油品损耗及其管理

油品储运损耗的原因及降耗措施在石油储运过程中，储运损耗一直是影响成本和质量的最大因素。

储运损耗的原因主要可归为三类：操作技术不当、设备设施不完善、环境因素。

操作技术不当是相当常见的原因，包括：①储罐罐顶蒸发损耗，主要原因是在罐顶液位下降容积内没有加密封；②卸车作业损耗，主要原因是卸车作业时操作不当，未完全卸净油品；③车流驳接损耗，驳接作业不规范、设备老化等原因导致油品溢出；④储罐泄漏，罐体和设备老化、设备损坏、管道腐蚀等原因导致泄漏损耗。

设备设施不完善也是造成损耗的重要原因，其中包括：①管道损耗，泵站周转率大、管道长度长、弯头多等原因导致压力变化，造成油品漏失；②设备老化，储罐、输送管道、装卸设备等因年久失修、设备损坏等原因，增加了储运损耗；③渗漏损耗，部分管道连接不严密，未及时发现泄漏导致油品的溢出。

环境因素也是造成损耗的重要原因。

在油品储运过程中，气温、湿度等环境因素影响较大，包括：①油品蒸汽损耗，油品蒸汽在输送过程中容易被散发或挥发，尤其是在高温、强风、干燥的环境下，造成油品量的不确定性；②吸湿损耗，油品在高湿度环境中容易吸湿，使得油品粘度变大，加重了油品泵运输的难度。

针对这些原因，我们可以采取一些措施来降低储运损耗。

首先，优化操作流程，规范操作规程，加强培训，提高操作人员的专业技能和操作素质。

其次，优化设备设施，加强设备、管道和设施的检修和保养工作，及时更新设备、更换老化管道和部件。

第三，保持环境适宜，采取适当的措施防止油品在输送过程中蒸发和吸湿，能够有效减少储运损耗。

综合来看，降低油品储运损耗是减少成本和提高市场竞争力的重要途径，需要多方面共同努力，为实现全行业的高效安全运行提供坚实的基础。

加油站油品损耗工作总结
在加油站管理中，油品损耗是一个非常重要的问题。

油品损耗不仅会影响加油
站的经济效益，还会对加油站的形象和信誉造成负面影响。

因此，对于加油站的油品损耗工作需要进行总结和分析，以便及时发现问题并采取有效措施加以解决。

首先，加油站需要建立健全的油品管理制度和规范操作流程。

在加油站的日常
管理中，要加强对油品的入库、出库、销售和盘点等环节的监督和管理，确保油品的流动和使用符合规定，避免因操作不规范而导致油品损耗。

其次，加油站需要加强对员工的培训和管理。

员工是加油站管理中的重要环节，他们的工作态度和专业技能直接关系到油品损耗的大小。

因此，加油站需要对员工进行相关的培训，提高他们的专业素养和责任意识，使他们能够严格按照规定操作，减少油品损耗。

此外，加油站还需要加强对设备的维护和管理。

加油站的设备是保障油品流通
和使用的重要条件，如果设备出现故障或者老化，就会导致油品损耗的增加。

因此，加油站需要加强对设备的定期检查和维护，及时发现并解决设备问题，减少因设备原因引起的油品损耗。

最后，加油站需要建立健全的监督检查机制。

加油站的管理人员需要定期对油
品的流动和使用情况进行监督和检查，及时发现问题并采取有效措施加以解决。

同时，加油站还可以通过安装监控设备等方式，对油品的流动和使用情况进行实时监控，及时发现异常情况并进行处理。

总之，加油站的油品损耗工作需要加强管理和监督，建立健全的制度和流程，
提高员工的素养和责任意识，加强设备的维护和管理，建立健全的监督检查机制，以减少油品损耗，提高加油站的经济效益和形象。

油品损耗控制管理制度第一章总则为了规范油品损耗控制管理工作，提高资源利用率，保证燃油的有效使用，制定本制度。

第二章目的明确油品损耗控制工作目的，保障油品的有效利用和管理。

第三章适用范围本制度适用于所有使用油品的单位和个人。

第四章责任主体1. 油品管理部门是油品损耗控制的主体，负责具体的监督管理工作；2. 使用油品的各个部门和个人要严格执行管理部门的要求，积极配合工作。

第五章油品管理制度1. 油品采购：所有油品采购必须按照规定的程序进行，遵循招投标原则，确保油品质量和价值；2. 油品存储：油品存储必须按照规定的标准进行，保持存储环境干净整洁，防止油品受污染；3. 油品使用：使用油品必须按照规定的用量和方法进行，不能私自挪用或浪费；4. 油品检测：定期对油品进行检测，保证质量符合标准；5. 油品清洁：保持设备清洁，避免油品受污染；6. 油品报废：对于过期的或者质量有问题的油品要及时报废处理，不得继续使用。

