车辆、车队管理规章制度
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车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度,你知道怎么下笔吗?在当下社会,需要使用制度的场合越来越多,制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度,希望能够帮助到大家。
车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查,严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查,优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查,确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训,对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训,再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前,由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育,签订安全合同;施工过程中,工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育,确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书,保证听从经理部对运输车队的管理,保证运输车队按质量、工期要求施工,服从经理部统一指挥,经理部向全体职工公布保证书,加强舆-论监督。
3.2在施工现场,运输车队必须听从现场管理人员的指挥,同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导,提出提议,帮忙其提高工作效率,做到热情合作,严格管理。
3.4施工过程中,运输车队有大箱摘板情景时,应及时通知项目部,重新进行量箱。
否则,一经发现,之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时,必须及时通知工区负责人,妥善处理卸料。
3.6施工中,运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务,经经理部帮忙仍没有改善,依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算,结算逾期的,后果自负。
车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理,合理安排车辆使用,确保车队管理工作更加科学.规范.制度化,增强安全行车意识和职责心,调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性,更好地为公司发展供给优质服务,结合实际情景,制定本管理制度。
运输车队车辆管理规章制度一、总则为了加强运输车队车辆管理,提高运输效率,确保行车安全,降低运输成本,根据国家有关法律法规和公司相关规定,制定本制度。
二、车辆购置与管理1. 车辆购置(1)车辆购置应根据公司业务需求和实际情况,选择适用、经济、配套的车种和车型。
(2)新车购置必须按照合同规定和有关文件进行验收,包括车辆清单、装箱单、原厂说明书等,并清点附件、随车工具。
如有不符,应拒绝接收。
(3)新车购进后应及时登记,建立车辆登记卡,包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。
2. 车辆维护与保养(1)车辆应定期进行维护和保养,确保车辆技术状况良好,设备齐全。
(2)车辆保养周期和内容应按照制造商的建议进行,必要时可提前保养。
(3)车辆保养记录应详细记录,以便查阅和跟踪车辆状况。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用(1)车辆使用应根据公司运输计划和实际需求进行合理调度。
