.2.1立即停止发油作业。 4.2.2 在溢油处的上风向，布置消防器材。 4.2.3用不能产生静电的棉纱、毛巾或拖把对现场跑冒的油品进行回收，回收的油品按照公司有关规定处理。 4.2.4地面上难以回收的油品应用沙土覆盖，待充分吸收残油后清除沙土。 4.2.5油品清理过程中不准启动车辆，待清理完毕后油气浓度达标后方可启动车辆出入。 4.2.5如跑冒油数量较多，应立即封锁现场，按上述步骤进行处理。 4.2.6分析跑冒油原因，书面报告公司主管部门。
油库溢油污染事故应急预案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： XXXXXX项目部 XXX年XXX月
1 目的 1.1 防治来自船舶、码头、装卸设备、油罐、输油管线、其它设施以及相关油类作业造成的溢油污染损害，保护水陆环境和资源，保障人体健康和社会公众利益。 1.2 充分考虑码头、油罐区、输油管线及阀门、装卸设施的地理环境等因素，利用现有设备、器材及人员,对溢油事故做出最快速、最有效的处理。 …… 一、总则 为防止合成氨事业部热电片5＃汽轮机突然甩负荷造成高压蒸汽过度失压，发生触媒超温、系统停车等操作事故，并在蒸汽失压时迅速作出判断处理；特制定本应急预案。 二、岗位职责 ２．１汽机岗位操作人员应认真监控＃５汽轮机仪表盘，当突然甩负荷的事故发生时；迅速向班长、组长汇报；并按紧急处理方法处理。 …… 一、染菌确认与报告 1、染菌确认 a、连续3个样品镜检发现有杂菌且有增多趋势，无菌试验样品发现染菌，发酵各项理化指标有明显异常变化的，可判断为染菌； b、怀疑染菌的罐，在不影响正常生产安排的前提下，继续培养，且取无菌样进行肉汤培养，同时做平皿划线分离，直到结论明确。 …… 为了防止施工现场的安全生产事故发生，完善应急工作机制，提高在工程项目发生事故时快速反应能力，迅速有序地开展事故的应急抢救工作，将事故损失减少到最低限度，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《建筑施工安全检查标准》、《建设工程安全生产监督管理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》制定本预案。 一、适用范围
…… 客运架空索道是一个特种行业，“安全工作重于泰山”。索道公司本着“以安全为天，以人为本，安全第一”“居安思危，有备无患”的原则，以客运索道突发事件应急响应全过程为主线，明确突发事件发生、报警、响应、结束、善后处理等环节的主管部门与协作部门，主要负责人和各级岗位职责。以应急救援及保障机构为支线，明确各参与部门的职责。把保障人民群众的生命和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度的减少客运索道突发事件造成的伤亡和危害。要求做到：信息快准、反应灵敏、决策正确、处置果断、统一指挥。 …… 一、基本情况 以一车间为例的范文（仅供参考）：试验厂一车间位于***研究院院内，车间现有从业人数人，主要生产等品种，年生产吨。车间地处市区，周边100米内属院区的场所或设施有：浴池、锅炉房、试验厂机关楼、五车间、三车间、四车间、中试车间、质检大楼、食堂、汽车库等。属院外的场所或设施主要有部分居民区。详见一车间周边平面布置简图。 …… 第一章总则 1.1 预案目标 为加强重大突发事件处理的综合能力，提高紧急救援反应速度和处理电力应急事故能力，有效预防、及时控制和妥善处理公司可能发生的各类生产安全事件，保障人身、电网、设备安全，保障供电安全，最大限度减少供电中断造成的社会损失和不良社会影响，促进公司建设“一强三优”现代企业的发展，根据公司安全生产实际情况和上级有关规定，特制订本预案。 …… 1总则 1.1编制目的 正确、有效和快速地处理大面积停电事件，最大限度地减少大面积停电造成的影响和损失，维护国家安全、社会稳定和人民生命财产安全，
船舶防污染应急预案
目录 第一章----------------------------总则 第二章----------------------------组织机构及人员职责 第三章----------------------------工作程序控制 第四章----------------------------应急反应设备 第五章----------------------------培训、演习及预案的修订第六章----------------------------报告制度
