全寿命周期造价管理
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建筑工程项目全寿命周期工程造价的分析建筑工程项目的全寿命周期工程造价分析是指对建筑工程项目从前期规划和设计到施工、运营、维护以及最后的拆除等整个过程中所需费用的分析。
全寿命周期工程造价分析的目的是为了更好地控制和评估建筑工程项目的投资效益,从而提高项目的可持续发展性和综合管理水平。
1.前期规划和设计阶段:
在这个阶段,主要是进行项目的可行性研究、方案设计和初步预算编制等工作。
全寿命周期工程造价分析需要考虑土地选址、环境评估、设计费用、项目策划费用以及项目前期投资等各方面的费用。
2.施工阶段:
在施工阶段,需要对项目的总承包费用、施工人力、材料采购和施工设备等进行分析。
同时,还需要考虑施工过程中的临时设施费用、监理费用、劳务费用以及各种专业分包费用等。
3.运营和维护阶段:
4.拆除和再利用阶段:
当建筑工程项目的使用寿命到期时,需要进行拆除和再利用。
全寿命周期工程造价分析需要考虑拆除费用、废弃物处理费用以及再利用可能带来的收益。
总之,全寿命周期工程造价分析涉及到建筑工程项目的各个阶段,从各方面综合考虑项目的费用和效益。
这样的分析有助于项目投资方做出更加明智的决策,并提供了项目管理和控制的依据。
同时,全寿命周期工程
造价的分析也有助于推动可持续发展和资源节约利用,提高建筑工程项目的经济、环境和社会效益。
造价工程师《造价管理》考点:寿命周期成本造价工程师《造价管理》考点:寿命周期成本造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试或者资格认定、资格互认,取得中华人民共和国造价工程师执业资格,并按照《注册造价工程师管理办法》注册,取得中华人民共和国造价工程师注册执业证书和执业印章,从事工程造价活动的专业人员。
本文特意为大家收集整理了造价工程师《造价管理》考点:寿命周期成本,希望大家喜欢!工程造价管理的组织和内容1.内容提要2 工程造价管理的基本内涵2 工程造价管理的组织系统2 工程造价管理的主要内容2.重点、难点分析历年考题多分布在工程造价管理的主要内容中,前面作为支持性的内容,了解学习。
3.内容讲解工程造价管理的基本内涵(一)工程造价管理工程造价管理有两种含义,一是指建设工程投资费用管理;二是指建设工程价格管理。
1. 建设工程投资费用管理建设工程投资费用管理是指为了实现投资的.预期目标,在规划、设计方案条件下,预测、确定和监控工程造价及其变动的系统活动。
建设工程投资费用管理属于投资管理范畴,它既涵盖了微观层次的项目投资费用管理,也涵盖了宏观层次的投资费用管理。
2.建设工程价格管理建设工程价格管理属于价格管理范畴。
在市场经济条件下,价格管理一般分为两个层次:在微观层次上,是指生产企业在掌握市场价格信息的基础上,为实现管理目标而进行的成本控制、计价、定价和竞价的系统活动。
在宏观层次上,是指政府部门根据社会经济发展的实际需要,利用现有的法律、经济和行政手段对价格进行管理和调控,并通过市场管理规范市场主体价格行为的系统活动。
(二)建设工程全面造价管理建设工程全面造价管理包括全寿命期造价管理、全过程造价管理、全要素造价管理和全方位造价管理。
1. 全寿命期造价管理建设工程全寿命期造价是指建设工程初始建造成本和建成后的日常使用成本之和,它包括建设前期、建设期、使用期及拆除期各个阶段的成本。
由于在实际管理过程中,在工程建设及使用的不同阶段,工程造价存在诸多不确定性,因此,全寿命期造价管理至今只能作为一种实现建设工程全寿命期造价最小化的指导思想,指导建设工程的投资决策及设计方案的选择。