(2)驾驶员应按照核准的时间、路线和任务要求进行驾驶,严格遵守交通法规,确保行车安全。
(3)驾驶员应定期检查车辆,确保车辆各项性能正常,发现问题及时报告。
2. 车辆调度(1)物流部负责车辆的调度工作,根据运输计划统筹安排车辆和出行路线。
(2)调度员应根据实际需求合理调配车辆,确保车辆的合理、有效利用。
(3)驾驶员应服从调度安排,如有特殊情况需提前沟通协商。
四、车辆费用与财务管理1. 车辆费用(1)车辆所发生的各项费用,包括油费、维修费、保险费等,由物流部负责统一预算审核上报。
(2)车辆费用应按照公司相关规定进行报销,并提供相关发票和证明文件。
2. 财务管理(1)车辆费用报销应严格按照公司财务管理制度进行,确保财务合规。
(2)财务部负责审核、报销运输车辆相关费用,确保资金合理使用。
五、车辆安全与培训1. 车辆安全(1)驾驶员应严格遵守安全操作规程,确保行车安全。
(2)车辆应配备必要的消防器材和安全设施,定期进行检查和维护。
(3)驾驶员和随车人员应掌握基本的安全知识和应急处理能力。
车队管理规章及制度一、引言车队管理规章及制度是为了确保车队运营的安全、高效和有序进行而制定的一系列规定和制度。
本文将详细介绍车队管理规章及制度的内容,包括车队组织架构、车辆管理、驾驶员管理、安全管理等方面的规定。
二、车队组织架构1. 车队领导班子:由车队经理、副经理和各部门负责人组成,负责车队的整体管理和决策。
2. 部门设置:包括车辆管理部门、驾驶员管理部门、安全管理部门等,各部门负责相应的工作内容。
三、车辆管理1. 车辆采购:车队根据业务需求和经济实力,制定车辆采购计划,并按照像关法规和标准进行车辆选型和采购。
2. 车辆维护保养:车队建立完善的车辆维护保养制度,定期对车辆进行检查、保养和维修,确保车辆的正常运行和安全性能。
3. 车辆保险:车队为所有车辆购买必要的保险,包括交强险、商业险等,以保障车辆和乘客的安全。
四、驾驶员管理1. 驾驶员招聘:车队根据业务需求和招聘标准,通过招聘渠道进行驾驶员的招聘,确保驾驶员具备相关的驾驶技能和素质。
2. 驾驶员培训:车队对新入职的驾驶员进行培训,包括道路交通法规、驾驶技巧、服务意识等方面的培训,提高驾驶员的业务水平和服务质量。
3. 驾驶员考核:车队定期对驾驶员进行考核,评估其驾驶技能和服务态度,对表现优秀的驾驶员赋予奖励,对表现不佳的驾驶员进行培训或者处罚。
4. 驾驶员歇息和工时管理:车队确保驾驶员的歇息时间和工作时间符合相关法规和标准,避免疲劳驾驶和工时超限的情况发生。
五、安全管理1. 安全意识培养:车队通过定期开展安全培训和宣传活动,提高驾驶员和员工的安全意识,加强安全管理。
2. 安全设施和装备:车队配备必要的安全设施和装备,包括急救箱、灭火器、安全锤等,确保在紧急情况下能够及时处理。
3. 事故处理:车队建立完善的事故处理制度,对发生的交通事故进行及时处理、调查和记录,并采取相应的措施避免类似事故再次发生。
4. 应急预案:车队制定应急预案,明确各部门和人员在突发事件发生时的应急职责和措施,保障乘客和车队的安全。
车队行驶管理规章制度内容第一章总则第一条为规范车队行驶管理,保障行车安全,提高运输效率,制定本规章。
第二条本规章适用于车队内所有车辆及驾驶员,包括但不限于客车、货车等各类车辆。
第三条车队行驶管理应遵循“安全第一、文明驾驶、合规运输、服务至上”的原则。
第四条车队管理部门负责执行本规章,并监督车队所有人员遵守。
第二章车辆管理第五条车队应定期对所有车辆进行检测与维护,确保车辆技术状态良好,安全可靠。
第六条车队应建立车辆档案,记录车辆信息、检测报告、维护记录等内容,做到数据完整、真实。
第七条车辆应按照规定的路线行驶,禁止擅自改道、超速行驶等违规行为。
第八条车队应保证所有车辆的保险齐全,及时缴纳车辆税费,不得存在违法情况。
第九条车辆驾驶员应按照规定的时间、路线、速度等要求行驶,不得违规擅自调整。
第十条车辆驾驶员应熟悉车辆操作规程,如擅自操作导致事故的,由驾驶员承担全部责任。
第三章驾驶员管理第十一条车队应对驾驶员进行培训,包括安全驾驶知识、应急处理、服务技能等方面,提高驾驶员整体素质。