1 总则 编制目的 1.1.1保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进经济可持续发展。 1.1.2配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染 编制依据 1.2.1 我国有关法规和规定 ①《中华人民共和国环境保护法》 ②《中华人民共和国海洋环境保护法》 ③《中华人民共和国水污染防治法》 ④《中华人民共和国海上交通安全法》 ⑤《中华人民共和国港口法》 ⑥《中华人民共和国安全生产法》 ⑦《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》 ⑧《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》 ⑨《港口溢油应急预案编制指南》 ⑩《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》 《中国海上船舶溢油应急预案》 .术语和定义 油类是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。 .事故等级划分 1、一般污染事故 溢出污染物不足10吨，而且发生在非敏感区域的污染事故。 1．中等污染事故
①溢出污染物大于10吨不足50吨； ②污染事故发生在敏感区内或距离敏感区有一定距离但极有可能对敏感区域造成污染损害； ③污染源难以控制。 1.4.3 大型污染事故 ①溢出污染物为50吨及以上的污染事故； ②污染源无法控制的污染事故； ③敏感区域受到严重威胁的污染事故。 2 组织机构及人员职责 .防止船舶污染应急反应小组 2.1.1应急反应小组组成 总指挥：公司总经理 副总指挥：公司副总经理 现场总指挥：船长项目经理 成员：公司所有岸基人员及船舶船员 2.1.2 防止船舶污染应急反应办公室： 天津市海王星海上工程技术股份有限公司 2.1.3小组职责 （1）负责本预案的全面实施。 （2）接受到污染事故报告，迅速做出评估，采取抢险行动。 （3）一旦启动本预案，必须迅速召集所有应急反应人员就位。 （4）组织协调和指挥污染应急事故的防治： ①向上级部门报告，请求援助。 ②确定报警、监视监测、应急设备与人员的调配、物资供应及后勤保障等。 ③支援和指导现场应急反应行动。 ④迅速组织及指派应急队伍携带应急反应设备器材赶赴现场控制、清除污染。 ⑤对现场指挥部提出的求援，及时进行协调和组织工作。
应急预案 为执行国家船舶安全营运和防止污染规则，实施安全管理体系，保护海洋资源，避免环境损坏，确保工作顺利运行，实现“保障安全，保护环境，保持健康，保全财产，保证生存”的安全环保目标，防范已认定和可能发生的风险，对各种紧急情况有应急准备，做到紧急情况下迅速、高效、有序的给予船舶支持，开展紧急情况救助工作，把事故危害减少到最低程度，特制定《应急预案》。 一、制定本预案的目的和原则 1、为防止来自船舶、码头设施和相关油类作业造成的溢油污染损害。保 护海域和资源，保障人体健康和社会公众利益，充分考虑港口的地理环境因素，利用现有设备、器材及人员，对溢油事故作出最快速、最有效的处理。 2、建立溢油应急指挥系统和应急反应队伍，配备相应的设备和器材，做 到各种紧急情况下迅速、高效、有序地开展紧急情况救助工作，把事故危害减少到最低程度，有效实施应急反应程序。 3、充分了解码头的地理环境因素，利用现有设备、材料及人员，对事故 作出最快速、最有效的处理，防止和避免事故势态进一步扩大。 二、本预案适用范围 适用于***海域环境和资源，一旦可能存在对海域污染的区域，本计划适用本地的地理区域。 三、组织机构
（一）溢油应急指挥中心：为了保证在发生油污染时迅速、有效地采取协调和指挥行动提前组建溢油应急指挥中心，应急指挥中心是应急工作中最高决策指挥机构。 总指挥：*** 副总指挥：*** 成员：*** **** ****，公司船舶的船长。 应急指挥中心：是由总指挥和专业技术负责人组成的智能机构，总指挥为溢油应急指挥中心的决策者和指挥着，是总领导人。其余人员 是总指挥的参谋者，为总指挥提供理论根据和客观证据及人 力、物力等支持。 船舶溢油应急：由主管生产安全负责人负责，由生产、技术、安全管理人员以及操作人员组成，应急反应时是现场救助部门，并为指挥 制定最佳救助方案，按总指挥指令派员到船舶应急现场和相 关部门报告。 相关单位和部门：指应急事故的主管机关，当地政府、医院、搜救中心等能 给应急支持和救助的单位和部门。 （二）应急反应岗位职责： 总指挥的职责： 1、负责应急指挥中心工作，组织、督促、检查相关分队对应急反应程 序贯彻与实施情况。 2、负责召开应急工作会议，分析解决应急工作的重大问题，提出应急 分队反映工作的指导方案和总要求。
大量油品泄漏应急预案 编制： **** 审核： **** 审批： **** ********有限公司 2015年10月
