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油品储运损耗的原因及降耗措施在石油储运过程中，储运损耗一直是影响成本和质量的最大因素。
储运损耗的原因主要可归为三类：操作技术不当、设备设施不完善、环境因素。
操作技术不当是相当常见的原因，包括：①储罐罐顶蒸发损耗，主要原因是在罐顶液位下降容积内没有加密封；②卸车作业损耗，主要原因是卸车作业时操作不当，未完全卸净油品；③车流驳接损耗，驳接作业不规范、设备老化等原因导致油品溢出；④储罐泄漏，罐体和设备老化、设备损坏、管道腐蚀等原因导致泄漏损耗。
设备设施不完善也是造成损耗的重要原因，其中包括：①管道损耗，泵站周转率大、管道长度长、弯头多等原因导致压力变化，造成油品漏失；②设备老化，储罐、输送管道、装卸设备等因年久失修、设备损坏等原因，增加了储运损耗；③渗漏损耗，部分管道连接不严密，未及时发现泄漏导致油品的溢出。
环境因素也是造成损耗的重要原因。
在油品储运过程中，气温、湿度等环境因素影响较大，包括：①油品蒸汽损耗，油品蒸汽在输送过程中容易被散发或挥发，尤其是在高温、强风、干燥的环境下，造成油品量的不确定性；②吸湿损耗，油品在高湿度环境中容易吸湿，使得油品粘度变大，加重了油品泵运输的难度。
针对这些原因，我们可以采取一些措施来降低储运损耗。
首先，优化操作流程，规范操作规程，加强培训，提高操作人员的专业技能和操作素质。
其次，优化设备设施，加强设备、管道和设施的检修和保养工作，及时更新设备、更换老化管道和部件。
第三，保持环境适宜，采取适当的措施防止油品在输送过程中蒸发和吸湿，能够有效减少储运损耗。
综合来看，降低油品储运损耗是减少成本和提高市场竞争力的重要途径，需要多方面共同努力，为实现全行业的高效安全运行提供坚实的基础。
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗指的是在油品运输、储存、操作中由于各种原因造成的损耗。
油品的储存和运输是整个油品供应链中非常重要的环节，其损耗的大小直接影响到油品企业的经济效益。
了解油品储运损耗的原因并采取相应的降耗措施是非常重要的。
造成油品储运损耗的原因非常多样，主要包括以下几个方面：一、环境因素在输送和储存的过程中，环境因素是造成油品损耗的主要原因之一。
温度变化、湿度、风力等自然条件都会对油品的质量产生影响，从而导致损耗。
储罐和管道内的氧气、水分和杂质也会对油品造成污染，从而造成油品的损耗。
二、装卸作业在油品的装卸作业中，操作不规范、油品泄漏、设备磨损等也是造成油品损耗的重要原因。
比如在船舶或罐车卸油的过程中，可能会发生油品的溢漏，导致损耗。
而在装卸作业中使用的管道、阀门等设备如果磨损严重，也会造成油品的损耗。
三、管理不善管理不善也是造成油品储运损耗的重要原因之一。
包括储罐、管道、泵等设备的维护保养不到位、操作人员的管理不当、原材料采购和库存管理不规范等都可能导致油品损耗的增加。
针对以上的原因，我们可以采取一些降耗措施来减少油品的储运损耗：一、加强设备维护保养对储罐、管道、泵等设备进行定期的检查和维护保养工作，保证设备的正常运转，减少因设备磨损和损坏而导致的油品损耗。
二、规范操作流程制定标准的操作流程和操作规范，对操作人员进行培训和考核，确保在油品的装卸和运输过程中操作规范，减少因操作不当而导致的损耗。
三、优化储存环境对储罐和管道进行密封防腐处理，减少外界因素对油品的污染。
控制储存环境的温度和湿度，减少环境因素对油品的影响。
四、加强管理监控建立健全的管理制度，对原材料的采购、库存管理等进行严格监控，减少因管理不善而导致的损耗。
五、使用先进技术和设备引进先进的储存和运输设备，并结合智能化技术，对储存和运输过程进行监控和数据分析，及时发现问题并采取措施，减少油品损耗。
