双片干摩擦式离合器安装经验
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拖拉机离合器片正确安装方法拖拉机离合器片是拖拉机传动系统中至关重要的一个部件,它的正确安装对于拖拉机的正常运转和使用寿命具有至关重要的作用。
本文将介绍拖拉机离合器片的正确安装方法,希望对广大农民朋友在维修和保养拖拉机时有所帮助。
一、准备工作在安装离合器片之前,需要先做好准备工作。
首先,要确保所使用的离合器片与拖拉机的型号、规格、品牌等相符。
其次,需要准备好所需的工具和材料,如扳手、螺丝刀、螺栓、螺母等。
二、拆卸旧离合器片在安装新的离合器片之前,需要先将旧的离合器片拆卸下来。
具体步骤如下:1.将拖拉机停放在平坦的地面上,并拉起手刹。
2.打开拖拉机的发动机盖,找到离合器片所在的位置。
3.使用扳手或螺丝刀,将离合器片固定螺丝和螺母拆卸下来。
4.将旧的离合器片从拖拉机上取下。
三、安装新离合器片在拆卸旧离合器片后,需要将新的离合器片正确安装到拖拉机上。
具体步骤如下:1.将新的离合器片放置在拖拉机的离合器盘上,确保离合器片的齿轮与离合器盘的齿轮相匹配。
2.使用螺丝刀或扳手将离合器片固定螺丝和螺母拧紧,确保离合器片牢固固定在拖拉机上。
3.检查离合器片的安装是否正确,确保离合器片能够自由转动。
4.将拖拉机的发动机盖盖好,启动拖拉机,测试离合器片的运转情况。
四、注意事项在安装离合器片时,需要注意以下几点:1.离合器片的安装应该由专业人员进行,以确保正确安装。
2.在安装离合器片时,需要使用正确的工具和材料,以避免损坏离合器片和拖拉机。
3.在安装离合器片之前,需要先拆卸旧的离合器片,并检查离合器盘是否有损坏和磨损。
4.在安装离合器片之后,需要测试离合器片的运转情况,确保离合器片能够正常工作。
总之,拖拉机离合器片是拖拉机传动系统中非常重要的一个部件,正确安装离合器片对于保证拖拉机正常运转和使用寿命具有至关重要的作用。
在安装离合器片时,需要遵循正确的安装方法,并注意安全事项,以确保离合器片能够正常工作。
C6140型车床主轴箱拆卸与检修工艺规程一、【准备工作】1.拆装工具(活动扳手、钩形扳手、内六方扳手、M16圆头螺栓、内外挡圈钳、榔头、螺丝刀、销子冲、1.5m撬杆、拔销器、拉力器、三角刮刀、大小铝棒、垫铁、)2.检验工具(百分表、磁力表架、内径百分表、杠杆百分表、可调V形铁和V形铁各一块、7:24检验棒、方箱、钢珠、检验车床、记录表)3.辅助工具(润滑油、油布、铜皮、红丹粉、机床使用说明书)4.清洗工具(毛刷、煤油)二、检查主轴箱工作情况(检查噪声、振动和轴承温度)三、检查离合器与主轴变速操纵机构(空行超过1/8进行修理)四、检查主轴回转精度(主轴径向跳动≤0.02mm)五、检查主轴轴向窜动六、检查轴尖支承的跳动七、检查定心轴颈的径向跳动八、检查主轴间隙九、床头箱的拆卸清洗(放完主轴箱中机油)十、松开皮带轮上固定螺母,拆下皮带轮十一、拆下主轴箱盖十二、①松开各油管螺母;②拆下过滤器;③拆下单相油泵;④拆下变速操纵机构 (1)拆润滑机构和变速操纵机构。
十三、①放松正车摩擦片(减少压环元宝间摩擦);②松开箱体轴承座固定螺钉;③装上顶丝,用扳手上紧顶丝;④拿住Ⅰ轴和Ⅰ轴承座 (2)拆卸Ⅰ轴。
十四、①先拆下压盖,后拆下轴上卡环;②采用拔销器拆卸Ⅱ轴;③取出Ⅱ轴零件与齿轮(3)拆卸Ⅱ轴。
十五、①松开拨叉固定螺母;②用拔销器拔出定位销子;③松开轴上固定螺钉;④采用铝棒敲出拨叉轴;⑤将拨叉和各零件拿出(4)拆卸Ⅳ轴的拨叉轴。
十六、①松开制动钢带;②松开四轴位于压盖上螺钉,卸下调整螺母;③用拔销器拔出前盖,再拆下后端端盖;④拆卸四轴左端拔叉机构紧固螺母,取出螺孔中定位钢珠和弹簧;⑤用机械法垫上铝棒将拨叉轴和拨叉、轴承卸下(将零件套好放置);⑥用卡环钳松开两端卡环;⑦用机械法拆下Ⅳ轴,将各零件放置油槽中(5)拆卸Ⅳ轴十七、①采用拔销器直接取出Ⅲ轴,再取出各零件(6)拆卸Ⅲ轴。
