1. 工程概况黔东南州车江大坝排洪渠水毁修复工程位于都柳江上游榕江县车江灌片的寨蒿河段。
该河段为都柳江左岸一级支流，为榕江县境内第二大河，发源于剑河县老山界，流入朗洞镇宰牙、色边、岑最、黎平育洞、平堡、榕江县寨蒿，纳入八妹河，南向流经忠诚镇、车江乡，于城北纳入平江河、育洞河、瑞里河（八妹河）、绍洞河。
车江引水渠坝址以上流域面积1065km2 ,河长81.4km。
沿车江大坝排洪渠两岸均为农田园地，地势较为开阔，榕江县人民政府将沿岸农田园地征用于建设现代示范农业基地。
车江大坝排洪渠修建于六、七十年代，基本达到10年一遇洪水防洪标准。
排洪渠左右岸虽有干砌石堡坎，但堤体砌筑质量较差，加上无资金投入治理，河道左右岸仍然保留原来的干砌石堤坎。
由于今年连续遭到“6.8（日降雨量108mm）”、“7.24（日降雨量108mm）”暴雨袭击，致使排洪渠严重垮塌，严重威胁车江大坝2500余亩农田安全。
为了保证车江大坝2500余亩农田的生产安全、人民群众的财产不受损失，急需修复该排洪渠，为农村经济发展保驾护航。
黔东南州水利工程管理局作为实施单位，拟对车江大坝排洪渠遭受水毁处进行修复，并于2009年7月26日组织工程技术人员对水毁堤段进行了实地勘测，确定了工程水毁修复方案为：疏通排洪渠，恢复被冲毁的渠堤。
2. 建设内容2.1 工程内容车江大坝设计灌溉面积1.2万亩，有供水干渠长度8.4Km，供水渠道均经过改造防渗。
有4条排洪渠，均是70年代修建，其中4号排洪渠长度4Km，断面尺寸为不规则梯形断面上口宽6m,底宽5m,左边坡为1：0.2，右边坡为1：0.3，断面高度2m,10年一遇设计排水流量36.6m3/s，底坡为1/1000，根据现状断面计算，通过均匀流公计算，粗糙率取0.017，实际能安全通过的流量仅为14.96 m3/s，流速为1.82m/s，水深1.5m。
由于资金有限目前选按现状断面恢复。
由于今年连续遭到“6.8”、“7.24”暴雨袭击，致使排洪渠严重垮塌，被冲毁位置桩号0+960～1+100。
2.2 工程任务工程任务为：保证车江大坝2500余亩农田的安全、人民群众的财产不受损失，为农村经济发展保驾护航。
3. 设计说明3.1 流域概况寨蒿河为都柳江左岸一级支流，为榕江县境第二大河，发源于剑河县老山界, 流经朗洞镇宰牙、色边、岑最、黎平县育洞、平堡、榕江县寨蒿，纳入八妹河，南向流经忠城镇、车江乡，于城北纳平江河经古州注入都柳江。
寨蒿河全长99 km，流域面积2326 km2，入河口多年平均流量45.8 m3/s，天然落差911 m。
较大支流有平江河、育洞河、瑞里河（八妹河）、绍洞河。
车江引水渠坝址以上流域面积1065 km2，河长81.4km。
3.2 区域气象该区属亚热带湿润季风气候区，年平均气温17.4℃，无霜期272~332天，平均年日照时数1310h，年平均降水量1000~1500mm，降水的时空分布极不均匀，北高南低，5－8月最多占全年的59.2%。
根据榕江县气象站资料，该区多年平均气温18.8℃，最高月平均气温为7月份的28℃，最低月平均气温为元月份的6℃，极端最高气温为36.2℃，极端最低气温为-5.4℃。
全年无霜期较长，平均为337天。
多年平均日照时数1245.6小时，占可照时数的1.2%。
历年平均风速1.2m/s，最大风速14m/s，风向为NE。
年平均相对湿度83%，年平均陆面蒸发量为600mm，年平均水面蒸发量（E601蒸发器）为800mm。
