电梯主接触器故障分析
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编号SSI—007—12 NT机种TCD故障码说明页次 1TCD 10:50B继电器ON故障RANK:A1含义:50B出力BUFFER ON,入力BUFFER OFF故障时,电梯立即非常停止,防止制御系统的信赖性低下。
说明:开机三分钟后,主MICON自动对50B RELAY OFF/ON一次,而MPU侦测ZX50BM及ZX50BS信号,做比较判别,此时若50B RELAY未在200ms内按主MICON命令OFF/ON 时,则检出异常。
调查项目:1.50B RELAY FIO状态确认:调查50B RELAY之回路,确认是否有溶着或卡住现象。
2.入力BUFFER调查:主MICON ZX50BM($CA01H),从MICON ZX50BS($CD21H)之DATA是否随50B RELAY之ON/OFF同步动作。
3.出力BUFFER调查:电梯停止时,50B RELAY之测定。
(a)50B RELAY ON时,50B LED亮。
(b)50B RELAY OFF时,50B LED灭。
4.MPU PCB和FIO PCB之排线确认。
5.FIO PCB更换:2,3项有不良而第4项良好时,表示FIO出力BUFFER不良,请更换FIO PCB。
6.MPU PCB更换:FIO更新后,仍有异常发生,表示MPU PCB不良,请更换MPU PCB。
编号SSI—007—12 NT机种TCD故障码说明页次 2TCD 11:10T 接触器ON故障RANK:A1含义:10T出力、入力BUFFER ON故障时,电梯立即非常停止,提高制御系统的信赖性。
说明:当主MICON下停止指令的整个过程中,从电梯起动到电梯停止(会TURN OFF 10T RELAY),而MICON会自动侦测ZX10TM及ZX10TS之回授信号,做比较判别,此时若10TRELAY未在500ms内依MICON指令OFF动作时,则异常检出。
调查项目:1.10T RELAY状态确认:调查10T RELAY之回路,确认是否有溶着或卡住现象。
电梯常见故障分析及排除电网供电正常,电梯没有快车和慢车。
主要原因:1)主电路或控制回路的熔断器熔体烧断;2)电压继电器损坏,其他电路中安全保护开关的接点接触不良,损坏;3)经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线,未接到位;4)各种保护开关动作未恢复。
排除方法:1)检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断,是否安装,熔断器熔体是否夹紧到位。
根据检查的情况排除故障。
2)查明电压继电器是否损坏;检查电压继电器是否吸合,检查电压继电器线圈接线是否接通;检查电压继电器动作是否正常。
根据检查的情况排除故障。
3)检查控制柜接线端子的接线是否到位;检查电机接线盒接线是否到位夹紧;根据检查情况排除故意。
4)检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常,根据检查的情况排除故障。
(2)电梯下行正常,上行无快车。
主要原因:1)上行第一、第二限位开关接线不实,开关接点接触不良或损坏。
2)上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。
3)控制回路接线松动或脱落。
排除方法:1)将限位开关接点的接线接实,更换限位开关的接点,更换限位开关。
2)将下行控制接触器继电器线圈的接线接实,更换接触器继电器。
3)将控制回路松动或脱落的接线接好(3)电梯轿厢到平层位臵不停车。