第十二条车队应制定驾驶员工作制度,包括排班、休息时间、值班制度等内容,确保驾驶员健康安全。
第十三条车队应加强对驾驶员的岗前培训,确保驾驶员具备相关资质与技能。
第十四条驾驶员应定期进行体检,确保身体健康,不得患有影响驾驶安全的疾病。
第十五条驾驶员应严格遵守交通规则,文明驾驶,不得酒驾、毒驾、超速行驶等违规行为。
第十六条驾驶员应遵守车队管理部门的各项规章制度,服从管理人员的指挥和安排。
第十七条驾驶员应保持良好的驾驶习惯,不得疲劳驾驶,注意交通安全。
第十八条驾驶员应保证车内环境卫生,不得吸烟、乱扔垃圾、影响乘客使用。
第十九条车队应建立考核机制,每年对驾驶员进行考核,对驾驶绩效进行评估,奖惩分明。
第四章突发事件处理第二十条车队应建立应急预案,对可能发生的突发事件进行预先预案,做好应对准备。
第二十一条一旦发生重大事故,车队应立即组织人员进行救援,协助相关部门处理。
班车车队管理规章制度第一条:总则为规范班车车队管理,提高班车运营效率,确保员工乘车安全,特制定本规章制度。
第二条:车队组织1. 班车车队由车队长、调度员、司机等人员组成。
2. 车队长应具备一定的管理经验和领导能力,负责车队整体运营管理。
3. 调度员负责安排车辆运行计划、调配司机等工作。
4. 司机必须具备相关驾驶资格,驾驶技术过硬,符合相关法律法规要求。
第三条:车辆管理1. 车辆应定期进行检修保养,确保车辆良好状态。
2. 车辆装载人数不得超过核定载客数,严禁超员行驶。
3. 车辆驾驶员必须按规定速度行驶,遵守交通规则,确保乘客安全。
第四条:安全管理1. 乘客上车必须系好安全带,严禁在行车途中乱动。
2. 乘客需遵守车辆内部秩序,不得大声喧哗。
3. 司机需保持清醒驾驶,严禁酒后驾车。
4. 禁止乘客在车辆内吸烟。
第五条:服务管理1. 司机应礼貌待客,确保乘客乘车舒适。
2. 车辆内应保持整洁,确保乘车环境卫生。
3. 车辆应按时正点发车,确保乘客按时到达目的地。
第六条:违规处理1. 乘客不按规定行为,经劝阻无效的,车队可拒绝其乘车,并报告相关部门。
2. 司机违反规章制度,影响车队形象的,将按规定进行处罚。
3. 车辆出现故障或事故,司机应及时报告车队领导,协助处理。
第七条:上班车辆使用规定1. 请提前十分钟到达上车地点等候,不得吃零食、饮料等。
2. 乘车时请遵守司机指引,不得阻碍司机行车。
3. 禁止乘客私自调整车辆音响、空调等设备。
第八条:下班车辆使用规定1. 下班车辆准时发车,不得迟到,如出现特殊情况,请提前通知车队领导。
2. 乘车途中请保持安静,不得破坏车辆内部设备。
3. 到达目的地后,请将车辆内部设备恢复原状,保持整洁。
第九条:附则1. 本规章制度自发布之日起正式执行。
2. 车队领导有权对规章制度进行调整修改,并通知相关人员。
3. 未尽事宜,可由车队领导根据实际情况做出相应规定。
以上就是班车车队管理规章制度的内容,希望广大员工能够认真遵守,确保乘车安全、舒适。
运输车队车辆管理规章制度
《运输车队车辆管理规章制度》
为了保证运输车队的安全运营和车辆的有效管理,制定一套完善的管理规章制度至关重要。
在运输车队车辆管理规章制度中,需要包含以下内容:
一、车辆日常巡检和保养:对于每一辆车辆,都需要制定详细的巡检和保养计划。
例如,定期检查发动机、制动系统、轮胎等关键部件,确保车辆处于良好的工作状态。
二、驾驶员培训和管理:对于驾驶员的培训和管理也是车辆管理规章制度中不可或缺的一部分。
需要规定驾驶员必须通过相应的资格认证,并且定期进行交通法规和安全驾驶培训。
三、车辆违章处理:明确规定车辆违章行为的处理方式,例如罚款、停驶、甚至解雇驾驶员。
四、事故处理流程:规定车辆发生事故后的处理流程,包括报警、事故认定、保险理赔等。
五、车辆配件管理:规定车辆配件的采购、使用和管理方式,确保车辆配件的质量和安全性。
六、车辆保险管理:确保每一辆车都购买了适当的车辆保险,规定保险理赔的流程和条件。
七、车队车辆调度:明确规定车辆的调度方式和时间,保证车队车辆的有效运营。
总之,一套完善的车队车辆管理规章制度对于车队的安全运营和车辆的有效管理至关重要。
只有经过详细的制定和严格的执行,才能够有效地保障车辆运输的安全性和正常运营。