工程造价全寿命周期管理分析文章首先介绍了目前国际上正在推广的工程造价管理方式——全寿命周期管理的相关概念和任务等,阐述了各个阶段控制的重点和原则,并通过与工程造价全过程控制进行对比,得出结论:只有通过对工程建设全寿命的各个阶段进行有效的控制,才能达到对工程造价的最优控制的目的。
标签:全寿命周期工程造价管理工程造价管理是建设管理的一个核心部分,它贯穿于工程建设和运行的全过程,体现在对工程建设前期可行性研究、投资决策、到设计、施工再到竣工交付使用,以及运营维护所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理。
控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设单位、施工单位、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。
全寿命周期工程造价管理的思想最早起源与重复性制造业,工程项目全寿命周期造价管理主要由英美学者和实际工作者于20世纪70年代末和80年代末提出的。
80年代初,英国学者在这方面做了大量的研究并取得了突破。
概述(一)全寿命周期管理和全寿命周期成本所谓工程项目全寿命周期(Life Cycle Management,简称LCM),是将三个互相独立的管理过程:开发管理(Development Management,简称DM)、代表业主利益的项目管理(Project Management on behalf of the Owner,简称OPM)和物业管理(Facility Management,简称FM)通过集成和统一化,形成一个新的管理系统。
(二)全寿命周期费用分析全寿命周期成本管理(也称寿命周期费用,Life Cycle Cost,简称LCC)是从项目的长期经济效益出发,全面考虑项目的规划、设计、制造、购置、安装、运行、维修、改造、更新、直至报废的全过程,是全寿命周期成本最小的一种管理理念和方法。
全寿命周期费用可用公式(1)表示为:L=N+R (1)式中:L——全寿命费用;N——一次性投资费用,包括收购、咨询、勘察设计、施工、筹建等一次性投资,又包括借贷、短期利息等筹资费用;R——经常发生费用,它包括在建筑物使用期内(寿命期内)的操作管理费用,设施和设备的修理、更换、更改和改善费用,功能使用费用,以及残值费用。
全寿命周期工程造价管理含义:从决策,设计,施工,使用,维护和翻新拆除出发考虑造价和成本问题,运用工程经济学,数学模型等方法强调工程项目建设前期,建设期,建设维护期等阶段之和最小化的一种管理方法,起源:全生寿周期工程造价管理的思想最早起源于重复性制造业,工程项目全寿命周期造价管理主要由英美的一些造价工程界的学者和实际工作者于20世纪七十年代末和八十年代初提出的。
进入八十年代,他们有的从建筑设计方案比较的角度出发探讨了建筑费用和运营维护费用的概念和思想;也有人从建筑经济学的角度出发,深入地探讨了全寿命周期造价管理的应用范围。
特点:它覆盖了工程项目的全寿命周期,考虑的时间范围更长,也更合理,使全社会成本最低。
从项目全寿命周期造价管理的角度,保证现有施工阶段的造价控制技术,加强项目前期策划的力度与深度,设计阶段周全考虑项目未来运营的需要,提高设计的前瞻性与先进性。
全过程工程造价管理含义:为确保建设工程的投资效益,对工程建设从可行性研究开始,经初步研究设计,扩大初步设计,施工图设计,承包商,施工,调试,竣工,投产,决算,后评估等过程,围绕工程造价所进行的全部业务行为和组织活动及建设对项目工期、造价及质量进行控制和管理,在建设项目决策阶段、设计阶段、实施阶段、竣工决算审计阶段把建设工程造价的发生额控制在批准的工程造价限额以内,随时纠正发生的偏差,保证项目投资目标的实现。