大量油品泄漏应急预案 通过对施工现场油品进行有效控制，防止渗漏、遗洒，做到保护土壤与环境。防止燃烧、爆炸，做到预防危险事故的发生。 一、应急领导小组及应急人员名单 组长： 副组长： 组员： 二、应急领导小组办公地点： 电话： 三、机构设置及职责 1、调度室对施工生产过程或设施可能发生环境污染（油品渗漏、遗洒、燃烧、爆炸等）提供所需的应急准备和响应工作进行监督、检查和指导。 2、项目部成立油品环保小组，由项目经理****任组长，项目书记****、项目常务副经理****、副经理***任副组长，********************及各队队长为组员，负责施工现场油品控制。 3、调度室和物资科负责提供应急设施，并对其进行检查、维修或更换，保证其有效性。 4、项目部办公室负责油品渗漏、遗洒、燃烧、爆炸等事故现场指挥协调。 四、潜在紧急情况的确定 项目部所属各单位根据施工现场地理位置、居住场所、油品存放地点等识别和确定紧急情况。 五、保管和存放 1、油品应单独存放，设有专用库房。 2、尽可能用油罐储存（地下或半地下油罐），桶装油品要放在阴凉的地方 避免暴晒。 3、对库房、料场地面做硬化处理，并在桶下垫上适度细砂以防渗。 4、必须配备适当的消防器材和备用防火砂。 5、油库必须远离居住地。
六、搬运及使用 1、油品在搬运和使用过程中禁止遗洒，如有遗洒必须及时处理。 2、油品发放要严格执行《铁路物资技术保管规程》的要求，并注明领用单位和时间。 七、对油品的监控 1、各单位材料保管员，应不定期对油品库房进行检查，检查的结果，应及时记录，对发现的问题必须及时纠正。 2、项目部保障部每月定期检查消防设施的有效性，填写《消防设施检查记录》，对失效设施及时维修或更换。 八、应急准备 项目部保障部要准备油品泄露应急控制设施，如施工机械、车辆准备灭火器；油库配备灭火器、沙子、消防锹、消防桶、水池等。 九、应急响应 1、发生施工机械、车辆翻车漏油，油库泄漏时，司机、保管人员应立即关闭阀门，并报告事故处理领导小组，通知有关部门及时到位进行抢修。 2、项目部保障部提供应急设施、材料。 3、项目部综合办公室组织现场指挥，回收油料，用沙子吸附残液，转移到安全地带掩埋，执行《固体废物控制程措施》，清理现场污水，集中排放，以免污染周围环境。 十、油品燃烧、爆炸控制 1、油品燃烧、爆炸时，发现人员应迅速将此信息传递给项目经理、项目书记、安质科、调度室等，同时采取措施控制事故扩大，由项目部安质科、调度室组织联络部门及抢救抢险队立即赶赴现场、组织救灾。 2、若事故、灾害不能控制，在应急领导小组统一指挥下，立即通知市消防队或邻近厂矿的抢险请求支援。报警时，必须讲明事故、灾害地点、大小、类别、项目部电话号码等详细情况，并派人到路口接警。 3、项目部办公室负责提前联系就近医院，并组织将受伤人员转送医院或通知医院赶赴现场进行紧急救护。 4、项目部其它管理人员参与协助现场的指挥或配合消防队救护，提供通讯、
- - . 防止船舶污染应急预案
目录 第一章---------------------------------------------总则第二章------------------------------------事故的等级 第三章---------------------------------优先保护原则 第四章---------------------------------------组织机构第五章---------------------------------应急反应队伍 第六章---------------------------------应急反应设备 第七章---------------------------------------通讯系统第八章------------------培训、演习及预案的修订 第九章---------------------------污染应急反应行动 第十章------------------------------应急反应的结束 第一章总则
1 目的 （1）保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进灌河半岛社会﹑经济可持续发展。 （2）配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染。 