运输车队管理规章制度一、总则为了加强运输车队的管理,提高运输效率和服务质量,确保运输安全,保障公司的正常生产和经营活动,特制定本规章制度。
二、车队人员管理1、车队驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证,且身体健康,无不良嗜好。
新入职的驾驶员须经过严格的岗前培训,考核合格后方可上岗。
2、定期对驾驶员进行安全教育和职业道德培训,提高其安全意识和服务意识。
3、驾驶员应严格遵守交通法规和公司的各项规章制度,服从调度安排,不得擅自离岗、脱岗。
三、车辆管理1、建立健全车辆档案,包括车辆行驶证、保险单、维修记录等。
2、定期对车辆进行保养和维修,确保车辆处于良好的技术状态。
车辆保养和维修应选择正规的维修厂,并保留相关记录。
3、车辆的日常检查工作由驾驶员负责,包括车辆外观、轮胎、制动系统、灯光等,发现问题及时报告并处理。
4、车辆的燃油管理要严格,实行定点加油,记录加油量和里程数,以控制燃油成本。
四、运输任务管理1、运输任务由调度员根据客户需求和车辆情况进行合理安排,确保按时、按量完成运输任务。
2、驾驶员在接到运输任务后,应认真核对货物信息和运输路线,如有疑问及时与调度员沟通。
3、严格遵守运输合同的约定,确保货物安全、准时送达目的地。
如因特殊情况不能按时送达,应及时通知客户并说明原因。
五、安全管理1、树立“安全第一”的思想,定期组织驾驶员进行安全学习和培训,提高其安全防范能力。
2、严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等违法违规行为。
3、车辆应配备必要的安全设备,如灭火器、三角警示牌等,并定期检查其有效性。
4、发生交通事故时,驾驶员应立即停车保护现场,及时报警并通知公司,配合有关部门进行事故处理。
六、绩效考核与奖惩制度1、建立驾驶员绩效考核制度,对驾驶员的工作表现、运输任务完成情况、安全行驶里程等进行综合考核。
2、对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励,对违反规章制度的驾驶员进行批评教育和处罚。
3、奖励形式包括奖金、荣誉证书、晋升等;处罚形式包括警告、罚款、停职、辞退等。
车队规章管理制度第一章总则第一条为规范车队管理,保障车队驾驶员和乘客的安全和利益,根据国家相关法律法规,制定本制度。
第二条车队管理应当遵循法律法规的规定,规范车队内部管理,确保车辆安全运行和驾驶员的良好驾驶行为。
第三条本制度适用于车队内所有驾驶员和车辆,车队管理人员和相关工作人员应当严格执行本制度。
第四条车队规章管理制度应当与车队的安全生产责任制度相衔接,相互配合,确保车队的安全运行。
第二章车辆管理第五条车队管理部门应当配备足够数量的工作人员,对车辆进行全面管理和维护,确保车辆处于良好的运行状态。
第六条车辆保养应当按照规定的时间表和维护要求进行,不得擅自延期或忽视车辆的保养工作。
第七条车队管理部门应当建立车辆档案,对车辆的保养、维修、事故等情况进行详细记录和归档。
第八条车队应当配备足够数量的紧急救援设备和工具,保障在紧急情况下能够迅速处理车辆故障。
第九条车队管理部门应当建立车辆使用记录,记录车辆的里程、油耗等相关数据,用于统计和分析车辆的使用情况。
第十条车队应当定期进行车辆的技术检测和安全评估,对车辆的技术状况进行全面了解,保障车辆的安全运行。
第三章驾驶员管理第十一条车队管理部门应当对驾驶员进行严格的资质审核和培训考核,确保驾驶员具备良好的驾驶技能和道德品质。
第十二条驾驶员应当遵守交通法规,严格遵守车辆的安全运行规程,不得酒后驾车、超速行驶、违规超车等违法行为。
第十三条驾驶员应当做到文明礼貌,对乘客有礼貌,不得辱骂、侮辱乘客,保证乘客的舒适和安全。
第十四条驾驶员在行车过程中应当保持清醒,不得疲劳驾驶,避免发生危险驾驶行为。
第十五条驾驶员在发现车辆故障或事故时,应当及时停车进行检修或处理,确保车辆和乘客的安全。
第四章乘客管理第十六条车队应当制定乘客上下车规范,确保乘客的安全上车和下车。
第十七条车队应当提供清洁整洁的车辆环境,确保乘客乘坐的舒适和卫生。
