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平板车集装箱使用运输管理规定（暂行）为规范平板车集装箱的使用和运输，强化平板车集装箱的使用运输管理，确保平板车集装箱的使用运输安全，特制定本暂行管理规定。
一、平板车集装箱技术参数1、平板车集装箱的尺寸：长度为5.1m、宽度为1.1m-1.3m、高1.52m，自重为3t，最大装载重量不得超过14t。
2、平板车集装箱两端配备有专用连板、销子和三环链；地面运输、井下平巷运输时，电机车使用连杆和销子与平板车集装箱专用连板连接；井下斜巷提升运输时，绞车钢丝绳钩头使用M40以上卸扣与平板车集装箱三环链连接。
二、平板车集装箱的加工、验收与维护1、平板车集装箱的加工生产准备工区负责提供合格的平板车，由运搬工区安排电机车司机运输至机修厂院内。
机修厂负责按照平板车集装箱设计图纸和加工实样进行加工，并在平板车两侧中部位置进行编号（按J01 、J02……J20进行编号），加工后经机修厂自检验收合格后，申请生产技术科牵头组织验收。
2、平板车集装箱的验收生产技术科、生产服务中心、生产准备工区、运搬工区负责对加工完成后的平板车集装箱进行联合验收。
验收时，运搬工区电机车司机牵引平板车集装箱进行试运输，生产准备工区负责重点检查平板车集装箱的轮对和碰头，验收合格后方可投入使用。
3、平板车集装箱的日常维护生产服务中心负责平板车集装箱的日常维护保养工作，信息中心负责平板车集装箱定位卡的安装及维护。
空平板车集装箱升井回收到地面后，由生产服务中心进行日常检查维护，变形严重的由机修厂负责整形修复，并建立检查维护、整形修复台帐。
轮对和碰头存在问题的由生产准备工区负责维修或更换，并建立检查维护、更换台帐。
三、运输管理规定1、平板车集装箱装载物料为塑料管路、轨道、钢管等超长物料，不得混装，平板车集装箱装载物料的长度不得超过5m，高度不得超过集装箱站管的高度。
2、使用单位装车前，必须对平板车集装箱的轮对、碰头、站杆、连接装置及各处焊缝进行检查，不合格的严禁装车。
《铁路集装箱运输管理规则》204《铁路集装箱运输管理规则》204第一章总则第一条为了规范铁路集装箱运输，保障运输安全、提高运输效率，依法保护和维护铁路运输经营秩序，制定本规则。
第二章运输组织第二条铁路集装箱运输业务主要由铁路运输企业承运，同时可以委托社会化运输企业进行运输。
第三章运输环节第五条铁路集装箱运输包括发货人/托运人的托运、铁路运输企业的运输、收货人的收货等过程。
第六条铁路运输企业应当对铁路集装箱运输进行车皮调度、装车、封签、运输、解封等处理。
第四章运输责任第二十条铁路运输企业对于被托运的集装箱，应当按照规定及时、安全、完好地运输到指定地点，保证运输品质。
第二十一条铁路运输企业对于运输中发生的客观事故，造成集装箱损坏、遗失以及货物的遗失、灭失等情况，应当承担责任，并赔偿相应的损失。
第五章运价第五十九条铁路运输企业可以按照规定对运费进行设置，并根据运输距离和运输区域的不同进行差别化定价。
第六章违例处理第六十九条铁路运输企业对于违反相关规定而出现的行为，可以根据情况对相关责任方进行处罚、警告等措施。
第七章附则第七十条违反本规则的行为，依法可由相关行政部门进行处理，并可能承担相应的法律责任。
第七十一条本规则自发布之日起生效，并取代之前颁布的相关规定。
总结：《铁路集装箱运输管理规则》（2024）204是中国铁路部门发布的一项规范和管理铁路集装箱运输的规定。
它主要包括运输组织、运输环节、运输责任、运价、违例处理等内容，并对铁路集装箱运输进行了细致而全面的规定。
通过该规则的实施，可以进一步加强对铁路集装箱运输的管理和监督，提高运输的安全性和效率。
同时，对于违规行为也进行了相应的处罚和警告，以保障铁路运输经营秩序的正常进行。
这项规则的颁布将对铁路运输部门和相关企业的运营和管理产生积极的影响。
集装箱运输的概念集装箱运输是一种在全球范围内开展的货物运输方式，它采用标准化的特制集装箱作为装载货物的容器，以便于在不同的交通工具之间快速、安全、高效地进行转运。
集装箱运输可以包括陆路、海路、铁路、内陆水路和空运等多种运输模式，同时还可以实现多种不同的货物类型的运输。
集装箱运输的起源可以追溯到二战后的美国，当时美国的商品生产和经济发展需要一种更加高效的货物运输方式。
在1956年首次使用集装箱运输系统之前，大多数货物都是通过散装或包装箱运输方式进行的。
然而，这些运输方式存在着很多繁琐和低效的问题，如装卸麻烦、交通拥堵、安全风险高等。
而集装箱运输则通过标准化的集装箱解决了这些问题，使得货物运输变得更加便捷、高效。
集装箱运输的主要优势包括：1. 高速、可靠：由于标准化的集装箱可以在不同交通工具之间实现迅速高效地转换，因此集装箱运输能够实现更快速、高效的运输，并且减少交通拥堵等问题的影响。
2. 低成本：集装箱运输拥有高度标准化和高度机械化特性。
这意味着它可以实现更少的人力资源和更少的时间成本，因此价格更为合理。
3. 提高货物的安全性和保护性：使用集装箱可以有效减少货物在运输中受损、遗失、盗窃等情况的发生，从而提高货物的安全性和保护性。