2 编制依据 2.1 我国有关法规和规定 （1）《中华人民共和国环境保护法》 （2）《中华人民共和国海洋环境保护法》 （3）《中华人民共和国水污染防治法》 （4）《中华人民共和国海上交通安全法》 （5）《中华人民共和国港口法》 （6）《中华人民共和国安全生产法》 （7）《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》 （8）《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》 （9）《港口溢油应急预案编制指南》 （10）《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》 （11）《中国海上船舶溢油应急预案》 （12）《北方海区溢油应急预案》 3 义务 3.1船舶发生污染事故，必须立即向连云港海事局报告，并按照海事部门的要求采取有效措施控制或减少污染，接受调查处理。 4 定义和术语 4.1油类 是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。 第二章事故的等级
船舶防碰防雾规定 1 目的 本文件对船舶防避碰和防雾方面作了具体的规定，旨在确保船舶航行安全。 2 适用范围 公司代管船舶。 3 参照文件 《中华人民共和国内河避碰规则》、《长江下游分道航行规则》、《长江江苏段船舶定线制规定》、《长江三峡库区船舶定线制规定》。 4 防碰规定 4.1 必须严格遵守《内河避碰规则》、各港港章、《川控》、《长江下游分道航行规则》《长江江苏段船舶定线制规定》、《长江三峡库区船舶定线制规定》等各项航行法规。要顾大局，主动避让，切忌把自己不适当的避让意图强加于对方，造成危险局面，要服从通行信号台的指挥，严禁违章航行。 4.2 应针对各航段特点、本船操纵性能以及他船动态，制定防碰撞措施，做好记录，并认真组织贯彻落实。 4.3 航行中要充分运用望远镜、雷达、无线电话等助航设备，及早发现来船，辩明并主动避让，选择在安全地点会船。要掌握小船的航行规律，做好应急准备。 4.4 对驶船舶或驶近弯曲、狭窄、浅漕、叉口、桥区、坝区等不易安全会船的航段以前，必须按章用信号联系，使用无线电话互报船位，严禁抢漕、抢航。 4.5 船舶追越必须严格执行《内河避碰壁规则》、《长江江苏段船舶定线制规定》、《长江三峡库区船舶定线制规定》、港章等有关条款的规定。在不可追越的航段或前船不同意追越时，不得强行追越，尾随行驶必须保持安全距离，并注意前船信号和动态，驶近航靠道边缘外行驶的船舶时，要防止对方突然进入航道。在追越过程中，两船必须保持足够的横距，防止发生“船吸”或碰撞，被迫越船在听到后船追越声号时，不论是否同意追越，都应及时按章回答声号，不得不予回答。在同意后船追越时，应采取尽量让出一部分航道或减速等协作避让行动。 4.6 船舶航行应根据客观情况，掌握航速，留有避让余地，避免在不宜会船的航段相遇。有碰撞危险时能有效地将船稳住，并正确运用车舵，摆好船位，安全避让。 4.7 过大桥、船闸时，船长应亲自指挥操作，严格执行有关规定和技术操作要点，坚守岗位，互相配合，谨慎操作安全通过桥、闸。 4.8 驾引人员在复杂航段或会船困难时，应及早请船长监航或操作，并协助船长做好避让工作。
油品泄漏处理预案 油品车间辖区内有多座储罐，101-107罐为原油储罐，存储能力约为5万吨，201-203、206-233罐为轻油罐，存储能力约为6.5万吨，储罐都设在相应的罐区内，罐区周围道路平整，消防通道畅通，为各种事故的及时处理提供了有力的保障，考虑储罐、管线有泄露的可能，特制定泄露处理预案如下： 1 事故类型和危害特点 1.1事故类型： （1）罐顶冒油，由于罐液位监控失灵或职工操作失误引起的油品从罐顶溢出。 （2）罐壁冒油，由于罐壁焊口开焊或有露点引起的油品从罐壁流出。（3）管线冒油，由于管线开焊或有露点引起的油品从管线冒出。 （4）阀门冒油，由于阀门损坏引起油品从阀门压盖、法兰等处露出。（5）泵体漏油，由于泵损坏引起的漏油。 1.2事故危害： （1）大量冒油不但使公司效益受到损失，而且造成周围环境污染。（2）油品漏出，存在一定对人体有毒有害成分，容易引起人体中毒反映。（3）油品外漏还容易引起火灾。 2应急处理的基本原则 （1）先救人、后清理，一旦发生人员中毒（原油、石脑油、加氢馏分油等，发生泄漏），应急处理人员在穿戴好空气呼吸器的情况下，应至少两作业，迅速将中毒者救离泄漏区。 （2）先控制、后治理，尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。
（3）先重点、后一般，小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。喷雾状水冷却和稀释蒸汽，保护现场人员，把泄漏物稀释成不燃物。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处。 （4）泄漏处理时注意事项： 进入现场人员必须配备必要的个人防护器具； 严禁携带火种进入现场； 应急处理时不要单独行动。 3 组织机构及职责 3.1车间应急工作领导小组 组长： 副组长： 成员： 3.2应急工作领导小组职责： （1）组织制订车间事故应急救援预案； （2）负责车间人员、资源配置、应急队伍的调动； （3）确定现场车间的指挥人员； （4）协调事故现场有关工作； （5）批准车间预案的启动与终止； （6）明确事故状态下车间各级人员的职责； （7）事故信息的上报工作； （8）接受上一级应急指挥的指令和调动； （9）组织车间火灾事故应急预案的演练；