十八、①拆下后盖,松下顶丝,拆下后螺母;②拆下前法兰盘;③在主轴前端装入拉力器,将轴上卡环取出后将主轴一一取出放入油槽中(7)拆卸主轴(Ⅵ轴)【竖直放好主轴】。
QC/T 25-2004(2004-02-10发布,2004-08-01实施)代替QC/T 25-1992前言本标准是在QC/T 25—1992的基础上修订而成。
本标准自实施之日起,同时代替QC/T 25—1992。
本标准与QC/T 25—1992的主要技术差异如下:——调整了原标准中离合器的滑动摩擦力矩和热负荷等要求;——增加了滑动摩擦系数和盖总成静态分离耐久性要求。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海离合器总厂(现改名为上海萨克斯动力总成部件系统有限公司)、南京法雷奥离合器有限公司、长春一东离合器股份有限公司、东传公司苏州汽车配件分公司。
本标准主要起草人:赵永彬、陈祥、袁念诗、宋顺东、朱福培。
QC/T 25-2004汽车干摩擦式离合器总成技术条件1 范围本标准规定了汽车干摩擦式离合器总成(包括盖总成和从动盘总成,以下简称离合器)的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于汽车干摩擦式离合器。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。
然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
QC/T 27—2004汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1 分离行程release travel在规定工况下,离合器从完全接合到彻底分离时的分离指(杆)行程。
3.2 分离力release load分离过程中,施加于盖总成分离指(杆)端的作用力。
3.3 压盘升程lift在规定的分离行程条件下,压盘工作平面上各点位移中的最小值。
3.4 压盘倾斜量pressure plate parallelism在规定的分离行程条件下,压盘工作平面上各点位移中最大值与最小值之差。
双向多片摩擦离合器工作原理
双向多片摩擦离合器是一种常用的传动装置,常见于汽车、摩托车、船舶等机械设备中。
它的主要功能是实现不同轴之间的连接与断开,从而实现不同速度的转动。
双向多片摩擦离合器由两个摩擦片组成,分别固定在驱动轴和从动轴上。
当两个摩擦片受到压力使摩擦片之间的接触面产生摩擦力时,驱动轴和从动轴之间就会传递转矩。
当施加压力消失时,摩擦力会减小或消失,从而使两个轴之间的连接断开。
双向多片摩擦离合器的工作原理可以分为以下几个步骤:
1. 实现连接:当压力施加在离合器上时,压盘会向离合器施加压力,使驱动轴和从动轴之间的摩擦片密合。
摩擦力使驱动轴上的摩擦片和从动轴上的摩擦片之间产生足够的摩擦力,从而实现驱动轴和从动轴之间的连接。
2. 传递转矩:当驱动轴上的摩擦片旋转时,由于与从动轴上的摩擦片的接触,摩擦力将会传递到从动轴上。
这样,驱动轴上的转动力矩将会通过连接的摩擦片传递到从动轴上。
3. 断开连接:当压力从离合器上消失时,摩擦片之间的接触面减小或消失,摩擦力也会减小或消失。
这使得驱动轴和从动轴之间的连接断开,从动轴可以自由旋转而不受驱动轴的影响。
通过控制压力施加和释放的时间和力度,可以实现不同速度的
转动和连接与断开的控制,从而实现精确的传动和变速。
这使得双向多片摩擦离合器成为一种重要的传动装置。
离合器的拆装一、目的与要求1.熟悉摩擦片式离合器的构造及工作原理。
2.掌握离合器的正确拆装方法。
二、设备器材1.单片离合器,双片离合器、膜片弹簧离合器等多个。
2.常用和专用工具及拆装工作台i三、结构简介1.单片离合器(1)单片螺旋弹簧式离合器,主要由主动部分:离合器压盘等;从动部分:从动盘(带扭转减振器)、从动轴;压紧装置:16只螺旋圆柱弹簧;分离机构:分离叉、分离杠杆等组成。
(2)离合器操纵机构主要有机械式和液压式两种。
