学习任务1 柴油机启动困难故障诊断与排除[26页]

柴油机起动困难原因分析与排除方法
发布时间:2010-03-11 来源:
所谓起动困难，是指柴油机在环境气温5℃以上连续起动三次以上仍不能起动，为该机起动困难。

柴油机起动困难常见原因：
1、蓄电池电量不足或本身电瓶容量不足
在起动时，造成起动机起动无力的情况。

相关诊断为：利用汽车上的仪表板所显示的仪表灯显示或采用万用表进行检测，如在没有万用表的情况，可采用鸣喇叭，听其声音大小，声音小或是没有声音，在接线良好的基础上，可认为蓄电池电量不足或是没电；或是开车大灯，看灯光强弱进行判断；或采用蓄电池的正极对地跳火所溅出的电火花进行判断，如火花较弱，则认为蓄电池电量不足，此时应当对蓄电池进行充电处理；
2、供油系统存在故障：
①油箱内无油或油箱开关未打开，油箱开裂、碰瘪
②柴油品质差，柴油中含水较多
③在环境温度低于5℃时，采用的机、柴油牌号不当，造成机、柴油粘度较大，柴油机曲轴起动阻力矩较大，难以起动
④柴油机柴油滤清器堵塞
⑤供油系统中有空气，造成供油不畅
⑥供油提前角不正确，供油量不足，无法起动
⑦喷油器损坏，喷油压力低，滴油、雾化不良
⑧高压油管接头密封不严或高压油管损坏漏油，无法起动
⑨喷油泵存在故障：如出油阀、柱塞偶件磨损、出油阀弹簧、柱塞弹簧断裂等造成喷油泵不供油。

目录摘要 (1)前言 (2)第1章发动机故障现象 (3)第2章发动机故障原因分析 (5)第3章发动机启动困难的诊断与排除 (7)第4章发动机常见案例的维修方案 (11)4.1发动机冬天无法正常起动故障维修方案 (11)4.2发动机百公里油耗增加故障维修方案 (12)4.3发动机启动困难，松开点火开关后即熄火故障维修方案 (12)4.4发动机怠速过高故障维修方案 (12)结束语 (14)谢词 (15)参考文献 (16)摘要汽车发动机是汽车的心脏，包括两大机构、五大系统，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。

发动机最早诞生于英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本意是指那种“产生动力的机械装置随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是,不管那种发动机，都会发生故障，因此对发动机发生的故障进行分析与排除是十分必要的。

通过运用发动机故障检测设备及经验对汽车汽油发动机的常见故障（发动机不能起动或起动困难、发动机功率下降、发动机温度过高、发动机排烟不正常、发动机怠速不稳）进行检测，然后进行分析、排除，最终解决故障。

关键词:发动机动力检测故障排除^2-—1—刖言随着现代交通工具的发展，汽车已经入家庭呈现大众化，汽车技术日新月异，发动机作为汽车的核心组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和舒5适性。

由于高温、震动、灰尘等原因，发动机会出现各种故障。

因此掌握汽车发动的故障诊断及排除方法，对保证汽车的正常运行尤为重要。

分析研究发动机故障现象、原因、探索汽车发动机故障的排除方法的维修工艺，具有重大而现实的意义。

第1章发动机故障现象汽油发动机(Gasoline Engine)是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。

由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。

柴油机启动故障原因分析与排除柴油机是石油钻井中不可或缺的动力设备，在使用中经常会出现启动困难现象，本文介绍了柴油机启动故障的现象，分析了不同情况下柴油机启动困难的原因，并根据原因进行了启动故障排除方法的探讨，希望对从事柴油机行业的人员具有一定的帮助。

在石油钻井生产过程中，柴油机作为主要动力设备，不仅供应着井场上所有的用电系统的电力供应任务，还承担着泥浆泵的主要动力供应，在现场施工过程中，常常遇到柴油机启动困难的现象，严重影响着钻井施工效率。