第十八条车队在接待外来乘客时,应当提供热情周到的服务,满足乘客的合理需求。
公司车队管理规章制度(万能8篇)公司车队管理规章制度篇11、为了加强车队管理,提高经济效益,确保我公司煤炭道路运输安全,规范车队对外服务,特制定本制度。
2、车队管理人员、车辆、驾驶员、及车队延伸的相关业务人员均应严格遵守本制度。
3、车队管理实行车队长负责制,下设若干岗位办理下列业务:(1)车队经营:包括自有车辆经营和管理车辆统一对外服务经营,相关业务经营等。
(2)车队管理:包括车辆、驾驶员、押运员管理、培训、车辆调度、车辆检测、维修、养路费、保险、事故处理、索赔、档案、规章制度、动态监控管理等等。
4、车队应加强对外经营工作,提高第三方物流量,创造更好的经济效益,尤其是提高自有车辆的货运量和出勤率,机会成熟时,还应考虑车队作为一个整体统一对外应标,提高煤炭物流市场占有率、知名度和影响力。
5、车队同时还应加强内部管理工作,按照车队的相应规章制度管理好车队的相关业务,尤其注重提高管理车辆的延伸服务工作,使委托单位感到宾至如归,提高凝聚力,统一对外服务和形象,共创经济效益。
6、为了更充分地利用我司的经营优势,分享和扩大无形资产,提高经济效益,我公司同意有条件地接受委托管理外部车辆。
一般程序如下:(1)委托方提出车辆委托管理申请;(2)审查委托方的资格:公司原则上只接受财务状况和信誉良好的单位委托,如委托方为个体或单位但情况不明的,须报公司审查,计划运输剧毒品的须报董事会讨论通过;(3)缴纳车辆风险金3000元/车,驾驶员和押运员学习押金共2000元/车和至少半年的管理费(标准为300/月,特殊情况另定);(4)签订《车辆管理协议书》(另附),签订《煤炭道路运输安全责任状》(另附);(5)送驾驶员、押运员(经审查合格的)培训直至取得相应证书;(6)向运管处申请新增车辆,直至批准;(7)购买车辆;(8)办理保险手续:公司原则上要求全额购买保险,并且将保费转帐到我公司由我公司代办,特殊情况须向董事长批准方可办理;(9)办理营运牌证。
车队的管理制度现如今,许多地方都会使用到制度,好的制度可使各项工作按计划按要求达到估计目标。
大家知道制度的格式吗?这次本店铺为您整理了5篇《车队的管理制度》,倘若对您有一些参考与帮忙,请共享给最好的伙伴。
车队管理制度规范篇一为加强车辆的使用和管理,更好的为领导服务,特订立如下制度:1、必需保证领导用车,出车停车后,司机不准阔别停车地点,保证适时行驶,避开耽搁时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意,不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。
司机车出要认真进行登记,依照出车登记簿逐项填写,如发觉不符之处,不予报销有关费用。
领导用车可直接通知司机,但司机要适时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。
司机要随叫随到,顺从调度,适时出车。
未经批准不准私自出车和向外借车,不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。
要定时上下班,不得迟到和早退,有事要请假,不准私自旷工,节假日值班车辆要定时到岗。
工作时间不出车时,要在工作岗位上待命或学习,不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱惜车辆,注意保养。
要搞好车辆的日常卫生清洁,做到清洁入库,如回库时间过晚,应在次日提前刷好,不误出车。
车内座套要常常换洗,保持清洁。
出车前司机要认真检查车辆,以确保安全行驶,发觉故障适时排出,做到小毛病维护和修理不过夜,需要停车修理的车辆,要适时报修。
7、严格修车制度。
车辆故障维护和修理需由队长填写车辆修理通知单,报主管主任批准后,送指定修理厂维护和修理。
司机不得自行确定加件及修理项目,更不准许个人在外任意买件。
8、加强油料管理,实行一车一本制,加油前由车队队长或主管主任签字后,到指定加油站加油。
每月由队长统计出行里程及耗油数量,并张榜上墙。
上级领导机关来岫车辆需要加油时,由队长或主管主任登记,并报主任批准。