多年平均降雨量1233.5mm，雨季4-10月，降雨量900mm，占全年降雨量的77%，11-3月降雨量270mm，占全年降雨量的23%，雨量分布不均匀。
3.3 洪水3.3.1 暴雨洪水特性寨蒿河流域地处黔东南暴雨区边缘，为一般雨区，形成暴雨的天气系统主要是冷峰低槽类和两高切变线。
寨蒿河属雨源型山区河流，洪水均由暴雨形成，因流域形状为扇形，汇流集中，因而洪水具有洪峰陡峻、洪量集中、上涨历时较短等山区性河流特点。
由于无实测洪水资料，统计分析流域内雨量站的实测降水量，大暴雨（日降雨量）均发生在5～8月，9、10月份虽仍有当年最大降水发生，但是出现的机会少些，量也相对较小。
3.3.2 历史洪水寨蒿河段的历史洪水曾进行过两次调查，1980年6月由黔东南州水文中心站（现黔东南州水文水资源局）进行过调查，调查河段位于八卫河与育洞河汇合点下游2公里一带，全长约400m。
调查成果1983年汇编于《贵州省洪水调查资料》中，寨蒿河段历史洪水调查成果见表3-1。
表3-1 寨蒿河段历史洪水成果表2007年6月25日寨蒿河发生大洪水，为寨蒿水文（水位）站有纪录以来发生的最大洪水，洪水重现期超过50年一遇，寨蒿水位站断面洪峰流量为1960m3/s，推算至工程坝址处洪峰流量为2150 m3/s超过坝址50年一遇设计洪峰流量。
3.3.3 设计洪水4号洪区流域面积7.1km2，河长7.12km，比降54.6‰，计算公式：当F ≤10km2时[]143.1/980.0149.0223.0571.01...481.0P P S C F J f r Q =1h 暴雨均值为45.0mm ，Cv=0.35，CS=3.5，计算得10年一遇洪峰流量36.6m3/s 。
3.4 工程地质3.4.1 区域地质概况灌区内出露地层为板溪群清水江及震旦系长安组为主，岩性主要为砂质板岩、绢云母板岩、含冰啫砾石砂泥岩、变余层凝灰岩、浅白色灰岩、白云岩、白云质灰岩。
区内大部分地区主要分布硅铁黄壤及硅铝质黄壤。
地表覆盖层厚度为1～5m ，为残坡积粉质粘土、含砾粉质粘土，强风化层厚1～5m ，破碎夹泥，未见较大堆积体和危岩。
3.4.2 建筑材料毛石料场：位于县城8km 处的凉路口砂石料场，为人工石场，岩性为凝灰质板岩，储量丰富，交通便利，材质合格。
每天可供100m 3毛石和100 m 3机制砂。
3.4.3 结论及建议① 工程区稳定，区内地震动峰值加速小于0.5g ，地震动反应谱特征周期小于0.35，可以修复排洪渠。
② 基础支持力层主要选择为基岩，承载力标准值＞500kpa ，摩擦系数0.55。
③ 建筑材料合格，储量丰富，开采能力满足施工进度要求，且交通方便。
4. 工程技术设计4.1 排灌渠一、设计依据根据《水利技术标准汇编》的《灌溉排水卷节水灌溉》的有关规定，结合工程所在地的实际情况，其防洪标准按10年一遇设计。
二、结构断面设计本工程所处河段结合当地地形及土地利用情况，设计渠底宽为5m,设计过水断面呈梯形，平均边坡系数1：0.25，渠道坡比为1/1000,粗糙率为0.017，通过洪水洪峰计算，10年一遇洪水流量Q=36.6m3/s。
但目前排洪渠堤高度只有2m，通过均匀流公计算，按现状实际断面计算，能安全通过流量为14.96m3/s，流速为1.81m/s，水深H=1.5m，不能满足10年一遇的排洪要求。
为不影响群众的生产和生活，考虑资金有限，先按原断面进行恢复。
设计采用护岸形式，左护岸采用M7.5浆砌石厚80cm，右护岸采用M7.5浆砌石厚70cm，护岸高度2m，护岸基础用C15埋石砼，埋深60cm。