1. 柴油机启动故障现象柴油机启动故障是指在正常环境温度情况下，或者在柴油机使用说明规定的特定条件下，连续启动多次而不能正常着车的现象。

柴油机启动故障主要分为：1.1.在正常条件下，有时一次可能很容易就启动起来了，而有时却需要多次也不能够正常启动。

1.2.在低温条件下，或者柴油机机体比较凉的情况下难以启动。

1.3.在热车情况下，柴油机机体具有一定的温度时也不能够正常启动。

1.4.在冷车和热车情况下都难以启动。

在进行故障诊断与分析时，一定要分清楚是冷车，还是热车，或者是冷热车情况下都难以启动，这样才能有针对性的进行诊断。

2. 柴油机启动故障原因分析 2.1. 柴油机冷车启动困难而热车不困难柴油机冷车启动困难而热车不困难的现象主要有：1启动转速正常而排气管无烟雾排出。

2启动转速正常而排气管冒出白色烟雾。

3启动转速正常而排烟管道冒黑色烟雾。

4冷车启动困难，启动升温后热车容易启动。

2.1.1 原因分析2.1.1.1.启动转速正常而排气管无烟雾排出产生这种现象主要有两个因素：①考虑低压油路中进入空气，从而导致低压油路中无柴油运移到泵油泵或者喷油器，造成柴油机无法正常启动。

②主要考虑喷油泵中断油电磁阀的位置及状态是否处于供油位置，若未在供油位置，那么会导致无法向喷油器供油而无烟雾排出。

2.1.1.2.启动转速正常而排气管冒出白色烟雾出现这样的现象主要有三个方面原因：①柴油内含有水分，而在柴油燃烧时，水雾随着燃烧后的废气一起排出，形成白色烟雾。

柴油机常见故障诊断及排除（供参考）玉柴营销公司客户服务中心质保车间邓凯一、前言柴油机在使用过程中，随着使用里程、工作小时增多，由于零部件的自然磨损，与受到环境、温度变化影响，保护保养不及时或者不遵守操作规程，维修质量差等因素，柴油机发生故障是必定的。