4. 环保：集装箱作为货物运输的容器，可以实现更高效的装载和卸载，减少包装材料的使用，从而减少废弃物的产生，是一种环保的运输方式。
但是，集装箱运输也存在着一些相应的问题，包括：1. 费用较高：由于集装箱运输需要使用大量标准化的集装箱和机械设备，因此其装卸和仓库设备的费用较高。
2. 缺乏灵活性：由于集装箱运输采用的是一种高度机械化标准化的运输方式，其运输方式和运输时间都有相应的限制，缺乏灵活性。
3. 对港口服务的要求高：集装箱运输需要高质量的港口服务设施，包括码头、装卸设备等，如果这些设施不足，就会影响运输的顺畅性和效率。
铁路集装箱管理规则
一、箱体管理
1.集装箱应具备良好的密封性和结构强度，不得有明显的破损、变形或漏水问题。
2.集装箱应按规定携带集装箱标识，标明箱号、尺寸、自重、最大载重等信息。
3.管理部门应定期对集装箱进行定期检查、维修和保养，确保其正常工作状态。
二、装卸管理
1.装卸作业应按照相关规定进行，确保作业过程安全、高效。
2.装卸作业现场应保持整洁，杜绝随意堆放和乱扔垃圾现象。
3.管理部门应加强对装卸人员的培训和教育，确保其具备专业技能和安全意识。
三、运输管理
1.运输单位应按照规定的线路、时刻表和运输量进行运输，不得超载或超速行驶。
2.集装箱运输过程中应加强监测，确保货物的安全和完整性。
3.如有特殊品类货物需要运输，应事先申报并按照规定程序办理相关手续。
四、安保管理
1.集装箱运输过程中，应对集装箱进行严格的监控和管理，防止盗窃、损坏等安全事件发生。
2.入站、出站和转运过程中，应严格执行安全检查和溯源制度，杜绝
危险品和违禁品携带。
3.必要时，可以采取武装押运等方式，确保集装箱的安全运输。
五、责任追究
1.对于不按规定操作、违反管理规则的单位和人员，应依法追究责任，并按情节轻重给予相应的处罚。
2.如果在运输过程中发生货物损失、盗窃或其他安全事件，应及时报备，并进行调查及追责。
通过以上简要规则的制定和执行，可以提高铁路集装箱的管理水平，
确保货物的安全运输和运输效率的提高。
同时，也可以维护铁路运输秩序
和保障铁路运输的稳定进行。
货运知识-集装箱国际集装箱运输⽅式由于集装箱是⼀种新的现代化运输⽅式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不⼀样，⽬前国际上对集装箱运输尚没有⼀个⾏之有效并被普遍接受的统⼀做法。
但在处理集装箱具体业务中，各国⼤体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：1．集装箱货物装箱⽅式根据集装箱货物装箱数量和⽅式可分为整箱和拼箱两种。
（1）整箱（Full Container Load，FCL）。
是指货⽅⾃⾏将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。
这种情况在货主有⾜够货源装载⼀个或数个整箱时通常采⽤，除有些⼤的货主⾃⼰置备有集装箱外，⼀般都是向承运⼈或集装箱租赁公司租⽤⼀定的集装箱。
空箱运到⼯⼚或仓库后，在海关⼈员的监管下，货主把货装⼊箱内、加锁、铝封后交承运⼈并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。
是指承运⼈（或代理⼈）接受货主托运的数量不⾜整箱的⼩票货运后，根据货类性质和⽬的地进⾏分类整理。
把去同⼀⽬的地的货，集中到⼀定数量拼装⼊箱。
由于⼀个箱内有不同货主的货拼装在⼀起，所以叫拼箱。
这种情况在货主托运数量不⾜装满整箱时采⽤。
拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等⼯作均在承运⼈码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进⾏。
2．集装箱货物交接⽅式如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接⽅式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，⼤致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在⼯⼚或仓库把装满货后的整箱交给承运⼈，收货⼈在⽬的地以同样整箱接货，换⾔之，承运⼈以整箱为单位负责交接。
货物的装箱和拆箱均由货⽅负责。
（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）货主将不⾜整箱的⼩票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运⼈，由承运⼈负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到⽬的地货站或内陆转运站，由承运⼈负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货⼈凭单接货。