第六章油品损耗控制措施1.建立合理的油品使用计划，合理规划用量；2.加强对员工的培训，提高油品使用和管理的意识；3.严格执行油品存储和使用规定，避免浪费；4.加强对设备的维护，减少油品损耗；5.建立油品损耗统计制度，及时掌握损耗情况，提出改进建议；6.建立油品巡检制度，定期检查油品存储和使用情况；7.加强对油品质量的监管，防止次品流入使用环节。

第七章油品损耗控制的重要性1.保护资源，提高资源利用率；2.降低成本，提高效益；3.减少环境污染，保护环境；4.提高企业形象，赢得客户信赖。

第八章油品损耗控制的经济效益根据国内外相关资料统计，合理控制油品损耗可以节省至少10%的油品成本，对企业经济效益有着显著的提升。

第九章油品损耗控制的社会效益油品损耗控制不仅可以降低企业成本，提高企业效益，同时也有利于资源保护和环境保护，促进可持续发展。

第十章油品损耗控制的管理与监督1.管理部门要加强对油品损耗控制工作的组织和领导；2.建立油品损耗控制督查机制，定期对各个部门的工作开展检查和评估；3.对于违反规定的行为要严格处理，确保制度的执行。

油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗指的是在油品运输、储存、操作中由于各种原因造成的损耗。

油品的储存和运输是整个油品供应链中非常重要的环节，其损耗的大小直接影响到油品企业的经济效益。

了解油品储运损耗的原因并采取相应的降耗措施是非常重要的。

造成油品储运损耗的原因非常多样，主要包括以下几个方面：一、环境因素在输送和储存的过程中，环境因素是造成油品损耗的主要原因之一。

温度变化、湿度、风力等自然条件都会对油品的质量产生影响，从而导致损耗。

储罐和管道内的氧气、水分和杂质也会对油品造成污染，从而造成油品的损耗。

二、装卸作业在油品的装卸作业中，操作不规范、油品泄漏、设备磨损等也是造成油品损耗的重要原因。

比如在船舶或罐车卸油的过程中，可能会发生油品的溢漏，导致损耗。

而在装卸作业中使用的管道、阀门等设备如果磨损严重，也会造成油品的损耗。

三、管理不善管理不善也是造成油品储运损耗的重要原因之一。

包括储罐、管道、泵等设备的维护保养不到位、操作人员的管理不当、原材料采购和库存管理不规范等都可能导致油品损耗的增加。

针对以上的原因，我们可以采取一些降耗措施来减少油品的储运损耗：一、加强设备维护保养对储罐、管道、泵等设备进行定期的检查和维护保养工作，保证设备的正常运转，减少因设备磨损和损坏而导致的油品损耗。