因此，正确使用与及时保护保养柴油机是防止与减少故障的有效措施。

二、柴油机的构成基础件——机体、缸盖、离合器壳。

曲轴连杆机构——曲轴、飞轮、离合器、两大机构√连杆、活塞、活塞环、缸套。

配气机构——凸轮轴、齿轮室、气门组、摇臂组件。

构成（润滑系统一一吸油盘、机油泵、机油滤清器、油..冷却系统一J 道、调压阀、感应塞、机油冷却器。

一水泵、水套、出水管、节温器、风扇、散热器。

五大系统I供油系统一进排气系统一一油箱、柴油滤清器、油路、喷油泵、喷油器。

--空气滤清器、增压器、进气管、排气管、排气刹、消声器。

向器系统一电瓶、起动机、充电机、仪表、线路。

三、两大机构、五大系统要紧作用与工作要求(-)两大机构曲轴连杆机构要紧作用——承受燃料燃烧时膨胀气体的压力，将活塞的直线运动变成曲轴的旋转运动。

工作要求——确保运动机件可靠，保证压缩压力正常。

配气机构要紧作用——操纵进、排气门的开启与关闭。

工作要求一一确保运动组件可靠，保证配气相位准确。

(二)五大系统冷却系统要紧作用——将燃烧对机件所产生的热散发到大气中去，保持内燃机在适宜温度下工作。

工作要求——确保循环、散热可靠，保证冷却温度正常。

润滑系统要紧作用——将润滑油不断地送到各机件的磨擦表面，以减少机件的磨损与动力消耗。

工作要求——确保吸油过滤可靠，保证机油压力正常。

供油系统要紧作用——根据柴油机负荷的需要，按时定量地将燃油喷入气缸。

工作要求——确保畅通雾化可靠，保证供油规律正常。

进排气系统要紧作用一一根据柴油机工作的需要，把充足空气送入气缸内，燃烧后将废气排到大气中去。

工作要求一一确保空气过滤可靠、保证进气足、排气畅。

柴油机起动困难的故障诊断和应急措施在柴油机的修理中，经常会碰到柴油机起动困难故障，特别在冬天。

本文介绍柴油机起动困难的故障诊断和可采取的应急措施。

1、故障诊断1. 1柴油机起动困难的原因a.气缸压力低。

导致气缸压力降低的主要原因有：活塞环磨损，气缸磨损，气缸垫漏气，气门密封不严和气门间隙过小等。

b.供油不良。

主要原因有喷油器雾化不良、漏油及喷汕压力过低，高压油管堵塞，喷油泵供油压力过低，低压油管堵塞或油路中有空气等。

c.环境温度过低。

环境温度的髙低直接影响柴油机的起动性能。

对于没有安装起动顶热装置的柴油机来说，冬天难于起动的现象特别严重。

d.蓄电池电荷容屋不足。

对于柴汕机来说，起动转速非常重要。

蓄电池电荷容疑不足会严重降低起动机的转速，致使柴油机起动困难。

e.喷油提前角失准。

喷油提前角对柴油机各方而的性能，包括起动性能，有非常大的影响。

1. 2故障诊断步骤根据上述故障原因，可以按下列步骤进行故障诊断。

a.检查柴油机的供油管路是否正常。

具体检查项目为：各油管有没有漏油现象；低压汕路中有没有空气；输汕泵能否正常工作：喷油泵有没有供油：喷油器有没有喷油及喷油器的雾化性能是否良好。

b.检查喷油提前角是否失准。

若失准，应进行调整。

c.检査蓄电池的电荷容呈:是否充足。

若蓄电池的电荷容量不足，应对蓄电池充电或更换蓄电池。

d.检查起动机的性能是否达到要求，特别是起动机的转速是否达到规左值。

e.检查起动预热装置（对装有起动预热装置的柴油机）是否正常工作。

f.检查气缸的压力。

若气缸的压力过低，则应检査活塞环、气缸套、气门和气缸垫等是否良好。

必要时还应将柴油机作解体检査。

2应急描施对于起动困难的柴油机，可以根据英工作的特点,采取非常有针对性的措施来起动柴油机。

a.提高柴油机的温度。

可采取的方法是：将气缸体内的冷却水（液）放掉，然后加注热水：在保证安全的情况下，在起动时采取提髙进气温度的措施，如烤热进气管或在进气管口点燃废纱布等。

柴油机启动困难故障分析与排除方法116000摘要：柴油机是汽车生产中不可缺少的推进设备。

随着社会经济的发展，在汽车使用中经常会出现启动困难的现象。

基于此，本文介绍了柴油机起动故障的现象，分析了柴油机起动困难的原因，探讨了解决柴油机起动故障的方法，希望对柴油机行业的相关人员有所帮助。

关键词：冷车；热车；故障现象；故障原因；故障诊断1柴油机启动故障现象柴油发动机应在充分准备运行时能够成功启动，但有时会出现启动故障。

工作中主要分为以下几类：（1）启动失败的现象是偶然的。

柴油机有时可以顺利起动，无需第二次起动，有时则无法连续起动。

（2）低温情况下启动会是最容易失败的。

低温使燃料在点火过程中雾化不良，导致低温启动不成功。

（3）环境温度和体温在低温和高温条件下容易发生启动失败。

在分析柴油机故障现象时，首先要考虑柴油机机体的冷热状态，然后进行故障排除，研究故障机理，解决问题。

2柴油机启动故障原因分析2.1柴油机冷车启动困难而热车不困难柴油车冷启动的主要现象是：启动速度正常，但排气管不冒烟；启动速度正常，排气管排出白烟；启动速度正常，但排气管排出黑烟；冷启动困难，热启动温度升高容易启动[1]。