起源:它的提法是在原国家计划委员会计划的(1980)30号文件中就提出的,一个工程造价领域的全新思想,此后国内外过程造价管理界才开始研究。
特点:它是一个动态的管理过程,完善过程管理,降低工程造价,建设工程具有建设周期长、生产要素价格变化频繁、产品的单件性、固定性等特征,因此建设工程造价复杂多变.,这给工程造价控制带来诸多的困难的工程适合认真细致的全过程管理。
全要素工程造价管理含义:全要素造价管理是指在控制建设工程造价过程中,不仅仅是控制建设工程本身的成本,还应同时考虑工期成本、质量成本、安全与环境成本的控制,从而实现工程造价、工期、质量、安全、环境的集成管理。
1概述随着经济发展对电力需求不断增加,我国加快了电力行业的建设和发展速度。
而电力企业由于在工程决策、设计、管理水平的相对落后,导致概算超估算、预算超概算以及决算超预算的“三超”现象十分严重,这不仅会给工程本身带来一定影响,还会给国家经济发展和企业带来巨大的经济损失。
在传统电力工程项目造价控制无法满足现代企业发展需要的情况下,建立以全寿命周期的造价控制和管理模式成为必然趋势。
2供电公司工程造价控制与管理现状分析2.1决策依据不合理决策是工程造价控制的前提,良好的决策能够提高资金和资源的利用率,提高工程项目的经济效益。
现有的决策依据主要是工程项目建设造价,缺少工程完工后运行和维护成本,这就导致决策缺乏一定的合理性。
对于电力工程项目而言,工程项目运行期间的成本远远大于建设阶段的成本,必须从全寿命周期内考虑整个工程项目的造价成本。
2.2生产运行阶段成本控制力度不够在电力工程设计之初,虽然也会对项目可行性进行深入研究,对完工后运行和维护阶段的成本做出考虑,但考虑缺乏全面性和一定的深度,只能给出一个粗略的估计值,没有详细准确的运行及维护成本计算方法。
这就无法对工程后期的运行和维护成本进行精准计算,不能使项目建设阶段和运行维护阶段的造价控制形成很好的衔接。
2.3造价管理体系不完善电力工程造价管理体系经过多年发展,已经发展到比较成熟的阶段,造价管理技术不断发展和创新,充分体现出了现代管理体系的先进性、时效性和系统性,同时也暴露出了一些不足,如在编制预算或概算时,脱离了市场,表现出了一定的滞后性,也无法反映新材料、新技术和新工艺的应用状况。
3供电公司工程全寿命周期造价控制与管理措施分析3.1工程全寿命周期管理工程寿命周期成本是指工程项目在决策、设计、建设、使用、维护和报废等各个阶段发生的成本费用,也就是工程在其寿命周期内所需要支付的研发费用、制造安装费用、运行维护费用以及报废回收费用等。
一般来说,工程建设前的费用大约占总费用的7%-12%,施工建设过程中产生的费用约为20%-30%,而运行及维护阶段的费用则占据大约60%-65%,这说明运行和维护阶段的费用是工程项目总费用的主体,也是造价控制和管理的核心部分。
项目全寿命周期的工程造价管理摘要:工程造价是工程管理的核心,伴随着整个工程周期,通过合理的工程造价管理,最大程度的利用有限的资源,提高资源利用率,还可以促进国家经济的发展和行业管理水平的提升。
工程造价管理一般都是先确定工程造价,然后在施工过程中进行一步一步的控制。
本文首先对我国的管理体系进行了论述,了解其内容和特点;然后在工程造价的确定上了解工程造价的构成,最后对工程造价的控制的应用进行了研究,主要从投资决策、设计阶段和施工阶段三个方面分别对工程造价进行造价控制。
关键词:工程造价;全寿命周期一、工程造价管理的内容在我国当前的社会主义市场经济的发展过程中,过程造价管理在工程建设中发挥的主要作用一个是对工程造价的确定,另一个是对工程造价的控制,只有有效并且合理的做好这两方面才能使各利益相关者的利益得到保障。
