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路基土石方开挖安全施工方案引言：路基土石方工程是公路建设中不可或缺的重要环节，它直接关系到道路的稳定性和安全性。
而开挖土石方过程中存在一定的风险，如果不合理施工可能导致土方塌方、地质灾害、人员伤亡等严重后果。
因此，本文将从施工前的准备工作、安全管理和措施以及应急处理等方面，提出一套路基土石方开挖安全施工方案，以确保施工过程的安全性。
一、施工前的准备工作1. 地质勘察：在开挖前应进行详细的地质勘察，了解地质情况、地下水位等相关信息，以便制定合理的施工方案。
2. 设计合理的开挖方案：根据地质情况和工程要求，制定合理的开挖方案，包括开挖深度、坡度和斜坡防护等。
3. 制定施工组织方案：对人员、机械和材料等进行合理的组织和调配，明确各个岗位的责任和工作流程。
二、安全管理和措施1. 建立安全管理制度：制定详细的施工安全管理制度，包括施工人员的安全教育和培训、安全检查、安全奖励和惩罚等。
确保每个人都能遵守安全规定。
2. 加强施工现场安全管控：划定施工区域，设置明显的安全标志和警示牌，保证施工现场的有序进行，防止非施工人员进入。
3. 定期进行安全巡查：安排专门的人员进行定期巡查，及时发现和排除安全隐患，确保施工过程的安全性。
4. 提供必要的安全防护装备：为施工人员提供必要的安全防护装备，如安全帽、防护鞋、护目镜等，确保工人们在施工过程中的安全。
三、应急处理1. 建立应急预案：制定完善的应急预案，对可能发生的事故进行科学合理的预测和应对措施，确保及时有效地处置。
2. 建立应急队伍：组织一支专业应急队伍，具备处理突发事件的能力，并进行定期演练，提升应急处理的效率和专业度。
3. 建立联络机制：与当地应急部门建立密切的联系和合作，及时获取支持和协助，加强应急处置能力。
结论：路基土石方开挖是工程施工中的关键环节，开挖安全性的保障非常重要。
通过施工前的准备工作、安全管理和措施以及应急处理的方案制定和执行，可以有效地预防和减少事故的发生，保障施工过程的安全性。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要包括场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等施工内容。
工程总占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
设计使用年限为50年。
为确保工程质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 原始地貌地形原始数据（第三方测绘公司测量）；2. 设计总平面规划布置图；3. 建设、设计、监理单位相关要求；4. 国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范；5. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6. 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）8. 《工程测量验收规范》（GB50026-2007）9. 省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。
三、编制原则1. 严格执行现行的施工规范和验收标准，结合本工程项目的特点，坚持实事求是，因地制宜，依据本公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高效、优质完成本专项目全部工程施工。
2. 根据施工实际需要，安排划分施工段进行施工，配置相关机械设备，从实质上缩短工期，提高施工效率。
3. 重视安全生产，确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
4. 严格控制施工成本，降低工程造价。
5. 注重环保和文明施工，保护施工现场环境。
四、施工方法1. 土石方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
2. 基坑支护：根据实际情况，采用土钉墙、锚杆支护、挡土墙等支护措施，确保基坑安全稳定。
3. 地基处理：采用换填、压实、加固等处理方法，确保地基承载能力满足设计要求。
4. 路基填筑：采用分层填筑、压实、平整等方法，确保路基质量。
5. 基坑回填：采用分层回填、压实、平整等方法，确保回填质量。
五、安全生产及文明施工1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
市政路基土石方施工专项方案市政道路专项施工方案●市政路基土石方施工专项方案1、适用范围适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。
2、参照文件《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、施工前的准备土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
开工前必须作好以下各项拆迁准备工作：一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书；二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时适当加固处理；三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法；4、实施步骤4．1测量工作路基工程开工前应进行下列测量工作：4．1．1恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。