油品储运损耗的原因多种多样，要想降低损耗，就需要全面分析各种损耗因素，并采取有针对性的措施来加以降低。
油品储运损耗的原因及降耗措施1. 引言1.1 油品储运损耗的重要性油品储运损耗是指油品在运输和储存过程中由于多种原因造成的损失现象。
虽然每个环节都有不同的损耗情况，但是油品储运损耗对于石油行业和相关行业来说都是一个重要的问题。
油品是一种有限资源，而且生产成本较高，因此任何损耗都将直接影响到企业的经济效益。
油品储运损耗不仅会对企业的财务状况造成负面影响，还会对环境和社会造成不利影响。
挥发损耗会释放空气中的有害物质，造成空气污染；设备老化导致泄漏损耗会对周围环境造成严重影响。
操作不当也会带来安全隐患，一旦发生泄漏或其他事故，将给企业和社会带来不可估量的损失。
减少油品储运损耗，提高运输效率，加强设备维护保养，培训操作人员，对于企业来说是非常重要的。
只有通过不断努力，规范操作，控制损耗，才能有效提升企业的竞争力和可持续发展能力。
1.2 问题背景油品储运损耗是指在油品从生产到销售过程中由于各种原因造成的损耗现象，不仅会影响企业的经济效益，还会对环境造成污染和资源浪费。
在当前社会发展环境下，油品储运损耗已成为一个严重的问题，需要引起我们的高度重视和认真对待。
据统计，全球每年因油品储运损耗造成的经济损失达数十亿美元，而且这一数字还在不断增长。
1. 油品储运损耗严重影响企业经济效益，减少盈利空间；2. 油品储运损耗对环境造成污染，加剧资源浪费；3. 油品储运损耗现象普遍存在，需要引起全社会关注和应对。
2. 正文2.1 油品储运损耗的原因油品储运损耗是指在油品储存和运输过程中所产生的损耗现象，其造成的影响不容忽视。
油品储运损耗的原因主要包括储运过程中的挥发损耗、设备老化导致泄漏损耗和操作不当引起的损耗。
储运过程中的挥发损耗是油品损耗的主要原因之一。
在储存和运输过程中，油品中的挥发性成分会随着时间的推移不断蒸发，导致油品的损耗。
特别是在高温季节或者长距离运输过程中，挥发损耗更为明显。
设备老化导致的泄漏损耗也是油品损耗的重要原因之一。
储油罐油品损耗分析及控制措施储油罐是石油化工企业的重要设备，用于存放原油、成品油等石油产品。
然而，在存储过程中，由于各种因素的影响，储油罐中的油品可能会发生损耗，这不仅会导致经济损失，还可能对环境和人员安全造成影响。
因此，对储油罐油品损耗进行分析并采取有效的控制措施至关重要。
一、储油罐油品损耗分析1.挥发损耗：储油罐中的油品受到温度变化和空气中氧气的影响，部分挥发出去，造成挥发损耗。
2.沉淀损耗：储油罐中的油品中可能含有杂质或水分，长时间存放后，这些杂质或水分会沉淀在油品中，导致沉淀损耗。
3.灌出损耗：在储油罐中灌入或灌出油品时，由于管道、泵等设备的不完善，可能会造成一定量的损耗。
4.蒸发损耗：由于储油罐内部温度高，油品处于液相状态，一部分油品可能会发生蒸发，导致蒸发损耗。
5.泄漏损耗：储油罐本身存在老化、腐蚀等问题，可能会导致油品泄漏，造成泄漏损耗。
二、储油罐油品损耗控制措施1.定期检查：定期对储油罐进行检查，包括检查罐壁是否有漏洞、检查防腐涂层是否完好、检查罐底是否有漏油等，及时修复问题，避免泄漏损耗。
2.控制温度：通过调节储油罐内部的温度，可以减少油品的挥发损耗和蒸发损耗，保持油品的稳定。
3.安装防蒸发设施：在储油罐的盖子上安装防蒸发设施，可以减少油品的蒸发损耗。
4.定期清理：定期清理储油罐内部的杂质和沉淀物，减少沉淀损耗。
5.更新设备：及时更新管道、泵等设备，确保其正常运转，减少灌出损耗。
6.建立泄漏监测系统：在储油罐周围建立泄漏监测系统，及时监测泄漏情况，避免泄漏损耗。