二、规范操作流程制定标准的操作流程和操作规范，对操作人员进行培训和考核，确保在油品的装卸和运输过程中操作规范，减少因操作不当而导致的损耗。

三、优化储存环境对储罐和管道进行密封防腐处理，减少外界因素对油品的污染。

控制储存环境的温度和湿度，减少环境因素对油品的影响。

四、加强管理监控建立健全的管理制度，对原材料的采购、库存管理等进行严格监控，减少因管理不善而导致的损耗。

五、使用先进技术和设备引进先进的储存和运输设备，并结合智能化技术，对储存和运输过程进行监控和数据分析，及时发现问题并采取措施，减少油品损耗。

油品储运损耗的原因多种多样，要想降低损耗，就需要全面分析各种损耗因素，并采取有针对性的措施来加以降低。

油品储运损耗的原因及降耗措施1. 引言1.1 油品储运损耗的重要性油品储运损耗是指油品在运输和储存过程中由于多种原因造成的损失现象。

虽然每个环节都有不同的损耗情况，但是油品储运损耗对于石油行业和相关行业来说都是一个重要的问题。

油品是一种有限资源，而且生产成本较高，因此任何损耗都将直接影响到企业的经济效益。

油品储运损耗不仅会对企业的财务状况造成负面影响，还会对环境和社会造成不利影响。

挥发损耗会释放空气中的有害物质，造成空气污染；设备老化导致泄漏损耗会对周围环境造成严重影响。

操作不当也会带来安全隐患，一旦发生泄漏或其他事故，将给企业和社会带来不可估量的损失。

减少油品储运损耗，提高运输效率，加强设备维护保养，培训操作人员，对于企业来说是非常重要的。

只有通过不断努力，规范操作，控制损耗，才能有效提升企业的竞争力和可持续发展能力。

1.2 问题背景油品储运损耗是指在油品从生产到销售过程中由于各种原因造成的损耗现象，不仅会影响企业的经济效益，还会对环境造成污染和资源浪费。

在当前社会发展环境下，油品储运损耗已成为一个严重的问题，需要引起我们的高度重视和认真对待。

据统计，全球每年因油品储运损耗造成的经济损失达数十亿美元，而且这一数字还在不断增长。

1. 油品储运损耗严重影响企业经济效益，减少盈利空间；2. 油品储运损耗对环境造成污染，加剧资源浪费；3. 油品储运损耗现象普遍存在，需要引起全社会关注和应对。

2. 正文2.1 油品储运损耗的原因油品储运损耗是指在油品储存和运输过程中所产生的损耗现象，其造成的影响不容忽视。

油品储运损耗的原因主要包括储运过程中的挥发损耗、设备老化导致泄漏损耗和操作不当引起的损耗。

储运过程中的挥发损耗是油品损耗的主要原因之一。

在储存和运输过程中，油品中的挥发性成分会随着时间的推移不断蒸发，导致油品的损耗。

特别是在高温季节或者长距离运输过程中，挥发损耗更为明显。

设备老化导致的泄漏损耗也是油品损耗的重要原因之一。

油品损耗管理研究和处理损耗是油品计量管理重点内容之一，加强损耗管理，降低油品损耗数量，直接关系到企业的经济效益，受到企业各级领导的高度重视。

油品损耗是在进销存的作业环节中，由于油品的自然蒸发和残漏等原因而造成的油品在数量上的损失。

其损耗量的计算是作业环节前的量减去作业环节后的量，这个量越大，损耗就越大，这个量越小，损耗就越小，这个量是负时，为溢余。

油品损耗的处理应遵循“一切损耗处理必须实事求是、有依据、有凭证，不得弄虚作假”的原则。

出库前的一切损耗由经营单位负担，不得转嫁给用户和其它单位。

中转、代管油品在油库等保管、收、发各环节发生的一切定额损耗由委托方负担。

油品损耗的处理应当逐级上报，按月核销。

油品损耗管理按不同的作业环节进行定额管理，关键要确定合理的定额损耗标准和考核标准。

第一节油品损耗的分类1、油品损耗的形成油品的损耗按其形成的原因可分为蒸发损耗、残漏损耗和油品混油、变质损耗。

蒸发损耗是指密封性能良好的容器内，按规定程序进行操作，或按规定的方法零售时由于油品表面气化而造成油品在数量上的损失。

其损耗量主要受油品组成、温度、蒸发面积、容器状况等影响。

蒸发损耗不但使油品数量减少，造成安全隐患，而且还会使油品的质量下降，甚至变质造成不合格。

加油站在收发油过程中，均会造成蒸发损耗。

残漏损耗是指油品在储运作业过程中，由于容器内壁的粘附、容器内少量未能卸尽的余油以及未能避免的洒滴、渗漏而造成的油品在数量上损失。

其主要受到设备技术状况和操作人员责任心影响。

残漏损耗不会使质量变化，但会使数量减少，严重时会带来较大的安全隐患，因油罐漏油而发生的火灾事故也时有发生，对于高龄油罐来说尤其应注意，要强调每天计量或通过液位计进行监控。

当发现损耗异常时要立即检查原因，这是十分重要的，应做到“查原因，不过夜”。

混油、变质虽然数量不会减少，但因油品变质不能使用或降级使用，同样会造成损耗。

在加油站管理中要严格执行专车专运、卸油十步法等相关规定，对储存周期较长的油品要加强质量控制。

油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品储运过程中，油品由于温度、湿度、油品品质、设备技术水平及管理方面的原因，导致溢损、漏损、腐蚀损失等，而影响油品的质量。