直线部分每隔500～1000m应加设方向桩。
沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。
此两水准点的允许闭合差应在±12√L（㎜）以内（L为两点间水平距离，以公里计）。
注：1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点；并应根据地形情况，土方填挖大小，分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点，量距时应使用钢尺。
2.根据施工要求，城区道路每隔200～300m；山区公路每隔500m设一临时水准点。
在桥位附近及填土高度超过5m处，均应加设临时水准点。
4．1．2填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。
施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
道路土方开挖专项方案1. 背景道路土方开挖是道路建设中的重要环节。
土方开挖工程影响着道路工程质量和进度，因此需要制定专项方案来规划和组织土方开挖工作。
本文档旨在介绍道路土方开挖的专项方案，包括施工流程、平安措施和质量要求等。
2. 施工组织和人员安排2.1 施工组织道路土方开挖工程应按照施工总体进度方案进行组织，确保施工顺利进行。
具体应包括以下方面的施工组织措施：•制定施工进度方案：根据工程量、人力、设备等因素，制定合理的施工进度方案，明确每个施工阶段的工期和目标。
•资源调配：根据实际需要，合理调配人力、物力和机械设备，确保施工过程中资源的充分利用。
•沟通协调：与监理单位、施工单位、设计单位之间保持良好的沟通和协调，及时解决施工中的问题和矛盾。
2.2 人员安排为确保施工质量和平安，应按照各岗位功能要求安排适宜的人员。
常见的人员安排包括：•施工负责人：负责全面组织、协调和指导土方开挖工程的施工，确保施工进度和质量。
•监理人员：监督施工过程，确保施工符合相关标准和要求。
•施工人员：按照工艺要求进行土方开挖作业。
3. 施工流程3.1 准备工作•查阅工程设计文件和施工图纸，了解施工范围和特殊要求。
•准备相关施工机械、设备和工具。
•划定施工区域，并进行标识和管控。
3.2 施工操作•按照设计要求和标高控制点进行坡度、高程的测量和标定。
•根据工程特点和地质条件，选择适宜的土方开挖机械和方法进行土方开挖。
•控制土方开挖的开挖量和深度，确保土方开挖的平整和坚实。
•持续监控土方开挖过程中的平安和质量，及时进行整改和调整。
3.3 清理和整理•清理施工现场，确保施工区域的整洁和平安。
•对土方开挖后的边坡进行整形和加固，确保边坡的稳定性。
•清理施工过程中产生的废弃物和破碎料，进行合理的处理和回收利用。
4. 平安措施道路土方开挖工程存在一定的平安风险，为保证施工人员的平安，应采取以下平安措施：•施工现场应设置适宜的警示标识和平安警示线，确保施工区域的平安边界。
一、工程概况本工程为某公路项目，挖方路基长度为X公里，路基宽度为Y米，挖方深度为Z米。
根据设计要求，挖方路基土石方总量为A立方米，其中土方B立方米，石方C立方米。
本方案旨在确保挖方路基施工的顺利进行，确保工程质量、安全及进度。
二、施工准备1. 施工组织成立挖方路基施工项目部，明确各部门职责，确保施工过程中的协调与沟通。
2. 施工人员组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 施工设备根据施工需求，配置挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备，确保施工顺利进行。
4. 施工材料准备足够的土工布、边坡防护网、锚杆等材料，以满足施工需求。
三、施工工艺1. 施工放样根据设计图纸和现场实际情况，进行施工放样，确定路基中线、边坡线、弃土场等位置。
2. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，自卸汽车运输至弃土场。
（2）边坡预留保护层，人工挂线刷坡，确保边坡稳定。
3. 边坡防护（1）边坡采用土工布、边坡防护网进行防护。
（2）锚杆锚固，确保边坡稳定性。
4. 土方填筑（1）填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑。
（2）推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。
（3）填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行严格检查。
3. 做好施工记录，对施工过程中发现的问题及时整改。
五、施工安全1. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
六、施工进度根据施工方案和工程量，制定施工进度计划，确保工程按期完成。
七、环境保护1. 施工过程中，加强环保意识，减少对周边环境的影响。
2. 处理施工废水、废气和固体废弃物，确保符合环保要求。
3. 施工结束后，对施工场地进行恢复，确保土地资源得到合理利用。