9、严格车库管理,保证库内清洁。
日常卫生由行政科派人员负责,以保持车库内的卫生乾净。
不出车时要适时入库,不要任意停放在前后院内。
车辆、车队管理制度第一章总则第一条为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第二条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。
专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车系指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由综合办统一负责管理。
第二章职责第三条综合办是车辆主管部门,具体职责如下3.1综合办负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
3.2制定和组织实施公司车辆管理有关制度。
3.3检查、落实各项制度的执行情况。
3.4考核车辆管理各项指标。
3.5组织驾驶员讨论学习有关交通管理法规及业务知识。
3.6办理其它有关事项。
第四条驾驶员在综合办的领导下工作,工作范围如下4.1保证公司领导工作用车及专车使用。
4.2接送上级领导、客户及公司因公外出人员。
4.3运送后勤物资。
4.4经公司领导批准的其他用车事项。
4.5负责车辆日常的清洁。
4.6每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。
第三章车辆使用范围及调度办法第五条车辆使用范围5.1公司员工在本地或短、长途外出办事、联系业务、接送。
5.2 总部办公及其他物资的运送。
5.2接送公司宾客。
5.3专车专用。
第六条车辆调度6.1车辆使用实行派车制度。
6.1.1属个人使用的专车由使用人自行驾驶,或由专职驾驶员驾驶,一般不纳入调派,如专车使用人出差或休假,专车及专职驾驶员由综合办调派。
公务车由综合办统一调派。
6.1.2公务用车,使用人向综合办提出申请,说明用车事由、地点、时间等,由综合办负责人审批调派。
综合办负责人依重要性顺序派车,各部门用车不得直接与司机联系,不按规定办理申请者,不得派车。
车辆使用申请尽量做到当班用车2小时前申请,下午用车上午申请,次日用车当日申请,夜间用车下班前申请,集体活动用车及长途用车2天前申请,以便统一安排。
6.1.3由综合办指派司机及车辆,司机领取车辆钥匙需填写《车辆钥匙领用登记表》(附件1)记录出车车辆、时间、及出车地点,方可出车。
6.1.4司机进入车辆后,需填写《派车单》(附件2),详细填写出车情况,如出车里程表数、归还里程表数等记录,并要求用车申请人签字。
6.1.5如司机出车为运送物资并无人跟车,到达目的地后应由接车人签字确认。
6.1.6遇紧急情况或突发事件可随时派车。
事后一天内由使用人补办手续。
6.2任何部门均依上述程序申请派车,否则不予派车,司机不可擅自出车,并承担由此所造成的一切后果。
6.3司机按派车单的目的地行车,行车前需选择好最佳路线,对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用,减少派车次数和车辆使用成本。
6.4用车完毕,司机填写用车实际情况记录。
归还钥匙后在《车辆钥匙领用登记表》进行登记。
6.5综合办车辆数据记录每周一次,由工作人员根据《派车单》及《车辆钥匙领用登记表》上内容统一登记至《用车记录汇总表》(附件3)。
第四章驾驶员及车辆管理办法第七条车辆管理办法7.1公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,公司认定特配人员使用的专车费用由公司稽核报销。
7.2随车配备《派车单》,当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符,与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。
7.3车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁好,将钥匙交回给综合办保管。