油品储运损耗的原因与降耗措施如下：一、温度原因：1、油品存储温度不合理。

油品在高温下容易氧化，特别是金属油品，会发生漏损和腐蚀损失。

此外，油品在低温下也会凝固，产生冻结损失。

2、油罐的恒温性不好，导致油品在侧面的部分温度比顶面或底面的温度高时，会引起油品的游离，从而产生游离损失。

等等。

降耗措施：1、储罐的室内温度应在0~35℃之间，良好的温度控制可以降低油品的损耗。

2、将罐体外壳材料选择为耐高温、耐腐蚀性强的材料，保留罐体热负荷，减少温差损耗。

3、保持罐内压力，降低油气混合物的热分解与氧化等反应，有利于降低油品的流失及腐蚀。

4、根据温度的变化，进行有效的润滑油管理，避免过热、过冷摩擦、和凝固等问题，以减少油品消耗。

1、油品存放在高湿度环境下会产生快速结露，极易引起链烃分析显著变化，严重时会发生油品损耗。

2、高湿度环境中，油品易混入水分，减少烃类物质的浓度，使加入物质的控制不够，从而造成损耗。

1、对储油罐的温度和湿度应进行定期的监测检查，严格控制湿度，保证油品品质。

2、使用合理的防潮和加热设备，避免湿空气进入储罐，减少油品的冷凝和冻结损耗。

3、增大调油装置运动频率，提升调油器收到液体流量，更好凝析水分，确保降低油品损耗。

4、严格控制添加润滑剂的用量，避免添加过多润滑剂，以降低油品损耗。

三、设备技术与管理原因：1、油品储运设备技术水平低，严重影响油品储运工作的顺利进行，也会导致油品的损耗。

2、科学的油品管理体系进行不善，且使用的油品储运工具和措施都不十分合理，也会使得油品的损耗极大增加。

1、定期检查油品设备，检查工具维护情况，以确保安全操作。

2、施行科学的油品管理体系，以了解加油、调油的实际使用量，控制损耗。

3、建立有效的油品管理制度，稳定油品的储运工艺，有效改善油品管理水平。

加油站油品交接计量及损耗管理考核办法第一章适用范围第一条为加强公司各业务环节损耗管控，扎实推进降损增效工作，结合公司实际情况，特制订本办法。

第二条本办法适用于公司所属各加油站的油品交接及油站损耗管理。

第二章指导思想第三条根据公司对各环节损耗管理的要求，加油站零售环节损耗以V t进行管理，运输环节损耗以重量进行管理。

第三章术语及定义第四条损耗：是指蒸发损耗和残漏损耗的总称，本办法所述损耗按流转环节分为运输损耗和零售损耗。

第五条零售损耗：是指加油站从油品购进验收起在保管、付油过程中发生的损耗。

第六条运输损耗：是指从油库或其他发货单位油库通过公路配送到加油站的油品发货量与实际接收量的差值。

第七条超定额损耗：是指超过公司规定的运输损耗量和零售损耗量部分的损耗。

第四章重要风险第八条油品运输和油品站管环节存在油品异常损耗风险，严格损耗管控，避免公司效益流失。

第九条损耗数据不真实或损耗指标不合理使损耗考核产生不公平性。

第五章职责第十条损耗管理岗职责负责公司损耗管理考核办法的制定；负责对公司油品损耗管理工作实施指导、监督、检查、考核；负责对公司各环节油品超耗提出处理意见并报公司领导审批；负责定期统计分析公司各环节油品损溢数据，对异常情况和问题提出控制措施，推广降耗经验；负责加油站进销存日常管理，指导加油站零售损耗数据统计；负责加油站油品配、收、发、存过程管控，参与并配合由零管部部组织的月度、年度油站库存商品盘点，对相关数据的准确性进行确认。

第十一条零管部职责负责加油站油品配送的管理；负责协调油库发油数量不足、质量不合格等问题的协调和处理；负责运输环节超损耗部分索赔工作；负责组织加油站月度、年度盘点工作，与财务部共同确认各环节损耗数据，参与损耗考核及运输保证金的管理。

第十二条加油站职责对站内各环节油品损溢数量的真实性、准确性负责，对本站油品损溢原因进行分析；负责配合相关部门对进、销、存过程中的数量差异原因的分析；负责按规定程序将损溢数据逐级上报。

油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗，指在石油产品储存和运输过程中，因环境因素、设备设施、人为操作等原因导致的油品质量下降、数量损失的现象。