(一)工程造价的确定工程造价的确定首先要求要明确工程进度的各个阶段,从项目提议阶段到可行性研究阶段,从项目规划阶段到正式施工阶段等等,每一个进度的安排都需要造价人员对其进行有效而准确的投资估算、概算和预算造价等等。
在此过程中造价人员需要严格按照工程建设的相关程序和规定,让造价管理的每个步骤都确保无误并通过审批,并将此作为工程造价控制的目标,对工程造价的确定的有效与否会对工程造价的整体管理起着关键性的影响。
(二)工程造价的控制工程造价的控制是指在对工程进行初步的方案制定和规划后,在工程开展的每个阶段都根据事先确定好的工作造价,对施工过程出现的问题进行管控,遇到问题时,积极采取有效措施进行造价管理,保证工程造价控制在一定的范围内,从而使得该工程各方面资源得到合理利用。
二、我国造价管理体制的特点(1)我国的工程造价管理体制受苏联的模式影响,在管理结构上呈现出层次分明但又略显复杂冗余的特点。
比如说从微观角度来说,国家要求工程管理单位需要承建单位、施工单位进行造价管理,然后还需要成立造价咨询和监督机构;从宏观角度来说,我国在各层级设立了和工程造价管理相关的部门,比如国家建设部的工程造价管理机构,省市及以下的地方工程管理机构等等。
建筑工程项目全寿命周期工程造价的分析在建筑工程项目中,工程造价是一个非常重要的指标,它不仅涉及到项目的投资金额,还关系到项目的质量、进度、成本控制等方面。
而建筑工程项目的全寿命周期工程造价,是指从项目立项、设计、施工、运营、维护到报废等全过程中的费用支出的总和。
对于建筑工程项目来说,全寿命周期工程造价的合理分析和控制对于项目的成功实施至关重要。
本文将从不同阶段对全寿命周期工程造价进行分析,并探讨如何合理控制工程造价,提高项目的效益和可持续发展。
建筑工程项目的全寿命周期工程造价主要包括以下几个方面的费用支出:1. 设计费用设计费用主要包括基础调研、方案设计、施工图设计等环节的费用支出。
设计费用直接影响到项目的施工质量和工程造价,并且还会对项目的后期维护和运营产生影响。
2. 施工费用施工费用是建筑工程项目中的重要组成部分,包括劳动力成本、材料费用、设备租赁费用、施工安全费用等。
合理控制和管理施工费用,对于项目的效益和质量具有重要意义。
3. 运营费用建筑工程项目在投入使用后,需要不断进行运营和维护。
运营费用主要包括人员工资、设备维护、物业管理费用等。
运营费用的合理控制对于项目的后期运营效益至关重要。
4. 维护和管理费用建筑工程项目在投入使用后,会面临不同程度的维护和管理,这部分费用也需要列入到全寿命周期工程造价中。
合理控制维护和管理费用,对于项目的可持续发展具有重要意义。
5. 报废处理费用建筑工程项目的使用寿命一旦结束,就需要进行报废处理。
报废处理费用包括拆除、清理、回收等费用,也是全寿命周期工程造价中不可忽视的部分。
1. 有效预算和控制成本通过对全寿命周期工程造价进行合理预算和分析,可以帮助项目管理者更加准确地把握项目的成本,并且及时采取措施来控制成本的增长,以保证项目的经济效益。
2. 提高项目的质量和可持续发展全寿命周期工程造价的分析可以帮助项目管理者更加全面地考虑项目的整体利益,从而在项目的不同阶段采取相应的措施,提高项目的质量和可持续发展水平。
交通科技与管理63规划与管理1 全寿命周期时间造价的定义全寿命周期是以商品原料搜集为起始点直到商品损毁为终点的全部过程。
对于项目建设来讲,全寿命周期包括新建项目的整个过程,包含决策、设计、工程施工、工程结算、经营维护保养,直到资产处置等阶段。
工程项目全寿命周期造价就是指项目全部过程中产生的所有花费。
一般来讲,从项目管理决策整体规划到交付使用这一过程全部的费用,也被称作工程项目造价,而在经营维护保养阶段所产生的费用,则可称之为成本费[1]。