7.做好安全管理：加强储油罐管理人员的安全意识培训，提高其油品损耗的意识，减少人为失误导致的油品损耗。
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品储运过程中，油品由于温度、湿度、油品品质、设备技术水平及管理方面的原因，导致溢损、漏损、腐蚀损失等，而影响油品的质量。
油品储运损耗的原因与降耗措施如下：一、温度原因：1、油品存储温度不合理。
油品在高温下容易氧化，特别是金属油品，会发生漏损和腐蚀损失。
此外，油品在低温下也会凝固，产生冻结损失。
2、油罐的恒温性不好，导致油品在侧面的部分温度比顶面或底面的温度高时，会引起油品的游离，从而产生游离损失。
等等。
降耗措施：1、储罐的室内温度应在0~35℃之间，良好的温度控制可以降低油品的损耗。
2、将罐体外壳材料选择为耐高温、耐腐蚀性强的材料，保留罐体热负荷，减少温差损耗。
3、保持罐内压力，降低油气混合物的热分解与氧化等反应，有利于降低油品的流失及腐蚀。
4、根据温度的变化，进行有效的润滑油管理，避免过热、过冷摩擦、和凝固等问题，以减少油品消耗。
1、油品存放在高湿度环境下会产生快速结露，极易引起链烃分析显著变化，严重时会发生油品损耗。
2、高湿度环境中，油品易混入水分，减少烃类物质的浓度，使加入物质的控制不够，从而造成损耗。
1、对储油罐的温度和湿度应进行定期的监测检查，严格控制湿度，保证油品品质。
2、使用合理的防潮和加热设备，避免湿空气进入储罐，减少油品的冷凝和冻结损耗。
3、增大调油装置运动频率，提升调油器收到液体流量，更好凝析水分，确保降低油品损耗。
4、严格控制添加润滑剂的用量，避免添加过多润滑剂，以降低油品损耗。
三、设备技术与管理原因：1、油品储运设备技术水平低，严重影响油品储运工作的顺利进行，也会导致油品的损耗。
2、科学的油品管理体系进行不善，且使用的油品储运工具和措施都不十分合理，也会使得油品的损耗极大增加。
1、定期检查油品设备，检查工具维护情况，以确保安全操作。
2、施行科学的油品管理体系，以了解加油、调油的实际使用量，控制损耗。
3、建立有效的油品管理制度，稳定油品的储运工艺，有效改善油品管理水平。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗是指在油品储存和使用过程中由于自然、人为等原因造成的油品损耗现象。
油品储存损耗是企业日常运营中不可避免的一个环节，但通过合理的管理和控制可以降低损耗率，提高企业经济效益。
油品储存损耗主要有以下几个原因：
1. 油品蒸发：油品中的挥发性成分会随着时间的推移逐渐蒸发，导致油品质量下降和损耗增加。
尤其是开放式储存方式下，由于暴露在空气中，蒸发速度更快。
2. 油品溢漏：在储存和使用过程中，由于人为操作失误或设备故障，油品可能会发生泄漏或溢出，造成损耗。
3. 油品氧化：油品长时间储存会受到氧气和光线的影响，发生氧化反应，使油品质量下降，造成损耗。
4. 油品容器破损：储罐等容器本身存在破损隐患，容易导致油品泄漏和损耗。
为了降低油品储存损耗，可以采取以下措施：
1. 优化储存方式：选择密闭式储存容器，并进行密封，减少油品蒸发损耗。
2. 加强管理：加强对油品储存和使用过程中的操作规范和监管，避免人为失误导致的油品损耗。
3. 定期检查维护：定期对储存设备进行检查和维护，确保其完好无损，减少油品泄漏的风险。
4. 控制储存周期：合理安排油品的储存周期，避免长时间的储存，减少油品质量的下降。
5. 使用防氧化剂：在储存过程中添加适量的防氧化剂，延缓油品氧化的速度，减少损耗。
6. 定期抽样检测：定期对存储的油品进行抽样检测，及时发现问题并采取措施。
油品储存损耗是一个需要引起注意的问题，通过合理的管理和控制措施，可以降低损耗率，提高企业经济效益。