船舶溢油应急预案 一、任何船员发现本船发生溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。船长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟。），全船人员按《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。 二、发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻按《油污染应急计划》中的报告要求通过有效地通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括： 1、发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量； 2、溢油海区的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等； 3、船上货物及燃油种类、数量； 4、溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助。 三、应急领导小组协助和指导船舶制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助和指导船舶实施应急。 四、当溢油事故危及人员、船舶安全时，船长有权实施人员撤离或弃船计划，以确保人身安全。 五、对溢油采取的行动按《船上防油污染应急计划》执行。
六、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。
供受油作业防污染应急预案 一、作业现场一旦发生溢油事故，现场人员应及时采取有效措施，控制泄漏源，尽最大努力减小油品的泄漏量，并对泄漏源进行封堵，防止油污染面积继续扩大，同时组织人力进行回收，禁止私自使用消油剂。 二、在实施应急反应的同时，应立即向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括： 1、事故发生地点及时间； 2、事故原因和泄漏设备的名称、部位； 3、泄漏物的品种； 4、估计泄漏数量、继续泄漏可能性和扩散趋势等； 5、事故现场的环境条件：风速、风向、潮水、波浪、能见度、气温、降雨等； 6、预计可能遭受泄漏污染威胁的地区； 7、已采取和准备采取的防治措施。 三、应急领导小组协助制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助码头和现场实施应急。 四、对溢油采取的行动按《码头污染应急计划》执行。 五、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。
船舶各种应急预案及应 急方法 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案?船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。? 2．迅速报告报告就近港口当局或海上搜救中心。? 3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。? 4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。? 5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。? 6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。? ??船舶丧失操纵能力应急预案? 1.船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航（大洋及远离海岸航行）及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。? 2.在采取应急行动的同时迅速报告厂安全质量经理或其替代人及厂调度室，并可据船位报告就近港口国主管机关或海上搜救中心（对船舶、船员生命安全构成威胁时）? 3.在狭水道航行时，条件允许可向就近港口机关申请拖轮予以协助。?