2 公路工程项目全寿命周期造价管理方法的特性2.1 投资体量大近年来,随着高等级公路的增加、建筑材料价格上涨以及地形复杂地区项目占比逐年增加,公路建设项目造价水平也逐年增高。
根据公路造价参考指标,以新疆为例,2016年高速公路每公里3 500万元、2019年每公里6 000万元、2020年G218那拉提至巴仑台一级路估算达到1.09亿元每公里。
2.2 多阶段性公路全寿命周期包含从项目立项、设计到运维管理与资产处置全阶段的费用,以估算、概算、预算、投标控制价、投标报价、合同价、结算价、工程决算等形式体现,每一个阶段的计价都有不同特点,因而,必须高度重视公路造价的多阶段性。
2020年7月住房和城乡建设部发布了《工程造价改革工作方案》(建办标〔2020〕38号),明确提出推行清单计量、市场询价、自主报价、竞争定价的工程计价方式。
招标前用定额确定投资,用审批初步设计概算作为投资管控的第一道防线。
该方案凸显了概算在造价控制方面的关键作用,这也是跟国际惯例接轨的一个重要步骤和环节。
2.3 动态和可变性公路实施期长,短的几个月,长的长达五六年。
在工程施工修建阶段,存在很多可变性要素,会造成项目工程量变化、价格调整,如工程变更、筑路材料价格调整、机电设备出厂价变化等,都会影响公路建设项目造价水平。
2.4 多元性因为公路开发周期长,涉及阶段多,在每一个阶段都会存有各种风险。
对比传统的造价控制,全寿命周期造价更加繁杂,尤其是经营期,有很多无法量化分析的经营成本,比如自然环境成本费、社会成本等,都是会导致工程项目造价大幅度变化。
工程全生命周期造价控制要点探究摘要:建筑工程全生命周期造价成本是指在建设周期内产生的费用的总和,包括工程设计、生产、施工、使用等各个环节。
为了减少建筑工程中不必要的费用,需要采取合理的造价控制方法。
然而,传统的工程造价控制方法存在一些缺陷。
需要采用新的方法来改进建筑工程的造价控制。
一种可能的方法是引入信息技术,利用大数据分析和人工智能等技术手段来对建筑工程的造价进行全面、细致的控制。
通过收集和分析各个环节的数据,可以更准确地评估各个环节的造价费用,并及时采取相应的措施来降低不必要的费用。
此外,还可以利用信息技术来优化建筑材料的采购和供应链管理,从而降低建筑材料的成本。
关键词:工程全生命周期;造价控制;要点1工程全生命周期造价的具体内涵全生命周期工程造价设计项目是一个涉及前期规划、项目实施和项目终止的多元化建设体系。
其中,节约成本是工程的重要内涵,通过全生命周期的工程成本管理,可以有效节约工程建设成本。
此外,全生命周期工程造价管理还可以提高工程建设的质量和经济效益,建立更合理的造价控制管理体系。
当前的工程成本需要渗透到工程决策、招标、施工和运营的各个阶段。
为了胜任这项工作,相关人员必须掌握工程经济学和数学工程理论中的多维成本知识。
只有掌握多维度的成本知识,才能实现工程项目建设的高质量管理。
一个合理的成本控制管理体系是工程成本设计项目全生命周期的关键。
这将有助于确保项目成本控制在预算范围内,并提供透明度和可追溯性。
通过高质量的管理,工程造价设计项目在其整个生命周期内能够有效地管理成本,优化资源配置,为工程项目的成功实施提供保障。
2.全生命周期成本的意义2.1科学的项目决策全生命周期管理的概念是一种可以改善项目投资盲目性的方法,确保项目的投资资金能够高质量地进入建设项目的各个过程,实现资金的高效运用。
同时,全生命周期管理的概念也可以对项目资金进行分类,以确保资金流的有效利用。
在工程建设中,如果前期规划不足,往往会导致工程竣工的现象。