土石方工程安全专项方案一、前言土石方工程是指通过挖、填、运等土石料的工程，包括路基、边坡、挖方和填方等。
由于土石方工程具有施工周期长、工程量大、施工工艺复杂等特点，因此土石方工程安全非常重要。
为了确保土石方工程的安全施工，特制定此安全专项方案，指导土石方工程的安全生产。
二、项目概况1. 项目名称：XXX土石方工程2. 项目地点：XXXXX3. 项目内容：包括路基、边坡、挖填方等。
三、安全风险分析1. 边坡崩塌风险：由于边坡斜坡较大，受风化、雨水侵蚀等因素影响，易发生崩塌。
2. 挖填方作业风险：挖方和填方作业时会出现坍塌、滑坡等意外。
3. 运输过程风险：土石方材料运输过程中可能发生交通事故、倾翻等风险。
4. 大型机械操作风险：施工中需要使用大型机械设备，操作不当可能导致伤害事故。
四、安全管理措施1. 安全管理组织机构的建立1.1 设立专门的安全管理部门，负责土石方工程的安全管理工作。
1.2 确定安全管理人员，负责现场安全管理工作。
1.3 定期进行安全教育培训，提高员工安全意识和应急处置能力。
2. 安全技术措施2.1 边坡稳定风险的控制：在施工前应做好勘察评估工作，根据边坡的地质条件、坡度、高度等因素，采取相应的加固措施，保证边坡的稳定性。
2.2 挖填方作业风险的控制：设置挡土墙、支撑桩等措施加以支护，防止坍塌和滑坡事故的发生。
2.3 运输过程风险的控制：采取安全防护设施，要求司机认真履行交通规则，确保运输过程的安全。
2.4 大型机械操作风险的控制：规范大型机械设备的操作流程，严格执行操作规程，确保操作人员的安全。
3. 安全操作措施3.1 严格执行操作规程，杜绝非法操作行为。
3.2 各项作业必须有专人负责，负责人须熟悉操作规程，并做好安全交底工作。
3.3 严格遵守安全规章制度，保障每位员工的人身安全。
4. 安全防护设施4.1 为施工作业人员配备必要的安全防护用具，如头盔、防护鞋、安全带等。
4.2 在作业现场设置明显的安全警示标识，指示员工注意安全。
路基土石方工程专项施工方案(完整版)第一篇：路基土石方工程专项施工方案(完整版)1.前言本施工方案旨在对路基土石方工程进行详细规划和安排，确保工程顺利进行。
本文档详细描述了路基土石方工程的施工过程、方法和注意事项，以及工程的管理和监理要求。
2.工程概述2.1 工程名称：路基土石方工程2.2 工程地点：待定2.3 工程范围：包括路基土石方的填筑、夯实、护坡等工作3.工程施工方案3.1 施工准备3.1.1 确定工程区划和界址，制定工程施工图纸3.1.2 采购所需材料和设备3.1.3 指派专业人员进行施工技术交底和培训3.2 施工步骤3.2.1 土方开挖3.2.1.1 划定挖土范围和挖土深度3.2.1.2 选择适当的挖土机械和工具3.2.1.3 按照施工图纸要求进行挖土作业3.2.2 土方填筑3.2.2.1 确定填筑区域和填筑层次3.2.2.2 使用合适的填土材料和土工布3.2.2.3 进行土方填筑作业，并夯实每一填筑层次3.2.3 护坡施工3.2.3.1 确定护坡范围和护坡方式3.2.3.2 使用适当的护坡材料和工具3.2.3.3 进行护坡施工，保持坡面的平整和可靠性4.质量控制4.1 关注施工过程中的土方质量和夯实效果4.2 监测填筑层次的均匀性和密实度4.3 检查护坡工程的质量和稳定性5.安全措施5.1 按照相关安全规范，做好施工现场的安全防护5.2 设立施工现场警示和安全提示标志5.3 培训施工人员，提高其安全意识和技能6.管理和监理要求6.1 成立工程管理小组，负责对工程进度和质量的管理6.2 指定监理人员，对施工过程进行监督和检查6.3 定期召开施工进度会议，协调解决工程问题本文档涉及附件：施工图纸、工程计量表、验收记录等。
本文所涉及的法律名词及注释：1、土方：指土地的挖掘、填筑和夯实等工程活动。
2、施工图纸：对土地施工过程进行详细规划和表达的图纸。
3、填筑层次：指土方填筑过程中的每一层次。
一、方案概述为确保土石方施工过程中的安全，预防事故发生，保障施工人员的人身安全和财产安全，根据国家有关安全生产法律法规及施工现场实际情况，特制定本土石方专项安全方案。
二、适用范围本方案适用于所有土石方施工项目，包括路基、边坡、基础、基坑等土石方工程。
三、安全目标1. 实现零事故、零伤害、零污染的目标。
2. 确保施工人员生命安全和身体健康。
3. 保障施工设备的正常运行。
四、组织机构及职责1. 成立土石方专项安全领导小组，负责安全方案的制定、实施、监督和检查。
2. 施工单位设立安全生产管理部，负责安全工作的具体实施和日常管理。
3. 施工现场设立安全员，负责现场安全巡查、事故报告和处理。
五、安全措施1. 人员安全措施（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（3）施工人员不得酒后作业，不得疲劳作业。
2. 设备安全措施（1）确保施工设备完好，定期进行维护保养。
（2）设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备性能和操作规程。
（3）设备操作过程中，严格遵守安全操作规程，确保设备安全运行。
3. 施工现场安全措施（1）施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工区域设立安全通道，确保施工人员安全通行。
（3）施工过程中，对易发生事故的部位进行安全防护，如设置防护网、护栏等。
4. 危险源辨识与控制（1）对施工现场进行全面的安全隐患排查，制定整改措施。
（2）对高风险作业，如深基坑、高边坡等，制定专项安全措施。