EQl090汽车采用的是机械式,它主要由踏板、分离杠杆、分离叉、分离轴承、复位弹簧等组成。
2.膜片弹簧离合器上海桑塔纳膜片弹簧离合器主要由飞轮、从动盘和离合器压盘总成组成。
其中离合器盖压盘总成包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、支承环、定位铆钉、分离钩、传动钢片等机件。
膜片弹簧用优质薄弹簧钢板制成,形状为蝶行。
其上开有18条径向切槽,切槽内端开通,外端为圆孔,形成18根分离杠杆,膜片弹簧既起压紧弹簧作用,又起分离杠杆作用。
两个支承环位于膜片弹簧前后面上,借铆钉夹持在离合器盖上,作为膜片弹簧变形的支点,膜片弹簧的外缘就压在压盘的环形台上。
传动钢片与分离钩,沿压盘周边均布有三组传动钢片,每组2片,一端与离合器盖铆接;另一端连同分离钩一起固定于压盘上,用以传递转矩和分离。
离合器盖用来固定离合器的其他零件,结构上将离合器盖、压盘和膜片弹簧连成整体。
四、拆装方法及步骤1.单片离合器拆装方法及步骤(参见图册)(1)拆卸前先观察离合器构造,了解各部分连接情况。
(2)离合器的拆卸。
①把离合器盖及压盘总成放在压力机上,在离合器盖上加压使压紧弹簧压缩后,拆下分离杠杆调整螺母,拧下传动片螺栓座上的螺栓。
②慢慢去压力机上的压紧力,将离合器盖,压盘总成全部解体。
③拆下一组分离杠杆、摆动支承片、支承螺栓、浮动销。
详细观察分离杠杆的防干涉结构及各零件的连接关系。
在教师指导下演示离合器在接合位置和分离位置上,支承片的摆动情况。
推土机换离合器片双离合教程
推土机的离合器片是推土机驱动系统的重要部件,而双离合器片则是用于更高效地传递动力。
下面是推土机换离合器片双离合的基本步骤:
1. 停车并关掉发动机:确保推土机完全停下来并关闭发动机。
同时,拉起手刹和挂上空挡。
2. 卸下原离合器片:打开推土机的发动机盖以便访问离合器片。
先拆下离合器片固定螺栓,在拆卸离合器片时,注意螺栓排列的位置和顺序。
3. 清理离合器片座:当离合器片卸下后,仔细检查并清理离合器片座槽内的污垢或残留物。
确保废弃的离合器片完全被清除。
4. 安装新离合器片:将新离合器片放入离合器片座槽中,并使用原来的固定螺栓将其固定。
确保螺栓紧固适当,但不要过紧。
5. 检查和调整:在安装新的离合器片后,检查离合器片与离合器操纵杆的协调性。
确保离合器片能够正常运行并正确传递动力。
6. 清理和维护:完成整个过程后,确保清理工作地点和工具,并进行推土机的常规维护,以确保推土机的正常运行。
需要注意的是,这只是基本的操作步骤,具体的操作方法可能
会因推土机型号和制造商的不同而有所差异。
为了确保安全和正确性,建议在进行任何维修或更换部件之前,先参考推土机的用户手册或咨询专业人员的建议。
常结合干式摩擦离合器的使用与维护摘要:常结合干式摩擦离合器广泛应用于各类工程机械、农业机械、汽车的传动系统中。
正确使用维护离合器不但能延长离合器的使用寿命而且能够避免事故的发生,本文提出了正确使用、维护检修离合器的方法和措施。
关键词:常结合干式摩擦离合器正确使用维护保养检修1 离合器的正确使用(1)使用离合器踏板时,应握稳方向盘,用左脚掌踏在离合器踏板上,以膝和脚关节的伸曲动作踏下或放松踏板。
(2)分离离合器时,动作要迅速、果断,并一次将踏板踩到底,使动力与传动轴彻底分离。
避免半接合半分离状态,减少摩擦片的磨损。
(3)在寒冷季节,车辆冷车起动时,由于机油和齿轮油粘度大,起动阻力大,应踩下离合器,起动发动机,待发动机运转稳定时,及时抬起离合器踏板,在抬离合器踏板前,严禁使用大油门。
在车辆“跑温”过程中,不允许踏离合器踏板。
(4)车辆起步接合离合器时,要按照“两快两慢中间一停顿”的操作要领操作。
一快:当开始松抬离合器时,动作要快;一慢:当离合器松抬到即将进入接合状态时,动作要慢;第二慢:当离合器松抬到即将离开“联动点”位置时动作要慢;第二快:当离合器踏板松抬至完全接合时,动作要快。