浅析建筑工程造价管理中的全寿命周期控制摘要:本文介绍了全寿命周期工程造价的含义、特点和理论体系框架,探求了如何进行寿命周期成本的分析与计算,包括寿命周期成本评价法的一般步骤及寿命周期成本分析的计算方法。
关键字:全寿命周期成本控制工程造价一、寿命周期费用分析工程项目全寿命周期费用是工程投资决策、设计、建造、使用、维修一直到最后废弃该系统的整个寿命周期内发生的费用,也即该项工程在其确定的寿命周期内或在预定的有效期内所需支付的研究开发费、制造安装费、运行维修费、报废回收费等费用的总和。
1 寿命周期费用分析的概念寿命周期费用分析是指为了从各可行方案中筛选出最佳方案以有效地利用稀缺资源,而对项目方案进行系统分析的过程。
换言之,“寿命周期费用分析是为了使用户所用的系统具有经济的寿命周期费用,在系统的开发阶段将寿命周期费用作为设计的参数,而在对系统进行彻底的分析比较时作出决策的方法”。
长期以来,人们总是把资产的初始建设成本和运营维护费用分别加以管理,而现在的问题就是要把两者结合起来作为全寿命周期费用进行综合管理,这种必要性现在变得愈来愈突出。
因为未来运营及维护费用在设计阶段就基本上决定了,为了节省运营及维护成本,也许值得多花些初始建设成本。
因此,在设计阶段就应该透彻分析是减少未来运营和维护费用好,还是减少初始建设成本,将费用转移到运营和维护成本更为适宜,对此要加以权衡,找出整个系统的最佳平衡,使建设成本和运营维护费用的总和达到最低。
2 寿命周期费用的计算寿命周期费用计算一般分为以下三个步骤:一是初始建设成本的计算,二是未来运营维护成本的计算,三是把前两个步骤得到的结果加总求和。
①初始建设成本的计算在国外,各阶段初始建设成本的计算方法基本上都是建立在对已完工程造价整理、分析基础上的数据库管理方法,它突出的特点是动态、科学、准确,其原因是发展历史长,数据积累的多,有政府的间接调控、造价师动态管理、统一的合同文本等一系列完善的制度和手段。
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建筑工程项目全寿命周期工程造价管理摘要:在工程项目建设的过程中,造价管理是最重要的环节,如果一个工程公司不注重造价管理,将很容易导致公司的经营效益受到损失。
采用全寿命周期工程造价控制方式,实现对工程项目造价管理的全程控制,结合建筑工程项目全寿命周期工程造价控制的原则,提高造价控控制管理的针对性和管理效率。
全寿命周期建筑工程造价管理就是从工程建设前期、建设期以及使用期等阶段,综合管理工程造价,其造价管理时间覆盖了整个工程项目的全寿命周期。
关键词:建筑工程项目;全寿命周期;工程造价管理1全寿命周期工程造价管理的特点充分了解全寿命周期建筑工程造价管理特点,对于应用该造价管理模式具有重要意义。
全寿命周期造价管理是从全寿命周期的角度出发,考虑工程项目的造价和成本问题。
全寿命周期造价管理目的是通过紧密衔接工程项目各阶段,使整个项目各环节工程造价达到最佳,而且它是一种提前主动控制的成本管理模式。
全寿命周期造价管理时间贯穿工程项目整个周期,涵盖工程投资决策阶段、设计阶段、建设阶段以及使用维护阶段等各阶段。
全寿命周期造价管理的重点是成本分析,成本分析是项目投资决策阶段的重要分析内容,对投资决策有重大影响。
2建筑工程项目全寿命周期工程造价控制的原则2.1施工技术与企业经济水平相结合建筑工程项目全寿命周期工程造价控制的首要原则就是要保证是施工技术与企业的经济水平相结合。
造价管理在建筑施工项目的运用中难度是较大的,因为建筑工程通常施工的时间很长,在施工过程中涉及到的工艺流程也十分复杂,因此造价管理也是十分复杂的一项工作。
由于造价管理是体现在施工的整个过程中,因此无论哪一个环节一旦出现失误,对整个的管理效果对会产生较大的影响。