（3）对施工现场临时用电、消防、防雷等设施进行检查，确保安全。
5. 应急预案（1）制定应急预案，明确事故发生时的应急响应程序。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，迅速组织救援。
六、监督检查1. 安全领导小组定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 安全生产管理部对施工现场进行日常安全巡查，确保安全措施落实到位。
路基土石方开挖安全施工方案为确保本合同段土石方开挖安全施工，保障土石方开挖安全，预防事故发生，保障职民工生命财产安全。
结合实际施工条件，我部特制定以下施工方案。
一、编制依据1、规范：《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《建筑施工安全检查标准》（JG59-99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-96）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。
2、参考书：《公路施工安全技术》（2003版）、《公路工程施工安全生产指南》（2003版）、《企业安全生产管理》（2004版）。
一、工程概况由我部承建的仁赤高速公路RCTJ-3合同段起讫桩号为K18+900~K25+350全线长6755.757m，其中2905.057m为分离式路基及整体式路基，采用低填浅挖，高填深挖施工方法。
全合同段共有两处净空（宽*高）1025cm*500cm的隧道，一处后山隧道（左幅629米、右幅625米），一处白虎咀隧道（左幅377米，右幅392米）。
共设置大桥2829.7米/5座（折合全幅），涵洞6道具体桥梁设置如下：桥位右侧位于板桥水库，桥梁下游为流沙岩水库的穆家大桥，桥梁全长938.8米。
桥梁上部采用（5*30）+（5*30）+（6*30）+（5*30）+(5*30)+(5*30)装配式预应力混凝土先简支后连续T梁，下部两侧桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础；桥墩采用双柱式墩、桩基础，最高墩32米。
T梁采用预制吊装法施工，下部采用常规方法施工。
而桥梁跨越一山V型敞口沟间的马桑坎大桥，左幅（5*25米）/右幅（5*25米）+（5*25米）桥梁上部结构均采装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁。
下部桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础，桥墩采用双柱式墩、桩基础，最大墩高30米。
箱梁采用预制吊装法施工，下部采用常规方法施工。
团结水库大桥位于仁怀市大坝镇小耳沟村北龙转沟附近，横跨团结水库，主桥采用三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨径组成：4*40mT梁+（55+100+55）m连续+5*40mT梁（其中右幅4*40m）。
江苏省淮安市金湖至马坝高速公路JM-A2合同段（K8+425～K15+825）路基土石方开挖施工安全专项方案编制：审核：审批：中交一公局桥隧工程有限公司金马高速JM-A2标项目经理部二〇一一年七月十五日路基土石方开挖施工安全专项方案一、工程概况本合同段起讫桩号K8+425-K15+825,路线全长为7.4km，双向四车道，设计速度120km/h，路面宽28.0m。
路基土方开挖量19万方，石方开挖量4.8万方。
合同工期自2011年3月1日至2012年3月31日，13个月，总造价1.23亿元。
二、编制依据《建筑工程安全生产管理条例》。
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
《公路路基施工技术规程》（JTJF10-2006）。
《爆破安全规程》（GB6722-2003）。
三、安全技术措施1、路基施工工艺路基开挖的施工顺序：清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平。
2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源2.1、爆破开挖作业施工中，造成爆炸危险；2.2、落石造成物体打击；2.3、人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落；2.4、机械施工造成机械伤害；2.5、因基脚开挖而导致路肩开裂，发生坍塌、垮方、滑坡事故；2.6、路堑坍陷发生翻车，行人高处坠落等；2.7、因施工造成过往车辆堵塞。
3、可造成的伤害对人体可造成重伤甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。
4、防范措施4.1、土方开挖安全防范措施：4.1.1、开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。
土方采用挖掘机开挖，配合卸车运输，并用推土机作业为主，禁止使用爆破施工。
具体要求如下：4.1.2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，无论工程多大，土层多深，均严禁用爆破施工或掏洞取土。
4.1.3、开挖过程中如发生土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。