企业应加强对油品储存过程的监管和检查，优化储存方式，控制储存周期，并采取一系列防控措施，以减少油品损耗的发生。
浅析加油站油品损耗的原因及管理措施在现代社会，加油站作为能源供应的重要场所，其运营管理至关重要。
然而，油品损耗问题一直困扰着加油站的经营管理者。
油品损耗不仅会给加油站带来经济损失，还可能影响油品质量和环境安全。
因此，深入分析加油站油品损耗的原因，并采取有效的管理措施，具有重要的现实意义。
一、加油站油品损耗的原因（一）蒸发损耗油品具有挥发性，尤其是汽油，在储存、装卸和销售过程中，由于温度、压力等因素的变化，会不断蒸发，造成损耗。
蒸发损耗主要发生在油罐的呼吸阀、量油口等部位。
在温度较高的季节，蒸发损耗更为严重。
（二）计量误差计量器具的精度和准确性会影响油品的计量结果。
例如，加油机的流量计、油罐的液位计等，如果长期使用未校准或维护不当，可能会出现计量误差，导致油品损耗的计算不准确。
（三）运输损耗在油品的运输过程中，由于路途颠簸、油罐车密封不严等原因，可能会发生油品泄漏。
此外，运输过程中的温度变化也可能导致油品体积的变化，从而产生损耗。
（四）储存损耗油罐的储存条件也会影响油品损耗。
如果油罐的防腐处理不当，可能会导致油罐腐蚀，从而增加油品的泄漏风险。
另外，油罐的埋地深度、周围环境温度等因素也会对油品的储存损耗产生影响。
（五）人为因素加油站员工的操作不规范也是造成油品损耗的一个重要原因。
例如，在加油过程中，员工操作不当导致油枪滴油、冒油；在卸油过程中，未严格按照操作规程进行，导致油品泄漏等。
二、加油站油品损耗的管理措施（一）加强设备管理1、定期对加油机、油罐液位计等计量器具进行校准和维护，确保其精度和准确性。
2、选用高质量的油罐、管道和阀门等设备，并定期检查其密封性和完整性，及时发现和处理泄漏问题。
3、安装油气回收装置，减少油品蒸发损耗，同时也有利于环境保护。
（二）优化储存条件1、合理选择油罐的埋地深度，减少温度变化对油品体积的影响。
2、对油罐进行良好的防腐处理，延长油罐的使用寿命，减少油品泄漏的风险。
3、控制油罐的储存温度和压力，尽量减少油品的蒸发。
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗，指在石油产品储存和运输过程中，因环境因素、设备设施、人为操作等原因导致的油品质量下降、数量损失的现象。
其主要原因包括以下几个方面：1. 蒸发损耗石油产品在长期暴露于大气环境下，会受到氧气、水分以及其他物质的影响而发生蒸发、挥发等损耗。
尤其是轻质油品，如汽油、柴油等，具有挥发性强、易泄露的特点，使得其污染环境的风险和损耗增加。
降耗措施：在储存和运输中尽量采用密闭式管理，控制环境温度和湿度，减少石油产品暴露于大气中的时间。
2. 溢漏损耗石油产品在储存和运输过程中，由于容器、管道、阀门等设备设施的老化、损坏、腐蚀等原因，会出现燃油溢漏的现象。
此外，也有可能是操作人员操作不慎，造成了石油产品的泄漏和损失。
降耗措施：及时检修、更换设备设施，严格操作规程，加强设备设施和操作人员的培训和管理。
3. 燃耗损耗运输车辆使用石油产品，会在行驶过程中发生能量转化和损耗。
在运输途中，石油产品也会因为摩擦、惯性等引起的能量消耗而损失。
降耗措施：采用更加节能环保的车辆，控制车速，减少能量损耗。
4. 化学变质损耗石油产品会因为自身的性质和环境的影响而发生化学变质，例如氧化、聚合等。
化学变质会使石油产品的品质下降，如降低燃点、燃值、防腐性等。
5. 不良配料和混淆损耗在储存和运输过程中，可能因为操作疏忽或故意侵害，而使本来不应该混合的石油产品混合在一起，或添加不合适的化学品，导致油品质量的下降。
降耗措施：严谨执行相关操作规程，防止人为因素损失的产生，加强监管。