为此,在进行造价管理之前,一定要对施工技术与企业的经济水平相结合的进行分析,分析施工技术的选择与企业能够承担的经济支出是否成正比,如果企业的经济水平与施工技术能够相适应,那么在后续的施工中,企业也能够为施工提供充分的技术和经济支持,反之,如果企业的经济水平与施工技术不匹配,也将会导致企业出现加大的经济压力。
全寿命周期造价管理
摘要:工程建设的造价管理方式有很多种,全寿命周期管理方式就是其中一种,这种造价管理方式便于管理人员做出统筹规划,达到造价管理的预期目标,而且
该种造价管理方式还具有一定的可控制性,有关人员可以依据现实需求做出相应
的调整。
本文首先对全寿命周期造价管理的特点进行了介绍,其次概述了应用全
寿命周期造价管理的作用;最后,探讨了构建全寿命周期造价管理的理论框架,
仅供交流。
关键词:全寿命周期造价管理现阶段我国的建设工程造价管理存在着比较大
缺陷,比如浪费现象严重,各个阶段的造价管理相对独立,缺乏整体性以及长期
性的考虑,有些工程对造价只是进行了十分简单的估算,因此往往会出现超预算
的情况,或者某些施工单位为了避免超预算,往往进行多估算,致使成本大大增加,再加之,各个单位造价管理没有形成统一的标准,各自为政,因此工程估算
往往脱离控制,由此可知运用全寿命周期造价管理十分必要。
一、全寿命周期造价管理的特点所谓工程全寿命周期主要是指工程由开始到
结束所经历的所有的时间,其周期长短与工程难易程度以及人员数量多少有一定
的关系,此外,施工技术水平以及人文社会环境都会对工程造价周期有着相应的
影响。
而所谓全寿命周期造价管理则贯穿于整个工程全寿命周期,包括工程建设
前期、中期以及维护时期,其管理的最终目的就是运用最小的成本来实现最大的
效益。
全寿命周期造价管理所呈现出来的主要特点如下:首先管理周期与工程周
期相同,一般而言,工程持续多长时间,其全寿命周期管理就需要持续多长时间,因为如此,造价管理人员才能统筹规划,合理运用各项资金,以此确保每项资金
都能够落实到实处,将浪费以及损失降低到最低;其次,其管理的对象是整个建
设工程,而并不是建设工程的某一个阶段,因此全寿命周期造价管理所要达到的
目标就是使整个建设工程造价达到最低;再次,其主要内容主要有两点,一是生
命周期成本分析,该项内容的主要功能是对建设工程全寿命成本进行严格的计算,计算期间所使用的方法主要是折现法,简单的说就是将未来估算出来的工程周期
成本,折合成目前使用的费用,该项内容通常情况下,应用在投资决策阶段,计
算出来的成本是工程投资决策的主要参考依据;二是生命周期造价管理,即对工
程各个阶段所使用的成本资金进行有效的控制,以便实现达到整个工程最低成本
的目标;最后,全寿命周期造价管理具有一定的灵活性,人为可以主动控制,管
理人员可以依据具体的情况来适当的管理方案,只要达到最终的目的即可。
二、应用全寿命周期造价管理的作用建设工程中应用全寿命周期具有的非常
大意义,其具体体现如下:首先,时间跨度长,这种管理方式包含了整个建设工
程的所有阶段,因此管理的更加全面具体,尽管时间跨度过长,也给管理增添了
难度,但是管理时间越长,管理人员就越容易进行统筹规划,考虑的问题也就越
具体,因此全寿命周期造价管理从时间上说更加确切与合理;其次,更利于科学
合理的投资,该种造价管理方法要求人们从多个角度来考虑工程成本问题,而且
需要制定出多种方案,之后从中选择出性价比最高的方案,由此便于有关单位做
出更为科学的投资;再次,从设计方案合理性角度工程项目全寿命周期造价管理
的思想和方法可以指导设计者自觉地、全面地从项目全寿命周期出发,综合考虑
工程项目各个阶段的成本,从而实现更为科学的设计和更加合理地选择建设材料,以便在确保设计质量的前提下,实现降低项目全寿命周期成本的目标;最后,从