4.1.4、土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。
施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。
4.1.5、开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。
特别是在村庄、建筑物和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。
4.1.6、在沟槽（坑）边缘1m以内不准推土或堆放物料；距沟槽（坑）边缘1～3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽（坑）边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻车往沟槽内卸料时,要设专道,并在距沟槽（坑）边缘1m处设置限制器。
4.1.7、要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
4.1.8、开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。
挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑，应按规定确定放坡坡度。
如果因施工区域狭窄原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。
要注意固壁支撑的木料，不能有槽、朽、断、裂现象。
4.2、人力挖掘土方安全措施：4.2.1、对锹、镐、锤等操作工具应随时检查，确保木柄结实，连接牢靠。
4.2.2、开挖土方，操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向之间不小于3m。
4.2.3、开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
4.3、石方开挖安全防范措施：开炸石方，采取能够确保路基边坡稳定的方法，不允许放大炮，对路线附近居民较多，须采取切实、有效的施工措施。
具体如下：4.3.1、对开挖断面较小，开挖浅及半填半挖地段，采用风冻凿岩机钻孔，松动爆破法施工。
边坡以打浅眼，放小炮结合人工清刷的方法施工，确保边坡平整稳定及表面平整。
4.3.2、对于开挖断面较大，边坡高度大于6米的地段，岩石坚硬、整体性好的采取纵向掘进的方法施工。
在地表岩石风化破碎地段，采用松动爆破。
石质整体性较好的地段，人工清理地表，潜孔钻机钻孔，阶梯深孔松动爆破。
炮位呈宽孔距、小排距、梅花形布置。
塑料导管MS雷微差挤压爆破。
为确保边坡稳定，先采用潜孔钻机沿边坡面先行钻孔，实施预裂后，再进行主体爆破，或者采用预留光爆破层的方法，在主体爆破之后，再进行光面爆破。
4.3.3、钻机作业面，包括采用炮眼法、药壶法等爆破创造阶梯临空面，钻机进退场通道及钻机作业平台。
出于钻机重量大、孔深，要求地面平整、坚实、有较好的作业面，所以在进钻前，要先清除地面杂物和覆盖土层，个别空出岩块、裸露狐石，放小炮，予以炸平，以保证钻机安全作业自如移动，按设计钻孔的位置和角度钻孔。
4.3.4、钻孔是爆破质量好坏的重要环节，严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。
钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻及钻错，为了得到比较光滑平整的边坡面，采用预裂和光面爆破，用弱性装药结构、低爆速的炸药、减弱炸药爆破时对孔壁中冲击压力，保证边坡平稳和坡面平整，光面和预裂钻孔，作为施钻前应沿边坡线将孔口周围松散覆盖层清除，开辟钻机运转工作面，准确测放孔底中心，偏离设计坡面不应大于孔深的2%（垂直边坡方向）孔底均应在同一孔底板平面上。
4.3.5、进行爆破前，对当地居民做大力的宣传，使其远离爆破区域。
在爆破过程中除严格控制药量外，指定专人负责警戒。
严禁夜间进行爆破作业。
4.3.6、严禁在残眼上打孔。
4.3.7、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予处理。
4.3.8、机械扩眼，宜采取湿式凿岩或带有捕尘器的凿岩机。
凿岩机支架要牢固，严禁用胸部和肩头紧顶把手。
风动凿岩机的管理要顺直，接头要紧密，气压不应过高。
电动凿眼岩机的电缆线悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。
4.3.9、空压机必须在无荷载状态下起动。
开启送气阀前，应将输气管道连接好，不得扭曲。
在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。
贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效，运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。
4.3.10、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
4.3.11、用人力冲击法打松岩眼时，应清理现场的障碍物。
双人、多人冲钎时，动作应协调一致。
四、高陡边坡施工安全措施1、开挖前，须做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟的畅通，排、泄水不能对下方路基和开挖断面产生危害。