综上所述，由于油品储运损耗的多方面因素，降低油品损耗需要制定全面的管理方案，同时也需要对石油产品进行科学的质量控制和监测。
只有在严格执行相应的规程和在管理和生产环节上加强质量管理，才能有效地减少油品储运损耗的产生。
降低油品损耗的措施引言在各行各业的生产和运营过程中，油品损耗是很常见的问题。
不仅仅是对企业的经济利益有影响，油品损耗还会对环境造成负面影响。
因此，采取措施降低油品损耗至关重要。
本文将介绍一些可行的措施，以帮助企业降低油品损耗并提高生产效率。
控制和减少漏油检查设备和管道的密封性设备和管道的密封性是防止油品泄露的关键。
定期检查设备和管道的密封性，修复或更换损坏的密封件。
使用高质量的密封件和适当的密封材料，确保设备和管道能够有效地防止油品泄漏。
安装防漏设备在油品存储和搬运的关键位置安装防漏设备，如油池、输油管道和阀门。
这些设备可以及时捕捉泄漏的油品，并防止其进一步扩散。
建立漏油监测系统建立漏油监测系统，能够实时监测和检测油品泄漏情况。
一旦发现泄漏，及时采取措施进行处理和修复，防止油品损耗扩大。
提高操作技术和管理水平培训和教育员工对员工进行专业的培训和教育，以提高他们的操作技术和管理水平。
建立相应的培训计划，包括油品的正确使用和操作流程、泄漏应急处理等内容，帮助员工提高对油品的使用和管理意识。
严格执行操作规程制定和执行严格的操作规程，确保员工按照规定的操作流程进行工作。
规定油品使用和搬运的标准作业程序，并定期检查员工的执行情况，及时发现和纠正操作不当的问题。
加强现场管理加强现场管理，确保设备和工作区域的清洁和整理。
清除设备上的油渍和残留物，及时清理和处理泄漏的油品。
建立定期巡检和维护制度，及时修理设备，以提高设备的工作效率和减少油品损耗。
优化油品的使用和储存注重油品的选择选择合适的油品，根据设备的工作条件和要求来确定合适的油品种类和规格。
注意油品的质量和可靠性，选择具有良好性能和抗老化能力的油品，减少因油品质量问题引起的油品损耗。
控制油品的使用量合理控制油品的使用量，减少不必要的浪费。
根据实际需求和设备的工作状态，精确计量和供给油品。
合理调整设备的运行参数，如温度、压力等，以减少油品的消耗。
建立科学的油品储存管理制度建立科学的油品储存管理制度，确保油品储存的安全和稳定。
一、背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的蓬勃兴起，燃油加油站的数量和规模不断扩大。
然而，油品损耗问题日益突出，不仅造成了资源的浪费，还影响了加油站的经济效益和消费者的利益。
为了加强油品损耗管理，提高加油站运营效率，保障消费者权益，特制定本专项治理方案。
二、治理范围本方案适用于我国境内所有燃油加油站，包括国有、民营和外资加油站。
三、治理目标1. 降低油品损耗率，确保加油站油品损耗在合理范围内。
2. 加强油品损耗管理，建立健全油品损耗管理制度和监督机制。
3. 提高加油站员工素质，增强员工对油品损耗的认识和防范意识。
4. 提升加油站油品质量，保障消费者利益。
四、治理措施1. 完善油品损耗管理制度（1）建立健全油品损耗管理制度，明确加油站油品损耗的管理职责、操作流程、监督考核等。
（2）制定油品损耗统计报表，定期对加油站油品损耗情况进行统计分析。
（3）加强加油站内部审计，对油品损耗情况进行监督检查。
2. 提升加油站设备技术水平（1）对加油站油罐、加油机等设备进行定期检查、维护和更新，确保设备正常运行。
（2）采用先进的油品损耗监测设备，实时监测油品损耗情况，提高监测精度。
（3）推广使用防渗漏、防蒸发等环保型油品储存设备，减少油品损耗。
3. 加强员工培训与考核（1）定期对加油站员工进行油品损耗管理培训，提高员工对油品损耗的认识和防范意识。