其主要原因包括以下几个方面：1. 蒸发损耗石油产品在长期暴露于大气环境下，会受到氧气、水分以及其他物质的影响而发生蒸发、挥发等损耗。

尤其是轻质油品，如汽油、柴油等，具有挥发性强、易泄露的特点，使得其污染环境的风险和损耗增加。

降耗措施：在储存和运输中尽量采用密闭式管理，控制环境温度和湿度，减少石油产品暴露于大气中的时间。

2. 溢漏损耗石油产品在储存和运输过程中，由于容器、管道、阀门等设备设施的老化、损坏、腐蚀等原因，会出现燃油溢漏的现象。

此外，也有可能是操作人员操作不慎，造成了石油产品的泄漏和损失。

降耗措施：及时检修、更换设备设施，严格操作规程，加强设备设施和操作人员的培训和管理。

3. 燃耗损耗运输车辆使用石油产品，会在行驶过程中发生能量转化和损耗。

在运输途中，石油产品也会因为摩擦、惯性等引起的能量消耗而损失。

降耗措施：采用更加节能环保的车辆，控制车速，减少能量损耗。

4. 化学变质损耗石油产品会因为自身的性质和环境的影响而发生化学变质，例如氧化、聚合等。

化学变质会使石油产品的品质下降，如降低燃点、燃值、防腐性等。

5. 不良配料和混淆损耗在储存和运输过程中，可能因为操作疏忽或故意侵害，而使本来不应该混合的石油产品混合在一起，或添加不合适的化学品，导致油品质量的下降。

降耗措施：严谨执行相关操作规程，防止人为因素损失的产生，加强监管。

综上所述，由于油品储运损耗的多方面因素，降低油品损耗需要制定全面的管理方案，同时也需要对石油产品进行科学的质量控制和监测。

只有在严格执行相应的规程和在管理和生产环节上加强质量管理，才能有效地减少油品储运损耗的产生。

加油站损耗管理一、损耗概念、处理原则、管理方法二、损耗分类三、油品定额损耗及损耗的处理四、油品损耗检查流程五、降低损耗的措施一、损耗的概念损耗：是指油品在生产、运输、销售等环节中因自然蒸发、不可避免的滴洒渗漏、容器粘附或底部余油未卸净等原因造成的油品数量损失。

损耗量：由于损耗而减少的数量。

作业前的量―作业后的量“正”为损耗，“负”为溢余。

加油站出现溢余的三种情况：油库多给油；加油站少给顾客发油；做假帐。

油品损耗的处理原则：一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假油品损耗的管理方法：分环节实行定额管理二、损耗的分类1.按损耗原因分2.按损耗性质分3.按损耗环节分1.按损耗原因分蒸发损耗 70% 跑冒滴漏损耗油品混油、变质损耗影响油品蒸发的因素本身性质方面的因素：沸点、蒸气压、蒸发潜热、粘度、表面张力外界条件的因素：周围空气的温度和压力、空气流动的速度、蒸发面积、容器的密封程度 2.按损耗环节分运输损耗零售损耗卸油损耗储存损耗发油损耗清罐损耗卸油损耗定义油罐车到站后的罐车计量数与卸油后贮罐的收油量之差为卸油损耗。

分析蒸发余油储存损耗定义油品在储存期间因昼夜温度变化而产生小呼吸损耗，也叫储存损耗。

分析销量小、库存少发油损耗定义用油枪向客户油箱内发油的过程中产生的损耗叫做发油损耗。

分析加油机的问题、操作不当、罐装损耗 3.按损耗性质分实际损耗虚假损耗 1、温度变化引起的2、储罐容积表不准造成的三、油品定额损耗及损耗的处理按照《散装液态石油产品损耗》标准，加油站各环节定额指标如下表。

加油站损耗量期初库存+本期进货（原发升数）-本期销售总量-期末库存加油站损耗率加油站损耗量/本期销售总量×100% 某油站的柴油上月末盘点体积为3400升，在月末盘点体积为3800升，全月销售体积为升，盘点及销售油品平均温度为22.0℃，油库总交运体积为升，交运油品平均温度为30.5℃，试计算油站的月盘点损耗及损耗率，并对损耗进行分析。