石化油库码头环境应急 预案 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
一总则 编制目的 及时处理xx石化码头收发成品油过程中可能发生的突发事件和紧急状况，防治来自船舶、码头、装卸设备、输油管线、其它设施及相关油类作业造成的溢油、渗漏等污染损害，确保事故发生时能迅速有效的组织处理，保护水陆环境和资源，保障人身安全和社会公众利益。 编制依据 《中华人民共和国环境保护法》 2014年4月24日修订(主席令9号)。 《中华人民共和国大气污染防治法》 2000年4月29日修订。 《中华人民共和国水污染防治法》 2008年2月28日修订。 《中华人民共和国安全生产法》 2014年12月1日实施。 《中华人民共和国突发事件应对法》 2007年8月30日施行。 《国家突发环境事件应急预案》 2006年1月24日施行。 《中华人民共和国港口法》2004年1月11日施行。 《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》2006年6月1日起施行。 《国家突发公共事件总体应急预案》2006年1月8日施行。 《江苏省突发环境事件应急预案》2014年4月4日施行。 《江苏省环境风险源管理方案》2008年4月施行。 《江苏省突发环境事件应急预案编制导则》2009年4月24日施行。 《重大危险源辨识》（GB 18218）； 《防治船泊污染管理条例》
《港口溢油应急设备配备要求》 《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T 169）； 《建设项目环境影响评价分类管理名录》； 《地表水环境质量标准》（GB 3838） 《地下水质量标准》（GB/T 14848） 《环境空气质量标准》（GB 3095）； 《大气污染物综合排放标准》（GB 16297）； 《污水综合排放标准》（GB 8978）； 《工业企业设计卫生标准》（GBZ1）； 《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2） 适用范围 本预案适用于预防和处置xx石化码头装卸设施及停靠在码头的船舶等溢油、渗漏等造成的突发环境事故。具体类型如下： 涉及的主要类型
海上溢油应急预案
南海妈祖世界和平岛人工岛项目海上施工船只安全施工及 溢油应急预案 第一章总则 第一条编制依据 按照海南省港航管理局对于海上施工安全的要求，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《化学危险品安全管理条例》《国家海上安全施工应急预案》等法律、法规的有关规定，结合人工岛项目实际情况，制定本预案。 第二条编制目的 经过有效的应急响应救援行动，最大限度地降低溢油事件对海洋污染的后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏。 第三条编制原则 建立高效、集中、统一的应急指挥系统，充分发挥人、财、物优势，最大限度控制突发安全事故、溢油事件造成的损失。 第四条预防原则 坚持“响应迅速，救援得力，环保得力，安全第一”和“谁主管，谁负责”的原则。 第五条适用范围 本预案适用于海南鼎顶旅游文化股份有限公司所开发的南海
妈祖世界和平岛人工岛项目海上施工安全管理及溢油突发事件。 第二章基本情况 第六条地理位置 南海妈祖世界和平岛项目位于文昌市新埠海域，填海面积49.9公顷，西距海口越18km，南距东寨港20km。 第七条气候情况 文昌市属热带北缘沿海地带，具有热带和亚热带气候特点，属热带季风岛屿型气候。光、水、湿、热条件优越，全年无霜冻，四季分明。年平均温度23.9℃，多年在23.4～24.4℃之间，年最低气温0.3～6.6℃，出现在1月份。年平均>10℃积温为 8474.3℃，。年平均日照1953.8小时。雨量丰富，但时空分布不均，干、湿季明显，春旱突出，常年降雨量1721.6毫米，平均 的影响，年平均发生2.6个 第八条灾害源及事故特点 （一）突发风暴潮：8-11月份时常有台风来袭。 （二）重大危险源：施工作业时的安全隐患。 （三）水上作业：货运船舶、施工船舶等。