2.1.1启动转速正常而排气管道无烟雾排出出现这一现象的原因是：（1）由于空气进入低压油路，低压油路中没有柴油流向泵或喷口，导致柴油机不能正常启动。

（2）喷油泵对中断电磁阀进行影响，处于供油的位置。

如果不在供油位置，燃油喷射会造成故障，无烟。

2.1.2启动转速正常而排气管道冒出白色烟雾产生这种现象的原因如下：(1)从喷管冒出白烟的直接原因是燃料燃烧不足。

由于天气原因，发动机燃烧温度过低，导致燃油雾化不良，燃烧不充分，产生白烟。

（2）供油系统中有水。

燃料或燃烧室里有水，气缸里的水被热量加热形成蒸汽，然后白烟从排气管里出来。

（3）注入水时间太早或太迟。

喷油时间和喷油量会严重影响燃油的燃烧效果。

如果太多的燃料没有完全燃烧，它就会变成石油和天然气的混合物。

柴油机常见故障诊断及排除(供参考)玉柴营销公司客户服务中心质保车间-----邓凯一、前言柴油机在使用过程中，随着使用里程、工作小时增多，由于零部件的自然磨损，以及受到环境、温度变化影响，维护保养不及时或不遵守操作规程，维修质量差等因素，柴油机发生故障是必然的。

因此，正确使用和及时维护保养柴油机是防止和减少故障的有效措施。

二、柴油机的组成基础件——机体、缸盖、离合器壳。

曲轴连杆机构——曲轴、飞轮、离合器、两大机构连杆、活塞、活塞环、缸套。

配气机构——凸轮轴、齿轮室、气门组、摇臂组件。

组成润滑系统——吸油盘、机油泵、机油滤清器、油道、调压阀、感应塞、机油冷却器。

冷却系统——水泵、水套、出水管、节温器、风扇、散热器。

五大系统供油系统——油箱、柴油滤清器、油路、喷油泵、喷油器。

进排气系统——空气滤清器、增压器、进气管、排气管、排气刹、消声器。

电器系统—电瓶、起动机、充电机、仪表、线路。

三、两大机构、五大系统主要作用和工作要求（一）两大机构曲轴连杆机构主要作用——承受燃料燃烧时膨胀气体的压力，将活塞的直线运动变成曲轴的旋转运动。

工作要求——确保运动机件可靠，保证压缩压力正常。

配气机构主要作用——控制进、排气门的开启和关闭。

工作要求——确保运动组件可靠，保证配气相位准确。

（二）五大系统冷却系统主要作用——将燃烧对机件所产生的热散发到大气中去，保持内燃机在适宜温度下工作。

工作要求——确保循环、散热可靠，保证冷却温度正常。

润滑系统主要作用——将润滑油不断地送到各机件的磨擦表面，以减少机件的磨损和动力消耗。

工作要求——确保吸油过滤可靠，保证机油压力正常。

供油系统主要作用——根据柴油机负荷的需要，按时定量地将燃油喷入气缸。

工作要求——确保畅通雾化可靠，保证供油规律正常。

进排气系统主要作用——根据柴油机工作的需要，把充足空气送入气缸内，燃烧后将废气排到大气中去。

工作要求——确保空气过滤可靠、保证进气足、排气畅。

电器系统主要作用——保证柴油机起动、仪表、灯光、用电需要。

浅析柴油机启动困难故障分析与排除发布时间：2022-07-11T02:44:22.749Z 来源：《中国科技信息》2022年5期3月作者：黄海洋[导读] 柴油机是工业生产中经常使用的一种设备，在实际应用中，往往起动困难，影响柴油机的正常运行。

黄海洋安徽全柴动力股份有限公司安徽省滁州市 239500摘要：柴油机是工业生产中经常使用的一种设备，在实际应用中，往往起动困难，影响柴油机的正常运行。

在这方面，必须能够通过对故障的分析和排除，积极分析故障并及时处理。

本文将对柴油机起动困难故障进行研究。

关键词：柴油机；起动困难；排除柴油机起动困难或无法起动是柴油机使用中的常见故障之一。

分析了导致柴油机起动困难的四个方面：供油系统运行不良、气缸压缩压力不足、电起动系统故障和环境温度低。

1、柴油机起动的必要条件1.1具有一定的起动扭矩发动机必须具有一定的起动扭矩，以克服曲轴从静态过渡到以最低起动转速旋转期间的各种阻力。

这些阻力包括：运动部件从静态到动态的摩擦阻力扭矩，这在很大程度上取决于润滑油的粘度。

起动时，由于发动机温度较低，润滑油粘度较高，因此阻力矩也较大。

在起动装置中，通常安装辅助起动装置，以减少起动过程中的其他阻力，因此摩擦阻力占总起动阻力的大部分；驱动附件的阻力，如驱动喷油泵、水泵、油泵、风扇等所需的功率，由于启动时转速较低，这部分阻力远小于发动机正常运行时的阻力；活塞第一个冲程的气体压缩阻力；运动部件从静止加速到一定速度时的惯性阻力通常约为总阻力的1/10。