如何防止油罐油品损耗
油罐储存着各种不同的油品，而这些油品往往都很贵重。

因此，防止油罐油品损耗至关重要。

以下是几种防止油品损耗的方法：
1. 定期维护和检查油罐
为保持油罐处于良好工作状态，应定期检查油罐，以确保它们
没有泄漏或破损。

同时，油罐应定期进行维护，以确保它们能够有
效地保护油品。

2. 安装油罐浮球计
油罐浮球计可以帮助监测油品的液位，并可发现泄漏和损耗。

它是防止油品损耗的一种有效途径。

3. 管理员应严格管理
为了防止油品被盗或被擅自取走，必须实施严格的管理制度。

这包括仅允许受训的人员进行操作，实行安全管理制度等。

4. 管理油品过期问题
油品的保质期限往往比较短，如果处理不当就容易出现损耗。

因此，应建立严格的油品管理制度，并定期清点其保质期限。

同时，应严格按照规定存储油品。

5. 管理库存量
如果库存量超过需求量，将会导致油品的浪费和损耗。

应根据
需求及时补充油品，并控制库存量，以减少浪费和损耗。

防止油罐油品损耗需要采用一系列的措施。

与此同时，油罐维护和操作人员也应受到有效的培训和监管，以确保良好的工作状态和安全性。

一、背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的蓬勃兴起，燃油加油站的数量和规模不断扩大。

然而，油品损耗问题日益突出，不仅造成了资源的浪费，还影响了加油站的经济效益和消费者的利益。

为了加强油品损耗管理，提高加油站运营效率，保障消费者权益，特制定本专项治理方案。

二、治理范围本方案适用于我国境内所有燃油加油站，包括国有、民营和外资加油站。

三、治理目标1. 降低油品损耗率，确保加油站油品损耗在合理范围内。

2. 加强油品损耗管理，建立健全油品损耗管理制度和监督机制。

3. 提高加油站员工素质，增强员工对油品损耗的认识和防范意识。

4. 提升加油站油品质量，保障消费者利益。

四、治理措施1. 完善油品损耗管理制度（1）建立健全油品损耗管理制度，明确加油站油品损耗的管理职责、操作流程、监督考核等。

（2）制定油品损耗统计报表，定期对加油站油品损耗情况进行统计分析。

（3）加强加油站内部审计，对油品损耗情况进行监督检查。

2. 提升加油站设备技术水平（1）对加油站油罐、加油机等设备进行定期检查、维护和更新，确保设备正常运行。

（2）采用先进的油品损耗监测设备，实时监测油品损耗情况，提高监测精度。

（3）推广使用防渗漏、防蒸发等环保型油品储存设备，减少油品损耗。

3. 加强员工培训与考核（1）定期对加油站员工进行油品损耗管理培训，提高员工对油品损耗的认识和防范意识。

（2）建立员工考核制度，将油品损耗管理纳入考核范围，激励员工积极参与油品损耗治理。

（3）对员工进行奖惩，对表现突出的员工给予奖励，对违反规定的员工进行处罚。

4. 推广油品损耗治理新技术（1）积极引进和应用国内外先进的油品损耗治理技术，如油气回收、油气分离等。

（2）鼓励加油站采用油品损耗治理新技术，降低油品损耗率。

5. 加强社会监督（1）设立油品损耗投诉举报渠道，鼓励消费者参与油品损耗监督。

（2）定期向社会公布加油站油品损耗情况，接受社会监督。

五、实施步骤1. 制定本方案，明确治理目标和措施。

加油站如何降低油品损耗低油品损耗，一直是加油站管理的热点、难点和重点。

降低加油站油品损耗是降本增效、增收节支的重要渠道之一。

进货：保证油罐车计量准确加油站油品从油库发出时，可能出现发货量短少的情况。

具体来说有这样几个原因：一是油罐车灌装油品发货量短缺超过3％。

；二是由于油品温度、密度两项指标现阶段都是人为测定，操作过程中可能出现当天油品温度与实际油品温度不符，从而改变油品实际密度等失误；三是油罐车驾驶人员没有认真履行油品数量逐车计量验收职责，或者不具备计量基础知识和管理技能，不能正确验收油品数量。