主要原因:1)上、下平层感应器的干簧管接点接触不良,隔磁板或感应器相对位臵尺寸不符合标准要求,感应器接线不良。
2)上、下平层感应器损坏。
3)控制回路出现故障。
4)上、下方向接触器不复位。
排除方法:1)将干簧管接点接好,将感应器调整好,调整隔磁板或感应器的尺寸。
2)更换平层感应器3)排除控制回路的故障。
4)调整上、下方向接触器。
(4)轿厢运行到所选楼层不换速。
主要原因:1)所选楼层换速感应器接线不良或损坏。
2)换速感应器与感应板位臵尺寸不符合标准要求。
3)控制回路存在故障。
4)快速接触器不复位。
排除方法:1)更换感应器或将感应器接线接好。
2)调整感应器与感应板的位臵尺寸,使其符合标准。
电梯故障原因探析及解决措施一金碧电梯故障原因探析及解决措施一.电梯故障概况自三菱电梯公司接手金碧花园电梯维保修工作后,电梯故障率和困人率居高不下。
经过我司同上海三菱电梯公司高层及相关人员进行面对面沟通以来,维保工作取得一定成效,但电梯故障率依然较高,电梯困人亦有发生。
一金碧每月电梯故障数约八十次,通过深入了解一金碧花园三月电梯故障情况及处理过程,探求电梯发生故障的深层次的原因,提出相应的解决措施,进一步降低电梯故障的次数。
二.电梯故障原因分析经过统计,一金碧共发生84次电梯故障。
具体原因分别为按钮损坏故障(28次);系统保护故障(包括接触器损坏)(25次);机械磨损和正常损坏(6次);重复发生故障(维修技术欠缺)(10次);保养不当(8次);误报(7次)。
(见附件一)系统保护故障原因大体可分为接触器故障,变频器保护故障,安全回路保护等,由于具体原因难以分析,假设系统保护故障的原因一半为设备老化,一半为保养不到位。
那么,电梯故障原因可分类如下:通过以上分布图,可直观发现:1.电梯设备老化造成约占56%的电梯故障。
2.维保欠缺(维修技术欠缺和保养不到位)造成约占36%的电梯故障。
3.误报(维保人员到现场后,电梯正常)约占8%的电梯故障。
由此可得出结论:电梯设备老化和维保欠缺是造成电梯故障的主要原因,电梯故障误报也占约8%的比例。
三.电梯故障解决方案设备老化,是造成电梯故障的主要因素,更换和修理老化的电梯零部件是主要的解决方案。
通过同电梯维保人员的沟通,建议采取以下措施,降低电梯的故障率:1.更换使用日久的接触器;2.更换和维修损坏的按钮和使用质量合格的按钮;3.对变频器进行专项检查和清洁除尘;4.更换和维修都市广场电梯的补偿链(胶套破损);5.加强对轿厢门锁部位的维护保养和对钢丝绳,曳引轮,补偿链和限速器钢丝绳的巡查,及时消除隐患,也能大大减少电梯的故障。
四.方案实施计划为落实解决电梯故障的方案,计划如下:1.统计已更换和需要更换接触器的数量,建议一金碧花园更换磨损严重的接触器;2.跟进三菱电梯公司本月对所有变频器的检查和清洁除尘工作;3.监督三菱电梯公司提供品质合格的电梯按钮,避免电梯按钮故障重复发生。
电梯电气控制系统故障分析与检修摘要:电梯作为当前非常重要的承运工具,已经深入到人们的日常工作及生活中,是现代社会的重要组成部分。
通过对电梯电气控制系统发生的故障进行分析,找出故障的原因所在,通过分析和检查制定有效地对策将故障进行及时有效的排除,确保电梯安全稳定运行,将电梯发生故障的几率降低到最小范围内,全面提高电梯在日常工作生活的安全性。
本文对电梯电气控制系统故障分析与检修进行了探讨。
关键词:电梯;电气控制系统;故障;检修方法一、电梯电气控制系统可能出现的几种故障1.1电气系统的安全回路故障一部电梯的正常运行需要系统安全回路完全正常工作。
回路的正常工作是指电气安全回路上的每一个节点都不能出现断开或者短路,因为电气安全回路中的各部分是串联在一起的,所以安全回路中任何一个电气开关被断开,都会使电梯停止运行。