2、作业人员必须绑系安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。
不得在同一安全桩上栓2根以上安全绳或在1根安全绳上拴2人以上。
3、边坡开挖中如遇地下涌水，应先排水，后开挖。
4、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
5、弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。
6、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求填方条件，便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工，减少事后翻填环节。
7、爆破作业前，在填方路基路肩处，临时设立一道50厘米高的挡碴墙，防冶滚石伤人伤物，对路基下方的构造物形成威胁。
8、爆破开挖，均采用中小型爆破，标段内一般使用爆眼法爆破施工。
9、爆破作业事先须进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆网络设计及计算等。
爆破施工阶段的流程：平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。
10、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工，禁止掏眼法挖土或将坡面挖成反坡施工，产生滑坡，造成危害。
11、每次爆破完毕，需对坡面松动的围岩进行人工清理。
12、高陡边坡处施工必须遵守下例规定：12.1、坡上作业人员必须带安全帽、安全带（绳）；12.2、坡边开挖中如遇一下涌水，应先排水，后开挖；12.3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重交叉作业；12.4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；12.5、坡面上操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具；13、施工中如有发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，辙出人员和机具，并报上级处理。
14、在落石和岩堆地段施工，应清理危石和设置拦截设施后再行开挖。
其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
大型机械进场前，应查清所通过道、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。
15、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
16、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机械撤至安全地点。
当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可开工。
17、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手架所用材料，扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。
18、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。
19、骨架梁施工应自下而上进行，抬运跳板应坚固，并设防滑条。
20、严禁在施工完毕的坡面，墙顶上行走，上下边坡时设置爬梯。
21、施工应采取必要的安全防护措施，如挂设安全防护栏截网，施工时禁止上下层交差作业。
22、施工机械设备的安全要求：机械、电气设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全查检，机械设备严禁带故障运行。
推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和导向，以防砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求的严禁使用。
23、坠落、物体打击安全要求：高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对人员的打击。
因此坡面施工人员在施工过程中必须穿戴好个人安全防护用品，活动范围小的施工人员还要系好安全绳；针对上下运送材料人员，运送材料通道还应加设安全网进行防护。
所有进入工地人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进行入施工现场。
对坡面危岩和松动的岩石，应派专人进行清除，并由专人进行指挥。
清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用橇棍清理。
24、施工现场安全文明施工要求：施工现场场内危险悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括安全提醒标志和安全标志等），机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。