运输：严格偷盗油预防和惩治措施运输是石油公司加油站及油库监控之外的环节，也是最易导致油品损耗的一个环节。

可能导致损耗的情况主要有：客观上，油品在运输途中由于车辆不断地运动摩擦，以及受太阳光的照晒而产生体积膨胀等可能造成油品损耗。

主观上，油罐车驾驶员在合适路况人为改变车辆轮胎气压造成油罐倾斜，导致油品液面高度发生变化，将油罐车底部排污系统管线内的油品卸出据为己有。

对油罐车实行严格铅封制度。

针对偷盗油品行为，向系统内外发布举报电话，并承诺给付举报奖金。

对于不法司机及相关人员则制定严格处罚措施。

接卸：严格计量和接卸监控加油站接卸环节要涉及与承运司机交接油品，如果不按照接卸油和每日盘点计量程序进行操作，油品出现亏损后很可能无法及时发现。

此外，油罐车到站后，加油站负责接卸油品的相关人员与承运油品的驾驶人员达到某种默契，故意让油罐车留取一定数量的油品驶离加油站等因素，也会造成油品数量短缺。

对每车来油计量发现超过规定损耗数量的，坚决拒绝接卸，并报上级主管部门，追究责任人的责任。

计量无误后要对接卸进行全过程监控。

每天盘点时如发现盈亏较大，要迅速查明原因，建立盈亏分析机制，查不出原因的立即上报协助查明。

储存：制度问题和设备问题都要抓造成加油站储存环节油品损耗的因素很多，主要有制度问题和设备问题。

制度问题指加油站没有做到按月自检，发生超耗问题不能及时发现并解决，对计量孔、出气管、进油管管理不善，日常蒸发严重等。

储运罐区油品损耗的原因及控制措施摘要：罐区油品在收发、储存等作业过程中排放出的油气，存在安全隐患，环境污染，能源浪费及经济损失。

通过对油品蒸发损耗和操作过程中产生损耗的研究，分析了影响油品损耗的因素，并提出了降低损耗的措施。

关键字：油品蒸发损耗降耗措施引言罐区油品在转输过程中均会出现不同程度的耗损，这些耗损不仅会减少公司收益，环境污染，导致安全事故发生，而且还会导致油品质量下降。

石油化工企业总的能耗主要是由装置加工损耗和储运系统损耗两部分组成。

储运系统损耗包括油品蒸发损耗、装车损耗、储运放空损耗、清罐损失、跑冒滴漏切水及其他各种损耗。

其中，油品蒸发损耗占储运系统总损耗70%～80%，油品蒸发不仅污染环境, 易引发火灾事故，危害公共安全，而且还使油品质量下降、油品数量损失、造成严重的经济损失。

1、影响油品损耗的因素储运过程中的油品损耗一般可以分为两类。

第一类是油品蒸发损耗; 其中包括呼吸损耗、静止储存损耗、灌装损耗、出罐损耗、湿润损耗和沸腾损耗六种。

第二类是操作损耗,其中包括由于生产操作失误所造成的跑油、冒油、混油,以及清罐、油罐切水作业中油品的损耗和某些设备由于维修不善造成的滴漏损耗。

1.1蒸发损耗的成因（1）储罐温度变化白天大气和太阳的热量, 经罐顶和罐壁传入罐内, 使油气温度上升、体积膨胀,导致油气从罐中排出。

热量的输入还使油面温度上升, 加速了液体的蒸发, 使排出的油气饱和度增高。

另外, 传入的热量还会导致气体空间的强制对流, 从而促进液体表面蒸发和油蒸气的扩散。

由此可见, 储罐温度上升使油品蒸发损耗增加。

（2）储罐的小呼吸损耗当外界环境温度产生变化时，也会引起一定的油品损耗，我们把这种损耗称之为小呼吸损耗。

引发油品储运小呼吸损耗的主要原因就是昼夜温差变化、所处地区的日照系数、储罐容积大小、油罐装满程度、油品物性都不会不同程度出现小呼吸损耗。

（3）储罐的大呼吸损耗储罐的大呼吸损耗指的是油品在进出油罐时，产生的油品损害。

加油站油品损溢分析加油站是一个油品存储和销售的重要环节，对于加油站的油品损溢问题需要从多个角度进行分析。

首先，我们可以从油品进货和储存、油品销售、人为因素等多个方面分析油品损溢的原因和解决方案。

油品进货和储存方面，油品损溢主要与采购、储存环境以及运输过程中的损耗有关。

在采购方面，加油站需要选择可信赖的供应商，并建立起长期稳定的合作关系，以确保采购到的油品的质量和数量符合要求。

另外，加油站需要做好油品储存环境的管理，包括仓库的温度控制、防火安全措施等，以避免油品因为不当储存条件而引起损耗。

此外，油品的运输过程中也容易出现损耗情况，所以要加强对运输过程的监督，确保油品在运输过程中的安全和完整性。

油品销售方面，加油站需要建立完善的销售管理制度，包括油品计量的准确性和操作人员的专业性。

油品计量准确性是保证销售量准确的前提，所以加油站需要定期对计量设备进行检测和校准，并加强对操作人员的培训和管理，确保其理解和遵守计量工作的规范。

此外，加油站也可以采取优惠措施吸引客户，例如控制油价、赠送礼品等，以提高销售量和客户黏性。

另外，人为因素也是导致油品损溢的一个重要原因。

一方面，如果加油站的员工存在不良行为，例如私自取用油品或者故意浪费油品，都会导致油品损溢的增加。

因此，加油站需要建立严格的人员管理制度，加强对员工的监督和考核。

另一方面，加油站的员工也需要接受相关培训，了解油品损溢的影响和如何减少损溢量。

针对油品损溢问题，加油站可以采取以下措施进行解决。

首先，加强与供应商的合作，确保供应商提供的油品质量和数量符合要求，避免因为供应商的原因导致损耗。

其次，加强对储存环境的管理，确保油品在储存过程中不受环境影响，减少因环境问题而引起的损耗。

此外，加油站可以引入先进的油品计量设备，提高计量的准确性，避免因计量不准确而造成损耗。

最后，加油站需要加强对员工的培训和管理，建立健全的人员管理制度，确保员工的专业素质和行为规范，减少因人为原因导致的油品损溢。

浅谈加油站油品损耗及管理摘要：随着加油站市场竞争的日益激烈，对成品油的管理需求更高，加油站的油品动转随之快速，更大、更快的公路配送出现，最终使的油品损耗也相应增加。