这种时候我们就需要对线路上的每一个安全触点或开关进行排故和检修,确保没有出现断开点。
这是一种全面检查,也比较复杂,所以让类故障的排查和恢复工作量较大。
1.2门联锁安全回路故障门联锁安全回路是保证电梯安全运行的最重要回路之一,是为了避免电梯层门或轿门没有闭紧就开始运行。
只有当所有的门锁电气触点都闭合后,电梯才能正常运行。
如果所有厅轿门都是闭合的,但继电器也没有完全闭合,就表示门锁的回路已经断开。
如果发生此类故障,应分辨是厅门部分故障,还是轿门部分故障。
如果是前者发生故障,要保证在检修状态下,马上对厅门开关锁的回路进行短接工作,通过利用检查修理的速度来让电梯正常运行,然后对每层楼层的层门锁进行检查分析。
如果是后者发生故障,就应该对后者进行重新调整。
1.3控制柜中部件故障电梯按照电气控制方式的不同,控制柜中有各种不同的接触器、继电器和主板等部件。
控制柜中接触器可能会因为长时间的开合造成触头粘联,也可能会因为机房温度过高等原因造成主板损坏。
这时就要按照电梯故障的具体现象,对比电气原理图和电梯控制柜,确定发生故障的原因,进行相应的排故操作。
巨人通力gps20k电梯报26故障分析!巨人通力电梯报26故障为驱动故障,一般有两种情况。
第一种情况:电梯报故障后,断电重启后,可以运行一两个小时,又会报同样的故障,这种情况可能是抱闸接触器的触点不行了,因为接触器使用频繁,就会造成里边的衔铁磨损,触点氧化,导致接触器吸合不到位,噪音特别的大,最终导致电梯故障。
我们先来查一下接触器的触点,断掉电梯的所有电源,用万用表的通断电去测量,查看触点的阻值和通断,和接触器吸合释放的灵敏程度,如果阻值都很小,通断都可以,那么就证明接触器是好的,反之就要去更换接触器。
接下来我们查一下报闸回路,报闸回路一般是经过报闸和运行接触器的几组常开触点,先测量它们的通断和阻值,如何都可以,下来就测量一下抱闸的线圈电压是不是在正常范围之内,用万用表的电压直流当,如果启动和维持电压都正常,就可以排除抱闸回路了。
最后我们在看一下抱闸,动作是不是灵活,间隙是不是在正常范围之内,可以断电,用松闸扳手一边的试。
如果报闸也是好的,我们就排除了第一种可能。
第二种情况:电梯刚一送上电,电梯就报26故障,电梯检修也动不了,电梯cp u主板上的驱动o k灯也不亮,而且驱动板上的c h an ge 灯也亮了。
这种情况比较特殊,问了一下公司的技术支持,他说可能是驱动板上的u12芯片数据丢失了,需要重新更换芯片或者拷贝芯片;于是从同楼层的电梯上拆了一个芯片,坐车去电子大楼拷贝了一个芯片,费用大概是80元左右。
一看手机已经到了下午的两点了,在附近找了一家面馆,吃了一碗油泼棍棍面,我们陕西人都爱吃面!吃饱肚子,又匆匆忙忙赶到现场,装好芯片,巨人通力电梯更换芯片后一定要做521和551井道自学习和减速距离自学习,不然的话,电梯就会出现突停和冲顶的现象。
首先做521,电梯打检修,把电梯开到最底层,让c p u主板上的5个灯都亮了,5个灯是61u/61n/30/77n/77s,如果这五个灯不亮就做不了井道自学习。
SG-VP电梯快车交流接触器不吸合故障分析与维修
吕超
【期刊名称】《设备管理与维修》
【年(卷),期】2005(000)006
【摘要】一、故障现象,SG—VP型电梯由交流双速异步电动机拖动,采用MITSUBI SHI FX2 PIE控制系统取代传统的继电器控制。
电梯曾经出现如下故障:电梯下行时,电动机启动瞬间(2—3s)电梯抖动很大,在机房看到用于快车启动的
交流接触器频繁吸放,并发出一吸一放的轰轰声音,2—3s后电梯以正常速度运行,到达目的层停车,检修电梯上下均能正常运行。
【总页数】1页(P17)