7.4综合办人员每月不定期抽查,如发现记载不清、不全或者未记载的情况,应通报司机并对相关责任人提出批评,不听劝告、屡教屡犯者应给与处分并劝其换岗。
第八条驾驶员管理办法8.1工作规范8.1.1驾驶员必须遵守有关交通安全管理的规章规则,不准危险驾车(高速、紧跟、争道等),严禁酒驾、毒驾。
安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
8.1.2驾驶员应着装整齐、清洁。
对乘车人热情、礼貌,使用文明用语。
要准时出车,不得误点。
8.1.3上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在办公室等候出车,不允许串、溜岗。
8.1.4 驾驶员对调度员的工作安排,应服从,不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的,事后可向相关主管反映。
8.1.5驾驶员出车时,遇特殊情况不能按时返回,应及时向调度员说明原因。
8.1.6驾驶员必须时刻保持通讯畅通,晚上和双休日不得关机。
8.1.7驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
8.1.8驾驶员晚间要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车,车内不准吸烟。
8.1.9不准绕远道、开空车以增大里程数。
8.2.0驾驶员不得开着空调在车内休息,车辆不在行使的状态下尽量不要开空调,以节省油费。
8.2出车前准备事项8.2.1驾驶人员于驾驶车辆前,应对车辆做基本的检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)。
如发现故障、配件失窃等现象,应立即报告,隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。
8.2.2驾驶员每天应有不少于半小时的时间擦洗自己所驾驶的车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁)。
洗车必须在公司内指定的场地,洗完后必须立即清洁场地。
8.3驾驶员不得擅自将公用车开回家,或做私用,违者受罚,经领导特别批准的除外。
8.4车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合理位置。
任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃,由驾驶人员赔偿损失。
第五章维修保养第九条本公司的车辆的维修保养,原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养,并须按照预算执行。
第十条车辆维修都应在特约/指定维修厂维修,特殊情况(指紧急或出差时)下的维修,需要先获得领导同意,事后补办手续。
第十一条日常保养11.1指定驾驶员应每周实施定期检查及保养,每月至少用半天时间对车辆进行检修,以维持机件寿命,确保行车安全。
达到保养公里数时应该提前300KM做保养申请。
第十二条维修12.1驾驶员发现所驾驶车辆有故障时,应提出维修参考意见(维修项目、预算等),填写《车辆维修保养申请单》(附件4),经综合办领导审批后由调度员安排时间,驾驶员将车开往维修厂修理或保养。
12.2车辆维修/保养时,驾驶员应随车在现场监督。
车辆维修/保养结束时,驾驶员检验无误后在维修厂的维修/保养单据上签字确认。
12.3车辆维修/保养结束后应由综合办安排人员进行检查,以确保不得有超过或少于已审批的的项目。
12.4验收不合格直接将车辆开回维修厂进行返修。
并将视情况轻重追究驾驶员的监修失职责任。
多修的项目经检验如确无必要,则坚决不予付款,并由驾驶员自行承担费用。
第十三条维修结算13.1维修/保养结束并验收合格,驾驶员将《车辆维修保养申请单》及维修厂的结算回执单交综合办保管统计。
13.2维修费用定期结算,维修厂将驾驶员签过字的维修厂有关单据交给综合办核对,由相关主管审核。