由于压缩比高，柴油机的起动阻力大于汽油机，起动所需功率约为汽油机的3～4倍。

1.2达到起动所需的最低速度由于柴油机的燃料依赖于压缩过程中的高温自燃，为了保证柴油良好的雾化和压缩结束时气缸内空气的足够温度，要求柴油机在启动前有一定的启动速度。

普通柴油机起动转速：直喷式燃烧室和半分离式燃烧室100～150r/min；球形燃烧室为200～300r/min；分体式燃烧室为200～300r/min。

柴油机启动困难故障分析与排除摘要：柴油机启动困难或不能启动是柴油发动机使用中常见故障之一。

从导致柴油机启动困难的四个方面：燃油供给系统工作不良、汽缸压缩压力不够、电启动系统故障、环境温度过低，对此故障进行了分析。

关键词：柴油机;启动困难;排除从柴油机的工作过程可知，柴油机能正常启动必须有一定的启动转速，压缩终了气体的压力要达2940～4950 kPa，温度达500～700 ℃（柴油的自燃温度为300～500 ℃），喷雾良好，形成可燃混合气，供油适时等。

因此，当柴油机反复多次启动操作还不能着火，或刚启动就马上熄火。

这时就需要围绕上述因素寻找原因。

1燃油供给系统工作不良（1）柴油流动不畅。

可能原因：油箱内油量不足，油箱开关未打开，柴油滤芯、滤网堵塞，油箱盖通气孔堵塞等。

可采用松开喷油泵进油管接头螺栓，查看油流流出是否正常。

若不正常，由油箱开始逐项检查，并排除发现的故障。

（2）柴油中有水。

放掉柴油滤清器壳体中和油箱底部的水。

（3）油路中有空气或柴油中有水。

管路漏气，空气进入油路。

其原因多是油管接头未拧紧，密封垫损坏，油管破裂等。

如确定油路中有空气要立即排除。

排除的方法是：首先将油箱加满油，在油路密封性良好的情况下，先用手油泵供油，再拧松柴油滤清器上的放气螺钉排出空气，直到从放气螺孔流出的燃油中不含气泡为止，然后拧紧放气螺钉。

用同样的方法拧松喷油泵上的放气螺钉，将喷油泵低压油腔中的空气排尽后再拧紧。

（4）喷油泵柱塞副磨损严重，出油阀磨损严重或卡死，柱塞弹簧折断等，使喷油泵泵油很少或不泵油。

若确定故障发生在喷油泵，则应对其进行拆检。

当柱塞偶件或出油阀偶件磨损严重时，应更换新机件，并拧紧出油阀紧座，调整油门拉杆和供油齿条位置至规定状态。

更换新机件的喷油泵应重新在喷油泵试验台上调整至规定技术要求。

（5）喷油器雾化不良或针阀卡死，喷油压力低。

检查喷油器时，要详细查看其是否喷油、有无滴漏，并在喷油器试验器上进行压力、喷雾状态及射程等项目检测;必要时拆检喷油器，查看其弹簧弹力状况，针阀有无卡滞，喷孔有无堵塞等。

柴油机冷启动困难故障分析与排除王光正（陆良农业机械化学校，云南陆良655699）[摘要]柴油机由于马力大，可靠性高等而被广泛使用，但由于工作方式及结构等原因，容易出现冷车时驱动困难等故障现象。

本文首先对柴油机的冷启动工况进行了分析，接下来总结分析了冷车启动的各种保障技术及措施，在了解了冷启动工作机理，掌握了结构与技术原理的基础上，重点对非电控柴油机冷启动故障的分析与排除进行了研究探索，以期对柴油机的正确合理使用和冷启动故障分析与排除有所帮助。