（2）建立员工考核制度，将油品损耗管理纳入考核范围，激励员工积极参与油品损耗治理。
（3）对员工进行奖惩，对表现突出的员工给予奖励，对违反规定的员工进行处罚。
4. 推广油品损耗治理新技术（1）积极引进和应用国内外先进的油品损耗治理技术，如油气回收、油气分离等。
（2）鼓励加油站采用油品损耗治理新技术，降低油品损耗率。
5. 加强社会监督（1）设立油品损耗投诉举报渠道，鼓励消费者参与油品损耗监督。
（2）定期向社会公布加油站油品损耗情况，接受社会监督。
五、实施步骤1. 制定本方案，明确治理目标和措施。
油品储存损耗控制措施
摘要:油品的易于蒸发是石油及其产品的主要特征，从装，储容器等设备排出的混合气体是油品损耗的非常重要部分。
其损耗多少通常取决于混合气中蒸气浓度C，排出的气体体积V，以及油气的密度。
油品蒸发损耗量G的简单计算可用G=CVρ表示。
由于油气密度由油品内在组成而定，人们无法改变，节约能源，减少因损耗对环境的污染一直是石油储运专业人员需要研究和解决的重要课题，现在己经有了许多成熟经验和可靠措施正在生产上付诸实施，这包括技术上、工艺上采取一定措施，油品管理上得到加强，操作技术不断提高，设备上得到改进等。
在生产实践中，降低油品损耗是大家共同的目的，但由于分析方法和考虑角度不同，因此编写方法上有所差异，但归纳起来不外包括以下几个方面：
1.健全规章制度
降低油品损耗必须从提高油品经营管理水平入手而建立一套行之有效的符合现代科学管理要求的规章制度，则是做好油品储运管理工作的基础。
通常油库建立的基本规章制度有：岗位责任制度，交接班制度，巡回检查制度，油品质量管理制度，设备维护保养制度，安全生产制度，文明生产管理制度等，还有设备操作与检修规程，铁路机车运行管理规程，油品计量规程，罐区操作规程，收发油操作规程，以及泵房操作规程等。
2.加强设备维护保养，严格执行操作规程
加强设备维护保养，认真执行技术操作规程，是减少油品损耗的重要保证。
这要从以下几方面着手：
(1)、所有油罐、机泵、管道、阀门、鹤管、卸油臂快速接头等连接部位，运转部位和静密封点部位都应连接牢固，做到严密、不渗、不漏、不跑气。
(2)、油罐上所有附件都应灵活好用严密不漏。
量油孔、人孔用后及时盖严。
呼吸阀定压合理，做到定期检查、清洗和校验。
液压安全阀密封油高度合适，不足添油，脏了及时更换。
(3)、所有盛装油品的容器，包括油罐、油船、铁路罐车、油罐汽车、油桶等，设备技术状态应当完好，没有渗漏。
发现问题应及时倒装处理。
(4)、接卸油品，必须卸净、刮净、倒净，尽量避免容器内油品粘附或残存油过多。
(5)、油品罐装要做到不超高•不超量、不超压、不跑油、不溢罐。
(6)、遵章守纪。
防止并杜绝一切人为事故发生。
3.控制操作工艺
改善管理，控制操作工艺及安装呼吸阀挡板是减少油品蒸发损耗的重要环节。
(1)、油罐使用率，油罐尽量装满以减少气体空间体积，尽量减少倒罐输转次数也可大大减少油罐呼吸损耗。
据资料介绍，油罐装满率为90%，蒸发损耗为0.3%左右，油罐装满率为70%时则蒸发损耗可达到1%-0.5%。
(2)、安排收发油时间：油罐应尽量在降温时收油，在不影响装车出库的前提下，可安排在傍晚到午夜降温较快的时间收油；尽可能安排在收油完毕的油罐先进油，这样可减少大呼吸损耗；收油时应尽量加大泵的流量，使油品来不及大量蒸发而减少损耗；发油则相反，在发油结束时应慢些，以免发油终了后出现逆呼吸现象。
(3)、控制装车油温和流速也能起到降低油气挥发减少损耗作用，因为油温高，易挥发，流速快，压力高，油品喷溅，搅动九大，造成呼吸损耗也大。
(4)、油罐安装呼吸阀挡板，使油罐内部空间油气分层，呼出的气体主要是上层浓度较低的油气，从而减少了蒸发损耗。
资料表明，安装有呼吸阀挡板的罐，油品蒸发损耗可减少20%-30%.