本文就主要对加油站油品损耗及管理相关问题进行了简要分析。

关键词：加油站；油品损耗；管理；系统；引言目前，加油站油品损耗管理已经成为困扰公司创效的老大难问题，涉及部门多、环节多、问题多。

在加油站管理中发现，造成加油站损耗的主要原因不是实际损耗，更多的是误差损耗和虚假损耗，而有些损耗人为部分是可以避免的。

一、油品损耗原因分析1、油库发油环节对于自有油库来讲，油库流量表均是地方政府强制检定数据基本可以达到国标水平，但是系统修正系数需要省、市公司数质量管理部门进行合校验，并可以在发货不足时进行补油处理，发货损耗基本可以忽略。

但对于非自有油库，油库流量表精度往往由油库自己掌控，出现油品超耗问题，尽管可以由省市公司出面协调，但效果不明显，容易出现推诿扯皮现象，通过过磅处理纠纷情况频发。

2、容积表准确与否（1）油罐车容积表是否准确。

本来油罐车量油尺显示罐车容积表是用来进行交接的依据,但随着环保要求的提升，油库现在多采用下装配合油气回收的情况，至此油罐车无罐容表，本可以作为油库付给油罐车油品数量正确与否的依据，现在确将问题后置。

（2）加油站容积表是否准确。

造成加油站油罐容积表不准的原因主要有两个：一是为了图省事，将标定后的容积表未加修正直接导入体积控制器---液位仪中。

而实际上，液位仪碳棒存在盲区，罐底构造多有不同设备侵入体积和罐底形状直接影响了油管底部数据曲线图。

二是油罐只有在保持水平状态、并在规定测量点进行测量时，才能保证利用油罐容积表计算的油品数量的准确性。

但在实际工作中，随着罐区基础的下沉、马鞍座的安装角度、罐室结构偏离必然造成油罐发生倾斜，从而影响计量的准确性。

有数据表明，30m3的油罐倾斜率在0.45%时，计量误差将达到450L左右，如果倾斜率超过3%，则该油罐标定数据不能再实际生产中使用。

油品损耗原因分析油品损耗是指在油品的生产、运输、储存和使用过程中，由于各种原因造成的油品的消耗过多或损失的现象。

油品损耗对企业生产经营和利润产生负面影响，因此需要对其原因进行分析，从而采取相应的措施来减少油品损耗。

油品损耗的原因有很多，主要包括以下几个方面：1.技术原因：油品损耗可能是由于生产工艺中存在不合理的设计或操作导致的。

例如，生产设备的老化和磨损会导致油品泄漏和损失；生产工艺中过程参数的控制不准确，导致油品的消耗过多；设备与管道的密封性不好，导致油品的泄漏等。

2.储存原因：油品在储存过程中也容易出现损耗。

例如，储罐和管道的腐蚀和老化会导致油品的泄漏和损失；储存设备和管道的密封性不好，导致油品的挥发和蒸发；储存环境的温度和湿度不当，也会加剧油品的挥发和蒸发。

3.运输原因：油品在运输过程中也会出现损耗。

例如，运输管道的泄漏和损坏会导致油品的流失；运输车辆和船舶的运载能力不足，导致油品的滞留和损失；运输过程中的搬运和装卸环节存在操作不规范和不当，也容易导致油品的泄漏和损失。

4.环境原因：油品损耗还与外部环境条件相关。

例如，气候条件的变化会影响油品的挥发和蒸发；自然灾害如地震、台风等也会对储存和运输设施造成损害，导致油品的泄漏和损失。

以上是油品损耗的一些主要原因，为了减少油品损耗，企业可以采取以下措施：1.技术改进：对生产工艺进行优化和改进，采用先进的设备和技术，提高生产工艺的自动化程度，减少人为操作的影响，提高工艺参数的控制精度。

2.设备维护：定期对生产设备和储存设备进行检修和维护，及时更换老化和损坏的设备和管道，提高设备和管道的密封性，减少泄漏和损失。

3.储存管理：合理规划和设计储存设施，选择适当的材料，提高储存设备和管道的密闭性，控制储存环境的温度和湿度，减少油品的挥发和蒸发。

4.运输管理：建立完善的运输管理制度和操作规范，加强车辆和船舶的维护保养，提高运载能力，减少油品的滞留和泄漏；加强运输管道的监测和检修，及时发现和处理泄漏和损坏；加强搬运和装卸过程的培训和管理，提高操作的规范性和准确性。