[关键词]柴油机冷启动故障[中图分类号]S23[文献标识码]A[文章编号]1003-1650(2016)02-0228-01柴油发动机由于采用压燃的方式工作，具有工作热效率高（大约是40％到45％），燃油经济性好，扭矩大，使用寿命长，可靠性高等特点，故柴油机应用日趋广泛。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力机器。

1柴油机冷启动工况分析由于柴油机零件质量大，压缩比高，不仅需要较大的启动力矩，而且需要更高的启动转速，造成柴油机比汽油机难启动。

如果再加上气缸有磨损，气缸压力不足等情况，会造成启动更加困难。

影响冷车启动困难主要还有以下几方面的因素：1.1摩擦阻力加大。

柴油机曲轴旋转阻力矩和启动转速在低温条件下主要受机油黏度的影响。

随着外界温度降低，机油黏度增加甚至凝结，流动性差，各摩擦副之间的阻力加大，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使柴油机启动转速降低。

启动速度过低，会造成压缩终了时，汽缸内压缩空气若达不到柴油燃烧所需的压力和温度，柴油机难以启动。

1.2启动功率加大。

柴油机所选用的机油黏度等级越大，柴油机启动所需要的功率也越大。

例如，某柴油机在-23.3℃温度下,使用SAE10W机油只需3.7KW的启动功率,使用SAE20W 机油启动功率则需7.4KW，而使用SAE30W机油启动功率竟增加到11.8KW。

1.3低温对柴油的影响。

柴油机启动困难故障检修柴油机在使用过程中，可能会出现各种故障。

其中，柴油机启动困难是比较常见的故障之一。

本文将介绍柴油机启动困难故障的原因、检修方法以及预防措施。

一、原因1. 燃料系统故障燃料系统故障是造成柴油机启动困难的主要原因之一。

燃料泵压力不足、油路堵塞、油泵吸气等问题都会影响燃油的供应，导致柴油机启动困难。

2. 机械故障机械故障可以是机械部件磨损、松动等，也包括气缸漏气、活塞环磨损、气门无法关闭等问题。

这些问题会导致柴油机的压缩比下降，启动困难。

3. 电气故障电气故障主要是指电池电量不足、起动机结构故障或电路接触不良等问题。

这些问题都会导致启动机构不能正常工作，影响柴油机的启动。

二、检修方法1. 燃料系统检修a. 检查燃油泵是否正常工作，检查泵进、出口油路是否堵塞，如果发现故障，需要修理或更换燃油泵。

b. 清理油泵、高压油管和喷油嘴，确保油路畅通。

c. 检查燃油过滤器是否清洁，如果不清洁需要清洗或更换。

2. 机械故障检修a. 检查柴油机的气缸、活塞、活塞环、曲轴等机械部件，确保它们处于良好状态。

b. 检查气门是否磨损，是否能够正常关闭。

c. 检查滑块机构、齿轮减速器和链条传动是否松动或磨损。

3. 电气故障检修a. 检查电池电量是否充足，如果不够需要更换电池或充电。

b. 检查起动机结构是否有损坏，如果有需要更换或修理。

c. 检查电路接触是否良好，如果不良好，需要清理电路或更换电路连接器。

三、预防措施1. 定期更换燃油滤清器，避免燃油系统堵塞。

2. 定期检查磨损的机械部件，及时更换。

3. 定期检查电气系统，确保电路接触良好，电池电量充足。

4. 在柴油机停机后，要保持燃油系统畅通，以免燃油管道中积存的污垢和水分对管道形成堵塞。

总的来说，柴油机启动困难故障是较为常见的故障之一，但只要我们按照上述方法进行检修和预防，就可以有效地避免故障的发生。

在使用柴油机的过程中，大家一定要注意细节，做好日常维护保养工作，以确保柴油机的正常工作。

柴油发动机启动困难故障的原因及故障排除发布时间：2022-08-08T08:01:50.768Z 来源：《科技新时代》2022年8期作者：代志成[导读] 随着我国经济建设的不断发展，柴油发动机作为当前国内在农业、工业等多领域应用最为广泛的内燃机之一，其发展也随着科学技术更新而不断迭进。