【作者】吕超
【作者单位】中国电子科技集团二十九研究所机动处,四川成都429信箱机动
处,610036
【正文语种】中文
【中图分类】TM5
【相关文献】
1.医科达Precise加速器高压接触器CON K 不吸合维修2例 [J], 黄永祥
2.智能化交流接触器吸合过程分段控制优化设计 [J], 姜毅龙;李许军;秦睿;
3.关于交流接触器低电压吸合特性研究 [J], 刘智亮;王凯音;朱晓东;丘珊珊
4.交流接触器吸合过程触头运行分析 [J], 罗施财
5.CJ8Z-150型交流三相接触器不吸合的原因分析及改进措施 [J], 李健阳
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电梯故障原因详细分析电梯故障原因详细分析[1]问题:电梯有错层现象,是由哪些原因所引起的?答;1:引轮有打滑现象,包括电梯快车急停引起的打滑。
请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等;2:终端减速或限位开关动作不可靠,这些开关动作后,如不能可靠复位会引起错层;3:编码器信号受干扰,导致脉冲计数不准确,电梯错层,请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。
控制柜中,变频器制动单元接线需和编码器线分开;4:对于PLC控制系统,电梯运行过程中,平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱,电梯错层。
[2]问题:电梯经常有不关门现象,是由哪些原因所引起的?答;1:光幕或安全触板动作;2:开门按钮动作;3:本层外呼按钮卡死;4:关门到位信号误动作;5:超载开关动作;6:主板故障保护;7:电机温度保护动作;8:门机故障;9:通过主板CAN通讯干扰评估功能,检查CAN通讯状况。
恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象;10:关门继电器、接触器有问题。
[3]问题:客户反映电梯经常有不开门现象,请问哪些原因会引起?答;1:开门限位动作不正常,经常误动作,导致不开门;2:门机有问题,门机机械上卡阻或者门机变频器故障;3:开门继电器有问题;4:主板报故障,有些故障会导致主板输出全部切断,包括开关门;5:关门按钮卡死,现在全串行的主板程序,对于关门按钮卡死,电梯停站后还是能够开门到位,但我司PLC控制的程序,关门按钮卡死,有可能导致电梯到站不开门;6:电梯错层,在其它楼层开门,厅外误以为到站不开门。
[4]问题:慢车运行,不接轿厢通讯时可以运行,接上轿厢通讯就不运行?答:不接轿厢通讯,主板不检测SM-02板的输入信号,接上轿厢通讯,主板将检测SM-02的输入信号,接上通讯线后出现不能运行的现象,一般是由下面原因所造成的:①:门机的开门到位信号不正确,如果门锁闭合时开门到位信号动作,那么电梯检修将不能运行;②:如果超载信号动作,那么电梯检修将不能运行。
电梯故障原由及清除方法一览表2008-12-21 清晨4时达成(冬至)骤。
通讯拥塞,信息量的忽然变化或软件程序积累偏差犯错等。
5.检查与调整各有关电气回路或机械各环节状态能否出现杂乱,若出现,则应使其复位。
6.检查与调整CPU,如有拥塞、信息量忽然变化或软件积累偏差犯错,则与以维修或改换元器件。
28关门后电梯不会启动1.电梯若在基站或端站惹起这种故障,则基站端站限位开关出现故障,限位开关被撞开不复位,使启动继电器QJ失电。
2.层/轿门机械/电气联锁开关惹起故障,使门锁继电器MSJ、启动继电器QJ失电,不可以吸合惹起电梯不会启动故障。