4.2 主要工程量1 渠道土方（淤泥）开挖 650 m³2 弃渣回填 620 m³3 C15埋石砼(基础) 151.2 m³4 M7.5浆砌石（挡墙） 462 m³5. 投资概算5.1 工程概况黔东南州车江大坝排洪渠水毁修复工程位于都柳江上游榕江县车江灌片的寨蒿河段。
场址为榕江县现代农业示范基地，交通便利。
工程建设内容是：按现状断面恢复排洪渠，主要工程量为：1 渠道土方（淤泥）开挖 650 m³2 弃渣回填 620 m³3 C15埋石砼(基础) 151.2 m³4 M7.5浆砌石（挡墙） 462 m³5.2 编制原则和依据执行水利部【2002】116号文颁发《水利工程设计概（估）算编制规定》；水利部2002颁发的《水利建筑工程概算定额》；水利部2002颁发的《水利水电设备施工机械台时费定额》。
1、预算单价人工预算单价执行水利部【2002】116号文计算，并按国办发【2001】14号文的划分，工程所在地为二类边远地区，增加相应的地区津贴86元/月。
人工日预算单价：工长为49.73元/工日；高级工为46.97元/工日；中级工为41.44元/工日；初级工为24.01元/工日。
2、材料来源及预算价格水泥由凯里水泥厂供货，运到工地的预算价为：P.O32.5水泥594元/吨，砂综合预算价为87.75元/m3,碎石综合预算价77.33元/m3，块石综合预算价为68.50元/m3。
3、次要材料预算价格次要材料预算价格依据2009年市场综合分析确定。
5.3 编制方法建筑工程主要项目采用工程量乘以单价计算，工程单价依据施工组织设计提供的施工方法选用相应的定额计算。
5.4 投资主要指标本工程概算总投资20.0009万元。
其中：建筑工程18.8184万元，临时工程0.6万元，独立费用0.5825万元。
6.施工组织及进度安排6.1施工组织由黔东南州水利工程管理局作为项目实施单位，负责工程的技术指导、资金管理。
工程资金到位后，由黔东南州水利工程管理局参照“四制”要求对项目进行管理和实施。
6.2施工进度与工期本工程各单元施工互不干扰，本工程施工工期计划2个月。
6.3施工技术要求本项目施工内容主要有土石方开挖、回填、浆砌石砌筑、混凝土浇筑等。
（1）土石方开挖土石方开挖采用人工开挖，开挖前应熟悉施工图纸和相关技术规程、规范，测量人员进行开挖边线的放样，并复核工程量，报业主驻工地工程师复核、批准后进行开挖。
（2）浆砌块石砌筑施工浆砌块石砌筑施工严格按照相关的施工技术规范执行。
水泥采用检测合格的产品，水泥标号不宜低于P.O32.5。
块石砌筑采用座浆分层法砌筑，即先铺砂浆后砌筑。
（3）凝土浇筑水泥的品种、标号、厂家及牌号应与业主驻工地工程师审批后的混凝土配合比通知单上的水泥品种、标号、厂家及牌号相符。
并有出厂合格证及进场后的抽样试验报告。
砂的粒径、级配及加工料场必须与混凝土配合比试验时的试样相同。
本工程根据施工现场情况，考虑采用人力人工运送混凝土。
在施工中不论采取任何运输方式，应与拌和浇筑能力及仓面需要情况想适应，并保证在混凝土运输过程中不产生漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。
混凝土入仓自由下落高度不得大于2m,如果大于2m，要采用溜筒或其它缓降措施。
混凝土摊铺平仓后，用插入式振捣器进行振捣，在每一位置的振捣时间以混凝土下落表面不再显著下沉，不出现气泡并开始泛浆时为准。
振捣必须周到全面，不允许出现漏振或过振现象。
混凝土浇筑12～18h后开始养护，但在炎热、干燥气候情况下应提前养护，并在其表面采取遮盖措施，避免太阳光暴晒。