在离合器踏板抬起的同时,根据阻力大小逐渐踩下油门踏板,使离合器接合平顺柔和,保证车辆起步平稳。
(5)在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损,操作时要注意与油门的配合。
(6)不允许采用离合器半结合方法控制车速。
在开车时,除车辆起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器,或把脚放在离合器踏板上。
(7)不能使离合器长时间处于分离状态,一般不应超过15-20秒,如需要较长时间停车,应将变速杆拨到空档位置。
(8)不允许采用大油门高速档位起步,不允许陡坡上连续多次的坡道起步,避免离合器的过度磨损。
(9)不允许采用突然接合离合器的方法克服超载或越过障碍物。
在泥泞路面上车轮打滑或车轮下陷的情况下,不允许用加大油门、突然接合离合器的方法强冲。
离合器拆装的实施步骤简介离合器是汽车传动系统的重要组成部分,起到传递发动机动力到变速器的作用。
在维修和更换离合器时,正确的拆装步骤非常关键,可以避免损坏其他部件并提高工作效率。
本文将介绍离合器拆装的实施步骤。
准备工作在进行离合器拆装之前,需要准备以下工具和材料: - 扳手和扳手套装 - 起重设备(如千斤顶或链条葫芦) - 支撑车辆的支架 - 可靠的工作手册或技术指导书 -清洁剂和清洗布步骤一:准备工作1.将车辆停放在平坦的地面上,并确保发动机熄火,手刹拉紧。
2.使用起重设备将车辆抬升至足够高度,并使用支架进行支撑,确保车辆稳定。
步骤二:卸下变速器1.根据车辆类型和发动机位置,确定变速器的位置。
通常,变速器位于发动机下方或侧面。
2.先使用扳手和扳手套,将离合器主缸与变速器分开。
3.使用扳手,将连接变速器和发动机的螺栓逐个拆下。
4.慢慢调整起重设备的高度,将变速器缓慢地从发动机上抬起。
5.当变速器和发动机分离时,小心放置变速器以防止损坏。
步骤三:拆下离合器组件1.使用扳手和扳手套,将离合器压盘上的螺栓逐个拆下。
2.小心地将离合器压盘、离合器片和离合器摩擦片分开。
3.清除离合器压盘、离合器片和离合器摩擦片上的泥沙和污垢,确保表面干净。
步骤四:安装新的离合器组件1.按照车辆制造商的指导,选择合适的离合器组件,并确保其与原件相匹配。
2.将新的离合器组件安装到发动机上,确保正确对位。
3.使用扭力扳手按照制造商规定的扭矩值逐个拧紧离合器压盘上的螺栓。
4.使用清洁剂和清洗布清洁离合器片和离合器摩擦片,确保无油污。
步骤五:安装变速器1.小心地将变速器抬升到发动机上,确保与发动机正确对位。
2.逐个拧紧连接变速器和发动机的螺栓,确保牢固连接。
3.小心调整起重设备的高度,将变速器缓慢地安装到正确位置。
4.将离合器主缸与变速器连接,确保牢固连接。
步骤六:测试和调整1.启动发动机,测试离合器的工作状态。
确保离合器操作杆或踏板没有异常。
双片干摩擦式离合器安装经验
目前在小四轮拖拉机和三轮运输车上多采用双片干摩擦式离合器,这种离合器拆卸容易,但安装麻烦。
这里介绍几点安装经验。
1.安装从动摩擦片总成时,应使两从动盘轮毂较短的一端相对。
若误将两长毂或一长毂端与一短毂端相对,都会使动片悬空在两从动盘中间,不能传递扭矩,使离合器打滑。
2.离合器内、外轴承都是一面带防油盖的单五角星同心球轴承,安装时应使两轴承带油盖的一侧朝向离合器内腔,以防工作时轴承内的黄油甩入摩擦片表面,引起离合器打滑。
3.在无专用工具组装时,可将3个小弹簧压缩20~22毫米,并用棉线对称性捆住,然后将捆好的小弹簧防尘圈子分别套在3个分离械杆上;待离合器装好后抽去棉线。
4.拧紧壳体盖面上6个螺母时,应按对角线分几次拧紧。
紧固后,末端不得凸出三角带槽的侧面,以免擦碰皮带。
5.安装分离轴承时,应使带有止推圈子的一侧朝向分离杠杆,否则会加剧分离杠杆磨损。
6.安装离合器分离爪座时,应注意使其集油槽处于正下方,以防润滑油甩向离合器壳内,并导致传动带打滑。
7.离合器装好后,用手沿轴向推离合器壳,这时不得
有明显的轴动问题,否则应拆卸检查。