3.若轿门开关受损或接触不良,或快车接触器及其线圈回路故障,220V沟通电源被切断,接触器K不吸合,而惹起电梯不可以启动。
1.在机房用电压丈量法,检查控制柜内MSJ、SKJ、XKJ继电器触点以及启动继电器QJ能否吸合,改换己坏的元器件及整理线路。
2.在轿顶上用检修速度检查层门、轿门联锁开关有无破坏或接触不良,并予以修复或改换。
3.用开路故障短路法短接快车接触器回路,快车接触器固然吸合,动作正常,但电梯仍是不启动,则应进步检查KJ继电器有否吸合,若未吸合则说明快车接触器的协助触点熔断未接通或KJ继电器受损,改换受29层门、轿门不可以开或不可以关1.门机控制电路电源存在故障,应检查门机电源熔丝,若熔断即门机控制电源被切断,使电梯的门机没法工作。
2.门机控制电路限流电阻受损,即门机电路串2" 联电阻RMD受损,使门机工作电压被切断,无法工作。
3.层门锁机械、电气互锁联动装置松动或原来3.调调整的尺寸有变化,或控制柜上的开关门继电靠性锁装置松动,而造成KMJ、GMJ继电器吸合动作不正常,使门机没法工作。
4.基站层外开、关门锁TK或井道基站地点开关KT受损,而造成切断开、关门继电器没法正常工作,使电梯门机没法工作。
5.安全触板地点不正或松动使安全触板继电器向来吸合,形成了开门状态。
MMR电梯图片讲解2009年3月2009MMR控制柜制动电阻永磁同步曳引机抱闸辅助开关故障现象:电梯平层后频繁死机. 故障代码:TCD=92 处理方法:经检查平层后MC接触器没 有弹开,处于粘连状态,接触器拆 除后发现接触器铁心上面有粘连物 .见图2用细砂打磨后恢复接触器 ,电梯正常.MC 接触器图1MC接触器拆除后(图2)星玛MMR电梯MC接触器故障分析粘连物控制柜分布图SMCB-3000CIVHDSL-3下换速MHDSL-4下换速PSK-锁梯FIRE2-消防ESTOP-急停FRS-消防返回BKM-抱闸开关INS-慢车IUP-上行IDN-下行VHUSL-3上换速DOOR-门系统DL-下限位HUSL-2上换速HDSL-2下换速MHUSL-4上换速USL-1上换速UL-上限位DSL-1下换速DCL-关门到位IDS-下平层IUS-上平层DOL-开门到位拨码开关呼梯芯片SEMR-100WTCT-5911OPB-10130%FULL-满载OVERLOAD-超载SAFETY-安全触板PHOTO-光电ATT-司机IND-专用BBSW-层层停DRST-门机开关OPEN-开门输入CLOSE-关门输入CJB-100门机变频器OOUT-开门到位输出COUT-关门到位输出SOUT-门位置信号输出OIN-开门指令输入CIN-关门指令输入DSIN-外接开门到位输入DI1主板DOC-103SPEC1 1脚并联主梯2脚并联副梯(副梯1.2都要拨)3脚未使用4脚PTM功能5.6未使用7消防功能 8脚未使用SPEC2未使用TXI为外呼通讯指示灯.TX2为CRT通讯(未使用工作状态:(正常闪烁.异常灭).故障现象:外呼出现不显或乱闪处理方法:1.检查底楼DHG-161板上HA的1. 2脚的终端电阻是否有120欧姆2.拨掉所有DHG-161板上HA插头,在机房查 XHA的1.2脚是否有120欧姆.有呼梯正常)DI1主板DOC-103DIRE 编码器反向检测(状态: 正常灭,异常亮)IALM 安全回路,DPC板,CPU 通讯,CPU ERROR检 测(状态:正常灭,异常亮)SYS1 DOC板WDT信号检测(状 态;正常闪烁,异常亮或灭)SYS2 DPC通讯检测(状态:正常 闪烁,异常亮或灭)PF P48V电源故障检测(状态 :正常灭,异常亮)LON LON通讯检测(轿厢DCL 通讯.状态:正常闪烁,异常 亮或灭CDS 轿门开关检测(状态:门关灯 亮,门开灯灭)LDC 平层感应器检测(状态:平层 灯灭,脱离门区灯亮)。