池州市文化和旅游局安徽省池州市 247100摘要：随着我国经济建设的不断发展，柴油发动机作为当前国内在农业、工业等多领域应用最为广泛的内燃机之一，其发展也随着科学技术更新而不断迭进。

但根据柴油发动机在不同地区、不同情境下的使用情况来看，其启动环节仍存在燃油雾化不良、发动机厂家对柴油机系统升级有限、电池、机油耗损较大等问题。

本文结合实际需要，对柴油发动机在启动过程中面临的种种困难进行归类，并提出了“高原冷启动、低温区启动、信息融合诊断”的三步走解决方案，以供相关人员参考。

关键词：柴油发动机；发动机启动故障；故障排除新时代新考验，受“一带一路”建设与世界命运共同体意识的影响，我国对于商务用车、工程运输、机械做工等领域的需求在各个地区的不断增长。

柴油发动机作为自动化、机械化的关键一环，其故障的侦查、诊断与修复问题不容小视。

1.柴油发动机概念及工作原理对于柴油发动机启动困难问题的剖析以及对应解决方案的设计，首先需要面对的问题就是柴油发动机自身的构造及其工作的原理，在明晰其界定之后才会对问题及方案有更好理解。

1.1柴油发动机作为现代化机械的初始发动机，柴油发动机于19世纪90年代便已由德国工程师应用于生产生活以及工业建造中。

与柴油发动机同样应用广泛的是汽油发动机，两者都是根据利用柴油或汽油进行化学反应，从而实现热能向机械能的转换。

对于柴油发动机来说，其点火方式主要采用“压燃式”而非汽油发动机的“点燃式”，在柴油发动机的汽缸内，柴油经压缩达到雾化效果，雾化的柴油在高气压环境达成最终的燃烧。

与汽油发动机不同，柴油发动机正是由于这种压缩形式的燃烧方法，其燃料的利用率高于汽油发动机，成为工程领域应用最为普遍的发动机。

柴油机启动困难故障分析与排除王荣利摘要：柴油机是目前工业生产中经常应用到的设备类型，而在实际应用中，也经常会出现启动困难的情况，并因此对柴油机的正常运行产生影响。

对此，即需要能够积极做好故障的分析工作，通过对故障的分析排查及时进行处理。

在本文中，将就柴油机启动困难故障进行一定的研究。

关键词：柴油机；启动困难；排除前言：柴油机启动困难或不能启动是柴油发动机使用中常见故障之一。

从导致柴油机启动困难的四个方面燃油供给系统工作不良、汽缸压缩压力不够、电启动系统故障、环境温度过低，对此故障进行了分析。

1、柴油机启动的必要条件1.1具备一定的启动力矩发动机必须具备一定的启动力矩，用以克服曲轴由静止状态过渡到以最低启动转速旋转时的各种阻力，这些阻力包括：各运动件由静到动的摩擦阻力矩，它很大程度上取决于润滑油的黏度，启动时，由于发动机温度低，润滑油黏度较高，所以阻力矩也较大，在起动装置中，一般都装有辅助起动装置，以减小启动时的其他阻力，因而摩擦阻力就占总启动阻力的大部分；驱动附件的阻力如驱动喷油泵、水泵、机油泵、风扇等所需的动力。

因启动时转速低，因此这部分阻力比发动机正常工作时要小得多；第一次压缩冲程时，活塞压缩气体的阻力；运动件由静态加速到某一转速时的惯性阻力，一般为总阻力的1/10左右，柴油机因压缩比高等原因，启动阻力比汽油机大，其启动所需功率约比汽油机大3～4倍。

1.2达到启动所必需的最低转速由于柴油机的燃料要靠压缩时的高温自燃，为了保证柴油雾化良好和在压缩终了时汽缸中空气具有足够的温度，故柴油机要求具有一定的启动转速才可启动。

一般柴油机启动转速：直接喷射式燃烧室、半分开式燃烧室为100～150r/min；球形燃烧室为200～300r/min；分隔式燃烧室为200～300r/min。

2、燃油供给系统工作不良2.1柴油流动不畅。

可能原因：油箱内油量不足，油箱开关未打开，柴油滤芯、滤网堵塞，油箱盖通气孔堵塞等。