工程项目实施的角度工程项目全寿命周期造价管理的思想和方法可以在综合考虑
全寿命周期成本的前提下,使施工组织设计方案的评价、工程合同的总体策划和
工程实施方案的确定方面更加科学合理。
三、适合我国国情的全寿命周期工程造价管理理论框架1、投资决策阶段的
成本控制大多数造价管理的实际操作过程中,很少有人细致地考量运营维护阶段
的造价费用,但实际情况,运营维护阶段的造价费对于全生命周期的造价管理有
着相当大的影响。
所以,在决策设计阶段进行各种财务评价和社会效益评价时,
要加大运营维护阶段的计算关注力度。
此外,还需考虑到环境成本和社会成本的影响。
例如,能够在决策阶段就全
面顾及到地区发展因素和环境变化情况、因为项目施工造成的群众迁移会不会造
成社会公众的不满、甚至造成混乱和不安定等情况等,综合考虑各种情况,才能
更好地做出决策。
2、可行性研究阶段的成本控制在前期工程造价管理的范畴中,通常可行性
研究阶段对工程造价的影响较大,主要来源于方案的不确定因素和建设方案的定
位问题。
方案的不确定因素与可行性研究的广度与深度成反比,研究越透彻,则方案
的不确定因素就越小,反之则越大。
方案的不确定因素越大,前期和后期的工程
造价差别越大,反之则越小。
研究课题内的条件包含了项目所在地的地理环境条件、地质条件、水文气象条件、生产要素条件、社会环境条件等,这些条件都会
影响项目工程实施的造价变化。
对于开展项目可行性研究,应该做到自觉开展广
泛的调查研究,充分掌握第一手资料,认真分析研究相关联的每一个条件因素,
切实做好各种条件、因素的解决方案,准确计算相应方案的工程造价。
3、以设计阶段为重点的工程造价程造价管理贯穿于建设项目的整个寿命周期,但必须主次分明、重点突出很显然,工程造价控制的关键在于施工前的投资
决策和设计阶段,而在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键在于设计。
然
设计费只占建设工程全寿命周期费用的1%以下,但是这少于1%的费用对工程造
价的影响却占75%以上。
由此可见,设计方案对于整个过程建设的效益是至关重
要的。
目前国内业主采用较多的在管理设计阶段控制造价的方法是在设计方案比
选以及限额设计方面。
要有效控制工程造价,应从组织、技术、经济等多方面采
取措施。
从组织上采取的措施,包括明确项目组织结构,明确造价控制者及其任务,明确管理职能分工;从技术上采取措施,包括总体设计多方案选择,严格审查和监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计,深人技术领域研究节
约投资的可能;从经济上采取措施,包括动态的比较造价的目标值和实际值,严格审核各项费用支出,采取对节约投资的奖励措施等。
5、动态地、主动地控制长期以来,人们一直把控制理解为目标值与实际值
的比较。
当实际值偏离目标值时,分析其产生偏差的原因,并确定下一步的对策。
在工程项目建设过程中进行这样的工程造价控制当然是有一定意义的。
但问题在于,这种立足于调查分析决策基础之上的偏差、纠偏、再偏差、再纠偏的控制方法,只能被动的控制,无法主动地采取决策措施。
工程造价管理,更要能主动地
影响投资决策,影响设计、发包和施工,主动地控制工程造价。
四、结语综上所述,可知就我国目前的工程造价管理现状来看,采取全寿命
周期造价管理十分必要,相关单位与人员应该采取必要的措施,构建全寿命周期
理论框架,而各个工程建设单位提供理论参考依据,现阶段要想完全的应用这项
造价管理方法,还有一定的困难,需要有关人员做好长期准备。
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