4.减少热辐射
减少热辐射的方式，目前主要采用银灰色或者白色防腐涂料及淋水降温，以降低罐内温差变化。
(1)、油罐表明涂刷强反光银白色漆料，不仅具有防腐作用，还可用减少油罐接受阳光热量，降低罐内油温，从而减少油罐“小呼吸”蒸发损耗。
据资料介绍，涂刷银白色涂料对降低油品蒸发损耗效果最好，铝粉漆次之，和黑色涂料相比，白色涂料吸收热辐射可以减少40%，罐内油温仅为涂刷黑色油罐的1/2-1/3，蒸发损耗也比黑色油罐减少60%。
(2)、轻质油罐，淋水降温，降低“小呼吸”损耗十分明显。
因为地面油罐，阳光辐射热80%是通过罐顶传送给油品的，夏天从罐顶给轻质油罐淋水，冷水沿管壁流下，使罐顶和管壁全被流动冷水幕膜所覆盖热量被带走，罐内气体空间温度会降低，罐内油品昼夜温差变化也会大为缩小，油罐“小呼吸”损耗因而降低。
油罐喷淋虽然能取得较好的降耗效果但需要一定的投资，且耗水量较大（5000M3汽油罐，日耗水量约100t），另外罐体油漆容易被损坏，油罐腐蚀也会加剧，如果下水排卸不畅，罐基础也会受影响。
为避免淋水带来的不利因素和谁的浪费，适当考虑采用循环水设施，以重复利用。
淋水降温效果虽好，但不能时断时续，否则罐体内气体空间温差变化更大，不仅不能降耗，反面会增大“小
呼吸”损耗。
另外，还要掌握好给水时间，通常做法是日出后开始淋水。
(3)、在距罐顶80-90mm处加装20-30mm厚隔热层或反射隔热板，可降低油品蒸发损耗达35%-50%，该方法在气体储罐上应用较为广泛。
(4)、建筑地下水封洞库，覆土隐蔽油库，设法保持罐内恒温，都可避免油罐“小呼吸”损耗，同时对“大呼吸”损耗也会有一定降低。
5.采用液下装车密闭装车技术，降低装车损耗
油品装车时，鹤管伸入车内深浅和油品挥发损耗关系很大。
伸入车内越浅，油料对液面冲击大，油气蒸发快，损耗最大。
近年来，鹤管液下密闭装车技术已鉴定成功。
液下密闭装车技术能将挥发的油气用柴油吸收予以回收，资料表明油气回收率可达80%-90%，因而用品装车损耗能大幅度降低.
目前，在装油下鹤管完全改造前，使用老式鹤管装车，要格外注意，不要图省事，鹤管套筒没有全部放在车内，而认为造成高位装车，需知，鹤管放到罐车底部比停留在罐内上部可减少油品损耗一半左右。
6.建造或改造浮顶油罐，消除液面上气体空间
浮顶油罐的液面全部为浮顶所覆盖，没有气体空间，油品温差变化小。
因此，油品大小呼吸损耗能大幅度减少。
有关资料表明，内浮顶油罐和拱顶油罐相比，可减少油品蒸发损耗90%-95%左右，而且拱顶罐改建内浮顶罐，投资回收期短，大多在一年内即可回收全部投资。
目前，国内外大力推广使用内浮顶油罐，我国新建汽油罐，煤油罐已普遍采用浮顶油罐，老式拱顶油罐也在逐步改造成装配式铝合金内浮顶罐。
7.采用集气法，建造集气罐
为防止油气挥发进入大气把储存的同类油品的集气罐体空间，从罐顶用管线连通，并和依据罐相连。
当油罐油收发作业时，各管油气可以互换，集气管看依据系统的压力自行调整其容积，为油罐排气、吸气起到调节平衡的作用。
因此，这种油罐不会吸入空气，排出油气，从而起到防止油品蒸发损耗。
集气管可以采用活塞式集气罐或者螺旋升降的湿式集气罐，尤其以前者较为常用。
集气罐容易取决于油罐群一天之内的最大呼气量和最大吸气量。
采用集气法需要注意的是，在油罐之间的连通线上和每个油罐相连时，都应安装一个防火器，以防止某一罐着火，不会危及到其他油罐。
8.建立油气回收系统
建立罐区油气回收系统，对减小油品蒸发损耗效果也很显著。
根据其原理，
油气回收方法有循环回收法，吸附（收）法、冷凝法•冷凝-吸附法、冷凝-压缩法等。
