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液压传动液压泵、液压马达、液压缸摘要：液压泵、液压马达、液压缸是液压系统中几个关键的元件，了解它们的工作原理、区别及其应用，对掌握液压传动至关重要。
关键词：液压泵、液压马达、液压缸HydraulicHydraulic pumps, hydraulic motors, hydraulic cylindersSHI Ya-bo（Chongqing Three Gorges University, Chongqing Wanzhou 404000）Abstract:The hydraulic pump, hydraulic motor, hydraulic cylinder is a hydraulic system of several key components, to understand how they work, the difference and its application, to control the hydraulic drive is essential.Keywords: hydraulic pumps, hydraulic motors, hydraulic cylinders液压系统（英文名称为hydraulic system）以液压油为工作介质，利用液压油的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
与机械传动、电气传动相比，液压传动具有①液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置；②重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快；③操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）；④可自动实现过载保护；⑤一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长；⑥很容易实现直线运动；⑦很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控等优点。
液压泵液压马达液压缸工作原理及应用液压泵、液压马达和液压缸是液压传动系统中常见的三种液压元件。
它们都是利用液体的压力来传递能量，并将机械能转换成液压能，并将液压能转换成机械能。
液压泵主要用于将液体从低压区域抽送到高压区域，以产生压力能。
液压泵的工作原理是通过调节液体的流量来改变压力的大小。
液压泵一般由液压马达、传动装置、油箱等组成。
液压泵的应用非常广泛，常见的应用有：工程机械、冶金设备、石油设备等领域。
液压马达是将液体的压力能转化为机械能的液压元件。
液压马达的工作原理和液压泵相反，它将液体从高压区域传输到低压区域，通过液体的流动来产生转动力矩，并驱动机械设备运动。
液压马达的应用也非常广泛，常见的应用有：叉车、农机、船舶等。
液压缸是将液体能量转化为机械能的液压元件。
液压缸内部由一个活塞和一个活塞杆组成，液体压力作用在活塞上，产生力，并驱动活塞杆的运动。
液压缸广泛应用于各个领域，如工程机械、冶金设备、航空航天等。
液压泵、液压马达和液压缸的工作原理都是基于压力传动，通过调节压力大小来改变流体的流动状态，从而实现机械设备的运动。
它们在工程领域中扮演着重要的角色，能够驱动各种不同类型的设备，提高工作效率，减少劳动强度。
除了在工程领域中的应用外，液压泵、液压马达和液压缸也可以应用于农业、航空、船舶等领域。
在农业中，液压泵可以用于驱动农机设备；液压马达可以用于驱动农机和田间车辆；液压缸可以用于驱动农机设备的各种运动机构。
在航空领域，液压泵、液压马达和液压缸可以用于飞机的起落架和执行机构。
在船舶领域，液压泵、液压马达和液压缸可以用于船舶的舵机、舵机等。
总之，液压泵、液压马达和液压缸是液压传动系统中重要的液压元件，它们通过液体的流动来传递能量，并将机械能转换成液压能，并将液压能转换成机械能。
它们在工程、农业、航空和船舶等领域中广泛应用，提高了工作效率，减少了人力劳动。
液压泵、液压马达与液压缸的工作原理、区别及应用-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除液压泵、液压马达与液压缸的工作原理、区别及应用(总7页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除液压泵的原理是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。
是一种能量转换装置，它的功能是把驱动它的动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成输到系统中去的液体的压力能。
左图为单柱塞泵的工作原理图。
凸轮由电动机带动旋转。
当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。
当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。
凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
液压泵的分类1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。
（1）齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
泵一般设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。
也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。
但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定左图为外啮合齿轮泵的工作原理图。
壳体、端盖和齿轮的各个齿槽组成了许多密封工作腔。
当齿轮按如图所示的方向旋转时，右侧左侧吸油腔由于相互啮合的齿轮齿轮逐级分开，密封工作腔容积增大，形成部分真空，油箱中的油液被吸进来，将齿槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到右侧压油腔中；右侧因为齿轮在这面啮合，密封工作腔容积缩小，油液便被挤出去——吸油区和压油区是由相互啮合的轮齿以及泵体分开的。