13.3一旦发现特约维修厂有欺骗行为或给予驾驶员任何形式的回扣,则建议终止与该维修厂的特约维修合同,并追究相关人员的责任。
第六章车辆其他费用及保险第十四条加油及ETC14.1公司每车配备一张油卡,综合办配备备用油卡一张。
14.2司机发现车辆油量不足时,可用该车所配备油卡进行加油,加油后应做记录并登记至《车辆加油记录表》(附件5)中。
14.3特殊情况如在外地或加油卡金额不够,可用现金进行加油,将加油票据留存以备审核。
14.4 油卡金额不足后,由综合办统一申请补足。
14.5 车辆配备ETC快速通行卡由综合办统一管理,应由综合办审核长途出车情况,费用不足统一向领导申请补足。
第十五条保险办理15.1公司通过商定,确定承险保险公司。
15.2公司所有车辆的保险,统一由公司支付分担。
15.3公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行,不得私自增加或减少投保险种,也不得私自提高和降低额度。
15.4 一旦出现车辆保险索赔事件,综合办应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料。
事故处理完毕后,办理索赔手续。
第七章违规与事故处理第十六条在下列情形之一的情况下,违犯交通规则或发生事故后果,由驾驶人全部承担,并予以记过或免职处分。
16.1无照驾驶。
16.2未经许可将车借给他人使用。
16.3酒后驾车。
第十七条违反交通规则,受到违章处罚,全年内,3次以内(每次金额不超过200元)由公司承担,3次以上违章曝光其罚款由司机个人(含非专职司机)承担,所有违章曝光所涉及驾照扣分的由当事人承担,如遇特殊情况造成违章曝光,经综合办核实后可视情况处理。
综合办负责每月在网上查询违章记录一次,并做记录并处理。
第十八条各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生,应先急救伤患人员,向附近公安交通管理部门报案,并主动与公司取得联系协助处理。
如属小事故,可自行处理后向公司报告。
第十九条意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后,视交管部门处理责任情况由领导研究后作出决定,驾驶员按比例承担费用。
第二十条发生重大交通事故后,如需向受害当事人赔偿,在扣除保险金额后,再视差额由司机与公司按比例承担。
第八章费用报销、收费标准及分摊第二十一条车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。
司机于每月25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好,交综合办审核签字后,交财务负责人审核后方可报销。
第二十二条各部门申请用车,按照车辆行驶行程收取费用,根据车辆排量不同分为2.0T排量以下收费为1.2元/公里,2.0T(含)排量以上收费为1.8元/公里。
第二十三条每月25日前由综合办根据《用车记录汇总表》内数据进行汇总,将各部门当月所产生的费用进行费用核算分摊登记至《车辆月费用分摊表》(附件6)中,并交付至财务部,由财务部进行相应费用处理。
其中班车费用根据各部门乘车人数进行分摊。
第二十四条部门申请用车过程中所造成的停车、过桥过路等费用,按照实际费用收取。
第二十五条下班时间用车及节假日用车,司机加班费用由申请用车部门承担。
第九章奖惩办法第二十六条处罚26.1驾驶员除公司制度规定外,有以下类似行为的,视情节轻重,也将受到警告、严重警告、记过、记大过、辞退的处分并相应扣减绩效工资。
造成经济损失的,应予以赔偿。
26.1.1私自将车开出厂、开回家,或公车私用的,罚款200元,并作记过处分,再次发现视情况做记大过或辞退处分。
26.1.2“派车单”上的里程记录无登记或与实际里程数不符,不符数由驾驶员负担差数里程的汽油费,并罚款50元。
26.1.3驾驶员未经批准,将自己保管的车辆交给其他司机驾驶,罚款200元。
26.1.4驾驶员多报、虚报、充报车辆维修/保养项目,收取维修厂任何形式的好处(含现金、物品、就餐等),一经查实,补偿费用差额,并作罚款500元,记过一次,再次发现视情况做记大过或辞退处分。